Через Польшу, Германию в Швейцарию и Италию 2018.

[Vlad_Kenig]

Твой собор конечно выглядит лучше

он разве мой ?
он - обчий!

[Nora L]

17 июля 2018 года.

К этому дню готовились долго. Настроение приподнятое. Сегодня увидим Швейцарию. Мы уже были в Швейцарии, в самом сердце красоты, погуляли по окрестностям Церматта. Теперь новые планы и новые места, которые, как мы предполагаем, приведут нас в восторг. Мы очень любим подолгу бродить по горным тропам, любим горные пейзажи и предполагаем, что Бернские и Валлийские (Пенинские) Альпы нам очень для этого подойдут. Маршрут наш на сегодня такой



Как видно, почти 600 километров, большинство – не автобаны, проходящие через красивейшие места Германии и Швейцарии. Если мы в каждом будем останавливаться, то доехать до небольшого городка Иннерткирхен в срок мы не сможем. Поэтому все известные нам красоты безжалостно проезжали, предполагая попасть сюда в другой раз.



Дорога вела нас на юго-запад в сторону Штутгарта.







Со свистом пролетели Тюбинген



Вот на горизонте показалась достопримечательность, проехать не могли, т.к. давно мечтали увидеть.
Сказочный замок династии Гогенцоллернов. Очень подробно знаем об этой династии. Познакомились с историей династии несколько лет назад, путешествуя по Норвегии. Тогда в своем отчете мы написали:

«опять мы идем по исторической знаменитой дороге. Называется она – Кайзервеген , т.е. дорога Кайзера – в честь императора Германии Кайзера Вильгельма II, представителя рода Гогенцоллернов, который в период с 1888г. двадцать пять раз приплывал в Норвегию на яхте
«Гогенцоллерн» - ежегодные морские путешествия к берегам Норвегии стали одной из традиций дома Гогенцоллернов - в т.ч. дважды здесь ходил на Fonnabu (по синей стрелке дальше).»

Кстати, первый представитель из династии Гогенцоллернов Фридрих III был правителем Нюрнберга.
И вот мы здесь! Вот небольшая панорама.



Остановились на стоянке у обочины дороги. В это время налетела туча, резко похолодало и пошёл сильнейший дождь. В перерывах между зарядами сделали несколько снимков, видео.



Родовое гнездо династии, давшее ей девятьсот лет назад своё имя. Оно и поныне принадлежит Гогенцоллернам.



Долго рассиживаться некогда. К замку решили не ходить в том числе и из-за начавшегося дождя. А ещё говорят,
«что лучше всего смотреть на них издалека. Как только подходишь к ним ближе вся их сказочность и романтика быстро и безвозвратно улетучивается.»

Мы продолжаем наш переезд и запланирована ещё одна остановка - природная достопримечательность, которую тоже пропустить не можем.
Рейнский водопад.
Долго, коротко ли ехали, подъехали к границе Германии и Швейцарии. На последней заправке Германии попытались купить швейцарскую виньетку – не оказалось. За 200 метров до границы Швейцарии – большая стоянка. Здесь мы остановились. На пропускном пункте дежурят два пограничника, останавливают каждую машину и проверяют документы. Некоторые открывают багажник. Мы пошли узнать про виньетку пешком. Явились на пункт пропуска и обратились к карабинеру: «Где же нам купить виньетку?». А он нам и говорит: «Зачем вам виньетка, вы же пешеходы. Где ваша машина? Вот подъедите на машине, тогда я расскажу, где её купить.». Пешком вернулись в Германию, подъехали к посту и по указанию этого карабинера, по карте, на посту купили виньетку. Тут же её приклеили……

[Ninochka]

А ещё говорят,«что лучше всего смотреть на них издалека. Как только подходишь к ним ближе вся их сказочность и романтика быстро и безвозвратно улетучивается.»

Никогда над этим не задумывалась, но определенно, в этих словах есть смысл. Учту на будущее, особенно когда времени не будет хватать, а такое случается достаточно часто.

[Eleria]

В это время налетела туча, резко похолодало и пошёл сильнейший дождь. В перерывах между зарядами сделали несколько снимков, видео.

И отличные снимки у Вас получились между тучами!!! Замок очень отчетливо виден.

[Nora L]

А ещё говорят,«что лучше всего смотреть на них издалека. Как только подходишь к ним ближе вся их сказочность и романтика быстро и безвозвратно улетучивается.»

Никогда над этим не задумывалась, но определенно, в этих словах есть смысл. Учту на будущее, особенно когда времени не будет хватать, а такое случается достаточно часто.

Времени не хватает всегда, по крайней мере у нас. В этом путешествии снова все бегом. Покой нам только снится...

[Nora L]

В это время налетела туча, резко похолодало и пошёл сильнейший дождь. В перерывах между зарядами сделали несколько снимков, видео.

И отличные снимки у Вас получились между тучами!!! Замок очень отчетливо виден.

Тучи набежали быстро. Лида, если обратили внимание в Тюбинген было солнечно, а через 20 минут, у замка, уже лил ливень. То начинался, то заканчивался. На что обратили внимание - после дождя пропала дымка.

[tsmith]

через 20 минут, у замка, уже лил ливень. То начинался, то заканчивался

У меня впечатление, что место у замка такое - особое. Везде вокруг может быть солнечно, а там природная аномалия. Его так и называют иногда- Замок в облаках.

[Nora L]

tsmith

Его так и называют иногда- Замок в облаках.

А ещё «Замок парящий в облаках»

Видимо за такие снимки. Фото не наше.

[Nora L]

Хочется отметить, что как только мы переехали границу Швейцарии, сразу почувствовалось, что здесь красивее, интереснее.


По крайней мере , так показалось - очень хотелось в Швейцарию.
Часа через полтора мы подъезжали к городку Нойхаузен-ам-Райнфаль. Именно здесь находится самый крупный водопад Европы – Рейнский водопад. Своеобразный, низкий, но широкий. Высота водопада – всего 23 метра, а ширина – 150 метров.
Могучая река Рейн падает с высоты семиэтажного дома. За время наших путешествий нам приходилось видеть очень много водопадов разной высоты. Особенно в Норвегии. Например, высота водопада Мардалсфоссен всего-навсего 705 м., в 30 раз выше… Поэтому, я думаю, просто некорректно называть его самым большим водопадом, надо добавлять: по объёму низвергаемой воды.
Но, у каждого водопада есть своя изюминка. Надо её разглядеть.
Если рассмотреть «обустройство» Рейнского водопада, то по обеим берегам находятся два замка: справа по течению - замок Вёрт, слева - Замок Лауфен.



Мы подъехали на большую бесплатную парковку у замка Лауфен. Сразу нашли свободное место и пошли к замку. По дороге купили билет на посещение водопада – по 5 франков за человека. Иначе не пройти к замку и смотровым площадкам. Замок находится на большой высоте и вид от площадок замка захватывающий.





Чтобы спуститься вниз, есть бесплатный лифт, здесь же находится ещё несколько смотровых.





Одна из самых интересных площадок – внизу, у самого грохочущего водопада








Тут в кадр случайно попала застрявшая ёлка, вернее то что от неё осталось – читали про неё в одном из отчетов аж от 2012 года.
Указана стрелочкой.
Надо отметить, что нам повезло с погодой. Пока мы ходили по смотровым, погода была пасмурной, при этом , на мой взгляд, водопад выглядит более рассерженным, злым, но фотогеничным. Затем, как по волшебству, выглянуло солнце, что нам было и надо





Основная пристань находится у замка Вёрт, на правом берегу. Все кораблики отходят именно от этой пристани. Между пристанями ходит только красный кораблик. И больше никуда. Переправляет пассажиров с левого берега на правый и обратно.



Поэтому, если мы приехали на автомобиле на большую парковку, на левый берег, к замку Лауфен, а мы так и поступили, то чтобы поплавать по Рейну на любом кораблике, надо перебраться с левого берега на правый на красном кораблике. По цвету кораблика выбираешь понравившийся маршрут и время пребывания на воде.






Желтый – самый дорогой, только этот кораблик везёт пассажиров на скалу.




Когда мы пришли, он только отошел, а следующего надо ждать больше часа. Поэтому мы выбрали синий маршрут. В чем нам ещё повезло – когда мы покупали билеты в кассе на кораблик, продавец нам подробно рассказала, что надо сесть на красный, переплыть на тот берег и там сесть на синий. Спросила – все ли нам понятно. Но мы немецкий знаем плохо, но на её вопрос дружно кивнули и стали ждать синий…Наш красный ушёл, на том берегу и наш синий ушел…Мы это поняли и побежали в кассу с претензией. Кассир спокойно ответила – не волнуйтесь, я же вас предупреждала – и выдала на новые билеты (красный – синий). А чтобы мы сильно не расстраивались, она дала нам бонус – карточку, по которой на противоположном берегу, в сувенирнике, можно выбрать себе красивый сувенир -утешительный приз.



Ещё одним бонусом было то, что на наш кораблик, на свободные места, подсадили группу уважаемых китайских товарищей, благодаря которым мы плавали на кораблике в два раза дольше и аттракционов было в три раза больше. Мало того, нас перевезли сразу на левый берег, а не на правый, как положено. Но благодаря этому, мы так и не получили наш красивый сувенир.
Не смотря на значимость китайской делегации, в лодке все вели себя свободно и непринужденно.





Особенно когда кораблик на полной скорости летел на скалы и в последний момент капитан выворачивал свою шхуну из-под гребня (так казалось, такой нам попался виртуоз, не зря ему доверили уважаемых людей – имеем ввиду себя, конечно). При этом всех обдавало брызгами и прохладой… Ещё наверху, на смотровых площадках, думалось – чего это они там орут, как идиоты, а тут я поймала себя на том, что ору громче всех… от эйфории.



Удовольствие от прогулки получили огромное, в следующий раз поплывем обязательно на желтом… Ещё бы больше были рады, если бы получили наш «сувенир». Вот так встретила нас гостеприимная Швейцария. До прибытия в Иннерткирхен осталось ещё время – по договоренности с хозяевами апартаментов, снятых на четыре дня, должны приехать к нашему домику в 20 часов. Но дорога ещё не близкая, поэтому пролетаем сквозняком Цюрих, Люцерн, рассчитывая сюда вернуться при плохой погоде…

[Eleria]

А ещё «Замок парящий в облаках»

Видимо за такие снимки. Фото не наше.

Фантастический снимок! Нереальный.

Пока мы ходили по смотровым, погода была пасмурной, при этом , на мой взгляд, водопад выглядит более рассерженным, злым, но фотогеничным. Затем, как по волшебству, выглянуло солнце, что нам было и надо

Ага. Узнаю "коллегу"! Значит, тоже погоду поднастраиваем !

Ещё бы больше были рады, если бы получили наш «сувенир». Вот так встретила нас гостеприимная Швейцария.

Как приятно - столько бонусов, подарков, продление катания..ну а сувенир..ладно. У Вас правда, гостеприимное начало, надеюсь, дальше будет тоже и так же.

[Nora L]

Eleria

Ага. Узнаю "коллегу"! Значит, тоже погоду поднастраиваем !

Лида, а как же. У нас есть целый ретуал. О нем как-то рассказывали на форуме. Кто хочет хорошей погоды – поделимся. Помогает или нет увидите далее…

Как приятно - столько бонусов, подарков, продление катания..ну а сувенир..ладно. У Вас правда, гостеприимное начало, надеюсь, дальше будет тоже и так же.

Мы тоже очень надеемся. Как получилось- посмотрим.

[Nora L]

Последние кадры из замка Лауфен





Наверное все же символом Швейцарии должна все же стать корова, они тут на каждом шагу



Зная, что время уже позднее и магазины могут быть закрыты, затарились продуктами в магазине на заправке.



Особой радостью для нас стало появление первых настоящих швейцарских гор



После Люцерна, автобан 2 повернул на юг, а мы поехали по такой дороге 8, которая становилась все живописнее и уже по мере подъема в горы





Дорога проходит вдоль двух озер –Зарнер и Лунгерн. Большой нашей ошибкой было то, что в этом месте мы не съехали на дорогу 4 , идущую непосредственно вдоль озер, где бы озера можно было рассмотреть во всей красе и даже подняться на горы.



Изумрудный цвет воды просто сводит с ума. Фото, конечно его не передаёт, особенно в сумерках.
После озера начинается серпантин, который выводит на смотровую площадку над озером. Она называется Шенбюэль (Viewing Point Schoenbuehel). Здесь множество народу



Вид на озеро Лунгерн и одноименную деревню очень завораживает. Отвыкли от таких видов после Норвегии.

Затем дорога круто поползла вверх по узкому серпантину и мы довольны, что нам здесь не встретилось встречных машин – отвыкли от таких серпантинов.



Тут впервые появился запах подгоревших колодок, чего в дальнейшем никогда не было



Жаль за ёлками не видно красивого озера



Наконец-то съехали в долину реки Ааре





Здесь мы почти у цели. Название вот этого водопада оставим пока в тайне, их тут пруд пруди.



Городок Иннорткирхен – очень небольшой и отыскать наши недорогие апартаменты не составило труда «Wohlfuehlapartment Berner Oberland». По сути это двухкомнатная квартира в хозяйском доме со всеми удобствами, укомплектованной кухней со всем необходимым. Ну что ж, завтра в путь по горам…

[Ninochka]

Люба, Вы молодцы, в дороге получилось сделать неплохие фото. Виды замечательные!

Затем дорога круто поползла вверх по узкому серпантину и мы довольны, что нам здесь не встретилось встречных машин

Скажите, насколько комфортно ехать в сумерках по серпантинам? Мы всегда стараемся под вечер избегать таких дорог и приехать к месту засветло.

[Eleria]

После озера начинается серпантин, который выводит на смотровую площадку над озером. Она называется Шенбюэль (Viewing Point Schoenbuehel). Здесь множество народу

Узнаю и озеро и вид с площадки (только у меня она шла под девизом "Дружбы народов") - красота неописуемая!

[Nora L]

Ninochka

Скажите, насколько комфортно ехать в сумерках по серпантинам? Мы всегда стараемся под вечер избегать таких дорог и приехать к месту засветло.

Совершенно не комфортно, особенно если на этом серпантине первый раз. Особое неудобство доставляют встречные машины, особенно крупногабаритные. Встретили в Швейцарии двухсторонние серпантины, где с трудом проезжает одна машина, очень крутые. Тоже повезло – никого не встретили. Такая богатая страна, а дороги есть очень узкие.

[Nora L]

После озера начинается серпантин, который выводит на смотровую площадку над озером. Она называется Шенбюэль (Viewing Point Schoenbuehel). Здесь множество народу

Узнаю и озеро и вид с площадки (только у меня она шла под девизом "Дружбы народов") - красота неописуемая!

Да, помню в вашем рассказе, как китайцы просили вас с ними сфотографироваться. У нас народу тоже хватало. Главное - красота такая, что ни фотоаппарат, ни какой другой гаджет, не передает этой красоты.

[Scarlet-Cet]

Такая богатая страна, а дороги есть очень узкие.

Любочка, и я тут. Фото Рейнского водопада круть и супер! А по поводу узких дорог, это не оттого, что страна богатая. Если дорогой мало пользуются, то ее и делают узкой. Мне в Германии встречались такие дорожки с карманчиками для разъезда. И в этот раз ехала по узенькой дорожке на 1,5 машины. А спуск с перевала Сан-Бернардино какой узенький и мы там были в совершенном одиночестве - на встречных, ни попутных. Видимо все через тоннель по автобану.

[Nora L]

Scarlet-Cet

Любочка, и я тут

Ирочка, я очень тебе рада. Знаешь, ну совершенно нет времени писать отчет. Получается урывками….

А по поводу узких дорог, это не оттого, что страна богатая.

Знаешь, огромные деньги страна получает от туризма и , конечно, должны обеспечить безопасность. Если бы ты знала, как медленно приходилось иногда ехать, чтобы ни на кого не налететь. Но, конечно, все очень красиво…

А спуск с перевала Сан-Бернардино какой узенький и мы там были в совершенном одиночестве - на встречных, ни попутных.

Хорошо, когда так. Представь, ты поднимаешься по крутому узкому серпантину, на встречу большой джип. Встали и единственной возможностью разъехаться – это тебе медленно сдавать назад… Но очень круто и поворот. Это не очень легко и страшновато. А как с тормозами? Один раз в Норвегии нам уже приходилось это проделывать на грунтовом узком серпантине без ограждения. После сдачи назад машина затормозила, но она не остановилась, а сантиметров 50 юзом двигалась назад в сторону пропасти. После этого была истерика, мы все переругались. Сейчас стараемся избегать таких узких дорог. Вот почему мы предпочитаем широкие дороги. НО что не сделаешь ради того, чтобы увидеть красивые места, а они, как и везде, в самых труднодоступных местах. А ещё, не хочется чтобы там было место массового скопления людей.

[tsmith]

огромные деньги страна получает от туризма и , конечно, должны обеспечить безопасность

Не уверена, что туристы будут счастливы если, приехав, обнаружат, что дороги перекрыты « для обеспечения их безопасности» то есть на них ведутся работы. Хотя работы да, ведут к огромному неудовольствию и туристов и местных жителей ( для того, чтобы их расширять, придется хотя бы часть закрывать). Вопрос денег стоит тоже очень остро. Те дороги, которые в ведомости Конфедерации безопасны. Это автобаны. Те, которые стоят на балансе кантонов ( а это все серпантины) зависят от кантональных финансов. Разницу хорошо видно на перевале Фурка - там где кантон Вале, дороги нормальные, там где Ури- узкая и опасная ( хотя вот уже много лет там не было никаких происшествий) . Ну и туризм далеко не самая основная отрасль экономики страны, но это уже к слову. С тем, что дороги могли бы быть получше, согласна. И с тем, что виньетка должна бы стоить хотя бы раза в два дороже, тоже ( деньги как раз планировалось пустить на улучшение кантональных дорог). Всем ли понравится платить за виньетку 100 франков это уже другой вопрос. Примерно те же вопросы и по туннелю СтГотард например - никому не нравится там стоять в пробках, но если бы проезд в один конец стоил хотя бы 30 франков - все ли были от этого счастливы?

[Scarlet-Cet]

Представь, ты поднимаешься по крутому узкому серпантину, на встречу большой джип.

Ага, у меня в Норвегии так было пару раз.

Встали и единственной возможностью разъехаться – это тебе медленно сдавать назад…

А так в Германии было. Люба, я когда по телеку смотрю про дороги в России и показывают, как снег вместе с асфальтом сходит, мне даже не верится, что такое может быть. Я привыкла просто ехать и крутить головой по сторонам, а не смотреть перед собой, а вдруг яма. Все таки узкие европейские дороги не самое страшное. Я вот в последней поездке не накаталась, так хотелось еще куда-нибудь зарулить....

[Nora L]

tsmith

Не уверена, что туристы будут счастливы если, приехав, обнаружат, что дороги перекрыты « для обеспечения их безопасности» то есть на них ведутся работы. Хотя работы да, ведут к огромному неудовольствию и туристов и местных жителей ( для того, чтобы их расширять, придется хотя бы часть закрывать).

Наверное очень пора совершенствовать некоторые горные дороги. Не все. Многие очень хорошего качества. Ремонт же не вечно проходит и не обязательно в пик сезона. Впрочем, если понадобится, нас с вами не спросят. Другое дело, что многие дороги расширить трудною Как , например, расширить дорогу Майринген – Розенлау, когда там вплотную в дороге подходят частные пастбища и все огорожено? По-моему, колышки вбиты по самый асфальт.

И с тем, что виньетка должна бы стоить хотя бы раза в два дороже

Вы знаете, по-моему виньетку надо продавать на более короткий срок, а не на год. Она была бы более доступна. Если я приезжаю на две недели, почему же я должна платить за целый год? Даже если бы она стоила 100 франков, то месячная стоила бы – 9 франков. Это по-божески. Думаю, многие не едут в Швейцарию из-за дорогой виньетки.

[Irsen Ira]

Даже если бы она стоила 100 франков, то месячная стоила бы – 9 франков.

Полностью согласна. Нам в этом году пришлось заплатить за виньетку, чтобы проехать всего 120км по автобану транзитом. На это ушло чуть больше часа. Почему же за этот час вынужден платить как за целый год?

[Nataly88]

Нам в этом году пришлось заплатить за виньетку, чтобы проехать всего 120км по автобану транзитом.

Действительно очень негуманно. А по бесплатным дорогам не пробовали проложить маршрут?

[tsmith]

виньетку надо продавать на более короткий срок, а не на год. Она была бы более доступна. Если я приезжаю на две недели, почему же я должна платить за целый год

С этим я тоже согласна ( хотя когда я от Безансона до Бордо плачу порядка 90 евро за проезд по французским дорогам ( там получается где- то 10 евро 10 км), то мне не кажется швейцарская виньетка особо дорогой ( ну может кроме случае , если нужно лишь 120 км проехать). Это дорого по сравнению с Германией например, но если взять Францию либо Италию, то по- божески получается. И да, есть бесплатные дороги.
На самом деле дороги это больная тема во многих местах ( та же дорога до Розенлауи вполне может быть либо коммунальной либо вообще частной и ее поддержание может зависеть от конкретного владельца например)

Ну и продажа виньетки на более короткий срок ставит огромное количество вопросов - проверка времени действия например - что удорожает сразу ее стоимость. Основные деньги приносят не легковые автомобилисты , а грузовой транспорт ( чтобы просто пересечь Швейцарию грузовикам приходится платить 500 франков, почему и предпочитают некоторые садиться с грузовиком на поезд - получается примерно столько же но в туннеле СтГотард например не нужно стоять). А виньетка за 40 франков в год для тех, кто много ( даже за две недели) по стране ездит - практически подарок. В Бретань например мне надо ехать 1100 км, из них километров 600 по автодорогам - туда- обратно 1200, если считать по 10 евро километр то получается 120 евро лишь за два дня. Вынь да положь. Вот такая арифметика.

Ну и если с частными туннелями сравнить ( Монт Блан либо Гранд Сант Бернард )- в одну сторону порядка 24-25 евро?- по крайней мере в Гранд СенБернаре это так. Используя автодороги и туннель СтГотард ( бесплатный) убеждаешься что 40 франков это не так то и много даже чтобы один раз через всю страну проехать.

[Irsen Ira]

А по бесплатным дорогам не пробовали проложить маршрут?

Мы сначала и планировали ехать по бесплатным. Но когда начали в черепашьем темпе крутиться по узким дорожкам, делая огромные петли и постоянно выезжая то с одной стороны автобана, то с другой, то забираясь по серпантинам куда-то в горы (а нам надо было в отель успевать), то в итоге сдались и поехали по платной.

А виньетка за 40 франков в год для тех, кто много ( даже за две недели) по стране ездит - практически подарок.

Несомненно, это почти даром! Вот именно поэтому, когда ехали за эти же 40 франков всего 120 км (а в итоге, из-за неимения таковых с нас содрали 40 евро, что дороже), понимали, что система какая-то уж очень неправильная, и она ставит людей в совершенно неравные условия. Как можно уравнивать в оплате тех, кто ездит целый год и тех, кто едет один час...

[tsmith]

Но когда начали в черепашьем темпе крутиться по узким дорожкам, делая огромные петли и постоянно выезжая то с одной стороны автобана, то с другой, то забираясь по серпантинам куда-то в горы (а нам надо было в отель успевать), то в итоге сдались и поехали по платной.

Вот и во Франции также. Можно ехать по бесплатным дорогам ( только придется тащиться по узким дорожкам) либо заплатить например 90 евро и доехать с ветерком до Бордо ( ну либо до Парижа и обратно 80 примерно у меня обычно получается). Но бесплатные дороги да, существуют. Дороги во Франции и в Италии подороже получаются, но вот лишь по поводу швейцарских обычно многие говорят.
Хотя более возмутительно то, что заплатив эти самые немеряные 40 франков ( чтобы да, лишь один раз проехать по Швейцарии) народу приходится по 4 часа у въезда в туннель СтГотард стоять. Чтобы из Германии в Италию проехать. Вот это реальная проблема швейцарских дорог. А не оплата все же.

[Nora L]

tsmith

Используя автодороги и туннель СтГотард ( бесплатный) убеждаешься что 40 франков это не так то и много даже чтобы один раз через всю страну проехать.

Нам повезло, мы не поехали не через перевал, не через Сен-Готардский автомобильный тоннель. Нас от обоих этих потоков предостерег местный житель. Мы объехали эти участки по бесплатной дороге, которая, подозреваю, одна из красивейших дорог из Швейцарии в Италию и не крутая и не такая серпантинная. Дай бог ему здоровья. Он, не зная английского, руками чертил нам извилины перевала, пугал крутизной и уговорил нас не ехать туда. Мы поступили, как он нам посоветовал и рады. Подробности позже.
Утверждаю, 40 франков – жадность. Думаю, многие это поддержат. Какие дороги во Франции - да, это дорогая страна.Но мы едем по Швейцарии. А пример – Австрия! Милая страна, где путешествуешь с удовольствием.

[Scarlet-Cet]

Утверждаю, 40 франков – жадность. Думаю, многие это поддержат.

Люба, я не поддержу. В каждом своем отчете, где я описываю путешествия по Швейцарии всегда привожу пример стоимости швейцарской виньетки - 40 франков (кстати, франки всегда покупаю дома, чтобы въехал в страну и уже с деньгами).

40 франков по курсу 66,3466 это 2654 руб. А теперь посчитайте стоимость всего отпуска и высчитайте процентное соотношение стоимости виньетки. Капля.

Ради возможности полюбоваться Швейцарией никогда не поскуплюсь на стоимость виньетки. Пару раз в ресторан не схожу. А ехать по бесплатным дорогам, та еще мука, особенно, когда нужно быстро.

P.S. И мне очень жаль, что люди не едут в Швейцарию потому, что 2700 руб.(грубо) жалко. Вот когда я читаю, что четверо человек покупают свиспасс и путешествуют на транспорте по Швейцарии...Я как то сравнила их расходы на оплату транспорта и прикинула сколько бы я потратила на виньетку, бензин и подъемники.

На машине значительно дешевле и удобнее. Но это чисто мое ИМХО.

[Nora L]

Irsen Ira

Мы сначала и планировали ехать по бесплатным. Но когда начали в черепашьем темпе крутиться по узким дорожкам, делая огромные петли и

Аналогичная ситуация у нас была в Словении. Мы ехали на море и, хотя у нас была виньетка, решили - по рокадным дорогам будет красивее. Через час мы выехали на автостраду и больше не экспериментировали.

[Nora L]

Scarlet-Cet

Люба, я не поддержу

Ира, я согласна, что на год это очень дешево. Но зачем же мне на год? Соглашусь, что раз уж мы сюда едем, то готовы платить, но…

[Nora L]

P.S. И мне очень жаль, что люди не едут в Швейцарию потому, что 2700 руб.(грубо) жалко. Вот когда я читаю, что четверо человек покупают свиспасс и путешествуют на транспорте по Швейцарии...Я как то сравнила их расходы на оплату транспорта и прикинула сколько бы я потратила на виньетку, бензин и подъемники.

На машине значительно дешевле и удобнее. Но это чисто мое ИМХО.

Мы тоже встретили туристов из России, которые не рискнули ехать на своей новой машине, в том числе и из-за виньетки. Мы за то , чтобы ездить и будем ездить не зависимо от стоимости виньетки. У нас другие приоритеты. Но , думаю, что власти сами понимают, что на год - это не правильно.

[tsmith]

Аналогичная ситуация у нас была в Словении

Кстати о Словении. Мы были там проездом. В одну сторону 15 евро на неделю и в другую сторону 15 евро на неделю ( мы там были 10 дней). 30 евро мы заплатили для того, чтобы просто попасть в Хорватию через Словению ( и потом из нее выехать). Да, не за год, 30 евро стоит виньетка на месяц ( по цене сравнимая со стоимостью виньетки в Швейцарии). Я согласна, что было бы значительно неприятнее, если бы нас заставили бы в Словении платить их годовую виньетку ( 110 евро) . Но обычно все же считаем просто стоимость проезда ( во Франции ли в Италии ли в Швейцарии ли). Не уверена, что если бы виньетка была бы на месяц и стоила бы те же 35-40 евро, было бы намного приятнее их платить). Впрочем для железных дорог для туристов есть например месячный абонемент полтарифа за 120 франков. На год но для местных он стоит обычно 165 франков. Да, 45 франков экономии у месячного абонемента по сравнению с годовым.
Может и введут когда- нибудь месячную виньетку для автомобилистов. Только стоить она будет не дешевле 40 франков. Просто годовая цена повысится. Хотя бы до стоимости словенской например.

[Nora L]

tsmith

Может и введут когда- нибудь месячную виньетку для автомобилистов. Только стоить она будет не дешевле 40 франков. Просто годовая цена повысится. Хотя бы до стоимости словенской например.

Пусть будет, как будет. Нас это все равно не остановит, хоть мы , может и будем возмущаться...

[Nora L]

Утро 18 июля 2018. Солнечно.

Вид из окна дома



а с крыльца – вот так



Мы выезжаем после завтрака к месту нашего первого похода. Дорога проходит по долине Хаслитал. Хотим попасть на озеро Gelmer-see. Озеро расположено на высоте 1860 метров над уровнем моря и добраться до него можно с помощью фуникулёра - второго по крутизне фуникулёра в Европе - Gelmerbahn. Открытый вагончик поднимается по рельсам на склоне горы под углом в 106 градусов. А первый – 110 градусов, тоже находится в Швейцарии.( но конечно, кто хочет, может подняться по тропе пешком).
У gglad взяли вот такую схемку троп и автобусных остановок.



На машине надо подъехать к очень красивому месту. Это место – стоянка возле отеля Handeck, который находится всего в восьми километрах от нашего дома.



Дорога не круто поднимается по направлению к перевалу Гримзель (Grimselpass), объезжая красивейшие горы. Почти на каждом шагу – стоянки, от которых в горы уходят горные тропы.





После деревни Гуттанен (Guttannen) и несложного серпантина заезжаем в тоннель и (боялись, как бы не проскочить), после тоннеля сразу, справа – отель Handeck, главный ориентир. Доехали как-то очень быстро.



Вначале подъехали к стоянке отеля и заняли единственное свободное место. Соседи по стоянке переодевали трекинговые ботинки и подсказали, что если вы не постояльцы отеля, лучше проехать дальше, за отель, к ферме, где находится большая бесплатная парковка. Так мы и поступили. Ферма находится за отелем метрах в 100



и именно от неё в разные стороны расходятся множество маршрутов. Мы видели, как множество любителей горных прогулок уходили по тропам, перешагивая заграждения для животных. Каждый шел по своему маршруту. У нас был запланирован свой и к нашему удивлению, по нему шло меньшее количество любителей гор, чем мы ожидали. Место, где находится ферма, изумительной красоты



Вот такая стоянка



По-моему наблюдению, не ферме сдаются комнаты и организовано питание не только постояльцев. Т.е. если бы мы захотели позавтракать - нас бы покормили.
Сколько бы это стоило - загадка...

Сегодня очень яркий солнечный день

[Nora L]

То, что это действительно ферма, убеждаемся сразу, т.к. тропа проходит мимо этого места.





Тропа вьется по лесу и выводит нас на подвесной мост над пропасть.



Поход по мосту – аттракцион не для слабонервных. И конечно виды с моста просто завораживают. Под мостом проходит автодорога, по которой мы приехали и ущелье реки Ааре.





Под мостом встречаются два водопада: большой – на реке Ааре –Handeckfall, 46 метров , поменьше – на ручье Эрленбах.





Эрленбахфалл продолжается ешё за дорогой и ,видимо, истинная форма его изменена дорогой.
Оба водопада в данный момент не полноводны. Водопад Хандекфалл – очень знаменит. Часто служил объектом пейзажа для художников; одна из самых известных картин, изображающих его, написана швейцарским художником Александром Каламом



Вот оказывается каким он может быть.



Сразу за мостом – станция фуникулера Gelmerbahn. Т.к мы пришли относительно не поздно, часов в 10 без чего-то там, то нам повезло. В кассе нам предложили на выбор три билета на 11 часов , либо на 13 часов, и обратные три билета на выбор - на 14 часов либо на 16 часов. Как же мы так "лоханулись" – ведь знали ещё прошлой зимой, что есть в Иннерткирхен информационный центр, где заранее можно заказать билеты и по-моему есть официальный сайт, на котором тоже можно заказать билеты. Кстати, «информейшин» в Иннеркирхен мы не встретили, хотя и не искали специально. Официальный сайт тоже не могу найти – испарился из компьютера…
Мы выбрали из предложенного – в 11 часов – подъем и в 14 часов – спуск. Для нас этого оказалось крайне мало, но у нас на этот день были и ещё планы. Почему повезло: около 11 часов мы наблюдали, как несколько человек встречали фуникулер в надежде – не окажутся ли свободные места. И ещё, билет на фуникулер стоит 17 франков подняться и 27 франков туда-обратно.
Ну что ж, у нас образовался свободный час и использовать его захотелось на все 100.
Виды на долину Хаслитал от станции фуникулера

[Irsen Ira]

Любочка, спасибо за такие интересные находки. Вот у вас только еще начало маршрута -- а я уже чувствую, что прогулка будет необыкновенной. Подвесной мост -- это что-то!!! А свинки -- такие очаровашки, хоть и вымазались все в земле.
И отдельная огромная благодарность за полезную информацию, которой ты всегда делишься. Эмоции эмоциями, но когда в отчете встречаешь наглядные фотографии, карты, схемки маршрутов, а также координаты парковок, цены на фуникулеры и прочее -- это очень-очень ценно.

[Ninochka]

То, что это действительно ферма, убеждаемся сразу, т.к. тропа проходит мимо этого места.

Какие мурзатые очаровашки!

Поход по мосту – аттракцион не для слабонервных.

Это как раз из серии "Страшно интересно". Когда я вижу такие виды, удержаться не могу и страх улетучивается, хотя я трусиха ужасная.
Люба, виды потрясающие!

[Nataly88]

Мама дорогая - вот это мост. Люба, а сколько до него по времени от стоянки?

[Scarlet-Cet]

Nora L,

Любочка, чувствую, что твой отчет по Швейцарии будет у меня самым любимым из всех швейцарских отчетов. Красота неописуемая.

Это вы в этот раз в домике жили. А сколько стоит и какие условия? А то я себе домик забронировала на следующий июнь, а мне букинг позвонил и сказал, что меня принять не смогут. Ну не смогут и ладно, я в другое место уже собралась ехать.

Красоты кругом очумительные. Нет, все таки природа это самое лучшее, что может быть. Никакие города и деревушки не впечатлят так, как сама природа.

[Scarlet-Cet]

Когда я вижу такие виды, удержаться не могу и страх улетучивается, хотя я трусиха ужасная.

Ниночка, аналогично. Тоже вроде как боюсь, но на месте так хочется, что уже и не боюсь.

[Nora L]

Irsen Ira

Подвесной мост -- это что-то!!! А свинки -- такие очаровашки, хоть и вымазались все в земле.

Ира, знаешь как трудно, особенно в первый раз, отрывать руки от перил – тросов моста, чтобы делать фото.. Еще и трекинговые палки в руках. Страшно. По мосту пришлось ходить четыре раза. На второй-третий раз уже все проще…
Свинки, конечно, в своей стихии, довольные и дружелюбные. Так ли растут наши российские свинки, в спокойствии и радости.

но когда в отчете встречаешь наглядные фотографии, карты, схемки маршрутов, а также координаты парковок, цены на фуникулеры и прочее -- это очень-очень ценно.

По-моему, если повезло и оказался в красивой стране, в красивом месте, то хочется, чтобы и другие имели возможность здесь побывать…

[Eleria]

Очень красивые виды! И особенно - просто восхитительные фото солнечных лучей на фоне природы!!! Как же Вам действительно повезло с солнечным днем! А подвесной мост Вы обязаны были перейти? Или для желающих? (больше интересует - для нежелающих)

[Nora L]

Ninochka

Это как раз из серии "Страшно интересно". Когда я вижу такие виды, удержаться не могу и страх улетучивается, хотя я трусиха ужасная.
Люба, виды потрясающие!

Ниночка, виды там действительно отпадные, потрясающие. Фото , конечно , не передает истинной красоты. С мостом можно справиться. Не такой уж страшный.

[Nora L]

Мама дорогая - вот это мост. Люба, а сколько до него по времени от стоянки?

До моста от стоянки - минут 10 ходу. Здесь все рядом. Мост, действительно ещё тот, когда с непривычки. Когда идешь по нему, он же весь шатается. Если навстречу кто-то идет - тоже , с непривычки, не очень приятно. Но, под конец уже ходили, как так и надо.

[Nora L]

Scarlet-Cet

Любочка, чувствую, что твой отчет по Швейцарии будет у меня самым любимым из всех швейцарских отчетов. Красота неописуемая.

Ирочка, ты же знаешь, что Швейцария, как и Норвегия – самые красивые страны Европы. Что там самое красивое – конечно неповторимая, не передаваемая до конца природа…

Это вы в этот раз в домике жили. А сколько стоит и какие условия? А то я себе домик забронировала на следующий июнь, а мне букинг позвонил и сказал, что меня принять не смогут. Ну не смогут и ладно, я в другое место уже собралась ехать.

Условия вполне приемлемые. Мы сняли практически этаж уже в общем-то пожилого, но вполне себе ничего дома.

Wohlfuehlapartment Berner Oberland

Бронировали на двоих на 4 ночи 280 франков. Явились трое, за третьего, сына Павлика, доплатили полтинник. Плюс за уборку – 30. И того 360. Хозяйка потребовала наличными (мы знали заранее). Зато в нашем распоряжении была неплохая квартира со всеми удобствами и со всем содержимым. Свой выход и вообще. Сами себе хозяева. Еду тоже готовили сами на электроплите. Продукты покупали в супермаркете. Конечно бесплатная парковка, Wi-Fi.
Минус – уже сейчас узнали, что по какой-то причине забронировать эти апартаменты нельзя. Хозяйка не сдает.

Нет, все- таки природа это самое лучшее, что может быть. Никакие города и деревушки не впечатлят так, как сама природа.

У меня нет слов, я полностью согласна.

[Nora L]

Eleria

Как же Вам действительно повезло с солнечным днем!

Лида, вы же помните – у нас ритуал задабривания местных троллей.

А подвесной мост Вы обязаны были перейти? Или для желающих? (больше интересует - для нежелающих)

Вовсе не обязаны, если этого не хочется. Просто тогда нужно встать на другую парковку, по синей стрелочке, слева от дороги и идти к станции по красной стрелке, минуя мост.




В этом случае, если вам все же захочется проверить себя на смелость, можно подойти к мосту от станции и пройти по нему туда-сюда. Даже просто подойти и полюбоваться мостом.

[sergeyf73]

Люба, замечательная у вас получилась прогулка по Нюрнбергу, мы тоже туда постоянно заезжаем - город очень удобно расположен на пересечении автобанов.

Со свистом пролетели Тюбинген

Жаль, что проскочили Тюбинген, очень приятный город, советую включить его в один из будущих маршрутов.

После озера начинается серпантин, который выводит на смотровую площадку над озером. Она называется Шенбюэль (Viewing Point Schoenbuehel).

Присмотрелся повнимательней: место вроде знакомое, проверил по фото - и точно, мы были там в далёком 2009, специально не планировали, просто ехали от Зарнер Зее в сторону Люцерна и остановились пофоткать озеро.

Природа Швейцарии шикарная, ждём продолжения рассказа.

[Nora L]

sergeyf73

Люба, замечательная у вас получилась прогулка по Нюрнбергу, мы тоже туда постоянно заезжаем - город очень удобно расположен на пересечении автобанов.

Сергей, Нюрнберг просто поразил своей красотой, нам бы времени побольше…

Жаль, что проскочили Тюбинген, очень приятный город, советую включить его в один из будущих маршрутов.

Нельзя объять необъятное. Очень жаль, что проехали. Когда ещё попадешь в эти места…

Присмотрелся повнимательней: место вроде знакомое, проверил по фото - и точно, мы были там в далёком 2009, специально не планировали, просто ехали от Зарнер Зее в сторону Люцерна и остановились пофоткать озеро.

С площадки Шенбюэль озеро выглядит шикарно. Мне очень понравилось, как Eleria рассказала о этой площадке в своем отчете…

Природа Швейцарии шикарная, ждём продолжения рассказа.

Вот и продолжение…

[Nora L]

И так , у нас образовался один час до подъема в горы. Мы перешли мост в сторону фермы и свернули с дорожки, ведущей на ферму, направо, на первой же попавшейся тропе. Указатель показывал – Guttannen. Тропинка вошла в густой лес, по корням, а затем появилась развилка и мы пошли в сторону каньона Ааре. Очень даже приятная дорожка



По дремучему лесу шли не долго, прогулка радовала



Пришлось немного задержаться. Вышли в такое место





Каньон реки Ааре. Оказывается, он очень глубокий, с моста этого не видно



Не видимая с моста часть водопада



Видна грот- пещерка



Вот где точно живет местный тролль – водяной.

Пришли к дороге 6 и для того, чтобы получше рассмотреть водопад на ручье, который тоже не виден с моста, переходим дорогу возле самого тоннеля.







После этого фото, у меня пропали очки. День был очень яркий и в горах без них было бы некомфортно. Стали искать на месте, где делали фото – нигде нет. Вначале сделали вывод, что всё, упали в водопад и плавают уже где-то в каньоне. Игорь присмотрелся и заметил их



С риском рухнуть в водопад очки были спасены.
Очень яркая и красивая чаша водопада. Кроме как от сюда её больше ни от куда не видно




Изумрудность цвета воды поражает. От куда же берется такой цвет в местных водопадах...?



Все, время поджимает, хотя ещё можно было бы пройтись вдоль водопада ручья вверх.





На обратном пути забрели на бесконечную поляну



и с фиолетовыми ртами отправились на станцию. Первый трек впечатлил и прибавил настроений и эмоций.





Вот уже и наш поезд подходит. Как видите пока с верху он возвращается пустой...

[Eleria]

Игорь присмотрелся и заметил их. С риском рухнуть в водопад очки были спасены.

Надо же - еще разглядеть упавшие очки, зацепившиеся за выступ!А потом: какое мужество - еще и благополучно достать их!!! Слава Богу, что без последствий! Но видеть необходимые глазам очки, и не дотянуться вообще обида.
Неужели прутиком доставали? Или все же бесстрашно стал спускаться по отвесной стене?
Ущелье красивейшее!!!