Аэропорт Ухань (WUH), Китай пересадка транзит

[pinguo]

Чайник должен быть и пакетики с чаем.

[delph_]

Спасибо, квитанцию распечатала!
А в отеле есть хотя бы чайник?
Про фрукты я читала, что нельзя ввозить. Но хотя бы еду взять какую нибудь с собой)

Чайник есть. Есть небольшой магазин при отеле, но там только бич пакеты с лапшой. Если удастся провезти с собой какой-то еды, значит поедите) Жена сказала, у кого-то отобрали даже капустный салат. Наверно, в заводских упаковках можно что-нибудь провезти.

[dnk-stv]

Если у вас рейс 355, то багаж летит сразу в Москву, не надо его в Ухани забирать.

Вы уверены, что на этом рейсе багаж в Гуанчжоу регистрируют сразу до Москвы? В других ветках (про южнокитайцев и про безвизовый транзит) читал, что багаж в Ухани надо получать, поскольку он именно при вылете там проходит таможенный контроль вместе с хозяином, который проходит погранконтроль.

[pinguo]

С рейсом 355 особенный случай, т.к. у кого-то в Ухане тех.остановка и дальше полёт в Гуанчжоу/Москву, таким пассажирам не надо получать и сдавать багаж, а у кого-то в Ухане полноценная пересадка по билету, и возможно потребуется получать и сдавать багаж.

[xOLEGx]

С рейсом 355 особенный случай, т.к. у кого-то в Ухане тех.остановка и дальше полёт в Гуанчжоу/Москву, таким пассажирам не надо получать и сдавать багаж, а у кого-то в Ухане полноценная пересадка по билету, и возможно потребуется получать и сдавать багаж.

А таможню с этого рейса при тех.остановке где проходить? Куда он прибывает в Гуанчжоу, доместик или международный?

[ВладШи]

С рейсом 355 особенный случай, т.к. у кого-то в Ухане тех.остановка и дальше полёт в Гуанчжоу/Москву, таким пассажирам не надо получать и сдавать багаж, а у кого-то в Ухане полноценная пересадка по билету, и возможно потребуется получать и сдавать багаж.

А таможню с этого рейса при тех.остановке где проходить? Куда он прибывает в Гуанчжоу, доместик или международный?

Пограничников проходите в Ухани, а таможню в Гуанчжоу .

[Jeniffer]

Простите, но я лучше переспрошу, а то кажется запуталась..
У меня Москва-Ухань-Сямынь рейсы 356 и 6939 туда
Гуанчжоу-Ухань-Москва обратно 355 и 3346 обратно
Т.е. мне каждый раз в Ухане нужно получать багаж?
А мне хватит пересадки 2ч на эту историю?
Вроде же перелёт одной авиакомпанией, обычно в таких случаях они сами перегружают с рейса на рейс..
Такой ещё вопрос: не могу найти в билетах... сколько кг ручная кладь? Может обойдусь без сдачи хотя бы в одну сторону...

[ВладШи]

Простите, но я лучше переспрошу, а то кажется запуталась..
У меня Москва-Ухань-Сямынь рейсы 356 и 6939 туда
Гуанчжоу-Ухань-Москва обратно 355 и 3346 обратно
Т.е. мне каждый раз в Ухане нужно получать багаж?
А мне хватит пересадки 2ч на эту историю?
Вроде же перелёт одной авиакомпанией, обычно в таких случаях они сами перегружают с рейса на рейс..
Такой ещё вопрос: не могу найти в билетах... сколько кг ручная кладь? Может обойдусь без сдачи хотя бы в одну сторону...

В вашем случае багаж получать надо оба раза. По крайней мере, 3 месяца назад было так. Вот в Гуанчжоу перегружают сами и на таможенный досмотр идешь только с ручной.
2 часа хватит.
Ручная вроде 7 кг, но они лояльны и ни разу не видел замеров. Китайцы тащат в салон явно больше .

Я 22 го полечу через Ухань в Ханчжоу и скажу точно, как в этом году обстоят дела с багажом.

[Jeniffer]

Подскажите пожалуйста, нашла на просторах такую схему аэропорта Ухань
Правильная?

И ещё прочитала где-то, что Регистрация на внутренние рейсы в Китае происходит через автоматы... это правда? А как пользоваться то? Я к человекам привыкла... боюсь не сориентироваться...

[ВладШи]

Подскажите пожалуйста, нашла на просторах такую схему аэропорта Ухань
Правильная?

И ещё прочитала где-то, что Регистрация на внутренние рейсы в Китае происходит через автоматы... это правда? А как пользоваться то? Я к человекам привыкла... боюсь не сориентироваться...

Схема вроде похожа. Но не стоит так себя тщательно готовить и накручивать, - навигация в а/п хорошая и даже без английского не заблудитесь.

Если у вес багаж, то нет смысла заморачиваться с киосками. В Ухани, да и в Гуанчжоу, нет отдельных стоек дропп-офф и все равно придется идти сдавать багаж в общую очередь на регистрацию.

[Jeniffer]

Я как раз хочу в одну сторону ручной кладью обойтись), у меня чемоданчик небольшой, по параметрам раньше проходил.
С навигацией по аэропорту спокойнее, когда хоть плюс минус километр понимаешь куда бежать, у меня пересадки короткие , да ко всему я ещё и курильщик), не хочется бегать туда- обратно, проще заранее посмотреть что где).

[ВладШи]

В Ухани сквозного прохождения багажа из-за границы во внутренние а/п и обратно так и не появилось. Багаж нужно получать - сдавать.

[La Reina]

18 марта в Ухани была пересадка 2:25 с рейса CZ356 на рейс CZ3345 с получением-сдачей багажа. Таможник в чемодане увидел 3 консервные банки, достали, попросил прочесть состав паштета, и есть ли в составе говядина. Получив ответ что там свинина с говядиной, начал составлять протокол, сосканировал паспорт, выписал бумажку, объяснил, что это вынесенное предупреждение, если будет когда нибудь еще какое-либо нарушение, будет запрет на посещение Китая. Кто нибудь знает что это такое, нигде про говядину ничего не читала. Наша обычная запаянная консервная банка, которую только ножом откроешь.

[Marusя]

В Ухани сквозного прохождения багажа из-за границы во внутренние а/п и обратно так и не появилось. Багаж нужно получать - сдавать.

Мне сотрудник АКТ сказал что багаж получать не нужно в Ухани. Рейс CZ356

[pinguo]

Тем, у кого тех.посадка в Ухани, тому не нужно, времени на это просто не хватит. А у некоторых пассажиров по билетам в Ухани полноценная пересадка, тем нужно получать и сдавать багаж.

[igormints]

Летели с пересадкой в Ухани 15 часов, естественно рассчитывали на отель. Прилетели из Гуанчжоу в 00.30, а следующий рейс из Ухани в Москву был в 15.15. Т.к. прилетели ночью никого на стойке регистрации China Southern не было, какой-то общей для аэропорта информационной стойки тоже не было, на стойке "трансфер" работники также отсутствовали. На стойке соседней с China Southern авиакомпании сказали, что нужно ждать до 06.00 утра представителей China Southern . Многократные звонки на телефон China Southern (там в аэропорту имеются такие желтые телефоны для связи с авиакомпаниями) результатов не дали - никто не отвечал ни по русски ни по английски. Прождали до 6 утра в аэропорту, пока не появились на стойке China Southern работники - и только тогда они организовали нам отель. Вывод: если прилетаете ночью в Ухань, отель могут дать только утром или если найдете кого-либо с China Southern.

[saatcha]

Лечу из Москвы в Шеньчжень Chaina Southern c пересадкой в г. Ухань длинной 1 час 30 мин. Такой вариант стыковки был предложен системой, я купила не подозревая, что надо будет проходить паспортный контроль, забирать багаж и опять регистрироваться. Лечу с маленьким ребенком, очень не хотелось бы опоздать на стыковочный рейс. Есть у кого-то опыт такой пересадки? Можно успеть за это время пройти все формальности?

[Viachik]

saatcha, про опыт - сама тема.
Про реализацию и правила транзита https://global.csair.com/US/GB/fly-serv ... nsit/wuhan

[saatcha]

saatcha, про опыт - сама тема.
Про реализацию и правила транзита https://global.csair.com/US/GB/fly-serv ... nsit/wuhan

Спасибо. Интересует не вообще какой-либо опыт пересадки в данном аэропорту, а конкретный опыт пересадки с Московского рейса на рейс в Шеньчжень. У кого-то такой был? Реалистично за полтора часа сделать пересадку?

[Viachik]

Реалистично за полтора часа сделать пересадку?

НЕ продаются билеты с нереалистичными временными интервалами на пересадку. Есть такое понятие для каждого аэропорта и авиакомпаний на стыке -МСТ

Minimum Connection Time (MCT) is defined as the shortest time interval required in order to transfer a passenger and their luggage from one flight to a connecting flight.