Навигация (навигационные программы) для поездки в Европу

[Trolll]

Открою новый раздел по этой теме (предыдущий тут Навигатор для поездки в Европу). Старая стала тяжеловата и во многом устарела. Техника и программное обеспечение, развивается семимильными шагами. Поэтому даже немножко изменил название потому как даже отдельные (только для навигации) аппараты, потихоньку уходят в прошлое, большая часть путешествующих ставит программы на смартфоны или планшеты. Появились новые серьёзные игроки на этом рынке, потому и голосовалка, которая будет прикручена к теме, будет выглядеть несколько иначе, чем в первоначальном варианте.
Вобщем, это маленькое предисловие. Начнём. Точнее продолжим. И как всегда призываю без "воды". По существу и по фактам

В этой теме обсуждаем программы для навигации по Зарубежной Европе. Навигацию по РФ и бывшим республикам СССР не обсуждаем.

Для обсуждения навигаторов, программ навигации по другим регионам есть раздел Навигаторы GPS

[Trolll]

Они в IGO замечательные.. Мне их хватает при пользовании навигатором. Я на экран, практически, не смотрю

Хочу сказать тоже самое, слово в слово

А кто с IGO на Android ездит? Как часто выходят обновления карт

Я езжу. Примерно, раз в пол-года. Скачиваю очередную версию по торрентам и просто заменяю файлы старые на новые

Нет, разбивка по регионам мне еще с МапсМи не нравится - для меня совсем неоднозначно по каким регионам пролегает мой маршрут.

Что-то не так делаете. Программа igo, карты всей Европы и точки ПОИ не больше 8 гигов

[anatol']

Что-то не так делаете. Программа igo, карты всей Европы и точки ПОИ не больше 8 гигов

Так человек вроде писал совсем о другом, не о размере карт как в igo, так и в целом, а о самом принципе разбивки по регионам.
Вопрос вкуса и сценариев личного использования.
Я хорошо понимаю где поеду, если есть вопросы - уточнить пару минут. Кому-то удобнее держать "всю Европу" скачивая обновления на торрентах, мне сейчас проще выбрать нужные регионы и одним движением скачать обновления сразу на устройство. Хотя раньше с "коробкой" активно пользовал первый вариант.
Оба варианта хороши по своему.

[Trolll]

Так как обновления бывают не чаще раза в пол года, я так же "одним движением" скачиваю всю Европу. И пользуюсь по мере надобности

[13-13]

Так как обновления бывают не чаще раза в пол года, я так же "одним движением" скачиваю всю Европу. И пользуюсь по мере надобности

+100500
я только отфильтровываю по производителю карт и заливаю в две папки: HERE и TOMTOM. И при необходимости сравнить варианты показываю iGo откуда грузиться. А новый аппарат позволяет даже в параллель запустить иГо в двух экземплярах - с разными картами.

[pappi]

Мы, видимо, не поняли друг друга...
Проблема не в том, чтобы разбить/скачать, а в том, чтобы понять - какие регионы Германии/Франции, в моем случае, захватывает мой маршрут. Это вовсе не так однозначно...
У меня карта всей Европы, как я и писал, занимает 4 гига, с неслабым количеством ПОИ в том числе. Уже не один год колесю по странам - проблем явных нет. Пытался освоить новую программу, качал карты...Европа у HERE весит гораздо больше.

[Trolll]

Европа у HERE весит гораздо больше

У меня меньше

И посмотрите содержимое папки, там не только карты, но и чего только нет, даже POI для грузовиков

[pappi]

Так для иго карты, а я про программу HERE, и их же карты Европы, хотя уже и не такая большая разница - 10 гигов, 12 гигов...там тоже все внутри уже.

[AndyNW]

а я про программу HERE

Понятно, вы про HERE WeGo - новая навигация, которая появилась после того как немецкие автопроизводители купили HERE Maps.
Установил - закачал карты России - примерно 4 Гб. Карты новье, все новопостроенные в этом году развязки около города присутствуют. Качнул еще всю Европу 12 Гб и планшет ушел в глубокий перезагруз. Видимо установщик карт затер что то, или сама LineageOS не смогла записать 12 Гб на, расширенную за счет микросд, внутреннюю память. На неделе попробую на другое устройство установить, надеюсь программа поддерживает установку карт на внешний microSD.

[Trolll]

Так для иго карты, а я про программу HERE, и их же карты Европы, хотя уже и не такая большая разница - 10 гигов, 12 гигов...там тоже все внутри уже.

Так карты для igo и есть эти самые here.
И опять же, повторяю, в этом объёме, не только карты, но и куча другой информации

А сколько сама программа HERE занимает места?

[anatol']

Понятно, вы про HERE WeGo - новая навигация, которая появилась после того как немецкие автопроизводители купили HERE Maps.

Ничего кардинально нового, в WeGo не появилось, приложение существовало гораздо раньше, до продажи автопроизводителям, а год назад просто сделали ребрендинг.

А сколько сама программа HERE занимает места?

На ios - 120Mb, андроид вроде 60, на винде пара maps+drive была меньше 30.

[Trolll]

На ios - 120Mb, андроид вроде 60, на винде пара maps+drive была меньше 30

Ну, вот, о чем и хотел сказать, примерно столько же, сколько любая другая программа. iGO даже больше, по-моему(около 400), но никак не 12 Гб(даже с картами)

[pappi]

Программа небольшая, карты большие. Но, как и писал, есть надежда, что они не зря большие, но детальные вполне, о чем вот уже есть первые мнения. На айос я первым делом пробовал. Потом на андропланшете пытался, с картами обломился, ставит упорно на девайс, а не карту памяти. В пепвый раз начал качать все 12 европейских гигов, но так и не докачал за весь день, на вторую попытку сказал, что памяти то в девайсе мало...то есть скорее всего и в первый раз на карту памяти не ставил, просто глюк.
Вопрос про размер самой программы не поднимался ранее, она всегда не велика...

[Trolll]

карты большие

Карты Here Q1 занимали места 4.65 Гб. Вся Европа.
Сейчас Q4, около 8

12 никак не получается

[AndyXmas]

В HERE WeGo, карты не как в iGO, по другому организованы. И размер другой.
Они не взаимозаменяемые

[Trolll]

В HERE WeGo, карты не как в iGO, по другому организованы. И размер другой.
Они не взаимозаменяемые

У меня в iGO такие iGO R3 FULL HERE [NAVTEQ] 2016.Q4 EUROPE

HERE WeGo другие?

[anatol']

HERE WeGo другие?

Там нет каких-то конкретных карт, все в куче (без выделенных отдельно POI и прочего) с разбивкой по странам и регионам (если страна крупная), и обновляется не дискретно, раз в пол-года, а гораздо чаще. Просто заходишь в приложение, и регулярно предлагается внести обновления (не скачивая все заново).
Плюс, как я понимаю, там же вшита пешеходная и велонавигация, общественный транспорт, что и влияет на размер.

[Trolll]

HERE WeGo другие?

Там нет каких-то конкретных карт, все в куче (без выделенных отдельно POI и прочего) с разбивкой по странам и регионам (если страна крупная), и обновляется не дискретно, раз в пол-года, а гораздо чаще. Просто заходишь в приложение, и регулярно предлагается внести обновления (не скачивая все заново).
Плюс, как я понимаю, там же вшита пешеходная и велонавигация, общественный транспорт, что и влияет на размер.

Это один такой гигантский файл на 12 гигов?

[anatol']

Это один такой гигантский файл на 12 гигов?

Это не файл, который ты качаешь откуда-то и ставишь, а объем всех карт которые можно загрузить по Европе уже в самом приложении.
С этого же и началось обсуждение, кому-то требуется (ну или просто комфортно) иметь под рукой все-все, а мне как раз качать (благо что бесплатно) под конкретные задачи.
Не помню, писал или нет, для примера, у меня под ближайшую поездку по Пиренеям: испанская часть (Каталония 142Mb, Арагон 123), французская (Окситания) 200 и Андорра 43.

[Trolll]

а объем всех карт которые можно загрузить по Европе

Так и я говорю, что объём всех карт iGO R3 FULL HERE [NAVTEQ] 2016.Q4 EUROPE около 8 Гигов. Скачал и забыл

[AndyXmas]

Там вообще не понятно какой файл что означает и для чего предназначен. Вот я только что скачал карту Болгарии на 200 с чем-то мегабайт. И вот какие файлы скачались. Это только часть файлов которые видно, для примера. Их там намного больше.

[Trolll]

Посмотрел, сколько занимала Болгария в HERE Q1 - 5 файлов, общим объемом 25 Мб.
Что там может весить в 10 раз больше. Не понимаю

[AndyNW]

Потестил немного HERE WeGo.

Плюсы для автомобильной навигации - свежие бесплатные, закачиваемые карты, индикация "правильных" знаков ограничения скорости. Минусы - не встретил пока графического отображения развязок, только голосом, вроде "держитесь немного правее", нет никаких параметров управления маршрутом, кроме указания вида дорог, переправ и т.п. То есть нет никакого выбора стратегии как в iGO, быстрый, простой, по автострадам и прочее. Иногда плутает при подъезде к объекту, вроде простой подъезд, но программа нарезает во дворах замысловатый маршрут. Иногда встречаются какие то слепые зоны для автомобилей, например из прямо от дома маршрут из Мурманска в финский Ивало через МАПП Лотта, программа предложила проделать либо пешком, либо на велосипеде, на автомобиле только через Норвегию, хотя стоило отъехать метров двести и такая возможность появилась.

Но что понравилась так это использование программы в пешеходном варианте. Тестировал на Мурманске, Мюнхене и Праге - множество различных объектов, построение маршрута используя общественный транспорт с подгружаемым расписанием, вызов такси (в Праге вот только программа не нашла службу такси). Так что я думаю у меня эта навигация будет альтернативой MAPS.ME.

[noggad]

Уважаемые форумчане, опытные путешественники! Подскажите - еду в сентябре на Родос, забронировали машину на 12 дней. В планах исколесить остров по полной программе. Раньше на машине заграницей нигде не ездил. Какое приложение на Андроид оптимально подойдет для данных целей? Естественно бесплатное

[m.e.g]

Какое приложение на Андроид оптимально подойдет для данных целей?

iGo - для автонавигации.
Maps.me - для пеших прогулок, для поиска объектов.
Оба работают offline.

[Alex Rua]

Оба работают offline.

Работать конечно работает, но как писал выше maps.me в мае отказался определять местоположение без инета. Через пару недель проверю его снова.
Для пеших прогулок просто качаю карты городов (стран) где планирую гулять, вот они точно работают off. По приезду удаляю.
PS Меня платеж за инет в роуминге не напрягает, да и maps.me использовал очень ограниченно в дополнение к штатному навигатору.

[Автопутешественник]

Через пару недель проверю его снова.

Иногда достаточно перезагрузить устройство.

[Torn07]

еду в сентябре на Родос, забронировали машину на 12 дней

Поставьте IGO, я с ним ездил по Родосу.
Но мы за три дня объехали все, что можно объехать.
И машину лучше брать на месте в местных конторах..

Maps.me - для пеших прогулок

Пешком на Родосе трудно заблудится..

[Alex Rua]

Иногда достаточно перезагрузить устройство.

Обсуждали, не катит на моих смартфонах. Проверю еще раз на смартфоне жены в сентябре, в прошлом году водил нормально, но не помню была ли разрешена передача данных на нем. Поэтому качаю Венецию карту отдельно, еще есть время выбрать какая больше понравится.

Подскажите - еду в сентябре на Родос

А в play market не пытались "тупо" набрать "Родос", уверен вывалит кучу карт и небольших по размеру.

[poput4ick]

Какое приложение на Андроид оптимально подойдет для данных целей? Естественно бесплатное

iGo но он не совсем бесплатный, есть ресурс для мобильных устройств, в принципе так и называется, так вот на нем есть готовые сборки. К тому же, как я понял, у вас нет опыта езды по навигатору, поэтому советую немного поездить по заданному маршруту по незнакомым местам вашего города, чтобы привыкнуть к его работе.

[Автопутешественник]

немного поездить по заданному маршруту по незнакомым местам вашего города

Потом написать отчет "По Рыбинску с iGo".
Дело в том, что iGo в РФ работает приблизительно как Навител в Европе. То есть не всегда корректно.
Если чего попроще, то наверное Sygic рекомендовал бы.

[stim2002]

поэтому советую немного поездить по заданному маршруту по незнакомым местам вашего города, чтобы привыкнуть к его работе.

Хороший совет. Надо привыкнуть к командам навигатора. Например, когда навигатор говорит "держитесь правее" это совсем не значит, что необходимо занимать крайнию правую полосу, просто он сообщает, что вам не следует на ближайшем перекрестке занимать полосу предназначенную для поворота налево.

[avkozlov4]

А может кто-то подсказать, чем плох google maps/navigator в европе? на сколько я помню, там можно закачать карты в оффлайн.
И умеет ли он показывать ограничение скорости на разных участках дорог?

[stim2002]

там можно закачать карты в оффлайн

Неудобная процедура закачки оффлайн карт для длинных маршрутов.

[Trolll]

А может кто-то подсказать, чем плох google maps/navigator в европе?

Почитайте тему. Об этом тут очень много написано

[m.e.g]

Навигация состоит не только в определении местоположения и показа пути на карте.
Это везде более—менее одинаково.
Но важными в пути и на этапе подготовки маршрута является масса других опций и удобств, их наличием и способом реализации и отличаются навигаторы.

[m.e.g]

maps.me в мае отказался определять местоположение без инета.

Навигатор определяет местоположение через датчик GPS. Интернет здесь ни при чем.
Возможно, датчик был выключен. Или сбой в устройстве...

Для пеших прогулок просто качаю карты городов (стран) где планирую гулять, вот они точно работают off.

Только навигатор не только показывает Вам карты, но и сообщает где Вы находитесь, строит маршрут в нужное место, показывает ближайшие ПОИ и т.п.
Всего этого нет у мертвой карты незнакомого города.

[Alex Rua]

Только навигатор не только показывает Вам карты, но и сообщает где Вы находитесь, строит маршрут в нужное место, показывает ближайшие ПОИ и т.п.
Всего этого нет у мертвой карты незнакомого города.

Есть конечно, а уж ПОИ у него побольше чем у навигатора. Карты уже сильно продвинутые, в прошлом году толmко c ними ими по Хорватии бродили , значительно подробнее чем у maps.me, а вот по Риги карта не очень оказалась, хотя тоже все есть вроде, но...

[Torn07]

Всего этого нет у мертвой карты незнакомого города

Всегда скачиваю карты Гугла, того места, где базируемся.. Ходить по городу в офлайн режиме с ними удобнее, чес с IGO..

[Автопутешественник]

Ходить по городу в офлайн режиме с ними удобнее, чес с IGO.

Torn07, мы находимся в разделе автомобильных путешествий.

[VladFine177]

Только что вернулся из поездки по Польше. Параллельно пользовался iGo и Гуглом. Единственный раз, когда доверился только iGo - он привел меня к перекрытой дороге (потеря 40 минут). Гугл помог сэкономить примерно 3 часа на объезде пробок в Закопане. Очень удобно, что всегда можно проверить время закрытия того, куда направляешься. Сильно не хватает информации о скоростном режиме и моей скорости, а так же о радарах - тут iGo для меня незаменим, о в остальном Гугл удобнее (при наличии интернета).
P.S. В июне, на Тенерифе, iGo пытался отправить меня в Канделярию из Пуэрто де ла Круз через горы - после этого был выключен и более там не включаем. Справедливости ради, Гугл тоже не всегда строил идеальные маршруты, но таких перлов как на iGo на нем не было.

[AndyNW]

iGo пытался отправить меня в Канделярию из Пуэрто де ла Круз через горы

В iGO необходимо вдумчиво выставлять параметры маршрута, например вариант маршрута "Короткий" в сочетании с галками "Дороги без покрытия" и "Трассы для внедорожников" обычно дарят незабываемые впечатления от поездок в горной местности. Кстати антипробочник в последних скинах iGO вполне неплох, все что мертво стоит или еле движется показывает.

[-Hurricane-]

вариант маршрута "Короткий" в сочетании с галками "Дороги без покрытия" и "Трассы для внедорожников" обычно дарят незабываемые впечатления от поездок в горной местности.

Не обязательно только с такими настройками. Даже в режиме "Самый быстрый" и исключая дороги без покрытия, IGO неоднократно строил весьма "причудливые" маршруты. Из последнего: на перевал Сен-Готтард пытался завести по узкой, вымощенной брусчаткой дороге, куда, как потом оказалось, никто кроме велосипедистов сейчас в принципе не заезжает. В этой же поездке похожая история была и с Сан-Марино. IGO в попытке "сэкономить" пару секунд пытался завести наверх какими то узкими, извилистыми улочками, где две машины могут с трудом разъехаться. Хорошо, что ещё до поездки перепроверяю все маршруты и вручную их корректирую. Кстати говоря, гугл в этих двух примерах строил обычные маршруты без закидонов.

[13-13]

Даже в режиме "Самый быстрый"

а я всегда заставляю проложить: "Быстрый", "Короткий", "Простой", "Удобный" и для пущей уверенности "Зелёный". Смотрю их, сравниваю, делая акцент на Быстром и Удобном, и выбираю по которому ехать или вношу свои коррективы.
Прошлой весной на перегоне Милан - Турин с заездом на винодельню в горах разница Удобного и Быстрого была 9 км. Но что это были за километры... Удобный - нормальный асфальтированный серпантин шириной в одну машину со шпильками на 180 градусов протяженностью 12 км. Быстрый - асфальтированная прямая по склону горы из т.А в т.Б длиной 3 км. с уклоном градусов 30 (может меньше, но мноооогоооо....). Туда я ехал по Удобному, ужаснувшись на Быстрый, а обратно (вверх) решил попробовать быстрый. Как то вверх мне показалось не так страшно. Газ в пол на 1 передаче и, действительно, очень быстро был наверху.

[AndyNW]

Даже в режиме "Самый быстрый" и исключая дороги без покрытия, IGO неоднократно строил весьма "причудливые" маршруты.

Вариант маршрута "Быстрый" у iGO тоже весьма агрессивный, более нейтральный "Простой", почти совпадает с вариантами от Гугла, который зачастую порою перестраховывается. Взять например взять те же Тенерифе и маршрут Puerto de la Cruz - Candelaria, Гугл проложил его через городок San Cristóbal de La Laguna, то есть за аэропортом, iGO в варианте "Простой" свернул чуток пораньше и проложил маршрут через La Esperanza. Нормальный маршрут. Кстати и в варианте "Быстрый", который через горы, тоже никакого экстрима не увидел, дороги TF-21, TF-24, TF-523, если верить тому же Гуглу вполне себе нормальные двухполосные дороги с разметкой, ну разве что извилистые слегка.

а я всегда заставляю проложить: "Быстрый", "Короткий", "Простой", "Удобный" и для пущей уверенности "Зелёный". Смотрю их, сравниваю, делая акцент на Быстром и Удобном, и выбираю по которому ехать или вношу свои коррективы.

В "Планировщике маршрутов" это удобно делать, по кнопке "Варианты" показывает кучу маршрутов с возможностью быстрого переключения между ними. Кстати по тому же маршруту Puerto de la Cruz - Candelaria, iGO мне показал 12 различных вариантов, а Гугл один единственный.

[-Hurricane-]

а я всегда заставляю проложить: "Быстрый", "Короткий", "Простой", "Удобный" и для пущей уверенности "Зелёный". Смотрю их, сравниваю, делая акцент на Быстром и Удобном, и выбираю по которому ехать или вношу свои коррективы.

Спасибо за идею, нужно будет попробовать! Только мне кажется, такое тотальное сравнение всевозможных маршрутов, построенных поочерёдно в одной и той же программе на одном устройстве должно быть нетривиальной задачей и отнимать много времени. Видимо, всё же проще сравнивать два маршрута, построенных в разных программах на разных устройствах: на мобильном устройстве в iGO и на обычном компьютере в гугл-мапсе. Дело привычки, конечно.
Ещё в iGO, насколько помню, настройка режима "Быстрый", "Короткий" и т.п. является глобальной, т.е. её нельзя задавать отдельно для каждого сохранённого маршрута. Поэтому, если разные маршруты строились и потом отбирались с использованием своей собственной, оптимальной конкретно для них настройкой способа прокладывания, нужно не забывать переключать его в правильное значение, когда загружается очередной сохранённый маршрут. Наверное, это не совсем удобно делать.

[13-13]

В "Планировщике маршрутов" это удобно делать, по кнопке "Варианты" показывает кучу маршрутов с возможностью быстрого переключения между ними. Кстати по тому же маршруту Puerto de la Cruz - Candelaria, iGO мне показал 12 различных вариантов, а Гугл один единственный.

+100500

[13-13]

Только мне кажется, такое тотальное сравнение всевозможных маршрутов, построенных поочерёдно в одной и той же программе на одном устройстве должно быть нетривиальной задачей и отнимать много времени........ Дело привычки, конечно.

глобальные маршруты строю дома на ПК. А оперативные на бортовом компе прямо перед выездом. При этом уже в памяти (или в записях подготовки к поездке) есть опорные точки утверждённые мной. Делаю пакетный просчет и выбираю один из 3...12 маршрутов по прохождению этих точек.

[Vlam]

на Тенерифе, iGo пытался отправить меня в Канделярию из Пуэрто де ла Круз через горы

Была такая же фигня к вулкану. Но отчасти виноват был сам, ибо не посмотрел, что стоит короткий маршрут. Потащил через деревеньку в гору под таким %, что не хватило "духу". Благо за мной никого не было.

[VladFine177]

В iGO необходимо вдумчиво выставлять параметры маршрута

Да я вообще то еще на КПК iGo пользовался, так что такие вещи знаю
В моем случае iGo почему то считал, что по TF5 и TF1 проехать нельзя

дороги TF-21, TF-24, TF-523, если верить тому же Гуглу вполне себе нормальные двухполосные дороги

Дороги то хорошие (ездил по ним не раз), но не тогда, когда опаздываешь в ресторан на встречу с друзьями.

iGO мне показал 12 различных вариантов, а Гугл один единственный.

Ага и при этом с вероятностью 95% именно этот единственный маршрут от Гугла будет оптимальным.

[m.e.g]

на перевал Сен-Готтард пытался завести по узкой, вымощенной брусчаткой дороге,

Это похоже на старые карты