konatava писал(а) 13 июл 2018, 13:46:Упс... А мне вот только что в банке старые выдали. И что теперь с ними делать? (((
их по-прежнему можно обменять на денежные знаки нового образца. Читайте, как это сделать, на официальном портале Норвегии в России: https://www.norway.no/ru/russia/norway- ... w/news/--/ А проще попытаться вернуть их обратно или поменять на новые там, где их выдали, сославшись на этот закон
konatava писал(а) 13 июл 2018, 14:16:Попытаюсь. Времени почти не остается. Мы домик забронировали на Нордкапе, а там хозяин только наличные хочет.
Придётся съездить в пункт обмена. Попадаются ещё такие места. Но всё реже. Даже в кемпинге Ейкесдал, где хозяин брал всегда только наличные, теперь есть возможность перевести оплату по безналу
konatava писал(а) 13 июл 2018, 13:46:Упс... А мне вот только что в банке старые выдали. И что теперь с ними делать? (((
Да, поздновато Visitnorway информацию выкладывает. Наташа, я с этим уже столкнулся в июне в Норвегии. Решается всё просто. Едешь в ближайший банк и говоришь, что надо поменять. Сам процесс обмена занял у меня 5 сек. Никаких бумаг оформлять не просили. Сотрудник банка просто открыл ящик стола и достал оттуда другие бумажки, а мои забрал. Столкнулся только с двумя трудностями. Первая - поиск работающего банка. Они работают только по будним дням и до обеда (точно не помню, кажется до 14:00). Вторая сотрудник банка сначала по невнимательности попытался вместо старых соток всучить мне старые двухсотки. Но у меня уже были новые и я во время пресёк это безобразие.
Добрый вечер! Вопрос ко всем, кто сейчас в Норвегии: есть ли изменения в законе о разведении костров в этом году? Вроде писали местные в сети, что в связи с засушливым летом ввели запрет на разведение костров вообще (но это в особо засушливых территориях), летают дроны, всё патрулируется с воздуха...
В этом и вопрос, на сайте Норвежского Природопользования написано, что нельзя в лесах и рядом с ними - и никакой новой информации.. Мы были 5 лет назад и никаких проблем с разведением костров у нас не было: в лесу готовили на газовой плите, а на пляже спокойно жгли костёр.
Отечественный подход, под каждым кустом должен сидеть наблюдатель и нахлобучивать нарушителей. А не сидит, так и гори они эти запреты,, законы и правила синим пламенем. То что вы "спокойно жгли костёр", не значит, что его можно жечь.
Летом костры разводить в Норвегии повсеместно запрещено. В любой, хоть в мокрый, хоть в засушливый год.
Trolll писал(а) 18 июл 2018, 21:06:Отечественный подход, под каждым кустом должен сидеть наблюдатель и нахлобучивать нарушителей. А не сидит, так и гори они эти запреты,, законы и правила синим пламенем.
Это как-то несправедливо... Вот перед моими глазами текст правил Norwegian Environment Agency, на которое ссылаются туристические порталы Норвегии: You may light a fire in open country, but not in or near woodland between April 15 and September 15.
28.06.2018 утром на спуске с хребта Bandet перед его переходом в хребет Besseggen с высоты 10 метров сорвался норвежец, проходивший маршрут с братом. Ударившись головой о камень, умер. Врач, спустившийся на вертолёте, уже ничего не смог сделать. https://www.nrk.no/ho/omkom-etter-fall- ... 1.14104218
Проходили место гибели мужчины (примерные координаты: 61.5023, 8.7131). На временной рамке установлен портрет, скромные цветы. Датой рождения указана осень 1939, если не ошибаюсь. Фотографировать не стали. Над этим местом при спуске к озеру Bessvatnet основная тропа уходит серпантином влево. Правее получается немного короче, но слишком крутой спуск. Многие так и идут этим же путём, прямо над памятной фотографией…
«Так лучше, чем от водки и простуд…» Вечная память…
Alex Solov писал(а) 29 июл 2018, 08:16:28.06.2018 утром на спуске с хребта Bandet перед его переходом в хребет Besseggen с высоты 10 метров сорвался норвежец, проходивший маршрут с братом. Ударившись головой о камень, умер. Врач, спустившийся на вертолёте, уже ничего не смог сделать. https://www.nrk.no/ho/omkom-etter-fall- ... 1.14104218
Проходили место гибели мужчины (примерные координаты: 61.5023, 8.7131). На временной рамке установлен портрет, скромные цветы. Датой рождения указана осень 1939, если не ошибаюсь. Фотографировать не стали. Над этим местом при спуске к озеру Bessvatnet основная тропа уходит серпантином влево. Правее получается немного короче, но слишком крутой спуск. Многие так и идут этим же путём, прямо над памятной фотографией…
«Так лучше, чем от водки и простуд…» Вечная память…
В Норвегии по статистике умирает больше людей от падения с высоты чем от аварий на дорогах. Специфика страны.
Ну так у многих в возрасте хорошая физическая форма, ходят по горам и пешком много, зачастую не осознавая, что надо сбавить темп. Только недавно ввели переосвидетельствование для шоферов старше 75 лет, т к слишком много аварий стало с 80-летними. В плане долголетия мужчин картина совсем другая в Норвегии.
Будьте внимательны и острожны в горах, они не прощают небрежностей и ошибок. Даже такие невысокие, как норвежские. Статистика смертельных случаях на Лофотенах за этот век. Только три смерти в этом году
Dato Kjønn Hendelse Sted
Mai 2018 Mann Falt 30 meter ved Reinebringen Moskenes Mai 2018 Kvinne (60) Omkom Mannfallet, Vestvågøy April 2018 Mann (40) Skredulykke Sydalstinden, Vågan Oktober 2017 Mann (22) Fallulykke Moltinden, Flakstad Oktober 2017 Mann (29) Fallulykke Vågakallen, vågan Juli 2016 Mann (60) Fallulykke Skottinden, Vestvågøy Oktober 2015 Mann (21) Fallulykke Reinebringen, Moskenes Mai 2015 Mann og kvinne Steinras Merraflestinden, Moskenes Mars 2014 Mann Snøskred Kroktinden, Vågan August 2010 Kvinne (18) Fallulykke Blåtinden, Vågan Juli 2009 Mann (28) Fallulykke Gandalfveggen, Vågan Juni 2007 Mann (41) Fallulykke Svolværgeita, Vågan Februar 2005 Mann (43) Skredulykke Kongstinden, Vågan Juli 2002 Mann (30-årene) Ulykke Reinebringen, Moskenes Juni 2000 Mann (30) Fallulykke Presten, Vågan
Последний раз редактировалось Trolll 05 авг 2018, 21:57, всего редактировалось 1 раз.
Trolll писал(а) 05 авг 2018, 21:45:Oktober 2015 Mann (21) Fallulykke Reinebringen, Moskenes Mai 2015 Mann og kvinne Steinras Merraflestinden, Moskenes
Что-то тут не хватает. При нас в июне-июле 2015 трое погибли: один норвежец и двое итальянцев. Тогда летали вертолеты несколько дней и в местных новостях писали, что итальянцев сразу нашли недалеко от Reinebringen, а норвежца не могли тело найти, но и инфракрасные датчики не дали надежды, поэтому прекратили поиски.
Аттракцион невиданной щедрости от Skyss. (безлошадникам на заметку)
Автобусный оператор Skyss провел ревизию своей тарифной системы в результате которой цены на проезд в автобусах в регионе Хордаланн (Берген, Троллтунга, Долина водопадов, Нерейфьорд) уменьшились в 1.5-4(!) раза.
Нововведение касается поездок средней и большой протяженности.
Например, 990 Voss-Odda, вместо 227 крон, теперь стоит 57.
Сами были немного в ступоре, когда на бергенском автовокзале вместо 160 крон на 925 (Bergen-Nordheimsund) в билетном автомате высветилось 57, подумали глюк и сбросили покупку.
- одна зона - 37 крон - две зоны - 57 крон - три зоны - 97 крон
m.e.g писал(а) 20 авг 2018, 23:11:Forsker, так эти скидки - на остаток сезона? До конца года? Навсегда?
На постоянно.
У Skyss там целая реформа оплаты идет и, как не странно (если смотреть от нас), идет на пользу населения.
Что сделано в рамках реформы: - вместо 470 тарифных зон вводится 7 - зона Берген увеличилась почти в 3 раза - билеты на межгород из Бергена теперь надо покупать в автоматах (иначе доплата водителю) - приложение Skyss Bilett теперь работает во всем регионе
Ожидается: - возможность оплаты пластиком в межгороде
Пассажирский катамаран Brim Explorer, оснащенный электрическим двигателем, - первое в мире круизное судно для Арктики, которое не загрязняет окружающую среду. Летом Brim Explorer будет бороздить водные просторы Лофотенского архипелага, а зимой – возить туристов из Тромсё на китовое сафари. Первый рейс состоится в августе 2019 года
Пока весь мир до дыр зачитывает фантастические романы, правительство Норвегии превращает сказку в быль. В это раз оно намеревается проложить под водой магистраль, протяжённость которой составит 1000 км. Да, эта страна удивляет своей первозданной природой, величественными горными вершинами и глубокими в своей задумчивости фьордами. Но всё это превратилось в настоящее «проклятие» для автомобилистов. Например, чтобы попасть из Кристиансанна в Тронхейм, необходимо проехать порядка 1200 км и преодолеть 7 паромных переправ! Сейчас на это уходит в среднем 20 часов. Но ситуация в ближайшем будущем в корне изменится: на проект «плавающего тоннеля» Норвегия готова потратить $40 млрд!
Trolll писал(а) 29 мар 2019, 15:26:правительство Норвегии превращает сказку в быль.
Пока что тенденции к тому, что следующее правительство будет еще более "зеленым", тогда совсем попросят пересесть с машин на велики, так что пока это планы без конкретных инвестиций.
Будет интересно для фанатов пользоваться общественным транспортом в Норвегии Норвежская авиакомпания Widerøe
предлагает уникальный абонемент для путешественников The Explore Norway Ticket: купив этот билет, вы можете летать по Норвегии в течение двух недель столько, сколько захотите! Спецпредложение действует в период с 1 июля по 31 августа. Выбирать можно из 41 пункта назначения, а стоимость абонемента начинается от 370 евро на человека, причем дети получают скидку 25%. https://www.wideroe.no/en/tickets/explore-norway-ticket
Скоро можно будет опробовать новый гондольный подъемник в Воссе. Нижняя станция - прямо на ж/д перроне. Верхняя - в сердце горнолыжного курорта. Зимой - для лыжников, летом - для посещения видовых площадок и хайкинга.
m.e.g писал(а) 26 апр 2019, 00:45:Скоро можно будет опробовать новый гондольный подъемник в Воссе.
Чуть расширю пост.
Открытие Voss Gondola запланировано на июль.
Случайно успели застать канатку Hangursbanen еще живой. Просто внезапно увидели как на склоне, буквально ниоткуда материализовалась красная гондола канатки и очень не спеша "низко-низко" полетела в сторону вершины.
Станцию канатки нашли не сразу, строение располагалось прямо посередине частного сектора. Кассир, колоритный тру-норвежец, так же одновременно выполнял обязанности механика и "паромщика". Вагончикам по 50 лет (было) и присутствовало доброе ощущение провинциального трамвая - тихо, безлюдно и скользим чуть выше крон деревьев. Кстати у каждой гондолы свое имя было: Dinglo и Danglo. Для местных это мемы мемов.
Катались мы в середине августа 2015 года, а в последних числах этого же месяца канатку закрыли. Причина простая - ребятам из местного муниципалитета стало очень обидно, что мимо Восса каждый летний день проезжает несколько тысяч туристов (диких и прирученных) и проезжает в прямом смысле этого слова. Hangursbanen - штука интересная конечно и смотровая на горе Hangurstoppen тоже, но все портила пропускная способность канатки (50-60 человек в час).
И вот прошло три года мегаковырялок на станции Voss, что построено: - построили новую канатку чуть правее трассы старой, нижнюю станцию спустили к вокзалу - гигантский ТПУ (вокзал, автостанция, канатка) - смотровую подняли на 160 метров с 660 до 820 метров - построили огромный Scandic (ранее для безлошадников в Воссе были проблемы с отелями: или хостел или "исторический" отель с космическим ценником - название Hangursbanen заменили на Voss Gondole
Цены на 2019: 395 / 295 NOK return / one way
И чисто субъективно - прокатиться на канатке стоит только если проезжаете мимо, спецом ради нее делать крюк не стоит. С хайкингом та же ситуация - интерес местные тропы представляют разве только для местных.
ЗЫ: Посмотрел первые видосы и фотки. Как и ожидалось вид с высоты 700 метров (формально 800, но сам Восс на 100 метров выше уровня моря) для фанатов хайкинга - это ни о чем. Да, симпатично, но не за 400 крон.
Для тех кто на следующей неделе будет на Лофотенах важная информация. 15 и 16 августа на Лофотенах проходит велосипедная гонка Artic Race. В связи с этим, Е10 и окружные дороги будут закрыты практически весь день. На карте ниже более подробная информация
Весной 2020-го года после многолетнего перерыва лоукостер Air Baltic возобновляет авиарейсы в Берген и Тронхейм.
Берген: со 2-го апреля. Рига-Берген от 34 евро. Полеты - вторник, четверг, суббота. Тронхейм: с 1-го апреля. Рига-Тронхейм от 48 евро. Полеты - понедельник, среда, суббота.
Цены на стыковки из Москвы и Питера компания пока не озвучила, но ожидается вполне вменяемая альтернатива Аэрофлоту (+ далее из Осло на Norwegian\SAS). Во-первых, по цене, во вторых, по надежности стыковки
26-27 октября. Скидки 25-30%. Все билеты на 2020 год.
И алаверды к предыдущей новости про Аir Baltic. Озвучены ценники стыковок из Москвы и Питера:
Москва - Берген \Тронхейм от 88 € (от 105 € июль-август), туда-обратно от 155 € (от 175 €) Питер - Берген\Тронхейм от 100 € (от 115 € июль-август), туда-обратно от 167 € (от 189 €) --------------------------------------------------------