Форум Винского

**Oleg Cosmopolit** » 23 янв 2018, 11:37

Франко-голландский авиаперевозчик Air France-KLM SA ведет переговоры о покупке итальянской авиакомпании Alitalia. Об этом сообщает The Financial Times.

AF-KLM ранее уже делала попытку купить итальянскую авиакомпанию в 2008 году, но тогда она встретила сопротивление со стороны правительства, которое возглавлял Сильвио Берлускони.

В настоящее время в число претендентов на покупку Alitalia входят германская Lufthansa, easyJet, а также инвестфирма Cerberus Capital Management.

**Vladimir B777** » 23 янв 2018, 13:07

А тем временем на flightradar24 нет данных по рейсу AZ676 FCO-MEX за последние дни, и за это время ни один из 777-200 AZ не летал по этому маршруту. Что происходит?

При этом рейсы в GRU, SCL, EZE, GIG - вполне себе летают...

**Джамбе** » 23 янв 2018, 13:18

Вообще ничего не понятно. То до апреля последний срок потенциальным покупателям ( было выше в ветке ), то до осени правительство опять сделало вливания. Какие-то бестолковые эти итальянцы... Даже уже не знаю, что делать с летними планами-- посматривала на их билеты. И что делать теперь?

Oleg Cosmopolit писал(а) 23 янв 2018, 11:37:
переговоры о покупке итальянской авиакомпании Alitalia

Пока рак свистнет...

**Vladimir B777** » 23 янв 2018, 13:24

Джамбе писал(а) 23 янв 2018, 13:18: Даже уже не знаю, что делать с летними планами-- посматривала на их билеты. И что делать теперь?

Посматривать на билеты других а/к. На всякий случай

**Vladimir B777** » 24 янв 2018, 13:31

Vladimir B777 писал(а) 23 янв 2018, 13:07:А тем временем на flightradar24 нет данных по рейсу AZ676 FCO-MEX за последние дни, и за это время ни один из 777-200 AZ не летал по этому маршруту. Что происходит?

При этом рейсы в GRU, SCL, EZE, GIG - вполне себе летают...

Похоже, что Алиталия втихую ликвидировала свой рейс FCO-MEX (видимо, из-за нерентабельности). На flightaware крайняя дата, когда рейс летал - 14.01. А на сайте AZ на этом направлении теперь предлагаются только рейсы партнёров по Skyteam - Air France и Delta.

При этом на рейсах в Южную Америку загрузка близка к полной.

**zerokol** » 24 янв 2018, 13:45

Странно, на сайте кажет рейсы в Мехико.

**Maiklnik** » 24 янв 2018, 15:29

zerokol писал(а) 24 янв 2018, 13:45:Странно, на сайте кажет рейсы в Мехико.

Да, вот так, по-тихой, закончат летать, а на сайте рейсы будут и даже оплата будет проходить

**Poseidon** » 24 янв 2018, 15:52

Vladimir B777 писал(а) 24 янв 2018, 13:31:Похоже, что Алиталия втихую ликвидировала свой рейс FCO-MEX (видимо, из-за нерентабельности).

Она его не ликвидировала, а сняла в январе и феврале. В марте полетят.

Maiklnik писал(а) 24 янв 2018, 15:29:Да, вот так, по-тихой, закончат летать, а на сайте рейсы будут и даже оплата будет проходить

Такого не будет.

**Vladimir B777** » 24 янв 2018, 17:40

Poseidon писал(а) 24 янв 2018, 15:52:
Vladimir B777 писал(а) 24 янв 2018, 13:31:Похоже, что Алиталия втихую ликвидировала свой рейс FCO-MEX (видимо, из-за нерентабельности).

Она его не ликвидировала, а сняла в январе и феврале. В марте полетят.

Интересный ход. Неужели январь-февраль - настолько "низкий" сезон для подобных рейсов?

**Vladimir B777** » 25 янв 2018, 15:50

"AZ has announced it will terminate service to Beijing at the end of March citing "low profitability and unfavorable slot timings."
Additionally, Mexico City was suspended last week but will resume for Summer 2018 and operate "seasonally" per advisory."

_http://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=1384699&sid=52e43deb4352122a5b2ae87ae2919a76

**Vladimir B777** » 28 янв 2018, 17:34

Свежий обзор В777-200 AZ на рейсе GRU-FCO на португальском (гугл-транслейт в помощь). Довольно наглядно отображает текущее положение дел в а/к
_http://www.vounajanela.com/companhias-aereas/como-e-voar-na-classe-economica-da-alitalia/

**cremedecreme** » 28 янв 2018, 18:20

Мы шо, извращенцы - с португальского машинный перевод читать?. Приведите основные тезисы - есть надеждой или все плохо?

**Vladimir B777** » 29 янв 2018, 00:11

cremedecreme писал(а) 28 янв 2018, 18:20:Мы шо, извращенцы - с португальского машинный перевод читать?. Приведите основные тезисы - есть надеждой или все плохо?

Там нет анализа будущего авиакомпании. Просто наглядно показано нынешнее скупердяйство AZ: в эконом-классе обновили только обивку кресел, а архаичную систему развлечений с огромными "ящиками" под креслом оставили как есть. Кормёжка по меркам рейса такой продолжительности весьма убогая. Видно, что авиакомпании сейчас совсем "не до жиру".

**rybka** » 30 мар 2018, 09:38

Кто-нибудь владеет новой информацией по Alitalia?
На сентябрь в США билеты хочу купить или не рисковать?
И еще вопрос- как у них на сайте выбрать сложный маршрут? Вижу только " в одну сторону" и "туда-обратно".

**Poseidon** » 30 мар 2018, 10:54

rybka писал(а) 30 мар 2018, 09:38:На сентябрь в США билеты хочу купить или не рисковать?

Если всё подходит и это лучший вариант, то покупайте. Всё нормально будет, я надеюсь.

rybka писал(а) 30 мар 2018, 09:38:И еще вопрос- как у них на сайте выбрать сложный маршрут?

https://www.alitalia.com/ru_ru/booking/ ... ratta.html

**zerokol** » 30 мар 2018, 18:54

Poseidon писал(а) 30 мар 2018, 10:54:Всё нормально будет, я надеюсь.

А вроде же им финансирование до июня только продлили?

**hellen-k** » 30 мар 2018, 19:12

До конца сентября.

**Vladimir B777** » 30 мар 2018, 20:16

Poseidon писал(а) 30 мар 2018, 10:54:Всё нормально будет, я надеюсь.

Скорее всего, AZ тихо загнётся по мере того, как будет раскручиваться Air Italy под руководством Катара.

**nekto1** » 10 апр 2018, 22:40

http://www.lastampa.it/2018/04/10/econo ... agina.html

**cremedecreme** » 10 апр 2018, 22:48

Опять гонево какое- то. Они до конца года эти предложения оценивать будут

**Vladimir B777** » 10 июн 2018, 02:50

Слежу за темой на airliners.net, посвященной дальнейшей судьбе AZ и уже ничего не понимаю. ЕС не так давно признал, что "подачки" итальянского правительства загибающемуся нацперу были незаконными, итальянские налогоплательщики не сильно рады поддерживать за свой счёт AZ, но, похоже, пока все будет по инерции как раньше.

Сейчас вижу у них билеты по довольно интересным ценам, например, на ноябрь в JNB и, кроме того, у них на этом направлении есть кодшер с Этихадом (который, казалось бы, должен был порвать с AZ), но хорошая цена только на "свои" рейсы. Будет ли AZ в случае перебоев в своей операционной деятельности пересаживать на рейсы Этихада?

**sunset_32** » 10 июн 2018, 15:28

Будет ли пересаживать - вам никто наверняка не ответит, тем более за полгода до вылета. Но по опыту - итальянцы довольно неохотно пересаживали со своих рейсов на чужие, даже в пределах Skyteam. При отмене SVO-FCO в прошедшем январе мой начальник улетел в Рим KLM-ом через Схипхол, поскольку итальянцы категорически отказались пересаживать на рейс Аэрофлота. Предлагали только варианты со своим рейсом на следующий день или с возвратом денег.

**Vladimir B777** » 10 июн 2018, 23:44

sunset_32 писал(а) 10 июн 2018, 15:28:Будет ли пересаживать - вам никто наверняка не ответит, тем более за полгода до вылета. Но по опыту - итальянцы довольно неохотно пересаживали со своих рейсов на чужие, даже в пределах Skyteam. При отмене SVO-FCO в прошедшем январе мой начальник улетел в Рим KLM-ом через Схипхол, поскольку итальянцы категорически отказались пересаживать на рейс Аэрофлота. Предлагали только варианты со своим рейсом на следующий день или с возвратом денег.

Я многократно наслышан об их скупердяйстве и упёртости.
Рейсы в JNB они предлагают из Москвы по той же цене, что предлагают нормальные а/к из Европы (т.е. в случае, если всё по расписанию, благодаря единому билету экономятся 3-4 дня, которые пришлось бы в сумме закладывать на "стыковки" в Европе по раздельным билетам и заметная сумма денег). Но, блин, этот вечно довлеющий фактор неопределённости их будущего вкупе с их репутацией...

**Maiklnik** » 11 июн 2018, 00:23

Vladimir B777 писал(а) 10 июн 2018, 23:44:благодаря единому билету экономятся 3-4 дня, которые пришлось бы в сумме закладывать на "стыковки" в Европе по раздельным билетам и заметная сумма денег

Не совсем так - хорошие цены в ЮАР уже были в этом году и у Swiss, билеты единые, стыковки короткие.
Так что, кроме экономии денег (4-6 тыс.руб.), имхо, в варианте с Alitalia интересного мало. Разве что, могут быть удобные даты и это "есть сейчас", а другие предложения либо "были", либо неизвестно, будут ли.

**Джамбе** » 22 сен 2018, 11:01

Коллеги, добрый день.
Что слышно про здоровье матушки "АлИталии"? Смотрю по новостям-- сообщений про пребывание в реанимации вроде нет) На февраль видела у итальянцев самые низкие цены в Рио, но 5,5 месяцев...
От банкротстких треволнений годичной давности уже дважды успела слетать с ними через Атлантику, но, конечно, аргумент так себе...

**hellen-k** » 22 сен 2018, 11:07

Джамбе писал(а) 22 сен 2018, 11:01:На февраль видела у итальянцев самые низкие цены в Рио, но 5,5 месяцев...

Я на май купила и не дергаюсь. Нормально там все.

**expen-** » 23 сен 2018, 16:20

Недавно тож "рылся" в свежей инфе по этой теме: ничего толком не нашел и купил билеты на НГ.

**Poseidon** » 23 сен 2018, 16:22

expen- писал(а) 23 сен 2018, 16:20:Недавно тож "рылся" в свежей инфе по этой теме: ничего толком не нашел и купил билеты на НГ.

Пока нет ничего свежего, думаю, что позже появится.

**Джамбе** » 23 сен 2018, 19:12

Poseidon писал(а) 23 сен 2018, 16:22:
expen- писал(а) 23 сен 2018, 16:20:"рылся" в свежей инфе

Пока нет ничего свежего, думаю, что позже появится.

Должна появиться? Последние страшилки были год назад, потом никаких особых новостей.

**Maiklnik** » 23 сен 2018, 19:23

Может затаились, чтоб потом со свистом грохнуться?
Всё-таки в теме уже 9 страниц исписано, неужели зря?

**Джамбе** » 23 сен 2018, 19:30

Maiklnik писал(а) 23 сен 2018, 19:23:Всё-таки в теме уже 9 страниц исписано, неужели зря?

Этот "фолиант" уже 10 лет пишется, понимаете... ))) Но новостей действительно не было уже давно-- ни в одну, и в другую сторону.

Maiklnik писал(а) 23 сен 2018, 19:23:Может затаились, чтоб потом со свистом грохнуться?

Чтобы их за молчание потом задушили?) Про банкротство трубят заблаговременно.

**hellen-k** » 23 сен 2018, 22:12

Poseidon писал(а) 23 сен 2018, 16:22:Пока нет ничего свежего, думаю, что позже появится.

19 июля La Stampa
"Alitalia sara italiana"

**nekto1** » 23 сен 2018, 22:31

https://www.glistatigenerali.com/govern ... lia-a-noi/

**cremedecreme** » 23 сен 2018, 22:43

Алиталия - итальянская еврейка? Или станет нашей?

Стоит билеты то брать? Что то как то все неопределенно .... на весну лето

**hellen-k** » 01 ноя 2018, 10:12

Белка из Владимира писал(а) 01 ноя 2018, 10:07:Стоит билеты то брать?

Решать вам.

Белка из Владимира писал(а) 01 ноя 2018, 10:07:Что то как то все неопределенно

Почему неопределенно? Процесс идет в нормальном режиме.
https://www.repubblica.it/economia/2018 ... 210487924/

Белка из Владимира писал(а) 01 ноя 2018, 10:07: на весну лето

На май я купила пару месяцев назад. На лето готовлюсь покупать, как только точно буду знать даты.

Да вот и я пока насчёт дат не уверена. Если дадут визу с захватом, то наверное возьму. А если нет, подавать к итальянцам не планировала на новую визу.

**Poseidon** » 01 ноя 2018, 10:18

Белка из Владимира писал(а) 01 ноя 2018, 10:17:Да вот и я пока насчёт дат не уверена

Тогда незачем брать.

**Lamp** » 02 ноя 2018, 00:39

В итальянской прессе обсуждают покупателей на Alitalia. Напомню-поступило два обязательных к рассмотрению оффера: от а\к Дельты и от управления железных дорог Италии. Но Дельту интересуют в основном трансантлантические перелеты Алиталии, а меньше внутриевопейские. А это значить неизбежное сокращение персонала. Чего будут делать с авиакомпанией железнодорожники Италии -вообще непонятно.
Ну и есть еще предложение от EasyJet. В письменной форме "выражен интерес", но...им итальянское правительство не продаст а\к.Тем более вся а\к EasyJet и не нужна.
Так что скорее всего Дельта купит. Только непонятно-зачем Дельте 49%. Ни туда-ни сюда.
https://www.reuters.com/article/us-alit ... SKCN1N5319

**Diminho** » 02 ноя 2018, 13:07

Lamp писал(а) 02 ноя 2018, 00:39:В итальянской прессе обсуждают покупателей на Alitalia. Напомню-поступило два обязательных к рассмотрению оффера: от а\к Дельты и от управления железных дорог Италии. Но Дельту интересуют в основном трансантлантические перелеты Алиталии, а меньше внутриевопейские. А это значить неизбежное сокращение персонала. Чего будут делать с авиакомпанией железнодорожники Италии -вообще непонятно.

Вся история с покупкой Alitalia превращается в какую ту мыльную оперу.

Delta хочет 49%? Ну так Etihad купил 49% Alitalia в свое время и какие результаты эта покупка принесла на сегодняшний день?

**Джамбе** » 02 ноя 2018, 20:49

Lamp писал(а) 02 ноя 2018, 00:39:В итальянской прессе обсуждают покупателей на Alitalia.

Поговорка есть такая укранская
"Наша песня хорошая, новая,
Начинаю снова я")))
Или: "Есть у нас такая традиция-- каждый год мы ходим с друзьями в баню" (с)

**Lamp** » 03 ноя 2018, 15:42

Diminho писал(а) 02 ноя 2018, 13:07:Delta хочет 49%?

Как я понял это не Дельта хочет 49%, а продаваться будет только 49% акций а\к. Больше при всем желании не купить.

**zerokol** » 12 окт 2020, 10:27

Альиталия вроде все, отмучалась)

Правительство Италии приняло решение о создании нового национального авиаперевозчика, который будет называться Newco ITA

**Qarootoramma** » 12 окт 2020, 10:43

А мили Алиталии это значит тоже каюк?
А что делать людям у которых запланированы мильные перелеты в Южную Америку по код шеру Алиталия-Аэрофлот?
Все будет по схеме как с Трансаэро?

**quarta1** » 12 окт 2020, 10:45

Да они всех переживут ещё. Вы хоть ссылку на источник добавляйте....

**hellen-k** » 12 окт 2020, 10:50

Qarootoramma писал(а) 12 окт 2020, 10:43:А что делать людям у которых запланированы

Декрет о создании Ita еще только анонсирован, даже не подписан, а уже шкурки медведей в распил пошли...

ЗЫ. Подписан только-только. Но создать авиакомпанию из одной подписи невозможно.

**Qarootoramma** » 12 окт 2020, 11:46

hellen-k писал(а) 12 окт 2020, 10:50:ЗЫ. Подписан только-только. Но создать авиакомпанию из одной подписи невозможно

Так Алиталии походу приходить конец. Это и так понятно. Самое главное, что с милями будет и билетами которые на нее уже куплены. Возврат?
Так на хрен он нужен кода стоимость евро и авиабилетов уже совершенно другая.
Или все-таки они пересадят на новую авиакомпанию?

**inters** » 13 окт 2020, 18:05

Так нынешняя Alitalia тоже как бы не оригинальная :) . В 2008 году была образована из фактически обанкротившейся Alitalia и другого банкрота Air One.
Впрочем, новая Alitalia так же продолжала терять деньги.

**Makor** » 13 окт 2020, 23:03

inters писал(а) 13 окт 2020, 18:05:Так нынешняя Alitalia тоже как бы не оригинальная :) . В 2008 году была образована из фактически обанкротившейся Alitalia и другого банкрота Air One.

Ну вообще это уже 4 реинкарнация будет.
в 2009 и 2015 аки Феникс из пепла перерождалась. И вот теперь опять.

**zerokol** » 15 окт 2020, 22:09

Меня больше волнует вопрос - останется ли она в скайтиме, уж больно залы у них в Риме были хорошие ))

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР