Собираемся в круиз на Carnival Legend из Барселоны в Венецию с 16.05.13

[timesecret]

Плывем с женой 16/05/2013 на Carnival Legend из Барселоны в Венецию в наш первый круиз. Начинаем подготовку, ищем попутчиков. Кто откуда летит, почём удалось купить авиабилеты? Какая у кого намечена береговая программа? Может вместе организуем экскурсии, чтоб дешевле и по-русски...

Carnival Legend - 12 Days Europe from Barcelona to Venice

Thursday, 16 May 2013 Barcelona, Spain Dock -- 17:00
Friday, 17 May 2013 Palma De Mallorca, Spain Dock 08:00 17:00
Saturday, 18 May 2013 Fun Day At Sea Fun At Sea -- --
Sunday, 19 May 2013 Marseille, France Dock 07:00 16:00
Monday, 20 May 2013 Olbia (Sardinia), Italy Dock 09:00 19:00
Tuesday, 21 May 2013 Livorno (Florence/Pisa), Italy Dock 07:00 19:00
Wednesday, 22 May 2013 Civitavecchia (Rome), Italy Dock 07:00 21:00
Thursday, 23 May 2013 Naples, Italy Dock 07:00 19:00
Friday, 24 May 2013 Messina, Sicily, Italy Dock 08:00 17:00
Saturday, 25 May 2013 Fun Day At Sea Fun At Sea -- --
Sunday, 26 May 2013 Dubrovnik, Croatia Dock 07:00 17:00
Monday, 27 May 2013 Venice, Italy Dock 12:00 --
Tuesday, 28 May 2013 Venice, Italy Dock -- 08:00

Визы для этого круиза:

Шенгенская виза должна быть двукратной или многократной (мульти)
Поскольку больше всего дней проводится в Италии, визу придётся запрашивать в итальянском посольстве
Виза Хорватии в этом круизе не требуется

Отзывы о круизах на лайнере Carnival Legend:

Из круиза по Южным Карибам на лайнере Carnival Lgend, декабрь 2012

Наш форум о круизной компании Carnival:

Бронирование круизов Carnival: покупка, оплата, изменение, ошибки, документы, отмена
Онлайн-регистрация (web check-in) на круиз Carnival
Круизная компания Carnival Cruise Lines

Смежные круизы:

Собираемся в круиз из Венеции в Барселону на Carnival Legend с 28.05.2013

Форумчане в нашем круизе:

• timesecret
• Delovaya
• Pre4lest (4)
• JuliaEkb (4)
• яженя (4)

[Delovaya]

Выкупили каюту с балконом за 2150 долларов. Без привязки к конкретному номеру каюты.
Авиабилеты Туркишами 08.05.2013 - 30.05.2013 за 11500 рублей с человека (Москва-Барселона, Венеция-Москва).
Специально подогнали авиабилеты так, чтобы бОльшая часть времени была в Испании, чтобы получить Испанскую визу, а не Итальянскую, так как для Италии, как мне объяснили, недостаточно просто брони с букинга, нужно еще приглашение с отеля, а заморачиваться с приглашениями не хочется.
Экскурсии никакие брать не планируем. Будем везде самостоятельно передвигаться. Тем более, что в половине городов, которые значатся в круизе, мы уже были.

[Delovaya]

Выкупила каюту с балконом на Карнивал по Средиземноморью на май 2013 из Барселоны в Венецию. Но каюта без определенного номера, т.е. просто есть гарантия, что она будет с балконом. После где-то прочитала, что каюта с балконом может быть с загороженным видом - это как?
Сейчас в сомнениях, выкупать ли конкретную каюту...
И еще вопрос: хотелось бы, чтобы каюта была с той стороны лайнера, с которой он к порту причаливает. Это можно как-то подгадать, с какой стороны в этом случае взять каюту?

[KJKJ]

Delovaya, да, действительно, при бронировании гарантированной каюты с балконом есть возможность получить как каюту с частично загороженным видом, так и не с того борта, на котором Вам бы хотелось жить.
Загороженный вид в данном случае означает, что пластиковое ограждение борта балкона, через которое есть обзор, заменено на алюминиевое, и частично могут быть скруглены углы общего обзора, и они также из алюминия.
Но если Вам достанется подобная каюта, то у нее тоже есть свой плюс - при сквозняках и ветре не будет так задувать в каюту, как при обычном балконе.
Еще может быть вероятность размещения, когда вид с балкона портят нависающие над ним шлюпки. Но здесь надо точнее смотреть план лайнера, есть ли там такие балконы в принципе.

Гарантированная каюта на то и гарантированная, что не знаешь, что достанется.

[haje]

Delovaya

если у вас есть ресурсы, время и желание, то можно промониторить каким бортом какие суда становятся в интересующих портах. только нужно мониторить за определенный период времени по типам судов. если после этого сможете сделать определенные выводы, то поймете где вам выбирать каюту.

касательно obstructed view или в любой другой интерпретации, мне кажется, что из ваших окон вы не будете видеть только море, как того предполагается в каюте с балконом. часть обзора может быть закрыта или шлюп-балкой, или перегородкой или еще фиг знает чем, и чтобы вы потом не возмущались, вас заранее об этом предупреждают. по сути, цена на такие каюты должны быть меньше, чем на каюты с нормальным видом из окна.

[Delovaya]

Просто я в круизах не сильна, второй раз только еду в круиз. Вобщем, на то, вероятно, это и есть самая дешевая категория без подтверждения конкретной каюты, что в первую очередь с такими бронями могут поселить именно в каюту с загороженным видом. Я лучше тогда переплачу 300-400 долларов и выберу конкретную каюту.
И еще вопрос: а как промониторить, каким бортом суда становятся в портах?
haje, KJKJ , спасибо за советы!

[haje]

Просто я в круизах не сильна, второй раз только еду в круиз. Вобщем, на то, вероятно, это и есть самая дешевая категория без подтверждения конкретной каюты, что в первую очередь с такими бронями могут поселить именно в каюту с загороженным видом. Я лучше тогда переплачу 300-400 долларов и выберу конкретную каюту.
И еще вопрос: а как промониторить, каким бортом суда становятся в портах?
haje, KJKJ , спасибо за советы!

в вашем случае это не просто, а весьма проблематично. нужна спецпрограмма, она следит за движением всех судов в мире. вот по ней это можно сделать, потратив на анализ определенное время.
но, прога эта не в свободном режиме, короче, я очень сомневаюсь что вы сами сможете это сделать.

да, и главное, совпадение одного борта судна для всех портов маршрута может быть очень маленьким. как тогда вы будете выбирать себе борт?

поэтому, воспользуйтесь подсказкой судьбы-берете монетку, загадываете борт судна и ассоциируете со стороной монетки. подбрасываете, ловите и судьба решит ваш выбор.

удачи!

[KJKJ]

Если не ошибаюсь, то в большинстве портов лайнер встает правым бортом к пирсу.
Хотя если вдуматься в название бортов - лвая "port", а правая "starboard" - то получается, что левая должна быть популярнее. Но левая сторона на судне курящая.

Из собственной практики, всегда плавали с правой стороны. Там портов было больше, честно говоря, с ходу сразу и не вспомню, где причаливали левым бортом.

[Delovaya]

Если не ошибаюсь, то в большинстве портов лайнер встает правым бортом к пирсу.
Хотя если вдуматься в название бортов - лвая "port", а правая "starboard" - то получается, что левая должна быть популярнее. Но левая сторона на судне курящая.

Из собственной практики, всегда плавали с правой стороны. Там портов было больше, честно говоря, с ходу сразу и не вспомню, где причаливали левым бортом.

Это именно по средиземноморью имеете ввиду?
Вспоминаю круиз в 2011 году на Карнивале: в Венеции на посадке лайнер стоял тоже правым боком. А потом как-то и внимания не обращала...

[KJKJ]

Delovaya, да, на всех круизах по средиземноморью мы всегда плавали с правого борта.
Я Вам даже точнее скажу по Вашему маршруту: в Марселе и на Ольбии не была, но везде кроме Дубровника, Пальма-де-Майорки и Неаполя, мы стояли правым бортом.

[FunCruiseGirl]

С ограниченным видом по-моему это там, где шлюпки висят и загораживают обзор. Они должны идти отдельной категорией, нет?

Какой именно Карнивал?

[Форумные круизы]

каюта с балконом может быть с загороженным видом - это как?

Перед каютой висит шлюпка. То есть воду видно, свет в каюту снаружи проникает, но солнце в глаз не светит.

Сейчас в сомнениях, выкупать ли конкретную каюту

Ни в коем случае! Как правило, каюты с ограниченным видом самые дешёвые из балконных, а значит их раскупают быстро в самом начале. И значит к моменту распределения гарантированных кают ооочень маленькая вероятнотсть, что достанется такая каюта. Просто не думайте об этом.

хотелось бы, чтобы каюта была с той стороны лайнера, с которой он к порту причаливает. Это можно как-то подгадать?

Никак нельзя подгадать. Тут всё в точности как в самолёте, перед посадкой пилот решает, с какой стороны заходить на посадку. Перед заходом в порт капитан решает, каким бортом встать к пирсу. И во всех круизах в разных портах капитан решает вставать разными боками. Если бы было общее правило, то и каюты на разных бортах были бы по разной цене. Поэтому не случайно те, кто едет большой компанией, берут балконные каюты не рядом, а именно с разных бортов.

в первую очередь с такими бронями могут поселить именно в каюту с загороженным видом

Совсем не так. То есть, нет такой тенденции.

Я лучше тогда переплачу 300-400 долларов и выберу конкретную каюту

Ну и зря. Из гарантированной каюты может выйти сьют, а из бронированной достанется только то, что сам выбрали. Причём, раз уж Вы сами сомневаетесь в выборе, то представьте, как неприятно будет узнать уже в круизе, что выбор-то был неправильным! А если каюту выберет машина по случайному принципу, то и переживаний по этому поводу не будет. Заодно и муж пилить не будет - не Вы ж выбирали.

И еще вопрос: а как промониторить, каким бортом суда становятся в портах?

Никак. Не ханимайтесь ерундой. Есть масса полезных дел перед круизом.

воспользуйтесь подсказкой судьбы-берете монетку, загадываете борт судна и ассоциируете со стороной монетки

Есть объективные критерии, по которым можно выбрать борт. например, в трансатлантике из Бразилии в Европу, где много дней в море подряд, мы выбирали по принципу, с какой стороны днём солнце светит.

в вашем случае это не просто, а весьма проблематично

В нашем случае это невозможно. Поскольку лайнер новый, он начнёт ходить по морям только 12 апреля, когда цены на балконы уже подскочат до небес.

Если не ошибаюсь, то в большинстве портов лайнер встает правым бортом к пирсу

«Мальчики зачёсывают чёлку направо, а девочки налево». Можно просто взять свои фотографии из прошлых круизов и посчитать, в скольких портах лайнер стоял правым бортом, а в скольких левым. И не будет никаких "если".

Хотя если вдуматься в название бортов - левая "port", а правая "starboard" - то получается, что левая должна быть популярнее

Эти слова совсем другое значение имеют, и к обсуждаемому вопросу никак не относятся. Они придуманы в незапамятные времена для того, чтобы при плытье ночью зажигать огни разного цвета на разных бортах, дабы приближающиеся корабли знали, в какую сторону плывёт судно, и правильно определяли порядок расхождения судов (кто кого пропускает), чтобы не столкнуться. Впоследствии эти названия также употреблялись для развода пассажиров с матросами, чтобы одни не испачкали других: по правому борту ходят пассажиры (starboard), по левому матросы (port).

в Венеции на посадке лайнер стоял тоже правым боком

В Венеции суда стоят не только разными боhnfvb к пирсу, но и носом смотрят в разные стороны. А значит к городу они повёрнуты разными боками.

https://maps.google.com/maps?q=Venice,+Italy&hl=en&ll=45.435879,12.310052&spn=0.012542,0.01929&sll=37.0625,-95.677068&sspn=57.161276,79.013672&oq=venic&t=h&hnear=Venice,+Province+of+Venice,+Veneto,+Italy&z=16

https://maps.google.com/maps?q=Venice,+Italy&hl=en&ll=45.438049,12.310653&spn=0.004434,0.004823&sll=37.0625,-95.677068&sspn=57.161276,79.013672&oq=venic&t=h&hnear=Venice,+Province+of+Venice,+Veneto,+Italy&z=18

И вот тут хорошо видно, что даже один и тот же лайнер в одном и том же порту может стоять разными бортами к причалу.

[Delovaya]

Павел, спасибо за советы!
И все-таки по поводу каюты: у меня и есть самая дешевая среди балконных - 2150. Все остальное 2300, 2500, 2700 в зависимости от выбранной каюты с балконом... То есть меня-то как раз и поселят с загороженным видом скорей всего, так как у меня самый дешевый вариант. Поэтому сейчас изучаю план корабля на предмет, а есть ли там вообще каюты с загороженным видом.

[Форумные круизы]

Нет, не так. У Вас гарантированная - Вы ещё не знаете, какая она из балконных, потому что номер ещё не присвоен. Вам могут дать и ту, которая за 2700, потому что закончатся за 2300 и за 2500, но заплатите всего 2150. А если возьмёте за 2500, то и дадут за 2500.

[вазапилов]

Легенда такая небольшая и так спланирована, что пофигу, на какой палубе каюта. Раз уж выбрали вторую палубу, чего там переживать..Это вот если свит..или балкон- спа..Или просто помпезный дорогой номер ..Там много времени некоторые проводят. Павел прав, перестаньте переживать, возьмите гарантированную, и будь что будет. Я взял в последнем круизе на Легенде в декабре 2012 гарантированный балкон и получил балкон самой высокой категории.
Лучше береговые маршруты обдумывайте и советуйтесь в бывалыми по ресторанам на берегу. Обеды на Легенде слабенькие. Да и возвращаться на корабль нет времени - всё ведь в беготне проходит на берегу

[Форумные круизы]

Кстати, да! На легенде же нет балконов, закрытых шлюпками. Поэтому и разница в цене на разные балконы небольшая. Так что, надо брать самый дешёвый гарантированный балкон. Максимум, что Вам грозит (и-то очень малая вероятность этого):

Cruise 2011 (Canon) 014.JPG

Зато если поверите, можно будет потратить разницу на несколько походов в спа и получить вот такую каюту:

[haje]

Никак нельзя подгадать. Тут всё в точности как в самолёте, перед посадкой пилот решает, с какой стороны заходить на посадку. Перед заходом в порт капитан решает, каким бортом встать к пирсу. И во всех круизах в разных портах капитан решает вставать разными боками. Если бы было общее правило, то и каюты на разных бортах были бы по разной цене. Поэтому не случайно те, кто едет большой компанией, берут балконные каюты не рядом, а именно с разных бортов.

не совсем так и аналогия с самолетом не верная.
причал постановки в каждом конкретном порту определяет ни капитан, а обязательные постановления по порту, или простым языком - правила плавания в порту. то есть, у каждого причала есть свои органичения и требования, связанные с длиной судна и осадкой а так же подходным каналом, буксирным обеспечением и т.д.
короче, это навигация и она тут всем не интересна.

суть в том, что одно и то же судно на одном и том же причале будет стоять одним и тем же бортом в большинстве случаев. постановка другим бортом зачастую просто не возможна или проблематична, и вот тут капитан может отказаться в постановке вообще.

[Anen]

Добрый день, уважаемые форумчане! глючит форум жутко, 20й раз захожу уже, цитирование постов не работает. Решила без цитирования.
Для информации. Павел опять перепутал, написав в цитировании, что Легенда - новый корабль и отплывает в первый круиз 12го апреля, поправлю еще раз. Легенда - не новый корабль,а в первый круиз 12го апреля отплывает Саншайн!
У меня тоже Легенда. Были те же вопросы при выборе, что здесь обсуждались. Каким боком швартуется, шлюпки, гарантированные каюты и т.д.
1) По схеме палуб корабля и если посмотреть на фото корабля, и уточненной информации, шлюпки на 5й палубе, и там где шлюпки висят, у этих кают загороженный вид. И стОят, разумеется, подешевле. Я так понимаю, что если выбирать между _каютой внутренней без окон_ и _каютой с загороженным видом_ (стоимость, не думаю, что сильно разнится), то предпочтительнее балкон с загороженным видом.
2) Павел прав, каким боком будет швартоваться, никто не знает, решает капитан. И зависит от правил в каждом порту. Поэтому решила не заморачиваться. У нас 6я палуба, левый борт. Если что, пойду на верхние палубы и буду там смотреть с правого борта.
3) Читала отчет Вазапилова, все приблизительно так и представляла.

[Форумные круизы]

А можно тут на форуме договориться и взять каюты с разных бортов и ходить друг к другу в гости

[sermenn]

Тоже вариант! Только ходить не с пустыми руками