Голубые льды Юстедаля (июль-август 2013, трафик!)

[gglad]

Это была превосходная завершающая "точка над i" в моей поездке в Норвегию.
.............................
(продолжение следует)

Как я понимаю, бонусы все же будут?

[Автопутешественник]

сколько стоит арендовать самолет или вертолет часика на два и полетать над интересующими регионами

В 2011-м в Ольдене вертолет стоил около 4000 крон за 2 часа. А в этом году круизники собирались на Кафедру на вертолете из Ставангера вроде... Но вроде не летали.

[Mike111]

Ведь Эльбрус и с самолета видно здорово... (с)

Понимаю Вы же меня знаете, если это даже и относительно недорого, я все равно никогда не перейду полностью на такой вариант осмотра Норвегии. Но посмотреть на недоступные в рамках пеших походов ракурсы захотелось.

[Mike111]

В 2011-м в Ольдене вертолет стоил около 4000 крон за 2 часа.

Вроде и недорого...

[Автопутешественник]

Вроде и недорого...

С каждого... Без НДС... Не в сезон Пороюсь, где-то даже были проспекты у меня. "Ноги растут" вроде из турбюро Стрина (Stryn). При желании можно с ними списаться и уточнить.
Мне как-то не показалось недорого.

[Rudankort]

Что-то после описания Вашего похода на Lodalsbreen все замолчали... Переваривают? Да уж... То, что было до этого, было легкими прогулками :lol:
А вот хочу у Sherg`а спросить, как у профессионала: как горники относятся к ночным прогулкам по ледникам? Может, это только нам кажется таким уж экстремальным?
Маршрут, несомненно, очень интересный! Но ночью... :oops:

Да, мнение Александра очень интересно. Он вроде бы хотел, чтобы я перешел на другой берег...

Александр запросто сделал то, что я бы, например, не решился сделать ни при каких обстоятельствах даже днем.
Когда-то, собираясь на Galdhøpiggen, я думал: а зачем связываться веревкой на леднике Styggebreen? Там в начале июля сплошной снег. Но потом мне попалось фото этого ледника в августе, и вопрос отпал сам собой. Конечно связывание не гарантирует полной безопасности, но, по крайней мере, есть чувство, что сделал все возможное.

Есть мнение, что человеку, не слишком отягощенному знаниями о горах и ледниках, на такое решиться проще. И всё же я совсем не уверен, что решусь на такое ещё раз...

Отчет, конечно, эпический - думаю, норвежцы сами будут ходить теперь на форум Винского читать про маршруты в своих Юстедалях, благо в браузерах теперь есть встроенный перевод текста.

Мне тоже приходила такая мысль, поскольку в процессе подготовки подобный материал, к сожалению, найти не удалось ни на каком языке. :(

появился вопрос - сколько стоит арендовать самолет или вертолет часика на два и полетать над интересующими регионами? Когда я был на Слугене, над вершиной несколько раз пролетел самолет, крыльями помахал и улетел дальше. Гораздо быстрее получается осматривать труднодоступные вершины и долины, чем на своих двоих, да и обзорные точки идеальные.

Кстати тоже приходила эта мысль. Не как замена треккинга, но чтобы провести глубокую разведку территории и понять, где интересно было бы "расширить и углубить" - в самый раз. Плюс, и виды уникальные конечно. На тех же Лофотенах с самолёта можно такое снять, что хайкерам никогда не снилось. Потому что со стороны моря, да еще с километровой высоты, иначе не посомтришь никак.

Как я понимаю, бонусы все же будут?

Да, во второй части. Только надо дух перевести немного. Что-то устал я... :)

Вроде и недорого...

Нифига себе не дорого. :) Вспоминая твои предыдущие годы, ты на эти деньги недели две мог бы в Норвегии жить, и за это время посмотреть пол страны, при разной погоде и т. д. :)

[Автопутешественник]

Не как замена треккинга, но чтобы провести глубокую разведку территории и понять, где интересно было бы "расширить и углубить" - в самый раз. Плюс, и виды уникальные конечно.

Саш, мне кажется в этих авиатурах тупо возят (только в хорошую погоду!) по определенному марщруту.
То есть не более, чем аттракцион. А если действительно арендовать самолет для частной поездки, то там все очень непросто. Надо ж и маршрут согласовать, и время. Не с хозяином самолета даже и не с пилотом. А с "соответствующими органами" (с). Все, безусловно, решаемо. Но вот сколько это будет стоить?

[m.e.g]

Трек отличный и необычный.
(Разве что время выхода - стандартное).
Ледники, кошки, ледопад. И две полосочки - как затаившийся зверь!
Вернее два зверя: ледопад сверху подкрался и замер в ожидании...
А ночной ледник - это супер!
Жалко нет фотографий. Почему?
Автор прав, что эти ледниковые треки захватывают даже больше, чем треки за красотами заполярных гор!

[Vladimir68]

потрясающая глава, идеальное завершение поездки



и очень всё удачно спланировано
все последние походы по наростающей (имею ввиду и сложность и зрелищность)

я еще ни разу не ходил по леднику самостоятельно, и соваться туда на ночь глядя не выглядело хорошим началом.

сам да ещё ночью я бы не решился

Я съездил в Sogndal и после долгих консультаций с продавцом купил себе кошки Black Diamond Serac Crampons и ледоруб Grivel Monte Bianco.

а говорите не созрели для 2-х -3-х дневок с палаткой, после такого уже и созревать не нужно
что то мне кажется что в следующем сезоне мы прочтём о Ваших походах с ночёвкой

[m.e.g]

появился вопрос - сколько стоит арендовать самолет или вертолет часика на два и полетать над интересующими регионами? Когда я был на Слугене, над вершиной несколько раз пролетел самолет, крыльями помахал и улетел дальше. Гораздо быстрее получается осматривать труднодоступные вершины и долины, чем на своих двоих, да и обзорные точки идеальные.

Кстати тоже приходила эта мысль. Не как замена треккинга, но чтобы провести глубокую разведку территории и понять, где интересно было бы "расширить и углубить" - в самый раз. Плюс, и виды уникальные конечно. На тех же Лофотенах с самолёта можно такое снять, что хайкерам никогда не снилось. Потому что со стороны моря, да еще с километровой высоты, иначе не посомтришь никак.

А есть еще беспилотные самолетики с видеокамерой
Пора переходить на следующий уровень в подготовке треков

[Sherg]

Я съездил в Sogndal и после долгих консультаций с продавцом купил себе

Вот, наконец, ответ на вопрос чем занимался автор днем - шоппингом! Тогда все становится на место, а в среде любительниц этого дела может служить оправданием ночных прогулок...

как горники относятся к ночным прогулкам по ледникам?

Я не знаю как относятся. Обычно ночью мы спали. Бывал ранний подъем, до восхода, чтобы заранее собраться и пройти, не проваливаясь по уши (дело было в мае), по пока еще твердому снежному насту как можно большее расстояние. Сам я в кромешной темноте (в начале четвертого) выходил только один раз (на Кала-Паттар, чтобы на нем встретить рассвет над Эверестом). Потерял тропу и сидя у крупной осыпи, преградившей путь, ждал светлоты, но хорошо, что вскоре другие треккеры подтянулись и обозначили своими налобными фонарями ее (тропы) нитку.... Что делал бы Александр, если бы не вышел на свой след, мы не знаем. Но он на него вышел и все закончилось благополучно. Лично мне это энтузиазма не придает и я сознательно не отправлюсь в такой путь, но если вдруг придется оказаться в подобной ситуации не по своей воле, то есть пример.

[MRIINKA]

На форуме- революция!

Взобраться на вершину, осмелиться пройти одному, впервые в кошках по снежно -ледяной шапке - это сильно! Я рада за вас и за тех, кому вы открыли новые горизонты.
Фотографии- супер!

[Mike111]

С каждого... Без НДС... Не в сезон

Это уже другое дело. В итоге за двоих не меньше 10 тысяч выйдет, судя по всему.

Нифига себе не дорого. Вспоминая твои предыдущие годы, ты на эти деньги недели две мог бы в Норвегии жить, и за это время посмотреть пол страны, при разной погоде и т. д.

Да я и сейчас так могу Но сравнивая со стоимостью проката приличной машины в Норвегии сумма в 4000 за два часа мне не показалась заоблачной. Иногда можно себе позволить - за двухчасовой полет как раз можно "покорить" столько же вершин, сколько и за две недели хождения по горам при хорошей погоде.

[konatava]

Взобраться на вершину, осмелиться пройти одному, впервые в кошках по снежно -ледяной шапке - это сильно!

Что ж так все восхищаются хождением в кошках? Это без кошек по леднику осмелиться надо, а в кошках как раз легко
И вот, касаемо этого похода, я полностью согласна с Димой Trolll`ом

тут, видимо, пока нашему мужику жареный петух в одно место не клюнет........

Правда, все равно восхищаюсь, хотя вот тоже, как и Sherg,

сознательно не отправлюсь в такой путь

сознательно не пойду. Как представлю ледник ночью...
А вот то, что Александр уже созрел до прогулок по ледникам, здорово ! Давно пора! Значит, скоро будут новые интересные маршруты. А там, глядишь, и палатку купит...

[Otta08]

А я лично никакого "супера" в ночных хождениях по леднику в одиночку не вижу!
Тоже случай расскажу. Когда я в 3-ку на Высокий Алай ходила, у нас руководитель в трещину на леднике улетел. Днем, в хорошую погоду, на открытом леднике. Ну там, положим, это был, так сказать, рабочий момент- мы шли в связках по 3-е...Вытаскивать человека из трещины тоже Камешки потом туда кидали..Хорошая была трещина, далеко можно было лететь..
Ночью в том же походе довелось на перевал подниматься. В 4 встали, на перевале ещё затемно были. Но там была для этого причина!- Нужно было форсировать как можно раньше реку за перевалом. Мы её по щиколотку перешли, и расположились завтракать- отдыхать. Часа через 3 спустилась другая группа и....воды было уже по пояс , река широкая, бурная..Уж не знаю- наводили они переправу или ждали следующего утра..
А лезть вверх, по причине " неизвестно, когда я здесь ещё окажусь! " - этого я не понимаю! Когда захотите, тогда и вернетесь!
Знаете, мне кажется, надо уметь отступать...
Хорошо, что всё закончилось удачно

[Otta08]

А в кошках по леднику- это норма жизни!
У меня тётя в 71 год по Нигардсбриину в кошках ходила!

[Veil*]

Дааа... даже не знаю, что и сказать. Восхищаюсь треком (впечатлил!) и твоей решительностью, но брожение ночью в "глуши" явно не для меня - боюсь темноты, в таких условиях все мои страхи обостряются в разы. Когда дошла до описания:

В боковом свете фонарика следы на снегу были очень отчетливы. Казалось даже, что они немного светятся. Когда я, не поднимая головы с фонариком, поднимал вверх глаза, я видел цепочку светлых пятен, уходящих в темноту. По этим следам я и пошел дальше. Как хорошо, что можно хотя бы ненадолго отключить голову и не думать, куда же надо идти в этих потемках. Кошки я решил пока не одевать, так как на снегу от них толку мало. Ну а когда дойду до голубого льда, то там, если понадобится, и одену.

По снегу я шагал долго. В свете фонарика снег вокруг меня переливался блестящими искрами. Но я старался не думать о бескрайних снежных просторах, окружающих меня со всех сторон, потому что от этих мыслей становилось как-то неуютно.

аж не по себе стало, очень живо представила себя на твоем месте.

А ведь молчал, как партизан, о своем опыте хождения в одиночку по леднику, когда тут шла дискуссия, хитрец!

[Trolll]

В Антарктиде про глубину трещин полярники говорят "до конца географии"
Просто пока, к счастью, не было кризисной ситуации. Надеюсь и не будет. Но, видимо, к сожалению, человек так устроен, что осторожности может научиться только на своей собственной ошибке.

[orionSP]

В Антарктиде про глубину трещин полярники говорят "до конца географии"
Просто пока, к счастью, не было кризисной ситуации. Надеюсь и не будет. Но, видимо, к сожалению, человек так устроен, что осторожности может научиться только на своей собственной ошибке.

К сожалению, в горах своя ошибка может уже не успеть ничему научить...

[gglad]

Безумству храбрых поем мы:
a) славу;
б) песню.