Форум Винского

**Дерлей** » 08 авг 2018, 18:12

Тута такое дело. АФЛ вводит безбагажные тарифы и платный выбор мест.
А еще прекращает летать на ДВ. Отдает все маршруты России. Она из B начнет долбить

**strannix** » 08 авг 2018, 18:18

Дерлей писал(а) 08 авг 2018, 18:12:Тута такое дело. АФЛ вводит безбагажные тарифы и платный выбор мест.
А еще прекращает летать на ДВ. Отдает все маршруты России. Она из B начнет долбить

Где пруфы, Билли? (с)

**Aleksei_RF** » 08 авг 2018, 20:29

Дерлей писал(а) 08 авг 2018, 18:12:АФЛ вводит безбагажные тарифы

С одной стороны, это хорошо, а с другой - не начали бы взвешивать ручную кладь и измерять линейкой дамские сумочки, как у Победы.

**valodka** » 08 авг 2018, 20:34

Aleksei_RF писал(а) 08 авг 2018, 20:29:
Дерлей писал(а) 08 авг 2018, 18:12:АФЛ вводит безбагажные тарифы

С одной стороны, это хорошо, а с другой - не начали бы взвешивать ручную кладь и измерять линейкой дамские сумочки, как у Победы.

Ручную кладь с февраля измеряют.

**Aleksei_RF** » 08 авг 2018, 20:36

valodka писал(а) 08 авг 2018, 20:34:Ручную кладь с февраля измеряют.

Значит меня пока бог миловал, в апреле было 4 полета без багажа - все таскал в ручной, с превышением норм

**Serpent849** » 09 авг 2018, 00:24

Дерлей писал(а) 08 авг 2018, 18:12:Тута такое дело. АФЛ вводит безбагажные тарифы и платный выбор мест.
А еще прекращает летать на ДВ. Отдает все маршруты России. Она из B начнет долбить

Как это связано с программой Аэрофлот Бонус?

**ВячеславСемёныч** » 30 авг 2018, 12:32

strannix писал(а) 08 авг 2018, 18:18:Где пруфы, Билли? (с)

_https://www.rbc.ru/business/30/08/2018/5b87ae459a7947d1848afd31

**strannix** » 30 авг 2018, 12:43

ВячеславСемёныч писал(а) 30 авг 2018, 12:32: _https://www.rbc.ru/business/30/08/2018/5b87ae459a7947d1848afd31

Переведя на русский язык можно подумать так (наверняка так и будет).
Сегодняшние и так ни хрена не дешевые багажные и с бесплатным выбором мест тарифы станут самыми дешевыми, но без багажа и с платным выбором мест. И введут новые тарифы - еще сука дороже.
Хочется верить, что будет не так. Но как-то даже надежды нет, учитывая все то, что эффективные менеджеры делают последние годы...

**zerokol** » 30 авг 2018, 13:03

strannix писал(а) 30 авг 2018, 12:43:Сегодняшние и так ни хрена не дешевые багажные и с бесплатным выбором мест тарифы станут самыми дешевыми, но без багажа и с платным выбором мест. И введут новые тарифы - еще сука дороже.

Завтра будет хуже чем вчера

**strannix** » 30 авг 2018, 13:05

zerokol писал(а) 30 авг 2018, 13:03:Завтра будет хуже чем вчера

Я одного не понимаю - почему а/к с более дешевыми тарифами (Уралы, Сибирь) живут и ничего, и видать прибыль есть, если до сих пор не накрылись медным тазом, а у АФЛ с самыми бл..ть дорогими тарифами убытки много охуллиардов рублей?

**Jrik** » 30 авг 2018, 14:16

strannix писал(а) 30 авг 2018, 13:05:Я одного не понимаю - почему а/к с более дешевыми тарифами (Уралы, Сибирь) живут и ничего, и видать прибыль есть, если до сих пор не накрылись медным тазом, а у АФЛ с самыми бл..ть дорогими тарифами убытки много охуллиардов рублей?

Как раз и у С7 и у Уральских (и у Ютейра еще) и багаж уже платный и выбор мест платный и все платное. Аэрофлот походу единственный остался в РФ, у кого багаж бесплатный и включен во все тарифы. Так что Аэрофлот просто приводит все в соответствие с остальными ак (я вообще удивлен, почему Аэрофлот столько с этим тянул, в Европе уже почти все ак на это перешли, а Аэрофлот только планирует)

Ну и по Убыткам
Убыток 1 кв 2018г: 1,710 млрд руб - Это Уральские Авиалинии
Авиакомпания «ЮТэйр» отчиталось о финансовых результатах за полугодие. Чистый убыток компании составил 3,8 млрд рублей
По С7 ответа за 2018 год не нашел, хз что там у них..но думаю не все хорошо.

**thevery** » 30 авг 2018, 14:18

strannix писал(а) 30 авг 2018, 13:05:
zerokol писал(а) 30 авг 2018, 13:03:Завтра будет хуже чем вчера

Я одного не понимаю - почему а/к с более дешевыми тарифами (Уралы, Сибирь) живут и ничего, и видать прибыль есть, если до сих пор не накрылись медным тазом, а у АФЛ с самыми бл..ть дорогими тарифами убытки много охуллиардов рублей?

За 2017 год Аэрофлот тоже в плюсе. Если уж говорить про других, то у S7 в Q1 "Прибыль от продаж снизилась более чем в два раза, до 215,1 млн руб." и это при выручке в почти 25к млн руб, то есть имеем маржинальность меньше процента (при расходах на топливо около 25%).

**Тозита** » 30 авг 2018, 14:19

zerokol писал(а) 30 авг 2018, 13:03:Завтра будет хуже чем вчера

Да ладно тебе, вон какая у Аэрофлота распродажа сейчас шикарная (заметь, с багажом и питанием), сам сколько билетов хапнул?

**strannix** » 30 авг 2018, 14:28

Jrik писал(а) 30 авг 2018, 14:16:Как раз и у С7 и у Уральских (и у Ютейра еще) и багаж уже платный и выбор мест платный и все платное. Аэрофлот походу единственный остался в РФ, у кого багаж бесплатный и включен во все тарифы.

Да я знаю что все платное. Насколько я помню, зеленые при введение безбагажного тарифа тупо понизили цены на них, по сравнению с багажными. Я просто боюсь, что у АФЛ силы духа не хватит на снижение цен, хватит только на повышение.
А ценник просто пи...ц. Вчера покупал Чел - Мос- Чел на следующую неделю, АФЛ 16-18, зеленые - 11 без багажа. Взял зеленых, мне багаж не нужен. Сдается мне, что после нововведений 16-18 будет без багажа, а с багажом станет 22

**Jrik** » 30 авг 2018, 14:37

strannix писал(а) 30 авг 2018, 14:28:Да я знаю что все платное. Насколько я помню, зеленые при введение безбагажного тарифа тупо понизили цены на них, по сравнению с багажными. Я просто боюсь, что у АФЛ силы духа не хватит на снижение цен, хватит только на повышение.

Этот спор был уже много раз в разных темах. Я летаю много и думаю больше 90% Россиян. И реально по моим полетам в 50% случаев Аэрофлот предлагает самые дешевые билеты (при том часто еще и самые удобные по времени + еще и с багажом). Какой-то суровой разницы цены у Аэрофлота вс остальные ак я вот лично не вижу. У Вас конкретный частный случай с Челябинском, но кроме него у Аэрофлота есть еще 50+ направлений.
Пример с билетами на завтра + еще и в сезон - это самый странный пример, так как там все зависит от где билеты уже раскупили, а куда еще нет. Пример скорее показывает, что люди любят Аэрофлот и все билеты на Аэрофлот уже раскупили, поэтому на него остались только дорогие билеты. А Сибирь нафиг никому не нужна и на нее никто билеты не покупает - поэтому на нее есть дешевые места.

Если взять Челябинск-Москва-Челябинск на февраль (чтобы избежать проблемы раскупленности мест) и сравнить. То Аэрофлот (с багажом) - 7600, С7 (без) - 7100, Уральские (без) - 7300. Я вообще какой-то разницы не вижу.

**Maiklnik** » 30 авг 2018, 14:41

Тозита писал(а) 30 авг 2018, 14:19:вон какая у Аэрофлота распродажа сейчас шикарная (заметь, с багажом и питанием)

Вот и вопрос - за чей счёт банкет и как а/к с такими убытками может устраивать демпинг?
Точно так же, как и вопрос о билетах на матчи за 5 руб...
Кажется, именно после всего этого и нужно срочно что-то придумывать, чтобы дыры латать.

**strannix** » 30 авг 2018, 14:42

Jrik писал(а) 30 авг 2018, 14:37:Если взять Челябинск-Москва-Челябинск на февраль (чтобы избежать проблемы раскупленности мест) и сравнить. То Аэрофлот (с багажом) - 7600, С7 (без) - 7100, Уральские (без) - 7300. Я вообще какой-то разницы не вижу.

Поверьте мне, я летаю меньше вашего, но при покупке сильно заранее тоже всегда нахожу варианты Аэрофлотом весьма хорошие по цене. Прекрасно понимаю, что летом при покупке билета на "через 5 дней" пример был не очень. Просто брюзжал, что придется лететь черти чем в черти куда (это я про ДМД, терпеть его не могу).
Просто боюсь того, что после изменений станет хуже. Надеюсь, что у великих умов АФЛ хватит ума следить за рынком и выставлять нормальные цены. А уж 500 рублей переплатить за АФЛ я готов всегда, по сравнению с кем-то. Но 5-6 тыщ переплачивать - это за гранью

**Jrik** » 30 авг 2018, 14:57

strannix писал(а) 30 авг 2018, 14:42:Просто боюсь того, что после изменений станет хуже. Надеюсь, что у великих умов АФЛ хватит ума следить за рынком и выставлять нормальные цены. А уж 500 рублей переплатить за АФЛ я готов всегда, по сравнению с кем-то. Но 5-6 тыщ переплачивать - это за гранью

Ну а почему они перестанут это делать? Конкретно сейчас цены у Аэрофлота в рынке. Аэрофлот отслеживает цены конкурентом и ставит цены в рынке с ними. Врятли Аэрофлот это перестанет делать.

**dimon_** » 20 мар 2019, 17:35

Вот и свершилось. Новость на сайте аэрофлот:

https://www.aeroflot.ru/ru-ru/news/61271

А вот текст рассылки для агентов:

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ! ВВОД НОВОЙ ГРУППЫ ТАРИФОВ ЛАЙТ (БЕЗБАГАЖНЫЕ ТАРИФЫ).

Информируем Вас об изменениях в структуре тарифов ПАО «Аэрофлот». Для продажи и перевозок с 02.04.2019. вводится новая группа тарифов экономического класса Лайт (Lite), включающая провоз только одного места ручной клади и не включающая норму бесплатного провоза регистрируемого багажа.

Для тарифов группы Лайт будет установлен код бренда – NB, префикс кода тарифа – *NB/*NO (где * – код бронирования).

С перечнем пилотных направлений (прямые и трансферные маршруты), на которых продажа тарифов группы Лайт будет открыта с 02.04.2019 с одновременной отменой тарифов группы Бюджет, можно ознакомиться в приложенном файле.

В будущем группа Лайт заменит группу Бюджет и на других ближне- и среднемагистральных направлениях. О расширении маршрутной сети для тарифов группы Лайт будет сообщено дополнительно.

Для пассажиров, ранее забронировавших билеты на данных направлениях и желающих приобрести их по тарифу группы Бюджет, необходимо произвести оформление билетов в установленные правилами тарифов сроки, но не позднее 01.04.2019.

При обращении с 02.04.2019 пассажиров с билетами по тарифам группы Бюджет, приобретенными до 02.04.2019, для добровольного переоформления на направлениях, где произойдет замена группы Бюджет на группу Лайт, а также желающих изменить маршрут на направление с тарифной группой Лайт, в случае, если изменения затрагивают первый купон полностью неиспользованного авиабилета, разрешается обмен с перерасчетом до тарифов группы Лайт, действующих на новую дату начала перевозки, но с соблюдением всех других условий применения тарифов.

Напоминаем, что если изменения не затрагивают первый купон авиабилета или перевозка начата (билет частично использован), применяются тарифы и правила на момент оформления первоначального билета.

Предварительная оплата дополнительного регистрируемого багажа для всех тарифных групп, включая Лайт, будет возможна не менее чем за 24ч до времени отправления ВС в офисах собственных продаж, филиалах, представительствах ПАО «Аэрофлот», офисах уполномоченных агентов, выполняющих функции офисов собственных продаж в аэропортах.

Менее чем за 24ч до времени отправления ВС будет доступна оплата через сайт и МП (при условии, что пассажир еще не зарегистрирован), а также в кассе в аэропорту.

Предварительная оплата за 24ч, а также оплата в день вылета через сайт и МП будет производиться по сниженному тарифу.

Прикладываю так же список направлений.

**JulsJules** » 20 мар 2019, 17:49

Ээээ...я правильно понимаю, что если я сейчас сижу с купленным билетом хит-тариф (промо) по одному из указанных направлений с датой вылета после 2 апреля, то чтобы улететь с багажом, мне придётся ещё сверху доплатить, да?
Что-то я совсем не соображаю((

**Alександр** » 20 мар 2019, 17:58

JulsJules писал(а) 20 мар 2019, 17:49:Ээээ...я правильно понимаю, что если я сейчас сижу с купленным билетом хит-тариф (промо) по одному из указанных направлений с датой вылета после 2 апреля, то чтобы улететь с багажом, мне придётся ещё сверху доплатить, да?
Что-то я совсем не соображаю((

Нет. Вы полетите с багажом ничего не доплачивая

**Дерлей** » 20 мар 2019, 17:59

Помнится когда писал год назад о том, что аэрофлот уже разработал ПО для безбагажки тут многие говорили что это неправда.
С лета на всех рейсах будет безбагажка

**Alександр** » 20 мар 2019, 18:00

На самом деле, это неплохо и в духе времени. Выхода нет - нужно конкурировать

**Poseidon** » 20 мар 2019, 18:02

JulsJules,
Ничего Вам не нужно доплачивать. Багаж включён в ваш билет.

**prosto_soeur** » 20 мар 2019, 20:13

Простите, а я правильно поняла, что на указанных направлениях с 02.04 у Аэрофлота вообще не будет тарифа бюджет?? Лайт, а за ним сразу Оптимум?

**tix** » 20 мар 2019, 21:10

prosto_soeur писал(а) 20 мар 2019, 20:13:Простите, а я правильно поняла, что на указанных направлениях с 02.04 у Аэрофлота вообще не будет тарифа бюджет?? Лайт, а за ним сразу Оптимум?

Я тоже так понял. Просто из бюджета убрали багаж )) Не понятно, что будет с Хит тарифами R, но сильно сомневаюсь, что там будет багаж.

**JulsJules** » 20 мар 2019, 22:29

Alександр писал(а) 20 мар 2019, 18:00:На самом деле, это неплохо и в духе времени. Выхода нет - нужно конкурировать

Я, вероятно, просто не умею искать реально выгодные предложения, но пока все мои попытки слетать не Аэрофлотом заканчивались полетом Аэрофлотом, потому что их хит-тариф оказывался сопоставим по цене с вариантами от европейских авиакомпаний с пересадками и без багажа. Так что мне будет грустно, если в итоге окажется, что минимальные багажные тарифы Аэрофлота по цене пойдут от нынешнего Эконом-Оптимум

**tix** » 21 мар 2019, 00:12

Лучше бы маркетологи продумали фишку, когда можно было бы "исключить" багаж из обычного тарифа "бюджет". Вот это было бы что-то не обычное и можно было бы заявлять, что это конкурентное преимущество! Но по факту большинство ищут самый дешевый тариф, а потом уже думают о багаже и прочее.

Соглашусь с JulsJules, я тоже выбирал Аэрофлот из-за включенного багажа, хотя изначально его тариф мог быть выше без багажного конкурентов.

**Lamp** » 21 мар 2019, 00:20

dimon_ писал(а) 20 мар 2019, 17:35:Прикладываю так же список направлений.

Обратил внимание, что полеты из Питера в Лондон будут с безбагажными тарифами. А из Москвы в Лондон не будут.

**thevery** » 21 мар 2019, 00:27

Lamp писал(а) 21 мар 2019, 00:20:
dimon_ писал(а) 20 мар 2019, 17:35:Прикладываю так же список направлений.

Обратил внимание, что полеты из Питера в Лондон будут с безбагажными тарифами. А из Москвы в Лондон не будут.

Причём из Питера тарифы и так почти как у лоукостеров - 12.5к за RT и доступны круглый год.

**Lamp** » 21 мар 2019, 00:31

thevery писал(а) 21 мар 2019, 00:27:Причём из Питера тарифы и так почти как у лоукостеров - 12.5к за RT и доступны круглый год.

Точно. Плюс к этому из Питера в Лондон продают (можно купить) в одну сторону по вменяемой цене. Так же и ВА продает. Из Москвы такого и близко нет.

**SolarKitten** » 21 мар 2019, 00:52

thevery писал(а) 21 мар 2019, 00:27:Причём из Питера тарифы и так почти как у лоукостеров - 12.5к за RT и доступны круглый год.

Фигассе "почти". Берем ближайший к Питеру аэропорт в который летают лоукостеры - Таллин. Откуда RT в Лондон начинается от 50 евро. Соответственно из Питера чтобы быть "почти как у лоукостеров" безбагажный ценник должен начинаться от 7к.

**thevery** » 21 мар 2019, 01:14

SolarKitten писал(а) 21 мар 2019, 00:52:Фигассе "почти". Берем ближайший к Питеру аэропорт в который летают лоукостеры - Таллин. Откуда RT в Лондон начинается от 50 евро. Соответственно из Питера чтобы быть "почти как у лоукостеров" безбагажный ценник должен начинаться от 7к.

Из Таллина цена сильно скачет и за 50 евро далеко не каждый день есть. Но из Питера сам тариф всего 2205, то есть скидка меньше 1000 будет.

**Poseidon** » 21 мар 2019, 13:18

Да, не будет по безбагажным направлениям тарифа Бюджет, будет Лайт с новым кодом бренда.

**andycooc** » 21 мар 2019, 16:01

Итак, получается тариф Лайт (NB/NO) заменит тариф Бюджет (VU/VO) и в конечном итоге с багажом я буду лететь дороже, т.к. только по тарифу Оптимум?

**Poseidon** » 21 мар 2019, 16:08

Да, дороже чем сейчас по бюджету.

**strannix** » 21 мар 2019, 16:11

Poseidon писал(а) 21 мар 2019, 16:08:Да, дороже чем сейчас по бюджету.

А разве кто-то в этом сомневался?
Только когда первые разговоры пошли про безбагажный тариф, я лично сразу написал

strannix писал(а) 30 авг 2018, 12:43:Сегодняшние и так ни хрена не дешевые багажные и с бесплатным выбором мест тарифы станут самыми дешевыми, но без багажа и с платным выбором мест. И введут новые тарифы - еще сука дороже.

Короче, ко всей этой ситуации хорошо подходит один известный анекдот

— Что там за шум на улице, Бэрримор?
— Это гей-парад, сэр.
— И чего же они требуют, Бэрримор?
— Однополой любви, сэр.
— Им разве кто-то запрещает?
— Нет, сэр.
— Так почему же всё-таки они шумят?
— Пи...сы, сэр.

**SolarKitten** » 21 мар 2019, 16:51

andycooc писал(а) 21 мар 2019, 16:01:Итак, получается тариф Лайт (NB/NO) заменит тариф Бюджет (VU/VO) и в конечном итоге с багажом я буду лететь дороже, т.к. только по тарифу Оптимум?

На самом деле прежде чем делать такие выводы - надо посмотреть сколько будет к Лайту доплата за багаж.

**Lamp** » 21 мар 2019, 19:12

SolarKitten писал(а) 21 мар 2019, 16:51:надо посмотреть сколько будет к Лайту доплата за багаж.

+1.
Сдается мне, что билет по безбагажному тарифу Лайт+стоимость одного места багажа, все равно будет дешевле, чем один билет по тому же маршруту по тарифу Оптимум, где стоимость одного места багажа уже включена в стоимость билета.

**Poseidon** » 21 мар 2019, 21:57

В любом случае с введением безбагажных тарифов (а Аэрофлот их будет постепенно внедрять на разные направления) летать этой авиакомпанией с багажом будет достаточно недёшево.

**JulsJules** » 21 мар 2019, 22:35

Что-то резко захотелось еще куда-нибудь быстренько собраться с багажом по хит-тарифу, пока лавочку не прикрыли

**Lamp** » 21 мар 2019, 22:38

JulsJules писал(а) 21 мар 2019, 22:35:Что-то резко захотелось еще куда-нибудь быстренько собраться с багажом по хит-тарифу, пока лавочку не прикрыли

Ну, теоретически билеты по хит-тарифам с багажом и после 2 апреля должны остататься по тем направлениям, куда не будет пока безбагажных тарифов.

**aleksey2008** » 21 мар 2019, 23:21

Да, вот теперь есть прямой смысл поддерживать серебряный уровень АБ.

**JulsJules** » 21 мар 2019, 23:26

Lamp писал(а) 21 мар 2019, 22:38:Ну, теоретически билеты по хит-тарифам с багажом и после 2 апреля должны остататься по тем направлениям, куда не будет пока безбагажных тарифов.

Это да.. Но у меня полетный зуд провоцируют как раз те направления, куда безбагажные тарифы уже ввели. Правда, был план повременить с покупкой до осени, в надежде на дешевый хит-тариф на февраль-март (как в этом году было), но теперь уже мало шансов на повторение такого аттракциона невиданной щедрости

**Aleksei_RF** » 22 мар 2019, 12:28

А как у Аэрофлота будет (или уже есть), если билет обратный, а хочешь лететь с багажом только в одну сторону (назад). Выгодней купить самый дешевый безбагажный тариф, а потом доплатить за багаж в одну сторону или сразу покупать не самый дешевый тариф с включенным багажом в обе стороны?

**Lamp** » 22 мар 2019, 12:55

Aleksei_RF писал(а) 22 мар 2019, 12:28:А как у Аэрофлота будет

Как будет мы узнает только после начала продажи таких билетов. Т.е. 2 апреля. Действительно есть направления, куда из Москвы многие летят без багажа, а обратно летишь, часто много вещей накупишь и надо сдать чемодан в багаж.

**Aleksei_RF** » 22 мар 2019, 13:04

Lamp писал(а) 22 мар 2019, 12:55:из Москвы многие летят без багажа, а обратно летишь, часто много вещей накупишь и надо сдать чемодан в багаж.

Вот у меня практически всегда именно так
По-моему, есть авиакомпании, у которых еще на стадии покупки самого дешевого безбагажного билета можно добавить опцию багажа только в одну сторону. На мой взгляд, удобно и хорошо бы Афл сделал так же.

**OlGud** » 23 мар 2019, 12:54

Хит - тариф в Рим сейчас на конец июня 17530 р, только вернулся в прошлое воскресенье, думаю может снова взять.. Без багажа туда и с багажом обратно не вариант, как везти чемодан не кабинного размера? Не покупать же каждый раз там новый.

**v0va** » 23 мар 2019, 12:58

А никто не знает, останется ли багаж на билетах в экономе за мили?

**Poseidon** » 23 мар 2019, 13:20

v0va писал(а) 23 мар 2019, 12:58:А никто не знает, останется ли багаж на билетах в экономе за мили?

Останется.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР