Форум Винского

**Tanait** » 08 мар 2018, 16:43

485 автобус каждый час, без пересадок.
Поездом намного дольше, две пересадки и прибытие на задворки города

**AnisaPo** » 08 мар 2018, 19:16

Танаит писал(а) 08 мар 2018, 16:43:485 автобус каждый час, без пересадок.
Поездом намного дольше, две пересадки и прибытие на задворки города

Спасибо за совет! Сядем на автобус. Остановку в аэропорту найти не проблематично? В 5 утра уже ходят? Подскажите примерную цену билета?

**Alex_ka** » 08 мар 2018, 19:28

По будним дням автобус 485 отправляется круглосуточно, каждый час. Время в пути чуть более часа, стоимость проезда 16 шекелей. Оплата водителю в шекелях. Отправление со второго этажа.

**Tanait** » 12 мар 2018, 22:26

Мне вот интересно, а в Герцлии не собираются какие-то дополнительные выходы со станции делать? Как минимум продлить существующий туннель под путями на другую сторону жд-полотна. Минут пять точно теряется на наворачивании кругов. Я уж молчу про строительство терминала в южной части станции.

**arseny92** » 13 мар 2018, 14:36

Танаит писал(а) 12 мар 2018, 22:26:Мне вот интересно, а в Герцлии не собираются какие-то дополнительные выходы со станции делать? Как минимум продлить существующий туннель под путями на другую сторону жд-полотна. Минут пять точно теряется на наворачивании кругов. Я уж молчу про строительство терминала в южной части станции.

Ещё напрашивается удлинение платформ и прямой выход с платформы на пешеходный мост к северу. Но чего нет, того нет.

**wsftpd** » 26 мар 2018, 16:22

AnisaPo писал(а) 08 мар 2018, 19:16:
Танаит писал(а) 08 мар 2018, 16:43:485 автобус каждый час, без пересадок.
Поездом намного дольше, две пересадки и прибытие на задворки города

Спасибо за совет! Сядем на автобус. Остановку в аэропорту найти не проблематично? В 5 утра уже ходят? Подскажите примерную цену билета?

Автобус "типа туристический" бело-зелёного цвета, компания Afikim.

Останавливается у выхода из аэропорта с уровня 2го этажа. Найти не проблема. На остановке есть табличка с указателем маршрутов и экран-табло с интервалом когда следующий. Оплата водителю при входе. Можно наличными шекелями, можно картой Рав-Кав если есть.

Выходить удобнее всего в центре на Binyanei HaUma - там и автовокзал, и трамвай. Это не конечная, дальше поедет мимо Кнессета и МИДа к музеям Израиля.
Расписание и список всех остановок:
https://www.bus.co.il/otobusimmvc/Line_ ... anguage=en

**arseny92** » 30 мар 2018, 09:42

arseny92 писал(а) 01 мар 2018, 15:44:91 95 0003 004-5 IL-IR
91 95 0003 006-0 IL-IR
локи 3004 и 3006 с несколькими вагонами DD, в пути, на Hannah S
3001, 3002, 3003 уже у нас
https://www.drehscheibe-online.de/foren ... sg-8481901

3005 и 3007 будут поставлены в течение этого года, остальные 55 прибудут в 2019

3004 и 3006 прибыли. 91 95 0003 005-2 IL-IR, 91 95 0003 007-8 IL-IR и пара вагонов DD в пути.
https://www.drehscheibe-online.de/foren ... sg-8515629

**Tanait** » 03 апр 2018, 23:34

На новой схеме линий в поезде обнаружил две строящиеся станции в Раанане.
Поезда с Ха-Ришоним теперь идут только до Лода
Поезда с Бейт Шемеша продлены до Натании
Появились ночные поезда Тель-Авив-Беер Шева, останавливаются в Бат Яме, но не останавливаются в Холоне.
Линия через Реховот показана как Ашкелон-Беньямина, хотя у части поездов конечная в Реховоте с юга и в Нетании с севера, при этом вечером в Реховоте на табло несколько раз замечен поезд до Хайфы.
Где-то мелькала информация про поезда Тель-Авив - Беер Шева через Бен Гурион, но на схеме такого маршрута нет.

**arseny92** » 04 апр 2018, 02:39

Танаит писал(а) 03 апр 2018, 23:34:Где-то мелькала информация про поезда Тель-Авив - Беер Шева через Бен Гурион, но на схеме такого маршрута нет.

Нет такого, это та самая показанная ночная линия из Беэр-Шевы до хаХагана, и пересадка через час (поскольку приходит аккурат к отходу встречного в аэропорт, и поэтому новая остановка существующей линии с севера на хаХагана не отмечена как удобная станция пересадки) на линию с севера которая днём ходит в Модиин.
Объявление нового расписания с 31.3 здесь, обновленная карта здесь

Танаит писал(а) 03 апр 2018, 23:34:Линия через Реховот показана как Ашкелон-Беньямина

Стандартная конфигурация этой линии всегда была такой.

Танаит писал(а) 03 апр 2018, 23:34:при этом вечером в Реховоте на табло несколько раз замечен поезд до Хайфы

Маршрут Хайфа-Реховот. Редко и поэтому не отмечен. Эта пара: поезд 284 из Реховота в 20:53, 288 в 21:53. Из Хайфы утром поезд 221 в 05:07, поезд 223 в 05:37, а также поезд 7203 на исходе субботы в 20:36.

**Tanait** » 04 апр 2018, 07:28

arseny92 писал(а) 04 апр 2018, 02:39:и пересадка через час (поскольку приходит аккурат к отходу встречного в аэропорт,

Просто прекрасный сервис. При этом во всех новостях раструбили, что теперь будет очень удобно добираться в аэропорт из Беер Шевы ночью.
А нельзя никого там пнуть, чтобы как-то это изменить?

**Tanait** » 04 апр 2018, 07:33

arseny92 писал(а) 04 апр 2018, 02:39:поэтому новая остановка существующей линии с севера на хаХагана не отмечена как удобная станция пересадки)

зато отмечена пересадка на маршруты, которые вообще ночью не ходят. Л - логика.

Про станции в Раанане - правда ли, что планируется дотянуть кфарсабскую ветку до побережья и пустить поезда напрямую от Герцлии до Кфар Сабы?
И ещё - обрезание Ришонимского маршрута - это теперь навсегда?

**arseny92** » 04 апр 2018, 11:28

Танаит писал(а) 04 апр 2018, 07:33:И ещё - обрезание Ришонимского маршрута - это теперь навсегда?

Даян и Ришоним соединят через 431.

Танаит писал(а) 04 апр 2018, 07:33:Про станции в Раанане - правда ли, что планируется дотянуть кфарсабскую ветку до побережья и пустить поезда напрямую от Герцлии до Кфар Сабы

Это будет кольцевая линия, продолжение между 531 на Аялон и соединение с основной веткой по третьему восточному пути на юг. Продолжение того варианта пригородной линии которая начинается от Моше Даян до ход ха Шарона, затем Раанана, Герцлия, снова Тель-Авив, Холон, Бат-Ям, Моше Даян, Явне (западная), Ашдод и Ашкелон.
Беэр-Шеву-ход ха Шарон разделят по Ашкелону, поскольку наличие только трёх путей на Аялоне не позволяет проталкивать больше поездов (сколько там сейчас, 22 поезда в каждую сторону в час на три колеи?! (стоянка на станциях не считается, на хаХагана 5 платформ, на хаШалом 3, на Савидоре 6) ), ведь ещё и ветку на Иерусалим проталкивать будут по Аялону), программа четвёртой колеи двигается медленно (но двигается), а подземные пути под Аялоном и подавно в раннем планировании.
Линию Ришоним отрезали от Аялона также из-за недостачи слотов на Аялоне.

План "до 2020"

Старовата немного, и не учитывает количество слотов на Аялоне.

План "до 2040"

Ещё схема (не линий, а планируемых пассажирских станций и основных путей), есть здесь

**Tanait** » 04 апр 2018, 11:38

А нет картинок в бОльшем разрешении?
Картинку в википедии буду переваривать - непривычный дизайн плюс иврит

**Tanait** » 04 апр 2018, 11:43

Обнаружил на картинке в вики ответвление в центр Петах Тиквы - интересно, как они его планируют впихнуть в городскую застройку?

**arseny92** » 04 апр 2018, 12:10

Танаит писал(а) 03 апр 2018, 23:34:хотя у части поездов конечная в Реховоте с юга и в Нетании с севера

Бывшую Нетания-Ришоним слили в ветку Нетания-Реховот выходит.

Танаит писал(а) 04 апр 2018, 11:43:Обнаружил на картинке в вики ответвление в центр Петах Тиквы - интересно, как они его планируют впихнуть в городскую застройку?

Сиреневым отмечены те что ещё в сильно раннем планировании. Рановато. Да и велика вероятность что этот вариант будет отменён из-за метро-трамвайной сети НЕТА.

**Tanait** » 04 апр 2018, 12:15

Ну, метротрам пойдет на юг в Бат Ям. Если бы поезда с Петах Тиквы бы пошли на север - была бы польза. Ну и поезд всё же лучше чем трамвай.

**arseny92** » 04 апр 2018, 12:24

Танаит писал(а) 04 апр 2018, 12:15:Ну, метротрам пойдет на юг в Бат Ям. Если бы поезда с Петах Тиквы бы пошли на север - была бы польза. Ну и поезд всё же лучше чем трамвай.

Я об остальных линиях сети. Вон они и настоящее метро делать собираются которое по полукольцевой линии проходит как-раз там... Да, наоборот: если в других странах основная сеть - это метро и пригородные поезда, трамваи в пригородах, то тут наоборот, метро по пригородам, трамваи в центре...

**Tanait** » 04 апр 2018, 12:29

arseny92 писал(а) 04 апр 2018, 12:24:Вон они и настоящее метро делать собираются...

Это, вероятно, лет через двести, не иначе.

**Tanait** » 30 май 2018, 12:34

Я правильно понимаю, что совсем скоро должны открыть станции в Раанане? А движение до Герцлии откроют сразу или там ещё строить и строить?

**arseny92** » 03 июн 2018, 11:42

Танаит писал(а) 30 май 2018, 12:34:Я правильно понимаю, что совсем скоро должны открыть станции в Раанане? А движение до Герцлии откроют сразу или там ещё строить и строить?

Станции Раананы откроются 30 июня. Также меняются автобусные маршруты Раананы с тем чтобы пользовались поездом. Верх абсурда: час на автобусе внутри Раананы, полчаса в объезд всего Шарона до Тель-Авива, или же автобусом до Герцлии с заездом в каждую дырку (3/9/19). ЖД из Раананы до Герцлии ещё строить и строить, кольцо в лучшем случае будет готово через год.

**arseny92** » 14 июн 2018, 13:12

Станции Модиина и аэропорта будут закрыты с воскресенья 24.6 (00:01), до воскресенья 8.7 (05:00). По факту - с пятницы 22.6 до воскресенья 8.7 (расписание пятничных шаттлов ещё в силе).
Поезда будут доходить только до Тель Авив хаХагана, в аэропорт поезда не будет.

Шаттлы:
24-28.6 и 1-5.7
из аэропорта до Модиин Мерказ:
с 06:25 до 23:25 раз в час
от Модиин Мерказ в аэропорт:
с 05:15 до 23:15 раз в час
из аэропорта до Тель-Авива Центральной Савидор Мерказ:
00:25, 01:25, 02:25, 03:25, 04:25, 05:35, 06:05, 06:35, 07:05, 07:35, 08:05, 08:35, 09:05, 09:35, 10:05, 10:35, 11:05, 11:35, 12:05, 12:35, 13:05, 13:35, 14:05, 14:35, 15:05, 15:35, 16:05, 16:35, 17:05, 17:35, 18:05, 18:35, 19:05, 19:35, 20:05, 19:35, 20:05, 20:35, 21:35, 22:36, 23:36.
из Тель-Авива Центральной Савидор Мерказ до аэропорта:
00:42, 01:42, 02:42, 03:42, 04:42, 05:32, 06:01, 06:31, 07:01, 07:31, 08:01, 08:31, 09:01, 09:31, 10:01, 10:31, 11:01, 11:31, 12:01, 12:31, 13:01, 13:31, 14:01, 14:31, 15:01, 15:31, 16:01, 16:31, 17:01, 17:31, 18:01, 18:31, 19:01, 19:31, 20:01, 20:31, 21:31, 22:31, 23:50.

в пятницу 6.7 пятничный шаттл

https://www.rail.co.il/pages/updates/ju ... rvice.aspx

**Oksana56rus** » 23 июн 2018, 17:36

Прилетаем в Бен Гурион 27.06 утром. Если правильно поняла, то поезда из аэропорта ходить не будут. Если ехать на шатле, то где лучше выйти, чтобы пересесть на автобус до Бат Ям?

**Tanait** » 23 июн 2018, 20:11

Шатл идет ьез остановок до терминала Арлозоров. Оттуда в Бат Ям можно поехать на поезде.

**Tanait** » 04 июл 2018, 22:56

Станции в Раанане открыли уже? А бесплатные билеты на них всем желающим дают, как это было на ветке в Бейт Шеан?

**arseny92** » 08 июл 2018, 16:41

Танаит писал(а) 04 июл 2018, 22:56:Станции в Раанане открыли уже? А бесплатные билеты на них всем желающим дают, как это было на ветке в Бейт Шеан?

Открыли, бесплатных билетов нет.

**Tanait** » 23 июл 2018, 21:37

А можно уточнить, вернуть же билет можно в любой кассе? Просто столкнулся тут с отказом одного из сотрудников кассы на Агане и отсылкой в колл-центр.
Билеты были на рав-каве, карту даже не сканировал, без проблем сдал через полчаса на Савидоре.
Еще вопрос - правда ли, что невозможно сделать возврат если платеж был с дебетовой карты?

**Романова-Елена** » 10 сен 2018, 16:04

Добрый день!
21.09.18 планируем переезд из Тель-Авива (margoza st.)в Иерусалим (king george st). Посоветуйте, пож, на чем (автобус или поезд) лучше поехать.
Мы с чемоданами. Спасибо

**Tanait** » 10 сен 2018, 16:15

Поскольку новую линию еще не открыли, то автобусом.

**Романова-Елена** » 10 сен 2018, 20:32

Добрый вечер!
Прилетаем в Бен Гурио в 2 часа ночи 18.09.18. Посмотрела на сайте ЖД поезда в этот день отсутствуют. С чем это может связано?
Как добраться до Т-А (район старого Яффе)? Только такси?
Есть ли в аэропорту гостиница?

**Tanait** » 10 сен 2018, 20:46

Связано это с ремонтом железной дороги. Будут ходить бесплатные автобусы до станции Савидор Мерках в Тель-Авиве. Сотрудники окошка информации могут и не знать про них - был опыт. Нужно выйти на остановку автобусов по указателям , повернуть вправо . Тель-Авивские шатлы обычно у самого дальнего края автобусного перона

**Tanait** » 15 сен 2018, 11:52

Слушайте, а почему не на одной жд-кассе не написаны часы работы???

**Katy99** » 16 сен 2018, 11:07

Танаит писал(а) 15 сен 2018, 11:52:Слушайте, а почему не на одной жд-кассе не написаны часы работы???

Ближний восток-с...

Покупайте в автоматах, если не справляетесь, то попросите помощи у людей, вам помогут.

**Tanait** » 16 сен 2018, 13:14

Да понятное дело... Просто не все, что можно сделать в кассе, можно сделать в автомате.

**Geo Priest** » 16 сен 2018, 18:42

Танаит писал(а) 15 сен 2018, 11:52:Слушайте, а почему не на одной жд-кассе не написаны часы работы???

На сайте ж/д можно посмотреть для каждой станции.

**Tanait** » 17 сен 2018, 00:59

Можно. Но вроде нет закона, что все пассажиры жд обязаны пользоваться интернетом.

**arseny92** » 19 сен 2018, 21:03

Со вторника 25.09.2018 будет "очень весело"

1. Поезд каждые полчаса от ст. Иерусалим-Ицхак Навон в хх:02 и хх:32 с 6:32 до 19:32
2. Поезд каждые полчаса от ст. Бен-Гурион Аэропорт в хх:01 и хх:31 с 6:31 до 19:31
Время поездки Иерусалим-Аэропорт 24 минуты

Аэропорт:
Платформа 2 для всех поездов из/в Иерусалим, и для текущего маршрута Модиин-Наария
Платформа 1 только Наария-Модиин

хх:01 : поезд в Иерусалим отбывает с платформы 2
хх:03* : поезд из Модиина в Наарию прибывает на платформу 2
хх:05 : поезд из Модиина в Наарию отбывает с платформы 2
хх:16 : поезд из Наарии в Модиин прибывает на платформу 1
хх:19 : поезд из Наарии в Модиин отбывает с платформы 1
хх:23* : поезд из Иерусалима прибывает на платформу 2
хх:31 : поезд в Иерусалим отбывает с платформы 2
хх:33* : поезд из Модиина в Наарию прибывает на платформу 2
хх:35 : поезд из Модиина в Наарию отбывает с платформы 2
хх:46 : поезд из Наарии в Модиин прибывает на платформу 1
хх:49 : поезд из Наарии в Модиин отбывает с платформы 1
хх:53* : поезд из Иерусалима прибывает на платформу 2

* - к востоку от станции аэропорта имеется объездной участок позволяющий сей разъезд, но если поезд не уложится в слот вовремя, то опоздания на маршруте Наария-Модиин-Наария гарантированы, и как следствие опоздания на всех остальных маршрутах если поезд не пролез в "бутылочное горлышко Аялон" вовремя.

Билеты: бесплатно, но по предварительной записи по именному Рав-Каву, 400 билетов на каждый рейс.

**Tanait** » 19 сен 2018, 21:32

arseny92 писал(а) 19 сен 2018, 21:03: по предварительной записи по именному Рав-Каву, 400 билетов на каждый рейс.

А можно подробнее, как это будет выглядеть?
То есть заранее записать на карту бесплатный билет и воспользоваться им в произвольное время нельзя? Будет выдаваться какой-то квиток с резервированием места или как это все будет выглядеть?
Бесплатно только при покупке в кассе в Иерусалиме?

**Tanait** » 19 сен 2018, 21:46

И - не понял - из Иерусалима поезд будет только до Бен Гуриона?

**arseny92** » 19 сен 2018, 23:14

Танаит, электрификация до хаХагана ещё не готова. Как точно будет выглядеть запись на рейс пока неизвестно (на сайте жд пишут билеты будут со вторника), видимо задействуют текущую систему по заказу билетов через сайт жд с последующей зарядкой контракта на Рав-Кав когда тот прикладывается к автомату, но скорее всего будет полный бардак. За несколько минут выгрузить 400 пассажиров, и в то же время загрузить 400 других пассажиров, при этом каким то образом контролировать пересадку на станции аэропорта если аэропорт не является точкой назначения пассажира (и если пассажир едет из допустим, Тель-Авива, то обычный билет либо валидация эрехцавура из Тель-Авива в аэропорт (или Гуш-Дан мурхав), потом от аэропорта сей "бесплатный контракт" по которому не отмечен вход (заказанные с сайта контракты заряжаются в автомате любой станции)...). Далее только что прилетевшие пассажиры которым надо в Иерусалим, но не знающие о том что надо записываться на поездку на сайте, и иметь именной Рав-Кав....

На Рав-Кав технически можно записывать контракты с произвольным временем начала его валидности. То есть не обязательно валидность контракта начинать с полуночи определённого дня (как это делается при зарядках периодных билетов с началом действия например на следующей неделе). Выходит что можно приурочить валидность контракта к например, действию только начиная от пяти минут перед приходом поезда в определённое время (нельзя пройти на платформу сильно заранее или опоздать на свой поезд). Если при заказе билета на сайте будет выводиться таблица с выбором поезда для заказываемого контракта - признак использования подобного, хотя сие будет первым прецедентом. Ибо в данные контракта нельзя записать номер конкретного поезда (да и автоматы не знают какой поезд скоро будет) остаются манипуляции со временем.

Поэтому и сказал - будет "очень весело".

**arseny92** » 20 сен 2018, 01:41

Карта станции Иерусалим - Ицхак Навон
https://www.rail.co.il/StationsSite/Doc ... -navon.pdf

https://www.rail.co.il/ru/stations/jeru ... chak-navon раздел вопросы и ответы

Что необходимо для поездки на поезде на станцию / со станции «Иерусалим - Ицхак Навон»?

Проездной билет [заказанный контракт карты]
+
Талон на посадку на определенный поезд в соответствии с днем и часом запланированной поездки
+
Проездную карту «Рав-Кав»

В течение первых 90 дней со дня запуска скоростной ветки проезд от станции «Иерусалим - Ицхак Навон» в любую точку страны и обратно будет бесплатным исключительно для пассажиров, купивших проездной билет через карту «Рав-Кав» на станции «Иерусалим - Ицхак Навон».

Билеты для поездки на станцию «Иерусалим - Ицхак Навон» можно приобрести в интернете или на других железнодорожных станциях.
[в версии на иврите сказано: "Приобретение контракта (билета) онлайн или на других станциях, до станции Иерусалим - Ицхак Навон, платно, зарядка возможна также и на анонимный Рав-Кав"]

Зачем нужен посадочный талон?

В связи с высоким спросом, чтобы гарантировать себе место в поезде от/на станцию «Иерусалим - Ицхак Навон», получите посадочный талон в соответствии с имеющимися в наличии свободными местами. Внимание! Талон не гарантирует резервирования сидячего места в поезде. Талон можно заказать на интернет-сайте Железнодорожной компании или по телефону *9025 не ранее, чем за 36 часов [в версии на иврите сказано 48 часов] до времени поездки.

На каждую карту «Рав-Кав» можно заказать не более двух [в версии на иврите указано трёх] талонов в каждом направлении. Внимание! Отменить заказанные талоны невозможно.
Для ребенка старше двух лет необходим посадочный талон.
Заказанные талоны можно распечатать и через автомат по покупке билетов [в версии на иврите: … или показать на экране смартфона].

Обратите внимание,

По прибытии на станцию вы должны предъявить посадочный талон (распечатанный или на экране смартфона), проездную карту «Рав-Кав», с помощью которой вы осуществляли заказ, и проездной билет [на иврите: ...зачисленный на карту контракт проезда].
Проездные билеты нельзя приобрести или зачислить на карту в иерусалимских автобусах.

далее только на иврите раздел: Как заказать посадочный талон?
описывается использование планнера поездки для выбора поезда, расчёт стоимости слева, покупка контракта с прим. "поездка от станции Иерусалим - Ицхак Навон бесплатна только обладателям именной Рав-Кав с фотографией. E&OE"

**Tanait** » 20 сен 2018, 07:36

Нда. Бардак.
"Чтобы гарантировать место - получите талон. Талон не гарантирует места."
Это Израиль.
Кстати, на русской версии я вообще не вижу этой новости.

**Tanait** » 20 сен 2018, 18:05

Интересно, автобус из Иерусалима в Бен Гуриона теперь отменят в связи с пуском поезда?
И что будет с веткой на Малху?

**arseny92** » 20 сен 2018, 18:31

Танаит писал(а) 20 сен 2018, 07:36:"Чтобы гарантировать место - получите талон. Талон не гарантирует места."Это Израиль.

Место в поезде, но не факт что сидячее.

Танаит писал(а) 20 сен 2018, 07:36:Кстати, на русской версии я вообще не вижу этой новости.

arseny92 писал(а) 20 сен 2018, 01:41:https://www.rail.co.il/ru/stations/jerusalem-yitzchak-navon раздел вопросы и ответы

Танаит писал(а) 20 сен 2018, 18:05:И что будет с веткой на Малху?

Хотели закрыть, но пока остаётся, поезд раз в два часа.

**Tanait** » 20 сен 2018, 22:35

Сегодня новость появилась в разделе обновления.
Кроме того, появилась новость на Ньюсру. Если я правильно понял из текста - то речь идет не о том, что четыреста билетов бесплатны а остальные за плату, а о том, что пока идет тестовый период - ВСЕГО будут брать на борт не более четырехсот пассажиров.

**arseny92** » 21 сен 2018, 01:46

Танаит писал(а) 20 сен 2018, 22:35:ВСЕГО будут брать на борт не более четырехсот пассажиров.

Да, в каждый поезд, и только тех кто оформил талон. Кто едет без талона на этот конкретный поезд, тот будет оштрафован как заяц и даже в случае наличия билета (бесплатного от станции Иерусалим-Ицхак Навон, или платного от любой другой (валидация эрехцавура до Иерусалима-Ицхак Навон, зарядка отдельного контракта на поездку в один конец или наличия периодного покрывающего и точку отправления и Иерусалим, например контракт 924 Гуш-Дан-Иерусалим) ).

ЖД оставляет за собой право запрета номеру Рав-Кава оформлять эти талоны на некоторое время, если пассажир заказал много талонов, но не использовал их.

Заказ талона права проезда в конкретный поезд:

Билет (контракт проезда)
- от станции Иерусалим-Ицхак Навон - бесплатно, если контракт один конец заряжать на станции
- от любой другой станции до станции Иерусалим-Ицхак Навон - платно: валидировать эрех цавур до Иерусалима-Ицхак Навон, либо зарядить отдельный контракт проезда в один конец, либо провалидировать периодный проездной

Чтобы ехать в конкретном поезде, нужно помимо провалидированного контракта проезда (билета), иметь и талон.

**Tanait** » 26 сен 2018, 15:24

Кстати, на новой станции спокойно бесплатно можно записать контракт в два конца, более того, можно спокойно записать несколько бесплатных контрактов.
Непонятно только, что мешает пустить поезда на тепловозной тяге сразу до Тель-Авива и дальше

**arseny92** » 26 сен 2018, 20:24

Танаит писал(а) 26 сен 2018, 15:24:Непонятно только, что мешает пустить поезда на тепловозной тяге сразу до Тель-Авива и дальше

Остановка на служебной станции (сортировочной, как хотите называйте, все служебные зовутся תחנה תפעולית даже если это пара стрелок и объездной посреди нигде) развязки Анава не лучшее место для перецепления лока, так как остановка используется для синхронизации слота с маршрутом Модиин-Наария, иначе разъезд с востока аэропорта и расписание станции аэропорта что на предыдущей странице, не получилось бы
Следующая служебная после аэропорта на запад - служебная станция развязки Шапирим - уже затронуло бы все маршруты в сторону Лода
Следующая, перед пассажирской хаХагана - служебная Тель-Авив Южный/Даром (развязка Хольц). Здесь уже затрагиваются все остальные маршруты проходящие по Аялону на трёх путях
Поэтому танцевать перецепкой локомотива просто негде и некогда, и поэтому пересадка на поезд из Модиина единственный вариант пока не доделают электрификацию до Тель-Авива
Дизель в Иерусалим никогда не поедет, третий тоннель слишком длинный даже для дизельлоков Euro3200 что ездят по кармиэльскому маршруту

Вполне сносная карта самих путей (но не указаны сигналы, не все стрелки и пр.) - на OpenStreetMap

**Tanait** » 28 сен 2018, 10:09

Интересно, а можно ли ехать с талоном, выписанным на один Рав-кав, и билетом, записанным на другой?
Между тем совершенно незамеченной осталась новость об открытии станции в Кирьят Малахи. Настолько незамеченной, что гугл мэпл до сих пор про нее не знает.
А не так давно в Рош-а-Аине на табло был замечен поезд в Хайфу через Раанану. Получается, что смычка с береговой линией уже существует и работает? И, кстати, откуда он стартует? Если откуда-нибудь из Ришона или Беер Шевы, то желающих на нем из оных мест добраться в Хайфу ждет неприятный сюрприз в виде неожиданно большого времени в пути.
Мой комментарий по поводу того, что можно было бы цеплять два лока - дизельный и электровоз к иерусалимскому поезду и тащить сразу до Тель-Авива, меняя в аэропорту вид тяги, почему-то стерли

**arseny92** » 28 сен 2018, 20:56

Танаит писал(а) 28 сен 2018, 10:09:Интересно, а можно ли ехать с талоном, выписанным на один Рав-кав, и билетом, записанным на другой?

Поскольку система резервирования талонов позволяет на один Рав-Кав брать до трёх талонов, то остальным пассажирам едущим вместе с вами не нужно иметь отдельные талоны выписанные на их Рав-Кавы (но нужно если с вами более двух пассажиров). То есть, талон на двоих/троих включая вас, а контракт проезда у каждого свой (валидация эрехцавура (сразу от станции посадки как обычно, выходить и входить в аэропорту не надо), или контракт один конец, или периодный а-ля 924/950)

Талон не является контрактом Рав-Кава. Талон - это отдельная бумажка - подтверждение заказа, пришедшее на электронную почту (данные которого и по SMS приходят если указан телефон) :

(если заказ производился на номер Рав-Кава через телефонный центр *9025, талон нужно забрать прочтя Рав-Кав в автомате станции отправления)

На станции отправления заходите контрактом валидным до Иерусалима. На платформе станции аэропорта показываете персоналу талон (письмо с заказом на экране телефона, SMS или талон выданный автоматом), садитесь в указанный в талоне поезд до Иерусалима.

В обратную сторону в Иерусалиме, имея талон, валидируете контракт проезда до станции назначения, показываете талон, едете, пересаживаетесь на следующий поезд (Модиин-Наария) уже без всякого талона...

Танаит писал(а) 28 сен 2018, 10:09:А не так давно в Рош-а-Аине на табло был замечен поезд в Хайфу через Раанану.
Получается, что смычка с береговой линией уже существует и работает?
И, кстати, откуда он стартует? Если откуда-нибудь из Ришона или Беер Шевы, то желающих на нем из оных мест добраться в Хайфу ждет неприятный сюрприз в виде неожиданно большого времени в пути.

Поезд 1017 Беэр-Шева - Наария по восточному пути (через Ашкелон, Рош-ха-Аин, Раанану) раз в неделю
Да, смычка существует но только на север. Но кольцевой маршрут через Герцлию обратно на юг нет, на ст. Герцлии ещё полно работы

**Tanait** » 28 сен 2018, 20:59

arseny92 писал(а) 28 сен 2018, 20:56:Поезд 1017 Беэр-Шева - Наария по восточному пути (через Ашкелон, Рош-ха-Аин, Раанану) раз в неделю

А в чем сакральный смысл такого маршрута и такой периодичности?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР