Форум Винского

**Rudankort** » 21 июл 2013, 13:05

Если подходить формально, то для первого посещения рекомендуется Западная Норвегия (Vestlandet). Туда как раз входят четыре губернии, названия которых - как музыка для туриста в Норвегию. Rogaland, Hordaland, Sogn og Fjordane и More og Romsdal. Разделение Норвегии на географические регионы описано в Википедии:
http://en.wikipedia.org/wiki/Regions_of_Norway

Но здесь на форуме, по моим ощущениям, сложилась традиция, по которой всё, что не Northern Norway - это юг. Потому что поездки как правило дробятся именно так: "на север" (собственно Северная Норвегия) и "на юг" (все остальное).

Сравнивать Север и Юг бессмысленно, они реально разные. Да, по Северу перемещение быстрее, но и достопримечательности сильнее разбросаны. Привязка к парому существует, но я совершенно не вижу с этим проблемы. Если отпуск привязан по дням (как у большинства), просто зараннее бронируем паром вместе со всем остальным (жилье, внутренние паромы и т. д.). Иначе делаем бронь за день-два. И все счастливы. Зато расстояние, которое нужно проехать, на юг поменьше. Внутренние паромы сильно зависят от маршрута. Можно и на юге обходиться малым количеством паромов (три ключевых - Бримнес-Бруравик, который вот-вот заменят на мост через Хардангер, Фоднес-Манхеллер, Эйсдал-Линье), можно и на севере набрать дофига (Гриллефьорд-Анденес, Москенес-Будо, на 17-й дороге целая куча и так далее).

По достопримечательностям, мое ИМХО. На юге круче - водопады, фьорды, высокогорные дороги и серпантины. На севере круче - пляжи, свет (полярное сияние, полуночное солнце и т. д.), рыбалка. Паритет - горы, ледники, города, wildlife. Вот и получается, что туристической конкретики на юге больше. Полностью согласен с Троллем, что первая поездка - либо сразу по всему, либо юг, но никак не север.

**Nora L** » 21 июл 2013, 21:29

Автопутешественник писал(а) 21 июл 2013, 10:00:Что мне больше всего импонирует в плане Севера - не надо на паромы заморачиваться. С югом несколько иначе. По пути туда - ладно, едешь к парому, переправился. Дальше движешься на юг, юго-запад. Но вот если только юг запланирован, то и обратно удобнее паромом. Для питерцев это Хельсинки (Турку) или Таллин. Для жителей столицы - то же, ну и Рига. Кому чего. Но так или иначе, привязка к парому существует. А на севере удобнее ориентироваться по погоде. В зависимости от чего и варьировать маршрут.
Средняя скорость перемещения на севере все-таки повыше. Меньше паромов, серпантинов.
И все же, как-то при обсуждении юга-севера видел пост (по-моему Trolll писал), что север - он для смакования. А для первого знакомства все же лучше юг. Здесь соглашусь, добавив к югу юго-запад, до Молди.

Для первого , а может и второго раза .... Здесь ( на юге ) бесконечно можно передвигаться и узнавать что-то новое об этой стране...

**Otta08** » 21 июл 2013, 21:42

Rudankort писал(а) 21 июл 2013, 13:05: Полностью согласен с Троллем, что первая поездка - либо сразу по всему, либо юг, но никак не север.

И я согласна!
Припомнила поговорку, которая звучит как-то так- Надо сначала объехать весь мир, а потом уже ехать в Италию, потому что после этого будете ездить только в Италию!
Я бы перефразировала- стоит пару раз съездить на юг Норвегии, чтобы потом уже ездить только на Север!
На юге меня привлекают водопады и дороги в горах. К остальному- спокойна..Фьорды вообще никак..Дело вкуса.
Но, может, и съезжу когда- нибудь ещё разок, осенью!

**Otta08** » 21 июл 2013, 22:25

Автопутешественник, Саша, ты извинись за нас перед Соней, что мы в её замечательном отчете ненужный спор устроили

Соня пока спит и не читает Нас половина стаи бросили и в Тунис улетели.
Спор? А в чем спор? Вроде как наоборот, все люди пришли к единому решению. Резюмировать можно так - Северная Норвегия с точки зрения людей представляет несомненный интерес. Но чтобы оценить ее, рекомендуется сначала побывать на юго-западе.
Осталось рассмотреть с точки зрения собак. И вот тут появляется множество интересных моментов. Спрошу Соню, может она чего и выскажет по этому поводу. От себя добавлю, что мы с Соней были и на западе, и на севере. И вот паром на Стокгольм с собакой - еще то удовольствие. Да и прогулки в горы, теперь мое мнение однозначно - не стоит ходить с собакой. Ни себя не мучить, ни четвероногого.

**konatava** » 22 июл 2013, 09:32

Otta08 писал(а) 21 июл 2013, 21:42:Я бы перефразировала- стоит пару раз съездить на юг Норвегии, чтобы потом уже ездить только на Север!
На юге меня привлекают водопады и дороги в горах. К остальному- спокойна..Фьорды вообще никак..Дело вкуса.

Во, Тань, аналогично! То же самое! На юге долги отдаем, а манит все-таки север

Автопутешественник писал(а) 21 июл 2013, 22:42:Осталось рассмотреть с точки зрения собак.

Саш, ты спроси у Сони. Сдается мне, на севере собакам лучше, там для них простора больше.

**-batik19-** » 22 июл 2013, 10:48

Саня, Соня
Очень-очень красиво написано. Рад за Вас. Очень хорошее путешествие. приятно читать и смотреть (тем паче фотик новый)

konatava писал(а) 22 июл 2013, 09:32:Саш, ты спроси у Сони. Сдается мне, на севере собакам лучше, там для них простора больше.

Да, вот мы с Соней к тому же мнению пришли. Самая засада - паром до Стокгольма. Мало того, что надо специальную каюту брать на 5-й палубе, так еще надо видеть "собачий уголок", т.е. место выгула. Все неприятности описывал в отчете 2011 года. С тех пор с собакой на пароме зарекся перемещаться. Далее - серпантины. Собаки, в отличие от кошек, очень подвержены укачиванию. На севере серпантинов гораздо меньше. А уж если хочется куда-то шурануть (найти-то можно), то питомца лучше оставить в домике и потом за ним вернуться.

-batik19- писал(а) 22 июл 2013, 10:48:Очень-очень красиво написано

Надеюсь, твой отчет также украсит норвежский раздел!

Добавлю еще одно приложение. Использую такую или подобную табличку при подготовке к путешествию. Очень удобно под рукой держать распечатанную вторую страницу с координатами ночевок.

Норвегия 2013.xlsx: (12.87 КБ) Скачиваний: 0

Либо использовать вложение

**konatava** » 24 июл 2013, 18:46

У меня - Неизвестный тип файла

**Trolll** » 24 июл 2013, 19:04

Всё это доказывает "необходимость" предварительного бронирования ночёвок

Необходимость бронирования ночевок обусловлена одним из недавно рассекреченных документов. Вот выдержка "... прежде, чем высылать разведывательный дозор, обязан организовать базу..."

Дим, одно дело мужики, и есть палатка. Другое дело семья, да еще с собакой. Без палатки.

**Vladimir68** » 24 июл 2013, 19:19

Автопутешественник писал(а):Народ, у кого еще не открывается файл с табличкой из поста 162?

седьмая винда файл не распознала, но я указал что нужно открывать с помощью excel
немного поматерилась, но открыла, дальше сохранить дело техники

Это косяк какой-то всего Форума. Написал по этому поводу. Самое интересное, что и в других моих и чужих отчетах вложения, связанные с офисными приложениями Майкрософт не хотят открываться. А вот другие - пожалуйста. Конвертнул в Акробате - таблица открывается.

Норвегия 2013.pdf: (49.31 КБ) Скачиваний: 0

**Otta08** » 24 июл 2013, 22:56

Автопутешественник писал(а) 24 июл 2013, 22:38:Это косяк какой-то всего Форума. Написал по этому поводу. Самое интересное, что и в других моих и чужих отчетах вложения, связанные с офисными приложениями Майкрософт не хотят открываться. А вот другие - пожалуйста. Конвертнул в Акробате - таблица открывается.
Норвегия 2013.pdf

О! Теперь у меня все открылось!
Саш, ну ты трудяга! Меня хватает только на то, чтобы вкривь-вкось наскрести что-нибудь в блокнотике...

Otta08 писал(а) 24 июл 2013, 22:56:Меня хватает только на то, чтобы вкривь-вкось наскрести что-нибудь в блокнотике...

Тань, блокнотики имеют свойства теряться, а находиться в заднем кармане рюкзака при распаковке вещей уже дома.
Прототип этой таблицы я выкладывал на Форуме в топике подготовки маршрута. Всегда, если чего-то потерялось, можно зайти на Форум и глянуть... Ну очень пользительно.

**Beg Un** » 25 июл 2013, 21:17

Полезная табличка. Возьму за основу, а то по чекам только ИТОГО получается .

**Yutid** » 26 июл 2013, 22:45

У меня по ночевкам и кемпингам похожая табличка, только более пространная из-за комментариев .
А вот бюджет всё как-то больше в блокнотике. Обязательно возьму на вооружение Вашу форму - гораздо удобнее, чтобы ничего не забыть.

**Линарина** » 27 июл 2013, 21:55

Соня такая умничка - так увлекательно рассказала про поездку! Соня, с высоты твоего особенного положения поездка удалась? Все намеченные тобою планы выполнены? Не наступило ли разочарование от отдельных мест, постоев, контактов? Что особенно понравилось и запечатлелось в памяти? Куда бы ты хотела вернуться ещё раз? Где тебе, как представителю четвероногих было комфортнее? (папино мнение высказано, о мамином и сеструхином приблизительно можно догадаться по сумме озвученного чека )

Линарина писал(а) 27 июл 2013, 21:55: Куда бы ты хотела вернуться ещё раз? Где тебе, как представителю четвероногих было комфортнее?

Наверное в Финляндии. Там свободы больше, и поводок с намордником не нужны.

**Линарина** » 28 июл 2013, 14:15

Автопутешественник писал(а) 27 июл 2013, 23:39:
Линарина писал(а) 27 июл 2013, 21:55: Куда бы ты хотела вернуться ещё раз? Где тебе, как представителю четвероногих было комфортнее?

Наверное в Финляндии. Там свободы больше, и поводок с намордником не нужны.

Спасибо, Софья Санна за отровенность. Тебя понимаю - это кота ещё можно рыбалкой заманить. Вспомнились твои сородичи в Бергене на яхтах около причала. Все как один в оранжевых спасательных жилетах .

**JaneCh** » 31 июл 2013, 18:46

Саша, вот я дочитала до конца, что не успела до отъезда. Хорошее вышло путешествие, Соня и компания - молодцы! Что мне нравится, так это четкий план! И практически все получилось, а мы читаем и получаем удовольствие - раз, полезную информацию - два, хорошее настроение - три!

**m.e.g** » 01 авг 2013, 00:14

Автопутешественник писал(а) 18 июл 2013, 09:01:Бензин, при общем пробеге 4500 км обошелся в 18 000 руб. Извели 370 литров. Расход 8л/100км.Средняя цена бензина получилась 49 руб/литр. Исходно закладывал побольше, однако спасли шведы ( и бензин дешевле оказался, и машина шведская).

Александр, здесь где-то ошибка.
Бензин в
России - 34 руб./литр
Финляндии - 70-75 руб./литр
Швеции - 75-80 руб./литр
Норвегии - 83-90 руб./литр
(Это по ценам времени моей поездки - на 2 недели позже, чем твоей. )
Поэтому, если ты не вез на прицепе бочку российского бензина не может получиться в среднем 49 руб./литр. Уж больно мало.
По твоему примеру посчитал аналогичные цифры по своему путешествию:
пробег - 5200 км
бензин - 350 л
расход - 6.7 л/100 км
стоимость бензина - 25500 руб.
в среднем - 73 руб/литр

А за отчет, ценную информацию и отличные фото добавил + в дополнение к Ладкиному плюсу.

m.e.g писал(а) 01 авг 2013, 00:14:Александр, здесь где-то ошибка.

Ну проверяем! "Давай, проверяй" (с) "Место встречи..."

m.e.g писал(а) 01 авг 2013, 00:14:Бензин в
России - 34 руб./литр

Это где ж такие ужасы? Заправляюсь на известных сетевых, в мою поездку 31.90 (32.10) минус 40 коп. по дисконту. Итого 31.6

m.e.g писал(а) 01 авг 2013, 00:14:Финляндии - 70-75 руб./литр

1.65х42=69,3 Курс в мою поездку был ниже.

m.e.g писал(а) 01 авг 2013, 00:14:Швеции - 75-80 руб./литр

13.8х4,9= 68

m.e.g писал(а) 01 авг 2013, 00:14:Норвегии - 83-90 руб./литр

15х5.7=86 здесь почти одинаково. 15 взял среднюю. На самом деле на бензин тратил ровно 1000 крон.

Всего истрачено на бензин:
130 евро (80 литров)+1000 nok(67 литров) + 1700 (121 литр) sek+3100 (95 литров) руб. По чекам 363 литра. По деньгам - считайте. Я даже по скромничал
Помножаем литры на метры

Как же так получилось?
Во-первых: из пройденных 4500 на русском топливе получилось: 250+250+1000=1500 км! Потому как бак большой. А расход по Скандинавии гораздо ниже, чем у нас. По России никогда меньше 8,5 не получается из-за "рваного" режима езды. Разгон-торможение всю дорогу. У них, цитируя Trolll "на круизе, без выкрутасов" легко 900 км на одном баке.
Во-вторых: экономичный режим у низкооборотистого двигателя (момент больше). Расход 8л/100 км при 170 кобылах и объеме 2,4.Но клапанов аж 20 шт.
В-третьих: привет "гробикам" на крыше. Мне он, по сути, не нужен - багажник достаточно большой.

Как-то так.

**Rudankort** » 01 авг 2013, 11:56

Автопутешественник писал(а) 01 авг 2013, 08:59:
m.e.g писал(а) 01 авг 2013, 00:14:Финляндии - 70-75 руб./литр

1.65х42=69,3 Курс в мою поездку был ниже.

m.e.g писал(а) 01 авг 2013, 00:14:Швеции - 75-80 руб./литр

13.8х4,9= 68

m.e.g писал(а) 01 авг 2013, 00:14:Норвегии - 83-90 руб./литр

15х5.7=86 здесь почти одинаково. 15 взял среднюю. На самом деле на бензин тратил ровно 1000 крон.

Всего истрачено на бензин:
130 евро (80 литров)+1000 nok(67 литров) + 1700 (121 литр) sek+3100 (95 литров) руб. По чекам 363 литра. По деньгам - считайте. Я даже по скромничал :lol:

Ну дык эта.
130 евро по 42 + 1000 NOK по 5.7 + 1700 SEK по 4.9 + 3100 = 5460+5700+8330+3100 = 22590 руб.
Это на 363 литра, то есть средняя за литр - 22590/363=62 рубля.

**Trolll** » 01 авг 2013, 12:00

Лет пять назад перестал считать расходы на бензин. Отношусь к ценам на него как к данности, существующей вне зависимости от нас и от наших знаний о них. Слежу только в текущем режиме путешествия и стараюсь заправляться в более "дешевых" странах

**Rudankort** » 01 авг 2013, 12:10

Trolll писал(а) 01 авг 2013, 12:00:Лет пять назад перестал считать расходы на бензин. Отношусь к ценам на него как к данности, существующей вне зависимости от нас и от наших знаний о них. Слежу только в текущем режиме путешествия и стараюсь заправляться в более "дешевых" странах

На самом деле, я так отношусь вообще ко всем расходам в поездке. То же жилье - стараюсь подешевле, но дальше что получилось, то уж получилось. В Норвегию же хочется. Значит любые расходы - данность. :)

Но вообще, наблюдая за ценами на бензин конкретно в Норвегии, заметил, что знание определенных нюансов позволяет сэкономить некоторую сумму. Нюансов как минимум два - день недели и местоположение. День недели - на выходных на некоторых заправках (не на всех) цена сильно падает (примерно на крону). Место - в некоторых местах бензин ощутимо дешевле, чем в других. Например, на Лофотенах заметно дороже, чем в Вестеролене и на материке (тоже на крону примерно). Или вот за последний месяц я дважды проехал по Е6 от Осло до Отты, и оба раза именно в Отте был самый дешевый дизель - 13.1 (а так в основном больше 14 по дороге).

**Trolll** » 01 авг 2013, 12:12

Вот и я практически о том же и говорю

Trolll писал(а) 01 авг 2013, 12:12:Вот и я практически о том же и говорю

На самом деле, Саша все четко (как всегда) разложил по полочкам. Меня правда на сотню баксов "выставил" Но кто ж против очевидного будет спорить. Мне тоже показалось, что маловато. Спасибо всем за коррективы.

Линарина писал(а) 27 июл 2013, 21:55:Соня, с высоты твоего особенного положения поездка удалась? Все намеченные тобою планы выполнены?

Тут спорно. Что значит "все удалось", или "выполнены все планы"?

Друзья, давайте так рассуждать:
1.Каковы цели поездки? Наверное узнать что-то новое, получить заряд эмоций. Да в конце-концов просто попутешествовать.
Получается, что цели достигнуты.
2.Каковы задачи (не путать с целями). Скорее, это средство достижения поставленных целей. Если рассматривать исходный план, то не все. К сожалению. К пассивам в этой поездке можно отнести "Дамбы Тролля" и 834-ю дорогу.
Но, как выражается konatava будем "отдавать долги". То есть еще вернемся.
3.Ну и простой вопрос - все ли участники довольны состоявшейся поездкой? Надеюсь, что все. Позитив равняли шопингом

JaneCh писал(а) 31 июл 2013, 18:46:Что мне нравится, так это четкий план! И практически все получилось

Да, Жень, спасибо. Однако план не был какой-то догмой. В Норвегии, да и в других поездках, всегда есть множество внешних факторов, влияющих на маршрут или на другие аспекты поездки.
Я искренне завидую тем, кто никогда не строит особых планов на предстоящее путешествие. Да и сам, когда один, или в компании единомышленников, предпочитаю минимальные ограничения свободы выбора. Но при путешествии с семьей, когда многое зависит именно от меня, стараюсь просто минимизировать ожидаемые трудности. А также свести к минимуму вероятность неприятных неожиданностей и конфликтов. Наука гласит, что конфликт лучше предотвратить, чем разгребать его последствия.

**Nastya80** » 01 авг 2013, 15:55

Саш, ты откуда знаешь про "цели" и "задачи"?
мне аж в жар бросило, когда увидела. Как вспомню экзамены и вопросы: нет, вы объясните, что такое цели, что такое задачи.. еще про навыки было страшный сон.

**JaneCh** » 01 авг 2013, 16:04

Автопутешественник писал(а) 01 авг 2013, 15:11:Я искренне завидую тем, кто никогда не строит особых планов на предстоящее путешествие

То же самое))) И все остальное - тоже. Но - на данный момент - когда есть ограничение по времени - без плана, увы, никак) Ты все равно проделал огромную работу, готовясь. Поэтому и поездка уже пошла, как хотелось.)

**Сима76** » 02 авг 2013, 14:30

Вот и меня зацепил этот норвежский вирус. Раньше море было в мечтах, а теперь только Норвегия . Да и север как-то особенно манит.

Сима76 писал(а) 02 авг 2013, 14:30:Раньше море было в мечтах, а теперь только Норвегия

Ну а где еще такие пляжи? Много мне доводилось разных пляжей видеть. А вот эти манят, завораживают.
Или это все вирус?..

**m.e.g** » 05 авг 2013, 01:54

Trolll писал(а) 01 авг 2013, 12:00:Лет пять назад перестал считать расходы на бензин. Отношусь к ценам на него как к данности, существующей вне зависимости от нас и от наших знаний о них. Слежу только в текущем режиме путешествия и стараюсь заправляться в более "дешевых" странах

Ну конечно, это правильно.
А Александр приводит эти цифры, чтобы будущим путешественникам было проще спланировать свои траты.
И как показали эти расчеты - большой бак дает определенное преимущество.
У меня бак меньше и к тому же я всегда боюсь, что останусь на дороге без бензина. И заливаю новую порцию, не дожидаясь опустошения бака. В результате - для меня средняя стоимость бензина оказалась выше.

m.e.g писал(а) 05 авг 2013, 01:54:У меня бак меньше и к тому же я всегда боюсь, что останусь на дороге без бензина.

На самом деле всегда во время путешествий стараюсь бак "не сушить". Заправляюсь, когда остается менее 150 до пустого бака по компьютеру. Из Норвегии в этот раз "на честном слове" выезжал. На заправке в Швеции горело "40 км до пустого бака"
Ну а уж от финнов точно с полным баком не рационально выезжать в Россию

**Kesha U** » 07 авг 2013, 18:21

За отчет спасибо, очень интересно "+".
Прикинул свою бензиновую бухгалтерию. Поучилась: пробежали 5600 км, сожгли 521 л бензина, уплатив за это 37058 руб. Средняя цена за литр вышла - 71 руб 13 коп. Средний расхож 9.3 л/100 км, что для моей Шнивы очень даже неплохо.

**anytaaa** » 22 дек 2013, 19:39

Автопутешественник писал(а) 06 авг 2013, 19:03:Из Норвегии в этот раз "на честном слове" выезжал. На заправке в Швеции горело "40 км до пустого бака"

Вот и мы также: на парах выезжали из Норвегии в Швецию. Компьютер уже просто ничего не показывал последние 30 км...

anytaaa писал(а) 22 дек 2013, 19:39:Вот и мы также: на парах выезжали из Норвегии в Швецию. Компьютер уже просто ничего не показывал последние 30 км...

Ну вот это печально может закончиться. Накроется бензонасос. И все, приплыли.

**anytaaa** » 22 дек 2013, 20:18

Автопутешественник писал(а) 22 дек 2013, 20:16:Ну вот это печально может закончиться. Накроется бензонасос. И все, приплыли.

Ну я ж не могу об этом мужчине (!) говорить. Мое дело молчать в таких случаях. Это его машина, он более 20 лет за рулем, так что ему виднее...)))

**m.e.g** » 22 дек 2013, 22:11

anytaaa писал(а) 22 дек 2013, 19:39:
Автопутешественник писал(а) 06 авг 2013, 19:03:Из Норвегии в этот раз "на честном слове" выезжал. На заправке в Швеции горело "40 км до пустого бака"

Вот и мы также: на парах выезжали из Норвегии в Швецию. Компьютер уже просто ничего не показывал последние 30 км...

Поскольку поток авто через шведско-норвежскую границу немаленький, я ожидал, что на границе со шведской стороны заправок будет как грибов.
Отнюдь. Их нет не только рядом с границей, но и близко от границы нет. Так что упомянутых 30-40 км может запросто не хватить даже до бочки с бензином, не говоря уж о настоящей АЗС.

**anytaaa** » 22 дек 2013, 22:17

m.e.g писал(а) 22 дек 2013, 22:11:Отнюдь. Их нет не только рядом с границей, но и близко от границы нет.

Вот по этой причине мы и оказались "на парах".

m.e.g писал(а) 22 дек 2013, 22:11:что на границе со шведской стороны заправок будет как грибов.

На юге так и есть. А вот на Севере с этим действительно засада. Что по Е10 (ближайшая в Абиску), что по по 95-й, что по 73-й. Причем из Норвегии едешь через перевалы, расход высокий.

**Trolll** » 23 дек 2013, 11:52

Саша, даже на юге, на трассе Осло-Стокгольм их не так уж и много. А те небольшие. что дальше идут, если ехать на Трусил, там очень редко попадаются. И то часто автоматы

Trolll писал(а) 23 дек 2013, 11:52:там очень редко попадаются. И то часто автоматы

И еще момент. Рядом с норвежской границей и ценник соответствующий. Потому великого смысла "тянуть на соплях" не вижу. Пусть даже 15 рублей с литра разницы. Ну залить лишние 10 литров, потерять 150 рублей...
В Абиску, наприер, ценник на бензин практически норвежский. Дешевле начинается в Кируне. Это 170 км от Нарвика (считаем, что заправка там), или 100 км от Абиску.

**Мореход65** » 23 дек 2013, 17:25

Саша спасибо за интересный и познавательный отчет. Тяжело наверное писать за двоих, а думать так вообще за четверых. Теперь разложу все по полочкам и буду готовиться к своему летнему путешествию. Чем лучше подготовишься, тем меньше неприятных сюрпризов получишь. И как показала "хорошая морская практика" ( есть у моряков такой термин) всегда можно избежать непредвиденных расходов. Полезные ссылки скопировал за них отдельное спасибо. А в гаражик обязательно наведаюсь .

Мореход65 писал(а) 23 дек 2013, 17:25:А в гаражик обязательно наведаюсь .

Игорь, рад что отчет продолжает вызывать интерес. Мы с Сонькой старались.
Учитывая, что до "гаражика" от тебя 5 минут ходьбы, а также предстоящие праздники, думаю что все получится.

**Мореход65** » 23 дек 2013, 20:45

Я же к Норвежской теме только "подключился". Твои отчеты первые. Еще впереди много интересного вижу. Народ так интересно пишет, фотки какие , глаз не оторвать. Читать не перечитать. P.s. Праздники дома запасы сделаны увидимся .

**Trolll** » 23 дек 2013, 21:04

Тут столько отчётов, что и до следующих новогодних праздников можно не управиться

**zeugene** » 05 янв 2014, 12:37

anytaaa писал(а) 22 дек 2013, 19:39:Вот и мы также: на парах выезжали из Норвегии в Швецию. Компьютер уже просто ничего не показывал последние 30 км...

Я на таких парах ехал по 51-й дороге (очень красивой, как оказалось) от Lom - там не заправился (что-то народу было много, а времени в обрез), подумав, что "запас на 100 км" хватит до какой-нибудь АЗС. Ну натерпелся же я - дотянул до Aurdal. Потом пришлось вернуться до "корабля в каменном доке" Bitihorn.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР