2 острова за 3 недели или гонка восьмёрочкой с привкусом короновируса

[AndSol]

Около аэропорта есть
Countdown Auckland Airport

А что там с обменником?

[Kauri]

А что там с обменником?

Насчет обменника там - не в курсе. Отвечала на вопрос о "закупиться поближе продуктами".
Мне кажется, надо обменять сотню долларов в аэропорту (на всякий случай). Так как в НЗ, практически везде, принимают карты, обменник искать "по пути". В ЛЮБОМ шоппинг-центре будет обменник. Кстати, не надо боятся и банков (не в аэропорту только), так как курс будет отличаться незначительно.

[AndSol]

В ЛЮБОМ шоппинг-центре будет обменник. Кстати, не надо боятся и банков (не в аэропорту только), так как курс будет отличаться незначительно.

Спасибо - очень полезно.
Может ещё подскажете, где можно купить газ для портативной туристской горелки, типа:

Пока мы нарыли только "Mitra 10"? Может ещё есть места?

[Kauri]

Пока мы нарыли только "Mitra 10"? Может ещё есть места?

Еще есть
https://www.bunnings.co.nz/
Это похожие магазины

[Гость]

Автодом NZ5 Aquila 2B Automatic

Что то мне внутренняя компоновка не понравилась. Такое впечатление что переделали простой бусик в кемпер и занималась этим какя-то доморощенная фирма. Во всяком случае в Европе такокго типа кемперы с гораздо лучшей компоновкой, да и короче - до 6 метров.

[Bori-Lili-Land]

Ваш опыт выбора компании для аренды автодома в NZ

Аренда автодома в NZ это дело не простое.
И не потому, что есть недостаток предложений а как раз совсем наоборот.
В NZ существует неисчислимое количество всевозможных фирм и компаний, местных и международных, маленьких и больших, которые занимаются сдачей в аренду автодомов...
Кроме этого, интернет пестрит огромным количеством предложений автодомов в аренду от частных владельцев.
Мои поиски подходящего автодома начались, конечно же, с определения подходящих нам вариантов компоновки автодома и условий аренды.
Наши предпочтения определились кемпером для двоих со всеми удобствами внутри (Self Contained), включая душ и кухню. Автоматическая трансмиссия так же была в списке предпочтений учитывая левостороннее движение и то, что левой рукой переключать передачи не так комфортно, как вообще их не переключать... В условиях аренды важным являлся пункт о полной страховке и отмене франшизы.
Проверив все предложения непосредственно и напрямую с компаниями, я обратился в уже известную мне по предыдущим арендам автодомов израильскую компанию, которая является посредником. В прошлом я уже пользовался их услугами и остался доволен и сервисом и ценами.
Их предложение кемпера от компании Appollo Star RV оказалось наиболее выгодным даже по сравнению с ценами и условиями в самой этой компании... Вот, бывает и такое...
Мы получили Новенький кемпер с автоматической трансмиссией, с полной страховкой с нулевой франшизой, WiFi 5Gb, два комплекта постельного белья (это тоже стоит деньги) бесплатно, стол и стулья для пикника, а так же химикалии для туалета и газовый баллон бесплатно.
Подробнее о кемпере можно прочитать выше: Автодом NZ5 Aquila 2B Automatic

[Bori-Lili-Land]

Что то мне внутренняя компоновка не понравилась. Такое впечатление что переделали простой бусик в кемпер и занималась этим какя-то доморощенная фирма. Во всяком случае в Европе такокго типа кемперы с гораздо лучшей компоновкой, да и короче - до 6 метров.

Да... Я уже писал здесь, что кемпер сделан на базе минибуса Mercedes Sprinter с минимальными внешними добавлениями. Его длина - это реальная длина минибуса. Превращением минибуса в автодом занималась австралийская фирма Talvor Motor Homes. Насколько она "доморощенная" мне трудно судить :-).
В том же посте про автодом я высказал свое отношение к этому кемперу.
Но в соотношении цена+условия/ компоновка кемпера это был лучший на тот период вариант. Я знал, что я получу и это меня устраивало...

[Bori-Lili-Land]

Первый вечер на другом конце света

Вечер 1 февраля

Сразу по прилету получили сообщение от друзей, что на все попытки добиться понимания от нашей прокатной конторы, они столкнулись с непробиваемой бюрократией и в просьбе встретить нас отказано. Что ж, придётся заказывать жилье на одну ночь, а с утра идти получать кемпер…

В аэропорту Крайсчерча словно никто и не слышал о вирусе, ни одного человека в масках, не глядя на массово прибывающих китайцев.

К слову, на следующий день после нашего прилета, 2 февраля, Новая Зеландия закрыла свои границы для Китая…

Идём оформлять пропавший багаж, параллельно подыскиваю жильё.. и тут приходит сообщение от друзей, что им только что позвонили из кемперной конторы и нас УЖЕ ждут на выходе из аэропорта! О боже! В Израиле всего 5 утра, суббота!! Благодарим друзей, приложивших титанические усилия к разрешению проблемы, отправивших несколько слёзных писем и сделавших не один звонок в Новую Зеландию.

По поводу багажа нам сообщают, что он отправлен обратно в Стамбул, и оттуда его должны переслать в Сингапур и затем в Крайсчёрч, куда он прибудет, вероятней всего, в 11 утра 2 февраля. Чтож, не самый худший расклад. Мы вполне ещё может успеть на вечерний паром.

Закончив все формальности, бежим к выходу. Действительно, здесь нас уже встречает представитель прокатной конторы, едем с ним в оффис, расположенный в 10 минутах езды от аэропорта, где терпливо ждёт нас ещё одна служащая. Быстро-быстро, буквально за 5 минут она оформляет все необходимые документы, попутно пытаясь продать нам ещё одну страховку, не смотря на то, что у нас и так имеется полное покрытие с отменой франшизы. Инструктаж мы получаем лишь поверхностный, поскольку впринципе с кемперной жизнью знакомы не по наслышке. И вот помахав ручкой и заперев за нами ворота, нас отправляют в вольное плавание.



Припарковываемся тут же на обочине, с непривычки и от непонимания габаритов, заехав на бордюр на глазах у сотрудников прокатной конторы. Но те лишь вновь весело помахали нам ручками и укатили домой.

Наконец-то осознаём, что в ручной клади у нас нет даже автомобильных зарядных для телефонов. Судорожно начинаем искать USB порты, поскольку сами кабели с USB разъёмами у нас есть. Обнаружили мы их только через пару суток в шкафу, где находилось всё управление кемпером, расположенном в спальной зоне. Тоесть в самом неожиданном месте… пользоваться ими там было совершенно неудобно, поскольку порты были расположены в верхней части высокого шкафа без единой полочки. В последствии Боря приноровился-таки пользоваться этими зарядками, подвешивая заряжаемые устройства в пакете на вешалке.

На ближайшей заправке мы разжились автомобильным зарядным устройстовом. Слава богу, теперь у нас была возможность заряжать телефоны, а значит и возможность пользоваться навигатором, поскольку в самой машине его не было.

Заехали в супер, затарились продуктами на ближайшее время и отправились искать место для ночёвки. Уже в полной темноте запарковались рядом с другими такими же кемперами на какой-то бесплатной парковке, найденной Борей. Наутро Боря обещал рассвет на берегу океана, пришлось поверить ему на слово, поскольку идти искать впотёмках океан ни сил ни желания уже не было. Не было сил даже готовить ужин, хотя после завтрака в самолёте у нас маковой росинки во рту не было.

Поэтому перекусив по-быстрому чем послал ближайший супер, отправились спать.

А душ? Да после 2 дней дороги! — спросите вы. А вот не вышло в этот день как-то с душем… на наше счастье вода никак не желала нагреваться, система выдавала ошибку. Перечитав инструкцию сначала вдоль, а потом поперёк, пытаясь выяснить что же мы делаем не так, разобраться с нагревом нам так и не удалось. Требовалось сделать полный ристрат системе, но кнопка ристарта, как и USB порты, находилась в самом неожиданном месте, обнаружить которое мы были уже просто не в состоянии…

[Гость]

Круто! Вы конечно молодцы! А мне уже в Израиле лень из дома выйти. А раньше даже яхтингом увлекались.
В НЗ врядли поедем, сильно далеко! Уж очень дорого перелет получается, да длительность убивает - минимум две пересадки. Вот в море в шторм под парусом нет проблем, а летать боюсь. Тяжело переношу даже короткие полеты 4 -7 часов.
На кемпере путешествовали по Португалии.

[Bori-Lili-Land]

Ну вот, полная противополжность мне :) Для меня, путешествия по воде - это прям очень страшно, а летать - запросто!
Перелёты в НЗ - не самая большая статья расходов :)
Спасибо за внимание к отчёту!

[Bori-Lili-Land]

2 февраля

Место ночной парковки

В 2 часа ночи мы оба проснулись… не мудрено — дома день в самом разгаре. Спать совершенно не хотелось, но промучавшись часов до 5, мы всё-таки отключились, правда всего на час. Продрав глаза в 6 и увидев, что за окнами светает, оба вскочили как ошпаренные

-Рассвет!! Мы чуть не проспали рассвет!

Натянув на себя одежду, которой пошли уже третьи сутки, мы выскочили наружу. А ТАМ….



Рассвет ещё только-только начинался, окрашивая облака яркими красками. Невысокие волны заходили на широкий берег так далеко, словно он был ниже уровня моря.



Откатываясь назад, волны создавали удивительные рисунки из пены. А многочисленные мелкие крабики прятались в свежевырытые норки, покрывая зеркальную гладь берега крупными пузырьками.





И во всём этом великолепии отражалось небо. Новая Зеландия организовала нам просто королевскую встречу!



Зрелище было настолько потрясающим, что мы забыли обо всём на свете — и о сложных перелётах, и о том, что 2 дня не мылись, и том что впереди нас ждёт тяжёлый день…



Не меньше часа мы провели на берегу, а когда уже уходили обратно, я внезапно нашла в песке под ногами разрисованный камушек…





Хороший знак! — подумала я. С этого момента ВСЁ будет хорошо!

[bokivil]

В который раз перечитываю ваши приключения, ещё та история!
Ваш оптимизм вызывает восхищения!
Руль справа - это весело! :) Левую сторону вообще не чувствуешь, но самое веселое - это пассажиру! Он ведь сидит "за рулём", а руля и педалей нет! :)))
Молодцы, что взяли автоматическую коробку передач, с вашим цейтнотом и большими пробегами Борю бы вообще пришлось виски отпаивать.

[Bori-Lili-Land]

Рады видеть тебя здесь, Борик!
Ещё раз огромное спасибо тебе и нашей дорогой Джонджони за помощь в разруливании вопроса с получнием кемпера!

[Гость]

Руль справа - это весело! :) Левую сторону вообще не чувствуешь, но самое веселое - это пассажиру! Он ведь сидит "за рулём", а руля и педалей нет! :)))

Да, но мне например это обыденность, даже ручная коробка. Переключаю левой рукой как правой, после того как в 90-х поездил на японках с правым рулем. Ну ничегошеньки сложного!

Смешно было, когда бежал к машине в надобности срочной поездки и кучей проблем в голове. И по привычке садился с левой стороны. Глядь, а руля то и нет! С озабоченным видом приходилось вылазить из машины идти и садится с другой стороны.

[Bori-Lili-Land]

AlekseyChe, конечно ничего сложного, если какое-то время поездить :)
А тут руль всучили, километражом и цейтнотом по попе и поехал! Страшно! (это Лиля пишет, если что), понятно, что Боря герой!
И да, сейчас дома перед поворотами задумывается :) Привык..

[AndSol]

А можно ссылочку на парковку поправить? А то битая она

[Bori-Lili-Land]

А можно ссылочку на парковку поправить? А то битая она

Исправил...

[Bori-Lili-Land]

2 февраля, вызволение чемоданов и гонка на паром

В этот день путешествие как таковое нам не светило, предостояло лишь решение проблем и гонка на паром. Необходимо было разобраться с нагревом воды, получить чемоданы и попытаться не опоздать в Picton, откуда в 6 вечера уходит паром на Северный остров.

Первым делом мы отправились в прокатную контору. Там нам подтвердили, что необходимо всего лишь сделать рисет системе, показали где находится пресловутая красная кнопка и отправили восвояси.

Самолёт с которым должны были прибыть наши чемоданы, прилетал в 10:30 утра, поэтому из прокатной конторы мы прямиком направились в аэропорт. Припарковавшись на временной парковке на территории аэропорта, мы вошли в здание, где в очередной раз встретились с Тали и Алоном.





-Я видела ваши утренние фото в Фейсбуке! Какая красота! Мы так рады за вас, что вы уже хоть что-то успели посмотреть! — радостно воскликнула Тали. — А мы только и успели, что переночевать в гостинице… Но хотя бы приняли душ! Правда пришлось одеть ту же одежду, в которой приехали…

— Да вы счастливчики! Мы всё ещё некупанные :) Хотя чистые футболки у нас были

Казалось мы знакомы уже много времени и как только мы могли провести целую ночь порознь!? :)

За стойкой утерянного багажа сидел китаец (кстати, китайцев в Новой Зеландии осчень много!). Он внимательно выслушал всю нашу историю с изменёнными рейсами, а также информацию о пароме, в глазах его читалось сопереживание и желание помочь. Он проверил в системе, и выяснилось, что наши чемоданы должны быть на рейсе, который уже прибыл в Крайсчёрч, но их ещё не выгрузили из самолёта. А вот чемоданов наших друзей на борту не оказалось… Проверка показала, что их багаж таки отправили в Сидней и пока не ясно как и когда он попадёт в Крайсчёрч… они подадут запрос и, возможно, багаж доставят одним из завтрашних рейсов… После долгих выяснений и разъяснений, Тали с Алоном в слезах ушли коротать свой неудачно начавшийся отпуск в Крайсчёрче.
К слову, свой багаж они получили только через неделю путешествия!!!!

Мы же продолжали ждать… Мучительно медленно тянулись минуты, мы не переставая поглядывали на часы…

Видя наше беспокойство, китаец сам лично пошёл проверить, что происходит с нашим багажом. Через минут 5 он вернулся и сказал, что наши чемоданы выгрузили и они отправлены на таможенный досмотр, который не минует ни одну единицу багажа. К сожалению, он не может ни повлиять, ни как-либо ускорить этот процесс.

А поскольку в одном из чемоданов были задекларированы трекинговые ботинки, то они должны были по закону страны их ещё и продезинфецировать… Странно, что на Борины ботинки, в которых он прилетел, никто даже не обратил внимания.

Мы вновь напомнили китайцу про паром. Он прикинул время

— Дааа… ехать до Пиктона не меньше 5 часов, сейчас уже 11:30. Если паром уходит в 6, то у вас совсем мало времени… Если до 12 ваш багаж не доставят, я предлагаю вам ехать, — участливо сказал китаец. — А мы самолётом доставим багаж напрямую в аэропорт Веллингтона, вы сможете получить его на Северном острове сразу по прибытии туда. Но я постараюсь сделать всё возможное, чтобы вы получили ваш багаж сейчас!

Воспользовавшись вынужденным ожиданием, мы обменяли деньги в обменном пункте аэропорта, так как времени искать обменник где-то в городе уже не оставалось…

Около 12 китаец снова направился в таможенное отделение. Не было его долго… ну как долго? Минут 15. Но тянулись они мучительно долго. Я с ужасом думала о том, как мы помчимся в Пиктон.. Пока левостороннее движение давалось нам очень и очень непросто, мы следили за дорогой в 4 глаза…

Наконец-то служащий вернулся с тачкой, на которой лежали оба наших подзагулявших чемодана! Радости нашей не было предела! Расцеловав китайца, мы бегом помчались к машине.



Как назло, парковочный автомат отказывался принимать наши кредитки! Все 3! А опции для наличных у него вообще не было. Провозившись драгоценных минут 15, мы нажали на кнопку тех поддержки, но даже с их помощью нам не удалось оплатить парковку.



В итоге сумма за парковку увеличилась с 18 до 25 NZD, но нам уже было всё равно — пусть увеличится хоть втрое, только выпустите нас отсюда! В конце-концов в службе поддержки нам сказали ехать к воротам. Мы подъехали, они открылись, мы честно простояли пару минут в ожидании что кто-либо придёт за оплатой за парковку, но так никто и не пришёл.

Мы был в жутком цейтноте, и поэтому все последующие 5 часов Боря, как герой, рулил без единой остановки, снося на своём пути дорожные ограждения, царапая кемпер, но этой ценой мы вовремя пришли к парому.
А мимо проплывали отмеченные нами на карте точки — и лежбища морских львов и розовое озеро, которое было видно прямо с дороги… но всё это уже невозможно было восполнить…

Нет, правда, про поцарапанный кемпер абсолютно не шучу… дороги в Новой Зеландии в большинстве своём однополосные, а строительные работы ведутся чуть ли не в каждом городе и селе. В этом случае по краям дороги устанавливают строительные ограждения, сужая тем самым и без того узкую полосу. В первый день вождения, после всей нервотрёпки с полётами и чемоданами, после бессонной ночи и почти 5 часов безостановочной езды, Боря просто слегка не рассчитал габариты и левым боком зацепил пластиковое ограждение, оставив след на молдинге по всей длине кемпера . Благо, у нас была полная страховка, поэтому данный инцидент лишь расстроил нас.



Зато при прибытии к парому, выяснилось что уходит он на час позже, чем мы рассчитвали и о, боги, у нас появился целый час, чтобы искупаться и наконец-то перекусить!

Завесив все шторки, мы прямо в очереди на паром устроили себе баню с борщом. Ну ладно, не с борщом, а с безумно вкусным и острым китайским супчиком и с ужасными на вкус местными сосисками.. ну, чем бог послал…



Паром от Пиктона до Веллингтона идёт 3 с половиной часа. Всем пассажирам транспортных средств следует покинуть машины и подняться в пассажирское отделение, где есть огромный зал с массой сидячих мест и ресторанчик, к которому примыкает небольшой зал с диванчиками. Есть и приличный WiFi.



Совет: захватите с собой подушку и одеяло, на пароме жутко холодно, особенно в зале с диванчиками, поскольку он находится в непосредственной близости от выхода на палубу. Но зато там можно спокойно лечь и поспать, что на креслах сделать очень сложно, неудобные они какие-то…

Билеты на паром мы брали примерно за месяц.

Стоимость:

За 2 взрослых $108

За кемпер $220.00

[bokivil]

Ещё раз огромное спасибо тебе и нашей дорогой Джонджони за помощь в разруливании вопроса с получнием кемпера!

Да, это было "интересно".
Попробую рассказать, как это было.
У нас уже была подобная проблема, в Германии, рейс задержался на 8 часов и прокатная фирма за дополнительные 50 евро оставила работника после работы, чтобы дождаться нас и передать нам машину, проведя соответствующий инструктаж.

Ребята переслали нам ваучер заказа и мы позвонили дилеру, через которого был сделан заказ. Автоответчик сообщил, что мы попали в нерабочее время. Тогда Джонджони написала им письмо с просьбой помощи. Дожидаясь ответа на сообщение, мы стали искать в интернете данные прокатной конторы в НЗ, основываясь на данных аэропорта, полученных от ребят. Затем, учтя разницу во времени в 11 часов, мы созвонились с конторой и объяснили ситуацию. К нашему удивлению, сотрудница категорически отказала нам во всех предложенных вариантах получения кемпера в этот день, только на следующий. Когда мы попросили поговорить с начальником отделения, нас перевели к другой сотруднице и та объяснила отказ тем, что контора закрывается в 17:00 и оставить кого-то после этого времени является нарушением страхового полиса здания и это не позволительно ни при каких обстоятельствах!
Упёршись в такую бюрократическую стену, мы конечно расстроились и написали ребятам, что не смогли помочь... Но они уже были в полёте и не видели сообщения. Тем временем мы получаем копию имейла от дилера, который пересылает наш запрос в уже известную нам прокатную контору с требованием помочь.
Понимая бессмысленность дальнейших потуг, но будучи очень расстроенными неспособностью помочь ребятам, которые и так с левой ноги начали свой отпуск, мы решаем ответить дилеру, объясняя ситуацию, с которой столкнулись и при этом указывая, что нестандартная ситуация требует такого же нестандартного решения, и что мы уверены что в том же страховочном полисе должен быть соответствующий пункт.
В 5 утра Джонджони разбудил звонок от начальника отделения, который сообщал, что он лично в свой выходной едет встречать наших друзей в аэропорту, чтобы привезти в контору, где их ждёт специально нанятый человек. Мы были приятно удивлены и тут же написали ребятам, которые как раз в эту минуту связались с нами и сообщили, что приземлились.
Вывод: Никогда не сдаваться! :)

[Bori-Lili-Land]

Не самый красивый день, но зато самый короткий :)

3 февраля — 3 день путешествия

Паром прибыл в Веллингтон в 23:30. Оставалось только найти где-то место под ночёвку. Понятно, что ни на что бесплатное в районе города рассчитывать не стоит, а ехать в полной темноте куда-то далеко совершенно не хотелось. Поэтому поехали в ближайший кемпинг Camp Elsdon. Ворота кемпинга были открыты, стойка регистрации закрыта, мы заехали на свободное место, подключились к электричеству и легли спать. Очередная ночь прошла в полудрёме, а к рассвету сон ушёл окончательно. Впрочем, рассвета как такового не было, вместо него пришли облака, закрывшие небо полностью… да что там небо! Они накрыли собой океан, горы и вообще всё самое интересное...



Мы решили дождаться когда откроется администрация кемпинга и рассчитаться за ночлег, а пока позавтракали на совершенно пустой кухне



В планах на день изначально было:

Долгий перегон к Tongariro Alpine Crossing и на утро 20-тикилометровый треккинг.

Но проверив прогноз и посовещавшись, мы решили вычеркнуть из планов этот трек. На то было несколько причин — на ближайших 2 дня была обещана плотная облачность, как по дороге к Tongariro, так и на самом маршруте. Сам трек Tongariro на мой чисто субъективный взгляд привлекателен только при наличии красивого неба. Не исключаю, что на принятие решения повлияли и общая усталость, недосып и желание поскорее уже увидеть Новую Зеландию, ведь получалось, что мы здесь 3-и сутки, а ещё ничегошеньки не видели. Да и концентрация красот на Tongariro прямо скажем, не самая плотная.

А посему маршрут был перекроен следующим образом

Посещение светлячковой пещеры Wairuru Caves в парке Owlcatraz
Вид на вулкан Taranaki от Lake Mangamahoe
Вид на вулкан Taranaki от Te Rewa Rewa Bridge
И, если получится, закат в районе Three Sisters beach

Сразу скажу, не получилось, поэтому маршрут 3 дня выглядел следующим образом

https://www.google.com/maps/dir/Camp+Elsdon,+18+Raiha+Street,+Elsdon,+Porirua+5022,+%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F+%D0%97%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%8F/Owlcatraz+Native+Bird+and+Wildlife+Park+44+Margaret+Street,+Shannon+4821,+New+Zealand/Mt+Taranaki+Lookout,+Unnamed+Road,+Burgess+Park+4371,+%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F+%D0%97%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%8F/@-40.122123,173.6511633,8z/data=!3m1!4b1!4m20!4m19!1m5!1m1!1s0x6d3f5311ad29f56b:0xd6469b4d8e36849!2m2!1d174.8277954!2d-41.1370287!1m5!1m1!1s0x6d40580f0fc2389f:0x16e893140f078238!2m2!1d175.4154932!2d-40.5534203!1m5!1m1!1s0x6d1452431c20ab53:0x86050cf428b27040!2m2!1d174.1252696!2d-39.119327!3e0

Итого 354 км, около 5 часов езды. Страшно? А что делать?!..

Рассчитались за кемпинг, на двоих с электричеством вышло 40 NZD.

Дорога до Owlcatraz была ничем не примечательна, разве что уже на самом подъезде появились симпатичные золотые холмы, но вот досада, НИГДЕ вдоль дорог не было ни единого съезда, даже мало-мальски возможного места для остановки! И вот в этом основная засада новозеландских дорог! Мало того, что они узкие и однополосные и зачастую тебе приходится тащиться за каким-нибудь тяжёлым грузовиком без всякой возможности обогнать, так ещё и понятие обочины отсутствует впринципе! Тоесть, по краю дороги либо забор, либо обрыв, либо в любом случае невозможно стать, ну по крайней мере кемперу…

Да и что там говорить, август месяц, а точнее февраль, это практически, как май в Израиле — вся трава уже жёлтая, сухая и красива она разве что на закате. Конечно же, душа просила сочной зелени, мы ведь в ЗЕЛандии, а не в ЖЕЛТландии… вобщем, к усталости добавлялось некое лёгкое разочарование…

Разочарование усилилось, когда подъехав к светлячковым пещерам, мы обнаружили их закрытыми… Причём, не просто закрытыми, а закрытыми до 22 февраля!



Ах, да! Я ведь ещё не рассказала, что это вообще за пещеры такие и кто в них светится! Вдруг вы ещё других отчётов не читали и ничегошеньки про Новую Зеландию не знаете!

Вобщем, никакие это не светлячки, а личинки комаров, излучающие фосфоресцирующее голубое свечение, которым они собственно заманивают своих жертв, а затем убивают их, используя «бусы» из шелка и пузырьков мочевины. Но как красиво всё это выглядит! Я бы даже сказала — сюрреалистично!


Фото с интернета

Обитает данный вид комаров, как правило, во влажных пещерах. На языке маори светлячки называются — Titiwai, что означает «спроецированный на воду», а не то что вы подумали!

Эти необычные существа впервые были обнаружены в золотых шахтах на севере архипелага в 1871 году, и открывшие их шахтеры изначально приняли их за обычных светлячков, которые почему-то светятся не желтым, а синим светом.

Дальнейшие наблюдения за ними показали, что необычные светлячки – это на самом деле, хищные комары, проводящие большую часть жизни в виде личинок и охотяшиеся крайне необычным способом. После вылупливания, они крепятся к стенкам пещер и начинают окружать себя ловчими нитями, похожими на бусины. Благодаря этим бусинам, пещеры где живут glowworms, выглядят как ночное небо, усыпанное звездами.

В Новой Зеландии мест, где можно посмтреть glowworms, достаточно много. Самое раскрученное и зрелищное — это знаменитые Waitomo Caves (45 мин. тур — 55 NZD). Но приготовьтесь к тому, что снимать вам там не разрешат. Именно по этой причине мы предпочли Wairuru Caves на территории парка Owlcatraz. Здесь съёмка разрешена. Но вот, к сожалению, они оказались закрыты.

Далее нам предстоял долгий путь в сторону красавца-вулкана Taranaki.

Примерно на полпути мы остановились перекусить в районе Maxwell.





Здесь порхало просто огромное количество белых бабочек!



Заранее приношу извинение за который по счёту не зрелищный пост, но это то, что было! Именно так выглядела для нас Новая Зеландия в первые дни…

И вот наконец-то на горизонте показался ОН! Один из красивейших вулканов в мире! Его конус настолько идеально симметричен, что Taranaki была отведена роль Фудзиямы в фильме Последний Самурай.



Мы исколесили всю округу, пытаясь найти лучший ракурс на вулкан, но капризный Taranaki только плотнее урывался облачным одеялом, закрываясь от нас всё больше и больше…



В надежде, что погода смилостивится над нами и тучи расступятся, мы поехали к смотровой, которая находится на озере Mangamahoe.

Самое озеро и его окрестности — совершенно чудесные! Масса зелени и цветов, просто райское место!







Нас тут же обступила местная делегация с требованиями подати



Во главе с главным хохлатым



Но совершенно непонятно было, где должен был просматриваться вулкан?.. Мы прошли некоторое время по дорожке вдоль озера, пытаясь разглядеть за сгущающимися облаками гору…



И наконец-то упёрлись в ещё одну парковку и табличку, которая наконец-то раскрывала тайну нахождения обзорной площадки с видом на Taranaki



Мы перегнали машину на эту парковку, в надежде здесь же и заночевать. Близились сумерки, и в этот день мы уже больше никуда не попадали. Запрещающих кемпинг знаков в этом месте не было, поэтому мы взяли камеры и пошли рассматривать красавец-вулкан во всех деталях.



Коротенькая 5-минутная прогулка через чудесный лес и мы у нужной точки.





Но… где же вулкан?? Облака плотным слоем залегли на самое дно противоположного берега, закрывая абсолютно весь обзор!



Снимать было совершенно нечего… Но Боря упрямо поставил на запись таймлапс, а я решила прогуляться по узкой тропке, ведущей вниз, в поисках более интересных видов. Но узкая тропка вела к обрыву, и здесь уже вид застилали не только облака, но и густая растительность..



Вернувшись, я застала оператора мирно спящем на скамеечке. Ну а действительно, что ещё делать, когда записывается таймлапс? Камеры в руках нет, зато есть как минимум полчаса свободного времени…



Пристроившись на соседнем пеньке, я честно тихонечнко промолчала все полчаса, наблюдая, как с противоположной от вулкана стороны облака рассасываются, открывая голубое небо, летят в сторону Taranaki и слой за слоем цепляются за него. Когда по моим подсчётам прошло полчаса, время достаточное для коротенького таймлапса, я растормошила Борю. Уж не знаю, как он во сне, но я жутко замёрзла!

phpBB [media]

Продрогшие мы вернулись к машине, в окна которой заглядывал человек в униформе.

-Здесь нельзя ночевать, предпредил он нас, — парк закрывается на ночь!

-Да мы и не собирались! — заявили мы, сели в машину и укатили… За нами рейнджер действительно закрыл ворота, ведущие к озеру. Нет, ну вы подумайте! Эти новозеландцы даже озеро на ночь закрывают!

Уже совсем в полной темноте мы остановились на ночь на бесплатной стоянке для кемперов на берегу озера Rotomanu (Lake Rotomanu Freedom Campsite)