Форум Винского

**aroundtheworld55** » 19 окт 2018, 17:48

Подскажите, пожалуйста, всё ли верно я понимаю.
Начиталась на форуме про классные цены у авиакомпании, но при выборе билетов к стоимости в 720 евро добавляется налог в 770. При выборе специального тарифа написано, что все сборы включены в стоимость.
Я что-то делаю не так? Или это реально такие цены?

**вредина** » 20 окт 2018, 12:38

aroundtheworld55 писал(а) 19 окт 2018, 17:48:Подскажите, пожалуйста, всё ли верно я понимаю.
Начиталась на форуме про классные цены у авиакомпании, но при выборе билетов к стоимости в 720 евро добавляется налог в 770. При выборе специального тарифа написано, что все сборы включены в стоимость.
Я что-то делаю не так? Или это реально такие цены?

Может на ваши даты более дешёвые билеты просто раскуплены? Я сейчас посмотрела на сайте JAL билеты Москва-Токио 19.04 - 04.05, стоимость 577,94€ со всеми сборами.

**Dimak1** » 30 янв 2019, 12:45

Летал в Японию по сложному маршруту Москва-Токио , Токио-Осака , Осака-Токио-Москва раза четыре ,все устраивало
Но хочется чего-нибудь нового. Планирую в начале апреля прилететь в Токио , погулять там 3 дня а потом улететь на 3 дня в один из городов предлагаемых JAL там погулять 3 дня и вылететь в Москву через Токио.
Смотрю на схему http://jal787.ru/schedule/innerflights/ и не воспринимаю.
Единственное что не хочу на Окинаву.
Может кто-то уже летал из Токио в один из этих городов или отчет выкладывал ?

**Lapine** » 30 янв 2019, 13:12

Dimak1 писал(а) 30 янв 2019, 12:45:Смотрю на схему http://jal787.ru/schedule/innerflights/ и не воспринимаю.
Может кто-то уже летал из Токио в один из этих городов или отчет выкладывал ?

Я летала из Токио в Меманбэцу, но его теперь нет в этом списке. Из Оиты, наоборот, в Токио возвращалась. В чем вопрос-то? Вам непонятно, что делать в городах на этой схеме?

**Shari** » 30 янв 2019, 23:04

Lapine писал(а) 30 янв 2019, 13:12:Я летала из Токио в Меманбэцу, но его теперь нет в этом списке.

Да, вроде есть он этой схеме...

Dimak1 писал(а) 30 янв 2019, 12:45:Может кто-то уже летал из Токио в один из этих городов или отчет выкладывал ?

Один перелет был до Фукуоки и обратно оттуда же. Поездка была посвящена Кюсю.
Еще был перелет Москва-Токио-Мемамбецу, а обратно Хакодатэ-Токио (с остановкой на пару дней)-Москва. Большую часть поездки провела на Хоккайдо.

**Lapine** » 31 янв 2019, 09:43

Shari писал(а) 30 янв 2019, 23:04:Да, вроде есть он этой схеме...

Точно. Как-то я странно вчера посмотрела, не под тем углом, что ли.

Мой отчОт по Хоккайдо (прилетали из Токио в Меманбэцу, улетали из Саппоро в Нагою, но можно и в Токио).

**Dimak1** » 04 фев 2019, 09:23

Решил не эксперементировать и взял в JAL стандартный набор : Москва-Токио , Токио-Осака , Осака-Токио-Москва.
Поигрался с датами и вышел на 536 Евро . ( 40.000 руб. )

**iZheka** » 18 фев 2019, 16:57

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста- если купил билеты на сайте JAL и есть вопрос по членству JMB- куда обращаться? В московский офис можно?
Суть проблемы- до сих пор не прислали членские карточки- вроде бы мелочь, но хотелось бы как-то прояснить этот вопрос. На сайте просят обязательно связываться с офисом, если в течение месяца ничего не пришлют- я выдержал два

**Разгильдяй** » 18 фев 2019, 21:26

iZheka писал(а) 18 фев 2019, 16:57:Добрый день!
Подскажите, пожалуйста- если купил билеты на сайте JAL и есть вопрос по членству JMB- куда обращаться? В московский офис можно?
Суть проблемы- до сих пор не прислали членские карточки- вроде бы мелочь, но хотелось бы как-то прояснить этот вопрос. На сайте просят обязательно связываться с офисом, если в течение месяца ничего не пришлют- я выдержал два

Обычно присылают после совершенного полета.

**Iselor** » 18 мар 2019, 11:11

iZheka писал(а) 18 фев 2019, 16:57:Добрый день!
Подскажите, пожалуйста- если купил билеты на сайте JAL и есть вопрос по членству JMB- куда обращаться? В московский офис можно?
Суть проблемы- до сих пор не прислали членские карточки- вроде бы мелочь, но хотелось бы как-то прояснить этот вопрос. На сайте просят обязательно связываться с офисом, если в течение месяца ничего не пришлют- я выдержал два

Звоните в московский офис, моя карта у них оказалась (до этого ждал 2 или 3 месяца). Мол, почта по каким-то причинам не сумела доставить письмо по адресу, хотя все верно заполнено было.
При покупке билетов с мильной картой кстати могут возникнуть странности. Если при брони вводишь номер карты ФИО и прочую инфу владельца карты заполняет автоматом, поле паспорта при этом блочится и его никак не заполнить. Я буквально пару недель назад бронировал билеты на 4 человек в Японию на осень, всем кроме себя смог нормально данные ввести. Пришлось после покупки в офис звонить, чтобы сотрудница вручную мои паспортные данные подправила.

**ЕленаЖелнина** » 12 июн 2019, 09:02

Добрый день!
Пытаюсь на сайте JAL купить билеты по по сложному маршруту Москва-Токио , Токио-Осака , Осака-Токио-Москва, но никак не могу найти кнопку "опцию" сложный маршрут.
Подскажите пожалуйста неопытному пользователю как выбирать сложный маршрут?

**senator** » 12 июн 2019, 09:18

ЕленаЖелнина писал(а) 12 июн 2019, 09:02:Подскажите пожалуйста неопытному пользователю как выбирать сложный маршрут?

**iZheka** » 12 июн 2019, 09:20

ЕленаЖелнина писал(а) 12 июн 2019, 09:02:Добрый день!
Пытаюсь на сайте JAL купить билеты по по сложному маршруту Москва-Токио , Токио-Осака , Осака-Токио-Москва, но никак не могу найти кнопку "опцию" сложный маршрут.
Подскажите пожалуйста неопытному пользователю как выбирать сложный маршрут?

Здравствуйте!
Вам надо сперва нажать на гиперссылку "Для других маршрутов" и уже на открывшейся странице Вы увидите вкладку "Сложный маршрут".

**ЕленаЖелнина** » 12 июн 2019, 10:42

Что-то у меня ничего не получается, видимо надо начинать с самого начала. Подскажите пожалуйста ссылку по которой можно попасть на эту страницу

**Lapine** » 12 июн 2019, 16:07

ЕленаЖелнина, если на российском сайте JAL, то http://www.ru.jal.co.jp/rul/en/booking/freedom/ . Два сектора уже заложены, если нужно еще, жмите кнопку Add a flight.

**ЕленаЖелнина** » 12 июн 2019, 18:24

"Введенная информация неверна.

Начальная точка отправления находится в другой стране / регионе, чем сайт, который вы просматриваете в данный момент.
Пожалуйста, перепланируйте свой маршрут или сделайте заказ на сайте, связанном с начальной точкой отправления.
Пожалуйста, повторите попытку позже с самого начала."

Я задала маршрут Москва-Токио, Токио-Осака, Осака-Токио-Москва.

**Lapine** » 12 июн 2019, 18:25

Так Вы из России покупаете или нет? Или Интернет у Вас не через Россию ходит?

**ЕленаЖелнина** » 12 июн 2019, 18:42

Из России, Самара.

**ЕленаЖелнина** » 12 июн 2019, 18:43

Вот и не могу понять почему не получается.

**iZheka** » 12 июн 2019, 18:44

А почему последний сегмент у Вас состоит из трёх пунктов? Может, разделить его на Осака-Токио и Токио-Москва?

**ЕленаЖелнина** » 12 июн 2019, 18:59

Так там про начальную точку написано не верно. Последний сегмент тоже разбила на 2, но все равно не получается.

**iZheka** » 12 июн 2019, 19:07

Я понял, в чем проблема- Вы вводите пункты кириллицей. Вводите их латиницей, чтобы система предлагала автозаполнение: Moscow, Tokyo, Osaka и так далее. В этом случае всё работает корректно.

**ЕленаЖелнина** » 12 июн 2019, 19:18

Всё получилось! Большое всем спасибо!!!

**AspidBel** » 12 июн 2019, 20:57

Меня заинтересовал такой вопрос.
На предполагаемые даты билет Москва-Токио-Москва стоит 578 $.+ Берёшь JR Pass и полетел в Осаку и потом назад на синкансене.
Сложный же маршрут Москва-Токио (Нарита)- 5 часов - Токио (Ханеда)-Осака, Токио-Москва стоит 583. Потом в Токио на синкансене
В итоге, если не брать JR Pass то выходит экономия ~ 100 $ за счёт переезда Токио-Осака на синкансене (там ~120$ но отнимем на дорогу Нарита-Ханеда).
Кто так делал? Как вообще ощущения от смены аэропортов? Или всё же проще обычны перелёт, и JR? По подсчётам выгода покупки JR и без него (если ездить на синкансене) ~ 5-7к иен.
Надеюсь донёс смысл своего вопроса.

**youlko** » 13 июн 2019, 04:46

За 5 часов ожидания плюс перелет плюс дорога от аэропорта до гостиницы в Осаке можно доехать Токио-Осака и обратно спокойно сидя в поезде.

**Lapine** » 13 июн 2019, 12:06

AspidBel писал(а) 12 июн 2019, 20:57:Кто так делал?

Я. Только у меня JR Pass не окупился бы, даже если бы поехала Токио - Осака синкансэном (вместо самолета).

AspidBel писал(а) 12 июн 2019, 20:57:Как вообще ощущения от смены аэропортов?

Ощущения нормальные. Мы ехали лимузин-басом, прямо от прилета в Нарите до вылета в Ханэде. Полтора часа, автобус вполне комфортабельный. Если электричками ехать - не знаю, наверное, не так удобно.

AspidBel писал(а) 12 июн 2019, 20:57:Или всё же проще обычный перелёт, и JR?

Тут сугубо дело вкуса. JR = та же 1 пересадка. Если только в том смысле, что за почти 3 часа переезда от Токио до Осаки можно поспать. Мне это неактуально (не могу спать в дороге), поэтому самолет вполне устроил.

AspidBel писал(а) 12 июн 2019, 20:57:Сложный же маршрут Москва-Токио (Нарита)- 5 часов - Токио (Ханеда)-Осака

Если не обременены маленькими детьми, большими чемоданами, поездкой в высокий сезон, необходимостью менять JR Pass непременно в Нарите и общим топографическим кретинизмом, можете брать стыковку 4 часа (т.е. вылет из Ханэды в 12:30).

AspidBel писал(а) 12 июн 2019, 20:57:По подсчётам выгода покупки JR и без него (если ездить на синкансене) ~ 5-7к иен.

Билеты Аэрофлота могут быть дешевле, чем JAL. Как раз отобъете эти 5-7 к.

youlko писал(а) 13 июн 2019, 04:46:За 5 часов ожидания плюс перелет плюс дорога от аэропорта до гостиницы в Осаке можно доехать Токио-Осака и обратно спокойно сидя в поезде.

Полагаю, речь идет об общем времени стыковки. За 5 часов с момента посадки в Нарите можно, наверное, доехать до Осаки, но вряд ли обратно. Час на иммиграцию, час на Нарита Экспресс, 3 часа на синкансэн. Плюс обмен пасса, пересадки.

**AspidBel** » 13 июн 2019, 13:01

Тут дело, наверное, больше в экономии. Т. е. есть 2 варианта:
1) Взять только общий перелет Москва-Токио-Москва + Jr pass. В теории, за счёт 2х синкансенев (Токио-Осака-Токио) + мелких переездов вблизи Осака (Нара, Киото) он отобьется и даже будет выгоден на тыся 5 иен.
2) Взять сложный перелет сразу до Осака. А из неё назад уже синкансеном. При этом не брать Jr pass за 280$) а переезды за свои финансы. Т. е. в теории можно сэкономить порядка 80$.
Буду один, максимум с одним чемоданом. Вот и думаю о целесообразности данного финта.
P. S. Аэрофлот уже месяц как дальше марта 20 года не показывает рейсы на Японию.

**Lapine** » 13 июн 2019, 13:08

Варианты Ваши я поняла. Как уже написала выше, принципиальных преимуществ в удобстве у того или другого я не вижу. Поэтому выбирайте, что Вам дешевле. Мелкие переезды вблизи Осаки на 5 тыщ вряд ли накапают. Не забывайте также, что Вам придется платить за транспорт из Нариты в Ханэду.

Если речь о периоде дальше марта 2020 и нужно сэкономить, я бы подождала Аэрофлот. По опыту покупки в ноябре прошлого года на апрель этого 3 билета (2 взр.+1 дет.) у Аэрофлота были на 10000 рублей дешевле, чем у JAL.

**AspidBel** » 18 июн 2019, 21:48

Появился ещё один внезапный вопрос. Если брать билет Москва-Токио-Осака не будет ли потом при регистрации в Ханеда каких либо доплат (ну за багаж например или ещё чего).
И есть ли разница - покупать на сайте jal сразу билет Москва-Осака, или выбирать сложный маршрут Москва-Токио + Токио-Осака?
Спасибо.

**Lapine** » 18 июн 2019, 21:51

Доплат не будет. Стандартно 1 багаж до 23 кг.

Маршрут надо выбирать сложный Москва - Осака, Токио - Москва. Если Вы, конечно, хотите в Москву вернуться. Бесплатный перелет (вернее, два) по Японии дают, только если Вы международным рейсом и туда, и обратно летите.

**AspidBel** » 18 июн 2019, 21:57

Lapine писал(а) 18 июн 2019, 21:51:Доплат не будет. Стандартно 1 багаж до 23 кг.

Маршрут надо выбирать сложный Москва - Осака, Токио - Москва. Если Вы, конечно, хотите в Москву вернуться. Бесплатный перелет (вернее, два) по Японии дают, только если Вы международным рейсом и туда, и обратно летите.

Это 1 место на внутренних рейсах jal? Потому на международных вроде как 2.
А про сложный маршрут - у них на сайте можно выбрать в нем сразу Москва-Осака туда, и назад Токио-Москва, т.е. без 3го сегмента они просто указывают, что будет пересадка в Ханеда. Цена вроде одинаковая.

**Lapine** » 18 июн 2019, 22:05

Насколько я помню, любой маршрут не только туда или туда-обратно на российском сайте бронируется через опцию "Сложный маршрут". Но если у Вас получается как получается - в чем тогда вопрос?

Про одно место на внутренних и 2 на международных не поняла.

**iZheka** » 18 июн 2019, 22:21

Наверное, имелось в виду, что при покупке сложного маршрута на сайте jal, норма багажа на всём маршруте одинаковая и равна норме первого сегмента из Москвы, а именно- 2 места багажа на человека. Иначе получаются непонятки- вот я собираюсь лететь из Москвы в Саппоро с остановкой в Токио- у меня 4 перелёта: 2 международных из Москвы до Токио и обратно и 2 внутренних- из Токио в Саппоро и обратно. Так вот если я сяду в самолет в Москве с двумя чемоданами, мне же не скажут в Токио, что у них в jal на внутреннем рейсе норма всего 1 место багажа и второй чемодан либо выкидывать, либо доплачивать за место сверх нормы? Очень уж некрасиво выглядит. P.S. При составлении маршрута никаких предупреждающих сообщений о различии в норме провоза багажа сайт jal не выдаёт- может, всё ОК и 2 места доступны на всём маршруте?

**Lapine** » 18 июн 2019, 22:29

А, вот о чем речь. Тут не могу сказать. Мы вдвоем с одним чемоданом летели, не было необходимости выяснять насчёт бОльшего количества. Имела в виду, что так или иначе на внутренних рейсах один багаж входит в стоимость.

**iZheka** » 18 июн 2019, 22:31

Я тоже с одним обычно летаю, но так как не в одиночку- всегда есть вариант зарегистрировать второй чемодан на попутчика. А четыре чемодана по 23 кг на двоих это перебор, пожалуй))

**Lapine** » 18 июн 2019, 22:36

На дальних рейсах 2 места багажа - стандарт, по-моему. В Штаты и т.п.

**iZheka** » 18 июн 2019, 22:39

Lapine писал(а) 18 июн 2019, 22:36:На дальних рейсах 2 места багажа - стандарт, по-моему. В Штаты и т.п.

Да не скажите... Сингапурские авиалинии, например, этим не "грешат"... Я осенью летал ими через Сингапур в Токио. Правда справедливости ради надо отметить, что там норма 1 место весом 30 кг, а не 23... Эмирэйтс тоже одно место всего дают, даже до Гонконга. А в Штаты не летал, увы... Наверняка jal не единственная такая щедрая авиакомпания.

**iZheka** » 23 июл 2019, 21:59

Коллеги-путешественники, подскажите, пожалуйста- если у меня единый рейс в Саппоро транзитом через Токио со сменой аэропорта (Нарита-Ханэда), то надо ли в Нарите забирать багаж? Или его сразу до Саппоро в Москве зарегистрируют? Предполагаю, что придется чемодан самому между аэропортами перевозить, но мало ли, вдруг ошибаюсь- это же Япония...

**Shari** » 23 июл 2019, 22:11

Багаж из Нариты в Ханеду надо самому перевозить.

**Дмитрий Костин** » 23 июл 2019, 22:21

iZheka писал(а) 23 июл 2019, 21:59:со сменой аэропорта (Нарита-Ханэда), то надо ли в Нарите забирать багаж?

А кто его вместо Вас перевезёт в Ханеду?
Придется таки забирать.
upd. Shari опередила

**Saturnian** » 13 окт 2020, 14:33

Программа ещё действует? Не могу составить ни один сложный маршрут. Как пример на апрель: Москва - Токио, Токио - Осака, Осака - Токио - Москва. Пытался и на сайте http://www.jal.co.jp/rul/ru/booking/freedom/ и в приложении. После ввода всех данных появляется сообщение:

Введенная информация неверна.

Исходный пункт отправления находится в стране/регионе, не относящемся к региональному веб-сайту, на котором вы сейчас находитесь.
Измените свой маршрут или совершите бронирование с веб-сайта того региона, где находится исходный пункт отправления.

**iZheka** » 13 окт 2020, 14:42

Попробуйте из Москвы сразу заложить маршрут Москва-Осака, система всё равно его через Токио проложит двумя рейсами с разумной пересадкой в Ханэде. А уже из Осаки можете попробовать отдельно вбить рейс до Токио и из Токио до Москвы. Я так до Саппоро летал и система никак не давала оформить перелет из Москвы двумя раздельными маршрутами- пришлось вбивать в систему маршрут Москва-Саппоро и всё в итоге получилось.

**Lapine** » 26 окт 2020, 17:05

Saturnian писал(а) 13 окт 2020, 14:33:Не могу составить ни один сложный маршрут.

Маршрут сложный у меня составляется по Вашей ссылке. Последний рейс нужно запрашивать Осака - Москва, если Вы в Токио на обратном пути не останавливаетесь. Возможно, у Вас интернет через какую-то заграницу ходит, поэтому сайт считает, что Вы не в России и не можете, соответственно, купить билеты на российском сайте JAL (почему - это другой вопрос).

И другое дело, будет ли цена внутренних перелетов действительно только по цене аэропортовых сборов. Количество мест по этому тарифу на каждом рейсе ограничено, и их может уже не быть (у меня такая была ситуация дважды).

**AspidBel** » 18 дек 2020, 08:13

Получил письмо о смене рейса Токио-Москва с 10 апреля на утро 9 апреля. Но у меня составной билет, оформлял у джала, и 9 апреля утром я только вылечу из Хиросимы. Что делать?

**Lapine** » 18 дек 2020, 08:43

Если Вы по турвизе собираетесь лететь, то, по-моему, стоит воспользоваться случаем и сдать билеты. Может, не сейчас, а подождать ещё какое-то время развития ситуации. Хотя не думаю, что до апреля что-то поменяется.

Если у Вас бизнес-виза или какое-то другое валидное на данный момент основание въехать в Японию, то билет из Хиросимы можно поменять, какие проблемы?

**AspidBel** » 18 дек 2020, 08:53

стоит воспользоваться случаем и сдать билеты

Сейчас бесплатная отмена только для билетов до 31 января и купленных до 11 июня, вроде.

**Lapine** » 18 дек 2020, 09:09

Если Вам поменяли/отменили один рейс из связки, то Вы можете всю связку сдать без штрафа, это общее правило.

**AspidBel** » 18 дек 2020, 09:26

Если Вам поменяли/отменили один рейс из связки, то Вы можете всю связку сдать без штрафа, это общее правило.

Да, спасибо. Позвонил и отменил уже. Они ещё оказывается и вылет туда с 25 марта на 26 сдвинул.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР