Оцените маршрут по Норвегии и помогите советом

[uncle_doc]

Добрый день.
Собрался с женой в июне прокатиться по Норвегии из Украины. Цель мероприятия - посмотреть основные достопримечательности. Ночевки в кемпингах на районе. Едем своей машиной.
Вот набросал следующий маршрут (это второй вариант маршрута с учетом всех комментариев и замечаний):

• 06.06.2020
  Выезд: Днепр, 06:00
  Прибытие: Пограничный пункт Ягодын
  Ночевка: Отель Ягодын
  В пути: до 15 часов, 996 км
• 07.06.2020
  Выезд: Пограничный пункт Ягодын 05:00
  Прибытие: Гдыня, Паромная переправа, отправление 21:00
  Ночевка: На пароме
  В пути: 8 часов, проходить границу 3-5 часов, 646 км
  Комментарий: ранний подъем чтобы занять очередь на границе, поесть можно в очереди
• 08.06.2020
  Выезд: Karlskrona Port, прибытие 09:00 + 1-2 часа на разгрузку
  Прибытие: Кемпинг под Сундсвалль
  Ночевка: Bergafjärdens Camping AB
  В пути: 10 часов, 854км
• 09.06.2020
  Выезд: Bergafjärdens Camping AB, 08:00
  Прибытие: Trældal
  Ночевка: Hærsletta camping
  В пути: 12 часов, 1040 км
• 10.06.2020
  Выезд: Hærsletta camping, 08:00
  Прибытие: Свольвер
  Что смотрим: Fløya trail head, Svolværgeita, Djevelporten boulder
  Ночевка: Kalle Camping
  В пути: 4 часа, 232 км
• 11.06.2020
  Выезд: Kalle Camping, 08:00
  Прибытие: Хеннингсвер, Fredvang
  Что смотрим: Rørvikstranda, подъем на Festvågtind yeet, Kvalvika Beach, Ryten
  Ночевка: Moskenes Camping
  В пути: 2 часа, 130 км
• 12.06.2020 - A
  Дневка Moskenes Camping
  Что смотрим: Tindstinden hike trailhead, Reinebringen
• 12.06.2020
  Выезд: Moskenes Camping, 06:30, паром в Bodø 07:00
  Прибытие: Trofors
  Что смотрим: в Сальстраумен смотрим водовороты, трасса FV17, потом E6
  Ночевка: Storforsen Camping
  В пути: от 8 часов, 412 км
• 13.06.2020
  Выезд: Storforsen Camping 08:00
  Прибытие: Ондалснес
  Что смотрим: Тронхейм, The Atlantic Road, Trollkyrkja
  Ночевка: Trollstigen Resort
  В пути: 11 часов, 670 км
  Комментарий: по обстановке можем пропустить The Atlantic Road и сразу на кемпинг, а можно заночевать после Тронхейма например здесь
• 14.06.2020
  Выезд: Trollstigen Resort 08:00
  Прибытие: Møllsbygda
  Что смотрим: Rampestreken, Стена\лестница троллей (там же и трек на час-другой)
  Ночевка: Grande Hytteutleige og Camping
  В пути: 3 часа, 135 км
• 15.06.2020
  Выезд: Grande Hytteutleige og Camping 07:00
  Прибытие: Spiterstulen Turisthytte
  Ночевка: на берегу реки в палатке
  Что смотрим: Dalsnibba, восхождение на Галлхёпигген
  В пути: 3 часа, 131 км
  Комментарий: или очень ранний подъем, по состоянию можно пропустить восхождение и поехать сразу сюда
• 16.06.2020
  Выезд: Spiterstulen Turisthytte 08:00
  Прибытие: Lofthus
  Ночевка: Lofthus Camping
  Что смотрим: в дорогу FV243, горную дорогу с 55 дороги, водопад Веттисфоссен и Верингсфоссен
  В пути: 6 часов, 350 км
• 17.06.2020
  Поход к языку Троля, 06:00
  Ночевка: Seim Camping Røldal
  В пути: 1 час, 55 км
• 18.06.2020
  Выезд: Seim Camping Røldal 08:00
  Прибытие: Йёрпеланн
  Ночевка: Preikestolen camping AS
  Что смотрим: 520 дорогу
  В пути: > 5 часов, > 200 км
• 19.06.2020
  Выезд: Preikestolen camping AS 08:00
  Прибытие: Lysebotn
  Ночевка: там один кемпинг
  Что смотрим: Pulpit Rock
• 20.06.2020
  Выезд: Lysebotn 08:00
  Ночевка: Bjønndalen Camp
  Что смотрим: Kjeragbolten
  В пути: 4 часа, 202 км
• 21.06.2020
  Выезд: Ранний выезд из Bjønndalen Camp, в 06:45 паром из Kristiansand в Hirtshals
  Прибытие: Щецин
  Ночевка: У брата на хате или в отеле на месте
  В пути: 9 часов, 900 км
• 22.06.2020
  Выезд: Щецин
  Прибытие: Пограничный пункт Ягодын
  Ночевка: Отель Ягодын
  В пути: 9 часов, 850 км
• 23.06.2020
  Путь домой (:

У меня есть еще 2 дня в резерве если где-то просчитался.

Примерная линия выглядит так, потому что гугл на через некоторые дороги упорно не хочет прокладывать маршрут:

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m70!1m12!1m3!1d17663221.676683955!2d2.7585245494324218!3d57.288151539372066!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m55!3e0!4m3!3m2!1d48.4027694!2d35.035318!4m3!3m2!1d54.5460299!2d18.503112899999998!4m5!1s0x4656125ba6e47d1d%3A0x400fef341e47840!2z0JrQsNGA0LvRgdC60YDRg9C90LAgS2FybHNrcm9uYQ!3m2!1d56.161224!2d15.5869001!4m5!1s0x45dbbd5af7ea6c6b%3A0x7332f700e84c78d2!2sBjerkvik!3m2!1d68.5492955!2d17.557503399999998!4m3!3m2!1d67.9003831!2d13.045544399999999!4m5!1s0x45df10f55b63f17d%3A0x8e785b93b25d3c53!2z0JHRg9C00LUgQm9kw7g!3m2!1d67.2803556!2d14.404916!4m5!1s0x0%3A0x97f70a8501e88456!2sStorforsen%20Camping!3m2!1d65.50894219999999!2d13.3936858!4m5!1s0x46140975ceac056b%3A0x6b1aa68194195acd!2z0J7QvdC00LDQu9GB0L3QtdGBIMOFbmRhbHNuZXM!3m2!1d62.5674461!2d7.68722!4m5!1s0x0%3A0xd3beb84e4dc14aa6!2sSpiterstulen%20Turisthytte!3m2!1d61.624845699999995!2d8.404525099999999!4m5!1s0x46380258d5607a5b%3A0xdf0c0d6fc81c58a4!2z0JrRgNC40YHRgtC40LDQvdGB0LDQvdC9!3m2!1d58.1599119!2d8.0182064!5e0!3m2!1sru!2sua!4v1579536228338!5m2!1sru!2sua

Собственно прошу покритиковать.
Может подскажете куда ехать не стоит или что-то заменить другим? Может какие-то места для диких ночевок подскажете.

Заранее - большое спасибо!

[Автопутешественник]

Пока что маршрута нет. Есть какой-то непонятный галоп мимо всего. Непонятно зачем 3 суток терять в начале пути.

ночевка в кемпинге на районе

Шедевр какой-то. Что есть "кемпинг на районе"?

[Trolll]

Да,день в Хельсинки точно исключил бы, да на Таллинн хватило бы второй половины дня по приезду.
Можно было бы посетить остров Сенья, заехав туда через Тромсё и через паром. Выехать так же на пароме в Анденес.
Поподробнее проработайте и распишите время на Лофотенах. Куда пойдёте, что посещаете, будет ли рыбалка?
От Будё вниз через Салтстраумен и дальее к Му-и-Рана не по Е6, а по 17-ой с визитом на ледник Свартисен.
Атлантическая дорога после Лофотен для вас будет неинтересна. Напрасная трата времени.
Лучше бы проехать по дороге Ауршьовеген посетить долину Ейкесдал и водопад Мардалсфоссен.
К Гейрангеру получше бы подготовился. И включил бы прогулку по фьорду на моторной лодке. На прокат, в кемпинге, часа на два, никаких разрешений не надо.
Если не будет Свартисена на севере, то сходил бы на Нигардсбрин на юге.
Не вижу Стегастейн и снежную дорогу в плане. Сталхейм?
От языка к кафедре не всё время а по 13-ой дороге, а сперва по 520-ой.

Гугл сейчас не прокладывает "так как нужно", потому что некоторые дороги закрыты на зиму

[uncle_doc]

Автопутешественник, ну в этом собственно и есть проблема "галопом" мимо чего? Просто в Норвегии столько всего что непонятно на что лучше потратить время, а на что нет. Вот допустим Trolll рекомендует не тратить время на атлантическую дорогу и я читая этот форум не раз уже замечал такие рекомендации. Обычным гуглением я составил список чего бы хотелось посмотреть и нарисовал нитку маршрута как туда добраться. В Таллине и Хельсинки мы никогда не были с женой и было бы кощунством просто проехать мимо и не ознакомиться хотя-бы вкратце с этими городами. "кемпинг на районе" - означает что мы приезжаем, например, к достопримечательности Кьёраг и на каком-то кемпинге, в районе этой достопримечательности ночуем (:

Trolll, Рыбалку не планируем, только пешие походы и не сложные восхождения. С Лофотенами все сложно, хотелось бы посетить всем известную вершину над Рейне, а дальше конечно тьма, там же куча пеших маршрутов к озерам и пляжам. Думал целый день потратить на то чтобы исследовать это все дело, вот только не понятно на что лучше тратить время, а на что - не стоит. Столько новых мест, я почитаю и внесу коррективы по вашим рекомендациям! Спасибо!

А как там в это время с погодой и туристами?! У меня отец был в велопоходе в тех местах, лет 5 назад (Ставангер-Ондалснес), говорит что типа холодно и снегом все завалено. Но как по мне то лучше пусть будет холодно и куча снега, чем толпы туристов и проблемы с парковкой.

[Trolll]

У вас ещё куча времени. Почитайте отчёты по Лофотенам. Для первого раза конечно Рейнебринген, Квалвика с Рютеном. Это как походы, а на машине достижим Рамберг, Флакстад, Вик, Хоннингсвер. По времени, которые есть у вас и этого хвати с головой.

Погода это всегда лотерея. Помню 27 мая на Нордкаппе заряд снежный словил. А с утра был минус. Но на юге будет, конечно, тепло. А на горных дорогах типа 55-ой или 63-й градусов 5. Но треки на язык и Гольхепиген я никак не назову лёгким. Тем более, в начале июня. Будет много снега, а там где его не будет, будет много грязи и воды. На последний я бы вообще лучше пошёл с инструктором, в группе и в связке

[uncle_doc]

Trolll, ну мы с женой умеем ходить много и долго, а на Гольхепиген мы планируем идти из Spiterstullen, чтобы не идти в связке. Там же внизу можно и переночевать в палатке. Судя по описанию там до вершины крутая каменная "тропа", без закрытого ледника или это не так?

[Автопутешественник]

Квалвика с Обменом

С чем? Не могу даже догадаться...
Рамберг? Офферсой?

uncle_doc, Вы слишком много всего заложили для первого раза. Даже в "режиме полета" нереально. Учитывайте, что средняя скорость в Норвегии около 45..50 км\час. И посмотрите на расстояния. Если задача пройти всю страну, то начинайте не с Таллина-Хельсинки, а идите через РФ в сторону Северной Финляндии, оттуда в Норвегию.
Просто я пока не пойму, зачем от Оулу лететь на Нордкапп. Если уже вдумчиво смотреть Заполярье, то там много чего. А ради Нордкаппа... И потом у Вас от Нордкаппа в Шиботн. А там чего? Уж если там ехать, от Нордкаппа, то через Альта, Олдердаллен, далее паромами к Тромсё, оттуда через Квалёйю к Сенье. Но это все не на один день.
Вам правильно советует

У вас ещё куча времени. Почитайте отчёты по Лофотенам.

И стандартный совет, начать с Как составить маршрут по Норвегии

[Trolll]

Придумывать не буду, не ходил я там. Но в начале июня и снег, и лёд встретите по пути по-любому

[milukovas]

А Вы можете описать цель подробнее? Ну, кто-то любит хайкинг и строит маршрут под него, кто-то просто красоты природные посмотреть, а кто-то (бывает и так) - по городам больше. У Вас получается, что Вы пытаетесь за 2,5 недели проехать всю Норвегию с севера на юг, начиная от Днепропетровска. В результате Вы просто будете ехать и все. Какой дневной пробег Вы планируете и сколько время оставляете на отдых?
Вы не думали выбрать что-то одно - северную Норвегию, Лофотены или юг? Может убрать хотя бы Нордкап? Вы сделаете гигантский крюк более, чем на 1000 км просто ради галочки "я здесь был". Может это и стоит сделать, но не в подобном формате, когда хочется охватить побольше и каждый день дорог.
Для впечатления о Таллине достаточно прогулки по старому городу на несколько часов. Хельсинки это касается еще в большей мере.
Короче, к чему веду: подумайте - не урезать ли Вам маршрут в северной части (как минимум) и не сократить ли время пребывания в Таллине и Хельсинки. Только на Лофотенах есть, чем занять себя на неделю, а у Вас всего два рваных дня. Что касается Атлантической дороги, то, конечно, можно и заехать, но поверьте - все лишь ради пары всем известных кадров.
Резюме:
- подумайте над целями, достопримечательностями и таймингом;
- посмотрите отчеты для более детального погружения в местность.

Старожилы и аксакалы Автопутешественник и Troll суровы, но абсолютно правы в своих комментариях.

[Автопутешественник]

Хельсинки это касается еще в большей мере.

Сказал бы иначе. При такой поездке в Хельсинки просто нечего делать.

[m.e.g]

Столько новых мест, я почитаю и внесу коррективы по вашим рекомендациям!

Первая проблема у Вас не с местами, которые надо посмотреть, а с маршрутом в целом.
Посчитайте километраж на каждый день пути из Вашего первого поста - станет ясно, какие дни вообще нереализуемы или реализуемы только в режиме ралли.
Подсчет километров даст точные цифры, но по моим ощущениям, Вам надо сократить километраж раза в полтора, если не больше.
Вы сами смотрели на карте маршрут из Вашего первого поста? У Вас Нордкап находится в Питере. Наверное, ресторанчик какой-то. А до реального Нордкапа ехать и ехать.
Согласен с высказанными выше замечаниями относительно Таллина, Хельсинки и Нордкапа.
Вы едете далеко - в далекую Норвегию. Там уйма интересного, а времени у Вас мало. До Таллина Вы сможете добраться и в другой раз - он гораздо ближе Норвегии.

вот только не понятно на что лучше тратить время, а на что - не стоит. Столько новых мест, я почитаю и внесу коррективы по вашим рекомендациям!

Когда будет сосчитан ежедневный пробег по Норвегии, будет ясно в какие дни в каких краях сколько интересных мест Вы успеете посетить. Или не успеете.
И тогда уже обсудим детали.

Обычным гуглением я составил список чего бы хотелось посмотреть

Это не самый эффективный способ. Посмотрите Что посмотреть в Норвегии - оптимальный маршрут для первой поездки в Норвегию от 5 дней - и выбирайте там места, которые для Вас интересны, читайте отчеты - там есть ссылки.

[Alex Solov]

uncle_doc, предлагаю следующий вариант маршрута.

Обрезаем желания севернее Тронхейма, сократив их до южной части Норвегии. От Haparanda тянем маршрут к Тронхейму, пытаемся впихнуть в пару недель по максимуму, жертвуя частью интересного:

1. Из Тронхейма (Нидаросский Собор, Kristiansten Fortress) направляемся в Sunndalsøra, далее по дороге Aursjovegen в Eikesdalen (водопад Mardalsfossen).
2. В Eikesdalen решаете, нужна ли Атлантика. Отказавшись от Атлантической дороги, берег океана не увидите. Не слушайте тех, кто отговаривает ехать. Прислушивайтесь к мнениям – понравилось ли и насколько. Если едете на Атлантическую дорогу (Atlanterhavsveien), назад можно проехать по побережью Hustadvika Municipality до Bud (Atlantikwall), потом решить, нужен ли Олесунн и каким путём.
3а. В Олесунн, из него в Ондалснес (Rampestreken).
4а. Из Ондалснес по дороге Trollstigen в Valldal и Гейрангер.
3b. В Ондалснес (Rampestreken), по дороге Trollstigen в Valldal, далее в Олесунн.
4b. Из Олесунна в Hellesylt, оттуда паромом в Гейрангер.
5. Из Гейрангера (по пути дорога 258 и дорога 15 в Loen к подъёмнику Skylift и озеру Lovatnet – отказываемся), дорога в Fossbergom (Lom Municipality).
6. Из Fossbergom (если далее по дороге 15 – на Besseggen - отказываемся) на дорогу 55 (Галлхёпигген).
7. Далее по дороге 55 (в Gaupne радиалка на Nigardsbreen).
8. Далее по дороге 55 до Sogndalsfjøra, где уйти на дорогу 5, в Lærdalsøyri, далее дорога Fv243 (или Лэрдальский тоннель), до Флома (долина).
9. Из Флома в Гудванген, по пути Stalheim, Tvindefossen (в Vossevangen можно по Е16 уйти на Берген – отказываемся), Skjervsfossen (после моста Hardangerbrua можно радиалку на ферму Kjasen, к Vøringsfossen – отказываемся), далее на Кинсарвик (долина 4-ёх водопадов).
10. На юг в Tyssedal (радиалка на Trolltunga).
11. Далее на Preikestolen.
12. Далее на Kjeragbolten (если не утомят ежедневные походы).
13. Выходим на дорогу Е34 (ставкирка в Heddal), Осло-фьорд проходим по тоннелю по Е134, минуя Осло.
14. В Швеции по желанию: Карлстад, Эребру, Мариефред, Вестерос, Стокгольм.
15. Паром из Стокгольма в Ригу, далее домой.

P.S.:
1. Маршрут приблизительный, без описания всех доступных точек интереса, разбивка по дням условная.
2. в Google-карте после выбора второй точки маршрута под их описанием появляется "Отправление сейчас". Жмёте, меняете на интересующее Вас время. Летом Trollstigen будет открыта, маршрут построится. Недостаток - нельзя задать более двух точек.

[m.e.g]

13. Выходим на дорогу Е34

Е134

[Kirovchanin]

Многовато вы запланировали. По средней скорости передвижения по Норвегии это даже не галопам, а трусцой по Европам получится. Я бы по прибытию в Хельсинки рванул бы сразу на Лофотены. Заночевать можно тут 65.812737, 23.931706 хорошая стоянка, туалеты, гор. вода место под палатку есть.

[Kirovchanin]

Если только ЮГ, то паромом из Таллинна в Стокгольм сразу плыть. Зачем нарезать круги вокруг залива

[Trolll]

По средней скорости передвижения по Норвегии это даже не галопам, а трусцой по Европам получится.

Зачем все эти ярлыки и штампы. Лично для меня этот маршрут вполне нормально выглядит. Для первого раза тем более. Проехать в первый раз. взглянуть, а потом уже вернуться в те места, что понравились, для более вдумчивого знакомства

Если только ЮГ, то паромом из Таллинна в Стокгольм сразу плыть. Зачем нарезать круги вокруг залива

Свои первые большие поездки всегда закольцовывал при помощи парома. По часовой стрелке вокруг залива или против

[Kirovchanin]

Зачем все эти ярлыки и штампы.

Ярлыки и штампы тут не причем. Ну да взглянуть из окна авто. Если советуют полностью отсечь северную часть маршрута и не спеша вдумчиво посмотреть ЮГ. Зачем ехать вокруг залива? Чего там уж очень интересного можно увидеть ради чего стоит потратить время и деньги?

[milukovas]

Зачем все эти ярлыки и штампы. Лично для меня этот маршрут вполне нормально выглядит. Для первого раза тем более. Проехать в первый раз. взглянуть, а потом уже вернуться в те места, что понравились, для более вдумчивого знакомства

Да ладно? Маршрут более чем на 9 000 км. 19 дней (пусть 20 для круглого счета). Это 450 км в день чисто математически! Минус 4 дневки. А еще трек на язык, горошину и кафедру. А еще специфика дорог Норвегии. Да там остается только ехать нон-стоп... Лучше уж выбрать часть (юг, север) и посмотреть относительно нормально, чем так. А то потом второй раз ехать уже не захочется. Тем более, что чаще всего повторно в Норвегию ездят москвичи и питерцы - нам все-таки ближе, чем из Днепропетровска.

Свои первые большие поездки всегда закольцовывал при помощи парома. По часовой стрелке вокруг залива или против

Даже когда только на юг ездили? В чем смысл? Если только юг (начиная от Тронхайма, скажем), то проще уж сразу паром, чего крюк делать...

[Alex Solov]

Аргументы за:
- Ну хочет человек в Хельсинки)))) И дорога на авто интереснее. Тут, как у самурая - нет цели, есть только путь, вот в этом и смысл. )))
А если есть цель из А в Б, то самолётом пользуйтесь, с арендой авто на месте.
Против:
- На 900 км больше автопробег.
- Небольшой проигрыш в цене: по короткому пути паром в Стокгольм от 165 EUR (2 чел. + легковой авто), по длинному паром в Хельсинки от 65 EUR + A95 на 900 км пути 80-100 EUR + лишняя ночь от 20 EUR.
- Дорога на 1 сутки увеличивается.

Да, через Стокгольм в условиях ограниченного времени предпочтительнее и, возможно, как сказал Trolll, лучшее поменять направление маршрута: по часовой, с юга на север.

[Kirovchanin]

возможно, как сказал Trolll, лучшее поменять направление маршрута: по часовой, с юга на север.

А смысл?

24.06.2020 - Как-то через Щецин (Польша) едем домой

Человек собирается из Норвегии, или Швеции паромом до Польши и домой.

[Trolll]

Ну да взглянуть из окна авто

Ну, да. Именно так. Проехать по всей стране. Сразу.

и не спеша вдумчиво посмотреть ЮГ

Обдумать. что увидели, дома и потом приехать осматривать "вдумчиво"

Зачем ехать вокруг залива? Чего там уж очень интересного можно увидеть ради чего стоит потратить время и деньги?

Это наиболее короткий и комфортный путь к Нордкаппу

Маршрут более чем на 9 000 км. 19 дней (пусть 20 для круглого счета)

Когда мне было 34 ездил 9500 и за 14 дней. Из Питера в Париж, потом через Амстердам в Данию, через всю Норвегию к Нордкаппу и через Мурманск домой

А то потом второй раз ехать уже не захочется.

А мне вот что-то захотелось. И второй и даже уже двадцать второй

Даже когда только на юг ездили? В чем смысл?

Я же написал - Большие поездки. То есть по всей стране. А если на юг, до и дважды паром приходится использовать. по-другому. никак

Лучше уж выбрать

"Лучше" у каждого своё, как и для каждого возраста, своё. Так что не нужно своё мнение навязывать другому человеку. Хочет поехать в первый раз именно так, пусть едет

[Alex Solov]

Зачем ехать вокруг залива?

Автор же в Хельсинки и Таллин хотел. Если не заезжать, тогда через Стокгольм:

Человек собирается из Норвегии, или Швеции паромом до Польши и домой.

А заехать через Польшу и выехать через Стокгольм одностороннее движение мешает?)))

[Kirovchanin]

А заехать через Польшу и выехать через Стокгольм одностороннее движение мешает?)))

Нет, думаю желание посетить Таллин и Хельсинки

[uncle_doc]

Всем спасибо за комментарии! (:
Действительно, я решил ехать против часовой стрелки из-за желания посетить Таллин и Хельсинки, потому что потом я очень сильно сомневаюсь что попаду в них, в обозримом будущем. Так же, я действительно планирую посетить север, потому что, к нему труднее добраться во второй раз, в отличие от юга Норвегии, куда допустим я могу вернуться в следующем году (:
А через Польшу решил ехать, потому что у меня брат в Щецине живет, думал у него пару дней погостить (:

Я пока еще в процессе прочтения всех отчетов, думаю скоро выложу на вашу оценку обновленный маршрут. Еще раз - всем спасибо!

[m.e.g]

Это 450 км в день чисто математически!

Ну да взглянуть из окна авто.

450 км в день по региону фьордов - это увидеть очень мало.
Увидеть только те 10-15% (имхо) природных достопримечательностей, которые видны прямо с дороги, при короткой остановке.
Такие есть - и водопады, и ледники (вид издали), и видовые площадки.
Но Вам будут доступны только те, которые лежат по Вашему маршруту.
И все удовольствие утонет в необходимости торопиться, бодаться с впереди идущей фурой, мало отдыхать из-за поздних приездов и ранних подъемов.
Ралли - есть ралли.
Попробуйте все же так сократить маршрут, чтобы в регионе фьордов было 200-250, максимум 300 км в день.

[Ler_ych]

А если взять только юг? Т.е. из Хельсинки в Стокгольм (через Турку, там паром прибудет раньше), далее через Ророс В сторону Олесунна (или Тронхейма).

[m.e.g]

далее через Ророс В сторону Олесунна (или Тронхейма)

Может, через Регион фьордов ехать?
А дальше куда?

[Ler_ych]

А дальше куда?

На юг ессессно. Против часовой. Но можно и по. Как желаете. :) я же написал: если взять только юг.

[Автопутешественник]

Ler_ych, я не считаю, что m.e.g, нуждается в советах :)
Тему создавал другой участник

[Ler_ych]

А с чего вы взяли, что я даю совет ув. m.e.g..? Я для ТС писал. Я отвечал на его прямой вопрос: А дальше куда? :)

[Автопутешественник]

Главное, чтобы ТС не запутался. А то Тронхейм как камень преткновения.
Если в регион фьордов, то он там сто лет не нужен. Если все же комплексный маршрут, то проездом на пару часов. И то под вопросом.
Как вариант готового маршрута по всей Норвегии Галопом по фьордам (Норвегия от Нордкапа до Прекестолена, июнь 2012, много фото)
Скорее всего, я бы развернул с юга на север с тем, чтобы не быть завязанным на обратный паром.

[uncle_doc]

На первой странице сделал обновление с учетом ваших замечаний, а собственно "выкинул" из списка Нордкап.
Дополнительно добавил то что планирую посмотреть, места ночевок и примерное время выезда.

[Ler_ych]

Мне кажется, через Таллинн - Финляндию интереснее чем по побережью Швеции. И паром дешевый на Хелсинки. :)

[uncle_doc]

Ler_ych, оно то возможно так и есть, но я не понимаю насколько долго можно на белорусской границе застрять (:

[Автопутешественник]

Мне кажется, через Таллинн - Финляндию интереснее

Интереснее чем? Таллиннн - прекрасный город. Но если ехать на Север Норвегии, то вообще через РФ проще. Или Россию принципиально исключаем?
А по Швеции дорога действительно не сильно веселая. Но не хуже, чем по Суоми от Хельсинки до Торнио.

[uncle_doc]

Интереснее чем? Таллиннн - прекрасный город. Но если ехать на Север Норвегии, то вообще через РФ проще. Или Россию принципиально исключаем?
А по Швеции дорога действительно не сильно веселая. Но не хуже, чем по Суоми от Хельсинки до Торнио.

Ну, по ряду причин, наверное да. Хотелось бы поменьше кататься по пост-совку.
К тому же в Польше можно затариться по дешевке продуктами, с которыми не пускают через границу.

[milukovas]

потому что гугл на через некоторые дороги упорно не хочет прокладывать маршрут

гугл не хочет прокладывать через них маршрут из-за времени года - сейчас зима и ряд дорог в Норвегии закрыт.
С точки зрения посещения мест интереса - вполне себе внятный маршрут. Физически тяжеловато, как мне кажется (у Вас там в начале чуть ли не 4 дня подряд почти по 1000 км в день, да и в конце есть такое), но если и правда:
- хочется посмотреть максимум;
- почти уверены, что вряд ли еще раз поедете;
- есть время и готовность,
то почему и нет?
А Вы один за рулем или супруга тоже водит?

[uncle_doc]

milukovas, я один, но дальнобоить я умею (: 1000км в день это не проблема, я ездил и больше (: Вот допустим в 2019 ездил в Хорватию, когда возвращался из Дубровника то как раз до места ночевки в Украине было 1300 км

[milukovas]

дальнобоить я умею (:

Ну тогда все "в елочку", сдюжите:)

[uncle_doc]

Но вообще, 1000 км в день по европейским дорогам\автобанам это не проблема (особенно если сравнивать с украинскими), при условии быстрой и комфортной машины (((:
Если с первым - все понятно, по цена\качество - двухлитровый дизель вне конкуренции, то со вторым все очень индивидуально (:

[Автопутешественник]

Но вообще, 1000 км в день по европейским дорогам\автобанам это не проблема

По Швеции, если не считать вечных ремонтов, еще ничего. А вот в Норвегии закладывайте 50 км\час максимум. Это не Германия. есть ограничения. В Норвегии вообще максимум что видел 90 км\час. И это редкость. Обычно 80 ограничение. И штрафы очень серьезные.
В Швеции полно камер.

[milukovas]

Но вообще, 1000 км в день по европейским дорогам\автобанам это не проблема (особенно если сравнивать с украинскими), при условии быстрой и комфортной машины

Тут нюанс: дороги в Норвегии - это вовсе не автобаны, они весьма извилисты. На них ограничение 80 км/ч и оно практически всегда оправдано. Что касается быстроты машины, то это в данном случае не столь важно - камеры бдят, а подчас и живые стражи порядка, не рискуйте.

[uncle_doc]

milukovas, Автопутешественник, я в 2019г. специально в Хорватию ездил, так сказать потренироваться. Такие же серпантины, узкие дорожки, куча сел, камеры, менты - ограничения соблюдает меньшинство. Населенный пункт, ограничение 60 - все несутся 120. Вообще, мне кажется, мало кто скоростной режим соблюдает, особенно немцы - они везде катаются как у себя дома. Это мое мнение основанное после поездкам по таким странам как: Венгрия, Хорватия, Испания и немного Боснии и Герцоговины.

[Trolll]

По горам, по кривлявой двухполоске 1000 км, это не по автобану 1000 км. Совершенно разные вещи.
Кроме того строгие ограничения, в населенных пунктах 50, а за ними 80. Да быстрее и не поедешь, можно в пропасть улететь

[milukovas]

uncle_doc Воля Ваша, умного учить - только портить:)

[Ler_ych]

Вообще, мне кажется, мало кто скоростной режим соблюдает

Креститься надо когда кажется. Вы хотите попасть на сотни евро штрафа? Тогда вперед! В Норвегии, даже на 1 км не стоит превышать.

[uncle_doc]

Ler_ych, milukovas, Trolll, ладно, скоростной режим то такое дело, на месте разберемся, а потом тут отпишусь. ((: Лучше чего-нить про саму "развлекательную" программу напишите (: Про превышение на 1 км знаю, по местным нужно ориентироваться (((:

[Trolll]

Штрафы конские. Поверьте, лучше разбираться не на месте, с местной полицией, а стараться не нарушать.
Да и вопрос не только в наказании, а в вашей безопасности. Там знаки просто так не ставят, если написано ограничение, то лучше скинуть скорость. Улететь в горах проще простого

[uncle_doc]

Я все эти вещи прекрасно понимаю, давайте закроем эту тему. Скажите пожалуйста, а как там с платными дорогами и тоннелями? Мне достаточно зарегистрироваться на их сайте и потом когда вернусь домой - по факту оплатить или как?

[Автопутешественник]

а как там с платными дорогами и тоннелями?

Норвегия, оплата дорог
Автомобильные паромы и тоннели в Норвегии
uncle_doc, еще раз, пожалуйста, ознакомьтесь с Правилами Форума. Вдумчиво. rules.php