2+ недели в Норвегии в июле-августе. Маршрут.

[mikekia]

Всем привет!
Уважаемые форумчане, хочу предложить вам мой маршрут "Петербург-Норвегия-Петербург" для критической оценки. Маршрут составлен по мотивам выложенных тут отчетов ))

Даты определены точно, уже забронирован и оплачен паром Турку-Стокгольм и обратно. Едем вдвоем. В Норвегии уже были несколько раз - север, частично центр, и Лофотены осмотрены. Теперь хотим покататься по югу.
Очень хочется пройтись по пешеходным маршрутам, полазить по горам (мы не опытные восходители, но Рейне и Козу на Лофотенах осилили), посмотреть ледники, покататься на лодочке, покупаться, и наловить много рыбы.. В общем отдохнуть ))

Вот что у меня получилось....

День 1 (26 июля):
Петербург - Хельсинки - Турку - Стокгольм (546 км).
Выезжаем с утра пораньше и едем до границы. Маршрут привычный, ничего нового - просто едем)
Цель на сегодня - погрузиться на паром! Отпуск начался

День 2 (27 июля):
Стокгольм - Heddal (646 км)
Выгружаемся с парома и вперед на запад! Нужно проехать более 600 км, пересечь границу с Норвегией и заселиться в какой-нибудь кемпинг в районе деревушки Heddal (сразу после городка Notodden можно искать кемпинг. Пишут, что вдоль дорог 360 и 36 их довольно много). По пути можно остановиться в шведском городке Карлсдат - погулять.
Сегодня заканчивается транспортная часть путешествия и начинается экскурсионная ))

День 3 (28 июля):
Heddal - Preikestolen (367 км)
С утра после завтрака идем/едем смотреть на ставкирку в Heddal. Это самая большая из сохранившихся каркасных церквей, начало 13 века.
После осмотра, едем в сторону Preikestolen. Ехать около 400 км.
(Нужно посмотреть есть ли что-нибудь интересное по пути)
Цель - кемпинг в районе Preikestolen.

День 4 (29 июля):
Preikestolen - Lysebotn (130 км)
Утром, идем взбираться на Preikestolen. Взбираться нужно при любой погоде, иначе получится, что зря проехали 400 км в сторону от основного маршрута
На Preikestolen нужно идти как можно раньше, иначе будет толпа автобусных туристов на тропе.
Спустившись вниз и пообедав, движемся в сторону Kjerag. Нам нужно выйти на 45-ю дорогу, затем свернуть на дороги 975-986-500 - очень красиво. Заезжаем в кемпинг в районе Lysebotn.

День 5 (30 июля):
Kjerag - Låtefossen Waterfall (202 км)
Утром оставляем машину на парковке и идем на Горошину. Нужно тоже выйти пораньше, чтобы не попасть в пробки на тропе. Этот маршрут более тяжелый чем Preikestolen, потому смотрим по погоде. Если дождь, не идем.Из отчета gglad: "Тропа идет вверх-вниз, преодолевая три подъема, и выходит на плато. Когда народ доходит до пирамиды из камней с указателями, все обычно идут к Kjeragbolten, фотографируются там и сваливают домой. А гораздо более красивый вид на Lysefjorden открывается если пойти по направлению Nesatindane. Там же находится и так называемый Kjeragnasen (нос). Еще, если есть время, интересно зайти на другую сторону обрыва, где стена, с которой прыгают Base Jumpers."
Спустившись вниз, возвращаемся на основной маршрут. Едем к водопаду Låtefossen, чуть более 200 км. Останавливаемся в кемпинге в районе Låtefossen.

День 6 (31 июля):
Låtefossen Waterfall - Voss (253 км)
Сегодня будет насыщенный день.
Идем смотреть на знаменитый «двойной» водопад. Он находится у самой дороги 13. Координаты: 59.947826, 6.584257.
Отклоняемся чуть в сторону (25 км) по дороге Е134 - смотрим водопад Langfoss (либо меняем их местами в зависимости от того где будет находиться наш кемпинг). Координаты: 59.925534, 6.574714.
Дорога к этому водопаду идет в узком ущелье. Водопад Langfoss 612 м. распологается у самой дороги на берегу Акрафьорда.

Далее едем на Vidfoss, он рядом (чуть севернее по дороге 13). Это оригинальный водопад с горизонтальными полками. Координаты: 59.988298, 6.561871.
Двигаемся далее по 13-й дороге до Odda, и затем еще севернее до Lofthus. Это тихий и живописный городок, один из самых красивых в Норвегии. Начало нескольких интересных пешеходных маршрутов.
(Здесь нужно дописать про пешеходные маршруты из Lofthus)

(!) В качестве альтернативы на этот день можно рассмотреть поход на Trolltunga. Особенно, если из за плохой погоды не удалось сходить на Kjerag и/или Preikestolen.

Далее по 13-й дороге приезжаем в Kinsarvik. Это красивый городок на берегу Eidfjord. В нем много кемпингов. Начало маршрута в долину 4-х водопадов Husedalen.
(Здесь нужно дописать про долину Husedalen)

Едем еще севернее до Eidfjord. Сворачиваем на 7-ю дорогу и смещаемся в сторону от основного маршрута на 18 км. Двигаемся по красивейшей дороге с петлевыми и спиральными туннелями к одному из самых знаменитых водопадов Норвегии Vøringsfossen. Высота свободного падения воды - 145 м., общая высота - 190 м.

Возвращаемся в Eidfjord и по дороге 103 вдоль самого фъерда движемся к Kjeasen. Нас ждет красивейший горный серпантин в горы - узкий, с реверсивным движением и потрясающие виды на фьорд с высоты более 500 метров. Можно также подняться по очень крутой горной тропе с деревянными полками над обрывом, приставными лестницами и веревочными перилами (около 2.5 часов в один конец).(Подробнее здесь Re: Прогулки по Норвегии (май-июнь 2010, трафик!))

Снова возвращаемся в Eidfjord, проезжаем по 7-й дороге до моста Hardangerbrua (2013 г.), переправляеся на другой берег и движемся по 13-й дороге к водопаду Skjervsfossen. Его высота 150 м.

Далее ищем кемпинг в районе Voss.

(!) Возможно, часть запланированного в этот день не успеем (а если будет хорошая погода и мы решим пойти на пешеходные маршруты, то точно не успеем). В таком случае, этот день можно распилить на два и использовать резервный день.

День 7 (1 августа):
Voss - Bergen (125 км)
Сегодня нужно посетить Берген.
Утром встаем пораньше, завтракаем и двигаем в сторону Бергена. От Восса до Бергена ехать около полутора часов в одну сторону.
В Бергене смотрим средневековую набережную, кафедральный собор. Возможно, рыбный рынок (рынок работает с 7:00 до 16:00 ежедневно). Фуникулер и канатная дорога.
Вторую половину дня отдыхаем. Ночуем в Бергене или в кемпинге рядом с Бергеном.

День 8 (2 августа):
Bergen - Tvindefossen Waterfall - Gudvangen (125 км)
По 16-й дороге движемся обратно в сторону Voss. Смотрим в нем каменную церковь 1277 года и восьмиугольную колокольню 16 века, после чего движемся севернее к Tvindefossen Waterfall. Осматриваем его и движемся в сторону Gudvangen. В районе Gudvangen/Flam заселяемся в кемпинг.

День 9 (3 августа):
Gudvangen - Flam (20 км)
Утром смотрим на погоду и принимаем решение: либо едем на кораблике из Gudvangen в Flam, затем на автобусе возвращаемся за машиной. Либо сразу едем на машине в Flam.
В любом случае, осматриваем красоты Нэрой-фъерда и фломской долины. Нэрой-фьорд - самый узкий и один из самых красивых фьордов. Его длина 17 км, а ширина в самой узкой части - всего 250 м.
Фломскую долину осматриваем на великах. Вот тут есть описание маршрутов: http://www.rallarvegen.com/index.php?m= ... en&lang=en
Что касается фломской железной дороги, то смотрим по обстановке и по количеству народа (уж слишком много отзывов о том, что flamsbana не представляет из себя чего выдающегося и не стоит тех денег, что за нее просят).
На ночь заселяемся в один из кемпингов в районе Флома.

День 10 (4 августа):
Flam - Gaupne (209 км)
Покидаем Флом и движемся к Aurland. Если не удалось покататься на кораблике по Нэрой-фъерду в предыдущий день, то в Aurland можно попасть паромом из Флома. Либо ехать на машине вдоль фъерда по Е16 - решаем на месте.
Далее нас ждет снежная дорога. Через Лаердальский туннель не едем, можно сфотографироваться на его фоне, можно заехать внутрь до первого разворота и вернуться.
Снежная дорога Fv243 имеет максимальную высоту 1300 м и очень красива.
Доезжаем по ней до Lærdalsøyri. Здесь можно погулять и посмотреть деревенские дома 18-19 вв.
Далее решаем по обстановке - либо едем дальше в сторону 55-й дороги к парому Manheller-Fodnes, либо заезжаем в Borgund (50 км). В Боргунде смотрим средневековую деревянную церковь, которая сохранилась до наших дней без изменений (1180 год). Из Боргунда назад едем по дороге 630 вдоль Laerdalselvi.
На пароме Manheller-Fodnes пересекаем Согне-фъерд и не доезжая Songdal уходим на 55-ю дорогу, - одну из самых красивых в Норвегии. По этой дороге доезжаем до Gaupne, ищем кемпинг и останавливаемся на ночлег.

День 11 (5 августа):
Gaupne - Geiranger (350 км)
Утром встаем пораньше и едем к леднику Nigardsbreen. Доезжаем на машине куда сможем и идем пешком. Вряд ли у нас возникнет желание совершать восхождение, поэтому просто осматриваем ледник снизу.
Далее возвращаемся на 55-ю дорогу и движемся в сторону Lom.

(!) По правой стороне 55 дороги проезжаем вершину Galdhopiggen. Если будет позволять погода (и силы), то можно попробовать осуществить восхождение, перекроив дальнейший маршрут (например, убрав Атлантическую дорогу).

В Ломе осматриваем действующую церковь 12 века и движемся дальше по 15-й дороге к озеру Breiddalsvatnet. Сворачиваем на 258-ю дорогу (сделанную вручную) и по ней движемся до конца. Выезжаем снова на 15-ю, по ней возвращаемся назад через три туннеля. Сворачиваем на 63-ю дорогу и дозжаем до Dalsnibba (смотрим в карту, чтобы не пропустить поворот на вершину около озера Djupvatnet). Далснибба – это самый высокий пик в окрестностях Гейрангерфьорда (1476 м.)
Возвращаемся на 63-ю дорогу и движемся в сторону поселка Geiranger. По пути находим кемпинг для ночлега.

День 12 (6 августа):
Geiranger - Alesund - Andalsness (228 км)
В Гейрангере бросаем машину, берем на прокат лодку и вперед - осматривать один из самых красивых фъердов Норвегии с воды.
Накатавшись и нагулявшись, уезжаем из Гейрангера по "дороге орлов" к парому Eidsdal - Linge. В Линге сворачиваем на 650 и движемся в сторону Alesund.
Гуляем, осматриваем город.
Затем едем в сторону Andalsness, по пути находим кемпинг и останавливаемся.

(!) Ситуация будет зависеть от погоды. Если будет хорошая погода, то можно весь этот день провести осматривая Гейрангер и окрестности, а Олесунд оставить на следующий день. В этом случае придется задействовать резервные дни или чем-то пожертвовать из дальнейшего маршрута, например атлантической дорогой. Еще раз ))

День 13 (7 августа):
Andalsness - Trollstingen - Atlantic Rd (120 км)
Сегодня едем на Дорогу Троллей. Дорога является примером инженерного и конструкторского искусства.
Дорога во время подъема делает 11 резких поворотов, крутизна иногда составляет 9 %. Примерно на середине подъема находится мост через водопад Стигфоссен.
От смотровой площадки возможны пешие экскурсии к горным озерам. От киосков с сувенирами начинается подъем на Стену Троллей. Перепад высот 800 м, все время подъем, наверху снег. Скорее всего без подготовки суваться туда не стоит, осматриваем снизу. А вот в Церковь Троллей (Trollkyrкja) стоит заглянуть... Едем до Eide. Оставляем машину на стоянке ( 62.867361° с.ш. 7.274666° в.д.) и дальше пешком. Нужен фонарь, и теплая одежда. В пещере темно, мокро и холодно Вылезаем из пещер и движемся в сторону Atlantic Ocean Rd, по пути останавливаемся на ночлег.

День 14:
День 15:
День 16:
РЕЗЕРВНЫЕ ДНИ или рыбалка
(!) В случае если останутся резервные дни, - снимаем домик на берегу фъерда и отдыхаем, ловим рыбу. Такие дни отдыха можно сделать ближе к середине маршрута, не обязательно держать их про запас до самого конца.
Либо в эти дни можно попробовать забраться на Besseggen. По дороге 51 нужно доехать до озера Gjende и, оставив машину на парковке, сесть в катер и плыть в Memurubu. Обратно пешком. Но только если будет хорошая погода, маршрут занимает целый день.

День 17 (11 августа):
Atlantic Rd - Lillehammer (361 км)
Утром рыбалка, затем в путь. Лиллехаммер выбран просто как промежуточный город на пути в Стокгольм. Можно поехать и другой дорогой.
(Нужно поискать что посмотреть по пути)

День 18 (12 августа):
Lillehammer - Стокгольм (611 км)
Цель на этот день - успеть на паром. Поэтому едем, не торопимся, но контролируем время.

День 19 (13 августа):
Турку - Петербург (546 км)
Тут все понятно )

[Автопутешественник]

посмотреть ледники, ... и наловить много рыбы..

это на Севере. Свартисен на 17-й, рыбалке на Лофотенах, Сенье, Вестероллене и т.д.

Едем к водопаду Låtefossen, чуть более 200 км.

После Къерага 200 км?

Возвращаемся на 63-ю дорогу и движемся в сторону поселка Geiranger. По пути находим кемпинг для ночлега.

О кемпинге в Гейрангере имеет смысл подумать заранее. И лодку там не в любом кемпинге дадут. Списывайтесь, договаривайтесь.

Geiranger - Alesund - Andalsness (228 км)

Если были в Бергене, Олесунн выкидываем (я бы Берген выкинул). Из Гейрангера идем через Тролльстиген к Ондалснес.
А если в Олесунн, то вместе с машиной на пароме в Хеллесильт. Идет через весь Гейрангер-фьорд, сопровождается экскурсией. А из Хеллесильт едем в Олесунн.

Andalsness - Trollstingen - Atlantic Rd

Какие-то метания. И Тролльстиген, и Троллькирка... Сыро здесь, очень

Рыбалка на Атлантической... Есть в моем отчете 2011 года, часть 2. там есть координаты рыбацкого поселка. Надо бронировать заранее.

Возвращаться через Oppdal, далее в Швецию к Mora. Быстрее, экономичнее.

[Rudankort]

День 3 (28 июля):
Heddal - Preikestolen (367 км)
С утра после завтрака идем/едем смотреть на ставкирку в Heddal. Это самая большая из сохранившихся каркасных церквей, начало 13 века.
После осмотра, едем в сторону Preikestolen. Ехать около 400 км.
(Нужно посмотреть есть ли что-нибудь интересное по пути)
Цель - кемпинг в районе Preikestolen.

ИМХО, на Кафедру лучше в этот же день. Вечером солнце лучше стоит (светит вдоль фьорда), да и жаль тратить лишний день на один только переезд.

День 4 (29 июля):
Preikestolen - Lysebotn (130 км)
Утром, идем взбираться на Preikestolen. Взбираться нужно при любой погоде, иначе получится, что зря проехали 400 км в сторону от основного маршрута :)
На Preikestolen нужно идти как можно раньше, иначе будет толпа автобусных туристов на тропе.
Спустившись вниз и пообедав, движемся в сторону Kjerag. Нам нужно выйти на 45-ю дорогу, затем свернуть на дороги 975-986-500 - очень красиво. Заезжаем в кемпинг в районе Lysebotn.

Так вы ещё и на Кьераг идёте? Тогда с него надо начинать. Нет смысла сначала ехать на Прейкестолен, а потом возвращаться.

День 6 (31 июля):
Låtefossen Waterfall - Voss (253 км)
(!) Возможно, часть запланированного в этот день не успеем (а если будет хорошая погода и мы решим пойти на пешеходные маршруты, то точно не успеем). В таком случае, этот день можно распилить на два и использовать резервный день.

Однозначно лучше сразу спланировать два дня на такую насыщенную программу.

День 8 (2 августа):
Bergen - Tvindefossen Waterfall - Gudvangen (125 км)
По 16-й дороге движемся обратно в сторону Voss. Смотрим в нем каменную церковь 1277 года и восьмиугольную колокольню 16 века, после чего движемся севернее к Tvindefossen Waterfall. Осматриваем его и движемся в сторону Gudvangen. В районе Gudvangen/Flam заселяемся в кемпинг.

А вот тут наоборот слишком мало, тем более после отдыха накануне в Бергене. Кстати, сюда явно напрашивается Сталхейм. Re: В Норвегию как в первый раз (июль 2013, трафик!)

День 9 (3 августа):
Gudvangen - Flam (20 км)
Утром смотрим на погоду и принимаем решение: либо едем на кораблике из Gudvangen в Flam, затем на автобусе возвращаемся за машиной. Либо сразу едем на машине в Flam.
В любом случае, осматриваем красоты Нэрой-фъерда и фломской долины. Нэрой-фьорд - самый узкий и один из самых красивых фьордов. Его длина 17 км, а ширина в самой узкой части - всего 250 м.
Фломскую долину осматриваем на великах. Вот тут есть описание маршрутов: http://www.rallarvegen.com/index.php?m= ... en&lang=en
Что касается фломской железной дороги, то смотрим по обстановке и по количеству народа (уж слишком много отзывов о том, что flamsbana не представляет из себя чего выдающегося и не стоит тех денег, что за нее просят).
На ночь заселяемся в один из кемпингов в районе Флома.

ИМХО, туда-обратно на велосипеде все-таки скучно, да и вверх ехать не так весело, как с горочки вниз. Я бы ехал на поезде с велосипедами вверх, и потом на них спускался.

День 10 (4 августа):
Flam - Gaupne (209 км)
Покидаем Флом и движемся к Aurland. Если не удалось покататься на кораблике по Нэрой-фъерду в предыдущий день, то в Aurland можно попасть паромом из Флома.

Бессмысленное телодвижение - эти пункты совсем рядом, и ничего интересного вы с парома не увидите.

Либо ехать на машине вдоль фъерда по Е16 - решаем на месте.
Далее нас ждет снежная дорога. Через Лаердальский туннель не едем, можно сфотографироваться на его фоне, можно заехать внутрь до первого разворота и вернуться.
Снежная дорога Fv243 имеет максимальную высоту 1300 м и очень красива.
Доезжаем по ней до Lærdalsøyri. Здесь можно погулять и посмотреть деревенские дома 18-19 вв.
Далее решаем по обстановке - либо едем дальше в сторону 55-й дороги к парому Manheller-Fodnes, либо заезжаем в Borgund (50 км). В Боргунде смотрим средневековую деревянную церковь, которая сохранилась до наших дней без изменений (1180 год). Из Боргунда назад едем по дороге 630 вдоль Laerdalselvi.
На пароме Manheller-Fodnes пересекаем Согне-фъерд и не доезжая Songdal уходим на 55-ю дорогу, - одну из самых красивых в Норвегии. По этой дороге доезжаем до Gaupne, ищем кемпинг и останавливаемся на ночлег.

В этот день маловато будет.

От смотровой площадки возможны пешие экскурсии к горным озерам. От киосков с сувенирами начинается подъем на Стену Троллей. Перепад высот 800 м, все время подъем, наверху снег. Скорее всего без подготовки суваться туда не стоит, осматриваем снизу.

Тут хорошо бы быть последовательными. Если вы замахнулись на Галдхопигген, то должны осилить и этот маршрут.

День 17 (11 августа):
Atlantic Rd - Lillehammer (361 км)
Утром рыбалка, затем в путь. Лиллехаммер выбран просто как промежуточный город на пути в Стокгольм. Можно поехать и другой дорогой.
(Нужно поискать что посмотреть по пути)

Eikesdalen, Aursjovegen, Innerdalen, Amotan...

[Nora L]

В Ломе осматриваем действующую церковь 12 века и движемся дальше по 15-й дороге к озеру Breiddalsvatnet. Сворачиваем на 258-ю дорогу (сделанную вручную) и по ней движемся до конца. Выезжаем снова на 15-ю, по ней возвращаемся назад через три туннеля. Сворачиваем на 63-ю дорогу и дозжаем до Dalsnibba (смотрим в карту, чтобы не пропустить поворот на вершину около озера Djupvatnet). Далснибба – это самый высокий пик в окрестностях Гейрангерфьорда (1476 м.)
Возвращаемся на 63-ю дорогу и движемся в сторону поселка Geiranger. По пути находим кемпинг для ночлега.

Когда будете двигаться по 15 дороге , 39 км от Лом , слева от дороги старинный отель Поллфосс. Здесь притормозите. Сразу за отелем- одноименный водопад. Сам отель тоже интересен. В фойе выставлены разные старинные экспонаты.
Проехать поворот на Далснибба трудно. Движение по 63 дороге не быстрое , имеется указатель. На самом деле Далснибба далеко не самая высокая гора в районе Гейрангер. Высота вершин по соседству – 1775 , 1756 и т.д. Кемпинг лучше , на мой взгляд , найти в поселке Хомлонг , в нем же есть пристань и лодки на прокат.

[konatava]

От смотровой площадки возможны пешие экскурсии к горным озерам. От киосков с сувенирами начинается подъем на Стену Троллей. Перепад высот 800 м, все время подъем, наверху снег. Скорее всего без подготовки суваться туда не стоит, осматриваем снизу.

Тут хорошо бы быть последовательными. Если вы замахнулись на Галдхопигген, то должны осилить и этот маршрут.

mikekia, там не нужна никакая специальная подготовка. К тому же, в августе снега уже не так много будет. Вы на Galdhøpiggen откуда хотите идти? Я бы сказала, что Стена немного сложнее, чем Galdhøpiggen от Juvasshytta, но проще, чем от Spiterstulen.

[Rudankort]

mikekia, там не нужна никакая специальная подготовка. К тому же, в августе снега уже не так много будет. Вы на Galdhøpiggen откуда хотите идти? Я бы сказала, что Стена немного сложнее, чем Galdhøpiggen от Juvasshytta, но проще, чем от Spiterstulen.

Вот только от Juvasshytta надо через ледник идти. Для вас-то это не сложно, а для ТС?

[konatava]

Вот только от Juvasshytta надо через ледник идти. Для вас-то это не сложно, а для ТС?

Да через ледник как раз проще для всех. Только придется идти в группе, а это дорого. Я потому и говорю, что Стена проще, чем Galdhøpiggen от Spiterstulen, откуда они, скорее всего, и пойдут. Поэтому не стоит ее вычеркивать. Там хорошо :)

[Rudankort]

Да через ледник как раз проще для всех. Только придется идти в группе, а это дорого. Я потому и говорю, что Стена проще, чем Galdhøpiggen от Spiterstulen, откуда они, скорее всего, и пойдут. Поэтому не стоит ее вычеркивать. Там хорошо :)

Есть подозрение, что в таком режиме, как расписано у ТС (едем мимо, если вдруг погода - заскочим) они в группу не попадут. Она наверняка с утра идёт. Это надо специально планировать.

А Стену вычеркивать не надо конечно, я об этом и толкую. :)

[konatava]

Есть подозрение, что в таком режиме, как расписано у ТС (едем мимо, если вдруг погода - заскочим) они в группу не попадут. Она наверняка с утра идёт.

Да. По-моему, последние группы выходят в 11.00. Да и вообще, "заскочить" на Гальхепигген как-то смело :)
Мы вышли довольно рано и вернулись в 16.00. Да, мы не спешили. Просто гуляли в удовольствие. Но, по-любому, часов 6 закладывать надо. От Spiterstulen, конечно, короче гораздо, но зато и круче (в смысле подъема).

[Nora L]

Снова возвращаемся в Eidfjord, проезжаем по 7-й дороге до моста Hardangerbrua (2013 г.), переправляеся на другой берег и движемся по 13-й дороге к водопаду Skjervsfossen. Его высота 150 м.

Далее ищем кемпинг в районе Voss

.

Надо сходить в долину Хюседален. Это – 4-5 часов. Можно наведаться в долину Хьёлмо. Хотя бы проехаться по ней , посмотреть двойной водопад Vedalsfossen, подняться по серпантину и посмотреть близлежащие водопады. Конечно получить немного стресса от местного серпантина.
Можно предложить ехать на ночевку не по 13 дороге в Восс , а после моста поехать по 7 дороге в сторону Берген , у дороги – знаменитый водопад Стейсдалсфоссен , под которым можно пройти. Ночевать под Бергеном в кемпинге Lana Camping. Это совсем рядом от Берген. Этот маневр позволит не кататься по 16 дороге несколько раз туда-обратно.

[mikekia]

Спасибо большое за советы и комментарии!!!! Сейчас завалили работой, но на выходных планирую обработать полученную информацию и выложить сюда поправленный вариант!)

[mikekia]

Начинаю корректировать маршрут...

Rudankort, вы правы - что-то я напутал, конечно логичнее сначала на Горошину, а потом на Кафедру. Подскажите пожалуйста как лучше добираться от Кьерага до Прекестулена с точки зрения красоты и созирцания?) Паромом из Lysebotn или на авто? Если на авто, то по каким дорогам? Вот смотрю карту и не понимаю как лучше... Если однозначно паром, то где найти его расписание? Говорят, ходит он не часто...

[Trolll]

Выбирать, если на авто, не приходится. По 45-ой и на паром Оанес-Лаувика. Можно и по-другому, но получится, минимум, в два раза дальше.
А на пароме комфортно, но дорого. Ходит два раза в день. Есть ещё скоростной катамаран. Но там места для машин почти нет.
А вообще - пользуйтесь поиском на форуме. Все эти вопросы обсуждались десятки раз

Из правил
1.3. задавайте вопрос, предварительно почитав результаты поиска на форуме. Возможно уже есть готовый ответ.

[ТетушкаСова]

Начинаю корректировать маршрут...

Rudankort, вы правы - что-то я напутал, конечно логичнее сначала на Горошину, а потом на Кафедру. Подскажите пожалуйста как лучше добираться от Кьерага до Прекестулена с точки зрения красоты и созирцания?) Паромом из Lysebotn или на авто? Если на авто, то по каким дорогам? Вот смотрю карту и не понимаю как лучше... Если однозначно паром, то где найти его расписание? Говорят, ходит он не часто...

Ух ты) у нас с вами почти идентичный маршрут! )) хотя это неудивительно)
Посмотрите в моей теме, какую информацию я нашла и мне посоветовали по вопросу люсе-фьорда )

[m.e.g]

Начинаю корректировать маршрут...

Посмотрел Ваш маршрут. В основном все хорошо и логично, с учетом, конечно, тех замечаний, что Вам написали форумчане.
Хочу обратить Ваше внимание, что несколько раз встречается систематическая погрешность - нарушение естественной транспортной логистики маршрута, необоснованные возвраты.
Например, Прекестолен - возврат к Кьерагу, Latefossen - возврат к Langfoss, Alesund - возврат к Andalsness - Trollstingen (Вы же будете совсем рядом).
И, воспользуйтесь советом Nora L, если будете заезжать в Берген, чтобы дважды не проезжать Восс.

[TrishaKat]

Какие интересные советы, спасибо всем большое.

[mikekia]

Привет! Постарался учесть большую часть комментариев, - что-то добавил, что-то убрал. Посмотрите что получилось)
Еще раз - огромное спасибо всем вам! Так, глядишь, и закончу маршрут вовремя...
Сразу хочу оговориться:
1. Берген и Олесунд - обязательные части программы, такие же как Горошина, Кафедра и Язык. Убирать нельзя.
2. Кемпинг в Гейрангере пока не бронировал. Сначала окончательно определюсь с маршрутом, чтобы понять какого числа точно буду в Гейрангере.
3. Толлькирку убрал (скорее всего в конце путешествия уже не будет времени на нее, оставим на следующий раз). Атлантическая дорога скорее всего тоже будет убрана уже по факту, но пока оставил.
4. Добавил Сталхейм.
5. Про Гальхепигген и Стену - будем определяться на месте. Хочется, но мы не спортсмены)

Итак...

День 1 (26 июля):
Петербург - Хельсинки - Турку - Стокгольм (546 км).

Выезжаем с утра пораньше и едем до границы. Маршрут привычный, ничего нового - просто едем)
Цель на сегодня - погрузиться на паром!

День 2 (27 июля):
Стокгольм - Heddal (646 км)

Выгружаемся с парома и вперед! Нужно проехать более 600 км, пересечь границу с Норвегией и заселиться в какой-нибудь кемпинг в районе деревушки Heddal (сразу после городка Notodden можно искать кемпинг. Пишут, что вдоль дорог 360 и 36 их довольно много. Карту нужно смотреть заранее, дороги эти в стороне от трассы Е134). По пути можно остановиться в шведском городке Карлсдат - погулять.
Сегодня заканчивается транспортная часть путешествия и начинается экскурсионная)

День 3 (28 июля):
Heddal - Lysebotn (Kjerag) (259 км)

С утра после завтрака идем/едем смотреть на ставкирку в Heddal. Это самая большая из сохранившихся каркасных церквей, начало 13 века.
После осмотра, едем в сторону Kjerag. Ехать менее 300 км, гугл говорит, что часов 5 .
Вопрос: Есть ли что-нибудь интересное по пути?
Цель - кемпинг в районе Kjerag (Lysebotn camping, например, но он по нашему маршруту находится после начала тропы на Горошину, т.е. нужно будет спуститься по серпантину в городок Lysebotn, а утром заехать обратно к началу тропы).

День 4 (29 июля):
Kjerag (0 км)

Утром идем на Горошину. Координаты начала тропы на Горошину: 59.039037,6.651345
Это координаты маленькой парковки на 5 машин, которая находится выше "официальной" платной парковки. Преимущества два - она бесплатна, подниматься от нее меньше)

Оставляем машину на парковке и идем на Горошину. Нужно выйти пораньше, чтобы не попасть в пробки на тропе. Этот маршрут более тяжелый чем Preikestolen. Завтра будет легче)
Из отчета gglad: "Тропа идет вверх-вниз, преодолевая три подъема, и выходит на плато. Когда народ доходит до пирамиды из камней с указателями, все обычно идут к Kjeragbolten, фотографируются там и сваливают домой. А гораздо более красивый вид на Lysefjorden открывается если пойти по направлению Nesatindane. Там же находится и так называемый Kjeragnasen (нос). Еще, если есть время, интересно зайти на другую сторону обрыва, где стена, с которой прыгают Base Jumpers."

Спустившись вниз, отдыхаем (на официальной стоянке, говорят, есть душ), ищем место для ночевки или едем в сторону Preikestolen (смотря в котором часу вернемся с восхождения и останутся ли силы). Заночевать можно в том же самом кемпинге, что и в прошлую ночь.

День 5 (30 июля):
Lysebotn - Preikestolen (130 км)

Цель сегодняшнего дня - восстановить силы после Kjerag и добраться до Preikestolen. Есть несколько вариантов того, как можно доехать от Lysebotn до Preikestolen.
1. Паром Lysebotn - Forsand. Ходит он два раза в сутки и стоит немалых денег. В среду, 30/07, паром отходит в 7:20 и в 15:30 (уточнить на месте). Доводы в пользу парома - можно посмотреть на Кафедру и Горошину с воды.
2. Ехать на машине от Lysebotn. Нужно вернуться по красивым дорогам 500, 986, 975 назад на дорогу 45 и двигаться по ней до Oltedal, затем уйти на север по дороге 508, после чего свернуть на 13-ю и воспользоваться паромом Lauvvika-Oanes. Далее продолжать по 13-й до пересечения с 529 - это и будет дорога к Preikestolen.

Какой вариант передвижения предпочесть - решим на месте.Для ночлега ищем кемпинг в районе Preikestolen (Preikestolen camping на дороге 529 - не самое лучшее место, потому можно проехать севернее по 13-й примерно 10 км до Solvik Hutter).
Очень хочется сходить на Preikestolen в этот же день, в вечер чтобы поймать красивый свет на закате (солнце вечером светит вдоль фъерда). Будем стараться это осуществить.На трек отводим 2 часа в один конец, +посозерцать, пофоткать, устроить пикник... Итого 5-6 часов на все (т.е. стартовать нужно не позднее часов 5).

День 6 (31 июля):
Preikestolen - Hardangervidda (219 км)

Сегодня едем на север от Preikestolen в сторону национального парка Hardangervidda. Едем по Ryfylke national tourist road. Эта дорога протянулась на 183 км от Oanes до Roldal. В районе Sand уходим в сторону и проезжаем 50 км участок по дороге 520, затем снова возвращаемся на дорогу 13.
В Roldal сворачиваем с дороги 13 на 134 и едем к озеру Valldalsvatnet. Вдоль озера идет грунтовая дорога около 15 км, нужно доехать до конца. Далее пешком в Hardangervidda - есть размеченные тропы, углубляемся в парк, гуляем.
Здесь можно выбрать место у озера и остановиться на дикую ночевку. Либо возвращаемся на 134 и ищем кемпинг.

День 7 (1 августа):
Hardangervidda - Langfoss - Låtefossen Waterfall - Vidfoss - Trolltunga (135 км)

Нужно встать пораньше, тогда есть шанс сегодня не только посмотреть на знаменитые водопады, но и залезть на Trolltunga. Если же встать пораньше не получится, то Trolltunga будет завтра)

Едем смотреть на знаменитый «двойной» водопад Låtefossen. Он находится у самой дороги 13. Координаты: 59.947826, 6.584257.
Отклоняемся чуть в сторону (25 км) по дороге Е134 - смотрим водопад Langfoss (либо меняем их местами). Координаты: 59.925534, 6.574714.
Дорога к этому водопаду идет в узком ущелье. Водопад Langfoss 612 м. распологается у самой дороги на берегу Акрафьорда.

Далее едем на Vidfoss, он рядом (чуть севернее по дороге 13). Это оригинальный водопад с горизонтальными полками. Координаты: 59.988298, 6.561871.

Доезжаем до Trolltunga, находим кемпинг, бросаем вещи и либо идем на язык либо отдыхаем и готовимся завтра встать пораньше)
(либо идем с палаткой и ночуем на маршруте)
Вопрос: Кто-нибудь ходил с палаткой на язык? Не нашел... Допустим, если подняться по лестнице фуникулера, разбить лагерь прямо тут. Утром оставить палатку, спальники и прочие ненужные на языке вещи, сходить на язык, и на обратном пути забрать палатку и все что в ней. Как вам такой вариант?

День 8 (2 августа):
Trolltunga (0 км)

Будем считать, что на язык идем сегодня. Если же удалось сходить вчера, то этот день становится резервным.
Трек самый сложный из всех предыдущих, 11 км в одну сторону. Причем самая сложная его часть - вначале, нужно преодолеть ступени фуникулера, 1911 года постройки... Пешком.
Карта: http://foto.awd.ru/data/media/74/2008-0 ... lzunge.jpg
На первом километре набираем почти 500 метров (собственно, фуникулёр). Потом километр по ровной долине вдоль домиков. Потом набор ещё 300 метров в седловину между двумя вершинами. В этот момент мы оказываемся на высоте 1170 метров над уровнем моря, т.е. почти на высоте Языка. Но тут же следует спуск в долину метров на 100, потом подъём. И так вверх-вниз до языка. Набор высоты составит более 1000 метров.
Трек 4 часа в один конец. Всего - часов 9-10 надо закладывать, т.е. весь день.

День 9 (3 августа):
Trolltunga - Lofthus - Kinsarvik - Husedalen (51 км)

Двигаемся далее по 13-й дороге севернее до Lofthus. Это тихий и живописный городок, один из самых красивых в Норвегии. Начало нескольких интересных пешеходных маршрутов. Описание маршрутов берем в ЖЖ norwaynotes.
Выбираем маршрут, берем с собой все необходимое и вперед!

Далее по 13-й дороге приезжаем в Kinsarvik. Это красивый городок на берегу Eidfjord. В нем много кемпингов. Начало маршрута в долину 4-х водопадов Husedalen. Наша цель тут - 5-ти километровый хайкинг к Tveitafossen и Nyastolfossen. Перепад высот ожидается 190-550м (можно идти еще дальше до Nykkjesøyfossen (+2.5 км) и Sotefossen (+5 км), по настроению...)

Координаты:
GPS Tveitafossen: 60.3505745226125 6.759037971496591
GPS Nyastølfossen: 60.34908839810803 6.777105331420904
GPS Nykkjesøyfossen: 60.34269729107217 6.79023742675781
GPS Søtefossen: 60.331334591163504 6.801781654357926

Ночуем в районе Kinsarvik, день получился насыщенным.
Как вариант, - в Husedalen взять с собой палатку и все необходимое и ночевать в долине.

День 10 (4 августа):
Husedalen - Bergen (256 км)

Утром собираемся и едем еще севернее до Eidfjord. Сворачиваем на 7-ю дорогу и смещаемся в сторону от основного маршрута на 18 км. Двигаемся по красивейшей дороге с петлевыми и спиральными туннелями к одному из самых знаменитых водопадов Норвегии Vøringsfossen. Высота свободного падения воды - 145 м., общая высота - 190 м.

Возвращаемся обратно и уходим налево в сторону Hjolmo - едем по 10 км по долине, примерно через 5 км будет водопад Vedalsfossen. Едем дальше, поднимаемся по серпантину до Hjolmo, осматриваем виды.
Поворачиваем назад в Eidfjord и по дороге 103 вдоль самого фъерда движемся к Kjeasen. Нас ждет красивейший горный серпантин в горы - узкий, с реверсивным движением и потрясающие виды на фьорд с высоты более 500 метров.

Снова возвращаемся в Eidfjord, проезжаем по 7-й дороге до моста Hardangerbrua (2013 г.), переправляеся на другой берег и движемся по 7-й дороге в сторону Бергена. По пути будет водопад Steinsdalsfossen. (Водопад Стейндальсфоссен - один из самых известных и посещаемых водопадов Норвегии. Расположен неподалеку от города Норхеймсунн на Хардангерфьорде. Особенностью Стейндальсфоссена является пешеходная дорожка, выполненная в виде моста, расположенная за водопадом. По ней посетители могут насладиться красотой водопада как бы изнутри, не промокнув.)

Цель - кемпинг в районе Бергена. Рядом с Бергеном есть Lana Camping, - дорогой и многолюдный (на случай если ничего другого по пути не найдем).

День 11 (5 августа):
Bergen - Tvindefossen Waterfall - Stalhaim - Gudvangen (125 км)

Утром встаем пораньше (!!), завтракаем и двигаем в Берген.
В Бергене смотрим средневековую набережную, кафедральный собор. Рыбный рынок (рынок работает с 7:00 до 16:00 ежедневно). Фуникулер и канатная дорога.

Нагулявшись в Бергене, поворачиваем обратно. По 16-й дороге движемся в сторону Voss. Смотрим в нем каменную церковь 1277 года и восьмиугольную колокольню 16 века, после чего движемся севернее к Tvindefossen Waterfall. Осматриваем его и движемся в сторону Gudvangen.

На пути у нас Stalheim.
Координаты отеля (1885 г): 60.83605510780252, 6.679558753967298
На смотровую площадку можно попасть с 9:30 до 18:00, а в остальное время можно воспользоваться бесплатной тропой Виды на Нерейдален обещают быть нереальными.
Здесь есть прекрасный 3-х километровый трек до Nali.
Nåli - это горная ферма, расположенная на склоне на высоте 300 метров над долиной. Сейчас от неё осталось одно название - ни один из домиков не сохранился до наших дней. Но и сейчас до того места, где когда-то была ферма, можно дойти по тропе. Маршрут начинается от парковки Р1 (N 60° 50.158', E 6° 40.769') рядом с отелем и идёт вдоль долины без существенных перепадов высоты. В нескольких местах с тропы открываются неплохие виды на Сталхейм, а на поляне в конце пути можно устроить пикник. Открываются отличные виды на серпантин Stalheimskleivi, отель и водопад Stalheimsfossen.

Вернувшись с прогулки, едем дальше и в районе Gudvangen/Flam заселяемся в кемпинг.

День 12 (6 августа):
Gudvangen - Flam - Aurland (30 км)
Утром смотрим на погоду, любуемся Kjelfossen Waterfall и принимаем решение: либо едем на кораблике из Gudvangen в Flam, затем на автобусе возвращаемся за машиной. Либо сразу едем на машине в Flam.
В любом случае, осматриваем красоты Нэрой-фъерда и фломской долины. Нэрой-фьорд - самый узкий и один из самых красивых фьордов. Его длина 17 км, а ширина в самой узкой части - всего 250 м.
Во Фломе берем на прокат велики, садимся на поезд и по flamsbana поднимаемся наверх. Затем вниз спускаемся на великах и осматриваем Фломскую долину.
Покидаем Флом и движемся к Aurland.
На ночь заселяемся в один из кемпингов в районе Aurland.

День 13 (7 августа):
Aurland - Gaupne (200 км)

Сегодня нас ждет снежная дорога. Через Лаердальский туннель не едем, можно сфотографироваться на его фоне, можно заехать внутрь до первого разворота и вернуться.
Снежная дорога Fv243 имеет максимальную высоту 1300 м и очень красива.
Доезжаем по ней до Lærdalsøyri. Здесь можно погулять и посмотреть деревенские дома 18-19 вв.
Далее решаем по обстановке - либо едем дальше в сторону 55-й дороги к парому Manheller-Fodnes, либо заезжаем в Borgund (50 км). В Боргунде смотрим средневековую деревянную церковь, которая сохранилась до наших дней без изменений (1180 год). Из Боргунда назад едем по дороге 630 вдоль Laerdalselvi.
На пароме Manheller-Fodnes пересекаем Согне-фъерд и не доезжая Songdal уходим на 55-ю дорогу, - одну из самых красивых в Норвегии. По этой дороге доезжаем до Gaupne, ищем кемпинг и останавливаемся на ночлег. Если позволяем время, едем к леднику Nigardsbreen и осматриваем его снизу.

День 14 (8 августа):
Gaupne - Geiranger (350 км)

Утром встаем пораньше и (если вчера к леднику не съездили) едем к леднику Nigardsbreen. Доезжаем на машине по 604 дороге на север куда сможем и идем пешком. Вряд ли у нас возникнет желание совершать восхождение, поэтому просто осматриваем ледник снизу.
Далее возвращаемся на 55-ю дорогу и движемся в сторону Lom.

По правой стороне 55 дороги проезжаем вершину Galdhopiggen (самая высокая точка в Норвегии). Если будет позволять погода (и силы), то можно попробовать осуществить восхождение, перекроив дальнейший маршрут (например, убрав Атлантическую дорогу). Трек начинается от Juvasshytta, есть и другой от Spiterstulen - он круче. От Juvasshytta нужно идти через ледник, в связке. Либо в группе. Группы формируются с 9 до 11, стоят денег.

В Лом осматриваем действующую церковь 12 века и движемся дальше по 15-й дороге к озеру Breiddalsvatnet. В 39 км от Лом останавливаемся около старинного отеля Поллфосс, осматриваем одноименный водопад и сам отель (в фойе выставлены различные старинные экспонаты). Сворачиваем на 258-ю дорогу (сделанную вручную) и по ней движемся до конца. Выезжаем снова на 15-ю, по ней возвращаемся назад через три туннеля. Сворачиваем на 63-ю дорогу и дозжаем до Dalsnibba (смотрим в карту, чтобы не пропустить поворот на вершину около озера Djupvatnet). Далснибба – это один из самых высоких пиков в окрестностях Гейрангерфьорда (1476 м.)
Возвращаемся на 63-ю дорогу и движемся в сторону поселка Geiranger. По пути будет несколько кемпингов. В самом Geiranger можно по местной дорожке обогнуть фъерд с запада и доехать до поселка Homlong. Здесь тоже есть кемпинги и можно взять лодку.

День 15 (9 августа):
Geiranger - Alesund - Andalsness (228 км)

В Гейрангере бросаем машину, берем на прокат лодку и вперед - осматривать один из самых красивых фъердов Норвегии с воды.
Накатавшись и нагулявшись, поднимаемся по "дороге орлов" к смотровой площадке. Далее, - либо спускаемся к вечернему парому Geiranger - Hellesylt или едем дальше к парому Eidsdal - Linge. В Линге сворачиваем на 650 и движемся в сторону Alesund.
Гуляем, осматриваем город.
Затем едем в сторону Andalsness, по пути находим кемпинг и останавливаемся.

Вопрос: Не слишком ли много для этого дня? И катание на лодке по Гейрангеру, и дорога орлов, и осмотр Олесунда.. Боюсь все не влезет. Олесунд, конечно, можно оставить на следующий день. Но тут уж придется посматривать на часы - паром в Стокгольме ждать не будет

День 16 (10 августа):
Andalsness - Trollstingen - Atlantic Rd (123 км)

Сегодня едем на Дорогу Троллей. Дорога является примером инженерного и конструкторского искусства.
Дорога во время подъема делает 11 резких поворотов, крутизна иногда составляет 9 %. Примерно на середине подъема находится мост через водопад Стигфоссен.
От смотровой площадки возможны пешие экскурсии к горным озерам. От киосков с сувенирами начинается подъем на Стену Троллей. Перепад высот 800 м, все время подъем, наверху снег. .
Идти или нет, - решаем на месте. Если идем, то по возвращению, ищем кемпинг где-нибудь в этом районе и завтра двигаем в сторону Стокгольма. Если не идем, то едем на север в сторону атлантической дороги. По пути рыбалка

День 17 (11 августа):
Atlantic Rd - Oppdal - и далее по дороге 25 к границе (300 км)
Утром рыбалка, затем в путь.

День 18 (12 августа):
Граница - Mora - Falum - Стокгольм (615 км)
Цель на этот день - успеть на паром. Поэтому едем, контролируем время.

День 19 (13 августа):
Турку - Петербург (546 км)
Тут все понятно

Еще вопросы:
1. Не слишком ли насыщен маршрут? Все же хочется отдохнуть, а не вымотаться)
2. Есть ли у нас по пути красивые пляжи? Мы как-то купались на Лофотенах, - водичка "жидкий азот", но было весело. По идее на юге вода должна быть теплее.
3. После корректировки маршрута потерялись все резервные дни.. А хотелось бы выкроить денек, чтобы ничего не делать, а просто покидать спиннинг) Как бы это сделать и где на маршруте подходящее местечко?
4. Пытаюсь найти координаты проверенных мест для диких ночевок, пока не нашел)

Из правил форума

1.18. На форуме запрещено использование красного и синего цвета в постах и подписях. Этими цветами пользуются модераторы форума, когда пишут свои комментарии и замечания.

[mikekia]

несколько раз встречается систематическая погрешность - нарушение естественной транспортной логистики маршрута, необоснованные возвраты.
Например, Прекестолен - возврат к Кьерагу, Latefossen - возврат к Langfoss, Alesund - возврат к Andalsness - Trollstingen

Согласен, спасибо! Я уже кое-что исправил. Но вот это "Alesund - возврат к Andalsness - Trollstingen" пока не разруливается.
Как-то не получается соединить Гейрангер-Alesund-Trollstingen-Atlantic Rd ничего не отрезая и без возвратов... С другой стороны, - проехать по Trollstingen вверх, потом развернуться и проехать вниз, почему бы и нет?)

Единственный вариант, который я нашел вот такой: Из Гейрангера плывам паромом в Hellesylt, затем по дороге 60 в Alesund. Назад из Alesund по дороге 650, затем 63, и через Trollstingen далее к Atlantic Rd. Может так?

[mikekia]

Посмотрите в моей теме, какую информацию я нашла и мне посоветовали по вопросу люсе-фьорда )

Спасибо, прочитал с удовольствием. Забавно, у вас тоже получается 19 дней!
Только вы стартуете на месяц раньше нас. Вернетесь - буду вам вопросы задавать))

[mikekia]

Карта к маршруту, описанному выше:

https://mapsengine.google.com/map/edit?hl=ru&mid=zKcut6aWEb7A.kSymEEj5UEa8