4 дня в Токио в октябре, куда можно съездить?

[Irina 1506]

Спасибо большое, Galina_v

Билеты на автобус в Кавагучико онлайн куплены на 20.10, хотя автобусов так много, что озаботились лишь из-за того, что это суббота, они отходят каждые 10 минут утром. Автобус отправляется с Shinjuku Expressway Bus Terminal, Google советует ехать без пересадки по Oedo line от Асакусы. Нормально ли будет выйти из отеля в 7.30, если время в пути по Google 40-45 минут, а автобус отходит в 8.55? Нет там каких-то подводных камней из серии запутаться на станции Shinjuku? Естественно, что я увеличила карту, посмотрела выходы. Выход отображается неоднозначно, в приложение, которое использую для перемещения, пока не переносила маршрут, и там не проверяла. Надеюсь, что за 40 минут получится разобраться и поспрашивать людей, если что пойдет не так.

Если есть какие-то советы и рекомендации в плане отправления с этой станции, буду благодарна, я читала отчет Shari, она так ездила в Кавагучико.

Очень удобно, что оплаченный онлайн билет в распечатанном виде можно предъявить в автобусе, и не надо его заранее забирать, о чем написано в билете. Можно иметь билет и на мобильном. Это намного удобнее и спокойнее, чем покупать накануне билеты JR на вокзале Токио, и избавляет от лишней траты времени. Спасибо!

[Irina 1506]

И еще, как я поняла из этой темы, валюту лучше менять в аэропорту

Вопросы обмена денег в Японии

Так ведь?

По моим рассчетам с отелями, едой и сувенирами, а также тратами на метро/электричкой и автобусом в Кавагучико и трансфером из/в а/п (а билеты на поезда и автобусы все предоплачены, и двухразовое питание в Никко тоже) понадобится 550-600$/чел на 4 дня прямо вот максимум, если в аэропорту разгуляться в Duty Free. Но все же, не очень поняла, где лучше менять, если хватать не будет (в понедельник, когда этот вопрос может возникнуть, нет проблем с обменом валюты в банках до 15 часов, как я усвоила из вышеуказанной темы).

Спасибо еще раз за помощь!

[Galina_v]

Автобус отправляется с Shinjuku Expressway Bus Terminal, Google советует ехать без пересадки по Oedo line от Асакусы. Нормально ли будет выйти из отеля в 7.30, если время в пути по Google 40-45 минут, а автобус отходит в 8.55? Нет там каких-то подводных камней из серии запутаться на станции Shinjuku? Естественно, что я увеличила карту, посмотрела выходы. Выход отображается неоднозначно, в приложение, которое использую для перемещения, пока не переносила маршрут, и там не проверяла. Надеюсь, что за 40 минут получится разобраться и поспрашивать людей, если что пойдет не так.
Слишком долго получится, и потом если вы говорите о станции метро Asakusa, то напрямую с нее вы не уедете без пересадок, нужно доехать до станции Kuramae.
Быстрее доехать до станции Bakuro-yokoyama по линии Asakusa, там пересесть на Shinjuku line до Shinjuku station. Там полчаса наверное займет.
Нет, боюсь, что этот вариант не так прост, нужно доехать до станции HIGASHI-NIHOMBASHI, там выйти и пройти по улице до станции Bakuro-yokoyama, зато весь путь займет 26 минут, метро плюс пешком.
Если не уверены, что сможете найти сразу терминал, то можно скажем предыдущим вечером съездить туда, чтобы потом не плутать.

[Irina 1506]

Спасибо!

Слишком долго получится, и потом если вы говорите о станции метро Asakusa, то напрямую с нее вы не уедете без пересадок, нужно доехать до станции Kuramae.

Так дойти же можно, это недалеко, разве нет? Отель как раз капельку в ту сторону от станции Асакуса, 10 минут пешком до станции Kuramae. Но долго, согласна. А второй вариант да, с наземным переходом. С моей точки зрения в метро Токио вообще не все однозначно, хотя пока вроде не запутались.

Если не уверены, что сможете найти сразу терминал, то можно скажем предыдущим вечером съездить туда, чтобы потом не плутать.

Да вот этого как раз не очень бы хотелось, хотя бесспорно запутаться на большом вокзале можно даже при наличии указателей. Тут я вспомнила, что весной мы ездили в Синдзюку, подняла записи и фото. Ехали от Уэно по Oedo line (это фото даже в отчете у меня есть) до Higashi-Shinjuku и потом одну станцию до Shinjuku-sanchome, а у нас выходит на 2 станции раньше. Не помню, из каких мы выходов выходили, но скорее всего это был С1, как у меня записано и как мы шли (станция осталась справа, а автобусный терминал соответственно по другую сторону дороги слева). Просто наверное выйти из выхода Е10, и сразу попадаешь почти в автобусный терминал. Таким образом получается минут 45 в пути, и по крайней мере так хотя бы ездили. Нашла на сайте инструкцию:

To reach Shinjuku Expressway Bus Terminal, "New South Gate" is the most convenient, although it is also accessible from "Miraina Tower Gate" or "Koshu-kaido Gate". Take the escalator in front of the ticket gate (New South Gate) to get to departure terminal on 4th floor. From "South Exit", it is accessible from "Koshu-Kaido Gate" across the pedestrian crossing in front of the ticket gate.

Koshu-kaido Gate отмечен даже на картах Google. Посмотрим по времени, если получится, может и съездим заранее.

[Irina 1506]

Еще очень прошу совета по нашей поездке! Изучила все погодные сайты и ссылки на тему "Разница температур на высоте над уровнем моря".

На моей памяти на Тенерифе у океана было +25-30, а на 2300 дубак и ветер, я в пуховике ходила.

Прогноз в Токио днем +21 на все дни нашего пребывания, и в основном ясно . Вечером резко холодает, знаем.

Кавагучико примерно 700 м на уровнем моря, прогноз +17-18. Похоже на правду? Пока прогноз - ясное небо

Никко севернее. Нижнее Никко +10 по прогнозу, высота 500 над уровнем моря, верхнее Никко - 1500... По идее это 0-+5, или я ошибаюсь? Пакуем чемоданы и пытаемся понять, что брать. В Никко дождь все время по прогнозу, но не ужасный, положили непромокаемые штаны. А нужны ли они? Куртку такую же выкинула из багажа, т.к. есть зонт, не знаю, какой должен быть ливень, чтобы куртка намокла. По прогнозу вроде дождь не сильный. И непромокаемые ботинки взяли для Никко, типа для треккинга, такие. Что посоветуете, где я ошибаюсь? Спасибо заранее!

[Shari]

Никко севернее. Нижнее Никко +10 по прогнозу, высота 500 над уровнем моря, верхнее Никко - 1500... По идее это 0-+5, или я ошибаюсь? Пакуем чемоданы и пытаемся понять, что брать. В Никко дождь все время по прогнозу, но не ужасный, положили непромокаемые штаны. А нужны ли они? Куртку такую же выкинула из багажа, т.к. есть зонт, не знаю, какой должен быть ливень, чтобы куртка намокла. По прогнозу вроде дождь не сильный. И непромокаемые ботинки взяли для Никко, типа для треккинга, такие. Что посоветуете, где я ошибаюсь? Спасибо заранее!

Когда была в Никко в конце октября, нуля градусов там даже при дождливой погоде не было. Была в джинсах,футболке и ветровке. Непромокаемые штаны точно лишние.

[Irina 1506]

Была в джинсах,футболке и ветровке.

Я мерзлячка жуткая. Эта одежда для меня - на +20. Но все ок, поняла, как быть. Спасибо! Только с ботинками треккинговыми не поняла, они тяжелые довольно, может и они не нужны, в кроссовках нормально будет? Могу сказать, что после подъема на башню Гедимина (это Вильнюс) в августе в босоножках (а там просто брусчатка крупная, ноги поломать можно), спецобувь под сомнением у меня, т.к. справилась.

Непромокаемые штаны точно лишние.

Да напугалась после Копенгагена тоже в августе). Неожиданно случились две подряд поездки в Европу, Аэрофлот выкинул спец по оочень низким ценам, простите за оффтоп, но эти поездки повлияли на восприятие путешествий. Там дождь был ливневый и косой с ветром, за пять минут джинсы сзади почти до попы промокли (простите за подробности, но это я еще в кафе успела засесть, другие люди промокли совсем). Но и прогноз такой был тогда. А в Никко вроде дождик, но моросящий. Спасибо, штаны выкину в пользу покупок в Китае

Пожалуйста, подскажите хорошие сайты или приложения, где смотреть прогнозы по погоде/тайфунам в Японии. Правда последних, ттт, не ожидается пока что. Но мало ли. Спасибо еще раз за помощь!

[Irina 1506]

Да кстати, большое спасибо еще раз за совет о раздельном бронировании билетов и пасса в Никко. Отменили в итоге именно отдельное бронирование одного человека. Это очень просто, нажатием одной кнопки. Написали нам очень быстро в ответ, что возврат без штрафа вообще. Ждем, пока деньги не пришли. По факту отпишусь, как вернули, но думаю, что это отдельная тема на форуме, которую стоит создать, т.к. пока не нашла об этом информации вообще - возврат пасса и билетов в Никко.

Все не так плохо, человек просто не зная о том, едет или нет по причине состояния здоровья, вынужден был согласиться на командировку, перекрывающую даты вылета в Токио. Но по факту летит, правда минуя Токио сразу на Бали, сделали ей замену билетов с JAl Москва-Токио 18.10 на Катаров Москва-Бали 22.10 с маленькой доплатой в S7. Огромное спасибо всем за помощь в данном вопросе!

[Lana8]

В эти выходные 20-21 октября, как раз в ваши даты, Праздник = «народное гуляние» в городе Кавагоэ.
Kawagoe Matsuri : https://www.kawagoematsuri.jp/English/ Это 45 минут примерно от Синдзюку. Если возможно вам будет втиснуть в уже располанированную программу, и другим путешествующим в это время, очень рекомендую!
Про исторический город Кавагоэ, его достопримечательности и ежегодный праздник, с которым вы нынче совпадаете, много информации на русском на всяких коммерческих ресурсах- сайтах туркомпаний, на которые здесь ссылки запрещены, поэтому гуглите, пожалуйста, самостоятельно

[Irina 1506]

Добрый вечер! Вернулись из поездки. Очень кратко, без лирики, по возможности расскажу, что получилось и нет, какие были препятствия. Они порой неожиданные, но поездка оставила самые лучшие впечатления, и почти все успели.

День 1. Прилет вовремя, получили багаж, поменяли денежку. По времени успевали с запасом на поезд до Асакусы в 10.07 Narita Skyaccess. Билеты купили в кассе, все ок. Едем. В кассе заверили: поезд до Асакусы. По табло в поезде понимаю, что поезд не остановится на Асакусе. Спрашиваю японку рядом: что случилось? На линии авария, поезда изменили расписание. И поезд не остановится на нужной станции! Но она едет на Асакусу, и покажет, где пересесть. Более того, она не только показала это, но довела до отеля, за что ей огромное спасибо. Но время потеряно.

Оставляем вещи в отеле уже с отставанием от графика и идем на станцию Tobu за пассами и билетами. Там очередь. Кораблик в итоге ушел без нас, хотя видели, как люди в него грузились, но спешить не хотелось, пофоткали виды на золотую каку (пламя) и Sky Tree. Билеты в Никко поменяли на 7.30, т.к. на 8 были с пересадкой.

Едем на метро (причем на желтую ветку сказали нельзя, там продолжается трабл) до Гинзы. Тут смотрим Ниссан и Sony. Очень прямо впечатлили машинки и собака-робот! Айбо классный, но никогда не заметит живую собаку, пусть 100 лет еще пройдет. Собачники меня поймут.

После – магазин тропических рыбок. Очень интересно, мини-океанариум. Идем до рынка Tsukiji, не рассчитывая туда попасть по времени уже, просто чтобы дойти до сада Hamarikyu. Но обнаруживается, что рынок сейчас закрыт, и это просто стройка. Вот блин попали бы…

Сад красивый, но после весенней Японии не впечатлил особо. Красивый ландшафтный парк в японском стиле, подобное уже видели.

Далее Одайба. Едем до Telecom Center Station и идем в сам музей. Очень понравился, особенно робот Asimo. Далее гуляем до Venus Fort и MEGAWEB TOYOTA, но пропускаем, т.к. после ночи в самолете ножки уже не ходят и силы на пределе, к тому же пошел дождь. Идем до вида на статую Свободы и радужный мост. Как раз светло, но начинаются сумерки, самое время. Уходим оттуда уже в темноте. Очень красивые виды и фото, прямо в самое время попали.

Завтра в Кавагучико, до автобусной станции удобно ехать по линии Oedo от станции Kuramae. Туда удобно добраться и от Shiodome Station сейчас, как раз пересадка. Находим выход из метро назавтра, ужинаем в очень прикольном местном кафе лапшой, где один сотрудник – официант и повар в одном лице, а роль кассы выполняет автомат, и идем спать примерно в 10 вечера.

День 2. Позавтракав в 7.00, едем по изведанному маршруту на метро. Решаем не ехать с пересадкой, а прогуляться от Higashi-shinjuku, т.к. времени вагон. Очень просто находим лифт на посадку в автобусы, а также нашу стойку. Пришлось ждать около минут 40. Едем. Пробка! Суббота… Это пробка, и прибываем на полчаса позже. Покупаем билеты на автобус в кассе, едем в Saiko 'Iyashi no sato NENBA, там прекрасный вид на Фудзи, чуть прикрытую облаками и осмотр деревни. Едем до Fujiomurosengen Shrine. Тут понимаем – время поджимает, и в Yagizaki Park не успеваем. Садимся в автобус до станции, начинает моросить, а потом и лить конкретно, хотя прогноз этого не обещал.

На станции выясняется, что расписание Google вообще не имеет ничего общего с расписанием поездов до Shimoyoshida Station. Их больше (сфоткала расписание), наш отходил прямо через три минуты. Забег до поезда – и мы едем.

По приезду льет, как из ведра, и гремит гром, несмотря на прогноз погоды. Под гром и молнии карабкаемся до пагоды Chureito. Естественно, что вида на Фудзи нет, но пагода очень красивая! Однако без спортивной подготовки быстро, как у нас, не выйдет. Успеваем обернуться примерно за час, и едем обратно. Остается свободный час перекусить на станции, что и делаем. Автобус опаздывает примерно на 30 минут+пробка. В отель прибываем с опозданием на час.

День 3. Никко. Поезд по расписанию в 7.30, на станции в Никко конечно очередь. В 9.40 примерно без особого ожидания садимся в автобус, но стоя. На станции нас предупредили – пробка. Знать бы какая…

Погода абсолютно ясная, тепло и солнечно. Выходной. Все едут в Никко. До водопада Kegon доехали лишь к 12.00, что в целом – провал плана... Дикая пробка. Что делать? До Yudaki Falls доезжаем в 12.50, что примерно совпадает с планом доехать до Okunikkoyumoto и оттуда пешком до Yudaki Falls прибыть в 12.40. Все бы хорошо, но прогноз неприятный, пробка будет и вечером. Водопад Yudaki Falls потрясающий! Смотрим его и решаем идти по маршруту… Но минут через 20 понимаем, что лес хоть и прекрасен, в отель мы не успеем, если будет трабл на обратном пути. Разворачиваемся, идем до остановки Yudaki. Капельку осеннего леса мы успели увидеть… О чудо, как пришли, приехал автобус. Едем до Ryuzu Falls. В общем маршрут до Akanuma пришлось пропустить тоже.

Гуляем, смотрим водопад Ryuzu Falls, причем не весь. 30 минут спустя едем до Kegon. По приезду очередь на автобус в нижнее Никко уже жуткая. Плюем на нее, осматриваем водопад. Примерно в 15.30 приходим на станцию… Без подробностей – в 17.00 под ликование очереди, которая уже мегаужасная, уезжаем. Подогнали три внеочередных автобуса, люди в отчаянии... Не успевают на поезд. Мы же выходим на нашей остановке и в 18.00 в отеле. Отель меняли относительно того, что планировали, т.к. у некоторых из нас был singl ввиду отмены поездки в Японию одной из нас. Остановились в Nikko Tokanso. Ужин в японском стиле – это просто класс!

Резюме: в выходные при хорошей погоде и в сезон поездку в Никко лучше или не планировать, или учитывать риски. По факту хоть и многое пропустили, красные клены в верхнем Никко и прекрасные водопады увидели.

День 4. На следующий день – осмотр нижнего Никко. Никко Тосё-гу, Shoyoen Gardens, Shinkyo Bridge. До поезда остается время, пешком идем до станции. Немного не доходя нее в кафешке очень вкусный кофе навынос. Если бы не остановка на кофе, уехали бы не на 11.27, как планировали, а на час раньше. Но и мы пришли в Никко Тосё-гу к открытию, то есть рано встали и время было.

Едем в Токио. От Асакусы на метро до Гинзы снова, и там парк Хибия. Очень красивый парк, и там еще была ярмарка местная, цветы продавали, и мы купили очень острые ножи, неожиданно это было и ножи классные, острые очень.

Далее храмы. Yushima Tenman и Yushima Seido никак не впечатлили, что логично. А вот Nikorai-do – да! Очень интересный православный храм, жаль запрещают делать фото. Служительница говорит по-русски, можно подать записки и поставить свечи. Очень кстати для путешественников, ведь Николай их оберегает.

Далее едем до Асакусы на метро, смотрим сувенирную улицу и Сэнсо-дзи уже в легких сумерках. Ужин – в ресторане с суши конвейером Hokkaido Izakaya Tsubohachi около отеля, где предстоит забрать вещи. Ресторан вообще класс, понравился!

Едем в аэропорт. Не считая того, что сначала нас послали на экспрессе в Ханеду, все ок. Успели вернуться и уехать на том же экспрессе, что планировали, в Нариту. В 20.15 на шаттле уехали в отель. Тут главное проявить смекалку: в шаттл сесть последними, чтобы на ресепшен побежать первыми, забрав свои вещи, которые с самого верха.

Несмотря на некоторые препятствия, все очень и очень понравилось! Япония – прекрасная страна, сижу планирую поездку на новогодние каникулы, благо мульт японский на три года в паспорте) Нашла вроде хорошие мильные билеты в Осаку, чтобы осмотреть его и Киото, Удзи и Нару.

Рассказала довольно кратко (хотя вышло много), без деталей и подробностей, которые пишут в отчете. Чисто по таймингу, как просили.

Огромное спасибо всем за помощь! Без вас эта поездка не была бы такой яркой и впечатляющей!

[Lana8]

Вот и прекрасно!
Маленькое уточнение- на здании Асахи то что виднеется перед Sky Tree, то что дети называют "какашка", по задумке архитектора это облако такое )))
Рынок Цукидзи переехал месяц назад, теперь на Тоёсу. Туристов уже тоже "посмотреть" пускают. На Цукидзи остались только ресторанчики...

[Irina 1506]

Вот и прекрасно!

Спасибо! Кстати хочу отметить, что я десять раз порадовалась тому, что мы без JR пасса: очередь за ними в аэропорту была устрашающей. Пришлось бы либо терять время, либо получать в другом месте.

[Irina 1506]

Добрый вечер! Т.к. (надеюсь) это тему читают те, кто тут отвечал уже, то очень прошу вас посмотреть мой вопрос по новой поездке в Японию. Заранее спасибо и сорри за оффтоп) Буду очень благодарна за помощь!

5,5-6 дней в Киото: куда можно съездить?