Большой трип. Москва - Норвегия - Финляндия - Москва.

[Виктор Я.]

Всем привет!

Планируем трип на лето 2016. Курс Евро закладываем 80
Продолжительность - около 3 недель.
Едем втроем на Хонда Солярисе.

К схеме путешествия, набросали маршрут по дням. Учитывал многие посты и комменты на форуме, но возможно, к чему-то не прислушался.

1 день
переезд Москва – Санкт-Петербург
ночь: Санкт-Петербург – Хельсинки (паром 19:00-8:00)

2 день
Хельсинки (в основном)
Турку
ночь: Турку – Стокгольм (паром tallink silja line 20:15 – 06:10)

3 день
Стокгольм (в основном)
ночь: планируем забукировать место Kolarbyn Eco-Lodge

4 день
Стокгольм
Карлстад (искупаться в озере Венерн)
ночевка в Осло

5 день
Осло (в основном):
- музей Фрам
- музей Кон-Тики
ночева под Консбергом

6 день
Консберг (экскурсия по серебряным копям на вагончике (открытие с 10:00))
Ставкирка в Хеддале
Lysebotn (подъем к Кьерагу + ночевка) (тут вопрос опытным - успеем ли забраться на Кьераг до темна?)

7 день
07:20 паром до Forsand
Прекестолен (подъем)
далее до Языка Тролля, насколько хватит сил и позволит время, ночевка по пути
по дороге на язык: водопады Låtefossen, Vidfoss и Tjørnadalsfossen

8 день
добираемся до Языка + подъем + ночевка

9 день
водопад Tvindefossen
отель Stalheim (смотровая площадка (свободный вход?))
проезд по Stalheimskleiva
Флом (поездка до Myrdal и обратно на поезде)
Стегастейн (смотровая площадка)
ставкирка в Боргунне
ставкирка Kaupanger (ночевка поблизости)

10 день
Олден
осмотр ледника Briksdalsbre (на это часа 2, без подъема)
озеро Hornindalsvatn
местечко Dalsnibba – Nibbevegen (вид на фьорд Geiranger)
ночевка не доезжая фьорда

11 день
смотровые площадки фьорда
тропа Троллей
стена Троллей
Aтлантическая дорога
Тронхейм

12 день
Перегон до Полярного круга + ночевка

13 день
ранний подъем – доезжаем до Будде
паром до Moscenes (в 10:00)
400-500 км в сторону Tromso

14 день
доезжаем до Tromso
Арктический собор
смотровая площадка (на фуникулере)
переезд до Хаммерфеста

15 день
Хоннингсвог
Kirkenporten
Nordkapp
мыс Кнившелодден (реально ли?)
если решим идти до мыса – ночевка в кемпинге Kirkenporten
если путь окажется объективно длинным, то уезжаем с Нордкаппа без ночовки

оставшиеся дни (около 2 500 км планируем за 3-4 ударных дня):
Возвращаемся через Финляндию. Есть список мест, через которые хотим проехать, но сюда не пишу, речь о части с Норвегией.

Собственно, просьба оценить на реальность данный маршрут. Так же, буду благодарен, если посоветуете какие-то интересные места по пути маршрута (водопады, смотровые площадки и т.д., которые не включены в маршрут, частично все это постарался включить).

Пеших трипов, кроме указанных, не планируем.

При необходимости, могу скинуть ссылку на гугл-карты, с маршрутом.

Спасибо!

[Автопутешественник]

Курс Евро закладываем 80

Оптимистично..

на Хонда Солярисе.

Это что за зверь? Возможно, Хёндэ?

1 день
переезд Москва – Санкт-Петербург
ночь: Санкт-Петербург – Хельсинки (паром 19:00-8:00)

Не советую, сто раз про эти паромы говорилось. Езжайте в Хельсинки..
Стокгольм и всю остальную Швецию оставьте на конец путешествия, если будет возможность. Езжайте в Норвегию сразу же.
Осло - в топку.
Дальше какая-то гонка бессмысленная. Почитайте отчеты. А также критику других маршрутов.

[Сантъяго]

Всем привет!

15 день
Хоннингсвог
Kirkenporten
Nordkapp
мыс Кнившелодден (реально ли?)
если решим идти до мыса – ночевка в кемпинге Kirkenporten
если путь окажется объективно длинным, то уезжаем с Нордкаппа без ночовки

Кнившельоден - закладывайте по времени не менее 5 часов.
Если пойдете к Киркепортену, то можно дальше подняться выше на мыс над Скарсвогом,
там такие же виды на Нордкапп.

[Trolll]

тут вопрос опытным - успеем ли забраться на Кьераг до темна?

Зависит от того когда приедете. Зависит от скорости вашего движения по горам. Не забывайте про белые ночи

07:20 паром до Forsand

Не припомню такого парома из Лисеботн. Два парома в день(около 10.30 и 18 часов) и катамаран днём(практически без машин)

водопады Låtefossen, Vidfoss и Tjørnadalsfossen

заехал бы и на Лангфосс

Флом (поездка до Myrdal и обратно на поезде)

исключил бы из планов. Совсем

Олден
осмотр ледника Briksdalsbre (на это часа 2, без подъема)

От него мало что осталось. Поехал бы на Нигардсбрин и заодно по 55-ой дороге

ночевка не доезжая фьорда

Почему?

В остальные дни советы также стандартные. После дороги троллей - в Ейкесдал и по дороге Аурсьовеген на Сундалсьору.
От Трондхейма по Е6 быстро, но по 17-ой интереснее(хотя медленнее и дороже за счёт паромов)
От Москенес непросто в сторону Тромсе, а по сотровам на Анденес, там на пароме на остров Сенья, с него на пароме на Соммарой и оттуда уже в Тромсе

Про места в Финляндии тоже не пишу. После такого путешествия у вас не останется не сил, ни желания смотреть что-то ещё, тем более после Норвегии.
Оставьте Финляндию на потом

[Ler_ych]

На фик Стокгольм (отдельно надо) и Осло. После раннего прибытия (6.10) у вас достаточно времени, чтобы добраться до Консберга и даже далее. (мы до Рюкана доехали с посещением Хеддала).
9 день - много. Не успеете.
Вмэсто Бриксдалсбрина - надо Нигардсбрин.
11-13 дни ваще какая-то Формула 1.

Больше 300 км сделать затруднительно за день - вы же не просто едете. Смысл то места посмотреть. Вот Швецию и Финляндию по максимуму быстрее проскочить - это да, там и 800 км в день можно.

[Forrest Gump]

Не советую, сто раз про эти паромы говорилось. Езжайте в Хельсинки..

а что не так с этими паромами? разжуйте если не сложно.

[Автопутешественник]

а что не так с этими паромами?

Если коротко, то все не так. Начиная от стоимости автопакета, заканчивая процессом заезда и прохождением пограничного контроля . За это время можно до Хельсинки доехать.
Вы в самом деле почитайте отчеты, топик по паромам, критику маршрутов. Все есть. Поймите, пожалуйста, в сотый раз об одном и том же как-то нелепо повторять.
Жители Москвы в Южную Норвегию едут разными путями, но как правило это:
-машина до Хельсинки или Турку, оттуда паром;
-машина до Риги, паром на Стокгольм;
-реже машиной до Таллина, оттуда паром в Стокгольм.
Но вот чтобы кто-то из Санкт Петербурга паромом в Хельсинки перебирался с машиной даже не припомню. Как-то человек размышлял над паромом из СПб в Стокгольм. Посмотрев ценник отказался.

[Forrest Gump]

Автопутешественник
я как раз в самом начале процесса планирования маршрута. Тему с паромами читал(последних страниц 10) Спасибо, поизучаю отзывы чуть глубже и более тщательно.
сегодня смотрел как раз цены из Питера - июль, 2 человека + мотоцикл, от 110 евро. А вот вернуться как раз планировал через Ригу. Но чем больше читаю, тем более склоняюсь к варианту через Финляндию на север своим ходом или поездом(надо уточнить цены и возможность перевозки мотоцикла), а обратно на пароме через Ригу или Таллин

[Автопутешественник]

я как раз в самом начале процесса планирования маршрута.

Я думаю, что Вам есть смысл свой топик открыть, в соответствии с п.1.6 Правил.
Здесь все же на Ваш маршрут обсуждается.

[m.e.g]

Собственно, просьба оценить на реальность данный маршрут. Так же, буду благодарен, если посоветуете какие-то интересные места по пути маршрута

В Норвегии много-много интересных мест, мимо которых Вы планируете проехать мимо.
Потому что задерживаетесь в Хельсинки-Стокгольме-Карлстаде-Осло.
И еще.
Посчитайте расстояние автоперегонов на каждый день. И напишите.
Например, каково расстояние на этот день:

Консберг (экскурсия по серебряным копям на вагончике (открытие с 10:00))
Ставкирка в Хеддале
Lysebotn (подъем к Кьерагу + ночевка) (тут вопрос опытным - успеем ли забраться на Кьераг до темна?)

Подозреваю, что Вы к началу трека приедете, когда уже ужинать пора...

поездка до Myrdal и обратно на поезде

Для тех, кто путешествует на машине - бессмысленная трата времени и немалых денег.

осмотр ледника Briksdalsbre (на это часа 2, без подъема)

Странно сформулировано. Если без подъема - то зачем 2 часа и что именно осматривать?
И замените его на Nigardsbreen, как выше советуют.
11-13 дни вообще не проработаны. Выглядят как шоссейные гонки.
Да, совсем забыли остров Сенья!