Транзит без визы в Великобритании

[zerokol]

Кратко и по-русски Транзит через Лондон без визы

Правила транзита через Великобританию без визы в настоящее время - всем, кому требуется виза, запрещен безвизовый транзит с выходом в город. Есть безвизовый транзит через транзитную зону аэропорта (так называемый Airside transit), при ее наличии, в течении того же календарного дня, при прочих стандартных дополнительных условиях (если авиакомпания поддерживает транзит, если багажа нет или он зарегистрирован до конечного пункта итд), для граждан стран, помеченных черным в списке по ссылке ниже - РФ, Украина, и прочие страны СНГ, за исключением Молдавии и Белоруссии.
Выход в город при транзите (так называемый landside transit) допустим для обладателей визы Канады, США, НЗ, Австралии и Ирландии (при условии поездки туда или оттуда) или вид на жительство в этих странах/ЕЕА + биометрическая виза Ирландии (в этом случае маршрут может быть любым, но логичным), такой транзит допускается до 23.59 следующего дня.

50A. A visa national must meet the requirements in paragraphs 50B and 50C when seeking leave to enter the UK in order to be granted leave to enter under the transit without visa scheme.

50B. The requirements to be met by a visa national seeking leave to enter the United Kingdom under the transit without visa scheme are that he:
(i) has arrived and will depart by air; and
(ii) is genuinely in transit to another country, meaning the purpose of his visit is to travel via the UK en route to another destination country, and he is taking a reasonable transit route; and
(iii) does not intend to access public funds, undertake employment or study in the UK; and
(iv) intends and is able to leave the UK before 23:59 hours on the day after the day when he arrived; and
(v) has a confirmed booking on a flight departing the UK before 23:59 hours on the day after the day when he arrived; and
(vi) is assured entry to his country of destination and any other countries he is transiting through on his way there.

50C. The visa national must also:
(i) be travelling to (or on part of a reasonable journey to) Australia, Canada, New Zealand or the USA and have a valid visa for that country; or
(ii) be travelling from (or on part of a reasonable journey from) Australia, Canada, New Zealand or the USA and it is less than 6 months since he last entered that country with a valid entry visa; or
(iii) hold a valid residence permit issued by either:
(a) Australia;
(b) Canada, issued after 28 June 2002;
(c) New Zealand;
(d) USA, issued after 21 April 1998 including: a valid USA I-551 Temporary Immigrant visa (a wet-ink stamp version will NOT be accepted by UK border control); a permanent residence card; an expired I-551 Permanent Residence card provided it is accompanied by a valid I-797 letter authorising extension; a standalone US Immigration Form 155A/155B; or
(e) an EEA state or Switzerland; or
(iv) hold a valid uniform format category D visa for entry to a state in the European Economic Area (EEA) or Switzerland; or
(v) be travelling on to the Republic of Ireland and have a valid Irish biometric visa; or
(vi) be travelling from the Republic of Ireland and it is less than 3 months since the applicant was last given permission to land or be in the Republic by the Irish authorities with a valid Irish biometric visa.


Leave to enter under the transit without visa scheme
50D. A person seeking leave to enter the United Kingdom on arrival under the transit without visa scheme may be admitted for a period ending no later than
23:59 hours on the day after the day on which he arrived, with a prohibition on employment, study and recourse to public funds, provided the Immigration Officer is satisfied that the requirements of paragraphs 50B and 50C are met.

Данные требования, разделение на страны третьего и четвертого сорта описано в данном документе - https://assets.publishing.service.gov.u ... t_2020.pdf

Служебную методичку, которой руководствуются иммиграционные офицеры при принятии решения "пускать или не пускать" - можно прочесть по адресу: https://www.gov.uk/government/publicati ... t-guidance

Если вы собираетесь купить отдельные билеты с пересадкой в Великобритании, у вас нет британской визы и вы планируете транзит (неважно, airside или landside) - всегда выясняйте ДО покупки - посадит ли вас первая авиакомпания на рейс или нет.
Также рекомендуется изучить тему Авиакомпании с визовым кретинизмом - отказ в регистрации на рейс

[Bibasy]

АндрейМк, Я правильно понял, что по поводу 6-ти часовой пересадки переживать не стоит?

[АндрейМк]

АндрейМк, Я правильно понял, что по поводу 6-ти часовой пересадки переживать не стоит?

Нет, не стоит.

[Bibasy]

АндрейМк, спасибо большое за совет!

[rudant]

Всем добрый день! Подскажите, пожалуйста, люди знающие и разбирающиеся в теме: летом 2019 года хочу посетить Португалию. Планирую, предположительно, добираться авиа-маршрутом Киев-Лондон/Манчестер-Лиссабон-Фару-Лондон/Манчестер-Киев. Уже начитался про виды транзитов через Великобританию - и теперь в голове полная каша. Не могу понять - все же можно слетать вышеуказанным маршрутом или это скорее будет авантюра «пропустят или не пропустят» в аэропорту Великобритании?

Из исходных данных: нас двое (девушка и парень), биометрические паспорта, граждане Украины.

Буду премного благодарен всем подсказавшим:)

[АндрейМк]

Из исходных данных: нас двое (девушка и парень), биометрические паспорта, граждане Украины.

Если Вы будете лететь по отдельным билетам или если Вам понадобится покидать зону вылета в аэропорту и выходить в город, то только лишь с паспортом совершить такой перелет Вам не удастся.

[SYuS]

будет авантюра «пропустят или не пропустят»

Однозначно не пропустят, если я правильно понял, что вы прилетаете в Лондон, а дальше вылет из Манчестера?

[rudant]

rudant писал(а) Сегодня, 14:01:
будет авантюра «пропустят или не пропустят»

Однозначно не пропустят, если я правильно понял, что вы прилетаете в Лондон, а дальше вылет из Манчестера?

Нет, переезд между городами исключаю. Имею ввиду, что буду лететь либо через Лондон, либо через Манчестер.

[Lord Marlin]

Добрый время суток.
Вопрос. Есть интерестный рейс питер-станстед (победа)-станстед -шеннон (рейнаэр).
в станстеде нет транзитной зоны.
правильно ли я понимаю, что в любую сторону с ирландским видом на жительство (gnib или irp) пустят, а вот с обычной визой туристической нет?

[Dammaji]

1) При пересадке в Лондоне, если пересадка меньше 24 часов, виза не нужна?

2) Можно ли лететь разными компаниями с 2мя билетами? обязательно одной и единым билетом?

В целом, шансов больше что на самолет через Лондон пустят чем через Шенген?

[АндрейМк]

1) При пересадке в Лондоне, если пересадка меньше 24 часов, виза не нужна?

Виза не нужна, если Вы не покидаете "чистую" зону аэропорта и улетаете до 24:00 в тот же день. В противном случае, Вы должны соответствовать правилам безвизовой уступки.

2) Можно ли лететь разными компаниями с 2мя билетами? обязательно одной и единым билетом?

В ситуации с двумя разными билетами Вы рискуете никуда не улететь. Даже если Вы и соответствуете правилам безвизовой уступки, первая аваикомпания вправе требовать от Вас документы для въезда в Великобританию, так как согласно их билету Вы летите именно в Велиобританию, а не дальше.

[Dammaji]

В противном случае, Вы должны соответствовать правилам безвизовой уступки.

Что за правила?

[Moon River]

Что за правила?

См. заглавный пост темы.

[ManyaDelovaya]

Всем привет! Весной лечу в США, почитала здесь, что может повезет и выпустят в город погулять во время длительной стыковки. Смотрю билеты с длительной пересадкой в Лондоне на пути туда или обратно. Есть варианты утренний прилет в Лондон и вечерний вылет в США/РФ. Вопрос к бывалым, от чего зависит возможность выйти погулять в город на целый день? В какой терминал прилечу, пока не знаю. Н хотелось бы 13 часов провести в аэропорту.

[Moon River]

Вопрос к бывалым, от чего зависит возможность выйти погулять в город на целый день?

Если бы существовала универсальная формула успеха, в этой теме была бы одна страница, а здесь их 246

[akamoroz]

Зависит от:
1. Настроения конкретного пограничника
2. Насколько вы устало будете выглядеть

Исходя из темы:
1. На то, что вас выпустят в город по направлению "туда" (после короткого перелета из России) я бы не расчитывал и брал бы нормальную стыковку в "ту сторону"
2. Обратно (после долгого перелета из США) – можете попробовать, шансы на успех большие
3. Нужно забронировать отель и говорить что вы очень устали, хочется поспать и отдохнуть
4. Если в пятом терминале не выпустят - можете попробывать в третьем
5. Быть морально готовым 13 часов сидеть в транзитной зоне в случае неудачи

[ManyaDelovaya]

Зависит от:
1. Настроения конкретного пограничника
2. Насколько вы устало будете выглядеть

Исходя из темы:
1. На то, что вас выпустят в город по направлению "туда" (после короткого перелета из России) я бы не расчитывал и брал бы нормальную стыковку в "ту сторону"
2. Обратно (после долгого перелета из США) – можете попробовать, шансы на успех большие
3. Нужно забронировать отель и говорить что вы очень устали, хочется поспать и отдохнуть
4. Если в пятом терминале не выпустят - можете попробывать в третьем
5. Быть морально готовым 13 часов сидеть в транзитной зоне в случае неудачи

Да, при направлении "туда" наверно не логично. А вот "оттуда") Спасибо за подсказку

[Кирилл Цивинюк]

На то, что вас выпустят в город по направлению "туда" (после короткого перелета из России) я бы не расчитывал

Нас легко и непринуждённо выпустили по направлению "туда". 4 терминал, очереди не было вообще. Показали только распечатку билета, распечатку брони отеля Леонардо и визы США.

[Strickland]

Виза не нужна, если Вы не покидаете "чистую" зону аэропорта и улетаете до 24:00 в тот же день.

Ну и единственный плюс - теперь транзит до 23.59 следующего дня.

Где правда?

[SolarKitten]

Виза не нужна, если Вы не покидаете "чистую" зону аэропорта и улетаете до 24:00 в тот же день.

Ну и единственный плюс - теперь транзит до 23.59 следующего дня.

Где правда?

Изучите ссылку в конце шапки темы.

[cremedecreme]

Олно другому не противоречит. Странный вопрос.

[Havva1306]

Здравствуйте, хотим приобрести билеты Москва Лондон Париж (туида-обратно) от Бритшэйрвез. Стыковка 2.45 часа и 1 час, в тот же день. Причина банальна (дешево), хочется слетать, хорошей авиакомпанией за меньшие деньги. Пустят ли нас на рейс? Летим с французским шенгеном ( муж жена дети) в Диснейленд. Из минусов место рождения Кавказ. Гражданство РФ! Стоит ли рисковать?

[zerokol]

Из минусов место рождения Кавказ. Гражданство РФ! Стоит ли рисковать?

Достаточно большой шанс, что не посадят.

[cremedecreme]

Место рождения вообще по русски в паспорте написано. Какая кому разница? У меня например Минеральные воды, самый что ни на есть Кавказ. И никого это никогда не волновало.

[Havva1306]

Havva1306 писал(а) Сегодня, 00:04:
Из минусов место рождения Кавказ. Гражданство РФ! Стоит ли рисковать?

Достаточно большой шанс, что не посадят.

А кто принимает решение на месте о посадке на борт? Таможня аэропорта или сотрудники авиакомпании?

[Shed]

А кто принимает решение на месте о посадке на борт? Таможня аэропорта или сотрудники авиакомпании?

А при чем тут таможня? Решение за сотрудником авиакомпании.

[Strickland]

Изучите ссылку в конце шапки темы.

Изучил, но уточню, чтобы была 100%-ая ясность.

Ну и единственный плюс - теперь транзит до 23.59 следующего дня.

Эта фраза относится к безвизовому транзиту с выходом в город (или Landside Transit)?

Для россиян при наличии только шенгена (если летишь транзитом в Европу/из Европы) нужно убраться из UK в день прилета?
Если авиабилет этим требованиям не удовлетворяет, то и на самолет не посадят?

[SolarKitten]

Эта фраза относится к безвизовому транзиту с выходом в город (или Landside Transit)?
Для россиян при наличии только шенгена (если летишь транзитом в Европу/из Европы) нужно убраться из UK в день прилета?
Если авиабилет этим требованиям не удовлетворяет, то и на самолет не посадят?

Да.
Да, причем перелет должен быть через аэропорт с нормальной транзитной зоной (Хитроу, Манчестер; для некоторых авиакомпаний - также Гатвик).
Не должны посадить.

[Havva1306]

Havva1306 писал(а) Сегодня, 08:40:
А кто принимает решение на месте о посадке на борт? Таможня аэропорта или сотрудники авиакомпании?


А при чем тут таможня? Решение за сотрудником авиакомпании.

Звонила в авиакомпанию сообщили о том, что они связываются с таможней Хитроу. И уже они принимают решение допускать или нет пассажиров на рейс.

[Moon River]

Звонила в авиакомпанию сообщили о том, что они связываются с таможней Хитроу. И уже они принимают решение допускать или нет пассажиров на рейс.

Пожалуйста, относитесь к информации критически. Таможня контролирует перемещение товаров (чемоданов, грузов и т.п.) через таможенную границу. К визам авиапассажиров таможня не имеет никакого отношения.

[JeannaKl]

Летали на Новый год в США через Лондон (Хитроу). Брали естессно дешевые билеты , но с длинной стыковкой-23 часа (с переходом суток) туда и 13 часов обратно. ВЫПУСТИЛИ!!! без особых вопросов и туда ,и обратно. На границе офицеру показали только билеты. В миграционной карточке указали отель в Лондоне- на всякий случай (без бронирования). В паспорте поставили штамп на сутки (то есть нужно покинуть страну до 23:59 следующего дня) . Когда из Москвы улетали, перед нами девушка регистрировалась на рейс Аэрофлота с оформленной транзитной английской визой. Так ей на регистрации сказали, что это было не обязательно при наличие визы в Штаты. И еще.. Багаж "на туда" получали в Лондоне, а "на обратно" перегружали транзитом. Рейсы были Аэрофлот/Virgin . Ну вдруг кому то нужна такая информация..

[dimitriyremerov]

Вот такой вопрос:
Дано:
Девушка гражданство РФ, с видом на жительство в Нидерландах (временный, на 5 лет, виза по отношениям: не женаты, не оформлены, т.е. это не EEA Family Permit)
Летит на три недели в Москву.
Собираемся брать такой билет:
British Airways
Пересадка в Хитроу на пути в Москву, дневная, 11 часов.
Пересадка в Хитроу на обратном пути в Амстердам, 35 часов, прилёт из Москвы в субботу в 7 утра, вылет в Амстердам в воскресенье в 7 вечера.
Такой билет специально берётся чтобы провести вместе выходные в Лондоне (я прилечу из Амстердама в субботу).
Он будет на 100 евро дороже, чем билет с дневной пересадкой в Лондоне на пути обратно.

Я понимаю, что она удовлетворяет условиям для прохождения контроля (т.к. есть ВНЖ выданный страной EEA), да и в прохождении границы я не сомневаюсь (если будем проходить вместе), однако возникает следующий вопрос: Посадят ли её на рейс из Москвы?
1. TWOV не гарантирует въезд, а остаётся на усмотрение офицера.
2. Direct Airside Transit не действует на период больше 24 часов, а значит варианта потусить в аэропорту нет.
3. Таким образом у авиакомпании заранее нет гарантии того, что пассажира впустят в Великобританию.
4. Второго посадочного при вылете из Москвы ещё нет, т.к. до вылета больше 24 часов
5. Достаточно очевидно, что были другие варианты с более короткой пересадкой, плюс они и дешевле.

Откажет ли авиакомпания в посадке на рейс?
На всякий случай акцентирую тот факт, что я не сомневаюсь, что пропустят через границу. Вопрос лишь в том, посадит ли авиакомпания.

[pedestrian]

Это хорошо, что Вы не сомневаетесь, что через границу её пропустят, но совершенно непонятно на чём эта уверенность основана. В правилах (50В(ii)) недвусмысленно сказано "is genuinely in transit to another country, meaning the purpose of his visit is to travel via the UK en route to another destination country". В Вашем случае очевидно целью поездки является "провести вместе выходные в Лондоне". Скорее всего авиалиния откажет в посадке на самолёт (хотя всякое бывает - могут и посадить).

[dimitriyremerov]

Это хорошо, что Вы не сомневаетесь, что через границу её пропустят, но совершенно непонятно на чём эта уверенность основана. В правилах (50В(ii)) недвусмысленно сказано "is genuinely in transit to another country, meaning the purpose of his visit is to travel via the UK en route to another destination country". В Вашем случае очевидно целью поездки является "провести вместе выходные в Лондоне". Скорее всего авиалиния откажет в посадке на самолёт (хотя всякое бывает - могут и посадить).

А не могли бы вы пояснить почему авиакомпания откажет в посадке на самолёт? Есть ли какие-то прецеденты на этот счёт? Как именно проводится проверка на допуск на рейс? Тиматик говорит, что вроде можно, но как-то немного неуверенно.

По поводу вашего комментария хочу заметить что пункт 50B(ii) выполняется. Изначально идея появилась именно из-за того что билеты бритишами самые дешёвые (это действительно так). Ну а раз уж всё равно летим через Лондон, почему бы не расширить этот транзит, который и так бы случился, до выходных, чуть доплатив? Так что цель её поездки действительно транзит, просто более удобный, чем просто пересесть на другой самолёт. Мы легко бы смогли это объяснить.
Вот моя цель — провести выходные в Лондоне, но это вопроса никак не касается.
Уверенность что на границе пустят есть потому что границу будем проходить вместе, изначальным условиям она подходит, едет к месту своего проживания в Нидерланды (поэтому высылать её обратно в Москву было бы менее гуманно), и было бы сложно представить ситуацию в которой пустили бы меня, но не пустили бы её, тем более если отель оформить на её имя (особенно учитывая, что её ВНЖ зависим от меня, плюс тот факт, что меня не пустить не могут, т.к. я гражданин ЕС). Но это всё оффтопик, т.к. никак не относится к первоначальному вопросу, именно поэтому я не включал эту информацию в начальный пост, чтобы не отвлекать от важного вопроса. Я на посадке в Москве присутствовать не буду, поэтому повлиять на решение авиакомпании там не смогу.

[pedestrian]

Вот моя цель — провести выходные в Лондоне, но это вопроса никак не касается.

К сожалению касается. "Провести выходные в Лондоне" - это туризм, "улететь ближайшим рейсом" - это транзит. Всё-таки 35 часов на пересадку это много для такого транзита. В данной ветке есть примеры того, как не пускали через границу заподозрив туризм. Хотя есть и примеры того, как на это не обращали внимания и ставили въездные штампы. Тут заранее не угадаешь. Попробуйте списаться с авиакомпанией. Положительный ответ от них не поможет при общении с пограничником, но может помочь при посадке в самолёт.

[SolarKitten]

Посадят ли её на рейс из Москвы?

С очень большой вероятностью либо не посадит, либо перепишет билет на дневную стыковку.

изначальным условиям она подходит

Помимо изначальных условий - есть еще служебная методичка , которая в теме обсуждалась. И в ней четко и ясно сказано - "офицер должен убедиться что целью данного маршрута не является получить возможность краткосрочного безвизового въезда в Великобританию".
Транзит 35 часов на пути в Амстердам + прохождение контроля вместе с человеком который по документам никто - это абсолютно очевидно та самая "возможность".

высылать её обратно в Москву было бы менее гуманно

Высылать в Москву никто не будет. Просто продержат в Хитроу до вылета в Нидерланды, в специально оборудованной комнате.

[dimitriyremerov]

Я бы хотел не отклоняться от темы. Ещё раз, как бы вы меня не убеждали в трудностях прохождения границы, я уверен, что в этом вопросе мне помощь не нужна. Я отлично знаю как работают границы в ЕС из многолетнего опыта и достаточно в этом осведомлён чтобы быть увереным в том, что границу мы пройдём легко и в течение нескольких минут.

В чём я не так хорошо осведомлён, это в том как работают сотрудники Домодедово при чекине / проверке визы на гейте. В этом и есть основной вопрос.
Если вы считаете что не посадят, можете ли объяснить каким образом это проиходит? Они просто смотрят в Тиматике? Или на самом деле звонят в Хитроу?

[АндрейМк]

можете ли объяснить каким образом это проиходит?

В зависимости от того, где Вы столкнетесь с а/к, либо агент на регистрации, либо агент на выходе на посадку посмотрит документы, чтобы убедиться, что они в порядке для въезда в Британию. Документов для въезда у Вашей девушки не будет, так как ее целью не является транзит. Насчет дешевых билетов - Вы серьезно думаете, что Вам поверят, что сутки, проведенные в Лондоне, не "съедят" любые сбережения от дешевого билета? Только то, что Вы будете платить UK APD, как бы не может делать Ваш билет самым дешевым.
Никто Вам гарантии не даст, что Вашу девушку посадят на рейс. Ваш маршрут абсолютно неразумный. Скорей всего, раз Вы якобы летите с целью транзита, ей перепишут билет на ближайший рейс и отправят прямиком в Амстердам, избавив от необходимости ждать следующего рейса более суток. Но гадать о том, что сделает сотрудник а/к в Вашей случае - пустая трата времени, если честно. Я бы делал визу.

Если честно, непонятна Ваша уверенность, что Вашу девушку пустят в Великобританию, если ВА согласяться ее перевезти до Лондона. Она - не гражданин ЕС, в браке с Вами не состоит, гражданам третьих стран с видом на жительство в ЕС можно въезжать с целью транзита, но у Вас совершенно иная цель. Если а/к не отправит Вашу девушку в Амстердам ближайшим рейсом, то об этом ее могут попросить сотрудники UKBA - в Амстердам рейсов в день хватает. Не могу понять чего Вы пытаетесь добиться, сэкономив на визе.

[Shed]

Я бы хотел не отклоняться от темы. Ещё раз, как бы вы меня не убеждали в трудностях прохождения границы, я уверен, что в этом вопросе мне помощь не нужна. Я отлично знаю как работают границы в ЕС из многолетнего опыта и достаточно в этом осведомлён чтобы быть увереным в том, что границу мы пройдём легко и в течение нескольких минут.

В чём я не так хорошо осведомлён, это в том как работают сотрудники Домодедово при чекине / проверке визы на гейте. В этом и есть основной вопрос.
Если вы считаете что не посадят, можете ли объяснить каким образом это проиходит? Они просто смотрят в Тиматике? Или на самом деле звонят в Хитроу?

А при чем тут прохождение границы в ЕС и Великобритания?

При посадке могут отказать, не исключено. Легче стало и передумали лететь? Вряд ли.

[SolarKitten]

как работают сотрудники Домодедово при чекине / проверке визы на гейте. В этом и есть основной вопрос.

А этого вам никто кроме них самих не скажет. Иногда безобразно. Пару лет назад был к примеру случай, когда по билету Москва-Лондон-Мадрид не пустили женщину с испанским ВНЖ, которая летела вместе с мужем - гражданином Испании.

Если вы считаете что не посадят, можете ли объяснить каким образом это проиходит?

Обычно происходит это так: если агент на регистрации заметит нестандартную ситуацию - он говорит "подождите в сторонке", вызывает на стойку представителя авиакомпании и начинает обслуживать следующих в очереди. И представитель уже решает что делать.
В обсуждаемом случае представитель с очень большой вероятностью просто молча перепишет билет на один из полутора десятков рейсов Лондон-Амстердам в этот же день и поставит перед фактом. И на все возмущения на тему "но я планировала выходные в Лондоне" ответ будет очень простой - "У вас нет английской визы и ваш вылет на следующий день нарушает правила транзита, а визовая уступка для проведения выходных не предназначена."

[dimitriyremerov]

Если вы считаете что не посадят, можете ли объяснить каким образом это проиходит?

Обычно происходит это так: если агент на регистрации заметит нестандартную ситуацию - он говорит "подождите в сторонке", вызывает на стойку представителя авиакомпании и начинает обслуживать следующих в очереди. И представитель уже решает что делать.
В обсуждаемом случае представитель с очень большой вероятностью просто молча перепишет билет на один из полутора десятков рейсов Лондон-Амстердам в этот же день и поставит перед фактом. И на все возмущения на тему "но я планировала выходные в Лондоне" ответ будет очень простой - "У вас нет английской визы и ваш вылет на следующий день нарушает правила транзита, а визовая уступка для проведения выходных не предназначена."

Спасибо за информацию, этой информации мне и не хватало. Попробую получить подтверждение от авиакомпании заранее, чтобы избежать такой ситуации.

[АндрейМк]

Попробую получить подтверждение от авиакомпании заранее,

Если Вы прочитаете эту ветку, то обнаружите, что авиакомпании не дают таких консультаций. Авиакомпания в лучшем случае перечислит Вам те же самые правила, которым пассажир должен соответствовать - логичный маршрут и лететь именно с целью транзита, а не увидеть Лондон. Полетит пассажир или нет будет понятно только в аэропорту, так как этими вопросами занимаются совершенно другие службы, а не работники колцентра. Именно поэтому Вам совет - получать визу.

[dimitriyremerov]

Попробую получить подтверждение от авиакомпании заранее,

Если Вы прочитаете эту ветку, то обнаружите, что авиакомпании не дают таких консультаций. Авиакомпания в лучшем случае перечислит Вам те же самые правила, которым пассажир должен соответствовать - логичный маршрут и лететь именно с целью транзита, а не увидеть Лондон. Полетит пассажир или нет будет понятно только в аэропорту, так как этими вопросами занимаются совершенно другие службы, а не работники колцентра. Именно поэтому Вам совет - получать визу.

Вы видимо не поняли из моих предыдущих сообщений, что цель визита в UK исключительно транзит. Цели посетить Лондон нет. Есть цель превратить абсолютно бессмысленный транзит в аэропорту в осмысленный транзит в городе. Плюс я прилечу в Лондон чтобы скрасить компанию во время транзита.
Если такая модель не устроит авиакомпанию, то мы просто не будем получать визу сделаем 12-часовой транзит в течение дня, погуляет одна.
Это не сконструированная мной рационализация специально чтобы попасть под критерии, это реальная рационализация. И именно поэтому эта ситуация полностью удовлетворяет правилам TWOV. Если вы считаете по-другому, это Ваше право, я Вашим советам следовать не обязан, тем более мне мой опыт позволяет быть уверенным в беспроблемном прохождении границы. Меня не пустить не могут, пассажира проходящего границу со мной, зависимого от меня, удовлетворяющего изначальным критериям — ну очень вряд ли. Вероятность сравнима с вероятностью попасть в аварию по пути в аэропорт, я такой обычно пренебрегаю.

Тему я читал внимательно (видимо внимательнее Вас) и видел несколько репортов от людей которые писали что авиакомпания подтверждала намерение пропустить. Если авиакомпания не сможет дать подтверждение заранее, мы возьмём распечатку из Тиматика.

[Moon River]

Вы видимо не поняли из моих предыдущих сообщений

Тему я читал внимательно (видимо внимательнее Вас)

я Вашим советам следовать не обязан

От Вас этого никто и не требует, а вот проявить лояльность в знак благодарности к тем, кто потратил свое время на то, чтобы прокомментировать Ваши сообщения, не помешало бы.

[akamoroz]

dimitriyremerov,
Давайте смоделируем одну из ситуаций.
Вот ваша девушка подходит к стойке регистрации в московском аэропорту
– Здравствуйте!
– Здравствуйте, а у вас виза есть в Британию?
– Нет, я хочу въехать по TWOV
– TWOV подходит только для логичного транзита, самолеты из Британии в Амстердам летают несколько раз в день. Почему вы взяли такую стыковку в 35 часов?
– ....? Муж прилетает и мы хотим провести выходные в Британии
– К сожалению, TWOV не подходит для данных намериваний, к сожалению, мне придется отказать вам в посадке.

Понимаете, через Британию из Москвы летают часто, я думаю каждый день регистратор на стойке сталкивается с теми, кто летит по TWOV и прекрасно знает правила TWOV даже без тиматика.
Транзит в 35 часов ну никак не пролезает в "оправданный транзит", по крайней мере для регистратора в Москве.
Тут нельзя давать никаких вероятностей, все будет зависить лишь от человеческого фактора: сможет ли ваша девушка объяснить ситуацию регистратору и "поверит" ли регистратору в слова вашей девушки.
Формально вам смогут отказать в посадке.

[dimitriyremerov]

От Вас этого никто и не требует, а вот проявить лояльность в знак благодарности к тем, кто потратил свое время на то, чтобы прокомментировать Ваши сообщения, не помешало бы.

Я поблагодарил всех кто не отходил от темы и не углублялся в размышления о том, о чём я акцентировал внимание что мне помощь не нужна.

Тут нельзя давать никаких вероятностей, все будет зависить лишь от человеческого фактора: сможет ли ваша девушка объяснить ситуацию регистратору и "поверит" ли регистратору в слова вашей девушки.
Формально вам смогут отказать в посадке.

Огромное спасибо за развёрнутый ответ с примером, я понял что нужно проработать ответы на эти вопросы.

[SolarKitten]

Есть цель превратить абсолютно бессмысленный транзит в аэропорту в осмысленный транзит в городе

Ну я вам уже выше писал - то решение задачи которое выбрали вы - не единственное, и бессмысленный длинный транзит превращается в осмысленный короткий легким нажатием нескольких клавиш, и ничего на это возразить не получится. Причем это могут сделать как в Москве на вылете, так и в Лондоне.
Впрочем, интересно что у вас получится на практике, поэтому просьба - не сочтите за труд потом отписаться, чем закончилась ваша попытка.

[dimitriyremerov]

Ну я вам уже выше писал - то решение задачи которое выбрали вы - не единственное, и бессмысленный длинный транзит превращается в осмысленный короткий легким нажатием нескольких клавиш, и ничего на это возразить не получится.

Абсолютно не проблема. Если так будет, это абсолютно нормально для нас, отменю отель, переночую у друзей, пообщаюсь с ними, она полетит домой, я прилечу на следующий день.

Впрочем, интересно что у вас получится на практике, поэтому просьба - не сочтите за труд потом отписаться, чем закончилась ваша попытка.

Пока не решили брать именно такой билет (поэтому и советуюсь), но если возьмём именно такой, то обязательно отпишусь.
После такого негативного фидбека на форуме подумываю взять два 12-часовых трансфера днём в этот раз (в каждую сторону), пусть погуляет по Лондону и понаблюдает за вопросами офицеров на границе и агентов чекина, если что сделаем выходные когда полетит в следующий раз. Но пока не решили.

[Lamp]

Пока не решили брать именно такой билет (поэтому и советуюсь)

Визу Великобритании, обычную туристическую на 6 мес. не проще ей получить? И никаких плясок с бубном не потребуется

[dimitriyremerov]

Визу Великобритании, обычную туристическую на 6 мес. не проще ей получить? И никаких плясок с бубном не потребуется

Я ещё раз повторюсь, что цель визита в UK — исключительно транзит. Мы нашли дешёвые билеты, в этот раз они оказались через Лондон. Доплатив немного можно сделать транзит более удобным (потому что с посещением города), что и есть цель текущей задачи. Обычно она летает через Париж (дёшево) или Рим (очень дешёвый бизнес-класс Аэрофлота). Каждый раз берёт целый день на погулять в этих городах.
Специальной цели посетить именно Лондон у нас нет.

[АндрейМк]

Я ещё раз повторюсь, что цель визита в UK — исключительно транзит.

"Посещение города" уже транзитом не является, о чем прямо указано в правилах. У Вас есть вариант добраться до Амстердама без посещения города - это транзит, а если Вы специально создаете стыковку, чтобы провести выходные в городе - это уже не транзит. Неважно, что в конечном итоге пассажир планирует улететь в третью страну. Такие "посещения" под видом транзита специально запрещены в рамках безвизовой уступки. Не один Вы хотите таким образом провести время в городе, поэтому правилами это прямо запрещено. Как бы Вы не называли это транзитом, это - не транзит.

Специальной цели посетить именно Лондон у нас нет.

Если такой цели нет, то берите билет с двухчасовой стыковкой; в Хитроу этого более, чем достаточно, чтобы пересеть на следующий рейс.