Форум Винского

**slashed** » 30 июн 2016, 15:56

Ближайшие чартеры на осень 2016 года.
18.09. LPP-PMI - Пальма де Мальорка -авиакомпания Evelop Airlines (EVE6272), вылет 9.00-12.15. Обратно - 25.09 PMI-LPP, (EVE6271), вылет 8.00-13.15.
21.09. LPP-SMI - о. Самос - авиакомпания Primera Air Nordic (6F211), вылет 7.55-12.00. Обратно 28.09 SMI-LPP (6F212), вылет 13.00-17.10.
30.09. LPP-DBV- Дубровник - авиакомпания Primera Air Nordic (6F251), вылет 8.10-10.30. Обратно 07.10 DBV-LPP (6F252), вылет 11.30-15.50.
19.10 LPP-CHQ -Крит, Хания - авиакомпания Primera Air Nordic (6F215), вылет 7.40-12.00. Обратно 26.10 CHQ-LPP (6F216), вылет 13.00-17.20.
23.10 LPP-СТА - Сицилия, Катания - авиакомпания Primera Air Nordic (6F207), вылет 8.50-12.00. Обратно 30.10 CTA-LPP (6F208), вылет 13.00-18.00.

**Andrew98** » 16 окт 2016, 09:49

slashed писал(а) 30 июн 2016, 15:56:Ближайшие чартеры на осень 2016 года

Ценник совсем не гуманный, как и на чартерные рейсы в апреле 2017. Аэропорт по ходу дела совсем сдох, нет ни одного прямого рейса даже по Финляндии

**impa** » 02 фев 2019, 10:48

У Ryanair не бывает пустых самолётов, они скорее распродадут рейс по 1 евро. А, если маршрут в принципе плохо продаётся, рейсы отменят заранее, и в статистику отмен они не попадут, это будет называться изменением расписания.
Отмены у Ryanair случаются при задержке больше, чем на пару часов, по любым причинам. График очень плотный, самолёты за день могут делать 3 - 4 ходки с базы и обратно. Поэтому, если в середине дня случается задержка, Ryanair проще отменить очередную ходку, чем ломать расписание этого борта до конца дня, сдвигая надолго все остальные рейсы.
Когда Ryanair летала в Лаппеенранту зимой, такое случалось довольно часто. Аэропорт колхозный, то лёд на полосе нечем убрать, то ещё что-нибудь... В итоге самолёт туда либо просто не вылетал, либо высаживал пассажиров в Тампере и шёл обратно пустой. Пассажирам, оставшимся в Лаппеенранте, возвращали стоимость билета. Компенсация, как правило, не полагалась - форс-мажор.

Похожая история была года три назад в Риге. Из-за севшего аварийно борта airBaltic, который надо было убрать с полосы, аэропорт закрылся на несколько часов. Большинство компаний задержали свои рейсы в Ригу до открытия порта, а Ryanair просто отменила. Помню на форумах возмущённые вопли пассажиров, которым компания предлагала перебронировать билеты на следующий рейс - через два дня.

impa писал(а) 02 фев 2019, 10:48:Аэропорт колхозный, то лёд на полосе нечем убрать, то ещё что-нибудь.

Куда там Пулково...
Еще 2..3 года назад в аэропорту Лваппеэнранты провели полную реновацию. А самолеты различных компаний отрабатывали посадку в зимних и летних условиях. Постоянно наблюдал, поскольку жили там рядом относительно.
И тот жу Ryanair увеличивает постоянно количество рейсов из Лапеэнранты. Появились прямые Германия, Греция, Италия.. Не считая того, что пришли и другие компании.

**captain_cheesecake** » 08 фев 2019, 13:50

Автопутешественник писал(а) 02 фев 2019, 12:29:
impa писал(а) 02 фев 2019, 10:48:И тот жу Ryanair увеличивает постоянно количество рейсов из Лапеэнранты.

Постоянно - это последние полсезона? Райанэйр только-только вернулся в Лаппеенранту, да и, можно сказать, в Финляндию в принципе. Раньше гораздо больше рейсов было, сейчас - 5 городов, из них 2 - по неконкурентоспособным ценам для петербуржцев (Милан и Будапешт).

Кто сказал, что эта компания должна ориентироваться на петербуржцев? И реконструкция аэропорта, и появление новых рейсов рассчитаны на жителей юго-восточной части Финляндии. А также на туристов, количество которых в Финляндии растет неуклонно. Не из России.

**captain_cheesecake** » 08 фев 2019, 14:37

Автопутешественник писал(а) 08 фев 2019, 13:56:Кто сказал, что эта компания должна ориентироваться на петербуржцев? И реконструкция аэропорта, и появление новых рейсов рассчитаны на жителей юго-восточной части Финляндии. А также на туристов, количество которых в Финляндии растет неуклонно. Не из России.

Речь в первую очередь о вашем горделивом и не совсем верном утверждении, что сверхсовременный (с сравнении с петербуржским Пулково) аэропорт Лаппеенранты активно осваивается Райанэйром и вообще процветает. Это не так. RA вообще практически забросил Финляндию и только-только начал подбирать обратно. В частности это касается Лаппеенранты. Жители ЮВ Финляндии вполне могут доехать до Тампере, а Лаппеенранта всегда жила засчет петербуржцев, пока рейсы Райанэйра не перенесли в Таллин. Возможно, вы не застали этого события, потому что сама компания объясняла передислокацию и сокращение направлений из Финляндии всего до 3-х вполне однозначно. Если вы летали на рейсах из Лаппеенранты и Тампере в прошлые годы, у вас не должно быть сомнений в том, из какого государства было большинство пассажиров на борту. Основная прибыль на рейсах из Лаппеенранты была от петербуржцев, компании проще получать ту же прибыль от тех же петербуржцев в Таллине, а вот добавочная прибыль от жителей Прибалтики и Беларуси явно больше, чем от жителей всей Финляндии, не говоря уж о Юго-Восточной ее части. Такое впечатление, что вас этот факт почему-то обижает. Это простая экономика. Собственно, желающие финны могут также добраться до Таллина на веселом пароме. Количество туристов из Восточной Финляндии (даже включая иностранцев, которые почему-то должны массово захотеть слетать в Афины по конским ценам оттуда, а не за копейки много куда из того же Таллина) для компании с оборотами Райанэйр несущественно за вычетом петербуржцев и жителей Северо-запада, аэропорт без русских не рентабелен. Вылеты из Таллина при этом будут в 80% случаев рентабельны и без них. Чтобы аргументированно спорить с этим, надо быть работником отрасли, а не просто опытным туристом, взрослым человеком и патриотичным жителем Финляндии. Вот увидите, рейсы из Лаппенранты заметно порежут уже в следующем сезоне (поменяют города назначения, кроме Милана, конечно), а через два - закроют активное сообщение опять.

Возвращение в Лаппеентранту связано не с "растущим количеством туристов в Финляндии", а с приходом второго прямого конкурента в Таллин - Wizzair. Потенциальные потери попробуют перекрыть возобновлением рейсов из Лаппеенранты, но, скорее всего, это не окупится.

captain_cheesecake, я бы советовал выбирать выражения и не позволять себе переходить на личности. Иначе рискуете остаться читателем. Читаем Правила Форума.

captain_cheesecake писал(а) 08 фев 2019, 14:37:аэропорт Лаппеенранты активно осваивается Райанэйром и вообще процветает

Да финны все сделали для того, чтобы убрать оттуда Ryanair. И посадку последнее время активно отрабатывали именно самолеты Finnair. Пока жили в центре Лаппеэнранты, постоянно наблюдали. Зачем кормить чужих? Хотят летать из Лаппеэнранты? Пожалуйста. Сейчас активно продвигаются чартерные рейсы. Да, не сильно дешевые. Но, опять же, смотря для кого. Это как считали, что экономика Etela Karjala рухнет, потому что жители Ленинградской области станут меньше отовариваться в Иматре-Лаппеэнранте. Не рухнула. И растет. Не по телевизору, а по-настоящему.

captain_cheesecake писал(а) 08 фев 2019, 14:37:у вас не должно быть сомнений в том, из какого государства было большинство пассажиров на борту

Ну не больше. Да, хватало. И парковки были заставлены русскими машинами. Но и других хватало.

captain_cheesecake писал(а) 08 фев 2019, 14:37:что вас этот факт почему-то обижает.

Еще раз, не стоит переходить на личности.
Валовый продукт Финляндии соизмерим с РФ. А населения в 28 раз меньше. Или про удельный продукт рассказать? Или про уровень жизни?
Выкиньте телевизор, путешествуйте.

Если финны хотят развивать свою инфраструктуру (что они активно делают), то это не означает их зависимости от стран, которые гораздо беднее. И желающие долететь за 10..40 евро в Италию (Германию, Грецию...) их мало интересуют. Даже при условии, что они еще свои гроши потратят в магазинах Южной Карелии. У них другой целевой сегмент. Британцы, китайцы, японцы и т.д. То есть платежеспособные.
Далее еще момент. Финское кумовство, есть такое понятие. Финн сто раз подумает прежде, чем иметь деловые отношения не с финном. И разве не разумно на своих аэропортах продвигать свою компанию, Финнэйр и ее дочек?
"Дорого для россиян? Что ж, очень жаль. Но мы-то тут при чем?" - приблизительно так они рассуждают.

captain_cheesecake писал(а) 08 фев 2019, 14:37:Чтобы аргументированно спорить с этим, надо

как минимум, обладать хотя бы черновиками бизнес-планов как перевозчиков, так и Финнавия и муниципалитетов. остальное - профанация. Есть данность, которую мы можем наблюдать. Кстати, в плане оснащения аэропорта, Путин туда на своем самолете прилетал. То есть принимать они могут практически любые борта. И в любых метеоусловиях. Раньше отправляли в Таллин.

captain_cheesecake писал(а) 08 фев 2019, 14:37:патриотичным жителем Финляндии

Кто Вам это сказал? Просто мне в меньшей степени присущ великорусский шовинизм. И я достаточно взрослый человек, если помню в котором труде одного великокого и почитаемого до сих пор в Суоми россиянина об этом говорилось. Да, я уважаю страну Суоми. Но не больше и не меньше, чем какую-то другую. И живу я на две страны. так что сравниваю взглядом изнутри постоянно.
Впрочем, Форум вне политики. Ни к чему хорошему она не приведет.

То есть, резюмируя - это разные вещи аэропорт Лаппеэнранты и ирландский лоукостер. захочет летать, обсудят. Насильно тащить не станут. И реновацию делали вовсе не под них.

**captain_cheesecake** » 08 фев 2019, 16:01

Очередная порция оффтопика удалена. Пока что без наказаний. Частично я посты перенес. Дальше буду просто удалять. Автопутешественник

**Andrew98** » 08 фев 2019, 17:00

Что-то я не понял Приходит мне оповещение на почту, мол за темой, за которой вы следите, появились новые сообщения. Захожу сюда - а тут это... Купил на апрель билеты - туда в Афины, обратно из Милана. Внутри ЕС также Ryanair. За все билеты 11000 руб. И в Ливане побываю, и на Кипре и в Италии (материковая и Сицилия). Нормальные цены... Что вы тут сыр-бор развели? )) Из Спб, я бы за все это тысяч 30 минимум бы заплатил

**Annette11** » 24 июл 2019, 15:49

Добрый день! Подскажите кто знаком с ситуацией по парковке в аэропорту Лапенранты.
Нашли по хорошей цене билеты до Милана. Планируем в Лапенранту приехать на своем авто и оставить автомобиль на парковке в аэропорту.
Хотелось бы узнать как там вообще дела обстоят с парковкой? Она просто на улице? Охраняемая ли?
По цене, если верить информации с сайта, получается 7 дней парковки 38 евро.
Есть тут кто оставлял авто на длительное время на парковке?

Annette11, есть сайт https://www.goparking.fi/?page_id=4862
Парковка открытая, за шлагбаумом.

**пчел** » 21 авг 2019, 17:00

А парковки через дорогу? Есть amigo star parking и ещё одна частная. Бюджетнее в 2 раза. Кто-нибудь пользовался?

У призмы парковаться это байка?

Райн досматривает дотошно? Рюкзак в рамку запихивать силой пройдет номер?

пчел писал(а) 21 авг 2019, 17:00:У призмы парковаться это байка?

От Prisma там устанешь идти. Практически вдоль всей ВПП.
Чего проще - доехать на СовАвто до Лаппеэнранты? Явно дешевле, чем парковка+топливо+Зеленая карта. И маршруток полно, прямо к рейсам. Ну а если хочется комфорта, в плане на своей машине, то будьте готовы его оплачивать. Поблизости бесплатных парковок нет.

**VVT5** » 25 авг 2019, 15:17

Где можно глянуть статистику задержек рейсов райанов из лаппенранты, чтобы прикинуть минимальное время для стыковки?

**Poseidon** » 25 авг 2019, 16:33

VVT5 писал(а) 25 авг 2019, 15:17:Где можно глянуть статистику задержек рейсов райанов из лаппенранты, чтобы прикинуть минимальное время для стыковки?

https://www.flightradar24.com/data/flights/fr2735
https://www.flightradar24.com/data/flights/fr4920
https://www.flightradar24.com/data/flights/fr3793
https://www.flightradar24.com/data/flights/fr5435

**Annette11** » 06 ноя 2019, 09:19

Добрый день. Летим из Лаапенранты в Бергамо. Ранее Ryanair-ом не летали.
Подскажите пожалуйста насколько там все строго с габаритами сумки - всех ли проверяют ?
И как работает сам аэропорт, если правильно понял информацию с сайта аэропорта он обычно закрыт и открывается за 2 часа до вылета ?
Спасибо

Annette11 писал(а) 06 ноя 2019, 09:19:Подскажите пожалуйста насколько там все строго с габаритами сумки - всех ли проверяют ?

Вы уже задали свой вопрос Ryanair регистрация на рейс, возврат билетов, отзывы о сервисе
Зачем дублировать? Это запрещено Правилами Форума.

Annette11 писал(а) 06 ноя 2019, 09:19:он обычно закрыт и открывается за 2 часа до вылета ?

Именно так. Но от центра Лаппеэнранты там не так и далеко. Транспорт ходит. Неподалеку торговая площадь с магазинами Prisma, Lidl, Jysk, Raja-Market.

**Лихо** » 14 янв 2020, 10:33

Автопутешественник писал(а) 21 авг 2019, 19:49:Поблизости бесплатных парковок нет.

Но ведь есть в городе много бесплатных мест для парковки. Да, от них нужно будет пройтись 30-40 минут. Ну и что? Я к примеру не зарабатываю 5000 за час работы.
Мне кажется, что наши путешественники потому и выбирают рейсы из Лаппеенранты, что у нас сейчас с доходами сложно. Поэтому, если есть возможность экономии 5000 на парковке, то этот вариант многие выберут. Не от жадности совсем, а от бедности.

Лихо писал(а) 14 янв 2020, 10:33:Но ведь есть в городе много бесплатных мест для парковки

Подскажете где? Так чтобы хотя бы на 3..5 дней машину оставить. И потом "пройтись" 30..40 минут.
Жили несколько лет в Лаппеэнранте. Не могу себе представить такое место, чтобы можно было оставить машину. Даже если где-то в глуши, за пару дней машина с русскими номерами примелькается и вызовут полицию.
От бедности дешевле и проще доехать на СовАвто или чем-то подобном.