Форум Винского

**darkAvatar** » 02 дек 2008, 11:53

Добрый день!
Необходима возник вопрос...

Планируется такой маршрут:

Москва - Йоханнесбург – Маэ (Сейшелы) – Йоханнесбург – Виндхук – Йоханнесбург – Москва.

Стыковки между рейсами в Йоханнесбурге не превышают 12 часов, за исключением перелета Маэ – Йоханнесбург - Виндхук. Вылет из Йоханнесбурга в Виндхук будет на следующие сутки после прилета. Не хотелось бы всё это время проводить в транзитной зоне. Отсюда и вопрос: нужна ли транзитная виза, для того чтобы остановиться в каком-либо отеле, прилегающем к аэропорту Йоханнесбург?

**Victoria Rogotneva** » 02 дек 2008, 12:30

darkAvatar писал(а):вопрос: нужна ли транзитная виза, для того чтобы остановиться в каком-либо отеле, прилегающем к аэропорту Йоханнесбург?

нужна.
забронируйте отель рядом с аэропортом,и получите под это визу.

вот только на 1 день получать жалко,тогда уж смотреть и ЮАР надо.

**darkAvatar** » 02 дек 2008, 12:40

ИМХО, ЮАР заслуживает отдельной поездки на 2 - 3 недели, что собственно и запланированно в будущем.

А относительно визы, смутило то, что на ряде сайтов визовых служб можно прочитать следующее:

Транзитная виза
Безвизовый транзитный проезд через территорию Южно-Африканской Республики разрешен только в случае поездки в третью страну тем же самым или стыковочным рейсом (необходимо наличие билетов на весь маршрут следования). При этом вылет с территории ЮАР должен быть осуществлен в тот же самый день. Покидать территорию транзитной зоны аэропорта не разрешается. Исключение составляет перелет через Йоханнесбург, где, по предварительному уведомлению работников авиакомпании, возможна ночевка в прилегающем к аэропорту отеле.

Вот и не знаю, как это трактовать.

**Victoria Rogotneva** » 02 дек 2008, 13:00

darkAvatar писал(а):ИМХО, ЮАР заслуживает отдельной поездки на 2 - 3 недели, что собственно и запланированно в будущем.

А относительно визы, смутило то, что на ряде сайтов визовых служб можно прочитать следующее:

Исключение составляет перелет через Йоханнесбург, где, по предварительному уведомлению работников авиакомпании, возможна ночевка в прилегающем к аэропорту отеле.

Вот и не знаю, как это трактовать.

у вас есть вариант позвонить в посольство в москве.
там вам все и расскажут.
незнаю ни одного отеля в аэропорту-все они за аэропортом,минут 10 -15 езды.

хотя....
может действительно не знаю?
с другой стороны,вы должны получить вещи и выйти из транзитной зоны.А дальше.....
получается-виза нужна.

**darkAvatar** » 02 дек 2008, 13:29

Да - да, и у меня те же сомнения. Но всё равно - спасибо =)

**Aleksiss** » 21 мар 2009, 12:25

Хотелось бы узнать результаты безвизового транзита.
С уважением,А.

**cenpac** » 26 мар 2009, 12:24

отель в транзитной зоне есть. Но дорогой > 150 УЕ . И самое главное маленький > обычно забит до отказа немногочисленными визовыми транзитниками . Лучше бронировать заранее.[/b]

**leksele** » 26 мар 2009, 14:21

http://www.proteahotels.com/protea-hotel-transit.html
Бронирование только по телефону...

**Aleksiss** » 27 мар 2009, 21:38

Much obliged for info. Дело в том ,что мальчик из Ю.-А. авиалиний по московскому тел. собщил (путанно) о возможности безвизового транзита только в теч. 24 часов. Посольство по транзитной зоне более благожелательно-главное ее не покидать

**Drunia** » 09 май 2009, 22:38

vika писал(а):вы должны получить вещи и выйти из транзитной зоны.А дальше...

Вот это ключевой вопрос, над которым я сейчас ломаю голову, ибо в подобные ситуации доселе попадать не приходилось. Суть в том, что хотелось бы добраться до Йоханнесбурга Эмиратами, а оттуда сразу улететь южноафриканцами в Виндхук. С одной лишь ручной кладью ехать не готов.
Был у кого-нибудь подобный опыт с аэропортом Йохана? И, если да, то как решается этот вопрос? Буду крайне признателен за любую проверенную личным опытом информацию.

**leksele** » 11 май 2009, 21:17

Drunia писал(а):
vika писал(а):вы должны получить вещи и выйти из транзитной зоны.А дальше...

Вот это ключевой вопрос, над которым я сейчас ломаю голову, ибо в подобные ситуации доселе попадать не приходилось. Суть в том, что хотелось бы добраться до Йоханнесбурга Эмиратами, а оттуда сразу улететь южноафриканцами в Виндхук. С одной лишь ручной кладью ехать не готов.
Был у кого-нибудь подобный опыт с аэропортом Йохана? И, если да, то как решается этот вопрос? Буду крайне признателен за любую проверенную личным опытом информацию.

Летел из Анголы(Луанда) в Ботсвану(Виндхук) через Йобург.
Никуда не выходил. Багаж сам перебрался на другой рейс. Поторчал часа 3-4 в зале вылета...Всё прошло без проблем.
Потом возвращался в Анголу через Зимбабве-Йобург и опять же без проблем...
Проблемы были в Луанде,но это совсем другая история....

**Drunia** » 11 май 2009, 23:04

leksele писал(а):Летел из Анголы(Луанда) в Ботсвану(Виндхук)

Запутался ...

leksele писал(а):через Йобург.

Не понял. Зачем?
В любом случае, если Вы летели из Луанды в Виндхук через Йобург, то наверняка летели южноафриканцами. И тогда, разумеется, проблем с перегрузкой багажа возникнуть не могло - ситуация стандартная. Моя же озабоченность связана с тем, что хотелось бы прилететь в JB одной компанией, а улететь в Виндхук - другой. И два этих рейса никак между собой не связаны. Подозреваю, что договориться при отлете из Москвы с эмиратцами о том, чтобы помимо Дубая они перегрузили мой багаж еще и в Йоханнесбурге будет проблематично.

**Viachik** » 12 май 2009, 15:46

Drunia писал(а):Моя же озабоченность связана с тем, что хотелось бы прилететь в JB одной компанией, а улететь в Виндхук - другой. И два этих рейса никак между собой не связаны. Подозреваю, что договориться при отлете из Москвы с эмиратцами о том, чтобы помимо Дубая они перегрузили мой багаж еще и в Йоханнесбурге будет проблематично.

Южно-африк. авиал. и Эмирейтс компании-партнеры по программе Skywards. Вы можете выписать единый билет в офисе Эмирейтс , и таким образом решить поблему транзита в JB и регистрации его сразу до Намибии.
По регистрации багажа through check-in до Намибии по отдельным билетам вам точно подскажут в аэропорту Домодедово тел. 7830495, и чутье мне подсказывает, что это возможно. Почти. Смущает различие по разрешенному весу багажа, ну т.е не совсем представляю как авиак. это решают между собой.

**Drunia** » 12 май 2009, 17:43

Viachik писал(а):Южно-африк. авиал. и Эмирейтс компании-партнеры по программе Skywards. Вы можете выписать единый билет в офисе Эмирейтс , и таким образом решить поблему транзита в JB и регистрации его сразу до Намибии.

Спасибо, Вячеслав, я в курсе. Но тут такая штука: когда я, в свое время, обсуждал этот вопрос с эмиратцами, они мне зарядили совершенно варварскую цену на плечо Джобург - Виндхук. Поэтому появилось сильное желание обойтись на этом перелете без их услуг.

Viachik писал(а):По регистрации багажа through check-in до Намибии по отдельным билетам вам точно подскажут в аэропорту Домодедово тел. 7830495

За телефон - отдельное спасибо, в любом случае пригодится.
Я тут на днях мудрил с африканским эйрпасом Старальянса, но каменный цветок, увы, не вышел. Идея была очень перспективная, но они на сайте никак не признавали мой маршрут валидным, указывая, что у меня получается surface interval между Виндхуком и Victoria Falls. Хотя cами в terms and conditions совершенно четко указывают, что такие вещи разрешены и приравниваются к стоповеру. Но программа их не хавает.
Вот думаю, может до египтян добраться, поговорить. Хотя практика показывает, что часто народ в представительствах впервые слышит о подобных вещах от приходящих туда клиентов.

**Aleksiss** » 13 май 2009, 21:01

Только что из Йо-бурга (транзитного зала).Прилет,ночевка-отлет.Возврат. Спрашивайте, что интересно.

**Drunia** » 13 май 2009, 21:16

Aleksiss писал(а):Только что из Йо-бурга (транзитного зала).Прилет,ночевка-отлет.Возврат. Спрашивайте, что интересно.

Так я же уже спросил. Главный вопрос: если Вы летели разными авиалиниями, то как решали проблему получения багажа? Потому что, если летели кем-то одним, то, вроде, все ясно.
В любом случае, если что-нибудь расскажете про особенности Джобургского транзита, буду признателен.

**leksele** » 14 май 2009, 17:30

Drunia писал(а):В любом случае, если Вы летели из Луанды в Виндхук через Йобург, то наверняка летели южноафриканцами. .

Из Луанды я летел TAAG,а из Йобурга епстественно SA....

**Drunia** » 14 май 2009, 18:24

leksele писал(а):Из Луанды я летел TAAG,а из Йобурга епстественно SA....

Ага, вот это - интересно. То есть, как я понимаю, при посадке в Луанде просто договорились о "переброске" багажа? И Вам без проблем пошли навстречу, так?

**Aleksiss** » 14 май 2009, 19:16

Рассказываю еще интересней- летел разными конторами.Без багажа и без ЮАровской визы. На ? как быть с багажом если есть -то получен был ответ с мая - только с ЮА визой. Впрочем это было устное собщение от Негритянской стервы при регистрации.На просьбу дать возле окна для ребенка Африку глянуть всучила середину в 767 и т.д.

**Drunia** » 14 май 2009, 19:23

Aleksiss писал(а):Рассказываю еще интересней- летел разными конторами.Без багажа и без ЮАровской визы. На ? как быть с багажом если есть -то получен был ответ с мая - только с ЮА визой

Ага, ну вот - как и предполагалось. Спасибо, будем думать.

**SkillFullTrade** » 16 июл 2009, 20:13

Помогите решить такую задачку.

Нашел билет Kuala Lumpur - Johannesburg - Cape Town - Buenos Aires? Стоит всего 540$. Все 3 перелета осуществляются Malaysia Airlines. Весь путь - единый билет! Аргентина, как известно, для РФ безвизовая.

Все 3 перелета по-моему один и тотже самолет:

Нужна ли мне транзитная виза ЮАР для этого перелета?

**Aleksiss** » 16 июл 2009, 20:25

Для Джо-бурга точно нет ибо "особый аэропорт", как сказали мне в посольстве ЮАР в Москве. А вот по Кейпу куча противоречивой инфы особо по транзитной зоне. Звоните в посольство -значимые ответы только там, а не авиакомпаниях

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:
Да,забыл написать ,что провел в Джо-бурге без визы почти 1,5 суток.Есть детали ,но легально.Хоть и на всех сайтах писано что больше 24 часов именно там нельзя. Но это не Ваш случай,кажется

**SkillFullTrade** » 16 июл 2009, 20:37

Про Johannesburg я сам не волнуюсь.

Проблема в Johannesburg - Cape Town. Это уже доместик перелет получается... можно нахрен выйти в Кейптауне без визы.

**Aleksiss** » 16 июл 2009, 20:56

по всем источникам интернет-источникам это "попадос"-транз. виза нужна. Я ж написал -в Юаровском посольстве толково отвечают-звоните

**Drunia** » 16 июл 2009, 21:55

Aleksiss писал(а):по всем источникам интернет-источникам это "попадос"-траз. виза нужна.

Тут не так все просто. Рейс, в своем роде, достаточно уникальный: Рейс 201
В первую очередь необходимо точно установить, что именно будет происходит в Джобурге и Кейпе. Мне это пока непонятно.

**Viachik** » 16 июл 2009, 22:09

Drunia писал(а):
Aleksiss писал(а):по всем источникам интернет-источникам это "попадос"-траз. виза нужна.

Тут не так все просто. Рейс, в своем роде, достаточно уникальный

Не вижу уникальности, рейс для малайзийцев и аргентинцев-которым юаровская виза на фиг не нужна. В отличие от Российских граждан. И в данном случае, видимо тоже.

**Drunia** » 16 июл 2009, 22:38

Viachik писал(а):Не вижу уникальности, рейс для малайзийцев и аргентинцев-которым юаровская виза на фиг не нужна. В отличие от Российских граждан. И в данном случае, видимо тоже.

О, хорошо, что ты сюда заглянул. Знаешь, я пока кое-какую "уникальность" вижу. А кое-какую подозреваю. Детали бы узнать.
1) Похоже, что это - не code sharing. Что на такие перелеты уже не вполне обычно. У рейса - один номер. "Стыковки" сверхкороткие. Есть ощущение, что летит один самолет.
2) Что будет происходить в Джобурге и Кейпе? Вот допустим: вышел я в Джобурге размять затекшие ноги. А в Кейпе не стал. Или там вообще это не предусмотрено, высадят-запустят и все. Так бывает. И что? В Джобурге я - в своем праве. А как расценить остановку в Кейпе, если я из самолета не вышел? Некоторые расценивают такие вещи как все-таки транзит, некоторые - нет. Что с ЮАРовцами?
Это только одна из гипотетических ситуаций. Вижу еще парочку. Поэтому и писал: надо бы точно установить, что именно и как будет происходить в Джобурге и Кейпе. Надо, имхо, идти к малайцам и спрашивать у них. А заодно и поинтересоваться, посадят ли они его вообше на рейс без ЮАРовской визы.
Что думаешь?

**Viachik** » 16 июл 2009, 22:55

Я думаю, что рейс на перелете Йобург - Кейп внутренний, летят те кому виза не нужна или у кого она есть.
Я не знаю в каких странах есть такое послабление (может оно и есть -мир большой). Но чего то никому в голову, например, не приходит лететь Москва-Женева-Цюрих-Бангкок без шенгена Swiss (это не аналогия, но все же). Рейс действительно под одним номером, ну и что?

**Amaras** » 16 июл 2009, 23:04

cenpac писал(а):отель в транзитной зоне есть. Но дорогой > 150 УЕ . И самое главное маленький > обычно забит до отказа немногочисленными визовыми транзитниками . Лучше бронировать заранее.[/b]

За цену не помню, но отель наглухо левый..правда места были..

leksele Виндхук ниразуниботсвана..

Drunia если Зюйд-Африка чисто транзит и не более то лучше (и дешевше) Эйр Берлин.. Питер-Москва - Мюнхен - Виндхук.

А то в Ян Смитсе бардак усиливетцо.. ( злые языки из Новой Зюйд Африки..)

Drunia нормальный рейс.. армяне в Аргентину летают..без всяких виз соутафриканских и т.п, (нам её ваще пипец получать..в Киеве)

**Drunia** » 16 июл 2009, 23:21

Viachik писал(а):Я думаю, что рейс на перелете Йобург - Кейп внутренний

Это как трактовать. Можно и так. А можно и по другому: нет такого рейса. Есть международный рейс Джобург - Буэнос-Айрес с промежуточной посадкой в Кейпе (Малайзию выкинул для простоты, она здесь не при делах). А в Кейпе я из самолета вообще не выхожу. И?

Viachik писал(а):Но чего то никому в голову, например, не приходит лететь Москва-Женева-Цюрих-Бангкок без шенгена Swiss (это не аналогия, но все же)

А этот рейс как летает? Просто не в теме: я в ЮВА через Европу не летаю никогда из принципа. Если ты мне скажешь, что:
1) Летит один самолет
2) Багаж сразу отправляется из Москвы в Бангкок
3) Ни в Цюрихе, ни в Женеве я самолета не покидаю,
то я приму аналогию в качестве рабочей. Иначе - не тот случай.

Viachik писал(а):Рейс действительно под одним номером, ну и что?

Ты часто летал через три континента без смены самолета? Я - ни разу. Для примера: из той же НЗ летал пятью различными вариантами. Даже в самых простых случаях типа Москва - Сеул - Окленд, полностью выполняемого Korean Air, самолет меняли. И номер рейса, соответственно тоже.
Да ладно, ты Эмиратами в ту же ЮВА часто на одном самолете летал? И под одним рейсовым номером?
Я ни на чем не настаиваю.ТС даны два совета:
1) Выяснить два вышеозвученных вопроса у малайцев
2) Связаться с Южно-Африканским посольством
Он, насколько мне известно, собирается в ближайшее время сделать и то, и другое. Посмотрим чем дело кончится. Мне, например, очень интересно.
Я тебе больше скажу. Если бы лично я знал, что:
1) Малайцы посадят меня на рейс
2) В Кейпе мне не надо будет покидать самолет,
лично я бы рискнул лететь без визы. Но давать такие советы я, ессно, не могу и не буду.

**SVM** » 16 июл 2009, 23:23

Viachik писал(а):Я думаю, что рейс на перелете Йобург - Кейп внутренний, летят те кому виза не нужна или у кого она есть.

Вижу в Амадеусе следующие рейсы:
MH201: KUL - EZE - есть.
MH201: JNB - EZE - тоже есть.
MH201: CPT - EZE - еще раз есть.
Но, того самого промежуточного рейса MH201: JNB - CPT - нет! Во всяком случае в коде MH. У прочих авиакомпаний на данный тайм-слот код-шеров тоже не обнаружено.

Как объяснить сию странность? Кто же летит на этом "внутреннем" или пока непонятно каком рейсе? Порожняком гонят? Побольше пасахеросов на Аргентину в Кейпе догрузить? :)
Полагаю, иностранной авиакомпании не дают продавать внутренний рейс между Йоханнесбургом и Кейптауном. Что-то вроде того...

**Drunia** » 16 июл 2009, 23:25

Amaras писал(а):Drunia если Зюйд-Африка чисто транзит и не более то лучше (и дешевше) Эйр Берлин.. Питер-Москва - Мюнхен - Виндхук.

Я этот вариант постоянно в голове держу. Но есть и еще кое-что.
1) Недавно самый клевый рейс на Намибию был бритами. С транзитом в Джобурге, но по единому билету. Цена - песня.
2) С августа Эмираты начинают летать в Луанду. Со всеми вытекающими отсюда возможностями.

SVM писал(а):Вижу в Амадеусе следующие рейсы:
MH201: KUL - EZE - есть.
MH201: JNB - EZE - тоже есть.
MH201: CPT - EZE - еще раз есть.
Но, того самого промежуточного рейса MH201: JNB - CPT - нет! Во всяком случае в коде MH. У прочих авиакомпаний на данный тайм-слот код-шеров тоже не обнаружено.

Вот я как раз об этом.

Amaras писал(а):Drunia нормальный рейс.. армяне в Аргентину летают..без всяких виз соутафриканских

А поподробней, если можно? Не очень понял, откуда и как они летают.

**Amaras** » 16 июл 2009, 23:45

Drunia писал(а):
Amaras писал(а):Drunia если Зюйд-Африка чисто транзит и не более то лучше (и дешевше) Эйр Берлин.. Питер-Москва - Мюнхен - Виндхук.

Я этот вариант постоянно в голове держу. Но есть и еще кое-что.
1) Недавно самый клевый рейс на Намибию был бритами. С транзитом в Джобурге, но по единому билету. Цена - песня.
2) С августа Эмираты начинают летать в Луанду. Со всеми вытекающими отсюда возможностями.

1) Я не совсем понял направление движения, но в Кейпе тоже никаких виз нинадо..там просто другой превозчик..то есть аэропорт он один..проведут к борту через транзитный зал тех кого в страну не впустят..

2) Китайцы уже летают .. но там непонято..вроде кодшеринг с TAAG

3) южноафриканскую транзит- визу при наличии билетов в третьи страны дают без напрягов в любой стране

армяне (граждане и неграждане,которых в Аргентие стотыщ живёт) Тегеран- Кл - Кейп - Байерс.. у Эйрфранс билеты были -застрелитцо..это они сичас акции после катострофы проводят..и то примерно монописуально палучаетцо

SkillFullTrade тибя в Аргентину с билетом в один конец нивпустят..а в Эквадор аттуда рейсов нет..диллемо однако

**Drunia** » 16 июл 2009, 23:59

Amaras писал(а):Я не совсем понял направление движения

Там был вариант Москва - Лондон - Джобург - Виндхук. За 848 долларей.
А в Кейпе точно не нужна транзитка? Просто Тиматик только про Джобург пишет.

Amaras писал(а):SkillFullTrade тибя в Аргентину с билетом в один конец нивпустят.

Черт, а вот о том, что у него one-way, я вообще забыл. Да, может быть проблема.
Хотя, если заранее прикупить билет до Перу, то вроде вполне себе транзит.

Amaras писал(а):.а в Эквадор аттуда рейсов нет..

Он знает. Собирался до Перу, там - автобусом. Но без обратного билета и там проблемы могут возникнуть.
Вообще, эту тему сейчас лучше не развивать - заоффтопим. Здесь надо с ЮАР определиться. Дальше пусть идет в соответствующую часть форума и консультируется с тамошними спецами.
Если то, что пишет Amaras про Кейп, соответствует, то я особой проблемы не вижу. Ну, разумеется, если рейс летит именно так, как я выше предположил. Без покидания транзитных зон.

**Amaras** » 17 июл 2009, 00:19

Drunia писал(а):
Amaras писал(а):Там был вариант Москва - Лондон - Джобург - Виндхук. За 848 долларей.
А в Кейпе точно не нужна транзитка? Просто Тиматик только про Джобург пишет
:

А вот исчё ..Франкфурт ..только если правильно даты поймать.. примерно килоевро

http://www.airnamibia.com.na/

Кенийцами тоже можно до Кейпа добратцо..

Ваще, ИМХО, щас сезон закончитцо - у всех цены рухнут и неподымутцо более..бо баррель лежит..это они, сцуге, цимес снимают последний..

Точно.. оно один из старейших международних эйрпортов..со всеми инфраструктурами и отлаженными схемами трансфера..Тиматик тупит бо Кейп для большинства - конечная точка маршрута..

**Drunia** » 17 июл 2009, 00:25

Amaras писал(а):Точно.. оно один из старейших международних эйрпортов..со всеми инфраструктурами и отлаженными схемами трансфера..Тиматик тупит бо Кейп для большинства - конечная точка маршрута..

Ну что ж, жду от SkillFullTrade подробностей о рейсе. Если все так, как предполагалось, то не очень понимаю, в чем проблема с транзитом через ЮАР. Меня только Кейп смущал.

Amaras писал(а):А вот исчё ..Франкфурт ..только если правильно даты поймать.. примерно килоевро

Эти у меня в любимых закладках. Отслеживаю регулярно.

**SkillFullTrade** » 17 июл 2009, 07:30

Только что позвонил в Malaysia Airlines в Куала Лумпуре. Сказали, что виза не потребуется, т.к. из самолета не выпустят.

С одной стороны хорошо, но с другой - неужели и вправду 25 часов придётся находиться в одном самолете?

**Drunia** » 17 июл 2009, 07:45

SkillFullTrade писал(а):Только что позвонил в Malaysia Airlines в Куала Лумпуре. Сказали, что виза не потребуется, т.к. из самолета не выпустят. С одной стороны хорошо, но с другой - неужели и вправду 25 часов придётся находиться в одном самолете?

Никогда не сталкивался. Личный рекорд - 16 часов. Сочувствую. Если курите - вообще тяжко.
ЗЫ. Я ж говорю - уникальный рейс.
Так, все ясно. Особенно с учетом мнения очевидца с другого форума. С Аргентиной проблем не вижу: берете билет в Перу или Колумбию - все. Им что return, что onward - без разницы. Лишь бы убедиться, что есть билет из страны. Дерзайте.

**SkillFullTrade** » 17 июл 2009, 07:55

Drunia писал(а):Никогда не сталкивался. Личный рекорд - 16 часов. Сочувствую. Если курите - вообще тяжко.

К счастью не курю.

Drunia писал(а):Так, все ясно. Особенно с учетом мнения очевидца с другого форума. С Аргентиной проблем не вижу: берете билет в Перу или Колумбию - все. Им что return, что onward - без разницы. Лишь бы убедиться, что есть билет из страны. Дерзайте.

Блин, я бы не прочь пару недель по Аргентине погулять... как можно их обмануть? Не знаете в какой авиакомпании можно забронировать авиабилет, не оплачивая?

**Drunia** » 17 июл 2009, 08:00

SkillFullTrade писал(а):Блин, я бы не прочь пару недель по Аргентине погулять... как можно их обмануть?

В этом нет необходимости. Возьмите билет из Аргентины на через две недели. Хоть на через месяц. Без разницы. Главное, чтобы Вы покинули страну в течение тех трех месяцев, которые имеете право находится на ее территории без визы. Смущает слово транзит - используйте термин стоповер.

**Amaras** » 18 июл 2009, 17:33

SkillFullTrade писал(а):Только что позвонил в Malaysia Airlines в Куала Лумпуре. Сказали, что виза не потребуется, т.к. из самолета не выпустят.

С одной стороны хорошо, но с другой - неужели и вправду 25 часов придётся находиться в одном самолете?

Жесть.. пассажиры борт при заправке обязательно покинуть должны..погуляешь пару часов по транзитной зоне в Кейпе..

На вот исчё..второй уникальный рейс.

Дамаск-Каракас ..сколько стоит, не знаю..но точно мало..оттуда и в Эквадор близко

http://www.conviasa.aero/

В Эквадор они летают - http://www.sbairlines.com/

До Дамаска оптимально Эйр Арабия . Дакка или Калькутта - Шарджа - Дамаск.

По цене отпишись,

**Drunia** » 18 июл 2009, 18:42

Слушайте, Amaras, я, конечно, понимаю, что Вы у нас - зубр авиапоиска, но объясните мне, дураку, какое отношение рейс Дамаск-Каракас имеет к теме южноафриканского транзита, в которой мы сейчас находимся?

**Amaras** » 18 июл 2009, 18:57

Drunia писал(а):Слушайте, Amaras, я, конечно, понимаю, что Вы у нас - зубр авиапоиска, но объясните мне, дураку, какое отношение рейс Дамаск-Каракас имеет к теме южноафриканского транзита, в которой мы сейчас находимся?

Да..действительно SkillFullTrade увёл тему в сторону.. надо наверное часть постов в отдельную новую тему перенести.. Азия - Юж.Америка

**SkillFullTrade** » 18 июл 2009, 21:46

Amaras писал(а):Жесть.. пассажиры борт при заправке обязательно покинуть должны..погуляешь пару часов по транзитной зоне в Кейпе..

Да, жесть, но так мне сказали. Там остановка, кстати, 1,5 часа... этого достаточно, чтобы высадить пассажиров, заправиться и снова засадить их?

Amaras писал(а):На вот исчё..второй уникальный рейс.

Дамаск-Каракас ..сколько стоит, не знаю..но точно мало..оттуда и в Эквадор близко

http://www.conviasa.aero/

В Эквадор они летают - http://www.sbairlines.com/

До Дамаска оптимально Эйр Арабия . Дакка или Калькутта - Шарджа - Дамаск.

По цене отпишись,

Благодарю за ссылки. Но по-моему они правда не совсем то, т.к. это будет судя по всему дороже.
Абсолютно, к сожеленью, не говорю по-испански, но на сайте Conviasa я увидел только доместик перелеты.

Amaras писал(а):Да..действительно SkillFullTrade увёл тему в сторону.. надо наверное часть постов в отдельную новую тему перенести.. Азия - Юж.Америка

Ну почему же увёл? Тема - "Транзит через Йоханнесбург"... ну я как раз про это и спрашивал.

**Drunia** » 18 июл 2009, 21:51

SkillFullTrade писал(а):Да, жесть, но так мне сказали. Там остановка, кстати, 1,5 часа... этого достаточно, чтобы высадить пассажиров, заправиться и снова засадить их?

Да, вполне. Я, кстати, практически уверен, что так оно в итоге и будет. Мне просто очень сложно представить такое изуверство, как держание людей в самолете больше суток. Никогда с подобным не сталкивался.

**SkillFullTrade** » 18 июл 2009, 22:06

Drunia писал(а):
SkillFullTrade писал(а):Да, жесть, но так мне сказали. Там остановка, кстати, 1,5 часа... этого достаточно, чтобы высадить пассажиров, заправиться и снова засадить их?

Да, вполне. Я, кстати, практически уверен, что так оно в итоге и будет. Мне просто очень сложно представить такое изуверство, как держание людей в самолете больше суток. Никогда с подобным не сталкивался.

Shit happens

**Viachik** » 18 июл 2009, 22:09

SkillFullTrade писал(а):
Amaras писал(а):Жесть.. пассажиры борт при заправке обязательно покинуть должны..погуляешь пару часов по транзитной зоне в Кейпе..

Да, жесть, но так мне сказали. Там остановка, кстати, 1,5 часа... этого достаточно, чтобы высадить пассажиров, заправиться и снова засадить их?

Немного про транзит http://thestar.com.my/news/story.asp?fi ... &sec=focus
там кстати малька про индонезийцев, к котором такие же визовые требования ЮАР, как и к россиянам

**Drunia** » 19 июл 2009, 01:26

Viachik писал(а):Немного про транзит

Ну вот, я же говорю - так только дрова возят! Не могу себе представить такого издевательства над людьми, хоть убей! Так что, SklFullTrade, похоже все не так плохо.

Viachik писал(а):там кстати малька про индонезийцев, к котором такие же визовые требования ЮАР, как и к россиянам

А чего индонезийцы? Не обнаружил я у них по ходу никаких проблем кроме общей туповатости.

**Viachik** » 19 июл 2009, 11:04

Drunia писал(а):А чего индонезийцы? Не обнаружил я у них по ходу никаких проблем кроме общей туповатости.

Хотел сим образом, обратить внимание что в Аргентину летели (были посажены на борт) индонезийцы, которым виза нужна как и Россиянам, и которой у них не было- как факт.

**Drunia** » 19 июл 2009, 11:31

Viachik писал(а):Хотел сим образом, обратить внимание что в Аргентину летели (были посажены на борт) индонезийцы, которым виза нужна как и Россиянам, и которой у них не было- как факт.

Ага, я, собсно, так и подумал. Но, поскольку с этим рейсом разбирались довольно долго (и не только здесь), решил уточнить на всякий пожарный, может упустил чего. Там на другом ресурсе вроде как нашелся вроде как очевидец, но у меня есть веские основания ко всем его свидетельствам относиться весьма осторожно.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР