Самый выгодный бонусный билет Аэрофлот Бонус

**XMember** » 15 дек 2010, 12:46

Обсуждаем бонусные билеты по текущей таблице в этой теме. Считаем, думаем какие бонусные билеты выгоднее брать.

Обобщённая новая таблица премий:

Стоимость премий из зоны Россия-1 (RT эконом/бизнес, тыс. миль), начиная с 15 декабря 2010:

Россия-1 - 20/30
Волгоград, Екатеринбург, Казань, Калининград, Краснодар, Минеральные воды, Москва, Самара, Санкт-Петербург, Тюмень, Уфа

Россия-2 - 25/40
Анапа, Астрахань, Геленджик, Нижневартовск, Пермь, Сочи, Сургут, Челябинск

Россия-3 - 30/50
Барнаул, Иркутск, Кемерово, Красноярск, Новосибирск, Омск

Россия-4 - 60/90
Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск

Европа-1 - 20/30
Варшава, Осло, Рига, София, Стамбул, Стокгольм, Хельсинки

Европа-2 - 25/40
Амстердам, Афины, Белград, Берлин, Братислава, Брюссель, Будапешт, Бухарест, Вена, Ганновер, Дрезден, Дюссельдорф, Загреб, Зальцбург, Инсбрук, Карловы Вары, Киев, Копенгаген, Мюнхен, Прага, Симферополь, Сплит, Франкфурт-на-Майне

Европа-3 и Северная Африка - 30/50
Анталья, Барселона, Венеция, Каир, Лондон, Мадрид, Малага, Милан, Париж, Рим, Хургада

Европа-4 - 40/80
Женева, Ираклион, Ларнака, Ницца, Цюрих

Азия-1 - 60/110
Гоа, Гонконг, Дели, Улан Батор, Ханой, Шанхай

Азия-2 - 80/120
Бангкок, Мале, Пхукет, Сеул, Токио

Африка - 60/100
Луанда

Центральная Азия - 20/40
Баку, Бишкек, Ереван, Ташкент

Средний Восток - 40/60
Бейрут, Дамаск, Дубай, Тегеран, Тель-Авив

Северная и Центральная Америка - 70/110
Вашингтон, Гавана, Лос-Анджелес, Нью-Йорк

**travyshkin** » 15 дек 2010, 14:11

С моей точки зрения, самым выгодным можно назвать билет на Таити. И по новой, и по старой таблице из R1 потребуется 100 000/150 000 миль. Не знаю, насколько реально оформить подобный перелет, пытаюсь накопить достаточное количество миль и проверить на собственной шкуре
Может быть, у кого-то был соответствующий опыт?

**aleksey2008** » 15 дек 2010, 14:20

А я коплю на бизнес в Новую Зеландию - Австралию... Но это не АБ, а Скайтим, ведь Аэрофлот туда, как и на Таити, не летает, и таблица изменений не претерпела. Что касается собственно рейсов Аэрофлота - пока не высчитывал нюансы, но похоже, что наиболее выгодны полеты бизнесом в Бишкек - Ташкент - Баку - Ереван. Если, конечно, туда вам надо )))

**vovcheek** » 15 дек 2010, 14:25

aleksey2008 писал(а): Бишкек - Ташкент - Баку - Ереван. Если, конечно, туда вам надо )))

Скорее всего не надо

**Un-drei** » 15 дек 2010, 14:27

travyshkin писал(а):С моей точки зрения, самым выгодным можно назвать билет на Таити.

aleksey2008 писал(а):А я коплю на бизнес в Новую Зеландию - Австралию...

Это одна и та же зона.

**Un-drei** » 15 дек 2010, 14:29

vovcheek писал(а):
aleksey2008 писал(а): Бишкек - Ташкент - Баку - Ереван. Если, конечно, туда вам надо )))

Скорее всего не надо

Ташкент и Ереван вроде интересные?..

**aleksey2008** » 15 дек 2010, 17:28

Un-drei писал(а):
travyshkin писал(а):С моей точки зрения, самым выгодным можно назвать билет на Таити.

aleksey2008 писал(а):А я коплю на бизнес в Новую Зеландию - Австралию...

Это одна и та же зона.

Так я вроде с этим и не спорю

**Un-drei** » 15 дек 2010, 17:29

"А я" смутило. Показалось, противопоставляете.

**aleksey2008** » 15 дек 2010, 17:31

Un-drei писал(а):Ташкент и Ереван вроде интересные?..

Баку сам по себе тоже очень интересен. Из Ташкента можно попасть в Самарканд и Бухару. Из Еревана - в древние армянские города. Недалеко Грузия. Вот Бишкек - ординарный советский город. Разве что рядом великолепное озеро Иссык-Куль и многим интересная по известным причинам Чуйская долина

**aleksey2008** » 15 дек 2010, 17:42

Un-drei писал(а):"А я" смутило. Показалось, противопоставляете.

Наоборот, подтвердил

**Highlander** » 15 дек 2010, 19:32

travyshkin писал(а):С моей точки зрения, самым выгодным можно назвать билет на Таити. И по новой, и по старой таблице из R1 потребуется 100 000/150 000 миль. Не знаю, насколько реально оформить подобный перелет, пытаюсь накопить достаточное количество миль и проверить на собственной шкуре
Может быть, у кого-то был соответствующий опыт?

абсолютно реально! я узнавал - пробил все даты и стыковки со стопами, но когда узнал что "не подорожает" переключился на бизнес класс в зону Сев.Америка

**chonkin** » 15 дек 2010, 21:19

БК до Ниццы, Женевы и Цюриха !!!! 80 000............. Полный улёт!!!!!!!!!!!!!!!!Браво, любимый аэрофлот!
при этом Париж - 50 000

**snowboardel** » 16 дек 2010, 00:43

Я думаю, что бизнес в Гонконг. Теперь он стоит 110 вместо 120 и виза россиянам не нужна. Чем не замена Кубе

**sap** » 17 дек 2010, 10:23

travyshkin писал(а):С моей точки зрения, самым выгодным можно назвать билет на Таити. И по новой, и по старой таблице из R1 потребуется 100 000/150 000 миль. Не знаю, насколько реально оформить подобный перелет, пытаюсь накопить достаточное количество миль и проверить на собственной шкуре
?

+1 Берем курс на Таити Копить правда придется долго)

**Un-drei** » 17 дек 2010, 10:40

sap писал(а):Берем курс на Таити Копить правда придется долго)

Рассказывают, что теперь-то как раз быстро все: где давали 50% расстояния, дают аж 75%, а вместо 100% -- 125%! Летайте самолетами Аэрофлота, ага.

**Slon_13** » 17 дек 2010, 21:19

travyshkin писал(а):С моей точки зрения, самым выгодным можно назвать билет на Таити. И по новой, и по старой таблице из R1 потребуется 100 000/150 000 миль. Не знаю, насколько реально оформить подобный перелет, пытаюсь накопить достаточное количество миль и проверить на собственной шкуре
Может быть, у кого-то был соответствующий опыт?

Согласен очень интересное предложение тоже будем копить на 2 билета

**Un-drei** » 18 дек 2010, 00:14

Slon_13 писал(а):Согласен очень интересное предложение

Главное, ничего не изменилось (в плане мильной стоимости), но предложение вдруг стало многим интересным. Ну, в принципе, логично, на безрыбье-то...

**Antoxin** » 18 дек 2010, 00:19

А разве на Таити не подорожало? Я думал стоило 50/80К. Сейчас 100/150К. Я в итоге купил 14-го билет до Гаваев со стоповером в ЛА и openjaw из NY.
Сейчас привлекательно выглядит разве что Ташкент.
На крайний случай ближняя европа за 25К прямо перед вылетом, если за деньги дорого, т.к. За месяц до вылета ближняя европа по 200$ почти вся и смысла тратить 25к бонусов нет вообще.

**travyshkin** » 18 дек 2010, 00:23

Antoxin писал(а):А разве на Таити не подорожало?

Как раз-таки билеты на Таити-то и не подорожали, а вот на Гавайи - да.

**Antoxin** » 20 дек 2010, 09:44

travyshkin писал(а):
Antoxin писал(а):А разве на Таити не подорожало?

Как раз-таки билеты на Таити-то и не подорожали, а вот на Гавайи - да.

А какая логика неподорожания Таити? Это же относится к региону центральная америка? И лететь через ЛА, который стоит 80К. Или Таити и раньше столько стоил?

**travyshkin** » 20 дек 2010, 11:08

Antoxin писал(а):А какая логика неподорожания Таити? Это же относится к региону центральная америка? И лететь через ЛА, который стоит 80К. Или Таити и раньше столько стоил?

Таити относится к региону Австралия и Океания, а Гавайи — Северная и Центральная Америка, Карибы, Гавайи.

**wahrheitssucher** » 20 дек 2010, 11:25

Antoxin писал(а):А какая логика неподорожания Таити? Это же относится к региону центральная америка? И лететь через ЛА, который стоит 80К. Или Таити и раньше столько стоил?

Вы путайте Гаити и Таити.

**Un-drei** » 20 дек 2010, 15:43

wahrheitssucher писал(а):Вы путайте Гаити и Таити.

Ака "Читайте книги, они рулез"!

**Volodya_A** » 21 дек 2010, 17:27

Эх, прочел тему, сразу вспомнил US Airways и их учителей географии
=)

**IgorV** » 29 дек 2010, 20:09

Да,не успел на Кубу по старым тарифам, теперь буду думать на что в будущем году потратить.

**gurd** » 05 янв 2011, 14:45

по-моему очень не плохо для туда-обратно Москва - Гонконг за 60 000 (эконом), учитыая что было 80 000.

**Mendor** » 07 янв 2011, 02:33

Гонконг всё-таки сейчас дёшев стал, постоянно распродажи туда у кого-то есть

**Un-drei** » 07 янв 2011, 16:42

Да и вообще "учитывая, что было" -- не аргумент при выборе выгодного билета, имхо.

**elnarperm** » 09 фев 2011, 02:16

после того как эмоции остыли, все равно не вижу куда тратить мили, счтобы было выгодно. Вроде смотришь Ханой или Гонкног, дак за деньги можно улететь за адекватную стоимость. Про стамбул и говорить не стоит... кажись бизнес европа1 еще интеерсно хоть как-то.

Можно было раньше взять россия-гавана-канкун-мехико-мадрид-россия, что-то подобное интересное можно сделать, но чтобы по-интересному

**Antoxin** » 02 мар 2011, 18:14

wahrheitssucher писал(а):
Antoxin писал(а):А какая логика неподорожания Таити? Это же относится к региону центральная америка? И лететь через ЛА, который стоит 80К. Или Таити и раньше столько стоил?
Вы путайте Гаити и Таити.

Я как бы не путал, а руководствовался логикой перелета. И то и то в Тихом океане и лететь через ЛА, вот и думал, что стоит одинаково. На Гаити не хочется почему-то, в Доминикану можно еще было бы.

**Antoxin** » 02 мар 2011, 18:22

Убитый писал(а):после того как эмоции остыли, все равно не вижу куда тратить мили, счтобы было выгодно. Вроде смотришь Ханой или Гонкног, дак за деньги можно улететь за адекватную стоимость. Про стамбул и говорить не стоит... кажись бизнес европа1 еще интеерсно хоть как-то.

Можно было раньше взять россия-гавана-канкун-мехико-мадрид-россия, что-то подобное интересное можно сделать, но чтобы по-интересному

Мне вот тоже кажется, что за мили имеет смысл брать сложные маршруты. Я свой перенес на ноябрь, купленный за 50 000 и мне даже сделали изменение в нем, хотя раньше говорили, что невозможно:
было SVO-LAX-HNL-LAX open jaw JFK-SVO
стало SVO-LAX остановка на 2 дня т.к. ближайший мильный билет Дельты был именно через 2 дня LAX-HNL-SFO open jaw JFK-SVO вот такой трип. Сейчас хочу второй билет такой же замутить правда уже за 80000 миль, за деньги такой маршрут в 1600$ обходится, не дорого в принципе, но поскольку все путешествия на год вперед распланированы копить дальше смысла нет, наверное, т.к. за год еще накопится.

**Un-drei** » 02 мар 2011, 18:26

Antoxin писал(а):
wahrheitssucher писал(а):Вы путайте Гаити и Таити.

Я как бы не путал, а руководствовался логикой перелета. И то и то в Тихом океане и лететь через ЛА, вот и думал, что стоит одинаково. На Гаити не хочется почему-то, в Доминикану можно еще было бы.

Гаити не в Тихом океане.

**Perpetual Traveller** » 02 мар 2011, 20:06

Un-drei писал(а):Гаити не в Тихом океане.

Похоже, нужно отдельную тему про Таити/Гаити заводить

**e-not80** » 02 мар 2011, 23:59

Perpetual Traveller писал(а):Похоже, нужно отдельную тему про Таити/Гаити заводить

Причём со встроенным голосованием...

**Koglin** » 03 мар 2011, 10:33

http://www.travelmath.com/flight-distan ... i/to/Haiti

Для тех, кто на поезде=))))))))

**Antoxin** » 03 мар 2011, 12:55

[/quote]
Гаити не в Тихом океане.[/quote]

И то и то имелось ввиду Гавайи и Таити, поэтому и думал, что цена одинаковая. Что-то я не знал, что на Гаити через LAX летают

Речь мной велась о том, что Гавайи дорожают, а Таити почему-то нет и стоят почему-то 100 000 миль изначально, в то время, как я думал, должны стоить столько же? как и Гавайи т.е.50 000, т.к. находятся так же в Тихом океане и лететь надо так же через LAX.

**dbms** » 04 мар 2011, 21:27

gurd писал(а):по-моему очень не плохо для туда-обратно Москва - Гонконг за 60 000 (эконом), учитыая что было 80 000.

я вот тоже думал ГК взять но прикинул - за бабло он стоит 20 килорублей, за мили 60к миль + 8 штук сборы
получается 60к миль меняешь на 12 тыщ рубликов
выгода сомнительна имхо

**Un-drei** » 05 мар 2011, 00:00

dbms писал(а):я вот тоже думал ГК взять но прикинул - за бабло он стоит 20 килорублей, за мили 60к миль + 8 штук сборы

Да забудьте же уже про премии в эконом... "Самый выгодный" и "эконом" -- они в разных плоскостях просто. Не пересекаются, и все.

**vovcheek** » 05 мар 2011, 13:00

Un-drei писал(а):Да забудьте же уже про премии в эконом... "Самый выгодный" и "эконом" -- они в разных плоскостях просто. Не пересекаются, и все.

Ну тогда порекомендуйте пару тройку вариантов из бизнеса

**elnarperm** » 05 мар 2011, 19:51

в бизнесе: ташкент осенью, оттуда в самарканд близко : ) бизнес на рождество думаю взять опен жо рига и стокгольм

как-то так : )

**JEDI** » 13 мар 2011, 20:59

Не могу понять, можно ли добраться до Канарских островов за мили Аэрофлота? У самого Аэрофлота этого направления не обнаружил, а сайт Скайтима что-то виснет, когда задаешь ему маршрут из Екатеринбурга до аэропортов на Канарах, в аэропорт TFS Reina Sofia (Рейна София), к примеру.
Такой маршрут вообще возможен за мили? Сколько он будет стоить в милях?

**heavyrail** » 13 мар 2011, 21:59

JEDI писал(а):Не могу понять, можно ли добраться до Канарских островов за мили Аэрофлота? У самого Аэрофлота этого направления не обнаружил, а сайт Скайтима что-то виснет, когда задаешь ему маршрут из Екатеринбурга до аэропортов на Канарах, в аэропорт TFS Reina Sofia (Рейна София), к примеру.
Такой маршрут вообще возможен за мили? Сколько он будет стоить в милях?

До TFS из альянса летают, например, AirFrance и AirEuropa. То есть теоретически всё возможно. Попробуйте подобрать себе стыковки самостоятельно, и уже с готовым маршрутом позвонить в Аэрофлотбонус, чтобы им поменьше думать надо было. Но всё равно могут не дать - бывает же такое, что авиакомпании бонусные места на своих определённых рейсах дают только за свои бонусы, а не за партнёрские.

**Henry_08** » 14 мар 2011, 00:57

Antoxin писал(а):
Мне вот тоже кажется, что за мили имеет смысл брать сложные маршруты. Я свой перенес на ноябрь, купленный за 50 000 и мне даже сделали изменение в нем, хотя раньше говорили, что невозможно:
было SVO-LAX-HNL-LAX open jaw JFK-SVO
стало SVO-LAX остановка на 2 дня т.к. ближайший мильный билет Дельты был именно через 2 дня LAX-HNL-SFO open jaw JFK-SVO вот такой трип. Сейчас хочу второй билет такой же замутить правда уже за 80000 миль, за деньги такой маршрут в 1600$ обходится, не дорого в принципе, но поскольку все путешествия на год вперед распланированы копить дальше смысла нет, наверное, т.к. за год еще накопится.

А че по сборам вышло?

**Volodya_A** » 14 мар 2011, 03:55

SVO-MAD-TFN-MAD-SVO - примерно 5,5 тысяч сборов

**JEDI** » 14 мар 2011, 06:38

Volodya_A писал(а):SVO-MAD-TFN-MAD-SVO - примерно 5,5 тысяч сборов

У меня чуть больше получится, поскольку еще плечо Россия1 добавится SVX-SVO. А миль, я так понял, до Канар из России1 в экономе надо 40тыщ?
А можно как-то состыковать, чтобы на пару дней в Париже зависнуть и еще ненадолго в Мадриде?

**snowball** » 14 мар 2011, 08:07

JEDI
Разрешен только один стоповер. То есть в вашем случае можно будет полететь так ЕКБ-Москва-Париж(2дня)-Канары (до 1 года)-Мадрид (1 день максимум)-Москва-Екб. 50 тыс. - эконом, 90 тыс.- бизнес.

**JEDI** » 14 мар 2011, 08:44

snowball писал(а):50 тыс. - эконом, 90 тыс.- бизнес.

А эти данные где можно посмотреть? Я смотрел скайтимовскую табличку, там Испания стоила 40 тыщ миль вроде как за RT эконом.

**snowball** » 14 мар 2011, 10:45

JEDI
http://ццц.aeroflot.ru/cms/afl_bonus/skyteam_table
Франция в более дорогой зоне, соответственно и мили спишуться по ней. Из той же зоны или из более дешевых, можно попробовать Лондон или Прагу вместо Парижа, а то за него в бизнесе нереальные 90 тысяч миль просят.

**heavyrail** » 14 мар 2011, 11:13

snowball писал(а):Франция в более дорогой зоне, соответственно и мили спишуться по ней.

А если без стоповера в Париже - то списались бы по Испании?

**snowball** » 14 мар 2011, 11:39

heavyrail
Да