Что такое австралийский аутбэк: дороги, внедорожники 4WD, подготовка к поездке, маршруты по глубинке Австралии и личный опыт
Австралийский аутбэк (Outback Australia) занимает большую часть континента и остаётся одной из последних территорий на планете, где расстояния измеряются сотнями километров, мобильная связь считается роскошью, а встречный автомобиль может стать главным событием дня.
Если закрасить карту Австралии рыжим цветом, получится примерно 95% территории континента. И это недалеко от истины. Именно за этим чувством бесконечного пространства, вечности и абсолютной свободы сюда едут путешественники. Но аутбэк не прощает легкомыслия — это суровая среда, требующая жесткой дисциплины и правильной подготовки.
Коротко о главном (Правила выживания в Аутбэке):
- для большинства настоящих маршрутов нужен полноценный рамный внедорожник 4WD (Land Cruiser, Patrol, Hilux), кроссоверы (AWD) там не выживут;
- расстояния между заправками могут превышать 500–600 км — запас топлива в канистрах обязателен;
- сезон дождей (Wet Season на севере) способен за день смыть дороги и полностью отрезать вас от цивилизации;
- спутниковый телефон или GPS-маяк (PLB) и запас воды (минимум 10 л на человека в день) — важнее любой другой экипировки;
- Ночные поездки строго запрещены: после заката на дороги выходят кенгуру, эму и бродячий скот. Столкновение на скорости 100 км/ч фатально для машины;
- в случае поломки никогда не покидайте автомобиль. Машину с воздуха найти легко, идущего человека в пустыне — почти невозможно.
Что такое настоящий Аутбэк?
Конечно, существуют знаменитые открытки Австралии: Uluru (Ayers Rock), Devils Marbles, Kings Canyon и национальные парки Северных территорий (Какаду, Личфилд). До многих из них сейчас проложен хороший асфальт.
Но настоящая глубинка (те самые "австралийские ебеня") выглядит иначе:
- красная пыль, проникающая во все щели машины;
- «стиральная доска» (corrugation) на грунтовых дорогах, от которой откручиваются болты;
- эвкалипты и колючие кустарники до самого горизонта;
- дорожные поезда (Road Trains) длиной 50+ метров, обгон которых превращается в спецоперацию.
Главные маршруты по глубинке Австралии
| Маршрут | Особенности и сложность | Требования к авто |
| Gibb River Road (Кимберли) | Один из самых живописных маршрутов (Западная Австралия). Водопады, баобабы, пересечение рек с крокодилами. Открыт только в сухой сезон (май-октябрь). | 4WD, шноркель, резина All-Terrain. Высокий риск пробить колесо. |
| Cape York (Крайний Север) | Путь к самой северной точке континента. Знаменитый участок Telegraph Track — это жесткий оффроуд с глубокими бродами. | Подготовленный 4WD, шноркель, лебедка, сэнд-траки, опыт преодоления бродов. |
| Simpson Desert | Пересечение пустыни Симпсон. Сотни красных песчаных дюн (маршрут French Line). Требуется специальный пропуск (Desert Parks Pass). | 4WD с высоким клиренсом, компрессор для стравливания давления в шинах, рация (UHF), высокий флагшток на бампер. |
| Oodnadatta Track / Lake Eyre | Исторический грунтовый трек вдоль старой железной дороги в Южной Австралии. Относительно плоский, но очень пыльный и пустынный. | Крепкий 4WD/AWD. Главная проблема — острые камни и изоляция. |
Аренда авто в Австралии: Главные ошибки туристов
Ошибка №1: Арендовать машину в обычном прокате (Hertz, Avis, Europcar) для грунтовок.
В стандартном договоре аренды прописано: "No driving on unsealed roads". Если вы съедете на грунтовку (dirt road) и что-то случится — страховка аннулируется, а эвакуация из аутбэка обойдется вам в 5 000 – 10 000 AUD из своего кармана.
Решение: Для аутбэка нужно арендовать машины в специализированных компаниях (Apollo, Britz, TCC - Travel Car Centre, 4WD Hire). У них автомобили оборудованы усиленной подвеской, вторым аккумулятором, двумя запасками, кенгурятником и, самое главное, их страховка покрывает езду по грунтовым дорогам (Unsealed road cover).
Что взять с собой: Экипировка для выживания
Связь:
- Спутниковый телефон или GPS-трекер (Garmin inReach / PLB). Мобильная связь (даже Telstra) пропадает через 20-30 км после выезда из любого мелкого городка.
- Рация УKB (UHF) — обязательна для связи с водителями автопоездов (Road Trains), чтобы договориться об обгоне.
Машина и спасение:
- Минимум два полноразмерных запасных колеса (докатка в аутбэке бесполезна).
- Сэнд-траки (Maxtrax) и лопата — для откапывания из песка.
- Ремкомплект для бескамерных шин (шнурки) и мощный компрессор.
- Базовый набор ключей, армированный скотч и стяжки.
Жизнеобеспечение:
- Вода: рассчитывайте по 10 литров на человека в день + запас на 3 дня на случай поломки.
- Дополнительные канистры с топливом (Jerry cans), если бак машины меньше 130 литров.
- Аптечка первой помощи с бинтами для фиксации при укусах змей (Snake bite kit).
Полезные сервисы для подготовки экспедиции:
- Сравнить цены на прокат авто в Австралии (Внимательно читайте T&C по грунтовым дорогам!)
- Оформить медицинскую страховку с опцией эвакуации вертолетом (Обязательно для аутбэка)
- Забронировать стартовые отели в Cairns, Darwin, Broome или Alice Springs
- Найти авиабилеты в Австралию (Сидней, Мельбурн, Брисбен)
FAQ: Ответы на частые вопросы
Можно ли проехать аутбэк на обычном кроссовере (AWD) вроде Toyota RAV4?
Можно доехать по асфальту до Улуру. Но если вы планируете съехать на грунтовые треки (Gibb River Road, Oodnadatta Track), кроссовер развалится от вибраций (corrugation), а его дорожной резины хватит до первого острого камня. Нужен честный 4WD.
Какая мобильная связь лучше в Австралии?
Только Telstra. Optus и Vodafone за пределами крупных городов превращаются в тыкву. Но помните, что даже Telstra покрывает лишь малую часть аутбэка.
Что делать, если машина сломалась посреди пустыни?
Оставайтесь в машине. Автомобиль дает тень, и его легко заметить с воздуха. Если у вас есть PLB (Персональный спасательный маяк) и жизни угрожает опасность — активируйте его. Не пытайтесь идти пешком "за помощью" — из-за жары и обезвоживания это самая частая причина фатальных исходов.
Опасны ли дикие животные?
Змеи и пауки избегают шумных людей. Главная опасность — кенгуру и коровы на дорогах в сумерках и ночью. На севере (Tropical North) реальную угрозу представляют гребнистые крокодилы (Salties) — никогда не купайтесь в реках и необорудованных водоемах, даже если там "нет таблички".
Главный вывод:
Австралийский аутбэк — это не легкая туристическая прогулка, а серьезная экспедиция. Здесь невероятно красиво: это одно из немногих мест на планете, где можно почувствовать истинный масштаб природы и тишину. Тщательно готовьте машину, берите спутниковую связь, не экономьте на воде и страховке внедорожника, и эта поездка станет лучшим приключением в вашей жизни.
Аутбэк в Австралии - ничего особенного:
рыжая земля с серо-зелеными пятнами колючей травы и, словно давно не знавших влажной уборки кривых деревьев.
Да еще синее-синее небо
Забыл добавить: дороги упирающиеся в горизонт
А, и наверное самое главное: нет людей вокруг
Впервые я познакомился с аэтбэком во время своей первой поездки в Австралию 10 лет назад
То был отрезок пути от Katherine (Кэтрин) до Yulara (Юлара) через Tennant Creek и Alice Springs по знаменитому Stuart Hw
Все остальное в том, самом первом путешествии было на первый взгляд более красивым: Great Ocean Road с виноградниками, закрытыми бухтами и голубым озером в Маунт-Гамбире, Мельбурн и Сидней, остров Фрейзер (это отдельная история)
Но по прошествии еще нескольких путешествий по Австралии - в ебеня (аутбэк) тянет, а в урбанистику жилого побережья Австралии - нет
В этот раз посещение Австралии для нас было вторичным: мы ехали знакомиться с Новой Зеландией и Австралия была станцией пересадки по пути.
Лишь по дороге домой мы собирались на несколько дней заехать на остров Фрейзер
Но получилось так, что в Новой Каледонии нас сильно огорчил затяжной циклон с обильными дождями и плюнув на следующие авиабилеты в государство Вануату, мы прилетели в Австралию, в Брисбен
Брисбен встретил нас, измученных ветром и ливнями на островах, вечерним теплом и как-то само собой, за бутылкой итальянского кьянти, пришла идея лететь на север, брать джип и ехать в ебеня (аутбэк)
Варианты маршрутов по аутбэку
Реализаций 2-х недель в Австралии было несколько
Икринка, до этого в Австралии не бывавшая, декларировала мне право принимать окончательное решение
1. Перелет из Брисбена в Дарвин (Северные территории) и поездка по Savannah Way до мыса Cape York (самой северной точки австралийского континента).
Сдача джипа в Cairns, перелет Брисбен - Херви-Бей и далее остров Фрейзер
Маршрут был мне знакомым - это была третья поездка в Австралию с Валерой Боррачо в 2007 году: По северу Австралии в поисках крокодилов: Cape York
Поездка оставила приятные воспоминания и хотелось их: а) освежить б) немного модифицировать
2. Перелет из Брисбена в Брум (Broome, Западная Австралия) и поездка по Gibb River Road до Дарвина. Далее перелет в Брисбен - Херви-Бей и остров Фрейзер
Маршрут так же знакомый по 2009 году и не законченный: Западная Австралия: Broome, Кимберли, Gibb Road на джипе + полосатые яйца - финал оперы
Лопнувшее колесо и усталость предыдущих испытаний не позволили сделать off-road номер 1 в Австралии
3. Совсем изуитский маршрут из Дарвина в Gove на земли аборигенов Arnhem Land
Это эксклюзив и там мало кто бывал. Но пребывание на территориях отданных правительством Австралии аборигенам сопряжено со многими условностями и ограничениями, поэтому этот вариант был сразу же забракован
Впрочем я подробно описывал свои метания здесь: Путешествие Винского и Икринки по Австралии онлайн
Аренда автомобиля для поездки в аутбэк
1. Для аутбэка нужен полноприводной автомобиль
Это строго
Без полноценного 4х4 с понижающей передачей и блокировками - в аутбэк лучше не соваться
SUV не годятся
2. Очень желательно иметь автомобиль с выведенным на крышу воздухозаборником
Дороги в аутбэки грунтовые, мостов нет и часто приходится форсировать речки вброд по лобовое стекло в воде
3. Внедорожная резина с жестким протектором, зубьями.
Резина желательно не менее 50%.
Естественно запаска
4. Большой или двойной бензобак
Расстояния между заправками в ебенях бывают по 600 км и со стандартным баком не доехать.
Желательно иметь канистру 20л про запас
Найти полноценный внедорожник для аутбэка за 2 дня до поездки - было не легким делом
Все найденные через интернет конторы ответили, что у них нет свободных машин на наши даты.
И лишь одна, совершенно не туристическая ответила положительно, предложив Ленд Крузер 70 с ограничением по пробегу в 200 км/день по 120 AUD в сутки
Замечу, что все конторы для бронирования джипа просят данные кредитной карты и сразу же блокируют 10% стоимости аренды
Дело сделано и прилетев на следующее утро в Кернс мы встретились с нашим уазиком на следующие 10 дней
Впечатление было печальным: это была совершенно пустая машина (даже стеклоподъемники ручные), к тому же видавшая виды
Мы попросили у менеджера фирмы таймаут
- Мне не нравится эта машина, а нам ей надо будет доверить свои жизни
- Мне тоже она не нравиться
- Давай откажемся и фиг с ними - с 260 AUD - мы итак уже до фига денег потеряли с постоянными сменами планов и выкинутыми билетами
К чести фирмы скажу: к отмене отнеслись спокойно и даже вернули депозит сделав cancel на платежном терминале (деньги тут же были разблокированны)
Отблагодарили менеджера полтосом и расстались без осадочка в душе
Вернувшись в терминал аэропорта Кернса на удачу открыл https://cars.awd.ru и сделал выборку по нашим датам
Бинго! - вчера этого не было - в выдаче оказался Ленд Крузер Прадо на автомате с безлимитным пробегом
Тут же, за столиком старбакса (здесь дают ваучер на бесплатный WiFi) я забронировал Прадо и тут же получил отбивку на почту с номером бронирования
Допив кофе мы подошли к стойке Hertz
Да, наша бронь есть в системе. Но Прадо нет. Можем предложить Toyota FJ Cruiser и к нему бесплатно полную страховку
А что делать? - Берем
Контракт, ключи и мы грузим наши два чемодана в меньший чем в Прадо багажник.
Еще одно неудобство авто: задние двери открываются наоборот и только когда открыта переднии - это американские заморочки (машина делалась для рынка США)
Но: отличная новая резина, раздатка, пробуксовки и блокировки
Ошибка: не спросил про объем бака и это повлияло в дальнейшем на наш маршрут
По ТТХ в рунете FJ Cruiser имеет бак 79л, по факту он оказался двойным - 150л
Что взять с собой в путешествие по ебеням (аутбэку)
Первым делом поехали искать кул бокс для напитков и еды
Искали долго - австралийцы не понимают выражения cool box (пенопластовый ящик для льда) и предлагают в Таргет купить пластиковый ларь
Нашли в магазине Sea Food - два ящика по 40л по цене 20 AUD
Дальше проще:
- в Liquer Store или ботлшопе: покупается итальянское вино, шампанское, апероль, эль и лед: кладется в один ящик
- в супермаркете покупается мясо - хорошие стейки должны стоить не менее 28 AUD за кг и мясо должно иметь срезанный жир по краям, а сам стейк быть в паутинке жирка, сыры (есть пармезан, есть гауда и чедер), зелень, овощи, консервы и конечно же вода (минимум упаковку надо иметь в машине)
В хозяйственном покупается канистра (мы не знаем объем бака), фонарик, антимоскиты, лопатка.
Совершенно необходим компрессор для подкачки шин - дальнейшее показало это. Но я про него забыл
Подумали о палатке, но к ней нужны коврики, спальники, а еще стол и стулья - наш FJ Cruiser итак был забит под завязку, поэтому от ночевок под открытым небом отказались
Если бы был Прадо, а еще лучше 100/ 200 Ленд Крузер, то взяли бы без вопросов
Если будете ночевать в аутбэке - к комплекту для ночевки берите вентилятор с прищепкой - в палатке необходим.
Если есть дома - захватите конвектор 12 /110В - для зарядки ноутбука или DVD плейера
Для прогулок по бушу понадобятся высокие ботинки - австралийские Blundstone. Возьмете потом домой - сносу им нет: в австралийском аутбэке много ядовитых змей
Так как змеи небольшие - ботинки отлично защищают от укусов.
На всякий случай: скорая помощь в аутбэке передвигается по воздуху.
Чтобы ее вызвать - понадобится или УКВ рация или спутниковый телефон
На что обратить внимание перед поездкой в аутбэк
Так как многое в аутбэке зависит от погоды - от дождей, поэтому надо мониторить погоду
Я делаю это на сайтах weather.com и на облачном радаре http://www.bom.gov.au/products/national ... loop.shtml
Если на радаре появляется циклон и идет в вашу сторону - лучше корректировать маршрут так чтобы поблизости были дороги с твердым покрытием и какое-нибудь жилье
Сезон дождей на севере Австралии (часть Западной, Северной и Квинсленда) начинается нашей зимой - мы в этой поездке немного захватили шальной грозы
10 лет назад, во время первой поездки по Австралии (январь) на Севере пришлось использовать только асфальтированные дороги так как парк часть дорог в Какаду и Личфилд затопило
Мы готовы
Поехали...
Преодолев 60 км серпантина от Cairs на запад мы выехали на шоссе в сторону Chillagoe, где были через полтора часа
Наш маршрут представлялся таким:
Chillagoe - Normanton (залив Карпентария) - Burketown и на юг по границе между Квинслендом и Северными территориями к и далее на восток в Кэрнс.
То есть стандартный трип на 7 дней
Посмотрев жилье в Chillagoe (два мотеля и один лодж) остановились в лодже Chillagoe Observatory and Eco Lodge
Так как мы были единственными постояльцами в этом оазисе - чувствовали мы себя комфортно: есть два газовых гриля, отдельное пати с электричеством и интернет
Объехав за оставшееся до сумерек все достопримечательности Чиллаго: заброшенный медный рудник и качающийся камень в Chillagoe - Mungana Caves National Park, мы пожарили стейки и задрали головы кверху:
- Ночное небо в австралийском аутбэке заслуживает отдельной песни-гимна, так же как синее небо днем
Миллиарды звезд.
Тишина после вечерних драк попугаев.
И какое-то необъяснимые воспоминания из глубины веков, когда не было электричества, ТВ и газового гриля:
обглодав кости убитого кенгуру люди садились на землю и смотрели увлекательную телепередачу под названием Вселенная
Наверное мне поэтому и нравится аутбэк:
- здесь остро чувствуется вечность, бесконечность и хрупкость человеческой жизни
Это второе место на земле после Амазонии, где мне нравится быть и куда можно ездить бесконечно
Далее писать отчет бессмысленно - все написано в режиме онлайн здесь: Путешествие по Австралии 2015 онлайн
Хочу лишь подтвердить, что с Икринкой мы родственные души - хотел показать аутбэк и посмотреть на ее реакцию
Реакция положительная - ей очень понравилось то небольшое путешествие, что мы совершили
А значит мы снова вернемся в Австралию так как Gibb River Road и Kimberley в Западной Австралии, Lake Eyre National Park, Simpson Desert на юге нас ждут
Вернее мы ждем когда снова появится время вернуться
phpBB [media]
Австралийские е б е н я (оглавление)
По крайнему северу Австралии: Залив Карпентария - Cape York : австралийский дневник
Западная Австралия на джипе: Broome - Кимберли - Gibb Road - Purnululu
Добыча сапфиров в Квинсленде или Как мы стали миллионерами[aimg1000]
