Исландия, 12 дней в августе 2019, прошу покритиковать маршрут)

[Филиппыч]

ИМХО, абсолютно нереально

Если встать в 5.30, бегать бегом и питаться за рулем бутербродами, то при везении с бродами в Скафтафетль к 16 часам попасть в принципе реально. Другой вопрос - зачем это нужно? После такой беготни и напряженного дня никакая экскурсия уже не нужна будет - эмоциональное переполнение детектед.

[Dex757]

Не совсем понятно, что за парковку вы имеете в виду. Если это парковка возле хата Langidalur и вы собрались пересечь вброд реку Krossa - про эту идею с вашей прокатной машиной лучше забыть.

Да, это она. Смутило, что опенститмап ее показывает, а гугль нет. Естесственно, эту идею забываем

Так что машину лучше бросить прямо возле F249 и перейти реку по пешеходному мостику.

Так и сделаем)

По времени давайте посчитаем.

Да, примерно так и рассчитывал, 5 часов (думаю больше таких ненормальных не будет в это время, поэтому плестись за автобусом не придется ). К 11 назад, перекусить час, 3 часа на дорогу к Скафтафетлю.

Если бы не дедлайн в 16 часов в виде экскурсии - все реально. Иначе - выполнимо, но напряженно. Любая задержка может перечеркнуть все ваши дальнейшие планы.

Последняя экскурсия на ледник в 16.30, то бишь если мы к 15.00 докатим без остановок, то еще будет 1,5 часа на отдохнуть, покушать. ИМХО, вполне реально, если броды нормальные будут. Если не успеем, скорее забьем на экскурсию ледника, ибо в Норвегии ходили, галочка есть у нас (у друзей нет вот только), не думаю что сильно что-то другое увидим. А если плохая погода и броды не очень, тогда без спешки по первому плану поедем.

[Dex757]

ИМХО, абсолютно нереально. Ну броды там серьезные. Для меня Торсмёрк- это целый день. Даже в хорошую погоду и с "нормальными" бродами.
А вы ещё и на ледник собрались в этот день....

Вот и проверим, потом отпишусь Опыт таких "впихиваний" лично у меня просто огромный) А как погода и броды дадут, тут уже другой вопрос. Сильно не расстроюсь, если не получится.

[Филиппыч]

думаю больше таких ненормальных не будет в это время

Обратный путь еще есть

такая гонка "для галочки" мне в Исландии совершенно не нравится

Согласен на 146%

[Dex757]

Обратный путь еще есть

Думаете будут такие ненормальные кто уже возвращаться в это время оттуда будет?
Те же автобусы наверно часов с 9-10 начинают и назад в 5-7 вечера, смею предположить. А если простая машина, думаю можно разминуться. Беспокоюсь только за время прохождения бродов, но думаю там сразу понятно будет (даже предварительно как минимум по погоде за последние три дня), либо по первым бродам. А 16го августа наверно все-таки ледники уже меньше тают чем в июне/июле, т.е. дожди/ливни самый показатель.

[Филиппыч]

Думаете будут такие ненормальные кто уже возвращаться в это время оттуда будет?

Не думаю, а знаю, что будет. Первый автобус у re.is идет от Basar в 11 утра (он там ночует). Кроме них, там еще пара автобусных компаний ездит, у них тоже какие-то рейсы в первой половине дня есть.

[Dex757]

Еще вопрос по дороге на Аскью: у меня оптимальный маршрут с точки зрения дорог и бродов, 1-901-F905-F910-F894 и также обратно? или лучше может с Востока заезжать от Egilsstaðir или выше по 923 или 901/907? (сомнительно конечно). Про F88 не упоминаю, так понял что там точно тяжелее броды чем по F905-F910.

[Dex757]

Первый автобус у re.is идет от Basar в 11 утра (он там ночует)

Ну так я то планирую уже в это время быть на N1

[Филиппыч]

1-901-F905-F910-F894

Если стартуете из Möðrudalur Camping и заканчиваете у Mývatn, то лучше так и ехать. Правда, тогда дорога туда-сюда будет одна и та же, мне это кажется не самым интересным вариантом. А про F88 ничего не могу сказать, в тот раз, когда мы были на Askja, броды там были очень полноводные и рейнджеры советовали ехать в объезд.

Интереснее было бы проехать по другому - стартовать от озера близ Egillstadir, далее по F910 через дамбу Karahnukur (интересное зрелище) и заехать с востока. Вернуться по F910-905 и ночевать в Modrudalur. А на следующий день уже к Детифоссу и далее к Миван. Но тогда вам придется что-то менять в вашем плане, потому что стартовать в этот день от Eskifjordur мне представляется сомнительным удовольствием, слишком большой пробег по не самым лучшим грунтовкам.

[Dex757]

стартовать от озера близ Egillstadir, далее по F910 через дамбу Karahnukur (интересное зрелище) и заехать с востока.

Посмотрел внимательно, что-там там очень сильно уж петляет дорога, увеличивать значительно грунтовый километраж не очень хочется ради дамбы.
Думаю по плану лучше, а там спросим у рейнджеров про F88, если что - по ней вернемся назад.

[Филиппыч]

увеличивать значительно грунтовый километраж не очень хочется ради дамбы

От Эгильсстадира до дамбы ведет очень хороший асфальт. Так что пробег по грунту в варианте Модрудалур - Аскья - Миван и Эгильсстадир - Карахнукур - Аскья - Модрудалур не сильно отличается.

спросим у рейнджеров про F88

Да, это самое правильное. Если все нормально, можно назад и по F88 ехать.

[Otta08]

стартовать от озера близ Egillstadir

931-я вдоль озера вполне живописна, опять же на водопады Hengifoss и Litlanesfoss заехать можно. Только на всё это время надо и слегка менять маршрут.

[Dex757]

От Эгильсстадира до дамбы ведет очень хороший асфальт. Так что пробег по грунту в варианте Модрудалур - Аскья - Миван и Эгильсстадир - Карахнукур - Аскья - Модрудалур не сильно отличается.

931-я вдоль озера вполне живописна

Ок, подумаем) зависит от предыдущего дня, если успеем дальше после восточных фьордов на север, то имеет смысл.

[Otta08]

Я бы сначала съездила с востока на Аскью, а потом уже - Деттифосс итд.

[Филиппыч]

Я бы сначала съездила с востока на Аскью, а потом уже - Деттифосс

Я бы тоже. Так логичнее.

[Александ_ра]

А дайте ссылочку, если сохранилась, на отчет того форумчанина, аж интересно посмотреть в каком состоянии может быть тот брод при плохих раскладах, чтобы черпануть там воды. В основном все пишут нормально там проезжают в разные месяцы, поэтому интересная информация.

Это оказывается не отчёт, а комментарий к другому отчёту - автор "Hint.", где он свой маршрут описывал) Но там без фото и видео.
Поездка вокруг Исландии c LML и Аскья за 7 суток (16-23 июня 2018)

Спасибо за ссылочку, глянула. Я еще предполагаю, что вдобавок к более полноводному состоянию того брода, форумчанин "Hint" поехал там наперерез, а не по более безопасной траектории, которую нам показывали рейнджеры. Эта мысль пришла в голову, т.к. форумчанин Hint пишет: "Минут через 10 обратной дороги увидел встречный Дастер, из любопытства развернулся и поехал за ним. Он сходу двинулся в реку, кое-как переехал, я сразу за ним". Для статистики добавила видео наших бродов на LML в свой отчет.

[Dex757]

пробег по грунту в варианте Модрудалур - Аскья - Миван и Эгильсстадир - Карахнукур - Аскья - Модрудалур не сильно отличается.

Попробуем прикинуть (примерно).
1. Эйильсстадир - дамба (931-910) - 100 км асфальта
Дамба - Аскья (F910-F894) - 120 км гравийки
2. Эйильсстадир - поворот на 923 (N1) - 50 км асфальта трассы
(923-907-F910-F894) - 130 км гравийки
3. Эйильсстадир - поворот на 901 (N1) - 60 км асфальта трассы
(901-907-F910-F894) - 120 км гравийки
4. Эйильсстадир - поворот на 901, который у меня в плане через Модрудалур (N1) - 100 км асфальта трассы
(901-F905-F910-F894) - 100 км гравийки.
При таких раскладах более оптимальный вариант получается как раз 4й, ну или 3й (4й более надёжный получается с точки зрения дорог и бродов, как я читал). А 1й кажущийся на первый взгляд самым логичным (с Востока ехать в центр), самый длинный и долгий.
Но для разнообразия дорог может и имеет смысл так проехать) Тогда надо в предыдущий день допиливать до Эйильсстадира. Зато разгружает Миватн и окрестности на следующий день.

[Филиппыч]

Тогда надо в предыдущий день допиливать до Эйильсстадира

Лучше до какого-нибудь кемпинга на противоположном от Эгильсстадира юго-западном конце озера, поближе к началу F910. Сам Эгильсстадир - небольшой промышленный городок, делать там абсолютно нечего (ну разве что Vinbudin посетить).

А вот с другого конца озера растет реальный лес, там исландская зона отдыха и там, как выше написала Otta08, каскад из двух совершенно замечательных водопадов Hengifoss и Litlanesfoss. Можно перед сном до них прогуляться.

[Otta08]

Мы по 910-й на Аскью ехали, обратно- 910-923.

Сам Эгильсстадир - небольшой промышленный городок, делать там абсолютно нечего (ну разве что Vinbudin посетить).

Там ещё шиномонтаж есть))) И заправка.
Но до него не надо ехать, там есть раньше поворот на запад, к озеру, и кемпинг на озере, вроде даже не один.
Вроде, где-то в отчетах описывался этот кемпинг, хотела найти, вместо этого нашла видяхи про броды, может, интересно будет. Исландия: вокруг и вглубь за 2 недели на машине (июль 2013) и ниже ещё посты.
Там, к сожалению, фото не видны..
Ещё вот этот отчет рекомендую Исландия - путешествие в мечту
Тему Броды в Исландии Вы, вероятно, уже изучили.
А с востока к озеру по 1-й поедете или по 939-й?

[Dex757]

Лучше до какого-нибудь кемпинга на противоположном от Эгильсстадира юго-западном конце озера, поближе к началу F910.

Приглядел Höfðavík на южном берегу озера, вроде симпатичненько.

А вот с другого конца озера растет реальный лес, там исландская зона отдыха и там, как выше написала Otta08, каскад из двух совершенно замечательных водопадов Hengifoss и Litlanesfoss. Можно перед сном до них прогуляться.

Что-то Вы меня запутали) С другой стороны озера (на севере), где находятся водопады (ну они уже конечно в самом конце озера) никакой зоны отдыха нет, как и кемпингов - они все на южной части (снизу).
"Прогуляться" от кемпинга до водопада дальнего 12 км в одну сторону - на ночь самое то Тем более мы наверно в лучшем случае туда к 9-10 вечера приедем, уж больно длинный пробег в этот день. С утра следующего постараемся захватить, Hengifoss красив.