19 дней из СПБ по региону фьордов или "Я хочу в Норвегию!"

[konatava]

Я бы выбрал как видовой - Austerdalsbreen. А поближе ко льду голубому подойти Nigardsbreen

Я тоже так посоветовала бы. Но вот только как же не увидеть Kleivafossen?

есть какая-то техника их использования? или идешь по наитию?

Техника простая: на подъеме палки короче, на спуске - длиннее. Если палки раздвижные, то регулируете их по ходу, если нет - просто перехватываете, как удобно.

[ТетушкаСова]

Я бы выбрал как видовой - Austerdalsbreen. А поближе ко льду голубому подойти Nigardsbreen

Я тоже так посоветовала бы. Но вот только как же не увидеть Kleivafossen?

Подойти к голубому льду, конечно, очень хочется! Но я правильно понимаю, что к Nigardsbreen нужно ехать с 55 дороги? то есть надо думать, как его включить либо в наши 12-13 день, либо в конце на обратном пути после дороги троллей ехать через 55 дорогу?

[Автопутешественник]

что к Nigardsbreen нужно ехать с 55 дороги?

Именно так.
Ой чего-то опять земляков набирается. Пора снова инструктаж проводить.

[Nora L]

Да просто интересно посмотреть фотографии, снятые с одного места в разное время.

Вот, что нашел.
Вот вид:

Снимали отсюда:

к Сашиному хочу добавить

Лично я считаю этот ледник одним из самых красивых. Мы там были в 2010 и вот какие фото и снизу и со стороны и непосредственно у ледника.
Вот такой водопад , очень красив

Мне кажется, это прямо под ледником снято. Мы тоже там снимали, пока сверху льдины не посыпались. Быстренько все разбежались. Язык весь не увидишь, но потрогать можно.

Некоторым слабо сюда подойти метров на 300



Вот он с низу , не надо ломать шею



Вот он красавец , 2010



Я думаю никто не пожалеет , что приехал сюда , хоть он ( ледник ) и сдает , но окружающей природы и самого ледника ( такого ) больше нет. Конечно Нигардсбриин , Аустердалсбриин красивы. , наверное многим нравятся больше , но… по крайней мере для нас он лучший ( не рассматриваем Фольгафонна ).

[Trolll]

Но я правильно понимаю, что к Nigardsbreen нужно ехать с 55 дороги

Так к Austerdalsbreen тоже с 55-ой. И повороты на оба, практически рядом находятся

[m.e.g]

А цены сравнивали с Хельсинки-Стокгольм? Последние пару лет Турку не в тренде Проверьте, на вс. случай.

Паромное ценообразование для меня так и осталось загадкой несколько месяцев мониторила цены и у викинга, и у сильи, динамика логике не поддается) поскольку не было уверенности в поездке, заранее ничего не бронировали. Планируем буквально на днях это сделать, но уже нет бюджетных кают кое-где. Сейчас получается, что викинг из Хельсинки стоит примерно так же, как силья из Турку.

Вот свежие данные по ценам билетов на июль 2014 года для автопакета в один конец (машина с водителем и боксом + 2(3) пассажира=4-местная каюта, эконом, но не рядом с дискотекой. Цены без питания, СПА, пива, флюоресцентных напитков и прочих излишеств) .
Если покупать в конце мая: Турку-Стокгольм 110 евро. А с начала июня уже 147 евро.
А вот Хельсинки -Стокгольм при покупке и в конце мая и в начале июня стоит 128 евро.
Вывод известный: надо покупать как можно раньше.
Для этого есть еще одна причина: на нужные дни могут закончиться бюджетные каюты (это пол-беды) и места нужного размера под машину. Например, под машину с боксом на крыше. И придется платить, как за автобус!
Кстати, страховка на случай отказа стоит всего 5 евро (Viking Line). Имеет смысл особенно для обратного парома - мало ли что заставит возвращаться раньше или позже.

[Cruiser78]

Опа! Да у вас маршрут один в один совпадает с нашим, и даты практически те же. Только мы едем против часовой стрелки, так что где то в Гейрангере встретимся
И по времени мы так маршрут не расписываем. Зачем. Пусть поезда по расписанию ходят, по рельсам. Самый кайф когда просто едешь, ничем себя не ограничивая и не подгоняя.
Стокгольм мы оставляем в резерве, на потом. Там уже были, но в парк Скансен хотелось бы еще прогуляться. С парома сразу рвем в сторону Норвегии.

1. понимаю, что есть те, кто за, и те, кто против треккинговых палок, но все-таки новичкам лучше идти с ними или без них? У нас их нет, нужно покупать.
2. как примерно прикинуть кол-во газовых баллонов для плитки? к примеру, один баллон = час непрерывного горения, этого хватает на день-два?

1. Мы берем по паре палок на человека и думаем они будут не лишние.
2. На 20 дней у нас 6 баллонов, и думаем этого хватит вполне. Готовка максимум по 10-15 минут на обед, а за час можно сготовить на роту солдат.

[Trolll]

В кемпингах практически везде есть плитки электрические. Можете и не одного баллона не потратить

[orionSP]

В кемпингах практически везде есть плитки электрические. Можете и не одного баллона не потратить

Да, как пример:
Берём с собой 450-граммовые баллоны
Расход за первую поездку (3 недели) - 1,5 баллона;
Расход за вторую поездку (3 недели) - 0,5 или 1 баллон (точно не помню).

[Cruiser78]

В кемпингах практически везде есть плитки электрические.

Это так. Газовая плитка, в основном, чтобы супчик днем сварить.

[Trolll]

В кемпингах практически везде есть плитки электрические.

Это так. Газовая плитка, в основном, чтобы супчик днем сварить.

Для этого не нужно брать с собой 6 баллонов газа

[Cruiser78]

Для этого не нужно брать с собой 6 баллонов газа

Ну как же не нужно. Один баллончик = 1 час горения. Супчик сварить 15 минут в день. Итого, 20 дней * 15 минут = 5 баллончиков. Ну и шестой как бы запасной. Всё точно рассчитано, мы с математикой дружим.

[Trolll]

Для этого не нужно брать с собой 6 баллонов газа

Ну как же не нужно. Один баллончик = 1 час горения. Супчик сварить 15 минут в день. Итого, 20 дней * 15 минут = 5 баллончиков. Ну и шестой как бы запасной. Всё точно рассчитано, мы с математикой дружим.

Увидите сами

[konatava]

Один баллончик = 1 час горения.

Ну нет, не час, конечно. Хотя, какой баллончик? 450-граммовый, точно, больше.

[Cruiser78]

Ну нет, не час, конечно. Хотя, какой баллончик? 450-граммовый, точно, больше.

У нас плитка с керамической горелкой. Она экономит газ, 125 грамм газа в час. А баллончики 220 грамм.

[ТетушкаСова]

Опа! Да у вас маршрут один в один совпадает с нашим, и даты практически те же. Только мы едем против часовой стрелки, так что где то в Гейрангере встретимся
И по времени мы так маршрут не расписываем. Зачем. Пусть поезда по расписанию ходят, по рельсам. Самый кайф когда просто едешь, ничем себя не ограничивая и не подгоняя.
Стокгольм мы оставляем в резерве, на потом.

Интересно! а вы в каком составе и на какой машине (извините, не нашла вашего маршрута)?
Это будет наш первый опыт путешествия в подобном формате, поэтому хочется заранее максимально теоретически его подготовить ( интересные места, логистика, варианты ночевок), чтобы на месте "не профукать" что-то интересное. Но не отрицаю, что уже в процессе маршрут будет корректироваться, поэтому заранее ничего и не бронируем, чтобы была возможность где-то остаться на подольше, а что-то пропустить ввиду погоды, например.

Аналогично и с палками, и с баллонами) все в новинку) может и правда обойдемся без них!

В кемпингах практически везде есть плитки электрические. Можете и не одного баллона не потратить

Так к Austerdalsbreen тоже с 55-ой. И повороты на оба, практически рядом находятся

Да, наконец-то пазл начал складываться в моей голове!)

[Cruiser78]

Интересно! а вы в каком составе и на какой машине (извините, не нашла вашего маршрута)?

Вот наш маршрут, но он уже успел сильно измениться.
Едет муж и жена.

[ТетушкаСова]

http://www.fjord1.no

И нет смысла бронировать.
"Главного сайта" не существует, есть сайты разных компаний, которые обслуживают разные линии.
konatava вам дала ссылку на сайт компании, которая обслуживает все или почти все паромы в том регионе, где пролегает Ваш маршрут.
Если вдруг какой-то паром там отсутствует - зададите вопрос про расписание конкретного парома - Вам подскажут.

Помогите, пожалуйста, все-таки разобраться с паромами) видела, что это много раз обсуждалось в ветке, но к достоверной информации я так и не пришла. Правильно ли я понимаю, что сайт http://www.fjord1.no содержит расписание только каких-то продолжительных паромов, потому что информации по локальным lysebotn-forsand / lauvvika-oanes / hjemalend-nesvik / fodnes-mannheller я на нем не нашла. Но нашла эти расписания на сайте rutebook.no (http://nri.websrv01.reiseinfo.no/nriiis/Default.aspx), но без цен. Можно ли на них ориентироваться?
Кроме lysebotn-forsand все ходит несколько раз в час с утра до вечера, тут я спокойна, а вот на этом маршруте, например, на 30 июня только два времени 07:20 и 15:30, хотя я где-то читала, что там должен ходить какой-то скоростной паром и медленный тоже.
Где еще посмотреть именно паромы по люсе-фьорду?

upd: ага, а вот это, видимо, туристический медленный паром, который идет 2 часа в 12:00 и в 18:00 ???
http://www.fjord1.no/eng/tourist-services/lysefjord ценник, конечно, берет за душу

[orionSP]

Где еще посмотреть именно паромы по люсе-фьорду?

Посмотрите здесь и здесь.

[leverrier]

С одной стороны, забота о пароме Лисеботн - Форсаннд правильная, ибо ходит он (они) не часто - раза 4 в сутки. С другой, в вашем положении можно не сильно "копать" в этом направлении сейчас, а можно оставить всё не потом. Потому что вы собрались дойти до горошины. В таком случае я бы не остановился на стоянке "на нее", а проехал мимо до Лисеботна. Там и расписание узнал бы, и билет купил (если это возможно). Цена вопроса - 7,5 километров. И обратно. Всего 15, но по серпантину, по которому проехать - ну, мне лично в кайф. А с билетом в кармане на паром - видимо, уже на завтрашний, ибо на горошину путь длинный, - жить станет легче, жить станет веселей.
Мысль в том, что если не удастся организовать с комфортом это дело до отъезда, легко можно решить ту же проблему на месте.