Gold Car аренда авто, отзывы

[tonic328]

А пожалуйста, только мы сейчас о чем ?

Мы о том, что чек с заправки никак не доказывает, что ты залил полный бак.

[Jackp0t]

Кирилл77, А кто-нибудь пробовал выезжать на голдкаровской машине "за границу" без покупки cross border.
Конкретно: берем авто в Барселоне надолго по Клик-н-Го. Возможен проезд в один из дней по территории Франции, километров 50. Платить за это 90 евро немного душит жаба, да и тратить время на стойке не хочется.
Если предположить, что за эти 50 км с нами во Франции ничего (серьезное ДТП, штраф) не произойдет (тьфу 3 раза), то чем-то это чревато?

Делал так 2 раза на свой страх и риск - в разные поездки, оба раза прокат из Барселоны. Выезжал пару раз коротко рядом с границей в соседний город и 1 раз сделал петлю через Андору и Францию киллометров на ~80-90

претензий от голдкара не было никаких
Но конечно случись какая авария, я бы хлебнул по полной)

+ я так и не нашел инфо - нарушаю ли я что то в таком раскладе с точки зрения к примеру французской полиции? или все упирается только в страховку голдкара и возможные проблемы при дтп и т.п.

[Кирилл77]

Делал так 2 раза на свой страх и риск - в разные поездки, оба раза прокат из Барселоны. Выезжал пару раз коротко рядом с границей в соседний город и 1 раз сделал петлю через Андору и Францию киллометров на ~80-90

претензий от голдкара не было никаких
Но конечно случись какая авария, я бы хлебнул по полной)

+ я так и не нашел инфо - нарушаю ли я что то в таком раскладе с точки зрения к примеру французской полиции? или все упирается только в страховку голдкара и возможные проблемы при дтп и т.п.

Ну да, ровно наш случай и ровно мои же соображения
Понятно, что при парковочной аварии (типа тебя помяли и уехали) в этом случае надо молчать в тряпочку и спокойно ехать "домой", в Испанию. А там в принципе при полной мегастраховке можно особо и не париться.
Главное - не нарваться на аварию с ярко выраженным вторым участником, который будет требовать вызова полиции.
Даже последствия штрафов на территории Франции, как я понимаю, в этом случае будут аналогичны испанским. Ну разве что могут взять какие-то доп.расходы по их администрированию.

[котовладелец]

Мы о том, что чек с заправки никак не доказывает, что ты залил полный бак.

Весьма странная логика. Придется отреагировать, что бы у других не создалось ложное впечатление. По условию бронирования вам передают автомобиль с полным баком и вернуть вы должны с полным. В противном случае -пенальти. Как вы докажите ,что последняя заправка была около аэропорта , а не за 50 км от него ? Если вы сдаете машину с неполным баком или 1/4 бака , о чем здесь говорить ? Это ваш выбор поэтому я и написал А пожалуйста. Надеюсь тема исчерпана ?

[Lenyamax]

dr.gennady, спасибо, написал

[котовладелец]

Главное - не нарваться на аварию

Ув.Кирилл 777. Не знаю насколько знакомы вы с системой глобального позиционирования автомобилей, но я то уж точно сталкиваюсь с ней каждый день. Система позволяет очень точно проследить передвижение автомобилей, а также указать примерную ( мнимую или реальную ) цель поездки. Легко создаются выборки по километражу за час, день и тд Предполагаю ,что отслеживанием занимается не сама прокатная фирма, а некая фирма предоставляющая данную услугу. Получится, нарваться ( не факт ) поимеют по полной. А оно вам надо ? Лучше уж арендовать у прокатчиков с бесплатным пересечением границы, скажем на один день. Туда и обратно. А больше для Андорры и не надо.

[tonic328]

Надеюсь тема исчерпана ?

Вы вопрос той мой изначальный читали? Там было про то, чем чек с заправки может помочь доказать, что бак у вас был при сдаче полный? Ну, будет там указано что вы на заправке недалеко от аэропорта вы залили Х литров в бак в YYчасов zz минут. И что из этого следует? Как это доказывает, что вы заправили машину до полного бака???

[котовладелец]

как это доказывает, что вы заправили машину до полного бака???

Оценку полный- неполный производит приемщик визуально. Если у вас спросят где последний раз заправлялись -покажите чек. Пока-что этого было достаточно. Главное чтобы он написал ОК и подписался. Если нет подписи приемщика предстоит длительная переписка с ГК. Говорю не по наслышке, а так как сам переписывался с Интеррентом несколько недель. Затем они кейс закрывают и не отвечают вообще.Какие еще есть соображения ?

[dr.gennady]

Да, было бы интересно. Если не трудно выложите плз.

Оказывается, это я ошибался, а Вы были правы. В чеке действительно нет отметки о заправке полного бака, хотя мне запомнилось, что где-то ее я видел. Сори, беру свои слова обратно.

[Torn07]

Оценку полный- неполный производит приемщик визуально.

Даже иногда со специальным прибором..

Как это доказывает,

Доказывает, когда у приемщика появляются сомнения - хорошо ли стрелка уровня топлива лежит на боку.

Ну и конечно лучше заправляться до полного, тогда и в чеке будет - 5,7 литра, например.

[drujok4]

А кто-нибудь пробовал выезжать на голдкаровской машине "за границу" без покупки cross border.
Конкретно: берем авто в Барселоне надолго по Клик-н-Го. Возможен проезд в один из дней по территории Франции, километров 50. Платить за это 90 евро немного душит жаба, да и тратить время на стойке не хочется.
Если предположить, что за эти 50 км с нами во Франции ничего (серьезное ДТП, штраф) не произойдет (тьфу 3 раза), то чем-то это чревато?

Я в 2017 году проехал по такому маршруту на свой страх и риск. Проблем не было.

[Ослик Иа]

Система позволяет очень точно проследить передвижение автомобилей

Это да; но все ли прослеживаются, и постоянно ли? Предположу, что это делается только в случае чего.

последствия штрафов на территории Франции, как я понимаю, в этом случае будут аналогичны испанским.

Насколько знаю, взаимодействие между "ГАИшниками" разных стран ЕС, даже соседних, ещё не отлажено. Т.е на испанскую машину штраф из Франции вообще вряд ли дойдёт.

Но вот если дойдёт, то при этом прокатчик может обратить внимание, что машина выезжала во Францию без разрешения.
А может и не обратить...

[dr.gennady]

Там было про то, чем чек с заправки может помочь доказать, что бак у вас был при сдаче полный?

Как это доказывает, что вы заправили машину до полного бака???

Тем не менее, сохранять чек с заправки все же необходимо, о чем я постоянно говорил. Вот мнение Голдкара по этому поводу -

Если вы считаете, что вернули автомобиль с полным баком, а в расчетах произошла ошибка, и имеете чек с заправочной станции, просим вас отправить его нам в максимально сжатые сроки. Вы также можете сообщить об инциденте в службу поддержки клиентов. В горячий сезон рассмотрение вашей жалобы может занять до 14 дней, поэтому просим вас проявлять терпение.

Может быть у них есть какие-то возможности проверить чек? Насколько я помню, в Испании, если платишь наличкой, вначале даешь кассиру деньги требуя полный бак, а затем идешь заливать топливо. Сдачу получаешь вместе с чеком.
Каково ваше мнение?

[Роман А]

Что вы спорите-то из-за этого чека?
Сам по себе чек не является подтверждением того, что бак полон "под пробку". Как и не являются таковыми показания топливомера.
Но в совокупность этих фактов (показания топливомера, наличие чека, информация о времени заправки и расстоянии до АЗС, на которой происходила заправка, устное подтверждение арендатора) уже можно расценивать как достаточно надёжное подтверждение. Понятно, что и в таком случае можно смухлевать, например, рассчитав количество топлива так, чтобы в баке осталось ещё литров пять пустых, но мало кто станет заниматься такой ерундой.

[dr.gennady]

Что вы спорите-то из-за этого чека?

Да нет, мы не спорим. Просто рассуждаем о том, как можно доказать свою правоту в ситуации в которой оказался коллега из Минска.
Ваши мнение выглядит логичным.

[котовладелец]

Это да; но все ли прослеживаются, и постоянно ли? Предположу, что это делается только в случае чего.

Трэкер пишется 24/7. Как используется- без комментариев.

Насколько знаю, взаимодействие между "ГАИшниками" разных стран ЕС, даже соседних, ещё не отлажено. Т.е на испанскую машину штраф из Франции вообще вряд ли дойдёт.

Взаимодействие дорожной полиции стран EU налажено хорошо, штрафы поступают регулярно. В отношении Франции не скажу, но в отношении Скандинавии, Финляндии, Германии, Польши , Прибалтики очень даже.

[fizik65489]

Вы не поняли друг друга, вернее менеджер допустил неточность. Все смарт-тарифы базируются на топливной политике Flex Fuel, т.е. получаете машину с полным баком, сдать можете с любым количеством топлива. За это и берется топливный сбор. Услуга Smart Return при вашем тарифе - это нонсенс. Это как дважды намазать бутерброд маслом. Эту услугу впаривают тем, кто берет тариф Full/Full.
Вы уверены, что деньги взяли за Smart Return?

Да, смотрите сами, я доплатил 52.81 евро (правда списали почему-то в $), к раннее оплаченным при бронировании 147.85 евро итого вышло 200.66:

Еще расскажите пожалуйста, Вы поменяли автомобиль с разбитым стеклом?

Нет, ездили до окончании аренды с заклеенным скотчем стеклом, каких-то дополнительных проблем, слава богу, это не принесло. За стекло GC списал 150 евро.

[ingeniero]

Да, смотрите сами, я доплатил 52.81 евро

Так эти 52.81 евро включают аэропортовый сбор, Flex Fuel и Smart Return c налогом 21%.

[dmrf]

Это да; но все ли прослеживаются, и постоянно ли? Предположу, что это делается только в случае чего.

Работаю непосредственно с оборудованием и программами отслеживания транспорта, и могу сказать только то, что программа отслеживает постоянно. А делается то на самом деле все просто, так как в программах мониторинга есть такая функция, как геозоны, при выезде за пределы которых, оператор получает сообщение да и вся история пишется. Так что даже нет необходимости постоянно за этим следить, достаточно просматривать логи.
Другой вопрос, ставят ли прокатчики перед собой цель отслеживать пересечения границ, что бы потом за это штрафовать?

[dmrf]

О том как меняется цена от времени.

время 20:30 по Москве (00:30 в Новосибирске)

время 20:30 по Москве (00:30 в Новосибирске)

время 07:30 по Москве (11:30 в Новосибирске)

время 07:30 по Москве (11:30 в Новосибирске)

Все условия абсолютно одинаковые, кроме времени когда совершался поиск.