Вело Лофотены июль 2019

[m.e.g]

Про Норвегию много восторженных отзывов, конечно, но как раз это и пугает, там же толпы туристов.

В Норвегии надо побывать - это не обсуждается! :)
Сезон там кончается 15 августа, в сентябре уже будет сравнительно пустынно. И полно мест - не являющихся уж очень популярными.
А красота ...

[катичка]

в сентябре уже будет сравнительно пустынно

А как с погодой в сентябре? В режиме велосипед+палатка при минусе ночью и постоянных дождях я не выживу)))

[Trolll]

в сентябре уже будет сравнительно пустынно

А как с погодой в сентябре? В режиме велосипед+палатка при минусе ночью и постоянных дождях я не выживу)))

Как повезёт. Можете и словить бабье лето. А могут и дожди быть сплошные

[СБродяга]

Катечка, советы ехать в Норвегию в сентябре Вам дают люди, которые ездят на машинах :-) Не надо такое планировать для первой поездки уж точно. Можете себе сильно впечатление испортить :-(. Я несколько раз попадала на Кольском, когда вот после 20 августа резко портится погода. В северной Норвегии климат похожий. Возможно поюжнее лучше, но мало верится. Все же страна северная. Может минуса и не будет даже в октябре, но затяжные дожди при температуре меньше 10 гр на велике - это жесть.

Уж если хочется избегать толп людей , есть неплохой месяц - июнь. В Норвегии я не была в это время, но вот в Альпах неоднократно, и в Исландии мы тоже были в июне. Даже в Альпах народу на популярных маршрутах во второй половине июня заметно меньше. Удивительно, но факт. Многие горные хижины закрыты еще. Да, снег еще есть на перевалах, но он прибавляет красоты и дороги чистые и открыты, а днем там не холодно на солнце, а ночью вы просто спускаетесь вниз и ночуете в долинах, где уже нормальное лето. Я ездила и на майские один раз в Альпы ( и в этом году собиралась :-((() На майские тоже можно, но не все дороги могут быть открыты. А вот в июне очень красиво. Некоторые перевалы в снегу интереснее.
Если у меня хватит энергии я размещу тут пару отчетов по Альпам июньским, там реально в это время здорово и красиво.

И да, как верно заметили выше, что в Норвегии, что в Альпах, да и вообще во всем мире, туристы ездят по одним и тем же маршрутам. Вы будете встречать толпы в основных "смотровых" точках.Чуть в сторону - и уже совсем другое. Мы иногда несколько часов людей не видем, хотя движемся по дорогам и тропам размеченным :-)

[СБродяга]

Конечно, о Европе все равно пока нет конкретных планов, очень уж дорого нам туда добираться, тем более с велосипедами и прочим туристическим скарбом, так что пока все на стадии "помечтаем"

Да ладно. Вся разница - билет до Москвы. Далее до Цюриха, Осло или Вены летом до пандемии всегда были относительно недорогие билеты на самолет. Берлин еще дешевле. А Аэрофлот везет велосипеды и скарб в норме багажа. 38 кг Вы можете везти без доплаты. Неужеле не хватит? Так что расходов дополнительных вообще нет.

[катичка]

Катечка, советы ехать в Норвегию в сентябре Вам дают люди, которые ездят на машинах :-)

Ага, я чувствую :-) Надеяться на бабье лето точно не вариант. Уж насколько у нас в Приморье сентябрь и октябрь теплые, но в этом году в середине сентября при +10 с ветром и дождем пятидневный поход меня не очень радовал.

Если у меня хватит энергии я размещу тут пару отчетов по Альпам июньским, там реально в это время здорово и красиво.

Обязательно пишите, отчеты о велопоходах, да еще такие, чтобы было интересно читать, не так часто встретишь.

Чуть в сторону - и уже совсем другое.

В том и прелесть велопохода (одна из многих).

Вся разница - билет до Москвы.

Это смотря с чем сравнивать. На эту осень у нас были куплены билеты в Японию (горестно вздыхаю) на двоих за 23 тысячи, с 96 кг багажа :-), не считая ручной клади. А только до Москвы долететь нам на двоих нужно 50 тыс.

А Аэрофлот везет велосипеды и скарб в норме багажа. 38 кг Вы можете везти без доплаты.

Аэрофлот же убрал из самого дешевого тарифа багаж.

[m.e.g]

советы ехать в Норвегию в сентябре Вам дают люди, которые ездят на машинах :-)

Ну да. Про вело не учел. И мне везло в сентябре с погодой...

[СБродяга]

Уж насколько у нас в Приморье сентябрь и октябрь теплые, но в этом году в середине сентября при +10 с ветром и дождем пятидневный поход меня не очень радовал.

Норвегия для велотуризма имеет 3 недостатка из-за которых, даже многие опытные велотуристы не хотят туда ехать.

1. Рельеф. На Лофотенах он достаточно простой, многие дороги идут вдоль моря, а вот во всей остальной Норвегии рельеф неслабый. Очень хорошо помню, как в первый наш велопоход я день на третий подумала, что еще ни разу не видела ровного участка дороги более 100 м. Так конечно, ехать веселее, но нужна определенная подготовка. И например, для детей Норвегия считается совсем не подходящей. Мы с дочкой ездили, когда ей было 11, но она много ходила в горки пешком. А то и мне приходилось ей вел заталкивать.
2. Погода. Даже в самое теплое время - в июле может быть холодно, ветренно и дождь по несколько дней. И это не только в северной Норвегии. В любой.
3. Узкие извилистые дороги , часто без обочин с нехилым трафиком и длинными тоннелями,значительная часть , которых запрещены для велосипедов. Плюс паромы, которые охотно берут велосипедистов, но стоят немалых денег.То есть маршрут надо продумывать очень тщательно. Во многих местах альтернативных путей нет.

Ну то есть Норвегия на велосипеде - это надо хорошо взвесить свои возможности и приоритеты. Швеция в этом отношении намного попроще. И погода летом стабильнее и рельеф помягче и дорог альтернативных побольше - трафика большого при желании везде кроме некоторых дорог на севере можно избежать. Но по красоте Норвегию с Швецией сравнивать сложно :-)