Форум Винского

**bestalco** » 06 авг 2013, 08:35

В этом топике обсуждаем использование внешних световых приборов при движении по дорогам Европы
Автопутешественник
Вопрос: На автомобиле присутствую ДХО (дневные ходовые огни), достаточно их или всё же необходимо включать ближний свет? (ссылки на законодательство стран евросоюза приветствуются).

А то у меня информация, что пока только в Италии, России, Чехии, Украине и скандинавских странах, за исключением Норвегии, использование дневных ходовых огней официально разрешается в качестве альтернативы ближнего света.

**kpluso** » 22 май 2017, 07:27

-Hurricane- писал(а) 19 май 2017, 16:27:Коллеги, подскажите, можно ли в Чехии вместо ближнего света днём ездить с ДХО?

Судя по тому что местные ездят с ДХО, то можно.
Сам ездил с ДХО, проблем не было.

**aal_spb** » 22 май 2017, 11:06

По ходу исследования легальности американского света в Германии, в немецкой Википедии нашлась слегка устаревшая, но весьма подробная табличка по поводу допустимых вариантов ДХО в Европе на 2010 год.
https://de.wikipedia.org/wiki/Tagfahrlicht

Про Чехию там тоже есть.

Будет время - вытащу в читаемом виде на форум.

**Trolll** » 22 май 2017, 11:45

kpluso писал(а) 22 май 2017, 07:27:Сам ездил с ДХО, проблем не было

"Ездил с тонировкой, проблем не было". "Летом на шипах проскочил, проблем не было". "С затемнёнными фарами проехался, проблем не было". "Пользовался регистратором и антирадаром, проблем не было". "Сиганул с крыши, с третьего этажа, проблем не было(ну почти, кроме ног сломаных)".
Приводите достоверные источники, а не из разряда ОБС
Если не было проблем, это не значит, что их не будет никогда и ни у кого, это не значит, что надо советовать тоже самое другим. Соблюдать правила надо не из-за возможных проблем, а просто потому что это правила.

С 1 апреля по 31 октября в Чехии ближний свет включается при низкой видимости. С 1 ноября и до 31 марта водители обязаны ездить с включенным ближним светом.

**ronik19801** » 22 май 2017, 12:28

Вместо ближнего можно дневные ходовые использовать. Дневные ходовые огни — это лампы транспортного средства, направленные вперёд и используемые для повышения его видимости при движении в дневное время.

С 1 Февраля 2011, согласно правилу ЕЭК ООН №87, все новые транспортные средства должны быть оснащены дневными ходовыми огнями. Использование дневных ходовых огней допускается в качестве альтернативы ближнего света днём в условиях хорошей видимости. Дооснащать ходовыми огнями старые автомобили не требуется.

Соответственно, на транспортных средствах, оснащённых дневными ходовыми огнями, включать ближний свет не требуется.

Некоторым исключением можно считать только Боснию и Герцеговину, в которой рекомендуется включать ближний свет даже при наличии дневных ходовых огней.

**aal_spb** » 22 май 2017, 12:29

Trolll писал(а) 22 май 2017, 11:45:С 1 апреля по 31 октября в Чехии ближний свет включается при низкой видимости. С 1 ноября и до 31 марта водители обязаны ездить с включенным ближним светом.

Это на какой год данные?
В таблице Википедии 2010 написано другое:

Land Tagfahrlicht Abblendlicht Nebelscheinwerfer Bemerkungen Bußgeld bei Verstoß
Tschechien Ja Ja Nein Auf allen Straßen, ganzjährig 2000 CZK approx 70 €

Насколько я понимаю немецкий - "на всех улицах, круглый год". Использовать ПТФ в качестве ДХО запрещено.

**ronik19801** » 22 май 2017, 12:37

aal_spb писал(а) 22 май 2017, 12:29:
Trolll писал(а) 22 май 2017, 11:45:С 1 апреля по 31 октября в Чехии ближний свет включается при низкой видимости. С 1 ноября и до 31 марта водители обязаны ездить с включенным ближним светом.

Это на какой год данные?
В таблице Википедии 2010 написано другое:

Land Tagfahrlicht Abblendlicht Nebelscheinwerfer Bemerkungen Bußgeld bei Verstoß
Tschechien Ja Ja Nein Auf allen Straßen, ganzjährig 2000 CZK approx 70 €

Насколько я понимаю немецкий - "на всех улицах, круглый год". Использовать ПТФ в качестве ДХО запрещено.

На данный момент в Чехии ближний обязателен 24 часа круглый год или ДХО. Был остановлен полицией за езду без светп. Перегонял авто с общественной парковки к отелю, забыл включить, имел неприятный разговор.

**-Hurricane-** » 22 май 2017, 14:36

ronik19801 писал(а) 22 май 2017, 12:37:На данный момент в Чехии ближний обязателен 24 часа круглый год или ДХО.

По поводу ДХО можно хоть какой-нибудь "пруф-линк"?
Беглый поиск в гугле по "ПДД в Чехии" даёт только ответы типа:
"Ближний свет должен быть включен 24 часа в сутки в любое время года. Противотуманные фары можно использовать только во время тумана в условиях плохой видимости. Штраф за выключенный свет – до 2 000 Крон.",
"Ближний свет должен быть включен всегда. В любое время суток и в любом месте."

И ни слова про ДХО...

**Trolll** » 22 май 2017, 14:38

-Hurricane- писал(а) 22 май 2017, 14:36:И ни слова про ДХО

Вот и я о том. Да и вообще не понятно о чём спор-речь. Что так трудно переключатель света на один щелчок дальше повернуть?
Или лампочки жалко? В смысле их моторесурс

**aal_spb** » 22 май 2017, 14:48

Trolll писал(а) 22 май 2017, 14:38:Что так трудно переключатель света на один щелчок дальше повернуть?

На некоторых машинах при этом повороте ещё что-то переключается в ночной режим, с совершенно ненужными последствиями. Например, пригашается (до состояния невидимости на солнце) дисплей на приборной панели. За современные машины не скажу, но у Москвича-2140 автоматически уменьшалась яркость стопов и поворотов.

Так что специальный автоматический дневной свет рулит. Оно неспроста даже у небедных немцев возникает интерес к активации не совсем законных американских опций в Мерседесах - см. цитаты выше.

**Trolll** » 22 май 2017, 14:51

Думаю, такие машины очень у немногих имеются. Тем более у люда путешествующего на авто

**ronik19801** » 22 май 2017, 14:58

-Hurricane- писал(а) 22 май 2017, 14:36:
ronik19801 писал(а) 22 май 2017, 12:37:На данный момент в Чехии ближний обязателен 24 часа круглый год или ДХО.

По поводу ДХО можно хоть какой-нибудь "пруф-линк"?
Беглый поиск в гугле по "ПДД в Чехии" даёт только ответы типа:
"Ближний свет должен быть включен 24 часа в сутки в любое время года. Противотуманные фары можно использовать только во время тумана в условиях плохой видимости. Штраф за выключенный свет – до 2 000 Крон.",
"Ближний свет должен быть включен всегда. В любое время суток и в любом месте."

И ни слова про ДХО...

Я же писал "С 1 Февраля 2011, согласно правилу ЕЭК ООН №87, все новые транспортные средства должны быть оснащены дневными ходовыми огнями. Использование дневных ходовых огней допускается в качестве альтернативы ближнего света днём в условиях хорошей видимости."
Поищите в инете правило ЕЭК (Европейская экономическая комиссия) за номером 87. Там об этом сказано.
Да, еще №48, пункт
2.7.24 дневной ходовой огонь: Огонь, направленный вперед и используемый для обеспечения лучшей видимости транспортного средства при его движении в дневное время*.
Если будете ехать с ДХО, проблем не будет. Проверено неоднократно и в общении с полицией. Это законно. Главное чтобы автомобиль был виден на дороге, что будет выполнять эту функцию - не важно, ДХО, ближний, или ДХО из ближнего в пол накала, не важно.

**Trolll** » 22 май 2017, 15:03

ronik19801 писал(а) 22 май 2017, 14:58:С 1 Февраля 2011, согласно правилу ЕЭК ООН №87, все новые транспортные средства должны быть оснащены дневными ходовыми огнями. Использование дневных ходовых огней допускается в качестве альтернативы ближнего света днём в условиях хорошей видимости

Да у нас на 70% машин техосмотр покупается. А вы про какое-то правило ООН пишите

**ronik19801** » 22 май 2017, 15:06

Trolll писал(а) 22 май 2017, 15:03:
ronik19801 писал(а) 22 май 2017, 14:58:С 1 Февраля 2011, согласно правилу ЕЭК ООН №87, все новые транспортные средства должны быть оснащены дневными ходовыми огнями. Использование дневных ходовых огней допускается в качестве альтернативы ближнего света днём в условиях хорошей видимости

Да у нас на 70% машин техосмотр покупается. А вы про какое-то правило ООН пишите

Согласен)

**-Hurricane-** » 22 май 2017, 15:22

Trolll писал(а) 22 май 2017, 14:38:Или лампочки жалко? В смысле их моторесурс

Отчасти да. В том смысле, что не хочется в дороге во время поездки по Европе менять лампочки. У меня на предыдущей машине, без ДХО, за время большого тура почти каждый раз перегорала какая-нибудь лампочка...

**Trolll** » 22 май 2017, 15:33

-Hurricane- писал(а) 22 май 2017, 15:22:Отчасти да. В том смысле, что не хочется в дороге во время поездки по Европе менять лампочки. У меня на предыдущей машине, без ДХО, за время большого тура почти каждый раз перегорала какая-нибудь лампочка

У меня на ближнем свете ксеноновые 7 лет стояли без замены. Дальний не разу не менял вообще. Так что не экономьте на лампочках. Покупайте хорошие и не будет ничего перегорать раз в пару месяцев

**aal_spb** » 22 май 2017, 15:42

Trolll писал(а) 22 май 2017, 15:33:У меня на ближнем свете ксеноновые 7 лет стояли без замены. Дальний не разу не менял вообще. Так что не экономьте на лампочках.

Тут, скорее, речь о том, что "не экономьте на машинах". Не покупайте дешёвые машины с галогенным светом.

У галогенных автомобильных ламп ресурс от 200 до 400 часов максимум. При наших реальных скоростях - от 10 до 20 тысяч вёрст. И если хочется, чтобы фары не только выполняли функцию ходовых огней, но и освещали дорогу ночью, то менять лампы надо не по факту перегорания, а именно по часам - раз или два в год.

Кстати, нашёл тут на чердаке запас самолётных ламп-фар неизвестного происхождения. Ресурс лампы по паспорту 5 часов.

**Ослик Иа** » 22 май 2017, 15:56

aal_spb писал(а) 22 май 2017, 14:48:что-то переключается в ночной режим,

Trolll писал(а) 22 май 2017, 14:51:Думаю, такие машины очень у немногих имеются.

Как раз это практически на всех более-менее современных машинах присутствует! Даже если нет дисплея на приборной панели, то притухает дисплей радио (если оно правильно подключено - например, штатное), подсветка кнопок и ручек, итд итп.

Trolll писал(а) 22 май 2017, 15:03:у нас на 70% машин техосмотр покупается. А вы про какое-то правило ООН

Так то у нас! А мы тут про "у них"...

В немецкой Википедии, кстати, упоминается не только правило ООН (которое и европейцам может быть не очень-то указ), а ещё и Директива Еврокомиссии. Если руки дойдут, почитаю, что там пишут.

**aal_spb** » 22 май 2017, 16:44

Ослик Иа писал(а) 22 май 2017, 15:56:В немецкой Википедии, кстати, упоминается не только правило ООН (которое и европейцам может быть не очень-то указ), а ещё и Директива Еврокомиссии. Если руки дойдут, почитаю, что там пишут.

Насколько я понимаю, и то, и другое относится не к водителям, а к производителям автомобилей. И при этом есть неоднозначность в толковании слова "новый": то ли выпущенные в этом году автомобили, то ли запущенные в этом году в серию модели.

**Trolll** » 22 май 2017, 18:01

Ослик Иа писал(а) 22 май 2017, 15:56:Как раз это практически на всех более-менее современных машинах присутствует!

Мы тут говорим про машины, на которых ездим мы сами, россияне.
Так что именно про "у нас", а не про "у них".
И поверьте, за МКАДом страна не заканчивается. Машин старых у нас гораздо больше чем новых. Не все так богато живут, как москвичи

**aal_spb** » 22 май 2017, 18:38

Trolll писал(а) 22 май 2017, 18:01:Не все так богато живут, как москвичи

Э... Логан, Ларгус и Москвич-2140 - машины богатых людей?

**Trolll** » 22 май 2017, 18:41

У москвича есть функция снижения освещения приборной панели при переключении ближнего света фар на дневные ходовые огни?

**aal_spb** » 22 май 2017, 18:44

Trolll писал(а) 22 май 2017, 18:41:У москвича есть функция снижения освещения приборной панели при переключении ближнего света фар на дневные ходовые огни?

У Москвича есть функция автоматического снижения яркости стоп-сигналов и указателей повооротов в ночном режиме.

**Trolll** » 22 май 2017, 18:47

если честно. я уже забыл по поводу чего мы начали диспут

**aal_spb** » 22 май 2017, 18:51

Trolll писал(а) 22 май 2017, 18:47:если честно. я уже забыл по поводу чего мы начали диспут

По поводу того, что невозбранно поворачивать ручку" и включать ближний свет днём можно далеко не на всех машинах. Есть разные конструкции, создающие разнообразные осложнения.
Поэтому домашний колхозинг ДХО, "скандинавского света" или "американского света" актуален, и не только в России.

**estorsky** » 30 май 2017, 17:06

Коллеги, вопрос.

Собираюсь установить дополнительный дальний свет по скандинавскому типу.
Знаю, что в России такой на полулегальном положении (по новому ТР ТС Таможенного Союза изменения надо регистировать, при этом разрешено оборудовать автомобиль дополнительными противотуманными фарами).
По России это меня не беспокоит (если что - сниму и положу в багажник).

Как к таким фарам относятся в ЕС? Предполагаю, что Финляндия-Швеция-Норвегия такое разрешают. А остальные?

Заранее спасибо.

**ronik19801** » 31 май 2017, 08:28

estorsky писал(а) 30 май 2017, 17:06:Коллеги, вопрос.

Собираюсь установить дополнительный дальний свет по скандинавскому типу.
Знаю, что в России такой на полулегальном положении (по новому ТР ТС Таможенного Союза изменения надо регистировать, при этом разрешено оборудовать автомобиль дополнительными противотуманными фарами).
По России это меня не беспокоит (если что - сниму и положу в багажник).

Как к таким фарам относятся в ЕС? Предполагаю, что Финляндия-Швеция-Норвегия такое разрешают. А остальные?

Заранее спасибо.

Если соблюден их "ГОСТ". А вот какой он......

**aal_spb** » 31 май 2017, 10:33

ronik19801 писал(а) 31 май 2017, 08:28:Если соблюден их "ГОСТ".

Полагаю, что всё несколько сложнее. Технические требования к гостям могут и должны отличаться от технических требований к резидентам.
Например, ближний свет на британских машинах явно не соотвествует никаким европейским ГОСТам. Но ездить в гости из Британии в Европу (и наоборот) можно без замены фар.

**pappi** » 31 май 2017, 12:18

estorsky писал(а) 30 май 2017, 17:06:Коллеги, вопрос.

Собираюсь установить дополнительный дальний свет по скандинавскому типу.
Знаю, что в России такой на полулегальном положении (по новому ТР ТС Таможенного Союза изменения надо регистировать, при этом разрешено оборудовать автомобиль дополнительными противотуманными фарами).
По России это меня не беспокоит (если что - сниму и положу в багажник).

Как к таким фарам относятся в ЕС? Предполагаю, что Финляндия-Швеция-Норвегия такое разрешают. А остальные?

Заранее спасибо.

А в чем проблема то? Не было и нет излишне ретивых полицейских, которые только бы остановить да оштрафовать...не надо просто включать этот дальний где и когда не надо - и все.

**derma42** » 21 июн 2017, 07:48

У меня не работают передние ПТФ ( стекла разбиты, лампы не горят). Будут ли проблемы с гибддэшниками европейскими? Или покупать и менять?

**kpluso** » 21 июн 2017, 08:08

derma42 писал(а) 21 июн 2017, 07:48:У меня не работают передние ПТФ ( стекла разбиты, лампы не горят). Будут ли проблемы с гибддэшниками европейскими? Или покупать и менять?

Где-то на этом форуме было сообщение что в подобной ситуации поляки не пропустили, пришлось возвращаться в Беларусь и демонтировать ПТФ.
Скорее всего ответ должен быть: "все что установлено на автомобиле должно быть исправно".

**aal_spb** » 21 июн 2017, 10:13

derma42 писал(а) 21 июн 2017, 07:48:Или покупать и менять?

Или заклеить чёрным скотчем. Нет фар - нет проблемы.

aal_spb писал(а) 21 июн 2017, 10:13:Или заклеить чёрным скотчем.

Лучше заглушки

**raimolan** » 04 июл 2017, 12:24

У меня в габаритах лампочки синего цвета. Проезжать буду с Бреста в Польшу. Пустят? Я честно говоря не знаю, может это штатно так было, но навряд ли .

**terapevt81** » 26 мар 2018, 01:21

у меня всегда свет в режиме avto,в этом режиме постоянно горят диодные ДХО ,находящиеся в одной фаре рядом с биксеноновой лампой ближнего/дальнего света, в утреннее и дневное время задние фонари не включаются при этом режиме,ну такой алгоритм работы автосвета у многих современных авто,как мне кажется.То, что сзади не горят фонари не вызовет вопросов со стороны местной полиции? (касаемо стран Польша,Чехия,Австрия,Словения,Хорватия,Венгрия,Словакия) или лучше переключаться в режим габаритов, когда горят постоянно дхо и лампочки задних фонарей светят?

**kpluso** » 26 мар 2018, 04:14

terapevt81 писал(а) 26 мар 2018, 01:21:у меня всегда свет в режиме avto,в этом режиме постоянно горят диодные ДХО ,находящиеся в одной фаре рядом с биксеноновой лампой ближнего/дальнего света, в утреннее и дневное время задние фонари не включаются при этом режиме,ну такой алгоритм работы автосвета у многих современных авто,как мне кажется.То, что сзади не горят фонари не вызовет вопросов со стороны местной полиции? (касаемо стран Польша,Чехия,Австрия,Словения,Хорватия,Венгрия,Словакия) или лучше переключаться в режим габаритов, когда горят постоянно дхо и лампочки задних фонарей светят?

У всех современных авто такой же точно режим работы ДХО. В общем потоке ваша машина вряд ли вызовет подозрение.

**ronik19801** » 26 мар 2018, 17:54

terapevt81 писал(а) 26 мар 2018, 01:21:у меня всегда свет в режиме avto,в этом режиме постоянно горят диодные ДХО ,находящиеся в одной фаре рядом с биксеноновой лампой ближнего/дальнего света, в утреннее и дневное время задние фонари не включаются при этом режиме,ну такой алгоритм работы автосвета у многих современных авто,как мне кажется.То, что сзади не горят фонари не вызовет вопросов со стороны местной полиции? (касаемо стран Польша,Чехия,Австрия,Словения,Хорватия,Венгрия,Словакия) или лучше переключаться в режим габаритов, когда горят постоянно дхо и лампочки задних фонарей светят?

Вы уверены, что в режиме габаритов ДХО горят на 100%? обычно при включении габаритов ДХО притухают. Ну по ГОСТу так. И в таком случае Вы нарушаете. Или ДХО в режиме ДХО или ближний свет.

**Улнар** » 20 апр 2018, 20:33

Я правильно понял, что если противотуманок в авто нет, то можно и не париться по поводу их включения/невключения? Или без них не пустят за кордон?

**Trolll** » 20 апр 2018, 21:31

Улнар писал(а) 20 апр 2018, 20:33:Или без них не пустят за кордон?

А почему могут не пустить? Это же не стоп-сигналы

**Улнар** » 21 апр 2018, 09:50

Trolll писал(а) 20 апр 2018, 21:31:
Улнар писал(а) 20 апр 2018, 20:33:Или без них не пустят за кордон?

А почему могут не пустить? Это же не стоп-сигналы

Ну, вдруг это страна туманов, как Англия?)) А в тумане можно без противотуманки ездить? Или ближнего достаточно?

**Trolll** » 21 апр 2018, 09:57

Улнар писал(а) 21 апр 2018, 09:50:Ну, вдруг это страна туманов, как Англия?)) А в тумане можно без противотуманки ездить? Или ближнего достаточно?

Скорее оштрафуют(у меня такое было в Испании), если при отсутствии тумана включите противотуманки

**kstranniks737** » 28 янв 2019, 11:09

Модератор уже третий раз пытаюсь спросить знающих людей :Здравствуйте, в ближайшее время собираемся поехать по Прибалтике + Польша, комрады подскажите: не работает дополнительный стоп сигнал сверху в спойлере (заменить дороговато) будут ли претензии? Почему стираете вопрос??? Что не так?

kstranniks737, Вам дан ответ в соответствующей теме Требования к автомобилю для поездки в Европу

**Curla** » 19 апр 2019, 23:47

А какие проблемы могут быть с ксеноном?

Ксенон не штатный, разумеется

Собираемся в Польшу или чуть дальше через Польшу. Но въезд через Латвию ( нужно Ригу посетить)

**ronik19801** » 23 апр 2019, 09:21

Curla писал(а) 19 апр 2019, 23:47:А какие проблемы могут быть с ксеноном?

Ксенон не штатный, разумеется

Собираемся в Польшу или чуть дальше через Польшу. Но въезд через Латвию ( нужно Ригу посетить)

Если полиции покажется , что он слепит, то фиг знает что будет. Может все плохо быть. Я как-то не встречал в Европе колхозных ксенонщиков, как у нас.

ronik19801 писал(а) 23 апр 2019, 09:21:Я как-то не встречал в Европе колхозных ксенонщиков, как у нас.

Бывают. Даже в законопослушной Скандинавии. Однако же, если дорожной полиции не понравится, окажется что фары не соответствуют установленному ксенону - последствия непредсказуемы.

**smileman93** » 04 май 2019, 16:04

Добрый день! Как Латыши относятся к диодным лампам в Габаритах и Ближнем свете фар? Автомобиль Skoda Rapid без линз - обычная рефлекторная фара.

**azlaz** » 04 май 2019, 21:11

Думаю никто не ответит иначе чем человеку перед вами

**LionaDeMion** » 13 май 2019, 20:49

terapevt81 писал(а) 26 мар 2018, 01:21:.То, что сзади не горят фонари не вызовет вопросов со стороны местной полиции? (касаемо стран Польша,Чехия,Австрия,Словения,Хорватия,Венгрия,Словакия) или лучше переключаться в режим габаритов, когда горят постоянно дхо и лампочки задних фонарей светят?

А то, что у наших вызовет не смущает?
Мы обязаны ехать с включенными габаритами + ДХО/ближний/ПТФ ( на выбор)

ronik19801 писал(а) 26 мар 2018, 17:54:Вы уверены, что в режиме габаритов ДХО горят на 100%? обычно при включении габаритов ДХО притухают. Ну по ГОСТу так. И в таком случае Вы нарушаете. Или ДХО в режиме ДХО или ближний свет.

в режиме габаритов?
не ближнего, габаритов притухает?
с чего бы это?

Trolll писал(а) 21 апр 2018, 09:57:Скорее оштрафуют(у меня такое было в Испании), если при отсутствии тумана включите противотуманки

передние или задние?

**Trolll** » 14 май 2019, 07:43

Передние

**LionaDeMion** » 14 май 2019, 10:43

Я удивлена, что меня не оштрафовали, может решили , что дождь вполне себе причина..

После тунеля в Андорре выехали в полное молоко. Там на длину бампера было ничего не видно, разумеется включила и передние и задние.
Но если задние отображаются, на приборке, то перед нет. Поэтому когда спустились вниз в град, а потом и дождь про передние - забыла..
Вспомнила только когда на ночевку вставали.
А это уже Италия была. Французская полиция останавливала, спросила документы и отпустила.
Пы. Сы. Наших ругают, что они к месту и не к месту включают противотуманный фонарь, а вот некоторым европейцам не мешало б научится его включать хотя б в тумане.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР