Форум Винского

**Alександр** » 18 янв 2020, 17:56

По какой причине не посадили?

**Moon River** » 18 янв 2020, 19:25

Romil писал(а) 18 янв 2020, 07:08:Скажите есть ли у бритиш чёрный список если не посадили на рейс?

Если это связано в Вашими предыдущими вопросами по теме безвизового транзита, и отказ в полете случится по причине отсутствия у пассажира визы, это не является основанием для включения его в "черный список".

**korzh_yura** » 19 янв 2020, 19:16

Если тариф s, q, o, o то куда модно их сложить и сколько % от реальных миль будет? В самих бритишах не хочу, 36 мес сгорают, хочу сложить туда где они будут вечны

**thevery** » 19 янв 2020, 19:19

korzh_yura писал(а) 19 янв 2020, 19:16:Если тариф s, q, o, o то куда модно их сложить и сколько % от реальных миль будет?

https://www.wheretocredit.com/russian/british-airways

**Alександр** » 19 янв 2020, 19:45

Слетал на ВА LGW-MCO, MIA-LHR в экономе. На первом сегменте 777-200 с новым салоном и IFE, хорошее питание, даже давали детям шоколадных мишек Lindt и мороженое. Сервис очень хороший. Загрузка рейса 100%, много с детьми, конечно же. Все вовремя, прилетели чуть раньше расписания. Второй сегмент на 747-400, очень древний. Такой «системы развлечений», кресел и туалетных кабин я не видел точно уже лет 10 на дальних рейсах. Загрузка 95% в экономе. Питание скромнее намного, сервис, почему-то, тоже. Задержали вылет из Майями примерно на 40 минут, но прилетели с опозданием в минут 10. В целом - как-будто разными авиакомпаниями летел...

**thevery** » 19 янв 2020, 19:46

Alександр писал(а) 19 янв 2020, 19:45:В целом - как-будто разными авиакомпаниями летел...

Ещё удивительнее то, что сервис в LHR должен был быть лучше как раз.

**АндрейМк** » 20 янв 2020, 13:01

Alександр писал(а) 19 янв 2020, 19:45:даже давали детям шоколадных мишек Lindt и мороженое.

Их грузят только на рейсы из Лондона.

thevery писал(а) 19 янв 2020, 19:46:Ещё удивительнее то, что сервис в LHR должен был быть лучше как раз.

Почему? Стандарты обслуживания одинаковые для всех рейсов.

**thevery** » 20 янв 2020, 13:11

АндрейМк писал(а) 20 янв 2020, 13:01:Почему? Стандарты обслуживания одинаковые для всех рейсов.

Потому что LHR - это премиальный аэропорт, а LGW ближе к лоукостам и главный конкурент у BA там - Norwegian. 777 в конфигурации 3-4-3 летает из Гатвика, например.

**АндрейМк** » 20 янв 2020, 15:12

thevery писал(а) 20 янв 2020, 13:11:Потому что LHR - это премиальный аэропорт, а LGW ближе к лоукостам и главный конкурент у BA там - Norwegian. 777 в конфигурации 3-4-3 летает из Гатвика, например.

Нет никаких премиальных аэропортов. Стандарты обслуживания одинаковые, но питание действительно немного лучше при вылетах из Лондона. Дальнемагистральные самолеты, которые базируются в Хитроу, также получат новую компоновку в эконом классе (процесс уже начался в ноябре). Флот Хитроу уже давно летает в новой (тесной) компоновке на рейсах по Европе.

**Alександр** » 20 янв 2020, 15:38

АндрейМк писал(а) 20 янв 2020, 15:12:Дальнемагистральные самолеты, которые базируются в Хитроу, также получат новую компоновку в эконом классе (процесс уже начался в ноябре).

Получат, но не все))

**АндрейМк** » 20 янв 2020, 16:24

Alександр писал(а) 20 янв 2020, 15:38:Получат, но не все))

Да, не все. Компоновка А350 в эконом классе останется хорошей, например, а, вот, Дримлайнеры уже приходят в тесной компоновке.

**Alександр** » 20 янв 2020, 16:31

747-400 не все обновятся...

**АндрейМк** » 20 янв 2020, 16:59

Alександр писал(а) 20 янв 2020, 16:31:747-400 не все обновятся...

B747 проходили refresh; "ужимать" компоновку там планов не было. И их выводять через 3 года (поэтому и не все обновляли). Вам, наверное, и попался необновленный борт - тут лотерея с этим.

**Хобею** » 21 янв 2020, 20:50

Насколько лояльны к перевесу зарегистрированого багажа?
23.2-23.4 кг пропустят?

**Alександр** » 21 янв 2020, 21:06

Да, пропустят

**Нинусик77** » 30 янв 2020, 16:47

Добрый день. Летит самостоятельно подросток 16 лет. Есть два варианта рейсов, эконом и бизнес сильно отличаются по цене: 1 вариант дорогой эконом и НЕдорогой бизнес. Второй вариант НЕдорогой эконом и очень дорогой бизнесс. В чем разница не понятна. И есть ли "сопровождение" в Бритишах? И в чем "подвох" ценообразования практически на одни и те же рейсы. Запуталась((
Москва-Лондон-Чикаго-Луисвилл.
Два варианта рейсов
ПЕРВЫЙ ВАРИАНТ (ДОРОГОЙ ЭКОНОМ, ДЕШЕВЫЙ бизнес)
05:40 Moscow Domodedovo
Авиакомпания: British Airways
Самолет: BA0236 (Airbus A321 jet)
Прилет London: Терминал 5 07:45
Продолжительность: 4hrs 5mins
Economy Класс продажи: K
Premium economy Класс продажи: K
Business Класс продажи: I

07:45 London Heathrow
connecting message
2 ч 40 мин. ждите стыковочного рейса
10:25 London Heathrow
Авиакомпания: British Airways
Самолет: BA0295 (Boeing 747 jet)
Вылет London: Терминал 5
Прилет Chicago: Терминал 55
Продолжительность: 8hrs 40mins
Economy Класс продажи: K
Premium economy Класс продажи: E
Business Класс продажи: I

13:05 Chicago O'Hare
connecting message
1 час 50 мин. ждите стыковочного рейса
14:55 Chicago O'Hare
Авиакомпания: Envoy Air As American Eagle For American
Самолет: BA4962 (Embraer RJ145)
Вылет Chicago: Терминал 3
Прилет Louisville: 17:11
Продолжительность: 1hr 16mins
Economy Класс продажи: K
Premium economy Класс продажи: B
Business Класс продажи: Y

ВАРИАНТ ДВА (НЕДОРОГОЙ эконом, ДОРОГОЙ бизнес, )

05:40 Moscow Domodedovo
Авиакомпания: British Airways
Самолет: BA0236 (Airbus A321 jet)
Вылет Moscow: 05:40
Прилет London: Терминал 5, 07:45
Продолжительность: 4hrs 5mins
Economy Класс продажи: S
Business Класс продажи: R

07:45 London Heathrow
connecting message
1 час 30 мин. ждите стыковочного рейса

09:15 London Heathrow
Авиакомпания: American Airlines
Самолет: BA1544 (Boeing 777 jet)
Вылет London: Терминал 3,09:15
Прилет Chicago: Терминал 5, 12:10
Продолжительность: 8hrs 55mins
Economy Класс продажи: S
Business Класс продажи: R

12:10 Chicago O'Hare
connecting message
2 ч 45 мин. ждите стыковочного рейса

14:55 Chicago O'Hare
Авиакомпания: Envoy Air As American Eagle For American
Самолет: BA4962 (Embraer RJ145)
Вылет Chicago: Терминал 3, 14:55
Прилет Louisville: 17:11
Продолжительность: 1hr 16mins
Economy Класс продажи: S
Business Класс продажи: Y

**cremedecreme** » 30 янв 2020, 16:53

В первом случае у вас трансатлантика выплняется Бритишами, а во втором АА. Билет продает BA, может, у них квота мест заканчивается на рейсе АА. Поэтому дорогой бизнес. На круг разница в обоих билетах в том же классе сколько составляет?

**Нинусик77** » 30 янв 2020, 16:56

Разница в бизнесе (нам он в приоритет из за багажа и удобства) 55 000 и 73 000

**АндрейМк** » 30 янв 2020, 17:08

Нинусик77 писал(а) 30 янв 2020, 16:47:Добрый день. Летит самостоятельно подросток 16 лет. Есть два варианта рейсов, эконом и бизнес сильно отличаются по цене: 1 вариант дорогой эконом и НЕдорогой бизнес. Второй вариант НЕдорогой эконом и очень дорогой бизнесс. В чем разница не понятна. И есть ли "сопровождение" в Бритишах? И в чем "подвох" ценообразования практически на одни и те же рейсы. Запуталась((

А какие даты? Перелет в одну сторону?

**Нинусик77** » 30 янв 2020, 17:27

Даты конец июля 2020, в две, хотя обратно не нужен. До нашей конечной точки летают клм и люфы, но эконом даже дороже

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР