Subaru Legacy sedan

**mbm2005** » 10 авг 2007, 10:20

задумываюсь о смене машины, очень нравится легаси седан, сейчас езжу на аккорде 2,4. кто-нибудь из владельцев-субаристов, поделитесь своими впечатлениями. спасибо

**mbm2005** » 13 авг 2007, 11:11

в салоне субару сказали, что легаси седан 3 литра с АТ не будет в тестовом варианте. даже не прокатиться на ней. а как покупать тогда? за 55 тыс $? кота в мешке?
поделитесь впечатлениями, у кого такая машина?

**mbm2005** » 13 авг 2007, 22:10

мне в салоне сказали, что на 2008 новой модели не заявлено, про 2009 - ничего не известно.
55000 это за максимальную комплектацию, а так можно и дешевле взять.

**mbm2005** » 29 авг 2007, 09:46

ну не верю я, что ни у кого нет седана легаси нового
пожалуйста, поделитесь своими впечатлениями.
я уже кучу статей прочитал, но хочется так сказать услышать о машине "глазами очевидца"
что там с рейкой у нее за болезнь? как коробка себя ведет автоматическая? динамика? ходовая? обслуживание у дилера?

**Винский** » 29 авг 2007, 11:17

Surok писал(а):Машина хорошая, но 55 для нее- это запредельно. Салон бедноват, обслуживание и запчасти дороги.
К тому же, в следующем году запланирована смена модели, уж подожди годик то.
За эти деньги можно взять БМВ Х3 2.5, Мазду СХ7, Лексус IS250, Пассат, Сааб 9-5 и еще много его достойного.

Только не надо бред нести, услышанный где-то в курилке. Это насчёт обслуживания.
Вот обслуживание перечисленных аналогов недешёвое. А любителям Х3 рекомендую сначала прокатится с мотором 2.5
Пассат - вообще рядом с Легаси не стоит
Но согласен, что можно даже 3 Пыжика на эти деньги купить

У марки Субару мерзкая особенность держать в неведении потенциальных покупателей относительно смены модели. Это я уже о другом, к рулевой рейке отношения не имеющее.
Что касается последней, то я бы не парился и советов не спрашивал. Нравится - бери, не нравится - не еби мозга

**mbm2005** » 29 авг 2007, 11:31

Винский писал(а):Что касается последней, то я бы не парился и советов не спрашивал. Нравится - бери, не нравится - не еби мозга

нравится, очень нравится, но нигде прокатиться не дают, нет говорят и не будет тестовой трехлитровой машины, а отдать 55 килобаксов за то, на чем не ездил
вот поэтому и спрашиваю владельцев.

**Винский** » 29 авг 2007, 13:02

Мне лично Легаси не нравится: нах нужен полноприводной седан с низкой посадкой? На бордюр не заехать, по сугробам не прокатиться
Если брать из Субар, то Форестер или Аутбэк ИМХО

**mbm2005** » 29 авг 2007, 13:10

Винский писал(а):Мне лично Легаси не нравится: нах нужен полноприводной седан с низкой посадкой?

а мне очень нравится по дизайну, а полный привод, тем более с низкой посадкой, для быстрой и безопасной езды
форестер тоже нравится, но хочу легаси
а вот аутбэк вообще не впечатляет, хотя по сути - тот же легаси, только выше и пикап

**Navigator** » 29 авг 2007, 13:44

mbm2005 писал(а):...но хочу легаси

ну так и бери ее, в чем проблема?

**mbm2005** » 29 авг 2007, 14:17

так говорю же, что нравится, но слышал где-то, что рейка стучит на ямках, коробка автомат не очень, где-то даже прочитал, что после первых несколько дней у человека (почти дословно) "закралось сомнение - не собирают ли данный экземпляр в тольятти" (в салоне у него все скрипело и отваливалось)
вот и решил спросить у владельцев данной модели (после 2006 года, 3 литра, автомат) об их впечатлениях!

**Smile** » 29 авг 2007, 14:26

Форестер, который 230 коней - бешеный сарай. В понедельник уезжали со сфетофора вместе Как-то я его просмотрел, когда выбирал весной машину, хотя и немного дорого для меня. А так все, что должно быть есть, дизайн сзади не ахти. Но цена, динамика и т.д.

**mbm2005** » 29 авг 2007, 20:31

так он и стоит под полташку
у меня знакомый на таком с автоматом зарубился с мерседесом 320-м глазиком на шоссе, так мерс нервно курил в сторонке.

**Navigator** » 29 авг 2007, 23:13

mbm2005,
про рейку, как-то не особо вериться, если дают 2-литровую - проедь на ней, послушаешь и рейки и скрипы.
АКП "не очень" это как? Тупит что ли? Или не умеет предугадывать твое желание переключиться? почитай тесты Авторевю, там хуйни не напишут. Есть еще www.autonavigator.ru и www.autonews.ru, там много отзывов.

**mbm2005** » 30 авг 2007, 09:22

по поводу сверчков в салоне - говорят, что появляются после нескольких тысяч (тестовая машина, как мне кажется много не ходит)

по поводу рейки - версии разные у разных дилеров, кто-то соглашается, кто-то говорит, что это болезнь аутбэков, а у седана такой проблемы нет. кому верить?

по поводу 2-х литровой - там коробка другая

по поводу коробки - в некоторых статьях пишут, что даже 3-х литровая с автоматом НЕ ЕДЕТ!!!

по поводу тестов в авторевю - я перед тем, как аккорд купил все тесты прочитал, которые нашел и везде было одно и тоже - жесткая УЖАСНО, особенно в авторевю в рубрике "примеряем на себя". я до этого на мерседесе ездил, думаю, как я на такую жесткую машину сяду. случайно на мойке в очереди человека на аккорде встретил и поспрашивал его. он уже на тот момент 40000 накатал и поделился своими впечатлениями. я после этого уже ни минуты не сомневался. сейчас езжу и думаю, где они такую жесткость нашли? да, немного жестковата, но НЕМНОГО, а после прочитанных тестов впечатление было, что машина как табуретка

вот поэтому и хочу услышать мнение ВЛАДЕЛЬЦА.

спасибо.

**sparklemal** » 30 авг 2007, 11:19

сайтик уже заброшенный, но много интересного про марку субару можно почитать из форума.....
про автомат могу сказать так, на прошлой моей легаси 2.2 атмосферной автомат ловчее был чем сейчас на БМВ 2.0 На легаське быстрее происходит адаптация к езде. а недавно перегонял брату импрезу 2.0 так там показалось что мотор задушенный и я так и не понял что с автоматом, за 1500 км, т.е. автомат то шустренький, а мотора нехватает....
ИМХО тебе нужно прокатиться на такой же модельке, можно и с мотором послабже, а можно пообщатся на авторушном форуме и попросить кого-нить прокатиться, субаристы мне кажеться народ добрый-помогут....еще одного обратить в свои ряды

**Navigator** » 30 авг 2007, 13:03

mbm2005, попробуй сделать так же как и с аккордом, подъехать на станцию и пообщаться с владельцем/ами.

к стати тестовые машины как раз и наезжают много, проедь на ней - это хоть что-то.

я не владелец легаси, но рассматривал эту машину к покупке, не выбрал по уже перечисленным здесь выше причинам.

**Smile** » 10 сен 2007, 10:29

Еще один вопрос подниму.
В обзорах по Форестеру прочел, что на бездорожье 2,5 230 коней на МКПП не катит, нужен автомат.
Почему?

**mbm2005** » 10 сен 2007, 11:20

у моего знакомого форестер турбо, механника 80000 км
впечатления первые 30000 - все супер, после 30000 - три раза замена аммортизаторов по гарантии, стала глохнуть - заменили бензонасос, через две недели такая же хрень. сейчас стоит под домом, говорит - будет продавать. до этого была хонда 220000 км - никаких проблем!

**PavelН** » 13 сен 2007, 09:27

пара знакомых ездят на таких, в японии эта модель пошла раньше, правда движка не 3,0.все в восторге. наблюдается бешенный прирост легасек в городе.суда по последнему обзору(на прошлой неделе смотрел) яповского автопрома они новую Импрезу выкатили щас.

**mbm2005** » 13 сен 2007, 09:36

новая импреза теперь будет с дверными рамками

**Sam Bacon** » 13 сен 2007, 14:29

mbm2005 писал(а):мне в салоне сказали, что на 2008 новой модели не заявлено, про 2009 - ничего не известно.
55000 это за максимальную комплектацию, а так можно и дешевле взять.

Однозначно, Легась будет полностью меняться в 2009. В 2008 полностью сменят Форик.

3-литровый Легась - машина супер! Полный привод тут не для бездорожья, а для управляемости (на трассе машина как когтями за асфальт держится!). Плюс система SI-Drive: три режима работы двигателя (не кробки, а именно двигателя!) для разного настроения и темперамента на дороге))

Жаль, что Вам не дают прокатиться. Прокатились бы, сомнений не было бы))

**mbm2005** » 17 сен 2007, 10:03

а у вас легаси?

**Sam Bacon** » 17 сен 2007, 11:19

у меня [был] аут. но на легаси 3.0 (новом) я ездил. и знаю людей, кто пользует данный автомобиль.

**mbm2005** » 17 сен 2007, 11:24

а что вы можете сказать про рулевую рейку? действительно ли так ГРЕМИТ?

**Sam Bacon** » 17 сен 2007, 15:04

нет, про рулевую рейку сказать ничего не могу. может быть, я не понимаю, что значит "гремит"...)))

**Айдар** » 15 окт 2007, 13:53

mbm2005 писал(а):а что вы можете сказать про рулевую рейку? действительно ли так ГРЕМИТ?

Имею Легась 2.0, что, кроме двигла и коробки, абсолютно тоже самое. Рейка стучит не только на Аутах, но и на Легасе, потому что рулевое одинаковое. Слово стучит означает, что на мелких неровностях при вывернутых колесах на скорости свыше 20-30 км/ч рейка начинает немного стучать, но не гремит. Это не брак, если не знать, что такой зихер есть, даже и не услышишь.
Это лечится путем установки ремкомплекта с более тугой пружиной в Усере. Правда, там делали только Ауты, про Легаси пока не слышал.
Но по поводу установки ремкомплекта есть мнение, что все это баловство и приводит к преждевременному выходу рейки из строя.
Поэтому для более общего развития глянь на сайт У-сервиса в форум в раздел Аутбек, там есть тема про рейку.

Subaru Legacy sedan

Subaru Legacy sedan

еще можно посмотреть www.bigman.ru.....(+)