Форум Винского

**taunta** » 30 июл 2009, 11:45

Если учесть, что Б-738 Райанейра не берут грузы... соотв. взлетают с далекой от максимальньой взлетной массой..... им полосы Лаппенранты вполне должно хватить.... правда, не известно, у аэропорта Лаппенранты вообще есть допуск на прием судов этого типа?

**МАРК** » 30 июл 2009, 11:58

У кого с английским (или вдруг с финским!) хорошо, напишите кто-нибудь в аэропорт Лаппеенранты или в городскую администрацию - как дела обстоят с модернизацией аэропорта, когда ждать открытия новых маршрутов и т.п. Думаю, там без лишнего пафоса на все вопросы ответят.
Я со своей стороны контакт подброшу:
Lappeenranta Airport, Finland, FIN-53600 Lappeenranta, FINLAND
Tel: (Airport Manager) +358 (0)5 680 6300, +358 (0)5 680 6320, (Tower) +358 (0)5 680 6321
Fax: (Cargo Handling) +358 (0)5 680 6398
Email: jukka.himanen@finavia.fi
Airport Manager: Petteri Lehti
ATC Manager: Jukka Himanen

Тут контакты городских служб: http://www.lappeenranta.fi/?deptid=15125

**flora** » 30 июл 2009, 12:59

taunta писал(а):Если учесть, что Б-738 Райанейра не берут грузы... соотв. взлетают с далекой от максимальньой взлетной массой..... им полосы Лаппенранты вполне должно хватить.... правда, не известно, у аэропорта Лаппенранты вообще есть допуск на прием судов этого типа?

то есть самолет может прилететь в аэропорт из которого может не взлететь(если груза набереца например,) ? Это странно, тем более разница серьезная - 2500 и 1800 метров

Добавлено спустя 14 минут 1 секунду:
Отправил
Good day

I'm Petr Ivanov, i'm from Saint-Petersburg.

There was the article in one of St. Petersburg newspaper ( "Delovoy Peterburg", stands for "Bussiness Petersburg") regarding Lappeenranta 's administration plans in attracting european low-cost carriers to the Laapeenranta's airport. Accroding to the article - one of the main evidence for that - Russian's customers from St. Petersburg and smaller towns. This news was rapidly shared acrsoss travel blogs, discussion boards etc - lot of people were inspired by opportunity to have a budget airport close to Russian border.

Few days ago "Rossiya airlines" chairman declared that it will be good to isolate Pulkovo(that is the only Petersburg airport) from European low cost carriers to protect "Rossiya airlines" from competitors (http://-/2009/07/27/158/ , in russian). This initiative received lot of negative comments from Russian travelers, so we are interested in current status for Laapeenranta airport and low-cost carriers negotiations.
Can you share good news ?

PS : We made a small poll across some travel sites - http://хер/ryanairryanair - to prove that lot of Russians are interested in Lappeenranta airport.

**taunta** » 30 июл 2009, 13:16

flora
...... не так.... во первых, вроде как для модификации B-737-800, на которых летает Райанейр, при взлете с макс. взлетной массой,достаточная полоса около 2 тыс. метров. Во вторых ... когда каргомастер считает загрузку самолета, сперва считается вес топлива, потом вес пассажиров, потом их багаж... потом ...если уже позволяет макс. взлетный вес , грузится почта...потом грузы экспресс-копаний типа DHL или TNT , и только потом сами попутные грузы...не будет лимита по массе - груз не возьмут. Райанейр, как и большинство лоу-костов, попутные грузы и почту не берет вообще... у них даже службы соответствующей нет. Они может и рады бы взять, но их норматив на разворот самолета - 25 минут, не позволяет ничего успеть загрузить кроме пассажиров и их багажа. Соотв. взлетают их самолеты не с макс. взлетной массой как правило, а с сильно меньшим значением.... соотв. и минимальная длина полосы для них меньше.....

**flora** » 30 июл 2009, 13:26

пасибо, понятно

**МАРК** » 30 июл 2009, 13:40

flora
спасибо, отпишитесь, пожалуйста, как получите ответ! p.s. кстати, кому конкретно отправили?

**flora** » 30 июл 2009, 13:40

to jukka.himanen@finavia.fi
cc matkailuoy@lappeenranta.fi
второе - это комитет по туризму лапы

**flora** » 31 июл 2009, 13:02

для лжюзеров - еще тут развернулась дискуссия - http://community.livejournal.com/ru_tra ... 49486.html

**elnarperm** » 02 авг 2009, 00:47

МАРК писал(а):
Jrik писал(а):Но надо быть реалистами..
Ранаеру нафиг не нужен питер....
Один центральный аеропорт...дорогое обслуживание...граница...полная жопа короче...
больших городов много - минск....киев..просто там нет дешевых аеропортов и обслуживания...

Один аэропорт - это не помеха. Летает же Ryanair в Ригу, Мадрид, где тоже один центральный аэропорт. Наверняка, есть много других примеров, просто я навскидку не назову. Кроме того, Easyjet и другие лоукосты часто летают именно в центральные аэропорты и предлагают очень вкусные тарифы. Все зависит не от того, сколько аэропортов, а от условий, которые предоставляет либо отдельно взятый а/п, либо государство. Вот, например, Испания взяла и отменила аэропортовые сборы, чтобы привлечь туристов - и это работает. Ryanair с октября открывает 39 новых маршрутов только с Канарских островов!

Easyjet выбрала Мадридский аэропорт в качестве центрального аэропорта в Испании. и вообще фишка Изиджэт - концепция - летать в главные аэропорты, то есть аэроопрты первого порядка, просто идея Изика в том, что они ищут преимущество в аэропортах, чтобы конкурировать с меньшими лоукостами и крупным райном. Если еще про испанию говорить - то ЭйрБерлин вообще сделал хабом аэропорт на Мальорке.

Аэропорты - там очень много составляющих критериев по которым выбирают их лоукосты. Пулково для них не подходит. Во-первых агрессивная политика руководства самого порта (не гвоовря уже о том, что цены низкобюжетников приравнивают по закону к демпингу - защищает Аэрофлотушку государство), во-вторых большие налоги.
В качестве примера первого, можно привести взаимоотношения Ryanair с аэропортом города Римини (Италия). Рейсы Райна доволньо высоко подняли экономику туристического региона всего Римини. По дальнейшему сотрудничеству произошли непонимания легкие, и Ryanair решила перенести свою деятельность в соседний аэропорт в Анконе, который находится в одном часе езды от Римини.

Я защищал диплом по теме дискаунтеров, капался во всем, что можно, по аэропортам если, то главные характеристики для модели лоукостов это: вместимость, налогооблажение, инфраструктура, концентрация авиакомпаний в аэропорту, потенциал рынка, географич. положение, наземная доступность и главное - Turn-around time: ) . Характеристика, влияющая на число полетов, которые могут быть реализованы в течение определенного периода времени. Не должно быть пробок и высокого трафика.

**flora** » 03 авг 2009, 15:11

Приятно, когда игра идёт не в одну калитку - отвтеили из Лаапенранты, очень позитивно настроены, хотя и нет конкретики. Ксати на моего корреспондента можно ппосмотреть в авиаторах - http://rutube.ru/tracks/1473405.html?v= ... 2b62426156 он и по русски говорит

Thank you very much for your interest in operations from Lappeenranta.
I can not say anything concrete about flights from Lappeenranta but we are very much working on our case here.
I am really hoping that in very near future we can provide low cost flights from Lappeenranta to Europe.
If you want to visit us at Lappeenranta or set up a meeting in SPB I am ready for both ways in order to tell you more or tell you about our plans.
It would also be very interesting to see the results of your survey on the internet. How do the russian tourists feel about flying from Lappeenranta?
I hope to hear from you soon,

Best regards,

Petteri Lehti
Airport Manager

**Mitch the meerkat** » 03 авг 2009, 20:59

flora писал(а):Приятно, когда игра идёт не в одну калитку - отвтеили из Лаапенранты, очень позитивно настроены, хотя и нет конкретики. Ксати на моего корреспондента можно ппосмотреть в авиаторах - http://rutube.ru/tracks/1473405.html?v= ... 2b62426156 он и по русски говорит

Интересно, если бы в администрацию аэропорта Пулково такой запрос поступил, сколько бы пришлось ждать ответа, и какой бы он был? ))
Вопрос риторический...

Отвечай же, отвечай скорей этому финскому менеджеру, что тут целая армия жаждущих и страждущих начала полетов лоукостеров из Лаперанты .
Мне конечно от Саллы что Лаперанта, что Тампере - один фиг 1000 верст, но все же альтернатива.

Из моих предыдущих наблюдений, на рейсах Тампере-Милан и обратно, не то что большинство, я бы оценил как 2/3 пассажиров, были обладателями красненьких книжечек с двуглавым орлом

Что до возможности полетов лоукостеров из Пулково (равно как и из любого другого аэропорта РФ), то я абсолютно уверен, что это вещь нереальная по причине очень высоких затрат на обслуживание в этих аэропортах и прочих поборов (топливо, услуги диспетчеров...).
Те авиакомпании,которые причисляют себя к лоукострам (ну все тот же Скайэкспресс) таковыми не являются по тем же самым причинам, увы...

Так что самая светлая перспектива,думаю, связана с возможностью перелетов с ближайших аэропортов РФ (Республики Финляндии).
Для меня самый близкий финский аэропорт - Куусамо. Оттуда из дискаунтеров только blue1 летает, да и то, периодически. Но даже обычным Finnair дешевле летать в Европу чем российскими авиакомпаниями через СПб или Москву. Вот такая печаль

**flora** » 03 авг 2009, 22:02

агитация и еще раз агитация финны скорее всего сами знают сколько народу через них летает, надеюсь нас уже достаточно.
ответ отправлен, а опрос идет и сейчас уже 450 проголосовавших

**Lorentino** » 04 авг 2009, 10:23

Господа,раз уж речь зашла об опросах и контактах с финнами,то давайте научимся писать название города без ошибок - Lappeenranta.

**wahrheitssucher** » 04 авг 2009, 15:41

flora

Lorentino писал(а):Господа,раз уж речь зашла об опросах и контактах с финнами,то давайте научимся писать название города без ошибок - Lappeenranta.

Кстати, да. Исправили бы в опросе название, прежде чем финнам его показывать.

**flora** » 04 авг 2009, 16:35

исправил, виноват. в письмах соблюдал правильное написание )
Проголосовало 697 человек !

**wahrheitssucher** » 04 авг 2009, 16:41

flora писал(а):исправил, виноват. в письмах соблюдал правильное написание )

В результатах не исправили.

**Kirill Vlasoff** » 04 авг 2009, 20:06

Vladislaff писал(а):в питере, имхо не аэропорт, а скотоостйоник, имхо. мерзость полная

давайте без фанатизма, ейбогу. еропорт как еропорт.
что до дискаунтеров, так не понятно с чего они у нас дешевые будут.
хотя в целом, конечно, уродская политика.

**МАРК** » 04 авг 2009, 22:41

flora
Здорово, что так быстро ответ пришел. Мужик вроде толковый, пальцы не гнет, хоть и управляющий аэропортом. Знать бы еще, что он подразумевает под "very near future" - хорошо бы уже на весну был какой-нибудь выбор полетов из Лаппы.

**Proffi** » 05 авг 2009, 00:18

В свежем номере питерского журнальчика "Всемирный следопыт" (07 2009)
на стр.41 обнаружена реклама аэропорта Лаппы!

Указано что у них БЕСПЛАТНАЯ стоянка для автомобилей
и расстояние Питер-Лаппа = 211 км
Лаппа - Хки = 221 км.

**flora** » 05 авг 2009, 07:46

в каком плане он рекламируется ? регулярные рейсы или малая авиация ?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР