Форум Винского

**windflower** » 10 май 2018, 19:48

projectrom писал(а) 10 май 2018, 19:31:Скажите, а обратная ситуация может вызвать проблемы? В смысле, если летом на зимней резине (не шипы).

Никаких проблем, кроме повышенного износа зимней резины.

**gustavjung** » 20 сен 2018, 17:17

Подскажите, а липучка и всесезонка это тоже самое?
Хотим в годичное путешествие, в октябре Минск, ноябрь Польша, потом возможно Италия или Испании, Хорватия и т.д. То есть будет и минус и плюс.
Но везти дополнительный комплект шин нет возможности.
Что посоветуете?

**projectrom** » 20 сен 2018, 17:30

gustavjung писал(а) 20 сен 2018, 17:17:Подскажите, а липучка и всесезонка это тоже самое?
Хотим в годичное путешествие, в октябре Минск, ноябрь Польша, потом возможно Италия или Испании, Хорватия и т.д. То есть будет и минус и плюс.
Но везти дополнительный комплект шин нет возможности.
Что посоветуете?

Я бы на липучке поехал...
Всесезонка это понятие обычно применяют к шинам для внедорожников

**aal_spb** » 20 сен 2018, 18:27

gustavjung писал(а) 20 сен 2018, 17:17:Подскажите, а липучка и всесезонка это тоже самое?

Нет. Состав резины разный.
Всесезонка нормально ведёт себя летом, на горячем асфальте. Липучка тает, и не держит совсем.

gustavjung писал(а) 20 сен 2018, 17:17:Что посоветуете?

Я бы сказал, что в вашем маршруте это зависит от возможного "плюса". Италия в октябре - это весьма тепло, но вроде как Вы до Италии доедете значительно позже.

На липучке не поехал бы. Просто возьмите резину с маркировкой M+S.
Доводилось в марте по горам Баварии на шоссейке ездить, внезапные снегопады и минус. Кайфа мало, но перемещаться можно. Даже зимой в Южной Европе везде плюс, исключая горы. Но для этих дел в Европе используют цепи. Купите комплект.

**valkrav** » 20 сен 2018, 19:53

Автопутешественник писал(а) 20 сен 2018, 19:09:Даже зимой в Южной Европе везде плюс, исключая горы. Но для этих дел в Европе используют цепи. Купите комплект.

В Италии во многих местах с 15 октября по 15 апреля требуют или зимнюю резину или чтоб цепи с собой были

valkrav писал(а) 20 сен 2018, 19:53:или зимнюю резину или чтоб цепи с собой были

Я и советую, маркировка M+S, почитайте что это значит. И цепи посоветовал купить, лучше и дешевле это в Европе сделать. Зимой в горы без них не соваться. держать в багажнике.

**gustavjung** » 20 сен 2018, 22:19

А как M+S ведет себя летом? Жалко как-то ее потом выбрасывать на пол пути
Вообще горные дороги буду избегать по возможности. Всесезонка тоже бывает с маркировкой M+S?

**valkrav** » 21 сен 2018, 00:23

gustavjung писал(а) 20 сен 2018, 22:19:А как M+S ведет себя летом?

неоднократно видел тут такую в июле/августе на машинах, причем на всяких крутых жыпах, R17 и больше
вот как быстро она изнашивается при таком использовании ничего сказать не могу.

gustavjung писал(а) 20 сен 2018, 22:19:А как M+S ведет себя летом?

А другие как себя ведут? Вариантов резины множество. От шоссейки до внедорожной. А еще куча производителей, а у них целая линейка модификаций.
Читайте специализированные ресурсы, сравнивайте, выбирайте.
Эта тема о зимней резине, читаем название.

**projectrom** » 24 сен 2018, 10:00

aal_spb писал(а) 20 сен 2018, 18:27:
Всесезонка нормально ведёт себя летом, на горячем асфальте. Липучка тает, и не держит совсем.

Спорное заявление. Я два лета отъездил на липучке, ничего не растаяло. Износ есть, но не так чтобы прям за неделю стереть резину. Естественно многое зависит от самой резины и от стиля вождения. Дорогу держит вполне нормально, но, конечно, хуже, чем летняя.

**aal_spb** » 24 сен 2018, 10:47

gustavjung писал(а) 20 сен 2018, 22:19:Всесезонка тоже бывает с маркировкой M+S?

Да, естественно. Но лучше не "M+S", а "*". Снежинка. Маркировкой "M+S" могут отмечать и внедорожную резину, которая плохо ведёт себя на любой дороге из-за слишком крупного рисунка.
Типичная картинка:

Зимняя резина в Европе. Шипованная и липучка

Я на классической "всесезонке" с некрупным рисунком катаюсь с апреля по ноябрь, от последнего снега до первого. Никаких проблем, в том числе в Финляндии. Однако в Сербии, в июле, на бензоколонке какой-то дядько ходил вокруг и философски рассуждал на местном языке о том, почему русские машины всегда продают с зимними колёсами...

Ещё бюджетный одноразовый вариант, популярный в Прибалтике: бывшая шиповка, с достаточной высотой протектора и вынутыми шипами. Смысл в том, что резина для шипов твёрже, чем у "липучки".

**gustavjung** » 24 сен 2018, 11:27

aal_spb писал(а) 24 сен 2018, 10:47:Да, естественно. Но лучше не "M+S", а "*". Снежинка.

А разве M+S не является обязательной маркировкой, указывающей, что резина подходит для зимы в ЕС? Могли бы написать конкретно вашу марку шины?

Снежинка вроде как тоже прокатывает.

**garlic_ua** » 27 сен 2018, 15:25

aal_spb писал(а) 20 сен 2018, 18:27:Всесезонка нормально ведёт себя летом, на горячем асфальте. Липучка тает, и не держит совсем.

это преувеличение. Если резина не экстремально-"скандинавского", а обычного "среднеевропейского" типа, то она нормально себя ведёт и при + 30. Я как-то оставил комплект сильно поношенного Барум-Полярис на лето, чтобы "добить" и выкинуть - так не получилось особо "добить". За 15 тыс км летних дорог ушло около 1 мм протектора.

**RUS102** » 01 окт 2018, 23:07

Добрый день. Подскажите, кто-нибудь катался по Европе на зимней шипованной резине, которая совсем без шипов. Только реальные случаи и какая страна (интересует Польша, Австрия, Чехия и Словения). Можно ли так или это де юре все равно будет считаться как зимняя шипованная резина? Спасибо.

**sergeyf73** » 01 окт 2018, 23:15

Если шипов нет, то и вопросов с точки зрения правил нет.
А вот как себя будет такая резина вести на дороге - это уже отдельный вопрос.

**Den1988** » 02 окт 2018, 09:09

Добрый день, уважаемые авто путешественники. Прошу совета по поводу резины.
С 15 октября по 3-5 ноября на легковом автомобиле планируем приблизительный маршрут: Москва-Краков-Вена-Мюнхен-Берлин-Прага-Москва.
Сейчас машина на летней резине. Есть зимняя липучка. В Европе вроде обязательное требование наличия зимней резины с ноября. Позволят ли мне законы и погодные условия поехать на лете и лучше переобуться в зиму?
P.S. В принципе на липучке даже тише и мягче, но расход на 1 литр больше, что по итогу добавит как минимум бак бензина.

Den1988 писал(а) 02 окт 2018, 09:09:В Европе вроде обязательное требование наличия зимней резины с ноября.

Рекомендовано. Обязательно с декабря

**Кыгорь** » 02 окт 2018, 09:29

Den1988 писал(а) 02 окт 2018, 09:09:P.S. В принципе на липучке даже тише и мягче, но расход на 1 литр больше, что по итогу добавит как минимум бак бензина.

А Ваша безопасность?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР