Трус не катает в Непал! (Сагарматха апрель-май)

[LyuPka]

Всем привет!
Вопросов, как у всех новеньких, много, и разного характера, надоело искать себя в разных ветках-темах. А публика тут очень доброжелательная, отзывчивая, и явно готовая помочь советами. Ощущение, что всех сто лет знаю. Спасибо!!

В Непал хочу 2 года. Знать не знала, что люблю горы, пока не забралась в горы в Албании, просто мне сказали, что там волшебство, ну я и проверила. Есть! Там волшебно. Но я почти случайно там была, однодневный выход с группой албанцев ))
Отпуск на 3 недели взять трудно, поэтому этим летом я поехала в Словакию, походить-побродить по Высоким Татрам. Татры не очень высокие! Да и я сыкло, выбирала треки простые, была только чуть выше 2000 м. Но 17 км по треку (и 29 в общей сложности за день - до трека тоже нужно дойти, если живешь в деревне у подножия), 925 м вверх, 775 м вниз (ога, чёт я сдулась и проехала чутка вниз на канатке), посему считаю себя вполне пригодной для Непала (я киборг!).
А еще я боюсь высоты Однажды ползла на холмик на утесах вдоль побережья, а там типа известняка что-то, белое и сыпучее, и нога чуть поползла вниз. Я конечно взобралась, но словила паническую атаку: глаза на лоб, дыхание загнанной лошади, сердце из груди тыдыщ! и паника, и страх, и ужас. И в этом состоянии я пытаюсь ползти подальше от склона
Но в Татрах я научилась, если страшно - съешь батончик, перекури, отдохни, и пой песни!

Потусив в ветке обсуждения авиаперевозчиков в Непал, я купила билеты в Катманду. Настроение теперь сказочное.
Опять с помощью форумчан определилась, что мне очень нужно именно в Сагарматху. Сама додумала, что хочу трек 3 перевала.

Ну и "покурив" отчеты накидала примерный план (вполне стандартный).
18 апреля - к ночи прилетаю в Ктм.
19 апреля, 1 день - Ктм - Лукла - Phakding
2 Phakding - Namche
3 Namche
4 Tengboche (монастырь)
5 Pangboche (Ama Dablam BC)
6 Dingboche (Nagartsang)
7 Chukhung
8 Chukhung Ri
9 Kongma La - Lobuche
10 Dzongla
11 Cho La - Dragnag
12 Gokio (озера)
13 Gokio Ri
14 Renjo La - Lundgen
15 Thame
16 Namche
17 Lukla
18 Lukla - Katmandu (это 6 мая, а вылет из Ктм 9 мая утром)

второй вариант возвращения в Ктм в случае нелетной погоды:
17 Намче - Кхарикхола
18 джип до Адхери
19 джип до Саллери
20 джип до Ктм (и это уже 8 мая)

Проблема в том, что если уезжать по земле, то у меня ни одного запасного дня!
Если самолетом из Луклы, то 3 дня я могу ждать летной погоды, мало? В проблемном то начале мая. В какой день мне стоит начинать спрашивать всех о прогнозах погоды и принимать решение, надеяться улететь или ехать по земле? Денег на вертолет нет.

Можно не идти на Конгма Ла и там сократить маршрут, сколько я на этом выиграю? Можно, если где потрачу лишний день, не идти на Ренджо Ла и из Гокио пойти напрямик до Phortse (Phortce), сколько тут получу? Не хочется сокращать, но важно до старта знать, где можно выиграть дни, в случае чего.

[Вермут]

Проблема в том, что если уезжать по земле, то у меня ни одного запасного дня!
Если самолетом из Луклы, то 3 дня я могу ждать летной погоды, мало? В проблемном то начале мая. В какой день мне стоит начинать спрашивать всех о прогнозах погоды и принимать решение, надеяться улететь или ехать по земле? Денег на вертолет нет.

Не трепите себе нервы, сразу спокойно планируйте обратный путь по земле.

Только от Намче до Кариколы трудновато даже киборгам. Я только до Paiya смогла. Чтоб выиграть время, можно в день 15 от Таме идти хотя бы до Токтока. Ну и в первый день идти из Луклы в Намче, многие так ходят.

[b-olegh]

LyuPka
Вы немного напутали с резервным вариантом возвращения.
Я знал одного человека, который за день из Намче достиг Кхарикхолы.
Но даже непальцы говорят, что это и для них - много.
Логично было бы построить тогда Ваш план таким образом:
Namche - Phakding - Surke - Paiya
Paiya - Kharikhola - Adheri
Adheri - Salleri by Jeep
Salleri - Ktm by jeep

[b-olegh]

А резервный день...
Попробуйте так:
Lungden - Thame - Namche - Monjo.

[nivasi]

Да, мне кажется, за 3 дня-то точно улетите. Только в Лукле, конечно, сидеть тоскливо. Хотя тоже можно погулять по округе после обеда, если станет понятно, что сегодня с полетами пролет.

[b-olegh]

Да, мне кажется, за 3 дня-то точно улетите. Только в Лукле, конечно, сидеть тоскливо. Хотя тоже можно погулять по округе после обеда, если станет понятно, что сегодня с полетами пролет.

Если самолеты не летят, то и видов не будет...

[Вермут]

Да, мне кажется, за 3 дня-то точно улетите.

Или не точно. В апреле 2014-го, когда я там была, самолёты не летали 5 дней.

[b0b]

Не трепите себе нервы, сразу спокойно планируйте обратный путь по земле.

Поддерживаю.
Начало мая не лучшее время для полетов из Луклы.
Будет или нет летная погода в день Вашего возвращения в Катманду - никто Вам не скажет.
И Вы весь трек будете переживать на этот счет, вместо того, чтобы расслабиться и получать от него удовольствие.
Оно Вам надо?
Вот хороший план:

Namche - Phakding - Surke - Paiya
Paiya - Kharikhola - Adheri
Adheri - Salleri by Jeep
Salleri - Ktm by jeep

[Вермут]

Вот хороший план:
b-olegh писал(а) Вт дек 25, 2018 11:56 pm:
Namche - Phakding - Surke - Paiya
Paiya - Kharikhola - Adheri
Adheri - Salleri by Jeep
Salleri - Ktm by jeep

И из Лунгдена в Намче

[Maxim_Sm]

Однажды ползла на холмик на утесах вдоль побережья, а там типа известняка что-то, белое и сыпучее, и нога чуть поползла вниз.

В европах много сыпухи бывает... Можно и километр с лишним по сыпухе катиться.

3 Namche
4 Tengboche (монастырь)
5 Pangboche (Ama Dablam BC)
6 Dingboche (Nagartsang)

У вас после Намче днёвка только в Chukhung, это уже 4700 с хвостом. Возможен такой вариант без изменений по дням: монастырь по дороге посмотреть, а ночевать сразу в Pangboche (около 4000), где и сделать дневку. До этого в Намче сходить на 4000+ на ближайший хребет за Khunde, побродить там. Это может быть легче для восстановления и адаптации, чем постоянно набирать высоту до Чукунга.

Можно не идти на Конгма Ла и там сократить маршрут, сколько я на этом выиграю?

Теоретически -- пару-тройку часов, практически -- день восстановления. Зависит от состояния перевала и физухи. Вы к EBC идете? Если нет, можно идти по долинам из Чукунга в Dzongla за день.

не идти на Ренджо Ла и из Гокио пойти напрямик до Phortse (Phortce), сколько тут получу?

Ну, полдня. Из Гокио до Намче через перевал те же два дня, т.к. от Lundgen до Намче за день можно дойти, даже не обгоняя местных старушек.

[LyuPka]

Если я всех правильно поняла, то получается как-то так:

1 день - Ктм - Лукла - Phakding
2 Phakding - Namche
3 Namche
4 Tengboche (монастырь) - Pangboche
5 Pangboche (Ama Dablam BC)
6 Dingboche (Nagartsang)
7 Chukhung
8 Chukhung Ri
9 Kongma La - Lobuche (или минус день и без перевала из Чуккунга идти в Джонглу)
10 Dzongla
11 Cho La - Dragnag
12 Gokio (озера)
13 Gokio Ri
14 Renjo La - Lundgen
15 Thame - Namche (или сразу Монджо)
16 Namche (Монджо) - Phakding - Surke - Paiya
17 Paiya - Kharikhola - Adheri
18 Adheri - Salleri by Jeep
19 Salleri - Ktm by jeep

Итого: день в запасе на обратном пути + 1 резервный день, если не иду через Конгма Ла.
Теоретически, если где в пути по треку я потрачу лишний день, можно будет лишиться дневки в Гокио, но успеть на самолет домой.

[LyuPka]

Вы немного напутали с резервным вариантом возвращения.

А резервный день...
Попробуйте так:
Lungden - Thame - Namche - Monjo.

Я не разобралась до конца с путем назад, видимо прописан был маршрут, но не по дням.

Не трепите себе нервы, сразу спокойно планируйте обратный путь по земле.
Только от Намче до Кариколы трудновато даже киборгам. Я только до Paiya смогла. Чтоб выиграть время, можно в день 15 от Таме идти хотя бы до Токтока. Ну и в первый день идти из Луклы в Намче, многие так ходят.

Да, мне кажется, за 3 дня-то точно улетите. Только в Лукле, конечно, сидеть тоскливо. Хотя тоже можно погулять по округе после обеда, если станет понятно, что сегодня с полетами пролет.

Если самолеты не летят, то и видов не будет...

Или не точно. В апреле 2014-го, когда я там была, самолёты не летали 5 дней.

Поддерживаю.
Начало мая не лучшее время для полетов из Луклы.
Будет или нет летная погода в день Вашего возвращения в Катманду - никто Вам не скажет.
И Вы весь трек будете переживать на этот счет, вместо того, чтобы расслабиться и получать от него удовольствие.
Оно Вам надо?

Не надо оно мне!
Когда путешествуешь (да что угодно делаешь) спокойно, то все получается легко и почти само собой. Буду 2 дня смотреть в окошко в джипах (надеюсь). Я, к счастью, не тошнотик, но по серпантину и бездорожью могу молиться и материться одновременно! Или молиться матом ))

У вас после Намче днёвка только в Chukhung, это уже 4700 с хвостом. Возможен такой вариант без изменений по дням: монастырь по дороге посмотреть, а ночевать сразу в Pangboche (около 4000), где и сделать дневку. До этого в Намче сходить на 4000+ на ближайший хребет за Khunde, побродить там. Это может быть легче для восстановления и адаптации, чем постоянно набирать высоту до Чукунга.

Спасибо! Из Намче обязательно пойду гулять, про ночевку в Пангбоче внесла изменения.

Теоретически -- пару-тройку часов, практически -- день восстановления. Зависит от состояния перевала и физухи. Вы к EBC идете? Если нет, можно идти по долинам из Чукунга в Dzongla за день.

К ЕВС не пойду, нельзя впихнуть невпихуемое. Конгма Ла станет возможным днем резерва, думаю, что к девятому дню трека я буду уже понимать свои силы, возможности.

Ну, полдня.

Не, полдня мне погоды не сделают.

[Maxim_Sm]

К ЕВС не пойду, нельзя впихнуть невпихуемое.

Тогда и нечего делать в Лобуче, очевидно. Он у вас появляется только если идете через перевал. А по долинам -- ненужный крюк, плюс с вас там точно стрясут 500 рупий или сколько уже придумали.

14 Renjo La - Lundgen
15 Thame - Namche (или сразу Монджо)

Видимо, 15 Lundgen - Namche

16 Namche (Монджо) - Phakding - Surke - Paiya

Дойти из Намче с рюкзаком до Paiya (Puiya) сложно, там же еще чудный перевал Chutok, но до Surke доберетесь наверняка. Имейте в виду, на этом участке караваны появляются, и нередко не разминуться. А до Adheri дойдете за день из Surke.

Не, полдня мне погоды не сделают.

По самочувствию. Скакать вниз по тропе или хреначить через перевал -- есть о чем подумать.

[IMDM]

17 Paiya - Kharikhola - Adheri
18 Adheri - Salleri by Jeep

про Адери
из Карикхола до него 2,5-3 часа, джипы в Саллери стартуют часов в 12, ехать часов 5, логично совместить в один день переход-переезд.
НО! джип надо бронировать заранее. На тот день, когда мы воспользовались этим вариантом, джип был только один. Хозяин лоджа, забронировавший нам места, вынужден был огорчить группу желающих человек 7-8.

[b-olegh]

LyuPka
Посмотрите ещё дни 13-14.
Имхо, что Чуккунг, что Ренджо - и по высоте, и по видам однотипны.
Можете оставить что-то одно.

А вообще, расписание получилось хорошее, но гималайские боги все равно расставят все по своему.

[nivasi]

Чхукхунг и Рейнджо - это 2 большие разницы. И по видам и по высотам метров на 700. И горы видны совсем разные.

[b-olegh]

Чхукхунг и Рейнджо - это 2 большие разницы. И по видам и по высотам метров на 700. И горы видны совсем разные.

Вот опять...
Имел в виду Гокио Ри и Ренджо!
Не удобно в дороге писать - буквы путаются!

[nivasi]

Имел в виду Гокио Ри и Ренджо!
Не удобно в дороге писать - буквы путаются!

Да я уже написал сообщение и понял, что описка просто, но было поздно.

[LyuPka]

Тогда и нечего делать в Лобуче, очевидно. Он у вас появляется только если идете через перевал. А по долинам -- ненужный крюк, плюс с вас там точно стрясут 500 рупий или сколько уже придумали.

А за что 500 рупий?
Ненужных крюков не бывает! Ежели не кружить, то лучше дома на диване лежать в принципе. Но если к тому времени накопится усталость, буду чувствовать себя не важно, или где задержусь в пути - то знаю, что могу срезать.

Видимо, 15 Lundgen - Namche

угу

Дойти из Намче с рюкзаком до Paiya (Puiya) сложно, там же еще чудный перевал Chutok, но до Surke доберетесь наверняка. Имейте в виду, на этом участке караваны появляются, и нередко не разминуться. А до Adheri дойдете за день из Surke.

По самочувствию. Скакать вниз по тропе или хреначить через перевал -- есть о чем подумать.

Ну вот да, мне просто нужен план А, Б, С и Д. И дальше по ситуации.

про Адери
из Карикхола до него 2,5-3 часа, джипы в Саллери стартуют часов в 12, ехать часов 5, логично совместить в один день переход-переезд.
НО! джип надо бронировать заранее.

А из Сурке до Карикхола сколько идти? У меня связка тут такая, говорят, что за день не дойти будет из Намче до Карикхола:
16 Namche (Монджо) - Phakding - Surke
17 Surke - Kharikhola - Adheri
18 Adheri - Salleri by Jeep
19 Salleri - Ktm by jeep

Имел в виду Гокио Ри и Ренджо!

Ренджо не самоцель, но судя по карте, перевал идет по тропе, где дальше Lumde, Taranga, Thame, и там говорят очень красиво.
Или не подниматься к Гокио Ри?

но гималайские боги все равно расставят все по своему

остается только надеяться на их благосклонность! и иметь несколько запасных вариантов плана.

[b-olegh]

Именно выкинуть Гокио Ри!
Заменить его перевалом Ренджо Пасс!
И не переживайте особо насчёт перехода в Paiya.
Что в Луклу идти, что в Сурке - одинаково по времени. Обычно проходится сегмент за 6-7,5 часов. За восемь приползают даже черепахи!
Просто за полчаса до Луклы не пропустите указатель.
Вам не нужно подниматься к Лукле - сразу спускайтесь в Сурке.
Там передохнёте - и за 2-2,5 часа дойдёте до Paiya.