Форум Винского

**Shwed** » 30 июн 2011, 00:03

Стоимость топлива (бензин и солярка) в ЕС - http://www.aaireland.ie/AA/Motoring-adv ... rices.aspx и http://www.adac.de/infotestrat/tanken-k ... fault.aspx (цены по ссылке актуальные, берутся, по моим наблюдениям по максимуму, если в реале будет дешевле, радуемся)

В Европе широко начато использование бензина (Е10) и солярки с 10% примесью этанола. В зимнюю солярку растительную добавку не добавляют.
Авто, для которых бензин Е10 не подходит - https://www.dat.de/fileadmin/de/downloa ... chkeit.pdf

Также здесь можно проверить Ваш автомобиль на предмет соответствия топливу Е10
Обозначение бензина:

Normal - 92, Super - 95, Super Plus - 98

Добавляем, редактируем, обсуждаем.

Белорусское топливо обсуждаем тут - Бензин в Белоруссии

**El Bart** » 28 сен 2013, 16:53

Оставил вчера в гараже воронку и в ней тряпочку. Перенюхал на свежий нос. Рыбой не пахнет, но запах не такой ядрёный как наша соляра, даже странноватый - это однозначно.

**SubZero** » 30 сен 2013, 06:46

Shwed писал(а) 28 сен 2013, 01:02:Ничего плохого по итальянский бензин сказать не могу. Каковы симптомы не качественности?

Резко увеличился средний расход (где-то на 2,5 литра) и оставался таковым до выезда из страны. Стиль вождения я не менял. Средняя скорость вышла такой же как и везде по Европе. Стали плавать обороты. Заправлялся на разных заправках - разницы никакой. Всё исчезло как только я покинул Италию и заправился в под австрийским Филлахом. Ну и дальше, тьфу-тьфу, было нормально. Как и до Италии на венгерском и словенском бензинах.

**Lavrentych** » 30 сен 2013, 10:41

SubZero писал(а) 30 сен 2013, 06:46:
Shwed писал(а) 28 сен 2013, 01:02:Ничего плохого по итальянский бензин сказать не могу. Каковы симптомы не качественности?

Резко увеличился средний расход (где-то на 2,5 литра) и оставался таковым до выезда из страны.

Мой комментарий про российскую солярку. С выездом в Европу расход упал колоссально. По возвращении домой вывешу подробнее. А пока так: тяжёлый джип на скорости 90 км/ч расходует 6,4 литра. Невероятно! При скоростях 160-170 около 8,5 литра. Дома, в России такого никогда не бывало. Так и получается, что ездить на "дорогом" европейском топливе дешевле, чем на "дешёвом" российском.

**milit** » 30 сен 2013, 12:50

Объем двигателя и разрешенную полную массу Вашего авто не подскажете?

**Lavrentych** » 30 сен 2013, 13:54

Это обычный дизельный Прадо 173 л.с. Других данных под рукой нет.

**milit** » 30 сен 2013, 20:37

И этого достаточно чтобы оценить расход. Спасибо.
6.4 литра на трехлитровом движке - это класс!

**Kazan-Praha** » 30 сен 2013, 20:54

Да, даже для дизеля очень неплохо.

**viktor_viktor** » 01 окт 2013, 21:33

Из европейских солярок, наименьший расход отмечал на немецком топливе, обычном, по 1,37 не на Aral.

**Lavrentych** » 02 окт 2013, 00:10

viktor_viktor писал(а) 01 окт 2013, 21:33: не на Aral.

Кстати, да. Арал - не понравился. Мои похвалы адресованы Шеллу. Заправлялся им по всей Украине чуток в Венгрии и разок в Германии. К этим заправкам просто привязана моя топливная карта.

**Tolikj** » 08 окт 2013, 05:31

Какой же в Европе дорогущий бензин! полотора евро был в сентябре. Может, не везде, но Австрия-Италия точно. Хочется на своей машине поехать, но чет как-то колется(

**olehn** » 08 окт 2013, 07:40

Tolikj писал(а) 08 окт 2013, 05:31:Какой же в Европе дорогущий бензин!... Может, не везде, но Австрия-Италия точно.

И это при том, что в Австрии топливо одно из самых дешевых в Европе... Если не на автобанах заправляться...

Tolikj писал(а) 08 окт 2013, 05:31:Может, не везде, но Австрия-Италия точно.

Съездите в Норвегию. Я после нее в Финляндии по 1,7евро считаю коммунизмом.

**imperor** » 08 окт 2013, 09:25

Полторы евры за литр бензина - это, как правильно говорят старшие товарищи, не дорого... Уж на Украине 1.1-1.2 евро...
Кстати, да, расход на их бензине падает и тяга лучше. Заметно даже на моём атмосферном пыже 308, как только возвращаюсь домой, после первой же заправки как будто на овощах едешь...

imperor писал(а) 08 окт 2013, 09:25:Заметно даже на моём атмосферном пыже 308

Так на небольших двигателях как раз-таки и сильнее заметно. Это если от 200 кобыл, то уже не так. А на ,допустим, 1.4-1.6 всегда разница чувствуется.
В России тоже уже скоро к евро подберется, если евро не убежит...

**IvaVan** » 23 ноя 2013, 07:55

А по теме заправки дизелем у дальнобоев опыт у кого либо есть?

**Amigo_SPb** » 23 ноя 2013, 11:07

Не знаю, продают ли в Европе дальнобойщики солярку водителям легковушек, но то что продают коллегам даже из других стран, знаю точно.

**Trolll** » 23 ноя 2013, 11:17

Только в Польше.

**Amigo_SPb** » 23 ноя 2013, 11:48

Не знаю как в Польше, не приходилось там бывать. Те факты, о которых я писал происходили в Германии, и топливо продавали немецкие дальнобойщики. Причем русским, вернее русскоговорящим.

**Trolll** » 23 ноя 2013, 11:53

Amigo_SPb писал(а) 23 ноя 2013, 11:48:Не знаю как в Польше, не приходилось там бывать. Те факты, о которых я писал происходили в Германии, и топливо продавали немецкие дальнобойщики. Причем русским, вернее русскоговорящим.

А как Вы на них выходили? По рации? Немецкий хорошо знаете?

**Amigo_SPb** » 23 ноя 2013, 12:05

Сам я не имею никакого отношения к дальнобойщикам. То о чем писал, знаю со слов друга, которому верю.
Он 11 лет прожил в Германии, 10 из них проработал дальнобойщиком.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР