Маршрут Осло - Гейрангер - Нордкапп (помогите, пожалуйста!)

[Boris-Kozyrev]

Доброго времени суток, уважаемые автопутешественники.

Честно слово, очень надеялся, что не придется беспокоить старожилов этого форума глупыми вопросами, которые им приходится по 100 раз выслушивать от новичков. Старался извлечь всю необходимую информацию из уже существующих тем. Увы... обычно маршрут летнего путешествия у меня готов в виде черновика уже зимой, потом идут только уточнения и дополнения. А в этот раз до начала путешествия моей мечты остается 10 дней, а в голове еще изрядный туман. Может быть, у кого-нибудь найдется время помочь немного этот туман развеять?

Вводная информация: едем двумя машинами из Питера, ведем в одни руки. Всего нас трое взрослых и трое детей (9-11 лет). Водитель второй машины - моя мама 70 лет от роду (решила сделать себе такой подарок на юбилей). Стиль путешествия - обзорный, нигде надолго не задерживаемся, радиальные маршруты недолюбливаем. К сожалению, серьезных походов и горных вершин позволить себе не можем, но немного погулять хотя бы по "детским" маршрутам, конечно, хотелось бы.

Маршрут:

https://www.google.ru/maps?saddr=%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4+%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3,+%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3&daddr=Stockholm,+Sverige+to:%D0%9E%D1%81%D0%BB%D0%BE,+%D0%9D%D0%BE%D1%80%D0%B2%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%8F+to:61.8433246,8.5913209+to:62.1620111,6.9999307+to:%C3%85lesund,+Norge+to:Trondheim,+Norge+to:Mo+i+Rana,+Norge+to:66.815842,13.798506+to:Bod%C3%B8,+Norge+to:Svolv%C3%A6r,+Norge+to:Andenes,+Norge+to:69.5991578,18.2860915+to:Troms%C3%B8,+Norge+to:69.5885986,20.0258002+to:Alta,+Norge+to:Nordkapp,+Norge+to:66.5082185,25.732404+to:Oulu,+Suomi+to:%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4+%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3,+%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3&hl=ru&ie=UTF8&ll=63.509375,24.697266&spn=23.36591,86.572266&sll=66.500122,25.328979&sspn=1.281432,5.410767&geocode=FUiGkgMde-DOASntZUrHjDeWRjH_joSrP2fHbQ%3BFStLiQMdZbQTASnLC2QZMXZfRjFmd51n0ycNqA%3BFY02kgMd9RCkACk58GfyYW5BRjGaHiPTX2CSfg%3BFXynrwMd2BeDAClX--lv0OIURjEWJLjzSnNiog%3BFVuEtAMdes9qACnXwgNxo54WRjG_yvWDiEGZ-g%3BFSRAuQMdatVdAClL-0cQR9oWRjHqj8A77mIl6A%3BFXPfxwMdrZ2eAClTfgNHlzFtRjHU8zyPKMj3Cw%3BFfDd8wMdF8rXACmp9x1MvsF1RjEhSH05N_XI8A%3BFWKH-wMdaozSACm7z5oir33fRTGWoW1d_-Mngw%3BFeSdAgQdNM3bACl98WNb9RDfRTFTPF2yk1t4jg%3BFUUsEQQdIEveAClRQ28XIoDeRTEzD7Znlt4gjA%3BFTuwIQQd1Sz2ACmbguwJHsLcRTGpPaX4R-Zrew%3BFbX_JQQdCwYXASljlWGUO7HERTEKLguDepSpPg%3BFTXDJgQdPDwhASn9cTtsUsTERTHTvm6Ohco9Ag%3BFXbWJQQdyJExASnVjjmJTSPFRTGUpoLQXGKuIQ%3BFWKjKwQdfhhjASkVYYDqcBTPRTGzvwcWtR0Dtw%3BFRXmPQQdBKqJASmducTYC03IRTFwVHGa0MaK9w%3BFbrV9gMdNKWIASnr3F_PiksrRDFtjSaj2-C6lQ%3BFfAI4AMdeJiEASnBhSHAqDKARjF96RIrMi2wiw%3BFUiGkgMde-DOASntZUrHjDeWRjH_joSrP2fHbQ&oq=Ou&mra=dpe&mrsp=17&sz=8&via=3,4,8,12,14,17&t=m&z=4

Что я все же сумел прикинуть, прочитав раздел "маршруты по Норвегии" и несколько отчетов:

09.06 пн
Едем: СПб – Турку (550 км + граница)
Ночлег: Паром (Турку-Стокгольм)



10.06 вт
Смотрим: Стокгольм, музеи Vasa, Junibacken, Skansen
Ночлег: ?



11.06 ср
Смотрим: Стокгольм, Gamla Stan, Королевский Дворец, Рыцарский Собор
Ночлег: ?



12.06 чт
Едем: Стокгольм – Осло (530 км)
Смотрим: замок Gripsholm, замок Örebro slott
Ночлег: Осло (у друзей)



13.06 пт
Смотрим: Осло, «Фрам», «Кон-Тики», «Корабли Викингов»
Ночлег: Осло (у друзей)



14.06 сб
Едем: Осло- Lom (375 км)
Смотрим: Лом – ставкирка, Dønfoss camping, порог Pollfossen
Ночлег: Furuly Family Camp (Лом)



15.06 вс
Едем: Лом – Ålesund (~220 км)
Смотрим: Gamle Strynefjellsvegen №258, Dalsnibba, поход к Storsaeterfossen / Losta и Vesterasfjellet, Ørneveien

Мы не хотим на дорогу Троллей. Я довольно равнодушен к серпантинам, а мама (вообще-то лихой путешественник и любитель байдарочных походов по Ладоге) сильно стрессует, когда надо разъезжаться с другими машинами. Орлиная дорога по отчетам кажется куда более простой. Так ли это? Она нам не по дороге, стоит ли на нее подниматься ради видов?

Фьорд с парома Гейрангер- Hellesylt . Мы увидим основные водопады фьорда с этого парома? Вообще-то хотел проплыть до Valldal, но этот паром идет только с 20 июня, похоже.

Как бы вы дальше посоветовали: паром Liabygda-Stranda или паром Sykkylven-Magerholm?

Ночлег: Олесунн (у друзей)



16.06 пн
Смотрим: Alesund со смотровой; аквариум; тупики о.Рунде
Ночлег: Олесунн (у друзей)



17.06 вт
Едем: Ålesund - Trondheim
Все же как бы вы посоветовали ехать, если на Атлантическую дорогу мы не хотим? Гугл показывает: по Е39 – 310 км и 2 парома (его оценка времени 5:40) / По 62-70-Е6 – 365 км и 1 паром (6:00); По Е136-Е6 – 430 км, без паромов, (5:55). Может быть, есть что-нибудь интересное по дороге для коротких остановок?


Смотрим: панорама Мольде (если по дороге), собор Нидарус
Ночлег: Flakk camping



18.06 ср
Едем: Trondheim -Mo-i-Rana (490 км) / Sandnessjøen (475 км)
Смотрим: Мост с изгибом в Vevelstad (если по 17-й) / Laksfossen (если по Е6)
Ночлег: Offersoy Camping / Sandnessjøen camping AS / Mo I Rana camping / Korgen Camping



19.06 чт
Едем: Mo-i-Rana / Sandnessjøen – Bodø (350 км)
Смотрим: Пещера Grønligrotta (вряд ли), Ледник Svartisen с 17-й, водоворот Saltstraumen
Ночлег: Engavågen Overnatting / Стоянка у озера Fykanvatnet / Bodosjoen camping



20.06 пт
Едем: Bodø – Лофотены (видимо, через Скутвик)
Смотрим: водоворот Saltstraumen, музей авиации, Музей викингов Лофотр, подъем на Reinebringen, Пляжи и юг Лофотен, Хёнингсвёр, Å
Ночлег: Sund Gjestestuer / Storfjord Camping / Hammerstad camping /кемпинги в Рамберге



21.06 сб
Едем: Svolvær/Sund – Andenes (270 км)
Смотрим: Север Лофотен, Полярный музей в Аненес
Ночлег: кемпинг Анденес (палатки) / Stave camping



22.06 вс
Едем: Andenes – Tromsø (200км и 2 парома / 265 км) Senja Trollet
Смотрим: Приливные ванны, Пляжи Сеньи, трек на Husfjellet; фуникулер в Тромсо
Ночлег: Fjordbotn camping, Кемпинги Olderelv, Ramfjord, Tromsø/Tromsdalen



23.06 пн
Едем: Tromsø – Alta (300 км по 91-й с 2 паромами)
Смотрим: фуникулер в Тромсо, наскальная живопись
Ночлег: Alta strand camping & apartment (no info!)



24.06
Едем: Alta – Honningsvåg (210)
Смотрим: Наскальная живопись, Нордкап, Киркепортен
Ночлег: Nordkapp camping / Northcapecabins / Миниотель у поляков / Киркепортен кемпинг



25.06 ср
Едем: Honningsvåg – Rovaniemi/Oulu (680 км / 900 км)
Смотрим: Knivskjellodden, Киркепортен
Ночлег: ?



26.06 чт
Едем: Rovaniemi/Oulu – Jyväskylä (560/ 340 км)
Ночлег: ?



27.06 пт
Едем: Oulu / Jyväskylä – СПб (760/420 км)
Ночлег: ДОМА!!!

Авантюра, конечно. На данный момент у нас ничего на забронировано, только с друзьями договорились. Так что кемпинги указаны просто те, про которые я что-либо читал, в качестве вариантов. Я еще прошерстю все 16 страниц темы про кемпинги, но если кто-то что-нибудь сможет еще подсказать, особенно из личного опыта, буду очень признателен.
Достопримечательности, которые упустил из виду, тоже будут очень полезны.
Подскажите, если, по вашему опыту, среди намеченных отрезков маршрута есть нереалистичные или наоборот неоправданно маленькие.

Надеюсь, что несмотря на такое бездарное планирование (чесс-слово, для этого были и объективные причины!), мы все же получим от поездки море новых впечатлений. Особенно, если вы поможете!

[Veil*]

Отвечу только на маленький кусочек, который знаю:

Орлиная дорога ... Она нам не по дороге, стоит ли на нее подниматься ради видов?

Гейрангерфьорд очень колоритен и полностью соответствует обычному понимаю "фьорда" - узкий, извилистый, как змейка. Чтобы оценить его колоритность не только с торца, но и сбоку, так сказать, получить полноценную картинку, то смотровая на Орлиной дороге очень для этого подходит. А еще лучше - полянка, до которой можно пройти от этой смотровой несколько десятков метров. Посмотрите здесь, например. Пролистайте до раздела о Гейрангерфьорде, там будет и про полянку.

Фьорд с парома Гейрангер- Hellesylt . Мы увидим основные водопады фьорда с этого парома?

Да, увидите. Правда, в окружении туристов и издалека.

Ålesund - Trondheim
... Может быть, есть что-нибудь интересное по дороге для коротких остановок?

Можно сделать крюк к поселку Bud, он на самом берегу моря. Отзывы побывавших там очень положительные. По поиску можно посмотреть фото оттуда.

Даже не знаю, предлагать ли трек в Церковь Троллей. Там 400 м набор высоты, маршрут может занять часа 4. Если вдруг станет интересно (может, команда разделится и желающие объявятся?), то вот:
Как мы ходили в Церковь Троллей
Семь тысяч километров впечатлений!

[konatava]

Пока вкратце, что сразу бросилось в глаза.

Орлиная дорога по отчетам кажется куда более простой. Так ли это?

Нет.

17.06 вт
Ночлег: Flakk camping

Нам этот кемпинг очень не понравился. По мне, так самый худший из всех, где приходилось останавливаться в Норвегии.
Вот впечатления от этого кемпинга:

Остановились в 10 км от Трондхейма в кемпинге Flakk. Он расположен рядом с паромным причалом (на что мы не обратили внимания на карте). Полное впечатление, что попали в зал ожидания на вокзале. Более грязного кемпинга мы еще не встречали. Воспользоваться душем не рискнули. Вдобавок ко всему над ухом всю ночь работал двигатель парома. Да... Зря мы здесь встали.

Правда, это было давно, а экспериментировать больше не хотелось. Если будете в нем останавливаться, напишите потом, может, давно все изменилось.

23.06 пн
Ночлег: Alta strand camping & apartment (no info!)

А какую Вы хотите по нему информацию? Нормальный кемпинг. Домики симпатичные с травой на крыше. Большая общая кухня/столовая. Но мне показалось дороговато. У нас был о-о-очень маленький домик по цене дороже, чем в Гейрангере. Но там три кемпинга рядом, и цены примерно одинаковые. Выбирайте любой.

24.06
Едем: Alta – Honningsvåg (210)
Смотрим: Наскальная живопись, Нордкап, Киркепортен
Ночлег: Nordkapp camping / Northcapecabins / Миниотель у поляков / Киркепортен кемпинг

Kirkeporten, на мой взгляд, удобнее всего расположен. И к Воротам тропа идет прямо от него. 15 минут - и вы там.

25.06 ср
Едем: Honningsvåg – Rovaniemi/Oulu (680 км / 900 км)
Смотрим: Knivskjellodden, Киркепортен
Ночлег: ?

Вот этот день, вообще, не поняла. Вы хотите за день сходить на Knivskjellodden и доехать до Rovaniemi? Совершенно нереально. Либо мыс, либо дорога до Рованиеми.

[orionSP]

Я еще прошерстю все 16 страниц темы про кемпинги, но если кто-то что-нибудь сможет еще подсказать, особенно из личного опыта, буду очень признателен.

У Вас 10 дней до отъезда. Расслабьтесь - не надо читать 16 страниц про кемпинги. Просто по дороге примерно с 18:00 - 19:00 начинайте присматривать ближайшие кемпинги и останавливайтесь в том, который приглянётся. И руки себе развяжете на маршруте и последние 10 дней перед отъездом используете более рационально.
Удачи!

[leverrier]

Мы не хотим на дорогу Троллей. Я довольно равнодушен к серпантинам... Орлиная дорога по отчетам кажется куда более простой. Так ли это? Она нам не по дороге, стоит ли на нее подниматься ради видов?

Если сравнивать Дорогу орлов и Лестницу троллей с точки зрения пилотирования, то Дорога орлов - сложнее, а Лестница троллей - страшнее. Но если не лихачить, то обе безопасны. Ибо движение там неплотное, а дороги достаточно широкие. Задача одна: правильно входить в поворот. Это (если ваша мама сомневается в навыках) можно отрепетировать на ровном участке...
За серпантинами люди ездят в Альпы, на тот же перевал Стельвио, например. А на Лестницу троллей ездят за пейзажами. Хотя серпантин там и имеется. Но нет, так нет.
А вот приехать в Гейрангер и на подняться по Дороге орлов на смотровую, это из серии "купить билет и не поехать". Поскольку там от паромного причала до смотровой всего 7 километров и 5 минут "работы", то можно оставить маму ждать паром, а самим "сгонять" туда - обратно. Наверняка не пожалеете. Ибо там вас ждет один из красивейших пейзажей ВСЕЙ НОРВЕГИИ. Кстати, он был в рекламном проспекте BMW, когда я покупал мотоцикл, и в Норвегию первый раз поехал благодаря этой картинке. Быть там и не увидеть ее - туристическое преступление. ))
На обратном пути лично я доехал бы до Колари (Рованиеми, если хотите его детям показать), но дальше только на поезде (авто едет с вами). Вечером поехали, рано утром уже в Хельсинки - не вижу никакого смысла в роли туристов "пилить" почти 1000 километров по Финляндии. Особенно после красот Норвегии.

[Trolll]

Печально, что почти всё самое интересное на юге игнорируется.
Район Согне-фьорда, Ютенхаймен, Хардангер и Люсефьорд совсем не интересуют?

[konatava]

Авантюра, конечно. На данный момент у нас ничего на забронировано, только с друзьями договорились. Так что кемпинги указаны просто те, про которые я что-либо читал, в качестве вариантов.

А почему авантюра? Потому что кемпинги не забронированы? Вроде бы вы еще не в самое пиковое время едете. А как вы собираетесь ночевать такой большой компанией? Два домика?

[Trolll]

Авантюра, конечно. На данный момент у нас ничего на забронировано, только с друзьями договорились. Так что кемпинги указаны просто те, про которые я что-либо читал, в качестве вариантов.

А почему авантюра? Потому что кемпинги не забронированы? Вроде бы вы еще не в самое пиковое время едете. А как вы собираетесь ночевать такой большой компанией? Два домика?

Вот и я о том же 12 лет езжу туда и никогда ничего не бронировал.
Кемпингов в достатке. Найдёте жильё без проблем

[Boris-Kozyrev]

Чтобы оценить его колоритность не только с торца, но и сбоку, так сказать, получить полноценную картинку, то смотровая на Орлиной дороге очень для этого подходит. А еще лучше - полянка, до которой можно пройти от этой смотровой несколько десятков метров. Посмотрите здесь, например. Пролистайте до раздела о Гейрангерфьорде, там будет и про полянку.

А вот приехать в Гейрангер и на подняться по Дороге орлов на смотровую, это из серии "купить билет и не поехать". Поскольку там от паромного причала до смотровой всего 7 километров и 5 минут "работы", то можно оставить маму ждать паром, а самим "сгонять" туда - обратно. Наверняка не пожалеете. Ибо там вас ждет один из красивейших пейзажей ВСЕЙ НОРВЕГИИ. Кстати, он был в рекламном проспекте BMW, когда я покупал мотоцикл, и в Норвегию первый раз поехал благодаря этой картинке. Быть там и не увидеть ее - туристическое преступление. ))

Убедили, туристическое преступление совершать не будем. Просто в большинстве отчетов это звучит как драматическое (или не очень) и подробное описание дороги троллей, "а потом мы проехали по дороге орлов и сфотографировали фьорд сверху". Вот я и задумался, вдруг без дороги троллей нет никакого смысла ездить наверх и обратно.

Даже не знаю, предлагать ли трек в Церковь Троллей. Там 400 м набор высоты, маршрут может занять часа 4. Если вдруг станет интересно (может, команда разделится и желающие объявятся?), то вот:

Тролль-кирка меня очень заинтересовала еще на стадии чтения отчетов. Поскольку мы не собираемся на Атлантическую дорогу, это для нас, как я понимаю, крюк. Хотя вроде бы не такой уж и большой... буду снова думать.

[Boris-Kozyrev]

Нам этот кемпинг очень не понравился. По мне, так самый худший из всех, где приходилось останавливаться в Норвегии.
Правда, это было давно, а экспериментировать больше не хотелось. Если будете в нем останавливаться, напишите потом, может, давно все изменилось.

Очень ценная информация. А какие-нибудь удачные варианты ночлега в районе Трондхейма Вам попадались? Просто пока что он у меня единственный, о котором что-то слышал. Конечно, попробуем что-нибудь присмотреть по дороге, если что.

Ночлег: Alta strand camping & apartment (no info!)
А какую Вы хотите по нему информацию? Нормальный кемпинг. Домики симпатичные с травой на крыше. Большая общая кухня/столовая. Но мне показалось дороговато. У нас был о-о-очень маленький домик по цене дороже, чем в Гейрангере. Но там три кемпинга рядом, и цены примерно одинаковые. Выбирайте любой.

Уже что-то. Просто на их сайте вообще ничего не написано. Только фотографии. Не был уверен, что там хоть домики есть (уже натыкался на несколько, где только палатки и кемперы). У меня есть робкая надежда, что осмотрев наскальную живопись, мы еще успеем продвинуться ближе к Нордкаппу. Может быть, там между ними есть и кемпинги подешевле?

Kirkeporten, на мой взгляд, удобнее всего расположен. И к Воротам тропа идет прямо от него. 15 минут - и вы там.

Да, мне тоже показалось, что это наилучший вариант. Выписываю все кемпинги, про которые слышу что-то хорошее (или вообще хоть что-то), на случай, если понравившиеся будут полностью заняты.

Вот этот день, вообще, не поняла. Вы хотите за день сходить на Knivskjellodden и доехать до Rovaniemi? Совершенно нереально. Либо мыс, либо дорога до Рованиеми.

Вы правы, конечно. Обратная дорога - это, скорее, направление пути. Просто у нас очень жесткое ограничение по дате возвращения домой. Поэтому посмотрев с утра, что сможем, мы должны будем ехать в сторону Рованиеми. Докуда доедем, там и встанем (на всякий случай, палатки у нас тоже есть с собой). Главное, доедем мы до Питера за три дня (с прогулками), как Вам кажется?

[konatava]

Поскольку мы не собираемся на Атлантическую дорогу, это для нас, как я понимаю, крюк.

Если вы в Molde собираетесь заезжать, так пещера по дороге от Molde до Trondheim. И, раз уж все равно в тех местах будете, почему бы не заехать на Атлантическую дорогу?

[Boris-Kozyrev]

Печально, что почти всё самое интересное на юге игнорируется.
Район Согне-фьорда, Ютенхаймен, Хардангер и Люсефьорд совсем не интересуют?

Интересует все, я в первый раз в Норвегию еду, а она была страной моей мечты с незапамятных времен. Просто и юг, и север нам не охватить. Я-то могу и месяц странствовать с удовольствием, а семья начинает в конце второй недели спрашивать: далеко ли до дома? Форум меня только укрепил в убеждении, что надо разбить знакомство с Норвегией на две части. Конечно, рациональнее (и куда дешевле) было бы начать с юга, но мне кажется, что для меня это не будет Путешествием. Я люблю дорогу, отдыхаю в пути, особенно, если за окно не скучно. Большое кольцо для меня куда больший отпуск, чем вылазки в самые красивые туристические места.
В общем, все южные красоты (кроме кусочка Гейрангера) откладываем на несколько лет, до следующей поездки.

[Boris-Kozyrev]

А почему авантюра? Потому что кемпинги не забронированы? Вроде бы вы еще не в самое пиковое время едете.

Тоже на это рассчитываю. Просто привык в своих путешествиях весь ночлег расписывать заранее. К пропущенным или наоборот неожиданным достопримечательностям уже почти приспособился, раньше для меня и это было проблемой. А тратить драгоценное время в пути на поиски жилья - еще не привык. Есть куда расти!

А как вы собираетесь ночевать такой большой компанией? Два домика?

На сайтах многих кемпингов есть домики на 6 человек. Но если что, можно и два домика. И палатками тоже можем обойтись, только в дождь не хочется с ними возиться.

[Trolll]

Печально, что почти всё самое интересное на юге игнорируется.
Район Согне-фьорда, Ютенхаймен, Хардангер и Люсефьорд совсем не интересуют?

Интересует все, я в первый раз в Норвегию еду, а она была страной моей мечты с незапамятных времен. Просто и юг, и север нам не охватить. Я-то могу и месяц странствовать с удовольствием, а семья начинает в конце второй недели спрашивать: далеко ли до дома? Форум меня только укрепил в убеждении, что надо разбить знакомство с Норвегией на две части. Конечно, рациональнее (и куда дешевле) было бы начать с юга, но мне кажется, что для меня это не будет Путешествием. Я люблю дорогу, отдыхаю в пути, особенно, если за окно не скучно. Большое кольцо для меня куда больший отпуск, чем вылазки в самые красивые туристические места.
В общем, все южные красоты (кроме кусочка Гейрангера) откладываем на несколько лет, до следующей поездки.

Ну, если так, то, тогда бы целиком и полностью, для первого раза, выбрал бы юг.
А север на второй раз

[konatava]

На сайтах многих кемпингов есть домики на 6 человек. Но если что, можно и два домика. И палатками тоже можем обойтись, только в дождь не хочется с ними возиться.

То есть палатки все-таки везете с собой. Тогда, вообще, не заморачивайтесь. Все нормально будет.

[Автопутешественник]

10.06 вт
Смотрим: Стокгольм, музеи Vasa, Junibacken, Skansen
Ночлег: ?
11.06 ср
Смотрим: Стокгольм, Gamla Stan, Королевский Дворец, Рыцарский Собор
Ночлег: ?
12.06 чт

У вас не так много времени, чтобы на Стокгольм его тратить. При таком длинном маршруте предлагаю в Норвегию сразу же. Экономим 2 дня.

Далее, наверное Осло выкинуть. Но там друзья, видимо есть планы...
Остальное Вам посоветовали.
В целом же, если из южной части у вас только Осло, то возможно сразу же уходить в сторону Lom. Хотя с детьми я бы больше внимания уделил югу. Ну или хотя бы 55-ю дорогу зацепить.

[Boris-Kozyrev]

Ну, если так, то, тогда бы целиком и полностью, для первого раза, выбрал бы юг.
А север на второй раз

Вроде бы, Вам больше север нравится?
Нет, конечно, Вы правы, это было бы разумнее. Но почему, собственно, путешествие должно быть разумным?!
Было много причин, почему я решил все же ехать именно на север в этот раз. Но думаю, сейчас достаточно и очень простого аргумента: для меня немалый стресс, что до путешествия неделя, а у меня не все продумано и подготовлено. А Вы мне предлагаете за эту неделю вообще другое путешествие спланировать. Представляете, что со мной будет?!

[Boris-Kozyrev]

У вас не так много времени, чтобы на Стокгольм его тратить. При таком длинном маршруте предлагаю в Норвегию сразу же. Экономим 2 дня. Далее, наверное Осло выкинуть. Но там друзья, видимо есть планы...

Да, все верно. Дело в том, что мы зажаты по датам. Билет на паром уже куплен с неплохой скидкой, а главное, что у друзей в Осло нам нужно быть именно в пятницу 13.06. Так что воспользоваться сэкономленными днями все равно не удастся. К тому же, в отличие от многих путешественников на этом форуме, у нас нет возможности съездить в Стокгольм отдельно. Только в рамках такого путешествия, на которое мы копим весь год и с большим трудом высвобождаем время. В Стокгольме мы еще ни разу не были. Думаю, детям там будет во многом интереснее, чем на фьордах и водопадах.

В целом же, если из южной части у вас только Осло, то возможно сразу же уходить в сторону Lom. Хотя с детьми я бы больше внимания уделил югу. Ну или хотя бы 55-ю дорогу зацепить.

А вот тут не совсем понял, что Вы имеете в виду? Я ведь вроде бы из Осло и еду сразу в Лом, там за ним ночую, а на следующий день отправляюсь в Гейрангер. Или Вы какой-то другой маршрут предлагаете?
Про 55-ю сейчас посмотрю, спасибо.

[konatava]

Но почему, собственно, путешествие должно быть разумным?!

Наш человек

[Boris-Kozyrev]

Поскольку мы не собираемся на Атлантическую дорогу, это для нас, как я понимаю, крюк.

Если вы в Molde собираетесь заезжать, так пещера по дороге от Molde до Trondheim. И, раз уж все равно в тех местах будете, почему бы не заехать на Атлантическую дорогу?

Про Молде - это был один из моих вопросов:

17.06 вт
Едем: Ålesund - Trondheim
Все же как бы вы посоветовали ехать, если на Атлантическую дорогу мы не хотим? Гугл показывает: по Е39 – 310 км и 2 парома (его оценка времени 5:40) / По 62-70-Е6 – 365 км и 1 паром (6:00); По Е136-Е6 – 430 км, без паромов, (5:55). Может быть, есть что-нибудь интересное по дороге для коротких остановок?

Первые два варианта идут через Molde, третий - вообще мимо. Как я понимаю, знаменитая "панорама Molde" - все же, скорее, туристическая ловушка, чем действительно захватывающее место? Атлантическая дорога - тем более, особенно, если в планах Лофотены. К тому же, это ведь дополнительные паромы (а нас ведь много) и дорожные сборы, так? Вот я пытаюсь понять оптимальный вариант: как добраться из Ålesund до Трондхейма, если цели побывать на Атлантической дороге - нет? Если Molde - само по себе красивое и интересное место, или если так быстрее и выгоднее добираться, или если там по дороге больше всего интересного - тогда надо выбирать между Е39 и RV62-RV70-Е6 (ну или Атлантической, если вдруг будет эффектный шторм). А может быть, что-то интересное есть на Е136? Конечно, там крюк 120 км, но нас ведь действительно много, по-моему один паром до Мольде съест всю экономию на бензине. В общем, я пока в растерянности...

[leverrier]

А вот тут не совсем понял, что Вы имеете в виду? Я ведь вроде бы из Осло и еду сразу в Лом, там за ним ночую, а на следующий день отправляюсь в Гейрангер. Или Вы какой-то другой маршрут предлагаете? Про 55-ю сейчас посмотрю, спасибо.

Ваш маршрут Осло - Лом запланирован, вероятно, по Е6, а это из той же серии: быть в Гейрангере и не подняться на смотровую по Дороге орлов. "Правильно" ехать в Лом по Е16 и 55 дорогам. Тогда вы как минимум увидите "Снежную дорогу" и считающийся самым красивым в Норвегии вид на фьорд со смотровой под Аурландом, обратно по живописному тоннелю, а далее по красивой дороге 55. Это "классика" или "стандарт", которые просто должны быть увидены "обязательно". Короче, Aurland должен быть промежуточным пунктом вашего пути в Лом. А Е6 это невзрачная по меркам Норвегии дорога.

[Boris-Kozyrev]

Ваш маршрут Осло - Лом запланирован, вероятно, по Е6, а это из той же серии: быть в Гейрангере и не подняться на смотровую по Дороге орлов. "Правильно" ехать в Лом по Е16 и 55 дорогам. Тогда вы как минимум увидите "Снежную дорогу" и считающийся самым красивым в Норвегии вид на фьорд со смотровой под Аурландом, обратно по живописному тоннелю, а далее по красивой дороге 55. Это "классика" или "стандарт", которые просто должны быть увидены "обязательно". Короче, Aurland должен быть промежуточным пунктом вашего пути в Лом. А Е6 это невзрачная по меркам Норвегии дорога.

Ух ты! Я думал, что мимо "Снежной" я по умолчанию пролетаю, раз на юг не еду. Сейчас буду по карте смотреть. Но это реальный пробег за день? От Осло до Лом по такому красивому маршруту?

[konatava]

"Правильно" ехать в Лом по Е16 и 55 дорогам.

А может, по 7 и 50 сразу на Aurland и на Снежную? И на фиг тоннель?

[leverrier]

По Е16 + 55 будет 500 с копейками километров вместо 350 по Е6. Я за день, тем более на мотоцикле, прошел бы их элементарно, особенно если учесть, что до Снежной дороги смотреть особо нечего. Ваша скорость передвижения мне неведома. Но можно прикинуть. Если не увлекаться, то на осмотры и любование пейзажами уйдет 1 час на Снежной, 1 час на ее смотровой, 1 час на перевале на 55. Пара часов на еду, заправку и мелкие остановки. 7 часов на неспешное "чистое" преодоление этих 500 километров. Итого за 12 часов легко можно управиться: в 9 стартанули, в 9 (засветло) приехали. Если кемпинг/отель в Ломе заказан, то всё сходится. Если кемпинга нет, то рискуете остаться на улице, ибо поздно вечером и найти свободные домики проблематично, и на "рецепшенах" после 20-00 часто уже не с кем разговаривать (хотя и можно звонить)...
Если этот вариант отвергнете, то хотя бы поезжайте по 51 дороге. То есть Е16 + 51. 51-я дорога "попроще" в отношении красот "Снежной" и 55-й, но гораздо красивее и "познавательней" просто Е6. И даже короче получится.

[leverrier]

"Правильно" ехать в Лом по Е16 и 55 дорогам.

А может, по 7 и 50 сразу на Aurland и на Снежную? И на фиг тоннель?

Я сам так и поехал бы: по 7 и 50 (тоже красивая дорога), но им, типа, надо быстрее, а Е16 все же более быстрый вариант.
Касательно тоннеля, то своим друзьям для экономии времени я бы посоветовал заехать в него (например, со стороны Аурланда), доехать до первой парковки (сколько там? - 6 или 8 километров? - забыл уже), остановится, полюбоваться, развернуться и ехать обратно. Ибо если ехать вперед, то картина просто повториться несколько раз на общей длине 24,5 километра. Но увидеть эту достопримечательность, на мой взгляд, таки надо.
Как, впрочем, и Атлантическую дорогу. Не знаю, какое пейзажное чудо люди собираются смотреть в Мольде, но если там оказались, а лирические морские пейзажи "прикалывают", то по Атлантикроуд ехать надо. Тем более впереди "перегон" от Мольде до Буде (паром в Лофотены) длиной 900 километров, на котором смотреть вообще нечего (практически и сравнительно). Проходил этот путь и по Е6, и по 17-й. 17-ю некоторые хвалят, но мне она совсем не понравилась (рвотный порошок), хотя, на вкус и цвет товарищей нет.

[Автопутешественник]

Ребяты, не забываем, что караваном идут. 2 машины. Среднюю скорость закладывать в пределах 50 км/час.

Атлантическая дорога - тем более, особенно, если в планах Лофотены. К тому же, это ведь дополнительные паромы

Где там паромы? На Атлантической 3 с половиной моста и все..

[m.e.g]

Но думаю, сейчас достаточно и очень простого аргумента: для меня немалый стресс, что до путешествия неделя, а у меня не все продумано и подготовлено. А Вы мне предлагаете за эту неделю вообще другое путешествие спланировать. Представляете, что со мной будет?!

Спокойно! Не волнуемся!
Перечитал только последние два дня переписки - и понял, что Вы прекрасно подготовлены к Норвегии.
Не в том смысле, что наизусть знаете координаты всех предстоящих кемпингов, а в том смысле, что особенности предстоящего путешествия понимаете и чувствуете правильно.
Все Ваши соображения - по делу, интуиция Вас не обманывает.

Как я понимаю, знаменитая "панорама Molde" - все же, скорее, туристическая ловушка, чем действительно захватывающее место? Атлантическая дорога - тем более, особенно, если в планах Лофотены. К тому же, это ведь дополнительные паромы (а нас ведь много) и дорожные сборы, так? Вот я пытаюсь понять оптимальный вариант: как добраться из Ålesund до Трондхейма, если цели побывать на Атлантической дороге - нет?

Панорама, подозреваю, ресторанная ловушка, а сам Молде на меня впечатление не произвел.
Атлантическую дорогу я обычно не советую тем, кто собирается ехать на нее специально. Но если уж Ваш путь лежит в тех местах - почему бы не глянуть, хотя на Лофотенах увидите мосты и не хуже.

семья начинает в конце второй недели спрашивать: далеко ли до дома?

Изумительно точно все спланировано. В конце второй недели семья окажется на Нордкапе!
------------
По поводу недостатка оставшегося времени.
Есть два варианта:
1. Заниматься сейчас кемпингами. Недостатки: Вы зафиксируете маршрут как во времени, так и в пространстве. Это весьма свяжет.
2. Заниматься маршрутом, а заботу о кемпингах перенести на начало поездки. Вполне возможно бронировать кемпинги в дороге - за 1 - 2 дня. Это разумно, поскольку сезон еще не начался. И Вы не будете чувствовать себя электричкой, идущей по расписанию. Бронировать можно через интернет прямо в дороге (должны же пассажиры чем-то заниматься в пути, в конце концов!), в туринфо, которых много по всей Норвегии и вдоль Вашего пути, по телефону.
Если попадете один раз не в самый лучший кемпинг - то катастрофы не будет.

Я-то могу и месяц странствовать с удовольствием ...Я люблю дорогу, отдыхаю в пути, особенно, если за окно не скучно. Большое кольцо для меня куда больший отпуск, чем вылазки в самые красивые туристические места.

Мне кажется, такому путешественнику даже не следует все бронировать заранее!
Да, вот нашел совет Игоря, так что прошу прощения за повтор.

Просто по дороге примерно с 18:00 - 19:00 начинайте присматривать ближайшие кемпинги и останавливайтесь в том, который приглянётся. И руки себе развяжете на маршруте и последние 10 дней перед отъездом используете более рационально.

Только начинайте бронировать в 15-16 часов. В это время Вы уже будете знать, где примерно, может закончиться Ваш день. И опередите других путешественников, которые по совету Игоря начнут бронировать в 18-19
-----------

Я довольно равнодушен к серпантинам, а мама сильно стрессует, когда надо разъезжаться с другими машинами

Эти соображения вместе с мамой опустите. Во всех проблемных точках на туристических дорогах есть уширения для разъезда. Они предполагают разъезд двух встречных автобусов/грузовиков. А на легковой машине и так разъедитесь. Мама должна просто сбросить скорость, прижавшись вправо и предоставить встречной машине самой проехать мимо. Вот и все. Норвеги на дороге очень вежливы и доброжелательны (да и всегда так), так что еще поблагодарят Вашу маму жестом.

Достопримечательности, которые упустил из виду, тоже будут очень полезны.

Убедили, туристическое преступление совершать не будем.

Вы много интересного на Юге опускаете. Сознательно, поэтому - не спорю. Но Нигардсбрин на 55/604/334 дороге я бы включил в план. Для Вашей мамы будет проще, чем Свартисен. Да и Ваш график не позволяет ожидать у ледника погоды. Если будут дожди 19-го числа, то у Вас уже будет ледник.
Дорогу Е6 старайтесь избегать, когда есть возможность. Но, для ускорения или в сильный дождь - можно ее использовать для создания запаса времени для последующих дней и хорошей погоды.

Главное, доедем мы до Питера за три дня (с прогулками), как Вам кажется?

По Финляндии 600-700-800 в день - приемлемо. С перекусами, но без особых прогулок. ИМХО.
P.S.

доехать до первой парковки (сколько там? - 6 или 8 километров? - забыл уже), остановится, полюбоваться, развернуться и ехать обратно.

Перефразируя известного путешественника - все туннели одинаковы. 15 км - потеря времени. Туннелей будет на Вашем пути выше крыши. Есть интересные туннели, но не этот. Этот отличается длиной - для восприятия этого отличия надо проехать его весь. А иначе - бессмыслица.

[leverrier]

доехать до первой парковки (сколько там? - 6 или 8 километров? - забыл уже), остановится, полюбоваться, развернуться и ехать обратно.

Перефразируя известного путешественника - все туннели одинаковы. 15 км - потеря времени. Туннелей будет на Вашем пути выше крыши. Есть интересные туннели, но не этот. Этот отличается длиной - для восприятия этого отличия надо проехать его весь. А иначе - бессмыслица.

Не соглашусь. Самые мрачные норвежские тоннели в моих путешествиях были на 40-й дороге, самый прикольный (по кругу) - на 500-й, самые скользкие (это уже мотоциклетные дела) - на 15-й, самые отделанные и освещенные - перед Тронхеймом... А Лердальский тоннель не только очень и тупо длинный (по мне это как раз недостаток), но и САМЫЙ ЖИВОПИСНЫЙ. Вообще-то на это трудно не обратить внимание, но люди мы, конечно, все разные. В общем, я советую посмотреть вот на это (остальные места остановок точно такие же):

А человек сам выберет, надо ему это или нет.
К слову, я где-то читал, что разработка освещения в тоннеле поручалась специальной дизайнерской фирме. Типа, там своеобразное произведение искусства. Вот я и советую на него посмотреть, а не на длину.

[Boris-Kozyrev]

Ребяты, не забываем, что караваном идут. 2 машины. Среднюю скорость закладывать в пределах 50 км/час.

Ну, моя мама, надо отдать ей должное, в составе каравана идет превосходно, не отстает, дистанцию держит безукоризненно, к тому же у нас есть рации. Но ведь 50 км/час - это та скорость, которую здесь на форуме всем автопутешественникам рекомендуют для расчетов маршрутов по Норвегии?

[Trolll]

Ну, если так, то, тогда бы целиком и полностью, для первого раза, выбрал бы юг.
А север на второй раз

Вроде бы, Вам больше север нравится?
Нет, конечно, Вы правы, это было бы разумнее. Но почему, собственно, путешествие должно быть разумным?!
Было много причин, почему я решил все же ехать именно на север в этот раз. Но думаю, сейчас достаточно и очень простого аргумента: для меня немалый стресс, что до путешествия неделя, а у меня не все продумано и подготовлено. А Вы мне предлагаете за эту неделю вообще другое путешествие спланировать. Представляете, что со мной будет?!

Не надо сравнивать.
Из самых скромных суждений пишу. я уже не один раз там бывал. Потому и восхищаюсь югом, но люблю север.

Хотелось бы отметить:
1. Легко бы "окучил" и север и юг за один раз(за Ваши сроки). Рулить в удовольствие для меня
2. Очень важное дело попутчики. Наверное из-за них и скомкивается южная часть страны.
3. За неделю маршрут???? Можно и за пару часов его прекрасно составить.

[leverrier]

Ребяты, не забываем, что караваном идут. 2 машины. Среднюю скорость закладывать в пределах 50 км/час.

Ну, моя мама, надо отдать ей должное, в составе каравана идет превосходно, не отстает, дистанцию держит безукоризненно, к тому же у нас есть рации. Но ведь 50 км/час - это та скорость, которую здесь на форуме всем автопутешественникам рекомендуют для расчетов маршрутов по Норвегии?

50 км/час - это действительно средняя скорость при условии, типа, маршрут от Осло до Нордкапа, на котором никуда не ходить в пешие маршруты, а только ехать и что-то смотреть с дороги. А на практике в Норвегии всё несколько иначе. Например, я элементарно (без потери "зрелищности") пройду за день 700 километров от Тронхейма до Буде, но вряд ли пройду за день 70 километров, вмещающих 258-ю дорогу, Дальсниббу, Гейрангер и смотровую в конце Дороги орлов.
Так или иначе, но если вы не спортсмены-гонщики и не перегонщики авто, то "туристическая" скорость будет меньше 50 км/час. Даже на мотоцикле это так. А вы на машине, которых в вашем случае будет две в связке - еще один фактор замедления. Каким бы дисциплинированным и командным водителем ни была ваша мама, еще километров 5 средней скорости из-за ее участия вы потеряете просто по определению, а учитывая общую многочисленность всей группы (вас пятеро?), то наверняка все 10. Вон, мотоцикла: казалось бы оперативное и шустрое средство передвижения, но появляется попутчик: и то бензин кончился (когда у вас он еще есть), то в туалет надо, то отстал, то вообще потерялся, то попутчик остановился там, где вам смотреть нечего, но ждать его надо. Всё это не проблема при правильном настрое, но время отнимает...
Итого. Если только ехать, то в вашем случае (2 машины и 5 человек) среднюю 50 еще можно заложить в расчетах (те же Тронхейм - Буде или когда по Финляндии). Но если в этот день встречаются достопримечательности, то их осмотр - отдельная история.

[Nora L]

Самые мрачные норвежские тоннели в моих путешествиях были на 40-й дороге

Уважаемый leverrier . В каком же месте на 40 дороге такие мрачные тоннели? Интересуюсь с целью повышения квалификации.

[Boris-Kozyrev]

учитывая общую многочисленность всей группы (вас пятеро?)

Нас шестеро (3 взрослых и 3 детей).
Хотя все ездили вместе не раз, и средняя скорость вне Норвегии ниже 70 у нас еще не опускалась, даже по разбитым дорогам севера России. Но я потому и задал вопрос "уложимся ли мы в один день?", что Норвегия - дело особое, нужен опыт здешних "старожилов".

Я просто не совсем понимаю, как сочетаются утверждения:

7 часов на неспешное "чистое" преодоление этих 500 километров.

и

если вы не спортсмены-гонщики и не перегонщики авто, то "туристическая" скорость будет меньше 50 км/час.

Или Вы имеете в виду среднюю скорость, с учетом времени на осмотр достопримечательностей, перекусов и прочее? Ну, это понятно. Хотя два часа на еду в пути мы не тратим, полчаса - максимум, да и то можно совместить с осмотром чего-нибудь.

В общем, уже понятно, что на "Снежную" мы поедем, может быть, даже по 7 и 50. Попробуем договориться о кемпинге заранее.

[leverrier]

Самые мрачные норвежские тоннели в моих путешествиях были на 40-й дороге

Уважаемый leverrier . В каком же месте на 40 дороге такие мрачные тоннели? Интересуюсь с целью повышения квалификации.

В моей реплике, откуда ваша цитата, было еще сказано "А Лердальский тоннель не только очень и тупо длинный (по мне это как раз недостаток), но и САМЫЙ ЖИВОПИСНЫЙ". Это не вызвало вопроса? Отлично, ибо это и было главной мыслью.

А касательно тоннелей на 40 дороге, то проезжал я там еще в 2008 году, и уже тогда тамошние тоннели выглядели плохо освещенными и старыми. Там поменяли освещение? Сделали облицовку?
Кстати, тоннели на 15-й дороге на подъезде к Дальсниббе тоже веселыми не назовешь. В начале 50-й со стороны Аурланда какие-то жутковатые тоннели. Но запомнились те, на 40-й...
Еще я думаю, что категория "мрачный" - вещь субъективная, зависимая от настроения, не так ли?
Повысили квалификацию? )

[Автопутешественник]

САМЫЙ ЖИВОПИСНЫЙ". Это не вызвало вопроса?

У меня вызвало...
1.16. Не надо ОРАТЬ, т.е. писать слово/фразу целиком большими буквами. Сообщения с КРИКОМ раздражают других пользователей форума и будут удаляться

[leverrier]

Нас шестеро (3 взрослых и 3 детей).
Хотя все ездили вместе не раз, и средняя скорость вне Норвегии ниже 70 у нас еще не опускалась, даже по разбитым дорогам севера России. Но я потому и задал вопрос "уложимся ли мы в один день?", что Норвегия - дело особое, нужен опыт здешних "старожилов".

Я просто не совсем понимаю, как сочетаются утверждения:

7 часов на неспешное "чистое" преодоление этих 500 километров.

и

если вы не спортсмены-гонщики и не перегонщики авто, то "туристическая" скорость будет меньше 50 км/час.

Или Вы имеете в виду среднюю скорость, с учетом времени на осмотр достопримечательностей, перекусов и прочее? Ну, это понятно. Хотя два часа на еду в пути мы не тратим, полчаса - максимум, да и то можно совместить с осмотром чего-нибудь.

В общем, уже понятно, что на "Снежную" мы поедем, может быть, даже по 7 и 50. Попробуем договориться о кемпинге заранее.

Если вы вшестером на двух машинах "даете" среднюю 70 по России, то вы удивительная команда. Примерно столько же (всего на пару километров больше) выходит у меня одного на BMW R1200RT на маршруте Вильнюс - Екатеринбург и обратно. Но это с учетом всего: еда, перекуры, стояние на МКАДе, фотографирование, заправки, менты... И это так, если я "гоню", то есть еду очень быстро. А если ехать спокойно, то средняя 55...60, увы.

"7 часов на неспешное "чистое" преодоление этих 500 километров" и "туристическая" скорость будет меньше 50 км/час" совмещаются очень просто. В первом случае нужно собраться и организоваться, чтобы пройти за 7 часов одного дня 500 километров - это возможно, тем более осмотры достопримечательностей из этого времени уже исключены. А если брать весь ваш маршрут, то среднюю скорость свыше 50 км/час по Норвегии вы не покажете. Ну, если будете что-то смотреть, а не просто перегонять машины.
Хотя, кому что нравится. Тут многие сдержанно относятся к Атлантической дороге, даже женщины, а я - мужик и байкер, - показываю на ней среднюю скорость меньше 4 км/час, ибо там всего 8 километров, которые я быстрее 2-х часов не преодолеваю, хотя и был там несколько раз. Так и вся Норвегия в вашем конкретном случае: может, действительно, при общей разрешенной скорости 80 км/час вы ее пройдете со средней скоростью 70. Значит, таков ваш стиль, это будет рекордом для туристов и очень странным для них же показателем.

[Nora L]

Еще я думаю, что категория "мрачный" - вещь субъективная, зависимая от настроения, не так ли?
Повысили квалификацию? )

Честно сказать , для нас самый мрачный тоннель был полностью заполненный туманом , не освещенный , тоннель на ферму Кьезен. Кроме того текло со всех сторон.

[Otta08]

Boris-Kozyrev, на Лофотенах у вас будет на дороге масса тоннелей на любой вкус- длинные, короткие, по-разному подсвеченные..И прямо по пути. Не заморачивайтесь на дополнительный километраж.

[leverrier]

на Лофотенах у вас будет на дороге масса тоннелей на любой вкус- длинные, короткие, по-разному подсвеченные..И прямо по пути. Не заморачивайтесь на дополнительный километраж.

Получился хороший пример на тему "У всех разные впечатления от одного и того же". Менталитет, настроение, время суток, погода, степень усталости, даже загоревшаяся лампочка резерва топлива влияют на восприятие. Например, в прошлогодней поездке в Альпы я умудрился поначалу не узнать перевал, на котором уже бывал в предыдущей поездке, что одновременно и позорный факт: склероз, и оптимистичный: в одно красивое место можно приезжать много раз. Так и сейчас: Лофотены я "прошел" от Москенеса до Е6, сойдя с ночного парома из Буде. Было порядка 5 утра, я оказался в одиночестве: попутчики с парома куда-то подевались, "местные" еще спали, Лофотены были "пусты" и особенно прекрасны под яркими лучами низкого солнца. Зрелище было настолько ярким, что я... не запомнил ни одного тоннеля. Это смешно, но я сейчас даже проверил: есть ли они там на дороге вообще? Есть... ))
В общем, такие места, как Лофотены, настолько величественны в своей красоте, что в них можно приезжать хоть каждый год - тогда тоннели там заметит даже такой невнимательный турист, как я. )

Что касается тоннелей на маршруте ТС, то их будет много на 50-й дороге на подъезде к Аурланду. Там вообще очень красивый вид на долину в сторону Аурланда, и пара - тройка не просто тоннелей, а тоннелей по кругу, что впечатляет...
Короче, правильная стратегия найти и "забить" жилье в районе Лома, если по плану там надо оказаться на исходе дня, выехать из Осло пораньше, ехать по 7 и 50 дорогам, далее заехать таки в Лёрдаль-тоннель, насладится видом первой парковки, развернуться и приехать в Аурланд, затем подняться на смотровую (9 километров от Аурланда), пройти Снежную дорогу. Далее я бы советовал выйти на на 55 сразу, а поехать в Эвре-Ардаль по 53 дороге, затем выйти на Дорогу 26 холмов, по ней доехать до Turtagro отеля, там следом "перевал" на 55-й - очень красивое место, и далее по 55 до Лома. Я бы на вашем месте поехал именно так. Хотя и просто 55-я без Дороги 26 холмов очень красивое место...

[Boris-Kozyrev]

Если вы вшестером на двух машинах "даете" среднюю 70 по России, то вы удивительная команда.
может, действительно, при общей разрешенной скорости 80 км/час вы ее пройдете со средней скоростью 70.

Я так и думал, что мы говорим про разную "среднюю" скорость. Я не учитываю в ней обед, существенные перерывы на осмотр достопримечательностей и т.д.
Т.е. в данном случае я надеюсь проехать 500 км пути с заправками и короткими остановками хотя бы за 10 часов (средняя скорость движения - 50 км/ч), а на обед и достопримечательности - время отдельно. Насыщенный день, но это возможно.

Короче, правильная стратегия найти и "забить" жилье в районе Лома, если по плану там надо оказаться на исходе дня, выехать из Осло пораньше, ехать по 7 и 50 дорогам, далее заехать таки в Лёрдаль-тоннель, насладится видом первой парковки, развернуться и приехать в Аурланд, затем подняться на смотровую (9 километров от Аурланда), пройти Снежную дорогу. Далее я бы советовал выйти на на 55 сразу, а поехать в Эвре-Ардаль по 53 дороге, затем выйти на Дорогу 26 холмов, по ней доехать до Turtagro отеля, там следом "перевал" на 55-й - очень красивое место, и далее по 55 до Лома. Я бы на вашем месте поехал именно так. Хотя и просто 55-я без Дороги 26 холмов очень красивое место...

Стратегия принимается с благодарностью. Жилье невдалеке от Лома забронировал (упомянутый Furuly camping). Лердаль-тоннель часто советуют смотреть именно в таком режиме (до первого разворота). Думаю, мы это будем решать по ситуации, в зависимости от того, во сколько окажемся в Аурланде.

[leverrier]

Тогда еще один совет. 258-я дорога у вас запланирована совершенно правильно и грамотно: она очень красивая норвежская достопримечательность. Но тут как никогда уместно стандартное правило для собирающихся на авто в горы: Имеет смысл только при хорошей погоде. Ибо если день будет дождливым с низкими тучами, то вы ничего там толком не увидите. Но это полбеды, а более важно другое: восточная часть этой дороги до перевала - грейдер без асфальта. Он сделан так, что он очень ровный, но из такого "материала", который в сырую погоду делается очень скользким. Машина, конечно, не мотоцикл, но дорога там еще и узкая, а вы с детьми, с мамой... Настоятельно не советую там ехать, если не повезет с погодой.

[konatava]

А на меня 258-я самое сильное впечатление произвела именно в плохую погоду. Может, потому что это была первая поездка. Но для водителя - да, приятного мало в дождь и туман.

[Nora L]

то вы ничего там толком не увидите

Это про 258 дорогу.
Думаю , что это общая для всей Норвегии картина. Как повезет. Как раз куча примеров , когда в плохую погоду данная достопримечательность выглядит более красиво. Куча примеров. Это такая Норвегия. Могу привести десятки примеров. В т.ч. 258 дорога. То , что дорога не асфальтирована , ничего не обозначает. Можно ехать свободно. Конечно погода определяет многое. Лучше , когда светит Солнце.

[konatava]

То , что дорога не асфальтирована , ничего не обозначает. Можно ехать свободно.

Но в туман о-о-очень осторожно.

[leverrier]

Как раз куча примеров , когда в плохую погоду данная достопримечательность выглядит более красиво. ... Могу привести десятки примеров. В т.ч. 258 дорога.

Совершенно согласен. Одно из лично моих любимых фото из Норвегии вот это:

И сделано оно как раз в очень плохую погоду.
Но это все же нулевая высота. Если речь шла бы об Альпах с высотами за 2000 метров, то правило "Имеет смысл только при хорошей погоде" было бы абсолютным. Но и 258-я - какие никакие, а горы. Сама дорога выглядит вот так:

В дождь на мотоцикле я не поехал бы туда однозначно. Ибо это было бы точно, как по льду - сомнительное удовольствие на шоссейном мотоцикле. На машине, да, все проще, проехать можно. Но всё равно опасно, даже если не лихачить.
О ширине дороги можно судить по этому снимку:

А теперь дополните ситуацию тем же туманом и встречной машиной. Кому-то надо пятиться... А там сзади еще одна машина - полный бардак и нервотрепка. И ради чего всё это?
В общем, дело хозяйское. Я достаточно отчаянный человек, но тем не менее ехать по 258-й в плохую погоду с детьми и мамой не советую. Только и всего. )

[konatava]

А теперь дополните ситуацию тем же туманом и встречной машиной. Кому-то надо пятиться... А там сзади еще одна машина - полный бардак и нервотрепка. И ради чего всё это?
В общем, дело хозяйское. Я достаточно отчаянный человек, но тем не менее ехать по 258-й в плохую погоду с детьми и мамой не советую. Только и всего. )

Мы на ней в плохую погоду были в 2007-м. Случайно заехали, может, как раз из-за тумана :)
Ехали и думали - только бы не было встречных машин, потому что, как разъезжаться, просто не видно, так же как и не видно, вообще, ширину дороги. Но тогда мы на ней никого не встретили, одни проехали. Сейчас, наверное, так уже не получится.
Я тоже в плохую погоду не советую, особенно, в условиях плохой видимости.

Но дорогу эту люблю в любую погоду :)))

[Otta08]

konatava, Наташа, красота-то какая!!!

[m.e.g]

Я тоже в плохую погоду не советую, особенно, в условиях плохой видимости.

А мы в отличную погоду на нее выехали, но к вечеру. Выпала роса и дорога стала скользкой-скользкой...

[leverrier]

Да, снимок очень красивый. А вот то же место немного с другого ракурса и в другое время года, но в солнечный день:

[Veil*]

Но это все же нулевая высота. Если речь шла бы об Альпах с высотами за 2000 метров, то правило "Имеет смысл только при хорошей погоде" было бы абсолютным.

Позволю себе не согласиться. Хоть и не Альпы, но высота как раз "за 2000 метров". Йотунхаймен. 55 дорога. Одно из любимейших фото и сильнейших впечатлений поездки в Норвегию:



И второе:



Мое резюме: ехать по видовым дорогам можно в любую погоду. Каждый вариант способен преподнести незабываемый сюрприз!