Круиз по Карибам: Гваделупа, Ангилья и всё остальное.

[Я и моймладшийбрат Олилуй]

Если согласиться с тем, что наш мир представляет из себя компьютерную игру и если попытаться выбрать в нём места с самой яркой и чётко прорисованной графикой, то выбор этот скорей всего падёт на Карибы. Одних оттенков зелёного здесь просто не счесть, а если добавить туда всё голубое и синее - от неба до океана, разбавить всё это белым песком, чёрными лавовыми камнями и красными облаками на закате, а потом собрать и выплеснуть все остальные цвета и оттенки, то окунувшись во всю эту нереальную палитру – как потом возвращаться в свой родной серый цвет с блеклыми пятнами грязи вперемешку со снегом?
Но сначала-то нужно как минимум туда уехать… А ведь и правда, почему бы и нет? - я ведь давно уже не был в тех краях, и прям-таки загорелось – воспоминания нахлынули – все эти краски, запахи, солнце и океан – и всё так явственно, что хочется разбежаться и прыгнуть в эту волшебную картинку – окунуться с головой… В общем, надо брать билеты – не раздумывая и не медля, потому что если не сделать это прямо сейчас, потом найдётся миллион причин, чтобы остаться.
Самое главное теперь – найти такой круиз, чтобы острова были новые - желательно все. Ну или почти все. А дальше – бросок в короткое лето, где сказка сбывается за 1 перелёт. (Ну, от силы за 2).
Нырнул в интернет, прошерстил варианты… Есть! Мой круиз – на неделю из Гваделупы. Вот он:

22.2 – Гваделупа (Пуэнт-а-Питр)
23.2 – в море
24.2 – Британские Виргинские о-ва (Тортола, Род Таун)
25.2 – Синт-Мартен (Филипсбург)
26.2 – Антигуа и Барбуда (Сент-Джонс)
27.2 – Сент-Винсент и Гренадины (Кингстаун)
28.2 – Мартиника (Фор-де-Франс)
1.3 – Гваделупа (Пуэнт-а-Питр)

Кстати, были варианты по датам – их можно сдвинуть – начать круиз не в Гваделупе, а на Мартинике например на день раньше. Может быть и из других мест тоже можно – не знаю, но мне Гваделупа как-то больше по душе. Может из-за названия просто. В общем, решил – лечу туда.
Зашёл на cruisedirect.com и забронировал одноместную каюту. Корабль – Costa Magica, по деньгам – 718$. Вроде по-божески.
Ну и билеты Air France через Париж. Всё, я готов ехать.

Визы.
Перед поездкой никаких виз специально я не делал. Но у меня в паспорте всегда по умолчанию есть американская виза и многолетний шенген – в данном случае 5-летний французский (сразу хочется добавить "коньяк"). Вообще я думаю из всех шенгенских виз именно французская – самая удобная. По двум причинам:
- её можно получить на 5 лет (несколько лет назад я слетал в Париж на выходные и получил сразу именно такую. Удобно. Кстати, у меня это был первый французский шенген.)
- по ней можно съездить во многие места, куда по другим шенгенским визам нельзя. Например, на острова в Океании (Фр. Полинезия, Новая Каледония и даже Уоллис и Футуна), на Карибы (Гваделупа и Мартиника), в Южную Америку (во Фр. Гвиану), в Африку на Реюньон. Наверняка есть другие места.
Понятно, что если вы мало ездите, то вам всё это ни к чему. А если много – альтернативы мне кажется просто нет.

Перелёт.
Летел с пересадкой в Париже со сменой аэропортов – с Шарль де Голля на Орли. В Шереметьево на регистрации попросил бесплатный билет на автобус между аэропортами. Можно конечно и в Париже его так же бесплатно взять на стойке Air France, но лучше это сделать заранее и не терять на это времени. Тем более у меня перенесли рейс, время пересадки сократилось и я нервничал, потому что народу на паспортном контроле было нереально много. В итоге подошёл к служащему, объяснил ситуацию про стыковку, он посмотрел билеты и отправил в обход – в обход больших очередей в короткую быструю очередь – для пассажиров с детьми и таких же, как я – у кого поджимает время.
Автобус между аэропортами идёт примерно час. В общем, успел с запасом.

Гваделупа (Guadeloupe).

Площадь острова – 1628 км2, для сравнения – площадь Москвы - 2561 км2 (с новой территорией).

Я изначально планировал ехать один – даже не предлагал никому – почему-то был уверен, что познакомлюсь и найду попутчиков на месте, на корабле. Ладно, посмотрим.
Прилетел уже вечером, садились в темноте, кругом огни и океан.
Из аэропорта вышел - и как будто вдохнул в себя лето: этот тёмный, густой и чуть влажный воздух; стою, дышу открытым ртом – непривычно и как-то волнительно.. Ладно, надо ехать – сейчас народ попрёт…
Обычно я выхожу из аэропорта первый, потому что у меня нет багажа. Нет, сумка-то конечно есть, но я её не сдаю. С таксистом сторговались за двадцатку, едем.
Тут я должен сказать о жилье: дело в том, что я заказал какой-то непонятный вариант – отель-не-отель, апартаменты? – бог его знает – выбрал на букинге самое близкое место к порту, чтобы пешком до корабля дойти, ну и по деньгам приемлемо.
Единственный момент, на который я сначала не обратил внимания – чек аут завтра в 7 утра. Обалдеть! У меня такого ещё не было – чтобы так рано. Ну это ладно, на месте решу.
Но самый стрёмный момент состоял в том, что это место невозможно найти. Мы делаем уже третий круг по одной и той же улице, и таксист не может понять, где это. – Там есть телефон внизу, - я тычу пальцем в распечатку – неудобно конечно его просить, но он уже всё понял и звонит сам – через минуту на дорогу из темноты выходит человек - хозяин этого самого жилья… Ладно, пошли смотреть, что же он всё-таки сдаёт. Оказалось – просто квартира в жилом многоэтажном доме. В дом просто так не попасть – он окружён железным забором и надо иметь ключ от калитки. Но и даже после этого всё равно не попасть, потому что нужен ещё и ключ от подъезда. Ну и третий ключ – уже от самой квартиры. Но мне-то только переночевать – так что все эти ключи мне без надобности.
Место называется Chambre "Gwoka". Я даже сейчас, уже переночевав там, не понимаю, что означают эти 2 слова, но у меня были 2 причины забронировать именно его:
- это место очень близко к пирсу
- стоит всего 36€.
Когда я его бронировал, там не было других предложений дешевле 100€. Да и вообще там особо никаких предложений не было.
Учитывая то, что за эти деньги я покупаю только 8 часов сна и душ, переплачивать не хотелось.
Внутри всё просто: комната с длиннющим балконом и гамаком, а прямо под окнами – рыбный рынок с крикливыми продавцами, которые уже в 6 утра дали мне понять, что пора вставать.
Я выглянул вниз и увидел это:



Вот это да! Вчера в темноте я даже представить не мог, что у меня сразу под окнами начинается океан. Вид с балкона – из разряда "чтоб я так жил". Карибские пальмы и радуга на фоне океанской синевы, запах рыбы и солёной воды, крики чаек и французская речь.
А всего-то – вид с балкона в обычном доме. В обычном доме в Гваделупе. В общем, утро настраивает на приключения. И начало прямо сейчас.





Я не стал медлить, а просто вышел из дома. Время – около 8 утра и город давно уже проснулся и зажил яркой, шумной карибской жизнью на французский манер – все эти мада-а-ам, месье-е-е, круасаны на завтрак… - в общем, я хочу вписаться в эту жизнь – хотя бы на один день.
Я иду на пирс. Иду, заглядывая во все мало-мальски интересные места. План у меня простой: на выходе из терминала скооперироваться с какими-нибудь круизниками и поехать вокруг острова. А если не получится скооперироваться, то просто поеду один в дальний конец на пляж Гранд Анс - на автобусе или маршрутке. Вопрос только в том, что делать с сумкой. Регистрация на корабле с 15-30 до 20-00, поэтому или с ней таскаться, или оставить в квартире с тройным уровнем защиты.
В общем, решил в квартире оставить – забрать надо до 5 вечера – таков уговор.





Мой корабль видно издалека – он заполняет собой всё свободное пространство в конце улицы и дома на его фоне кажутся игрушечными.
Перед воротами терминала толкутся местные водилы и предлагают туры по острову – либо правая половина, либо левая за 50€/чел. Из туристов – почти никого. Стою, жду. Минут через 20 ожиданий еле-еле набралось на 1 машину – 5 человек: 2 немки, пара из Израиля ну и я. Неувязка была в том, что все хотели в разные места. Я – на водопад Корбет и пляж Гранд Анс, немки – на другой водопад в самом центре и ещё какое-то неизвестное мне место, а израильтяне – Лёня с Наташей – вообще на другую половину острова.
Водитель решил эту задачу просто: - Доплатите по двадцатке – и побываем везде.
Мы кивнули головами и поехали. Начали с того самого водопада в центре: Cascade aux Écrevisses
Он маленький, не особо заметный по сравнению с тем же Корбетом. Единственный плюс – к нему можно почти вплотную подъехать на машине.
В общем, ничего особенного, но для начала сойдёт.





Дальше был Корбет (Les chutes du Carbet). Он уже выглядит как настоящий водопад и к нему надо идти пешком от стоянки. Билет стоит 2 с чем-то € и продаётся вот в такой экзотической кассе. Идти не особо долго – минут 20-30.







Место понравилось однозначно. Этакая визитная карточка карибского острова – тропа в джунглях, горы и водопад. Всё в цветах и ярких красках. Перед водопадом маленькая деревянная смотровая площадка, нависшая над обрывом, на ней табличка: "заходить по одному", но на неё мало кто обращает внимания. Тут же рядом ручей с крабами. В общем, всё для вашего удовольствия. Единственный момент – погода какая-то странная: дождь за сегодня идёт уже третий раз, а потом сменяется солнцем. Ну да ладно, наверное здесь так и должно быть.



А вообще пока мне всё очень даже нравится. И водитель, и попутчики, и машина, и то, что всё продумано заранее до мелочей: в багажнике переносной холодильник, в нём – холодное пиво и вода без ограничений, есть зонты на случай дождя.
Мы едем на пляж Гранд Анс (Grande-Anse), по многим отзывам – лучший пляж острова.
Ехать долго – километров 80, но почти всё время – вдоль океана.



Пляж и вправду хорош – длинный, утопающий в зелени и кроме пальм там ещё какие-то непонятные деревья с широкими листьями. Но что меня удивило больше всего – немки здесь не остались – даже из машины не вышли. Всё это великолепие их вообще не трогало, потому что они ехали сюда совсем по другой причине: они оказались фанатками сериала "Смерть в раю" (Death in Paradise), который снимался или до сих пор снимается в Гваделупе. А место съёмок – как раз недалеко от этого пляжа. В общем, мы разделились по интересам – мы втроём побежали купаться, а немки поехали на съёмки фильма.
Мы потом проезжали это место, где они были – я специально вышел посмотреть и сфоткать, что там есть особенного. По мне так ничего:



А пляж – просто суперский. А может мне просто уже хотелось искупаться и неважно где… хотя нет, конечно же он классный.
Единственный момент, который расстроил – всё это время шёл дождь. Купанию это конечно совсем не мешает, но виды без солнца совсем не те. Этот пляж хвалят все, кто здесь был, и хотелось бы конечно, чтобы он предстал во всей красе. Но и так всё понравилось. Красивый, длинный, с чистым песком и непонятными деревьями – в жару наверное под ними здорово, с туалетами, душем и кафешками. И народу почти нет – может из-за дождя, а может потому что добраться сюда не так-то просто – из столицы через пол-острова пилить.





Вообще глядя на карту, кажется, что всё маленькое и рядом, но у нас только на левую половину острова ушло больше 6 часов.
Хотя я пишу "левая и правая половина" острова – это неверно. Островов на самом деле два, а не один, как многим кажется. Просто они расположены очень близко друг к другу и разделены узким проливом – метров 100 шириной – ну, может чуть больше. Острова соединены мостами и когда переезжаешь с одного на другой, кажется, что просто реку переехал.
Левый остров – Бас Тер – мы исколесили вдоль и поперёк и теперь гнали на правый, Гранд Тер. Я ехал и думал, как поступить – или выйти прям сейчас в порту и идти на корабль заселяться, или ехать со всеми вместе и заселиться потом. Но сейчас уже почти 4, и потом можно и не успеть. Все мои попутчики начали круиз вчера, на Мартинике, и у них уже были корабельные карты. Корабль отчаливает в 11 вечера и них была уйма времени. А у меня регистрация заканчивается в 8-00 – в запасе есть 4 часа, но непонятно, успею ли вернуться до 8. Я задал этот вопрос всем остальным в машине – ну, типа как мне быть и получил ответ: - Да поехали конечно с нами! Но самое веское слово сказал водитель: – До восьми по-любому успеем, не переживай – тут ехать-то всего ничего, - он показал мне расстояние на карте – ну да, недалеко. Я быстро сгонял на квартиру за сумкой – благо тут рядом - и мы рванули на кладбище.
Кладбище называется Морн-а-Ло (Morne-A-l'Eau) и вроде бы оно такое одно в мире.
Его исключительность – в цвете: оно чёрно-белое, как будто выполнено каким-то экстравагантным дизайнером. Чёрный – цвет скорби в Европе, белый – в Африке. Получилось в итоге вот так.







Раз в год, в День всех святых, вернее в ночь – с 1 на 2 ноября сюда приходят люди и зажигают свечи – чтобы осветить – в прямом смысле - путь ушедшим в мир иной.
Вообще оно не очень старое – первые могилы появились меньше 200 лет назад. Пробыли мы там недолго, потому что всё время шёл дождь. Когда уже садились в машину, он неожиданно кончился. – А поехали в Пуант де Шато, - сказали немки. – Здесь ведь недалеко. И по времени ещё рано.
Им-то понятное дело – рано, а мне пора возвращаться – у меня регистрация скоро закончится – я пошёл забирать сумку. – Погоди, - Джоэль, наш водитель, открыл карту в телефоне: – Время ещё полно, ты успеешь, поехали с нами – тут и вправду рядом, вот, смотри.
По карте действительно было рядом. Да и само это место – Pointe des Chateaux - оно знаковое, все о нём говорят в восторженных тонах. Не побываю – потом жалеть буду. Ладно, поехали, всё равно неохота машину под дождём ловить – он опять начал накрапывать.
В общем, едем. Потихоньку темнеет… и чем дальше, тем больше сомнений. - Что я делаю? – крутится у меня в голове… Сейчас без 25 семь, в восемь у меня заканчивается регистрация, а от мыса до порта 47 километров, мне уже сейчас надо выезжать… Или всё-таки я зря паникую?
- Смотри, - Джоэль открыл маршрут в Гугле на своём мобильном: - Вот мы, вот мыс, Гугл пишет, что через 11 минут мы будем на месте – время есть с запасом, успеваем.
Едем – в голове крутятся цифры – расстояние до мыса, средняя скорость, километраж назад, перевожу всё это в минуты…
Время – без десяти семь, у меня час-десять до конца регистрации, а мы ещё до мыса этого не доехали. Проклятье! Мы опять застряли – скорость упала до 20км/ч. Всё, хватит испытывать судьбу. – Джоэль, останови пожалуйста. Я выйду здесь. Он дал по тормозам: – Прямо здесь? – Да, я возьму такси и поеду обратно. Прямо сейчас. По-другому я не успею, – я уже всё просчитал по карте, сопоставил нашу скорость, пробки и расстояние и понял, что уже ни при каких раскладах я не успею на корабль, если не выйду прямо здесь и сейчас.
- Ок, - Джоэль проехал чуть вперёд: - Там впереди казино, можно взять такси, подожди, я договорюсь.
Я не стал ждать, а вышел на дорогу, чтобы не терять времени – вдруг я поймаю машину раньше.
На дороге никто не останавливается – даже не притормаживают – у меня уже рука затекла – стою, голосую уже 10 минут – хоть бы кто остановился…
Наконец-то! Джоэль – замахал рукой – он договорился с каким-то местным, чтобы тот отвёз меня в порт. – Ок. Сколько денег? – тот смотрит оценивающе… - 100 евро. – Поехали! Я бегу за сумкой к нашей машине - времени в обрез. – Погоди, - Лёня хватает меня за руку – не надо никому платить – едем все вместе обратно – я с немками договорился – они не против. Всё равно в такую темень мы уже ничего на этом мысе не увидим. - я выдыхаю: – Спасибо тебе, - и кидаю сумку обратно в багажник. Едем. Всё! – теперь главное по дороге нигде не застрять. Но в сторону города пробок нет. Долетели быстро. В терминал я вбежал в 7-35.
Народу почти не было, передо мной – всего пара человек. Где-то что-то отметили, дали корабельную карту, а в конце забрали паспорт. Причём только у меня. – Не беспокойтесь, вернём в конце круиза, - так мне сказал человек, укладывая мой паспорт в коробку.
Я вышел, прошёл обязательный ритуал фотографирования, потом меня что-то спросили на французском, потом на итальянском, потом махнули рукой и отстали. Всё! Я вышел из терминала и зашёл на корабль.
Сумку я не сдавал, она небольшая – просто повесил на плечо и прошёл. Никто не возражал.
Вверх на лифте… в конец коридора… вот она - моя каюта! Ну, наконец-то. Наконец-то можно расслабиться и выдохнуть. Я успел! Бросил вещи, мельком осмотрелся…
Я только сейчас понял, как я хочу есть – последний раз я ел… Когда это было? Вчера – ужинал в самолёте. Днём по жаре неохота было, потом всё время на нервах – не до еды, а сейчас, когда отпустило – ни о чём другом уже думать не могу.
Быстрое знакомство с кораблём – верхняя палуба, буфет, бары и лаунжи – вверх-вниз по этажам. На инструктаж в жилетах не пошёл – не до этого, да и неохота. Хотя радио у них надрывается – зазывают на эти учения…
Завтра день в море. И хотя я не люблю эти дни, есть один несомненный плюс: можно просто расслабиться и выспаться.
Дождался отплытия на верхней палубе – волнительный всё-таки момент – и приятный одновременно – ветер непривычно тёплый, ночь, огни на берегу – стою, смотрю, как они медленно уходят вбок…
Сколько сегодня уже было всего, но настоящее начало – вот оно - прямо сейчас.
Всё. Первый день окончен. Спать-спать-спать. Последнее, что я успеваю запомнить – как меня уже в кровати покачивает на волнах. Да, приятно, чёрт возьми, вот так засыпать.

[Oleg 1968]

Интересно, все описываете. С нетерпением, жду продолжения

[Я и моймладшийбрат Олилуй]

Oleg 1968, спасибо, вот продолжение.

День в море. На корабле.
Побродил по кораблю, посмотрел, что за публика, какая атмосфера – для меня это намного интереснее, чем всякие конструктивные особенности корабля.
Здесь в основном все пассажиры из двух мест: либо с Мартиники, либо с Гваделупы. Ну есть ещё немного итальянцев. И ещё здесь нереальное количество детей. Абсолютно разных возрастов. Если собрать всех детей, я думаю, их получится больше, чем взрослых. Поэтому здесь, на корабле всегда оживлённо и шумно. Но это даже хорошо.
Ещё есть один момент, который меня очень радует: здесь всегда забит битком спортзал. Это создаёт неудобства, потому что надо ждать, пока освободится дорожка или тренажёр, но всё равно приятно, что столько народу не просто набивает животы в ресторанах, а, будучи на отдыхе, вкалывает до седьмого пота. В предыдущих круизах я иногда в спортзале один был. А тут – не протолкнуться - даже странно.
Каюта у меня одноместная. Раньше я думал, что таких не бывает – оказалось – бывает, вот она:



Я был на 3-х кораблях разных круизных фирм: Принцесса, Карнивал, и вот теперь Коста. По мне так они все одинаковые – никакой разницы я не вижу вообще. Одинаковая конструкция корабля, одинаковая начинка, количество пассажиров тоже примерно одинаково. Конечно, различия есть, но они для меня абсолютно несущественны. Они начинают быть существенными тогда, когда вы этим пользуетесь. Всеми этими ресторанами и барами, казино и спа, а в придачу ещё сауны, бассейны, всякие лаунжи и прочее, прочее. Но когда всё это успеть?
Если утром высадка в 7-30, надо встать примерно в 6. И обратно на корабль тоже в 6, но уже вечером.
С 8 до 9 надо поужинать, потому что в 9-15 – шоу, которые я стараюсь не пропускать.
Да, и ещё перед ужином желательно в спортзал заскочить хотя бы на часок. Плюс всякие души, переодевания, быстрый просмотр фото и записей, устройства на зарядку не забыть, какие-то орг. вопросы вечно – и в итоге думаешь: какие на хрен казино и спа? Тут выбор или спать лечь или всё-таки дождаться Creole Caribbean Party в 23-30 и потом на завтраке опять сидеть как зомби с полузакрытыми глазами…







В общем, времени ни на что не хватает. По этой причине я не хожу в ресторан.
Мне кажется, есть только одна причина, по которой люди ходят в ресторан на корабле: они просто не знают, что на шведском столе тоже можно поужинать. Других объяснений у меня нет.
Во-первых, ресторан - это долго. Намного дольше, чем в буфете (хотя возможно для некоторых это как раз плюс). Во-вторых, вы не видите, что заказываете и очень приблизительно представляете, что именно вам принесут (если конечно это новое для вас блюдо). И иногда приносят совсем не то. В буфете всё перед глазами и можно для начала просто всего попробовать. И ещё одна причина: для похода в ресторан приходится надевать неудобную одежду. Чтобы соответствовать.
Да, и ещё: в ресторане ты очень жёстко привязан ко времени.

Хотя, я прекрасно понимаю, что для многих круиз – это не путешествие в какой-то там экзотический мир (большинство пассажиров вообще из этих мест), а просто долгожданный отдых – может быть раз в году. И поход в ресторан – это исключительно важный круизный ритуал – возможно самый главный атрибут путешествия. К нему готовятся, и очень тщательно. Достаточно посмотреть на наряды, в которых дамы разгуливают по вечерам – причёски, платья, селфи, спутники в летних костюмах – для всего этого несомненно нужен ресторан.
Но я от всего этого далёк. На мой взгляд в ресторане есть только один неоспоримый плюс: там есть компания собеседников за вашим столиком, и каждый вечер можно делиться впечатлениями за день и планами на следующий. Да и просто иногда интересно поболтать – попрактиковать язык.

Завтра у нас Тортола. Но мы поплывём на другой, соседний остров – говорят, там огромные валуны в море – как на Сейшелах.





Тортола и Горда (British Virgin Islands).

Площадь острова Virgin Gorda – 21 км2, примерно в 80 раз меньше предыдущей Гваделупы.

Мы с самого начала решили ехать на Горду. Горда (Virgin Gorda) – это остров неподалёку от Тортолы и туда ходят катера с соседнего причала. Идти до него – минут 10-15 всё время влево - там кассы и куча народу в очереди. Все едут именно туда. Катера от разных фирм, у каждой своё расписание и свои билеты, но цены одинаковые - 38$ туда и обратно.
Мы выбрали катер с самым ранним отправлением – в 8-30. Обратно – 14-45. Были и другие варианты, но этот самый удобный.
Плыть недолго, после высадки всех рассаживают по минибасам и бесплатно везут ещё 10 минут до билетных касс. Билет на вход – 3$.
От касс начинаются 2 тропы на 2 разных пляжа: Devil's beach влево и Bath beach вправо. Понятно, что нужно побывать и там, и там, весь вопрос в очерёдности. Мы начали с Devil's beach – впрочем, как и все, кто с нами приехал. Шли в плотной толпе 30 мин. с несколькими остановками на фотографирование.







Сам пляж – довольно удобный для купания, да и просто для того, чтобы поваляться на песке. И эти здоровенные валуны по бокам создают ту самую неповторимую картинку, ради которой люди сюда и едут. Единственное – народу конечно многовато. И если хочется уединения и необычных видов, можно уйти ещё дальше влево, по тропинке между камней. Там не очень удобный заход в воду и поэтому почти никого нет. Зато можно сделать нормальные фото – без этой толпы людей с одинаковыми полотенцами – только ты, камни и океан.



Но самое необычное, что есть на этом острове – это дорога с одного пляжа на другой – с Devil's на Bath. Наверное, это самый интересный маршрут, который я когда-либо проходил по пляжам. Вся эта дорога – маленькое и невероятное приключение. Виды сменяются как в калейдоскопе: огромные валуны, крошечные бухты, пещеры, ныряешь под камни, лезешь вверх, держась за какую-то верёвку, потом куда-то на карачках в темноте, высматривая просвет в камнях, потом по пояс в воде, потом опять вверх… Это как квест, созданный самой природой – идёшь и в голове только один вопрос: а что дальше?





















И в конце, когда ты выползаешь из этого лабиринта камней на свет божий, а точнее на этот самый Bath beach, тебя ждёт приз: перед тобой ожившая компьютерная заставка – бухта с нереально голубой водой, выложенная здоровенными валунами и засыпанная белым песком. Я стоял, смотрел на всё это и понимал, что вижу нечто совершенно невероятное: реальность оказалась намного круче тех фото, которые я видел в интернете.











Есть правда один минус: ты здесь совсем не один – во всём этом великолепии. Да, место невероятно популярное и народу здесь полно. Но наверное в таких местах по-другому и быть не может.
А вообще здесь довольно удобно: можно упасть в тени этих самых валунов или под деревьями, рядом палатки с напитками и закусками, деревянные столы и лавки..
И ещё один интересный штрих: вместо собак или кошек, выпрашивающих еду, здесь – куры.





В общем, это место, а точнее все 3, где мы сегодня были – ярчайшее впечатление этой поездки.
Этот переход – то самое приключение, которое без всяких сомнений нужно предпринять вместо обычного бессмысленного лежания на песке
Да, и ещё хорошо, что именно так мы всё это увидели – в такой последовательности. Впечатления шли по нарастающей в конце просто шарахнули и сразили наповал.

И я вот сейчас думаю: приплыть бы сюда без круиза - вечером на катере, остановиться на ночь в отеле неподалёку, а утром, ещё до первых туристов, пройти весь этот путь в одиночестве (нет, лучше конечно вдвоём). А в конце, выйдя на берег, увидеть Bath beach абсолютно другим: в тишине и во всём своём безлюдном величии: все эти огромные камни и океан, и солнце - первозданные и как бы необитаемые места. Да, можно увидеть то, чего не видят другие. И это невероятно заманчивая идея. Только одно "но": конечно же я не приеду сюда больше.





Обратная дорога была в 2 раза короче: дошли за 15 минут. Минибас уже ждал, сели и через 10 минут были на пристани. Всё организовано как нельзя лучше.

В самой Тортоле после всего этого было откровенно скучно. Речь конечно не обо всём острове, а о районе, прилегающему к пирсу. Там совсем неинтересно: магазины, офисы и мало людей.
Хотя нет, был 1 интересный момент: проходя мимо одного из домов, оттуда выскочила местная тётка и заорала на всю улицу: - На кой чёрт вы сюда приехали, убирайтесь!
Больше на Тортоле ничего интересного не было.
Завтра у нас Сен-Мартен и большие планы на весь день.

[Я и моймладшийбрат Олилуй]

Ангилья (Anguilla).
Я уже был на Сен-Мартене – на обеих частях остова, и объезжать всё по второму кругу мне не хотелось. Поэтому я изначально планировал что-нибудь новое. Самый близкий остров к Сен-Мартену – Ангилья - 20 минут ходу на катере. Шенген там не действует, нужна виза Великобритании (Ангилья – это её заморская территория.)
Естественно, никакую британскую визу ради нескольких часов на острове я делать не стал, у меня американская есть, я слышал, что с ней тоже теоретически должны пустить.
А вообще, я очень сомневался, что там будет какой-то пограничный контроль: одно дело на самолёте прилететь, где в аэропорту изначально все эти погран. службы присутствуют, а другое дело – маленький катер на несколько человек… В общем, едем, а там разберёмся.
Ситуацию осложняло то, что у меня не было паспорта – отобрали, когда садился на корабль. Сходил на ресепшен – заранее, за 2 дня, обрисовал им ситуацию, они вникли и пообещали, что выдадут в день высадки через полчаса после прибытия в порт.
В порт пришли точно по расписанию в 7-30, в 8-00 нам выдали паспорта (Лёня с Наташей решили составить мне компанию), и мы сошли на берег.



Вообще в Ангилью можно попасть из 2-х портов – из Мариго (Marigot Bay) с французской части и из голладской – из Princess Juliana Airport – пирс находится рядом с аэропортом.


Площадь Сен-Мартена - 87 км2 , площадь Ангильи – 91 км2.

Но из Мариго намного удобнее – быстрее, дешевле и больше рейсов – катера ходят каждые 45 минут с 8-15 до 19-00 в Ангилью и с 7-30 до 18-15 обратно. Билет – 20$. Выездной сбор – 5$.
Порт в Мариго примыкает к центральной площади – он компактный, удобно расположен и там нет долгих и сложных бюрократических проволочек. Ну, или может мне просто повезло.
Даю паспорт в окошко: - В Ангилью, на ближайший рейс. – Виза есть? – Нет. Но у меня американская есть… - Американскую не надо. Британская есть? – Нет. – Так, стоп, погоди… - он сбегал куда-то и позвал иммиграционного офицера с погонами. - Ты с круизного корабля что ли? Карта есть корабельная? – я показал. Он посмотрел на меня, на карту, потом просто махнул рукой и сказал: - Пропускай. И меня пропустили.
В паспорт вкладывают пластиковый талон – типа паспортный контроль прошёл. Перед посадкой его забирают.
Катер ждёшь в маленькой комнатке – зале ожидания. Главное – не перепутать и не уехать на другой остров – там не только в Ангилью отправления – в Сент-Барт и на Сабу по-моему тоже.
Посреди зала стояла картонная коробка. И примерно раз в 2 минуты она подпрыгивала и пронзительно орала. Орали сидящие внутри петухи – кукарекали как заведённые, и я каждый раз вздрагивал, т. к. стоял рядом. Причём хозяина видно не было, и я сначала подумал, что эта коробка с петухами всегда здесь стоит – типа местный ритуал перед отправлением – чтобы не скучно было уезжать.
Кораблик маленький, отправление каждые 45 минут, расписания никакого нет и эти 45 мин. не соблюдаются.





Катер идёт 25 мин. В Ангилье всё маленькое: сам остров маленький и маленький пирс, куда причалил катер. Но паспортный контроль всё-таки есть. Я опять показал корабельную карту и меня пропустили. Про визу никто ничего не спросил.
На выходе есть услуга: такси вокруг острова – 65$ за 2 часа. Если получается больше – доплачиваешь. Мы накатали на 100$ - 3,5 часа.

Про остров мы толком ничего не знали. Ну, кроме того, что здесь красивые пляжи. В общем, понадеялись, что таксист сам знает, куда везти.
Первое место, куда он нас привёз, был отель Rendezvous Bay. Рядом – пляж с таким же названием. Мы вышли, прошли через весь отель, зашли на пляж, постояли и пошли обратно. Потом был отель The Rif, а потом Four Seasons. Везде ритуал повторялся. Отели были классные, да и пляжи тоже неплохие, но хотелось чего-то особенного – мы и сами не знали, чего.









- А другие достопримечательности здесь есть? – спросил я . - Конечно есть! Вон ресторан. Он, правда, сейчас не работает – закрылся. А вот церковь. – Где? – Ну вот здесь. Её правда ураганом снесло и сейчас её заново строят, поэтому самой церкви пока нет. И дальше в таком духе…
В общем, мы выбрали тур "отели и пляжи".

Вы наверное думаете, что на Ангильи нет рукотворных чудес? Чтобы вы так не думали, специально сфотографировал одно из них – Christmas tree. Сразу чувствуется праздничная атмосфера, не так ли?





Ещё мы были в столице острова, посёлке под названьем Валли. О том, что это столица, я узнал, когда мы его проехали. Сначала думал: просто магазины вокруг заправки понастроили. У меня на даче посёлок выглядит круче, чем их столица. У них на всём острове живёт 15 265 человек – так нам водитель сказал.
По площади остров всего около 100км2. Это примерно как город Рыбинск. Так что если вы были в Рыбинске, можете запросто себе представить Ангилью.
После столицы мы ездили смотреть ржавый корабль, который выбросило на берег, место по добыче соли и ещё несколько неинтересных мест.



Солнце уже жарило в полную силу, хотелось купаться. – Я отвезу вас на лучший пляж. Он называется Shoal bay, - сказал водитель. –Я посмотрел по карте – это дальний край острова. Знаю я эти таксистские уловки – повозить подольше, заработать побольше. Ну да ладно, пусть будет Шоэл бэй – тем более не так много до него осталось…
- Всё, приехали, - мы остановились внезапно. – Дальше пешком.
Когда мы вышли на пляж, я открыл рот. Не в переносном смысле, а в прямом. Открыл, хотел что-то сказать, но не знал, что… Мы просто стояли все втроём какое-то время в ступоре. Было море, было солнце, белый песок и тишина… А потом просто рванули в воду. Она была непередаваемо синей – с разными оттенками синевы. И у меня было ощущение, что я вбегаю и падаю в открытку.
Кажется, у меня никогда ещё не было таких красивых фото. Смотрю на них сейчас и думаю: господи, неужели я там был?
Да, хорошо, что у нас всё получилось именно так. Самое яркое впечатление – в самом конце. Всё потихоньку, по нарастающей… а потом – бах! – и ты не веришь своим глазам.









На обратном пути я ехал и думал: что заставляет людей вдруг срываться и ехать куда-то в неизвестность? Выходить из зоны комфорта, тратить время и немалые деньги, не высыпаться, трястись по разбитым дорогам… Мне кажется – вот ради таких моментов. Их ожидания, а может быть предчувствия…
Такие моменты – это награда. За то, что всё-таки решился, сорвался и поехал. Expect the unexpected (ожидай неожиданное). И по-настоящему мир удивляет тогда, когда ты к этому совершенно не готов. Вот как сейчас.

Всё, мы приехали. Тут уже всё знакомо и просто. Та же пристань, билеты, формальная проверка перед посадкой на катер – больше всего удивило и рассмешило то, что у них стоит сканер – как в аэропорту – для просвечивания багажа, но он не работает – там даже конвейерная лента не движется, которая загоняет вещи в этот аппарат. Ну не работает и ладно – ничего тут особенного нет. Но они всё равно заставляют ставить вещи на ленту. При этом один человек их сам по ленте руками двигает – как будто они сами едут, а другой в это время очень внимательно смотрит на все эти сумки и как будто бы их глазами просвечивает вместо сканера. В конце тебе отдают твой багаж: типа контроль прошёл.
Пока я сидел и наблюдал за этим, не мог поверить, что всё это наяву происходит.
Перед посадкой взяли налог за выезд с острова. Написано - 23$, а взяли почему-то только 8.
Потом только понял, что цены указаны в восточно-карибских долларах.





Обратно на корабль опять через весь остров – по этой дороге я ехал 5 лет назад – смотрю по сторонам, вспоминаю, что было – много разрушенных ураганом зданий, которые так и не отстроили заново. А цена не изменилась с тех пор – 9$ с человека – из Мариго в Филипсбург.
Но на сам Филипсбург, как и в прошлый раз, опять нет времени – пора на корабль.

[Я и моймладшийбрат Олилуй]

Антигуа (Antigua).


Площадь Антигуа - 281 км2.

Про Антигуа я слышал и читал много хорошего. Часто его называют самым красивым карибским островом. Многие говорят про 365 пляжей – по каждому на день в году, но самые конечно значимые места - Nelson's Dockyard (доки Нельсона) и Shirley's Heights (смотровая с видами на Английскую гавань) – я их заранее отметил на карте в телефоне. Ну и другие места, куда надо съездить: Devil's Bridge и пляжи Long Bay, Valley Church Beach, Jolly Beach. Получилось как раз вокруг всего острова.
Машину взяли после торгов за 150$ на троих. В интернете читал, что едут и за 100, но никто не ехал – поначалу соглашались, но когда видели маршрут, уходили в отказ.
Понимали, что переплачиваем, но в итоге махнули рукой и поехали за 150.
Начали с Дьявольского Моста (Devil's Bridge) – с самой дальней точки. Асфальтированная дорога туда не доходит, последний отрезок пути – по грунтовке. Это мыс на северо-востоке острова - известняковые скалы, промытые океанскими волнами и нависшие над водой. Вода промывает середину и получается мост.





Я уже повидал такие штуки в разных местах, где бывал – не только на Карибах, конкретно это место не очень впечатлило: чтобы увидеть, что там где промыто, нужно ждать, когда утихнут волны, нагнуться и смотреть под определённым углом. Я даже сначала не сразу понял, что это мост.
Но очень большой плюс, что мы там были одни – просто рано приехали и обошли остальных.
Здесь недалеко есть пляж, о котором в интернете лучшие отзывы – Long Bay. Его хвалят буквально все, кто здесь был – все, кроме нашего водителя. – Ничего интересного, - этот его отзыв оказался абсолютно точным. Не знаю, может я слишком многого ожидал после Горды и Ангильи, но как-то вообще не впечатлило.



В общем, сфоткались и двинули на смотровую Shirley's Heights. Это вообще в другой стороне, в самой южной точке острова. Вот там конечно место зачётное: открыточные виды на Английскую гавань с яхтами. С другой стороны мыса – тоже смотровая - на развалинах форта Blockhouse – там вид уже другой.





Оттуда поехали на Nelson's Dockyard – верфи 18 века, названные в честь адрмирала Нельсона.
Сейчас там крутой яхт-клуб. Говорят, здесь бросают якорь самые дорогие яхты мира.





Здесь также располагается музей Истории флота и множество разных построек – склады, оружейные комнаты и т. д. - из тех времён, когда сам Нельсон ещё жил там. Но глядя на эти постройки, трудно представить, что они древние. Выглядят так, словно построены в этом году – всё новенькое и блестит. Восстановлением занималась фирма "Общество друзей Английской гавани". Название наверное из какой-нибудь юмористической передачи взяли.



Кстати, гуляя там по гавани, обратил внимание на цвет газона – ещё подумал: надо же, какая тут яркая трава растёт. Даже для тропиков яркая. Но потом понял, в чём секрет. Друзья Английской гавани постарались.



Трава – это просто яркий и показательный штрих. На всём тут такой налёт искусственности. Всё вылизано до какого-то неестественного состояния. В общем, пора отсюда уже ехать.
Обязательный ежедневный дождь уже прошёл, вышло солнце и сразу захотелось куда-нибудь занырнуть и поваляться на этих знаменитых пляжах Антигуа. Тем более что по дороге мы уже видели довольно много симпатичных мест. Примерно таких.





Но хочется увидеть лучший на острове.
В итоге выбрали пляж с самым высоким рейтингом - Valley Church Beach, едем туда. Если не понравится, там рядом Jolly Beach – его тоже хвалят, так что из двух мест одно точно подойдёт.
В общем, мы заехали и туда, и туда. Что тут можно сказать? Оба места – настоящее недоразумение. Сразу вспомнились Анапа и Геленджик в разгар сезона.



После этого я понял, почему такие хорошие отзывы про Long Bay (то место, около Дьявольского моста, где мы были вначале) – после этих Valley Church и Jolly любой пляж без людей покажется раем.
У меня в списке был ещё Дикенсон Бэй, но судя по тому, что он близко к столице, народу там ещё больше. Водитель, видя наши кислые лица, предложил отвезти нас в одно место, где нет туристов. И вообще никого нет. Как он объяснил по дороге, это территория какого-то отеля, но там можно будет остановиться. И ещё это рядом с городом и туда ведёт нормальная дорога.
В общем, после его описаний я точно понял, что таких мест в природе не существует и это самый обыкновенный развод. Особенно после слов: я вас там оставлю, а потом вернусь и отвезу в порт.
Но когда мы туда приехали, я мысленно извинился.







Наверное, именно о таком месте я мечтал. Тихое, безлюдное, с белым песком и нереально голубой водой. Настоящее умиротворение – особенно на контрасте с тем, что было 20 минут назад.
В общем, всё понравилось. Хотя ничего особенного там нет. Пусто и тихо. Называется Landing Bay.
Кроме нас было ещё 2-3 человека – кто-то уходил, кто-то приходил, рядом на лужайке козы щипали траву… Полтора часа пролетели в момент.
В городе попросили высадить у самой известной достопримечательности – он высадил у этой церкви. Там перед ним небольшое кладбище – всё такое древнее и выглядит натурально, не то, что Доки Нельсона.



Рядом с пирсом во всех портах обустроена торговая зона – этакий туристический загон с ювелирными магазинами и сувенирными лавками. А ещё в каждом порту обязательно есть несколько магазинов с бриллиантами. Для кого всё это? Неужели там действительно кто-то покупает бриллианты?
Единственный плюс для меня – там внутри прохладно, работают кондеи и можно просто перевести дух от изнуряющей жары.





Валюта здесь – восточно-карибский доллар. Пишется так - EC$. Курс к американскому доллару – примерно 2,7. Но менять не обязательно, можно и обычными долларами расплатиться.
Я в супермаркете покупал соки и газировку, расплатился долларами и сдачу тоже в долларах дали. На корабль напитки проносить нельзя – не только спиртное, вообще никакие – это в памятке написано – я ещё подумал тогда – жалко будет, если всё отнимут…
Положил на транспортёр при входе на корабль – посмотрели – ничего не сказали. Так что правило наверное только на спиртное действует.






пассажирам тоже дают сбацать на барабанах

Сент-Винсент и Гренадины (Saint Vincent and the Grenadines).


Площадь острова Сент-Винсент - 344 км2.

Про остров Сент-Винсент я читал в интернете, что его нельзя объехать по кругу: там на севере нет дорог, но есть действующий вулкан Суфриер (время от времени действующий). Поэтому пляжи тут в основном чёрные, вулканические.
Самая известная достопримечательность здесь – залив Валилабу (Wallilabou Bay), где снимали первую часть "Пиратов Карибского моря". Декорации после завершения съемок решили не убирать и теперь туда возят туристов.
Пока мы думали, как нам добраться до этого Валилабу, к нам подошёл местный и сказал вот такую скороговорку: Валилабу - форт Шарлотта – ботанический сад – церкви Сент-Джордж и Сент-Мэри и пляж с чёрным песком. – А ты кто? – спросил я. – Вон моя машина, - он показал на минивен. – А сколько денег? – с такой программой ценник должен быть заоблачный. К тому же я не ожидал, что здесь столько достопримечательностей. Ну так сколько? – 25$ с человека. – Сколько? Ты не шутишь? - ладно, поехали, пока он не передумал. Услышав цену, к нам присоединились ещё 2 пары. После расценок на других островах всё это было похоже на аттракцион неслыханной щедрости. В общем, едем.
Начали с форта Шарлотта (Fort Charlotte) – он был ближе всего к городу. Местоположение у него очень удачное – на горе над морем. Ехать – всё время вверх.





В принципе сам форт – ничего особенного – виды сверху намного интереснее, чем сама постройка. Повезло, что мы там были первые, опередив других туристов. Места там, на горе, мало, и чтобы разъехаться, нужно постараться. Съехав вниз, решили сразу в Валилабу – местный ботанический сад большинством голосов пролетел.
Ехать недалеко – километров 20, может чуть больше. Само это место - Wallilabou – довольно маленькое. Я его как-то по-другому представлял. Но очень популярное среди туристов – всех везут сюда. Автобусы подъезжают безостановочно. В баре вывешены фотографии со съёмок с Джонни Деппом. Есть столики под навесом с видом на море и с бутафорским реквизитом.











Если уйти вправо, там небольшой пляж, но как-то всё очень скученно и некомфортно. Поэтому надолго решили там не зависать и поехали купаться в другое место.
Пляж с чёрным песком Mt. Wynne Beach – километров 5 от Валилабу в сторону Кингстауна.
Приятное местечко: можно улечься в тени под деревьями. Из-за чёрного песка очень необычный цвет воды. Кстати, на деревьях растут маленькие непонятные плоды – местные сбивают их палкой и угощают туристов. На вкус – что-то кислое, почти съедобное.





Народу здесь меньше, чем на Валилабу, а пространства больше, в общем, довольно комфортно.
На обратном пути, уже в городе, попросили высадить нас у церквей.
Там 2 церкви – одна англиканская - St George’s Cathedral, а вторая – католическая St Mary’s Cathedral. Первая – ничего особенного, а вот вторая – увидел и залип около неё. Фото – со всех ракурсов уже, и всё равно не отпускает… Наверное, самая красивая постройка на острове. Чёрный цвет и смешение разных стилей делает её настоящим украшением городка. Туда ещё можно внутрь войти – там в левой части какая-то школа располагается, а правая – свободна.
Если обойти церковь с другой стороны по дороге, то можно выйти к кладбищу.











Оттуда уже обратно на корабль – всё время прямо вдоль моря до пирса. Вообще Кингстаун из всех портовых городов, где мы были, понравился больше всего. В первую очередь конечно из-за церквей и кладбища. Есть в них тот самый колониальный колорит, которого мне так не хватает на этих островах. Ювелирные магазины и сувенирные лавки постепенно вытесняют овеянный легендами колониально-пиратский дух с улиц карибских городов.
И здесь, бродя по переулкам, я ловлю себя на мысли, что мне очень редко хочется достать фотоаппарат.

Ладно, завтра будет совсем другое место, не похожее на все эти маленькие острова. Завтра меня ждёт Мартиника.

[Хадлез]

Солнце уже жарило в полную силу, хотелось купаться. – Я отвезу вас на лучший пляж. Он называется Shoal bay, - сказал водитель. –Я посмотрел по карте – это дальний край острова. Знаю я эти таксистские уловки – повозить подольше, заработать побольше. Ну да ладно, пусть будет Шоэл бэй – тем более не так много до него осталось…

Таксисты они такие. Хитропопые. Есть хороший способ - о цене за поездку нужно договариваться сразу, пока не сел в машину.

[Retro-Mops]

очень у вас интересный круиз получился
рисковый вы человек, Ангилья и Горда здесь редкие гости
и кладбищенская тема на каждом острове...

на Ангилье разрешали в этих шикарных отелях в бассейнах купаться или это шофёр со своими договаривался?

[Я и моймладшийбрат Олилуй]

Хадлез, Retro-Mops – спасибо за комментарии.

Таксисты они такие. Хитропопые. Есть хороший способ - о цене за поездку нужно договариваться сразу, пока не сел в машину.

Хадлез, способ и правда хорош, это Вы здорово придумали, только что там договариваться, если у них условие заранее прописано – 32,5$/час – я об этом и написал. Надоело кататься – всё – конец поездки, расплатился и вышел – вот и вся договорённость.
К тому же мы не знали, куда поедем, и обговаривать заранее ничего не могли. Но если у Вас свой маршрут есть, естественно он поедет туда, куда скажете.

на Ангилье разрешали в этих шикарных отелях в бассейнах купаться или это шофёр со своими договаривался?

Retro-Mops, да, водитель со всеми договаривался. Вернее, ни с кем он там не договаривался (я думаю, у него там заранее уже со всеми всё договорено) – просто здоровался на входе, и мы проходили куда хотели. Отношение везде было очень доброжелательное.
По поводу "купаться в бассейне" нам это, если честно, и в голову не пришло: зачем бассейн, если вокруг такой океан? Да и пляжами Ангилью бог не обидел.

Мартиника (Martinique).


Площадь Мартиники - 1128 км2, вторая по размеру после Гваделупы.

Вчера вечером попрощался с Лёней и Наташей – сегодня у них отъезд. Стало быть поеду один.
Вышел как всегда в первых рядах – народу как обычно в это время – то есть почти никого.
Несколько итальянцев с нашего лайнера неистово торговались с водилами из-за расценок до пляжа Салинес. Я было к ним присоединился, тем более, что они были только "за", но они туда на целый день выдвигались, а я хотел ещё в сад Балата успеть. Так что не срослось.
На Мартинике у меня по плану всего 2 места – пляж Grande Anse des Salines и ботанический сад Jardin de Balata, но они в разных концах, и за эти 2 места мне объявили 400€. Причём водитель даже объяснил, почему именно эта сумма. Что-то там считал, умножал… Остальные водилы авторитетно кивали, стоя рядом. Пытаясь не заржать и просто, чтобы закончить разговор, я предложил ему 50€ за всё. Обосновывать цифру не пришлось, потому что он просто отвернулся и потерял ко мне всякий интерес. А я пошёл в город.





Всё время влево и прямо – топаю почти наугад – впереди дорога и светофор – переходить или нет? И куда потом? – тут местный очень кстати появился – я к нему. В двух словах рассказал, что я турист с вон того корабля и еду на пляж Салинес, но не знаю, на какой маршрутке ехать.
Из всего, что я сказал, он понял только одно слово: Салинес. – Ладно, пошли, - он махнул рукой и мы пошли. Вдоль дороги мимо крепости, на площадь вглубь города. Площадь – как одна большая остановка: нереальное количество всяких машин и маршруток, он подвёл меня к нужной и исчез. – Салинес? – спросил я на всякий случай? – Салинес, - кивнул водитель. Пароль и отзыв совпали - я сел рядом с ним. Единственное, что смущает, все говорят ещё про какой-то Сантан. Что за Сантан такой и зачем он мне – непонятно.
Одна девчонка в маршрутке говорила по-английски. В общем, объяснила мне всё – куда я собственно еду, и самое главное, я узнал про этот загадочный Сантан: оказалось, это просто Санта-Анна по-французски: Sainte-Anne. Именно туда маршрутка и идёт – там конечная, и оттуда до пляжа ещё километра 4-5. Ну всё, теперь весь пазл сложился. Едем!
По времени весь путь от начала до конечной - час-десять. По деньгам – что-то в районе 8€.
Вышел – за двадцатку доехал до пляжа на такси, и сразу договорился обратно через полтора часа чтобы забрали.







Пляж конечно хорош. Длинный, белый, с пальмами и голубой водой – всё, как положено. Время – 10 утра, а народу уже полно. И это – четверг. Многие со стульями и столами, навесами, гамаками, переносными холодильниками и едой. В общем, жизнь тут бурлит. Хотя, если отойти подальше, то тут как раз и проявится то самое очарование, ради которого сюда и едут. Я так и сделал – ушёл сразу в самый конец – вправо.



Весь берег в деревьях – удобно – переодеться если что, ну или в тенёк прилечь. Вода теплее, чем во всех остальных местах, где мы были. В общем, не зря его хвалят.
Обратно тоже без проблем - забрали и отвезли туда же, на конечную той маршрутки. Теперь мне предстояло добраться до Форт-де-Франс, а оттуда – в сад Балата.
Всё бы ничего, но на Мартинике есть одна проблема – уехать. Куда бы то ни было откуда бы то ни было. Отсюда до города собственно вариантов 2 – либо маршрутка за 8€, либо такси за 90.
Я простоял на остановке 1,5 часа и понял, что дальше ждать бессмысленно. Расписания нет, водитель сам решает, когда ехать. И если первая маршрутка была утром, то следующая может быть только вечером.
Решил попробовать автостоп. Не берут. Или машут головой или вообще не останавливаются. За 40 минут у меня затекла рука, и я бросил это бессмысленное занятие. В итоге остался последний вариант – такси по ломовым ценам, но и его как назло не было. – Оно утром здесь стоит, - сказала мне продавщица из магазина напротив. – А сейчас уже уехало. – А когда снова приедет? – Никто не знает. Может завтра. – А маршрутка когда приходит? – она пожала плечами: - У неё нет расписания. Когда как.
В общем, я очень сильно призадумался – что делать? Как сбежать из этого гиблого места? Местные все как один советовали ждать – мол, что-нибудь да приедет. Но прождав ещё, я понял, что так можно и без парохода остаться. Он-то ждать не будет.
Кончилось всё тем, что я на ходу вскочил в проезжающий автобус. Сначала подумал, что он вместо маршрутки приехал, но оказалось он сам по себе – просто я о нём не знал. Слава небесам! Удалось-таки отсюда удрать! Единственный минус был в том, что он шёл совсем не туда, куда мне надо. Но примерно 8 километров он меня всё-таки подвёз и я стал ближе к цели. Посмотрел по карте - до города осталось всего-то километров 40.
Вышел в каком-то Le Morin. Где это? Что это вообще? Просто точка на карте. По дороге на Форт-де-Франс. Но там есть остановка. И куча местного народу, которые пытаются как и я уехать отсюда хоть на чём. Автостопом тут тоже никого не берут.
Люди нервничали, так же как и я. А один инвалид размахивал костылями и сыпал проклятья в сторону всех проезжающих машин. Одна из таких машин его в итоге и подобрала.
Ну а мне что оставалось? Я стоял-стоял-стоял-стоял и понял что не могу больше вот так стоять и надо что-то делать. И я просто пошёл вперёд. На тот момент мне показалось, что это лучше, чем стоять. Хотя со стороны это абсолютно бессмысленно – дорога-то одна, но через 500 метров случилось чудо: меня подобрала та самая маршрутка, на которой я приехал утром. Водитель узнал меня, посигналил и остановился. А-бал-деть! Меня уже на Мартинике узнают! Сел на то же самое место, что и с утра – рядом с водилой и на вопрос "как дела?" на чистом (в моём понимании) французском ответил "тре бьен"! Да, теперь-то уже офигенно – не то, что 5 минут назад.
Долетели на удивление быстро. Даже учитывая то, что он нас не доезжая города высадил всех прямо на дороге. Я ничего не понял – всё вдруг разом вышли и бегом-бегом перезагрузились в другую маршрутку: мне что-то пытались объяснить, но я даже не пытался понять – как говорится "все побежали, и я побежал". Оказалось, что у нашего водителя закончилась смена и нас подхватила другая маршрутка и отвезла в то же место, откуда я уехал утром.
Всё! Приехали! Ну наконец-то! Я вышел и посмотрел на часы: до отплытия ещё полно времени!
Я успеваю на корабль и более того – у меня в запасе целых 2 часа! Стоп, так это я что, могу ещё и в Балату успеть? Могу успеть, а могу и нет. В общем, есть шанс. Только надо быстро! Рядом, на площади – стоянка такси – подбегаю к первой машине: – В сад Балата, а по дороге ещё в церковь заскочим, а потом обратно - в порт на корабль. Прямо сейчас! - Извини, друг – он с трудом подбирает английские слова – но я туда не поеду. – Чёрт бы тебя побрал, – время истекает – быстро к следующей машине – всё то же самое говорю на автомате скороговоркой… - Ок, - он смотрит оценивающе, роется в бардачке… нашёл-таки ручку… шарит взглядом – бумаги нет нигде – а, ладно, пишет себе на ладони: 80. Я быстро киваю: не до торгов – едем! Интересно, а если б я всё же решил поторговаться, удобно было бы написать у него на руке 50, зачеркнув 80? Ну да ладно, это уже не важно.

Хочу объяснить, зачем я вообще туда поехал. Потому как ботанические сады – это очень на любителя… Но конкретно этот сад котируется очень высоко.
Там собрано больше 3000 разных растений со всего мира. И главное: там натянуты верёвочные мосты между деревьями на 15-метровой (так написано) высоте и весь интернет забит восторженными отзывами посетителей. И тут уже в общем-то не важно, любите ли вы ботанику или нет – я вот тоже не люблю, но мне интересно: что именно человечество относит к высшим достижениям в области ботанических садов? Не факт, что мне в итоге понравится, но по-любому я этого не пропущу.
В общем, едем.
До этого сада 11 км. В принципе не так много. Это не 56 в Салинес.
Церковь Балата в 8-и километрах от города, как раз по дороге к садам – очень удобно. Оттуда до них – всего ничего.



Народу под вечер не особо много, очередей нет, 14€ за вход. Верёвочная дорожка – очень подходящее изобретение для этого места – сверху видишь всё немного по-другому, нежели с земли – более объёмно, что ли. На самой территории всё довольно компактно – не надо километры наматывать, при том, что всё задумано и сделано максимально разнообразно.











Конечно, я не ботаник, и мне все эти бегонии, бромелии и непонятный гибикус ничего не говорят. Но если охарактеризовать этот сад одним словом, то это слово будет "понравилось".
Особо не спешил, в итоге вернулись прямо к отплытию. В общем, день удался.
По насыщенности событиями могу только с Гваделупой этот день сравнить.
Тут на самом деле работает очень простое правило: чем больше остров, тем больше интересного.
Но здесь, на Мартинике, неразвитость общественного транспорта превращает ваше путешествие в непредсказуемый квест. Большие расстояния плюс сумасшедшие расценки и неуступчивость таксистов делают этот остров жутко неудобным для туризма.
Кстати, забыл сказать: прямо на выходе из терминала – много местных с услугами проката авто. Сама парковка – рядом с терминалом, метров 200 влево вдоль забора. Цены – божеские, от 50 до 100€ на сутки (скорей ближе к 50). Так что этот способ перемещения по острову – однозначно самый удобный и дешёвый. Тем более если вас несколько человек и надо побывать в разных местах.

Да, слишком сумбурный день сегодня получился. Вечер уже… Вышел на верхнюю палубу, постоял, сфоткал закат. Отчалили. Завтра мой последний день…







Общие замечания.
Сейчас уже можно подытожить – я побывал на всех островах. Завтра опять Гваделупа. Хотя про острова я лучше в конце скажу. Сейчас про корабль.
Из 3-х круизов, в которых я был, здесь, на Косте, понравилось меньше всего. Здесь много всяких мелких неудобств. Во-первых, отбирают паспорта – чего раньше не было. И если он нужен, его приходится просить заранее.
Корабельная карта изначально не привязана к кредитке и это нужно делать самому.
И ещё про театр хочу сказать, про вечерние выступления. На них я ходил каждый день, но 2 раза ушёл – не выдержал. В сравнении с Принцессой и Карнивалом уровень до обидного низкий. Понравились только 2 выступления: оперный певец и артист оригинального жанра.
Вообще я не поклонник оперы и никогда в ней не был (и скорей всего не буду), но здесь решил пойти и не прогадал: певец очень круто выступил – пел известные хиты и не только оперные.
А второй – артист оригинального жанра – у него клоунада с довольно сложными трюками. Персонаж действительно был очень необычный: он издевался над зрителями, плевался в них теннисными шариками, что-то спрашивал и не дослушав, передразнивал – я смотрел на него и думал: ну что за урод? И наверное, не я один так думал…
А в конце выступления весь зал на 2-х языках – на французском и итальянском кричал ему: - Не уходи! – и я про себя на русском кричал вмести с ними.

Высадки на берег почти все были вовремя – это приятно. А ещё отрадный факт – те, кто стоял первыми на выход с корабля – почти всегда русские. Иногда немцы, но реже.
Деньги на всех островах - доллары, кроме Гваделупы и Мартиники – там евро. Даже на Сен-Мартене доллары – не знаю почему. И в некоторых местах – на пляжах и рынках - есть надписи: 1€ = 1$, что сразу наводит на мысль тут же поменять все свои доллары по этому курсу.
А что касается самих островов – впечатления самые наилучшие. Даже от Мартиники. В голове уже выстроился своеобразный рейтинг. Напишу в конце.

[Я и моймладшийбрат Олилуй]

Гваделупа – последний день.



Утром всё быстро и чётко. Сумку я ещё вчера вечером сдал – все процедуры прохожу на автомате: паспорт забрать, подписать счета, потом по времени на выход, забрал сумку уже в терминале – всё. Круиз окончен. Но у меня осталось ещё одно незаконченное дело: я хочу съездить на тот дальний мыс, куда мы не доехали в самый первый день - Pointe des Chateaux. Время у меня полно – сейчас только 10 утра, а самолёт в 6 вечера. На обратном пути ещё и искупаться успею напоследок. А оттуда – уже сразу в аэропорт – он всё равно по дороге. Ну, почти. В общем, осталось только с водителем договориться. Цены здесь не такие, как на Мартинике, думаю, смогу кого-нибудь уболтать. Тем более я тут всё уже знаю.



Вышел как в первый день за ворота терминала, побродил среди таксистов. Народу – не протолкнуться: все едут в аэропорт. Цена – 30€, а тут всего-то 6 км.
В общем, потолкался минут 20, ажиотаж упал и цены тоже, толпа потихоньку схлынула, нашёл попутчиков – едут на пляж в мою сторону.
В итоге договорился с водилой за 50€: Пуант де Шато, пляж Каравелла и аэропорт. Тут за один аэропорт пытаются тридцатку срубить, а ехать всего-то минут 10-15. Но всё равно здесь дешевле, чем на Мартинике. Там, когда начинаешь торговаться, они просто отворачиваются.
С попутчиками вышел казус. Я сразу определил, что они французы, которые не говорят по-английски и в доступной форме попытался объяснить им, что мы едем вместе: жестами и самыми простыми английскими словами – ну, чтобы они поняли – без всяких предлогов и глагольных времён. Они морщились, старались понять, я пытался ещё больше упростить свою речь… – Наконец парень не выдержал и на чистом бритише выдал: - Нам таксист уже всё объяснил. И про тебя сказал. Поехали. – Ни хрена себе! – как это французы так по-английски шпарят… - А вы откуда сами? – Из Лондона. Грейт Бритн, - они пошли к машине.
Да, вот я лоханулся. Ну просто они выглядели как французы - натуральные негры были. Ну да ладно, зато всё прояснилось.
Перед тем, как сесть в машину, водитель попросил у меня паспорт, выписал оттуда данные, потом написал свои данные и быстро составил контракт на французском языке о том, что он сегодня предоставляет мне экскурсионные услуги по трём местам: Pointe des Chateaux, пляж Caravelle и аэропорт. Да-да, аэропорт он тоже вписал.
И то же самое он проделал с англичанами – паспорта, контракт, подписи с обеих сторон. Причём самое смешное, что они его попросили только до ближайшего пляжа подкинуть.
В общем, контракты подписаны, едем. Англичанам недалеко – на пляж Ла Даша (La Datcha). Высадим их там, а дальше – в самую дальнюю точку острова – тот самый Pointe des Chateaux.
Ну всё, приехали – англичане выходят – симпатичное местечко, народу тут конечно битком. Они планируют пробыть здесь до двух, а потом вернуться на корабль. И наш водила обещает их отсюда забрать ровно в 2. Стоп! Как это в 2? Нам же с ним ещё по всей моей программе ездить, и как он планирует всё успеть? Он или меня собирается кинуть, или их.
- Извините, что влезаю, но это невозможно. – Что невозможно? – все удивлённо смотрят на меня. – То, о чём вы договариваетесь. До Пуант де Шато отсюда чуть больше 40 км – у меня открыта карта в телефоне – ехать туда 50 минут. Там какое-то время, потом дорога обратно, потом на пляж, оттуда ещё 20 км и в итоге ни при каких обстоятельствах мы не приедем сюда в 2. В лучшем случае в 3. Но скорей всего позже.
Пауза. Все молчат. – Спасибо, - англичанин жмёт мне руку. - Я закажу отсюда такси.
Ну а что – время в круизе на вес золота, и просто так заставлять людей тупо ждать себя – это ни в какие ворота.
Я думал, водитель теперь затаит обиду – но нет, нормально всё – рукой махнул, поехали – может просто человек такой – необидчивый. Гоним – дорога почти пустая.
Ближе к месту уже чувствуется его популярность – автобусов полно с туристами, а машин и подавно. Еле приткнулись, чтобы встать. Вообще-то тут достаточно большая территория – и вдоль берега, и на холме – я-то сначала думал, что будет что-то вроде обзорной площадки и всё.





Обзорная площадка на самом деле есть – полчаса топать по тропинке на вершину холма. Я не ходил – изначально с водителем насчёт 20 минут договорился. А так бы конечно надо ещё час прибавить, чтобы наверх и вниз успеть.
Но даже без этого холма место производит впечатление, и конечно я не пожалел, что всё-таки добрался сюда.
Отсюда – в обратный путь, на пляж, только вместо Каравеллы поехали в Сант-Анну – водитель сказал, туда подъезжать удобнее, а мне без разницы – я Каравеллу просто из-за названия выбрал.
Сам пляж неплохой, но только с точки зрения картинки – да, смотрится круто: голубая вода, белый песок и пальмы – все атрибуты присутствуют. Но очень близко к дороге, узко и конечно народу битком. По-другому в таких местах и быть не может.





Но в тот момент для меня это было не важно: я просто лёг в воду и забыл обо всём на эти полчаса.
Всё-таки хорошо, что последний день именно здесь, на Гваделупе. Как-то она мне больше по душе. Да и название такое особенное: услышишь - не забудешь.
И ещё здесь совсем не так, как на других островах, где только пальмы да разноцветные домики вокруг. Здесь порт, баржи, краны, корабельные гудки и своя жизнь.
Вроде бы ничего особенного, вот только вся эта картинка таких пронзительных расцветок, что тяжело будет от всего этого отвыкать. Здесь всё расцвечено зеленью, солнцем и ослепительной белизной на фоне голубого океана. Да, здесь так много белого цвета, что поначалу это режет глаза. И стены домов, и белоснежные яхты с парусами, и большие корабли…
Белый цвет для меня редкость. Я просто почти не вижу его в наших серых городах. Даже когда снег. Такое ощущение, что он уже выпадает серым.
А здесь даже люди в белых штанах – как в Рио-де-Жанейро. Только для нас это как сказка, а для них – обыденная жизнь. Вот она – вокруг. Сижу, смотрю на всё это, грущу потихоньку – конечно, я понимаю, что это всего лишь картинка для туристов, но всё равно грустно. Обычный ритуал прощания. Через час такси отвезёт меня в другую жизнь. Конец сказке. Всё. Завтра на работу.

--------------------------------

Рейтинг островов:
- Горда
- Гваделупа
- Антигуа
- Мартиника
- Сент-Винсент
- Ангилья

Лучшие пляжи:
- Bath Beach (Вирджиния Горда) – вернее сам переход с Devil's beach
- Shoal Bay East (Ангилья)
- Grand Anse des Salines (Мартиника)
- Grande-Anse Beach (Гваделупа)

Температура – примерно 30 град., вода – примерно 25
Дождь шёл каждый день
Был с 22 февраля по 1 марта.
Вот собственно и всё.

[Betty08]

Очень у Вас необычные отчеты. Философские, так сказать. Иногда слёзы наворачиваются. От себя не убежишь, даже в Гваделупу. Спасибо.

[Retro-Mops]

вода – примерно 25

я думал южнее вода теплее, в марте на Самане севере Доминиканы я с трудом в эту воду забегал и сразу назад

[Elena V.]

Отчет великолепный! Прочитала за один раз. Много очень полезной информации.

[FunCruiseGirl]

Интересный отчет. Жалко здесь народа теперь мало.
Спасибо за некоторые места, где мы еще не были (Гваделупа, Ст Винсент, Ангилья)

Мартиника мне ооооочень понравилась. На юг мы не ездили, попляжиться можно и в других местах, хотя нам дали полчаса на море и на севере.
На севере понравились и сад, о собор, и

http://www.karamboletoursmartinique.com ... ml?lang=fr
Мы ездили в такой http://www.karamboletoursmartinique.com ... ml?lang=en ($85 с человека)
Очень умная хозяйка агенства и экскурсовод.

Насчет ресторана и буфета вечером сложно согласиться. Для нас ресторан это не вопрос пафостости. Мы в круизах раз 5-6 в году, да и дома в пафосные рестороны ходим редко.
В буфете есть еда, и ее даже много, но практически всегда она отличается от ресторана.
Например я никогда не видела в буфете эскарго и только однажды (у Принцессы) лобстера. Обычно намного скуднее еда.
Изредка, когда просто не успели в ресторан, можно, но всегда - просто потеряем часть удовольствия.

Интересный состав пассажиров. Мы никогда не плавали в круиз с островов, кроме Пуэрто Рико, так что на судах с островитянами и не встречались.
Хорошо, что они могут позволись себе круизы.

[Tamri]

Отличный отчёт! Почитала, помечтала, зарядилась хорошим настроением от Ваших фотографий

[Fabi-Leo]

Спасибо за отчет! Понастальгировал по знакомым местам.
Подскажите, как обстояли дела с растительностью на Тортоле и Верджин Горде?
Когда подплывали к Тортоле холмы выглядели пышно-зелеными или как сухостой?
По Горде Вы пишите, что передвигались там на минибасе. Визуально остались ли следы от урагана 2017 года на этих островах?

[Retro-Mops]

Хорошо, что они могут позволись себе круизы.

у них вроде французская социалка на островах, поэтому наверное и таксисты не хотят торговаться, повезло, что не стали дурить с независимость как соседи

[FunCruiseGirl]

По Горде Вы пишите, что передвигались там на минибасе. Визуально остались ли следы от урагана 2017 года на этих островах?

Я не автор, и у него может быть другое мнение, но как на наш взгляд Тортола и ВГ выглядят прекрасно сейчас.
На ВГ пещеры теперь можно пройти только в одну сторону. Слева направо. Но может эти изменилось до урагана.
Мы были там в 2008 и в этом марте.

[Fabi-Leo]

To FunCruiseGirl:
Как здорово, что Вы уже не раз там побывали. На мой взгляд, Виргинские острова- карибская жемчужина.
Посещали острова в формате круиза?
Что успели осмотреть в марте?
Наверняка. посетили Cane Garden Bay на Тортоле? Какой он сейчас?
Довелось ли побывать на Горде на других пляжах, помимо Bath's, в марте 2019?
Вообще, как на Ваш взгляд, восстановилась ли инфраструктура, как выглядят зелень и пляжи по сравнению с 2008г.?

[Алексей Бахов]

Хороший отзыв! С корабля экскурсии вообще не заказывали?
Запомнилась одна ваша фраза:

Только одно "но": конечно же я не приеду сюда больше.

Почему так категорично?

[Я и моймладшийбрат Олилуй]

Уважаемые форумчане! Спасибо всем за отзывы и комментарии.
FunCruiseGirl, я до этого считал, что на шведском столе и в ресторане выбор блюд всегда одинаковый. Кухня-то всё равно одна и та же. Что ж, это плюс ресторану, но минусов всё равно несопоставимо больше. Ну, лично для меня.

Алексей Бахов, корабельные экскурсии никогда никакие не брал.

Запомнилась одна ваша фраза:

Только одно "но": конечно же я не приеду сюда больше.

Почему так категорично?

Во-первых, далеко. Времени уйдёт уйма. Во-вторых, уже не будет того самого ощущения новизны. Для меня это самое ценное в путешествии. Так что я всегда только в новые места. Лучше плохое новое, чем хорошее старое.