Форум Винского

**PetterZ** » 12 ноя 2019, 16:25

В декабре откроется Ryfylke-туннель, связывающий Ставангер и Сульбакк на rv13, поэтому будет два способа попасть в Ставангер по суше - через туннель прямо в центр или в объезд через юг по rv13.

**Trolll** » 12 ноя 2019, 21:07

PetterZ писал(а) 12 ноя 2019, 16:25:В декабре откроется Ryfylke-туннель, связывающий Ставангер и Сульбакк на rv13

Нчего себе тоннельчик. Километров на 6? Ещё одна норвежская мегастройка? Уверен, будет платным, а паромы Оанес-Лаувика отменят со временем

Trolll писал(а) 12 ноя 2019, 21:07:Уверен, будет платным

Ну да, пока не окупится.

**Trolll** » 12 ноя 2019, 21:20

Как всегда

**PetterZ** » 12 ноя 2019, 21:27

Больше 14 км. Предварительно будет стоить около 200 крон в одну сторону. Парома Ставангер — Тау больше не будет, а Лауввик — Оанес планируется сохранить в качестве альтернативы.

**Trolll** » 12 ноя 2019, 21:30

PetterZ писал(а) 12 ноя 2019, 21:27:Больше 14 км. Предварительно будет стоить около 200 крон в одну сторону. Парома Ставангер — Тау больше не будет, а Лауввик — Оанес планируется сохранить в качестве альтернативы

Ох, ни .....чего себе. Как нордкаповский почти. Паром, если в машине даже 4 человека поедет, будет дешевле

**PetterZ** » 12 ноя 2019, 21:56

Trolll писал(а) 12 ноя 2019, 21:30:Паром, если в машине даже 4 человека поедет, будет дешевле

Тариф на туннель будет устанавливаться так, чтобы он был примерно соразмерен с паромом. Специально для этого увеличили срок окупаемости. Паром стоит 84 кр за авто и водителя + по 35 кр за пассажира плюс дополнительные километры, если надо дальше на север, например.
В 2027 откроется 27-километровый Boknafjord-туннель вместо парома на север по е39 — интересно, какой там будет тариф. Порядка 400 кр, если по аналогии.

**Trolll** » 12 ноя 2019, 22:09

PetterZ писал(а) 12 ноя 2019, 21:56:В 2027 откроется 27-километровый Boknafjord-туннель вместо парома на север по е39 — интересно, какой там будет тариф

Ну, это снова рекорд будет среди автомобильных тоннелей.
Слышал и писал тут, что собирались сделать тоннель под Согнефьордом по Е39. Вот ещ может быть гигант

**m.e.g** » 14 ноя 2019, 23:48

PetterZ писал(а) 12 ноя 2019, 16:25:В декабре откроется Ryfylke-туннель

Мне кажется, сейчас рановато точно планировать передвижения и тем более бронировать паромы в том районе на лето 2020 года.

kseniyakosh писал(а) 12 ноя 2019, 01:30:при движении от маяка lindesnes по Е39, до Lysebotn можно попасть сразу с переправы от Lauvvik, купив билет на visetflam? И если это так, то реально ли успеть к 15.00 в Lauvvik если выезжать от маяка в 10.00? Сейчас гугл дает 185 км и 3 часа 25 минут - насколько реалистично, если заложить сюда еще 40 минут на возможные остановки перекусить?

Напрямик проехать от маяка Lindesnes до Lysebotn - 200 км и 3 ч 48 мин - как Троллл советует. А уж дальше по фьорду на пароме как раз к Ставангеру.

**Hidalgo** » 17 ноя 2019, 23:07

PetterZ писал(а) 12 ноя 2019, 21:56:В 2027 откроется 27-километровый Boknafjord-туннель вместо парома на север по е39 — интересно, какой там будет тариф. Порядка 400 кр, если по аналогии.

В новости от 13.05.2019 пишут про ориентировочную цену:

Toll fees will be in place for 20 years, with a fee of 350 kroner per passage for light vehicles.

**Мигрэ** » 31 дек 2019, 19:02

Подскажите а как там меряют высоту авто? Есть ограничение 7 метров и 2.40 высота у меня дукато автодом, 6.6 метров но высота 2.50 есть вариант проехать по этому тарифу (даже пусть колеса спустить ) или нужно только следующий тариф, там переплата в раене 40%

**m.e.g** » 02 янв 2020, 00:00

Мигрэ писал(а) 31 дек 2019, 19:02:у меня дукато автодом, (даже пусть колеса спустить )

Было бы любезно с Вашей стороны сообщить высоту и длину.

Мигрэ писал(а) 31 дек 2019, 19:02:как там меряют высоту авто?

Ни разу не видел, чтобы меряли. Они наизусть знают, в какой поток какую машину направить.

Мигрэ писал(а) 31 дек 2019, 19:02:вариант проехать по этому тарифу

Внутри парома очень тесно даже для небольшой машины, крутые подъемы/спуски и крутые повороты. Сверху - железные балки, крюки, крепеж. И вся посадка - в хорошем темпе.
Так что руководствуйтесь официальными цифрами.

**Мигрэ** » 02 янв 2020, 00:06

На базе фиат дукато H2 6363 x 2050 x 2524 и еще чуток сантиметров 5 солнечная панелька

**doony** » 22 янв 2020, 17:57

Прочла всю тему, а вопросы остались. Перерыв кучу сайтов, я нашла только на www.visitflam.com паром от Hellesylt до Geiranger за 950 крон (за машину+2 чел), который ходит 4 раза в день. Подскажите, пожалуйста, нет ли более дешевого варианта проехать по этому маршруту, и стоит ли он таких денег? Имеет ли смысл покупать билет заранее (на май) или можно понадеяться на удачу и прибыть за час до отправления?

doony, нет никакого смысла в раннем бронировании. Сейчас и расписания еще нет наверняка. Ближе к поездке будут и сайты, и цены. Если всего двое, то цену надо считать авто вместе с водителем+1 пассажир.
Если паром вписывается в маршрут, то есть смысл. Если нет, то дешевле взять моторку покататься.

**Trolll** » 22 янв 2020, 18:39

Что-то вы не то посмотрели. Уж слишком завышенная цена. Столько стоит на двоих с машиной три часа в океане от Москенес до Будё. Да и ходит он намного чаще, чем четыре раза в день.
Если вы просто хотите фьорд с воды посмотреть, то лучше возьмите в Гейрангере моторную лодку на прокат в кемпинге, часа на два. Намного более интересно, идёшь куда хочешь с какой хочешь скоростью и без толп организованных туристов вокруг

**doony** » 22 янв 2020, 21:37

Trolll писал(а) 22 янв 2020, 18:39:Уж слишком завышенная цена

Именно поэтому я и озадачилась вопросом. Но нигде больше не нашла ни расписания, ни других цен. Я предполагала, что такой красивый, и, скорее всего, популярный маршрут не может ограничиться четырьмя судами в день, Вы мои догадки подтвердили. У меня маршрут составлен так, что надо именно этой дорогой воспользоваться, заодно бы и фьорд с воды посмотрели. В крайнем случае можно, конечно, и в объезд по суше в Гейрангер попасть, но зачем, если есть такая переправа. Вот только вопрос цены смущает.

**Trolll** » 22 янв 2020, 22:30

В мае 63-я дорога на участке от развилки с 15-ой, до Гейрангера, может быть ещё просто не расчищена и потому закрыта. Смотря когда вы едете

**doony** » 23 янв 2020, 14:44

Я планирую из Likholefossen добраться за день до Geiranger, чтобы ещё успеть погулять там. Гугл нарисовал оптимальный маршрут через Hellesylt с паромом, уверенности, что 63-ю к 20-му мая откроют, нет. Поэтому и встал вопрос о расписании и ценах на паром, и тут сюрприз.

**Trolll** » 23 янв 2020, 14:56

doony писал(а) 23 янв 2020, 14:44:Likholefossen добраться за день до Geiranger

Не забудьте про Gaularfjellet Utsikten.

Там рядышком, всего-то 10 км https://www.google.ru/maps/place/Gaular ... 4116?hl=en

doony писал(а) 23 янв 2020, 14:44:Гугл нарисовал оптимальный маршрут через Hellesylt с паромом

Он так нарисовал, потому что 63-я сейчас закрыта наверняка. Зима, однако
Если будет открыта. Езжайте по ней. Заодно заскочите на Далсниббу и сюда.

А в Гейрангере возьмёте на прокат катер. А если будет закрыта, то на пароме. 4 рейса в день, возможно, потому что ещ не сезон. Но стоимость точно должна быть ниже. Раза в 2, в 3

**doony** » 23 янв 2020, 16:37

Trolll писал(а) 23 янв 2020, 14:56:Не забудьте про Gaularfjellet Utsikten

Мимо точно не проедем :) 63-я закрыта сейчас, это верно, сложно планировать так. Паром привлёк ещё тем, что можно как-то разнообразить дорогу. Но если не сложится с паромом, 63-я будет запасным вариантом.

**Trolll** » 23 янв 2020, 16:47

doony писал(а) 23 янв 2020, 16:37:Но если не сложится с паромом, 63-я будет запасным вариантом

Лучше сделать с точностью донаоборот

**Thunder777** » 17 июн 2020, 21:08

Подскажите, есть ли один сайт по всем внутренним (фьордовским) паромам?
Если нет, то хотя бы отдельно расписания и билеты по Люсе-, Гейрангер- и Согне- фьордам
В это потерянное для путешествий время сижу и разрабатываю маршруты)

**Trolll** » 17 июн 2020, 21:28

Нет единого сайта.
По Люсефьорду(если поперек), то можно и без парома, по тоннелю. Если вдоль, то расписание этого года может совершенно не соответствовать следующему.
Через Согнефьорд, минимум, штук пять в разных местах фьорда. Он длинный, 200 километров. Ходят все они часто. Нет никакого смысла подстраивать свою поездку под их расписание

**Thunder777** » 18 июн 2020, 00:02

Trolll, c 20.00 до 7.00 ходят без перерывов? Сколько обычно стоит переправа одной легковушки без пассажиров? Надо же бюджет планировать)
Как я понимаю, из Лисеботна вдоль фьорда в любую сторону на авто выйдет 4значная цифра?(( Планирую, как оптимальнее переехать от Кьерага к Прекестулену. Видимо, альтернатив трассе 45 нет.
И сколько стоит проезд по новому тоннелю Ryfast? Не могу найти такую информацию

**Trolll** » 18 июн 2020, 00:13

В это время, лично я, да и не только, привык отдыхать в кемпинге.
Вечером ходят до полуночи. Начинают, примерно с шести.
Через Согнефьорд, стоимость машина с водителем, будет около 45-65 крон.
По Лисефьорду надо учитывать не только оптимальность, но и интересность. Да машина с
четырьмя людьми потянет тысячу крон. Но тоннель тоже не бесплатный. На пароме вас везут, вы любуетесь фьордом, на машине вы будите сами. Лишние 150 км.

**Alex Solov** » 18 июн 2020, 15:51

Thunder777 писал(а) 18 июн 2020, 00:02:И сколько стоит проезд по новому тоннелю Ryfast? Не могу найти такую информацию

Тоннель Rv.13 Ryfast og E39 Eiganestunnelen (https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/ryfast)
Самый длинный и самый глубоководный подводный тоннель мира (Stavanger-Tau): 14.3 км, -292 м.

Легковой автотранспорт (до 3.5 тонн): 140 NOK (AutoPASS-agreement: 112 NOK)
Легковой автомобиль с нулевым выбросом (электро): 140 NOK (AutoPASS-agreement: 56 NOK)
Грузовой автотранспорт: 420 NOK

**PetterZ** » 18 июн 2020, 16:15

Если точнее, 168 kr за два туннеля без Autopass.
Но пока проезд бесплатный, так как испанский поставщик из-за коронавируса не может завершить установку системы.

**russakowalena** » 24 июн 2020, 21:32

Ryfast пока бесплатный тоннель, должны были брать с весны, но из-за коронавируса отсрочили и пока бесплатно
https://ferde.no/2020/03/kunngjoring-op ... reloaded=1

**russakowalena** » 24 июн 2020, 21:35

Ну и по той же причине на паромах стараются вводить оплату заранее или автоматически.
Так появился Autopass ferge для паромов, дает 40-50% скидку, но депозит 1200 кр, считывается автоматически как и на платных дорогах, т е бесконтактно ( что сейчас немаловажно).
https://www.autopassferje.no/?fbclid=Iw ... 5EQm-Ikj4Y

**russakowalena** » 24 июн 2020, 21:36

Но вот в Troms og Finnmark надо покупать через приложение Troms billett паромы, дает скидку 20%, в систему autopass пока не входит
https://www.tromskortet.no/tromsbillett-app/

**Llort** » 25 июл 2020, 07:57

Только что на линии Skarberget - Bognes номер нашего латвийского автомобиля (как и все остальные авто) перед въездом на паром сфотографировали на мобильник и это оказалась плата за транспортное средство и водителя. Счет в виде бумажного письма должен прийти потом на домашний адрес в Латвии, как это уже было за проезд по тоннелям и дорогам в Норвегии (если нет Autopass ) и в Швеции. Билетеров на пароме временно нет. Чтобы оплатить пассажира/ов надо использовать приложение или топать в кафе на пароме.

**russakowalena** » 25 июл 2020, 10:56

Llort, я про это выше и написала, но Тромс и Финнмарк не входит, там приложение или в кассе.

**Llort** » 26 июл 2020, 00:11

Да, но я хочу акцентировать тот момент, что автоматической оплаты нет, есть частичная если вы едете с пассажирами. Номер нашего авто щелкнули, но пассажиров не посчитали. Но нам-то про это не сказали! Дядько с мобилой щелкнул госномер, заглянул в авто и сказал "океюшки". Только потом, прочитав в новостях NRK про то, как штрафуют "зайцев" при съезде с парома, мы поняли что это именно тот случай, когда не оплачивают пассажиров авто в кассе парома. Мы и сами не оплатили, не специально конечно, а просто по незнанию. Подозрение правда было, но пока обсуждали уже пришло время покидать паром.
Как будет, если сейчас погрузиться на паром в Нурланде на авто с российскими номерами, вообще не представляю. Если такое случится, то постарайтесь узнать побольше на месте в кассе парома.
Дополню про объём трафика. Мы ехали около 18:00 в направлении Bognes, машин на пятаке было чуть больше чем на одну загрузку, обратно в Skarberget еще меньше. Паромов там сейчас два. А вот из Bognes в Lodingen машин ждало много, на две-три загрузки минимум.
Прошу консультацию - почему эта линия Bognes-Lodingen так популярна? Заранее благодарю.

Llort писал(а) 26 июл 2020, 00:11:если сейчас погрузиться на паром в Нурланде на авто с российскими номерами

Почитайте топик про autopass. Система не распознает российские номера на предмет нарушения. Штрафы в Россию не приходят. В Латвию придут. Много раз обсуждалось.

Llort писал(а) 26 июл 2020, 00:11: почему эта линия Bognes-Lodingen так популярна?

На карту достаточно взглянуть. Самый простой путь к Хиннёйа, далее на Вестероллен при движении по Е6 с южного направления.

**russakowalena** » 26 июл 2020, 08:50

Llort, потому что два других парома на Лофотены из Будо и Скутвик стали по предварит брони и дико популярны этим летом. Во всех новостях было, что на этих двух без брони можно ждать двое суток, поэтому люди без брони едут на третий, в Богенес, там только живая очередь и ходят чаще намного.

**russakowalena** » 26 июл 2020, 08:57

Llort, именно на паромах с автопасс убрали оплату за пассажиров, можете посмотреть на сайте TH, поэтому тот же Будо-Мускенес на наш состав стал дешевле чем в 2015 мы платили.
А про штраф, наверное, статью читали про паромы Тромс и Финнмарк, там пассажиры платят и действительно много «зайцев» без контролёров стало.

**Llort** » 26 июл 2020, 09:02

Я просто задумался, как россиянину заплатить, а не "как не заплатить".
Да, паромом на Lodingen попадаешь в центр архипелага, это понятно, непонятно зачем оставлять в стороне Lofoten, если можно приплыть в Moskenes и отсюда с юга стартовать по всему архипелагу. Паром из Bodo идет полный (я на нем сейчас сижу), но машиномест хватило всем. Заранее мы не резервировали.
Норвеги судя по потоку на Е6 в бутылочном горле едут с юга. Предполагаю, что на выбор отпускников влияет ограниченность во времени.

Llort писал(а) 26 июл 2020, 09:02:непонятно зачем оставлять в стороне Lofoten

Далеко не все едет туристами. Много народу едет и по делам. Да и туристы, не раз бывавшие на Лофотенах, в ряде случаев минуют их. Кому-то в Сортланд надо, кому-то в Андеснес или в Харстад.

**russakowalena** » 26 июл 2020, 09:45

Llort, так сейчас уже снизился поток норвежцев, последняя неделя отпусков идет. А до этого постоянно очереди были и в норвежской группе как мантру повторяли совет ехать на Богенес и не стоять в Будо.
Еще многие успели взять autopass ferge по льготным условиям в июне и по нему 50% цена на паром, если на месте, заранее при покупке скидки нет, поэтому тоже желающие сэкономить не берут заранее и едут дальше

**JekSon** » 02 фев 2022, 23:10

Доброго всем здравия!
Есть ли знающие люди, есть ли паром местный для авто от Хьёллефьорд ( Kjøllefjord ) до Хоннингсвог ( Honningsvåg ) ??
Судя по картам паромы есть, но как работают не известно. Не могу найти информации.

**Trolll** » 03 фев 2022, 09:00

Попробуйте тут поискать https://www.torghatten-nord.no/
https://www.fjord1.no/, https://ruter.no/, https://www.norled.no/en/Default.aspx?pageid=756
http://www.reuber-norwegen.de/Faehren/
https://global.hurtigruten.com/destinations/norway/

Только сейчас, скорее всего, летнего расписания ещё не будет

**ilay888** » 22 июн 2022, 21:39

Здравствуйте,
Пожалуйста, помогите. Хотим купить паром. Мы 2 взрослых на Тайоте Королла.
Паром из Lysebotn в Forsand, оптимальный получается Kolumbus? Есть альтернатива?
И как покупать билет? Там вроде 1 машина уже с водителем, и еще 1 человек оплачивается. Или все же машина плюс 2 человека?
Заранее спасибо

**Trolll** » 22 июн 2022, 21:59

Этот паром скоростной, катамаран, идёт час, но на него влезает только 4-5 машин.
Лучше на обычном. Машин помещается несколько десятков, идёт неспешно, подходит к интересным местам, капитан показывает где сидят местные тюлени. И главное, не его необязательно бронировать. Просто приехать и встать в общую очередь, часа за полтора до отправления

**ilay888** » 22 июн 2022, 22:28

у этого парома сайт есть? как компания называется?

**Trolll** » 22 июн 2022, 23:01

Извините, никогда не интересовался. Тут поиском попробуйте воспользоваться. Даже тема была отдельная про паром на Лисефьордде

**m.e.g** » 23 июн 2022, 02:24

ilay888, посмотрите https://www.rome2rio.com/map/Forsand/Lysebotn#r/Ferry/s/0
Там оба парома есть.
А здесь почему то все кончается 2020 годом: https://lysefjorden.com/fjord-cruise-on-lysefjorden-2020/

**Alex Solov** » 23 июн 2022, 06:46

ilay888 писал(а) 22 июн 2022, 21:39:Паром из Lysebotn в Forsand, оптимальный получается Kolumbus? Есть альтернатива?

Крупные операторы паромов страны: Rødne и Norled. С их сайтов и нужно начинать поиски. Есть сайты-агрегаторы. Заходите на сайт: https://lysefjorden365.com/pys/lysefjord-ferries/
Там все возможные варианты паромов, рейсы, расписание для Lysefjorden: Kolumbus (billetter.kolumbus.no); Rødne (паром для "безлошадных" https://rodne.no/en/fjordcruise/lysefjo ... nger-boat/, для тех, кто на авто https://rodne.no/en/fjordcruise/lysefjo ... ger-ferry/). Если бронирование недоступно, значит, покупка билета на месте.

**ilay888** » 23 июн 2022, 20:13

m.e.g писал(а) 23 июн 2022, 02:24:ilay888, посмотрите https://www.rome2rio.com/map/Forsand/Ly ... /Ferry/s/0
Там оба парома есть.

Там как раз Kolumbus и какой-то Norway's best. Не могу найти их сайт, чтобы купить билеты. А паром Rodne по пятницам 19 августа очень рано уходит, нам совсем неудобно

**Alex Solov** » 23 июн 2022, 22:27

ilay888 писал(а) 23 июн 2022, 20:13:какой-то Norway's best. Не могу найти их сайт, чтобы купить билеты.

Norway's best - это туристический агрегатор, а не оператор. Их сайт: https://www.norwaysbest.com/
Исходите из двух вариантов: Kolumbus и Rødne.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР