Аренда автомобиля в Норвегии

[D.S.]

Аренда автомобиля в Норвегии в 2026 году: где выгоднее арендовать

Аренда авто в Норвегии — лучший способ увидеть фьорды, горные дороги, Лофотены и север страны.
Общественный транспорт развит, но для путешествий вне городов без машины неудобно и дорого.

Если коротко: при наличии карты зарубежного банка аренда в Норвегии проста, но недешёвая; без неё — возможна через частников, но выбор ограничен.

Рекомендую в первую очередь (основной вариант):

Аренда авто в Норвегии через DiscоverCars — оптимальный вариант с зарубежной картой

— крупные международные прокатчики (Hertz, Avis, Sixt, Europcar и др.)
— цены часто ниже, чем напрямую у прокатчиков
— есть фильтр «Debit card for deposit»
— понятные условия депозитов и страховок
— лучший баланс цены и надёжности

Совет: если используете дебетовую карту, обязательно включите фильтр «Debit card for deposit».

Альтернативный вариант (стоит сравнить цены):

Аренда авто в Норвегии — альтернативный агрегатор

— иногда появляются более выгодные тарифы
— нет отдельного фильтра по дебетовой карте
— используйте фильтр «Размер депозита 0–300 €»

В обоих случаях стоимость аренды обычно ниже, чем на официальных сайтах прокатчиков.

Если у вас нет зарубежных банковских карт:

Аренда авто в Норвегии у частников — оплата российскими картами, депозит наличными

— формат аренды у частных владельцев
— условия и депозиты зависят от конкретного авто
— использовать как вынужденную альтернативу

Важно знать перед поездкой:
— в Норвегии платные дороги, тоннели и паромы (списываются автоматически)
— депозиты выше, чем в континентальной Европе
— штрафы за скорость очень высокие
— зимой обязательны шипованные или зимние шины
— бензин и дизель дорогие

Если автомобиль в Норвегии вам действительно нужен — этих вариантов достаточно, чтобы арендовать машину без сюрпризов.

[nivasi]

Добрый день.
Может ли кто-нибудь объяснить такой нюанс. Бронирую авто в Тромсё в Economy Car Rentals с 8го по 12е декабря. Возврат 12го в 6-00. Но если брать авто 8го с 13-00 цена на $60 дороже, чем если брать на полтора часа раньше - в 11-30.

[Trolll]

Добрый день.
Может ли кто-нибудь объяснить такой нюанс. Бронирую авто в Тромсё в Economy Car Rentals с 8го по 12е декабря. Возврат 12го в 6-00. Но если брать авто 8го с 13-00 цена на $60 дороже, чем если брать на полтора часа раньше - в 11-30.

Наверное, рассчётное время 12-00. И сдавая машину позже полудня вы фактически прибавляете ещё один день аренд

[nivasi]

Добрый день.
Может ли кто-нибудь объяснить такой нюанс. Бронирую авто в Тромсё в Economy Car Rentals с 8го по 12е декабря. Возврат 12го в 6-00. Но если брать авто 8го с 13-00 цена на $60 дороже, чем если брать на полтора часа раньше - в 11-30.

Наверное, рассчётное время 12-00. И сдавая машину позже полудня вы фактически прибавляете ещё один день аренд

Сдавать я собираюсь в одно и тоже время - 6-00. А вот если брать на полтора часа раньше, то цена почему-то получается наоборот меньше.

[Trolll]

Сдавать я собираюсь в одно и тоже время - 6-00. А вот если брать на полтора часа раньше, то цена почему-то получается наоборот меньше

Может быть задать вопрос самой прокатной конторе?

[Автопутешественник]

то цена почему-то получается наоборот меньше.

Все правильно. Аренда машины на короткий срок почти всегда дороже. Не раз сталкивался, что на 4..5 дней дешевле, чем на 2..3.
То есть в программе расчета стоимости заложены коэффициенты, отличиающиеся для аренды на срок до 3 или более 3 суток.

[Paris_Avenue]

Здравствуйте, Забронировали машину у Badget в Норвегии, Берген в мае на 5 дней, подскажите, пожалуйста, какая у них политика по депозиту? Служба поддержки у нас в России пишет, что равно стоимости франшизы, неужели 10000 крон и заблочат. У меня стоимость бронирования в 3 раза меньше почти выходит. До этого брала только у Европкар, так они депозит по факту заблокировали еще меньше, чем в ваучере написали. Поделитесь опытом, кто сталкивался!

[russakowalena]

Мы брали в Будо у баджет, депозит был какой-то приличный, хотя с нашей кредиткой это не проблема.
Франшиза было около 1000 евро, могу поискать точнее.

[lapafromrussia]

Здравствуйте, есть готовая бронь от Avis (Compact Elite Volvo V40 or similar, автомат) на 2 недели в мае за £331. Сейчас вижу у hertz появился вариант Economy Elite (не пишут марку), автомат, Electric за £311. На электрических никогда не ездила, где в Норвегии заправлять? очевидна ли экономия? Но тк марка не указана, могут же совсем мини дать тесновато для 3 чемоданов и 2 взрослых

[Автопутешественник]

где в Норвегии заправлять?

Кое-где встречал, в городках в основном. Реже на больших заправках.
Не стал бы связываться. Запас хода пока что очень маленький.
Почитайте http://info.nobil.no/images/downloads/nobilbrosjyre.pdf
В жизни пока не все так радужно, как на картинке:

И не забывайте, зарядка требует несколько часов. И если не ночевать в городах, то просто трата времени

[russakowalena]

Есть и теслы электрические в Норвегии, не сказала бы, что это проблема хода, электрические машины сейчас обыденность и самая распространённая ниссан леаф и тесла, но вопрос про зарядку правильный.
В крупных городах это бесплатно обычно и есть зарядка дома, на работе и просто на улицах, а вот чем дальше в лес, тем меньше зарядок и тем реальнее найти только платные и медленные ( быстрая зарядка заряжает в несколько раз быстрее).
Выгодно брать только для городов и радиальных выездов из них

[Trolll]

Электромобиль актуален для местных жителей, живущих в довольно больших населенных пунктах и использующих машину для езды на относительно небольшие расстояния. В целом, не вариант для автопутешествий по стране

[Thomas Hewitt]

Всем салют!
Прочитал всю ветку. Накопились кое-какие вопросы:
1. В чём выгода оформлять аренду авто через брокера? Разве не выгоднее это делать напрямую?
2. Как обстоят дела с инетом из воздуха? Есть ли смысл брать вай-фай в машину? Такую услугу встретил только на сайте ависа. У герца и сикста не нашёл. Есть ли у них такая опция?
3. Собираюсь оформить кредитку для депозита, поскольку финансы и так впритык для поездки. Где-то звучала фраза, что желательно иметь сумму в 2-3 тыщи евро. Но судя по отзывам, здесь ни у кого даже до 1 тысячи не доходило. Вопрос: достаточно ли будет оформить на 100 тыщ рублей? Поездка на 5-6 дней.

[Trolll]

1. Тут как повезёт. Иногда у брокера дешевле, иногда напрямую
2. Тут тоже зависит от каждой конкретной фирмы. Вообще-то редкость
3. Депозит зависит не только от конторы, но и от машины. А вдруг вы собираетесь брать Мерседес S-класса. Я бы сделал тысяч на 150 рублей

[Thomas Hewitt]

1. Тут как повезёт. Иногда у брокера дешевле, иногда напрямую
2. Тут тоже зависит от каждой конкретной фирмы. Вообще-то редкость
3. Депозит зависит не только от конторы, но и от машины. А вдруг вы собираетесь брать Мерседес S-класса. Я бы сделал тысяч на 150 рублей

Машина крестьянская - класса Б. Изначально я думал взять на все 200 тысяч, но вероятность выдачи такой ниже, чем у 100-тысячной. Да и не хотелось бы переплачивать лишние проценты в случае чего.

Кстати, в течение какого срока возвращаются средства? По сообщениям сделал вывод, что от 2 до 4 недель. Не было случаев более длительного возврата?

[Trolll]

Кстати, в течение какого срока возвращаются средства? По сообщениям сделал вывод, что от 2 до 4 недель. Не было случаев более длительного возврата?

Вы у обычных людей спрашиваете.
Спрашивайте это лучше у прокатчиков и у вашего банка, откуда карточка будет

[russakowalena]

Всем салют!
Прочитал всю ветку. Накопились кое-какие вопросы:
1. В чём выгода оформлять аренду авто через брокера? Разве не выгоднее это делать напрямую?
2. Как обстоят дела с инетом из воздуха? Есть ли смысл брать вай-фай в машину? Такую услугу встретил только на сайте ависа. У герца и сикста не нашёл. Есть ли у них такая опция?
3. Собираюсь оформить кредитку для депозита, поскольку финансы и так впритык для поездки. Где-то звучала фраза, что желательно иметь сумму в 2-3 тыщи евро. Но судя по отзывам, здесь ни у кого даже до 1 тысячи не доходило. Вопрос: достаточно ли будет оформить на 100 тыщ рублей? Поездка на 5-6 дней.

1. часто дешевле, напрямую только если по всяким хитрым кодам межд контор, но там свои заморочки.
2. можно купить симку с интернетом, иначе ожидать вайфай в горах или где-то на природе не стоит, но может на ваш срок и вайфай в машине выгоднее
3. обычно депозит у межд контор до 10 тыс нок, т е до 1200 евро примерно, больше не встречала, обычно меньше и ближе к 3-5тыс нок
Срок разморозки зависит и от вашего банка, поэтому тут не подскажу.

[Thomas Hewitt]

1. часто дешевле, напрямую только если по всяким хитрым кодам межд контор, но там свои заморочки.

С точки зрения здравого смысла и малого опыта (пока только арендовывал авто у местных в Исландии), не могу понять, почему через брокеров дешевле? Если я верно понимаю, он выступают в качестве посредника, соответственно должны иметь свою прибыль, но выходит дешевле, чем при работе напрямую с арендодателем. В чём особенность?

Вероятно, глупый вопрос, но всё же, есть ли какие-то свои нюансы при оформлении аренды через брокера в отличие от оформления напрямую?

[russakowalena]

Брокеры зачастую более раскрученные, чем местные конторы проката, поэтому в первую очередь для местных контор скидка будет существенна через брокера. Международные могут тоже давать дешевле, а уж процент от объема брокер получает как и любой посредник.
У брокеров зачастую предлагается страховка франшиза, но надо знать что это за зверь и чем он отличается от полной страховки прокатчика. Тут про это несколько хороших FAQ есть, от страны аренды это не зависит, лучше всего про Италию и Испанию расписано.

[m.e.g]

Есть ли смысл брать вай-фай в машину?

Все зависит от того, нужен ли Вам интернет. Вернее, даже так: если всем Вашим попутчикам будет нужен интернет в дороге. Хотя и нетрудно раздавать этот вай-фай кому-то одному, имея соответствующую симку. Но с покупкой норвежкой симки будут заморочки.

[Автопутешественник]

есть ли какие-то свои нюансы при оформлении аренды через брокера в отличие от оформления напрямую?

Все просто. Если оформляете франшизу через брокера, то все равно прокатчик замораживает ощутимую сумму на Вашей карточке. И если какая-то неприятность случится, то прокатчик деньги снимет с Вас. А вы потом разбираетесь с брокером.
А если франшизу оформляет прокатчик, то замороженная сумма ощутимо меньше. И в случае неприятностей Вы оплачиваете прокатчику сумму не более, чем франшиза.

[Trolll]

С точки зрения здравого смысла и малого опыта (пока только арендовывал авто у местных в Исландии), не могу понять, почему через брокеров дешевле? Если я верно понимаю, он выступают в качестве посредника, соответственно должны иметь свою прибыль, но выходит дешевле, чем при работе напрямую с арендодателем. В чём особенность?

"оптовикам" "производитель" всегда даёт скидку от розничных цен. На том они и живут, и кормятся

[russakowalena]

А если франшизу оформляет прокатчик, то замороженная сумма ощутимо меньше. И в случае неприятностей Вы оплачиваете прокатчику сумму не более, чем франшиза.

Франшиза это размер своей ответственности по страховке, если берется полная страховка у прокатчика, то франшиза равна нулю и депозит тоже (максимум за бензин бывает).
Если франшиза остается непокрытой, то в ее пределах сам несешь ответственность и снимают из депозита или с карты при страховом случае.
Франшиза+страховка франшизы у третьего лица (брокера) дешевле полной страховки прокатчика (нулевая франшиза), но на сроках 5-6 дней уже это не так критично.

[Thomas Hewitt]

Все зависит от того, нужен ли Вам интернет. Вернее, даже так: если всем Вашим попутчикам будет нужен интернет в дороге.

Интернет в основном нужен для навигации. Но здесь прочитал про систему iGO. С ней, вероятно, и не потребуется. Переплачивать 5 т.р. чё-то не очень хочется.

Все просто. Если оформляете франшизу через брокера, то все равно прокатчик замораживает ощутимую сумму на Вашей карточке. И если какая-то неприятность случится, то прокатчик деньги снимет с Вас. А вы потом разбираетесь с брокером.

Что усложняет разбор полётов.

Франшиза это размер своей ответственности по страховке, если берется полная страховка у прокатчика, то франшиза равна нулю и депозит тоже (максимум за бензин бывает).
Если франшиза остается непокрытой, то в ее пределах сам несешь ответственность и снимают из депозита или с карты при страховом случае.
Франшиза+страховка франшизы у третьего лица (брокера) дешевле полной страховки прокатчика (нулевая франшиза), но на сроках 5-6 дней уже это не так критично.

Под полной страховкой Вы подразумевается SCDW? Разве она снижает до нуля мою ответственность? Насколько мне известно (опять же из малого опыта, хотя я посвящал этому вопросу приличное время), ни одна страховка не понижает до нуля ответственность - она её только уменьшает до предела. Поправьте, если ошибаюсь.

[russakowalena]

Интернет в основном нужен для навигации. Но здесь прочитал про систему iGO. С ней, вероятно, и не потребуется. Переплачивать 5 т.р. чё-то не очень хочется.

а чем плохи оффлайн навигаторы? Плюс maps me как подробная карта с магазинами, кафе, заправками и пр.
я онлайн пользовалась всего пару раз в пробках при авариях, но при поездке по стране это вообще неактуально.

то усложняет разбор полётов.

Но люди согласны на такое усложнение, т к чаще всего страховых случаев не происходит и вопросов не возникает, а для длительной аренды разница существенна.

Под полной страховкой Вы подразумевается SCDW? Разве она снижает до нуля мою ответственность? Насколько мне известно (опять же из малого опыта, хотя я посвящал этому вопросу приличное время), ни одна страховка не понижает до нуля ответственность - она её только уменьшает до предела. Поправьте, если ошибаюсь.

если zero excess/deductible, то франшиза нулевая.
Бывают еще нюансы с зеркалами/ключами/шинами, но если не оговорено отдельно и нулевая франшиза, то и они включены.

[Автопутешественник]

то франшиза равна нулю и депозит тоже (максимум за бензин бывает).

Чуть больше, чем стоимость полного бака. Поэтому и выгодно страховку оформлять у прокатчика, а не у агрегатора.

[m.e.g]

Но здесь прочитал про систему iGO. С ней, вероятно, и не потребуется

iGo для автонавигации - обязательно. Если будете зависеть от интернета - то возникнут проблемы в горах/туннелях.
Maps.me offline - для пеших прогулок, городов и прочего.

[russakowalena]

Чуть больше, чем стоимость полного бака. Поэтому и выгодно страховку оформлять у прокатчика, а не у агрегатора.

Бывает и нулевой депозит, вот в ависе летом он был такой, только данные карты взяли.
А выгодность каждый сам считает из своих условий, мне при довольно частой аренде выгоднее годовую страховку франшизы и депозит прокатчику, экономия составляет порядка 1000-1500 евро в год.
Для короткой разовой аренды проще полная страховка у прокатчика и не ввязываться в тонкости в остальном.

[Nikolay Ustinov]

Maps me сейчас может и как навигатор работать. Можно ограничиться только ей. Кстати, Гугл в Норвегии безбожно врет относительно времени в пути. Примерно раза в полтора занижает. Будьте внимательны.

[russakowalena]

Maps me сейчас может и как навигатор работать. Можно ограничиться только ей. Кстати, Гугл в Норвегии безбожно врет относительно времени в пути. Примерно раза в полтора занижает. Будьте внимательны.

Конечно, он может работать как навигатор, но по моему опыту в Норвегии лучше его оставить на прогулки/горные лыжи/велотреки, т к его выбор дороги для машины не оптимален и зачастую не логичен.
Может в горах с одной дорогой не так важно, но в городе он безбожно врет и может повести по закрытому тоннелю (пример Granfosstunnelen) или пешеходной дороге.

[Автопутешественник]

Есть отдельная тема про навигацию Навигация (навигационные программы) для поездки в Европу

[Thomas Hewitt]

а чем плохи оффлайн навигаторы? Плюс maps me как подробная карта с магазинами, кафе, заправками и пр.

Против оффлайн-навигаторов никаких возражений. При моей первой одиночной поездке (это была Исландия) я собирался воспользоваться мапс.ми, но там доступна лишь карта столицы. Ещё была система 7ways - но на практике оказалась плохо приспосабливаема на уровне интуиции. В результате катался по гуглу.

Поэтому и выгодно страховку оформлять у прокатчика, а не у агрегатора.

А выгодность каждый сам считает из своих условий, мне при довольно частой аренде выгоднее годовую страховку франшизы и депозит прокатчику, экономия составляет порядка 1000-1500 евро в год.
Для короткой разовой аренды проще полная страховка у прокатчика и не ввязываться в тонкости в остальном.

Хочу лишний раз для себя прояснить: агрегатор (carrentals.com, cars.awd.ru и т.д.) = брокер?
Верно ли я понял из всего вышеизложенного: при длительных и частых арендах предпочтительнее брокеры (агрегаторы), при редких и коротких - прямая сделка с прокатчиком?

[russakowalena]

Хочу лишний раз для себя прояснить: агрегатор (carrentals.com, cars.awd.ru и т.д.) = брокер?
Верно ли я понял из всего вышеизложенного: при длительных и частых арендах предпочтительнее брокеры (агрегаторы), при редких и коротких - прямая сделка с прокатчиком?

Одно дело это цена самой аренды, тут стоит и напрямую у прокатчиков 3-4 посмотреть, и 3-4 агрегатора проверить (их десятки и даже сотни, начиная от skyscanner, expedia, economy car rentals и пр), ну и выбрать уже по совокупности.
А второе это страховка, тут варианты:
1) полная страховка у прокатчика, нулевая франшиза, нулевой или небольшой депозит
2) страховка с франшизой у прокатчика, депозит прокатчику (заморозка средств на карте), страховка франшизы у третьего лица (можно брокера, можно у популярного на форуме жопа )
worldwideinsure - cуперстраховка в Eвропе. FAQ для продвинутых

Т е все упирается в ваше время и желание разбираться в теме аренды
для Норвегии еще важно смотреть ограничение по км, т к обычно у всех марш-броски по стране и ограничение может дорого стоить (после превышения нормы платишь за каждый км).

[Thomas Hewitt]

для Норвегии еще важно смотреть ограничение по км, т к обычно у всех марш-броски по стране и ограничение может дорого стоить (после превышения нормы платишь за каждый км).

Первый прокатчик, на который обратил внимание - это был Thrifty, как раз с ограниченным пробегом. Тут же отмёл. В Исландии я накатал лишних 500 км при скромном маршруте в 1000 км)).

Запросил инфу у Сикста и Герца по депозиту. Может, кому будет полезна.
Сикст: депозит 3000 нок для класса Б, без опции нулевой франшизы (как я понял, независимо от категории). Кол-во оформленных страховок на депозит не влияет.
Герц: депозит 2000 нок (вероятно, для того же класса; когда задавал вопрос - забыл уточнить); про нулевую франшизу пока не ответили.

[beska]

Каждый год берем машину у AVIS (в разных конторах в районе Oslo-Bærum-аэропорт), я заказываю на свое имя, со своей OBOS-скидкой и со своей банковской картой

берете предоплатный тариф у ависа и карта ваша?
у нас в таком случае авис завернул и деньги потом еще 2 недели возвращал.

russakowalena, кажется, не предоплатный, а "платить на месте", но снимали с моей карты (у моего отца вообще нету международной банковской карты)
но я вообще не помню, чтобы у AVIS была раньше предоплата раньше. я сейчас заказывала - сайт сильно поменялся и да, чуть не заказала предоплатный (его потом не отменишь). наверное изменения последнего года-двух

[russakowalena]

russakowalena, кажется, не предоплатный, а "платить на месте", но снимали с моей карты (у моего отца вообще нету международной банковской карты)
но я вообще не помню, чтобы у AVIS была раньше предоплата раньше. я сейчас заказывала - сайт сильно поменялся и да, чуть не заказала предоплатный (его потом не отменишь). наверное изменения последнего года-двух

Предоплатный был уже несколько лет точно на норвежской версии сайта, хоть и старый интерфейс сайта еще был. Без предоплаты было менее выгодно.

[beska]

По-разному, мы сейчас на Лофотенах заказывали, там одна цена - предоплатный или на месте. А вот в аэропорту часто предоплатный дешевле, да крон на 500 - тогда да, конечно существенная разница

[russakowalena]

Мы для Лофотен брали в Будо и ехали паромом, нам так было удобнее и выгоднее, чем без машины, т к все равно прилет был в Будо.

[dieselsaraj]

Есть ли способ сэкономить на аренде авто в Норвегии? цены на аренду там просто безумные

Меня интересует место Mandal , ближайшие аэропорты
Ставангер - 189 км
Осло - 411 км
Гетеборг - 701 км
Стокгольм - 909 км

Олборг(Дания) 246 км, паром 124 евро
Копенгаген - 661 км (+паром + 70 евро платные мосты)

в Швеции машину можно арендовать в 2 раза дешевле, а в Дании еще дешевле.
но расстояние и бензин то тоже небесплатный, непонятно стоит ли свеч такая "экономия"

[Subic]

dieselsaraj, тут, наверно, каждый для себя решает, стоит ли экономия свеч, вопрос же не только в деньгах на доп.бензин, но и потраченном времени.
А способы экономии стандартные - акции, промокоды, брокеры, изощрения с разными доменными именами, странами.

[Nikolay Ustinov]

В Норвегии дороги очень узкие и "медленные". Так что берите в самой ближайшей точке - сэкономите очень много времени.

[dieselsaraj]

да я уж понял по карте - там везде фиорды, прямых путей нет, поэтому пути очень кружные и извилистые
от Ставангера до Мандалсельвы 189 км показывает ожидаемое время в пути 3 часа. по автостраде я бы за полтора такое расстояние проехал

и нарушать скорость там не стоит, штрафы очень высокие , и наверняка везде камеры стоят?

[russakowalena]

Ближе всего Кристиансанд из аэропортов, там всего 57км и меньше часа езды.
Да, там много камер и достаточно скучный участок от СТавангера до Мандала. Если авиаперелет без разницы по цене, то лучше всего в Ставангер.
Ну или общественным транспортом, лавприсэкспрессен там проходит от 99 нок из Осло/Ставангер.

[Mr.Seal]

Обращаюсь за советом.
Слышал и читал, что арендовать авто в Норвегии - недешево.
Но, когда планировал поездку на весну, забронировал машину (класс B) по 20 евро/сутки. И это для меня было, практически, не дороже, чем обычно (в других местах).
Однако, вынужден был изменить планы поездки и перенес на лето (июль). Забронировал пока (без оплаты) по 50 евро.
Скажите, смириться мне теперь с этой ценой, или есть шанс найти что-то ближе к цене первоначальной брони?

[Nikolay Ustinov]

На форуме есть тема про промокоды Avis. С ними можно сэкономить до 20%. А так, цена 50 евро на лето близка к средней.

[Mr.Seal]

Норвежский сайт AVIS дает высокую цену даже с промокодом.
Русский сайт - странный. Стоимость (с промокодом) в евро, которую он показывает - ниже на 4 евро/сутки. А в рублях - та же, фактически, цена, что я уже забронировал. Явно хотят обмануть на курсе.

Стоимость аренды 324,69 EUR  (21.016,69 RUB)  

[dieselsaraj]

Ближе всего Кристиансанд из аэропортов, там всего 57км и меньше часа езды.
Да, там много камер и достаточно скучный участок от СТавангера до Мандала. Если авиаперелет без разницы по цене, то лучше всего в Ставангер.
Ну или общественным транспортом, лавприсэкспрессен там проходит от 99 нок из Осло/Ставангер.

Дорога Е39 из Ставангера она вся двухполосная?
в гугле нашел фото где 3 полосы, обгонная с одной стороны. или таких мест мало?

[Mr.Seal]

Реальная средняя скорость на дорогах Норвегии (если двигаться без остановок на полицезреть-пофотографировать) - где-то 50-60 км/ч?

[Nikolay Ustinov]

Реальная средняя скорость ... где-то 50-60 км/ч?

Если без нервов и нарушений, то да. Дороги узкие, будет висеть знак 60, весь поток будет ехать 60. Обогнать очень сложно, если машин много. А если дорога второстепенная где-нибудь в горах или по берегу фьорда, то там в принципе не разогнаться быстрее из-за крутых и не просматриваемых поворотов.

[Trolll]

Дорога Е39 из Ставангера она вся двухполосная?

Откройте в гугл-мэп и в режиме стрит-вью посмотрите те участки, которые вас интересуют

[russakowalena]

Реальная средняя скорость на дорогах Норвегии (если двигаться без остановок на полицезреть-пофотографировать) - где-то 50-60 км/ч?

Реально, причем местные будут ехать по 2хполосной без малейшего желания дать вам обогнать их, т е если они хотят тащиться 50-60 в зоне 80-90, то не считают нужным уступить дорогу, а мест для обгона мало из-за тоннелей, поворотов и перепадов высоты.

Дорога Е39 из Ставангера она вся двухполосная?

до Мандал точно скучная, могу спросить подругу, она каждые выходные ездит на дачу на этом участке.
Более-менее скоростные (по меркам Норвегии) это Осло-Гардемун Е6, также Е6 от Осло в Швецию и Осло -Сандефьорд Е18. Но и там камеры нас стерегут.