Короткие заметки по Японии (23.05-07.06.2026)

[Marfa_Edet]

23.05-07.06.2026
Самостоятельная поездка.
Осака-Нара-Киото-Хаконе-Токио-Никко-Фудзи (Оз.Кавагутико)

Изучено очень много сайтов, инструкции, видео пред поездкой. В голове сформировалось: в Японии без бутылки саке не разберёшься даже с использованием туалета, не то, чтобы с Синкансэн. Но на практике все оказалось значительно проще. Итак, краткие заметки по Японии. В том числе моменты, где мы тупили, после миллиона прочитанных инструкции или те, что не совпали. Ну, и разная другая информация.


1. Перелет Санкт-Петербург-Шанхай-Осака- Токио Шанхай-Санк-Петербург China Eastern. Эконом класс. Предположительно в зависимости от тарифа и времени оформления: можно получить бесплатно бизнес зал в Шанхае на пересадке (с едой, алкоголем, душем), если заранее (не менее недели до вылета) оформить на сайте авиакомпании. Также можно оформить специальное меню (мы выбрали seafood). Его приносят в самолёте первым, до того, как разносят еду остальным. Как оформить то и другое бесплатно, вот краткая инструкция:
Итак, заходите на сайт Чайна истерн. Язык сайта должен быть ТОЛЬКО китайский. Ни русский, ни английский не катят, даже при регистрации участника в их программе. Пользуйтесь встроенным в браузер переводчиком. ВПН я не включал.
*Жомкаете Estern Miles, заполняете все поля. Если регион (Russia) не удалось выбрать, пропускаете. После региона идёт поле "дата окончания паспорта". Оно не подписано! Идете дальше. Проверка номера телефона. Сменить китайский +86 не получилось. Тупо в следующем поле пишете свой номер с семёркой (без плюса). Придет звонок с московского номера, робот продиктует шесть цифр. Вписываете их в соответствующее поле и готово - вы участник программы. Будет указан card number из 12 знаков. Придумайте пароль. Самое сложное позади. Когда вы под своим логином на сайте (только китайский язык) нажимаете self-service --> servise processing --> transit service. Увидите свои билеты и плашку букинга transit VIP lounge. Дальше все просто. Нажмёте на плашку чек - появится куар код. Я его сфоткал. Повторяем для перелета обратно.
Аналогично про еду. Выбираете соответствующие пункты в разделе "еда".
2. В полете не дают алкоголь. Никакой. Вообще.
3. Покупка icoca сразу по прилёту. Прикладывать к голубому кружку на турникетах. Экранчик с остатком на дальнем конце турникета.
4. Курс обмена $ на цена в аэропорту 151,75, в автомате в Осаке 157,26. В Токио в районе Гинза по 156. В районе Асакуса, рекомендуемый Вреном обменник уже месяц как не работает.
5. Карты гугл нормально водят и строят маршруты общественным транспортом. Местные приложения установили, но ни разу не использовали
6. Последняя неделя мая, первая июня достаточно жарко. Однозначно солнцезащитный крем. Дождь был 1 день. (Зонты и крема продают на каждом углу). В районе Никко было пасмурную и холодно. Тайфун Янгми в Токио был в виде проливного дождя до 18 с вечера.
7. Покупали кимоно в Киото в бюджетном магазине (от 500 до 2000 цен, шьёт, видимо сама хозяйка, бирок нет) на любительских фото все равно не видно из шелка оно или из полиэстера. Отфоткались в нем же. Украшения для волос 200 цен, носки с одним пальцем в дайсо. Сумочка в сувенирном магазине 5300 (куплена по плану, вписалась в образ). Экономия на аренде наряда от 3000-25000 за наряд. После просмотра фото пришли к выводу, что лучше было сразу сделать нормально (см. сл.пункты)
8. Дополняю предыдущий пункт. Как показала практика лучше покупать кимоно с поясом в супермаркете типа Life, или в Донки, уже готовым набором. В Токио в районе Kaminarimon Gate тоже большой выбор по доступной цене.
9. В Токио в универмаге Life за 4990 Йен продаются х/б кимоно /юкаты уже с поясом (красивый большой бант) за 4990 и 7990 Йен. Лучше выглядят, чем из п.7
10. Такухабин (доставка багажа из отеля в отель) оказалось ,что есть не в каждом отеле и не в каждом комбини. В Киото пришлось обойти два 7 elevan и только во втором family mart удалось сдать. Большой чемодан около 3000 Йен, маленький 1500-2000 Йен. Во вторую доставку у одного чемодана отломали 2 колеса. Вложили бумагу с инструкцией, как получить компенсацию, но не более 3000 Йен. В самой транспортной компании забрать сломанный чемодан (просто так выбросить в Японии нельзя - это штраф), отказали в ремонте. В итоге в результате переписки с транспортной компанией, последняя согласилась в срок до нашего выселения из отеля, через ресепшн самого отеля выплатить 6000 Йен компенсации и утилизировать сломанный чемодан. Все сделали, как обещали Компания с котиками.
11. Покупка билетов на Синкансэн была на месте непосредственно перед поездкой через кассу с человеком. Мест у окна уже не было, и тем более с той стороны, с которой видно Фудзи. Снимали Фудзи из окна в тамбуре.
12. Данные ИИ: "При отправлении поезда Hikari 646 из Киото в 10:33, гора Фудзи будет видна примерно с 11:55 до 12:10.Самый лучший и панорамный вид откроется в районе 12:00–12:05, когда поезд на высокой скорости будет проезжать станцию Shin-Fuji." По факту в 12.22 гора стоит одиночно, не покрыта зеленью, сверху снег, не ошибётесь. Мы полчаса в тамбуре снимали какие-то другие горы, ориентируясь на данные ИИ.
13. В Синкансэн закладывает уши, как в самолёте. Есть туалеты.
14. Разброс цен на бэнто (набор еды в коробочке) 900-2500 Йен. Выбор большой. В вагоне особо никто не ел, хотя в Японии это единственный поезд, в котором можно есть.
15. В Хаконе после канатной дороги спуск по лестнице и очередь на фото с черным яйцом на фоне Фудзи. Если обойти здание, то там такое же яйцо, но меньше людей и вид на Фудзи лучше.
16. Чёрное яйцо продается уже вареное (500 Йен за 4 шт). Процесса самостоятельной варки нет. От черного мороженого черный язык.
17. Золотой круг в Хаконе нет смысла начинать с озера. Народу везде много.
18. На кораблик есть 2 типа билетов: бесплатный эконом класс по Hakone free pass и первый класс за 700 Йен (Hakone free pass + 700 Йен в одну сторону. Есть круговой маршрут за 1400). Пассажиров первого класса в разы меньше и для них отдельная зона с диванчиками в носу корабля.
19. Сибуя перекресток небольшой. Можно посмотреть бесплатно с 11 этажа высотки. В Старбакс всего 2 этаж и за деньги, выше все только за деньги.
20. В донки веера, магниты, открытки и пр дороже, чем в сувенирных лавках. Есть смысл покупать по принципу: "понравилось покупай сразу".
21. В районе кухонных принадлежностей Nakamise Shopping Street есть смысл пройти немного вглубь торговой улицы (она большая), магазинов с ножами очень много.
22. В Донки - многоэтажном магазине сувениров и тп (круглосуточный)в 23ч на кассу в tax free очередь минимум на час, а то и дольше.
23. Улица с сувенирами рядом с Kaminarimon Gate много кимоно, халатов (от 6500) отличный выбор кремов и твердого парфюма по дате рождения по 800-1100 Йен. По мне самая лучшая улица сувениров. Есть куколки 2х размеров, целый магазин заколок.
24. Поездка в Никко по Nikko pass: на Asakusa Toby station Main entrance в Tourist information покупать Nikko pass (3000 Йен без водопада). Тут есть смысл доплатить за поездку Express (1650 Йен) и сэкономить время. Мы решили ехать по базовому тарифу. Заблудились. Итак, от станции Asakusa Toby station каждые 10 мин поездом до станции Tobu-Dobutsukoen, пересадка до станции Minami-Kurihashi пересадка на Tobu-Nikko line и до Tobu-Nikko station. Потратили порядка 4 часов на поездку в одну сторону. Маршрут строится в Гугл, но меняется в зависимости от времени. Обратно докупили Express. Доехали значительно быстрее и без пересадок.
25.Открытка, как пишут в чатах, из Японии в РФ не доходит. Рекомендуют писать вместо России Беларусь. Мы придумали иначе. В Японии на почте покупаем марки, ставим у них же штампы (похожи на те, что собирают в блокнотики по всей Японии), забираем домой. В РФ через месяц или больше отправляем из почтового отделения СПБ на адрес в Ленобласти. И почтой пришло и все штампы есть!

Итог: не так страшна Япония, как инструкции по ее использованию ))
Из 40 посещенных стран для меня Япония оказалась одной из тех, куда хочется съездить ещё раз.

[igorweit]

Спасибо , коротко и по делу.