Исландия 10 дней август 2018 авто 4х4 маршрут в центр острова и по кругу

[Александ_ра]

13. Подробнее о каждом нашем дне/месте по маршруту.


Вступление

Путешествие в Исландию имело для меня особое значение.
Каждый день я критически смотрела на окружающие пейзажи и думала: «А нравится ли ЕМУ?!». Но вопрос этот не задавала. Боялась услышать ответ. А вдруг она не такая, как он представлял себе с детства?! Ведь так хочется, чтобы мечты сбывались... и у детей, и у взрослых.


Рассказывая о каждом нашем дне/месте, я буду писать о следующем:

По каждому дню:

- маршрут дня фактический;
- карта дня фактическая;
- как проходил день (хотя не уверена, что вам это надо). Думаю, для многих - это лишняя бесполезная информация. Буду кратко ее включать только для связки данных о местах в единое целое.

По каждому месту:

- общая характеристика места;
- сложность дороги и бродов (при их наличии) к месту;
- местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком);
- время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места;
- пешеходная карта места, при наличии (продублирую из п. 11 этого отчета, где все имеющиеся у меня карты уже размещены консолидировано).
- мои личные впечатления о месте;
- фотографии места.

Впечатления о наших отелях/гестхаусах сознательно писать не буду, т.к. все равно вы выбираете жилье из того, что есть в наличии на ваши даты. Если совпадет и нужна будет информация по нашим отелям - смотрите мои отзывы на Букинге))) Напишу их там через пару-тройку дней. Здесь могу только вкратце выделить какие-то интересные или атмосферные места проживания.


Реальное время в пути за рулем по факту всегда больше, чем показывает Гугл на час-три в день.



ДЕНЬ 1

Маршрут дня фактический:

- Геотермальная зона Gunnuhver;
- Seltún Geothermal Area (Krýsuvík);
- Долига Гейзеров (Великий Гейси, Строккур);
- Водопад Gullfoss;
- ночевка в Kerlingarfjöll.

Общий пробег и время по Гугл: 305 км, 5 часов.

Карта дня фактическая:

https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1os-BASfg7YPjrrgZTKeoAmm9lPahOI-U"

Ночевали мы по прилету в автоматическом)) гестхаусе «Bank Guesthouse». Там нет персонала, ключи от номера вы забираете в боксе после ввода кода. Это возле аэропорта KEF.

Утро было солнечным, дул сильный ветер. Сначала я вышла без куртки, но быстро поняла, что солнечная теплота обманчива и под воздействием этого пронизывающего холодного ветра нужно быстро утепляться.

Завтрак не был включен. В номере была информация о местонахождении ближайшего заведения для завтрака в пару км от гестхауса. Мы поехали туда. Вот как выглядел наш первый завтрак в Исландии. Муж заказал отбивную, а я бургер, о чем пожалела))


Стоимость счета тоже выкладываю. Кофе, чай, воду обычную, воду с мятой, воду с лимоном можно было бесплатно брать пить, сколько хочешь.


Кстати, в этом гестхаусе в информационной карточке было написано, что воду в Исландии можно пить везде! Из любой реки, водопада, крана и т.д. Я знала об этом из этого форума, но муж мне категорически не верил))) После просмотра этой информационной карточки он поверил, и мы пили ее потом везде. Ни разу расстройства не было))) Вот эта информация:


Далее мы поехали к нашей первой точке по маршруту - геотермальной зоне Gunnuhver. По дороге туда мы увидели первые красоты Исландии - океан сбоку, необычная светлая голая поверхность земли и на ней растут мелкие фиолетовые цветочки, как вьюнки. Жалко не сфотографировала, чтобы показать.



Геотермальная зона Gunnuhver.

Общая характеристика места:
Это место, где дым валит столбом прям из-под земли. Видно из далека. Чем ближе подъезжаете, тем больше удивляетесь, что там происходит)) Первые мысли: «Пожар?!»)) Аналогичного места в Исландии я больше не видела. Особенность в том, что дым идет именно из-под земли, а не из трубы, как возле кратера Вити в районе Миватн.

Сложность дороги и бродов (при их наличии) к месту:
Дорога от аэропорта KEF туда очень простая – обычная, нормальная, асфальтированная дорога. Бродов нет.

Местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком):
От парковки к этому месту метров 50. Парковка бесплатная.

Время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места:
Можно оперативно осмотреть. От 10 мин. и до сколько хотите. Мы были там где-то 40 мин.
Физическая нагрузка минимальная. В гору идти/спускаться не надо. 50 метров от парковки туда и 50 метров от парковки назад.

Мои личные впечатления о месте:
Мне понравилось. И со стороны удивило и когда мы подъехали туда. Такой мощный природный столб дыма из-под земли я еще не видела.

Фотографии места:








Далее мы заехали в супермаркет Netto за продуктами, а потом навигатор повел нас не по той дороге, по которой я хотела изначально ехать. Из-за этого мы сделали нелогичный крюк (видно на карте). Во время нашего крюка мы заехали в Bonus, т.к. забыли купить в Netto рулон полиэтиленовых пакетов))

Кстати, в супермаркетах сети Bonus и на заправках сети Olis обычно стоит термос с бесплатным кофе и бесплатными конфетками))) Качество кофе среднее. Но в Исландии в основном кофе везде не очень, даже то, которое покупаешь.

Затем мы решили попасть на ту дорогу, по которой я планировала изначально ехать (№ 427). И мы после Bonus свернули на дорогу № 42, чтобы вновь вернуться на дорогу № 427. На дороге № 42 мы подвезли автостопом замечательного доброго и общительного парня из Германии до Seltún Geothermal Area (Krýsuvík). Он даже чуть-чуть понимал по-русски. У него есть друзья в Москве и, чтобы им было проще общаться, он учит русский язык. И раз уж так вышло, что мы подвозили его в Seltún Geothermal Area, тоже спонтанно решили посмотреть, что же это за место.



Seltún Geothermal Area (Krýsuvík)

Общая характеристика места:
Это место, где земля бурлит и пускает дымки. Серные и грязевые озерца с кипящим, булькающим содержимым. Все благоустроено. Проложены деревянные тропы и мостики, повсюду информационные таблички. Есть возможность пойти дальше вглубь на гору осматривать это место (но там, вроде, территория уже не будет благоустроена).

Сложность дороги и бродов (при их наличии) к месту:
Доехать туда не сложно, бродов нет. Дорога № 42 не асфальтированная, но там очень хороший утрамбованный грунт без особых ям и камней. Дорога очень живописная, мимо озера и гор. Туда близко ехать от Рейкьявика.

Местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком):
От парковки до этого места всего 20-30 метров. Парковка бесплатная.

Время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места:
Время для осмотра от 20 минут и до сколько хотите. Мы там были где-то минут 45.
Уровень физической нагрузки - вцелом оцениваю, как легко. Нужно постепенно подниматься по деревянным ступенькам наверх, но подъем не сильно крутой и подниматься не далеко (если не идти дальше по грунтовому маршруту).

Мои личные впечатления о месте:
Был яркий солнечный день и мне понравилось. На небольшой территории были сосредоточены удивительные природные явления, которых я доселе не видела. Также понравилось, что все это обустроено. Подобные места еще будут в Исландии, но несмотря на их схожесть, они все равно друг от друга отличаются.

Фотографии места:














Далее мы поехали в Долину Гейзеров. По приезду пообедали продуктами из Netto на лавочке)) Хотели купить супа, но везде был какой-то технический перерыв. Зашли в местный магазин сувениров. Космические цены, но зато там внутри есть бесплатный туалет))



Долина Гейзеров (Великий Гейси, Строккур)

Общая характеристика места:
Гейзеры, которые бьют из-под земли. По фату там систематически сейчас выстреливает только Строккур.

Сложность дороги и бродов (при их наличии) к месту:
Туда ведет нормальная асфальтированная дорога, бродов нет. Поэтому добраться туда очень просто.

Местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком):
От парковки нужно пройти метров 500. Парковка бесплатная.

Время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места:
Время от 30 минут и до сколько хотите. Мы были там минут 50. Уровень физической нагрузки - легко. Идете все время по прямой от парковки, никаких подъемов и спусков.

Мои личные впечатления о месте:
Я ожидала большего, но все равно понравилось. Просто знала, чего ждать, поэтому воображение рисовало мне более мощные, высокие выбросы воды Строккура. На метров 30 вверх он выстреливает. Каждые 5-10 минут.

Фотографии места:

Строккур (но это кадр не в его высшей точке, в действительности от выстреливает выше).


Спящий Великий Гейсир за табличкой))




Далее мы вернулись на парковку. Было уже около 8 вечера и муж волновался, что нам еще далеко ехать до конечной точки ночевки в Kerlingarfjöll. Даже хотел пропустить водопад Gullfoss. Но я его уговорила туда заехать. И не зря)))



Водопад Gullfoss

Общая характеристика места:
Это широкий, мощный и впечатляющий водопад.

Сложность дороги и бродов (при их наличии) к месту:
Туда ведет нормальная асфальтированная дорога, бродов нет. Поэтому добраться туда очень просто.

Местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком):
От парковки нужно пройти метров 500. Парковка бесплатная.

Время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места:
На осмотр нужно от 20 минут и до сколько вам захочется. Мы были там около часа. Сначала идете по прямой, а потом к водопаду ведет спуск по лестнице. Спуск крутой, но не очень длинный. Подниматься назад к парковке немного напряжно)), но в целом не сложно. На камнях возле водопада может быть скользко.

Мои личные впечатления о месте:
Мне очень, очень понравилось! Это один из моих любимых водопадов в Исландии. Масштаб, мощь, сила, ширина, радуга. Великолепно!

Фотографии места:













Далее мы поехали ночевать в Kerlingarfjöll.
Вскоре после водопада Gullfoss асфальтированная дорога заканчивается и к Kerlingarfjöll ведет грунтовая дорога F35 и потом F347. На дороге в Kerlingarfjöll много ям, но вцелом дорога намного лучше, чем, например, на LML F225.

Мы ехали на закате, поэтому пейзажи по пути вокруг стояли просто сумасшедшие.

[Chumkina]

Как же приятно видеть структуру "все по полочкам" ))) Фотки классные!
Супер полезный отчет!

[Александ_ра]

Chumkina, большое спасибо!)

Если кого-то вдруг интересуют ответы на вопросы, которые я случайно не включила в структуру отчета, дайте мне, пожалуйста, знать. Я обязательно учту это в отчете.

[pashicha]

Сначала идете по прямой, а потом к водопаду ведет спуск по лестнице. Спуск крутой, но не очень длинный. Подниматься назад к парковке немного напряжно)), но в целом не сложно. На камнях возле водопада может быть скользко.

очень полезная информация) надо было еще составить высотный профиль и записать gps-трек))

[Александ_ра]

Эта информация для людей постарше или у кого проблемы с суставами. Вам то, понятно, оно не надо))

[Александ_ра]

ДЕНЬ 2

Маршрут дня фактический:

- Kerlingarfjöll, пеший трек 3 часа;
- купание в термальном бассейне возле кемпинга Kerlingarfjöll (1 час 45 мин с пешей дорогой туда);
- ночевка в Stóri Núpur.

Общий пробег и время по Гугл: 122 км, 2 час. 20 мин.

Карта дня фактическая:

https://www.google.com/maps/d/u/0/embed?mid=1t1IUknLN2aXc2XOy81x2c_46FEFtMaT9

Ночевали мы в домике кемпинга Kerlingarfjöll Mountain Resort.
Проснувшись, позавтракав и выехав из номера, мы поехали к нашей первой и основной точке маршрута на этот день.



Kerlingarfjöll


Общая характеристика места:

Это уникальное место в Исландии, очень необычное. Находится практически в центре острова.
Представляет собой горный хребет, который расположен между двух ледников. Поверхность земли и гор там необычного цвета – от желтого до красного, с вкраплениями других внеземных цветов на склонах гор. В горной долине находится геотермальная зона с серными реками, кипящей грязью, дымками от земли. А по бокам от всей этой красоты видны горы, укрытые снежными шапками и спускающимися снежными языками.

Приехав туда, вы гуляете по тропинкам, проложенным по горным хребтам, склонам, долине. Любуетесь на виды и цвет гор, геотермальную долину, чувствуете себя на другой планете. Это место очень выделяется среди других мест в Исландии тем, что оно действительно очень необычное.

Сайт места Kerlingarfjöll: http://www.kerlingarfjoll.is/routes/

В районе многих километров от Kerlingarfjöll нет никакой цивилизации, кроме кемпинга Kerlingarfjöll Mountain Resort. Номера там безумно дорогие, есть домики со своим туалетом и общим душем (198 евро/сутки) или своим душем. Но место это безумно атмосферное. Ты понимаешь, что вокруг тебя «ничего», понимаешь, куда ты заехал, и рад/благодарен за существование хотя бы этого спасительного проявления цивилизации. Особенно, если приезжаешь ночью или, когда идешь туда обедать после утомительного трека.

Не ждите от этого места комфортных условий и шика, но вас накормят, и вы сможете переночевать в тепле. С вами будут очень приветливы и доброжелательны. Там работает отличный персонал. У этого места есть своя какая-то положительная атмосфера и энергетика. Я бы хотела туда вернуться и пожить там пару дней, несмотря на пластырь, наклеенный на стене в общем душе, липкий пол в ресторане, ужасно вонючую общую кухню, газовый гриль, который не зажигался, раковину в номере, в которой нельзя умыться из-за того, что голова не пролазит между раковиной и полочкой над раковиной)))

В принципе, в Kerlingarfjöll можно съездить и одним днем без ночевки там, если заночуете перед поездкой туда где-то в районе Долины Гейзеров. Но кемпинг колоритный, атмосферный)) и место, в котором он расположен, красивое.


Сложность дороги и бродов (при их наличии) к месту:

Сначала туда ведет грунтовая дорога F35, потом в конце F347 (если ехать от Долины Гейзеров и водопада Gullfoss).
Грунт на дороге хорошо утрамбован, но есть ямы. Часто встречаются продолжительные участки дороги с большим количеством ям.

Как, например, на этом фото или видео ниже.



Видео фрагментов дороги F35, начиная от момента съезда с асфальта. Первые 5-6 мин. видео демонстрируют состояние дороги. Остальную часть видео включила больше, чтобы показать пейзажи на закате. Смотрите лучше в максимальном качестве (лучше будет видно дорогу). По данным Гугл – это дорога F35. Если смотреть карту на road.is и maps.me - это дорога №35 (без индекса F). Видео с дороги F347 нет. Было уже темно, когда мы по ней ехали. Но нам показалось, что F347 по качеству была намного лучше, чем F35.

phpBB [media]

Есть люди, которые приезжают туда и на обычных машинах (что запрещено, можно нарваться на штраф). По F дорогам можно ездить только на 4х4, чем некоторые на свой страх и риск пренебрегают. Мы видели на парковке кемпинга Kerlingarfjöll и по дороге в геотермальную зону Kerlingarfjöll Honda Civic. Но может ли такая машина доехать туда без повреждений? Не знаю. Муж сказал считает, что вряд ли.

Бродов на дороге нет. Но встречаются грязные лужи на дороге уже на подъезде к Kerlingarfjöll. Машина после них вся грязная. Грязь рыже-красно-коричневого цвета. К нам потом все путешествие подходили разные люди и спрашивали, откуда мы такие грязные приехали)) Другие места в Исландии нам так машину не пачкали. Даже, когда сдавали ее в Гейзере перед вылетом, всех вновь прибывших в Исландию и ждущих свою очередь на получение авто шокировали)))


Местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком):

От парковки кемпинга Kerlingarfjöll Mountain Resort к геотермальной зоне Kerlingarfjöll можно попасть двумя путями:

1) Пойти пешком (около 6 км). Идти часа 1,5-2 в один конец. Виды по дороге красивые, но ничего не могу сказать стоит ли оно того. Не ходили.
2) Подъехать на машине к парковке геотермальной зоны Kerlingarfjöll. В этом случае от кемпинга туда ехать 15 минут.

Мы выбрали второй вариант. Вот видео фрагментов дороги от кемпинга Kerlingarfjöll Mountain Resort к геотермальной зоне Kerlingarfjöll (куда все приезжают/приходят пешком на трек).

phpBB [media]

От парковки возле геотермальной зоны Kerlingarfjöll нужно пройти метров 200 по прямой, затем крутой спуск вниз по лестнице и по тропинке длиной около 300 метров. И вы на месте. Окажетесь сначала в геотермальной долине. Очень красиво. Даже ради этого стоит спуститься))


Время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места:


Время на трек

Основной трек – кольцевой. Но есть и другие тропинки, для желающих. Они ответвляются от кольца.
Мы прошли трек за 3 часа (парковка - кольцевой трек - парковка). Думаю, можно пройти и быстрее (часа за 1,5-2).
Протяженность маршрута около 3,6 км. (парковка - кольцевой трек - парковка). Посмотрела по maps.me.


Уровень физической нагрузки на треке

На этом треке придется попотеть)) в прямом смысле слова. Поэтому рекомендую не одеваться слишком тепло. Лучше взять с собой теплую одежду и одеть, если замерзнете, чем одеть сразу, взмокнуть, потом снимать лишнее на ветру и сушить остальную одежду под курткой. Нам там больше нужна была защита от ветра, а тепло было от физической нагрузки.

Итак, уровень физической нагрузки оцениваю, как средне-тяжелый. Здесь надо лазить по горам, т.е. вас ждут затяжные подъемы и спуски. Нам с непривычки было тяжеловато. Это был наш первый трек в Исландии и, как оказалось, для нас самый сложный. А я еще не ходила на тренировки месяца 3 перед поездкой)), вспомнила все «прелести» растренированности, поэтому трек показался относительно сложным.


Что из себя представляет трек

Когда Вы спуститесь с парковки в геотермальную долину, перед вами будет река и два мостика (справа и слева). С этих мостиков начинается и заканчивается кольцевой маршрут. Мы пошли направо через правый мостик, а возвращались с маршрута по левому мостику.

Все фотографии будут размещены именно в таком порядке:
- спускаемся вниз с парковки;
- попадаем в геотермальную долину;
- идем маршрут справа - налево (т.е. против часовой стрелки);
- попадаем снова в геотермальную долину.

На мой взгляд, справа пейзажи более красивые (форма и вид гор интереснее, более яркие и разноцветные краски). И это лучше смотреть свежим, не замыленным и не уставшим взглядом. Хотя, возможно, если пойти слева-направо, сам трек будет легче (больше будете спускаться с гор, чем подниматься).

В любом случае, как мне показалось, самые красивые виды этого трека находятся в начале пути, неважно пойдете вы направо или налево. Красиво и там и там, но по-разному. Поэтому, если вы не хотите или по какой-то причине не можете пройти весь трек, погуляйте в геотермальной долине, потом пойдите направо, пройдите максимум до четверти круга, вернитесь, пойдите налево, проделайте то же самое, и вы увидите самое красивое в Kerlingarfjöll (ИМХО).

В треке вы идете через горы в точке их соприкосновения по вершинам (по хребту). По бокам склоны. Но особого ощущения обрывов по бокам нет. Склоны более-менее пологие. По хребту проложены узкие тропинки с земляными ступенями и деревянными ограничителями на них. Ограждающих поручней нигде нет. На левой стороне маршрута сначала идет узкая тропинка со ступенями, а потом через какое-то время широкая дорога, справа и слева от которой склоны. В середине трека вам нужно будет пройти метров 20-30 по снегу. Ощущение будто идешь по куску сползшего с горы ледника. Но льда нет, только снег.

На треке было всего одно опасное страшное место для прохождения (по правой стороне). Там нужны были палки, которых у нас не было)) Это где-то на середине (может немного раньше) тропинки по правой стороне. Там земляная тропинка как бы под углом обвивает вершину горы. Ступенек на тропинке нет. Было скользко, т.к. накануне был дождь и грязь размыло. Склон в том месте довольно крутой. Там голая земля, даже не за что зацепиться, кроме мелких камней, когда начинаешь скатываться. В общем, идти там было очень сложно и страшно.


Пешеходная карта места:

Kerlingarfjöl_1, Kerlingarfjöl_2, Kerlingarfjöl_3

В maps.me все тропинки этого трека есть. Поглядывайте на него во время трека и будете понимать, какую часть трека Вы прошли и сколько осталось.


Мои личные впечатления о месте:

Я осталась в полном восторге от этого места. Это место показалось мне самым необычным и интересным в Исландии. Это № 1 в моем личном рейтинге. Но это мое субъективное мнение. Мужу это место тоже понравилось больше всего и трек здесь ему тоже показался самым сложным.


Фотографии места:

Виды во время спуска с парковки к геотермальной долине




Было настолько ветрено, когда мы приехали))) (ветер был около 15 м/с, а может и больше, но потом он вполовину стих)


Я точно на планете Земля? Мы спустились в геотермальную долину. Моя одежда напоминала мне скафандр и добавляла ощущений, что я на другой планете.


Геотермальную долину то обволакивало дымом, то он рассеивался




Далее мы начали подъем по правой стороне трека. Вокруг стояли такие виды.
















Мы дошли до середины трека. Нам предстоит спуститься на снег, сползший языком с горы, и пройти по нему. Другой тропинки не было.




Это уже ближе к концу трека по левой стороне


Выходит солнышко и становится жарко


Неописуемая красота


Мы идем на спуск к геотермальной долине




И вот мы у финиша. Точка, с которой мы стартовали. Геотермальная долина. Потом останется только дойти 500 метров до парковки. Из них 300 на гору))








Уставшие и счастливые мы вернулись в наш любимый кемпинг Kerlingarfjöll Mountain Resort для того, чтобы пообедать в ресторане. На обед был грибной суп. Вкусно. Очень вкусно. 10 из 10. Хлеб и сливочное масло бесплатно, сколько хочешь в дополнение к супу))


Фотографии кемпинга Kerlingarfjöll Mountain Resort

Вот так кемпинг выглядит со стороны


Номер за 198 евро))


Вид из номера


Вид с балкона номера






Ресторан кемпинга Kerlingarfjöll Mountain Resort


Вид из окон ресторана






Дальше я хотела пойти полежать в термальном бассейне Kerlingarfjöll. В кемпинге мы узнали, что туда можно добраться только пешком и идти нужно вдоль ущелья реки 1,5 км в одну сторону (это минут 20-40). Муж сильно сопротивлялся. Он так устал после трека и не хотел снова куда-то идти в гору 3 км в два конца, даже ради термального бассейна!) Но я его уговорила))



Термальный бассейн возле кемпинга Kerlingarfjöll

Общая характеристика места:
Термальный бассейн, который находится возле ущелья реки. Живописное место. Температура в бассейне не сильно горячая, но и не холодная. Горячую воду выпускают две трубы. Возле одной из них (дальней от входа) вода горячее. Перед входом в бассейн стоит деревянная стойка, на которую можно положить вещи. Пол перед бассейном деревянный. Раздевалок нет. Посетители никого не стесняются и переодеваются прям возле деревянной стойки на виду у всех))

Сложность дороги и бродов (при их наличии) к месту:
На машине туда подъехать невозможно. Нужно оставить машину на парковке кемпинга Kerlingarfjöll Mountain Resort и идти пешком.

Местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком):
Если вы стоите спиной к ресторану кемпинга Kerlingarfjöll Mountain Resort, вам нужно перейти реку через мостик и повернуть налево вдоль реки. Затем идите все время прямо вдоль этой реки 1,5 км, и вы выйдете к термальному бассейну. По времени это 20-40 минут ходьбы в одну сторону.
Дорога периодически идет немного в гору. Не сложно, но после трека в Kerlingarfjöll все тело болит и устало, поэтому идти очень лень)) Хотя пейзажи вокруг очень красивые.
На maps.me тропинка вдоль реки к термальному бассейну тоже размечена. Значка в конце тропинки, что там бассейн на maps.me нет, но это оно. На maps.me нет другой тропинки, кроме этой, вдоль реки от кемпинга Kerlingarfjöll Mountain Resort.

Время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места:
Вы дошли, наконец-то пришло время расслабиться)) Все, никакой физической нагрузки))
Мы просидели в водичке минут 45.

Мои личные впечатления о месте:
Это было здорово. Тело так отдохнуло и расслабилось, что назад мы бежали наперегонки с мужем. То я, то он вырывался вперед. Как будто и не было этого трека в Kerlingarfjöll. Назад мы дошли до кемпинга за 20 минут, хотя туда шли 40. Муж был очень доволен, что я его уговорила не полениться и сходить поплавать.

Фотографии места:

Дорога к термальному бассейну






Барашки пасутся на склонах в центре острова. И откуда они там взялись только?!))


И вон он сам термальный бассейн Kerlingarfjöll


Забавным моментом было, когда пришла группа немцев, они залезли в бассейн, а потом один из них незаметно достал откуда-то ящик пива и начал бросать каждому в бассейн. Это встретили радостным гулом. И не поленились нести его на себе туда))



Далее мы вернулись в кемпинг, сели в наш Дастер и поехали в следующее место ночевки в районе Stóri Núpur. Дорога была уже нам знакома и назад мы долетели быстрее, чем, когда ехали в Kerlingarfjöll.

В гестхаусе Guesthouse Geldingaholt нас ждала приветливая хозяйка, которая приготовила нам великолепный ужин за небольшие деньги. И это было замечательным завершением чудесного дня.

[Филиппыч]

Надо бы из привата фотографию вытянуть. С остальными все ОК, только этой не видно.

[Александ_ра]

Надо бы из привата фотографию вытянуть. С остальными все ОК, только этой не видно.

Филиппыч, спасибо, что сказали! Исправила. Сейчас вроде эта фотография видна.

[Филиппыч]

Сейчас вроде эта фотография видна

Да, теперь все ОК

[Александ_ра]

Спасибо Вам!)

[Александ_ра]

ДЕНЬ 3

Маршрут дня фактический:

- Landmannalaugar (LML), пеший трек 2,5-3 часа;
- ночевка в районе Hekla.

Общий пробег и время по Гугл: 174 км, 3 час. 53 мин.
По факту ехали намного дольше (часов 6-7).

Карта дня фактическая:

https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1w7-_x5PtpKajcCnQUQrx7NZ_s_KnNMAF

Утро нового дня. Дождя нет. Отлично! Сегодня у нас LML. По совету форумчан я выделила на него целый отдельный день. И это было правильно. LML я не буду описывать так подробно, как Kerlingarfjöll. Потому что трек, по которому мы там прошли, был проще и вы, наверняка, уже много знаете об этом месте/треке. Уж больно оно популярное. Но на основных моментах все равно остановлюсь.

По дороге туда мы подобрали автостопом компанию ребят их трех немцев. Они стояли такие замерзшие на дороге № 32. Ветер был очень сильным. В руках они держали бумажные карты. Мы им рассказали про maps.me))) Эти ребята приехали на 1,5 месяца в Исландию. Бесплатно жили на ферме в обмен на работу там, а в свободное время ездили по всяким интересным местам автостопом. С ними дорога на LML оказалась веселее))

Приехав в LML, мы решили сначала пообедать. Уж больно долго ехали туда. Купили грибной суп в продуктовом вагончике кемпинга. И съели его с хлебом и прочей снедью, которая у нас была с собой. А потом сразу пошли в трек. Это мы погорячились)) Плотный обед и физическая нагрузка сразу после него - не очень совместимые вещи. Поэтому поначалу было тяжеловато. А вообще, после трека в Kerlingarfjöll тело уже немного окрепло и идти, в принципе, за счет этого было уже легче.



Landmannalaugar (LML)


Общая характеристика места:

Красивейшее место с разноцветными горами. Очень большое по площади. Горы образованы из вулканической породы – риолит. Содержит в себе вкрапления разных минералов, поэтому эти горы имеют великое множество цветов и их оттенков.

Прям рядом с кемпингом LML есть термальный бассейн для купания. В/из/по LML ведет много пеших маршрутов, в т.ч. длительных.
Сайт с инфо об LML. Но там пометка, что его уже не обновляют: http://www.landmannalaugar.info/


Сложность дороги и бродов к месту:


Сложность дороги

В LML вы можете доехать:

1. С бродами. Через дорогу F225 - потом 208 – потом F224. Так ехали мы.
2. Без бродов. Заезд с севера через дороги: сначала 26 асфальтированная дорога – потом 208 – потом F224. Этим путем в LML попадает очень много пузотерок. Перед самим кемпингом есть два брода. Машину можно оставить на парковке перед ними и пройти по пешеходному мостику. Идти не далеко. Метров 300-500.

Вот видео с парковки перед бродами возле кемпинга LML. Из этого видео вы увидите, какие машины не поехали дальше через броды и остались на этой парковке, а их пассажиры пошли дальше пешком по пешеходному мостику. Видео объединено из двух фрагментов - когда мы приехали на парковку и когда уезжали обратно. В конце видео (когда мы уезжали оттуда) видно даже два припаркованных седана и Chevrolet Spark, если не ошибаюсь. Но, как вы уже знаете, приезжать туда не на 4х4 запрещено. Даже если ехать вариантом № 2 без бродов, т.к. часть пути вы все равно будете ехать по дороге F224. Но некоторые этим на свой страх и риск пренебрегают. За это грозит немалый штраф.

phpBB [media]

Видео со второй парковки после переезда бродов. Из этого видео вы увидите, какие машины переехали через броды и запарковались прям возле кемпинга LML.

phpBB [media]

Мы выбрали путь через дорогу F225, потому что на форуме писали, что она более живописная. Дорога F225 намного хуже той дороги, по которой мы ехали в Kerlingarfjöll. Она, как стиральная доска, сильно трясет. Здесь больше ям и камней. Ехали мы по ней очень медленно.

Если что, есть и другие дороги, по которым можно доехать в LML (с другой стороны острова).


Сложность бродов

На F225 было два легких брода. Один из них чуть сложнее, а второй вообще пустяковый.
Еще два брода (они были самыми глубокими) были уже перед самим кемпингом LML (где машину можно оставить перед ними).

Хоть в целом броды и были легкими, мы все равно получили большое удовольствие, когда переезжали их. Ведь это были наши самые первые броды в Исландии!)) Перед первым бродом муж немного переживал. Волнительный был момент. Впереди ехали рейнджеры/гиды и показали ему траекторию, как проехать. Затем они посмотрели, как мы проедем, показали нам жестом ободряющий «класс» и уехали. А мы с ребятами немцами, которых подвозили, поехали дальше, полные невероятных эмоций от первого опыта езды по бродам.


Видео бродов на дороге F225

Первый брод на F 225. Он самый сложный из двух встречающихся. Обратите внимание на траекторию маршрута. Не наперерез к конечной точке выезда, а сначала прямо, а потом вдоль камня. Так проехали впереди нас рейнджеры/гиды и так они показывали жестами ехать нам.

Вот как это было. Сначала проехали они, а потом вышли и показали нам, как ехать.

phpBB [media]

А теперь едем мы.

phpBB [media]

Второй брод на F225. Легкий.

phpBB [media]

Видео бродов перед кемпингом в LML


Первый брод перед кемпингом в LML.

Едем туда через него.

phpBB [media]

Едем обратно через него.

phpBB [media]

Второй брод перед кемпингом в LML.

Едем туда через него.

phpBB [media]

Едем обратно через него. Переезжаем этот брод в другом месте и оно оказывается глубже, чем когда ехали туда.

phpBB [media]

Местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком):

Не важно, оставите вы машину на парковке перед бродами в кемпинг LML или переедете через брод и заедете на парковку кемпинга LML, до LML идти близко (метров 100-500). Парковка бесплатная.


Время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места:

В LML очень большой выбор пешеходных маршрутов. Смотрите карту. Мы изначально выбрали короткий трек – "Brennisteinsalda", но по ходу трека на развилке не туда свернули. В результате прошли трек "Laugahraun", вместо "Brennisteinsalda".

Протяженность 4,3 км.
Прошли его по факту за 2,5-3 часа.
Как выбирали трек: в кемпинге купили карту и там нам посоветовали, какой трек выбрать, исходя из времени, которым мы располагали.

Трек кольцевой. По сравнению с треком в Kerlingarfjöll, он легкий. В первой половине трека вам нужно периодически идти в гору, а во второй половине трека вы будете идти преимущественно по прямой или спускаться. Треккинговые палки на этом треке не обязательны, но и не помешают (когда будете спускаться во второй половине трека). Все фотографии буду размещать по порядку по ходу трека.

О треках/картах треков в LML позже дополнила здесь.


Пешеходная карта места:

LML_1, LML_2

В maps.me многие тропинки этого трека есть, но не все.


Мои личные впечатления о месте:

Конечно, нам понравилось! По-другому и быть не могло. Красивые горы, лавовые поля, ущелье реки, необычные пейзажи, которые постоянно меняются. Я бы хотела когда-нибудь пройти еще другие, более длинные треки там.


Фотографии места:

Виды возле озера Фростастадаватн на подъезде к LML по 208 дороге






Начинаем трек под названием "Brennisteinsalda" в LML





































В термальном бассейне мы купаться не стали. Было уже слишком поздно, а нам еще предстояла долгая дорога назад по F225 к следующему месту ночевки в районе Hekla.

Это место ночевки было лучшим местом нашего проживания в Исландии (Afternoon Cottages). Стоило 117,18 евро за ночь. Отдельно стоящий собственный дом посреди поля рядом с рекой, с собственной ванной комнатой, отличной оборудованной кухней, панорамными окнам. Все новенькое – и дом, и мебель. Мы там очень хорошо отдохнули. Пожарили себе мяско на кухне, выпили бутылочку винца. Я сидела в кресле и не могла насмотреться вдаль сквозь эти панорамные окна. Это все было невиданным комфортом для Исландии.

[Александ_ра]

ДЕНЬ 4

Маршрут дня фактический:

- Торсмерк (Þórsmörk), пеший трек 3 часа;
- ночевка в районе Hvolsvöllur.

Общий пробег и время по Гугл: 145 км, 3 час. 12 мин.

Карта дня фактическая:

https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1lxEnLbFgkx-cP73OwCe_xrDPV8K26DLU

Третий день подряд мы продолжаем «штурмовать» центральные части острова и испытывать себя все новыми и новыми треками. Сегодня у нас очередная интересная точка – Торсмерк. Добраться сюда не каждый может. А некоторые могут, но боятся. Бросают свои 4х4 на кольцевой дороге и едут в Торсмерк на автобусе. Жаль - они лишают себя ярких эмоций и впечатлений. А виной всему броды. Но форуме говорят, что на дороге F249, которая ведет в Торсмерк, одни из самых сложных бродов в Исландии.




Торсмерк (Þórsmörk)


Общая характеристика места:

Торсмерк – это самое зеленое место в Исландии. Горы, реки, зелень – вот краткая характеристика этого места.

В Торсмерк есть очень много пешеходных туристических маршрутов. И коротких, и длинных. Например, вы можете пройти пешком из Landmannalaugar в Þórsmörk, а из Þórsmörk в Skógar. Это самые популярные длинные пешеходные туристические маршруты в/из Þórsmörk.

В Торсмерк есть три места для жилья (кемпинга):

- Volcano Huts – работает даже зимой! На машине к нему подъехать нельзя. Авто нужно оставить на парковке кемпинга Básar hut, а к Volcano Huts пройти пешком, сначала перейдя реку Krossa по пешеходному мостику. Как добраться до Volcano Huts подробно расписано на их сайте. И вообще там очень много разной информации: о Торсмерк, маршрутах, контрольных списках вещей для треков, автобусах в Торсмерк/другие места и другое.

- Básar hut. Там места для палаток находятся, как в лесу, между густых зарослей зелени, кустов и деревьев. Очень уютно и красиво. В административном домике кемпинга можно получить бесплатную консультацию по всем маршрутам, купить/сфотографировать карту. Там работает очень приветливый персонал. Ответят на все ваши вопросы и неважно, живете вы в кемпинге или нет.

- Langidalur.

Мы были в Básar hut (без ночевки), к Volcano Huts и Langidalur не ходили.



Сложность дороги и бродов (при их наличии) к месту:


Сложность дороги

В Торсмерк ведет дорога F249. Сама по себе она нормальная, грунтовая/гравийная (без особых ям и крупных камней). В LML дорога была намного хуже (F225).
Ехать от кольцевой дороги №1 в Торсмерк по F249 всего 31 км в одну сторону. По времени это займет до 2 часов туда и 1-1,5 часа обратно. Но в Торсмерк вы можете доехать только с бродами. На своей 4х4 или на автобусе. На автобусе доехать можно как от кольцевой дороги, так и из Рейкьявика.

Вот здесь есть расписание и стоимость автобусов в Торсмерк. Можно забронировать билеты.
Также вот фото, сделанные в Básar hut с расписанием и стоимостью автобусов в Торсмерк: Þórsmörk_3, Þórsmörk_4


Сложность бродов

На сайте кемпинга Volcano Huts написано, что по дороге в Торсмерк вам предстоит пересечь 15-20 рек. Я не считала, но, мне кажется, их было меньше.
На табличках в Торсмерк и на сайте кемпинга Volcano Huts написано предупреждение: «Не пытайтесь пересечь реку Krossa. Даже, если вы без проблем пересекли все другие реки. Эта река может быть очень опасной!».


Броды на дороге F249 считаются одними из самых сложных в Исландии. Однако, когда мы были там, броды особо сложными не были. Как нам объяснили - это из-за того, что лето было холодным, ледники не таяли так сильно, дождей накануне не было, поэтому воды в бродах было меньше.

Очень запомнился второй брод по счету и последний перед кемпингом Básar hut.

Второй брод запомнился тем, что когда мы подъехали к нему, впереди уже стояло две машины. Мы были третьи. Все жестами пропускали друг друга и никто не решался ехать первым. Муж выходит из машины, идет осматривать брод со стороны. Думает, строит в уме траекторию. Водитель первой машины не выдерживает, закатывает штаны и идет мерить брод. Померил, сел в машину и не едет. Первые две машины отъехали назад и продолжают стоять на месте. Теперь муж не выдержал, сел за руль, и мы поехали. Брод, на самом деле, был не глубоким. Это потом уже такие вещи понимаешь с первого взгляда. А поначалу, когда первые броды идут, набираешься опыта и переживаешь.

Вот видео этого момента со второго брода. Забавно выглядит. На видео кажется, что это лужа, а не брод.
Лужа, которая вызвала замешательство у водителей 3 машин. Вот он эффект первых бродов.

phpBB [media]

Последний брод (практически уже перед самим кемпингом Básar hut) понравился тем, что он был одним из самых широких на F249 и сразу за ним по дороге текла вода и нужно было по ней ехать какое-то время. Необычное ощущение. Как будто едешь прям по реке, а не пересекаешь ее.

Вот видео этих моментов

phpBB [media]

Здесь, в середине видео, мы уступали дорогу супер-джипу

phpBB [media]

Для того, чтобы дать больше представления о бродах на F249, когда мы были там, выкладываю еще несколько видео, снятых на видеорегистратор. Пересечение совсем маленьких ручейков и луж размещать не буду. Выкладываю видео только с более сложными бродами. Но в целом, как вы увидите, - в этот день броды были там не сложные.

phpBB [media]

phpBB [media]

phpBB [media]

phpBB [media]

phpBB [media]

phpBB [media]

Вообще на F249 происходит какое-то зрелище. Туда приезжает куча супер-джипов. Высоченных, как тракторы, с огроменными колесами. И они катаются там туда-сюда для удовольствия и показывают мастер-классы новичкам. За рулем этих супер-джипов встречаются девушки.
В общем, очень оживленная дорога. На ней было очень много машин, естественно только 4х4.



Местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком):

Оставляете машину на парковке кемпинга Básar hut. Вы уже в Торсмерк. Можно сказать, ваш трек начинается от парковки)) Начало нашего трека находилось в 150 метрах от парковки. Парковка бесплатная. А вообще самый популярный трек в Торсмерке - это трек к горе Valahnúkur. Чтобы к нему попасть, нужно перейти реку Krossa по пешеходному мостику (после того, как припаркуетесь возле Básar hut). Затем нужно еще идти пешком в направлении кемпинга Volcano Huts.


Время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места:

Все зависит от трека, который вы выберете. Там горы… Поэтому трек по времени может быть от 1,5 часов до нескольких дней, а по сложности от "легко" до "средне" или "тяжело". Большинство маршрутов проходят через горы. Но есть тропинки, которые идут понизу, без подъема в гору. Эти тропинки проходят вдоль рек или мест, где были реки, но пока их там еще нет - не сезон.

Мы выбрали трек вокруг вершины Rettarfell.
Как мы выбирали трек - в административном домике кемпинга Básar hut сфотографировали карту и там нам посоветовали, каким треком пойти, исходя из времени, которым мы располагали, и погоды (было довольно ветрено). Всем туристам, у которых в распоряжении 2-3 часа, в основном, советуют идти этим треком.

Протяженность этого трека я так и не поняла)) Может километра 4-5.
Прошли его за 3 часа.

Трек кольцевой. Он легче, чем трек в Kerlingarfjöll, но тяжелее, чем трек в LML.
Сначала затяжной подъем в гору, потом спуск, потом прямо, потом опять подъем.
И вскоре после этого подъема перед вами выбор – спуститься вниз к автомобильной дороге F249 и уже вдоль нее вернуться в кемпинг Básar hut или пойти дальше вверх, огибая вершину горы Rettarfell (это место на карте обозначено красным пунктиром, что значит «сложно», «вызов»).


Небольшая история:

Мы пропустили спуск вниз на дорогу F249, не увидели его. Пропустить его очень просто. Вешки, ведущие туда, из-за уклона местности очень плохо видны. И мы пошли вверх по тропинке, огибающей вершину горы Rettarfell.

Мало того, что тропинка сама по себе сложная - узкая, крутая, идет под углом по крутому склону горы, внизу обрывы, растительности, за которую можно зацепиться почти нет – голая земля, но там еще стоял страшный ветер. С тропинки сдувало. Мы еле шли по ней - на корточках, вжимаясь в землю, цепляясь за ветки. Очень хотелось лечь на землю животом и ползти.

Это было на самом деле очень страшно и у нас начиналась паника. Вокруг не было никого на треке, а мобильная связь не ловила. Треккинговых палок у нас не было. А они нам там были очень нужны! Нас в буквальном смысле сдувало с гор! Чувствовалось, в любой момент при очередном порыве ветра мы можем не удержаться и сорваться.

Вот, что происходило на острове в тот день, когда мы там были. Торсмерк вроде не попал в эту штормовую зону, но все равно ветер там был очень сильный.

Мы не понимали, есть ли другая дорога, кроме той тропинки, по которой мы пошли вверх. Тропинки в этом месте maps.me не знало. Возвращаться назад обратным ходом было очень далеко. Ведь мы уже были практически в конце трека и могли не успеть вернуться в кемпинг до сумерек.

Воображение рисовало варианты, что делать:

- продолжать на свой страх и риск идти вверх по этой тропинке;
- остаться там и заночевать, пока не стихнет ветер. Еда и теплая непромокаемая одежда, включая плащи, у нас была;
- махать руками, пытаясь привлечь к себе внимание, чтобы нам помогли. Мы стояли на горе над дорогой F249. Напротив нас через эту дорогу в поле зрения был кемпинг Langidalur. Это единственное, что меня успокаивало и не давало окончательно поддаться панике;
- возвращаться немного назад и искать спуск на дорогу F249. Мы не знали есть ли он там.

Мысленно я была за первые три варианта. Муж сказал оставаться на месте, прижаться к земле и сидеть его ждать. Он решил вернуться и поискать спуск вниз на дорогу F249.

Через некоторое время он вернулся и сказал, что нашел спуск с вешками. Спуститься там на таком ветру тоже было не просто. Спуск крутой, по бокам склоны и обрывы. Но это было лучше, чем продолжать идти вверх по той тропинке вокруг горы Rettarfell.

Мы спустились на F249 и пошли по прямой к кемпингу Básar hut. Это был наша первая экстремальная ситуация в Исландии. Все фотографии буду размещать по порядку по ходу трека, как обычно.



Пешеходная карта места:

Описание и перечень основных маршрутов есть тут:
- https://www.volcanohuts.com/tours-and-activities/
- https://www.volcanohuts.com/how-to-get- ... in-summer/
- https://www.volcanohuts.com/tours-and-a ... thorsmork/
- https://www.wikiloc.com/wikiloc/user.do?id=892312
- https://www.nat.is/travelguideeng/hiking_thorsmork.htm

Карты, которые я сфотографировала в кемпинге Básar hut:
Þórsmörk_1, Þórsmörk_2, Þórsmörk_3, Þórsmörk_4

В maps.me многих тропинок и треков Торсмерк нет.


Мои личные впечатления о месте:

Поездка в Торсмерк – это увлекательное приключение, благодаря бродам на F249 и наблюдению за супер-джипами, которые там катаются.
Торсмерк - это погружение в зеленую природу. Реки с вершин гор выглядят, как молнии в долинах. Вы скажете, что зелень, горы, реки вы и раньше видели в других местах. И будете правы. Но пейзажи в Торсмерк все равно другие, оттенки и покрытие зеленых гор другое. А какой чистый воздух!
Хоть это и не такое необычное место, как некоторые другие места в Исландии, нам все равно там понравилось!


Фотографии места:

Обед на природе за столиком прям вдоль дороги F249, не доезжая до кемпинга Básar hut




Мы прошли первый затяжной подъем в гору на треке вокруг вершины Rettarfell. В конце подъема стоит лавочка, где можно отдохнуть и полюбоваться видами.




Посидели и пошли дальше на спуск














После спуска тропинка идет относительно по прямой








И дальше дорога опять идет вверх




Мы добрались до той точки, где пропустили спуск на F249. Он где-то здесь.











Затем мы обогнули это место и пошли на ту тропинку, с которой нас чуть не сдуло. Фоток оттуда нет, т.к. в том месте было не до фоток.

Предполагаю, что если бы мы пошли дальше по той тропинке, то в какой-то момент вернулись бы к кемпингу Básar hut, спускаясь вот с этой горы на фото. Фото было сделано в начале нашего трека. Это гора сбоку от той лавочки, на которой мы сидели. Видите маленькую тропинку на ее склоне? Представляете, как по ней идти, когда сильный ветер. Гора лысая, ухватиться не за что, когда сдувает.



Вот такой у нас был не простой день/трек в Торсмерк)))

Назад из Торсмерк мы доехали быстро. Дорога была хорошая. Броды уже не заняли у нас много времени, но все равно принесли много удовольствия.
Ночевали мы после Торсмерк в районе Hvolsvöllur.

[Александ_ра]

ДЕНЬ 5

Маршрут дня фактический:

- водопад Селйяландсфосс;
- водопад Скоугафосс;
- поездка за копченой красной рыбой на ферму в Vik; )))
- пляж с черным песком в самом городе Vik (Black Sand Beach Vik);
- мыс Dyrhólaey;
- скалы и пляж с черным песком Reynisdrangar;
- ночевка в районе Vik.

Общий пробег и время по Гугл: 143 км, 2 час. 28 мин.

Карта дня фактическая:

https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1MylCwuQdGoVsOZqSaunWKkM43xA01WpZ

Этот день я про себя назвала «днем отдыха или водопадным днем». Не нужно было никуда далеко ехать, прилагать усилия, карабкаться в горы. Все объекты находились по пути и не требовали особых усилий для их осмотра. Ко всем этим точкам можно добраться на обычной машине, поскольку находятся они вблизи от кольцевой дороги № 1. Лишь заезд на мыс Dyrhólaey на обычной машине заехать может быть сложнее. В интернете я читала, что туда ведет ужасная дорога и без 4х4 лучше не ехать, но по факту нам так не показалось. Нормальная дорога.

Почти все путешественники включают эти точки в свой маршрут по Исландии. А вот все ли они стоят того (затраченного времени), каждый решает сам для себя. Что впечатлило, и что не особо впечатлило лично меня, напишу дальше при описании каждой точки.



Водопад Селйяландсфосс


Общая характеристика места:
Это знаменитый водопад, который можно обойти со всех сторон, пройдя под ним по благоустроенной дорожке. Он виден прям с кольцевой дороги № 1. Когда на него смотришь с дороги, он не производит особого впечатления.
Впервые увидев его с дороги, я подумала разочарованно: «И это он – знаменитый Селйяландсфосс???». Но не стоит делать преждевременных выводов. Вся красота этого водопада открывается вблизи, как только вы ступаете на дорожку, чтобы обойти его со всех сторон. Я в этот момент почувствовала счастье. Не знаю почему, но он вызвал у меня именно это чувство.

Сложность дороги и бродов (при их наличии) к месту:
Этот водопад находится вдоль кольцевой дороги № 1. Соответственно дорога к нему простая и бродов нет.

Местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком):
В 300 метрах от водопада есть большая парковка. Парковка платная – стоит 700 крон. Оплачивать нужно банковской картой через паркомат. За оплатой парковки следят. Нам показалось, что следят автоматически через фиксацию номера авто въехавшего на парковку и его сопоставления с номерами, вводимыми водителями в паркомате в момент оплаты. Вы обязаны оплатить парковку в течение 15 минут после въезда. В случае неоплаты на лобовое стекло кладут желтый штрафной талон.

Время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места:
На осмотр водопада нужно от 20 минут и до сколько хочется. Мы пробыли там час.
Обойти осмотреть водопад не сложно, но там весьма скользко. Есть небольшие подъемы и спуски по ступенькам на дорожке вокруг водопада.
Отправляясь туда, рекомендую поверх вашей непромокаемой куртки одеть водонепроницаемый плащ. Мы пошли без плащей, куртки не промокли, но сам верхний слой куртки потом все равно пришлось просушивать. Чтобы этого избежать, лучше одевать сверху плащ. Очень много брызг в воздухе от водопада, а если захотите сфотографироваться прям под ним, то там вообще водой поливает очень сильно.

Мои личные впечатления о месте:
Этот водопад нам очень понравился. Он красив, романтичен и фотогеничен со всех сторон. Безусловно рекомендую к посещению.

Фотографии и видео места:

Начну с небольшого видео, на котором водопад заснят со всех сторон по несколько секунд

phpBB [media]

Ну и пару фото

Водопад издалека со стороны дороги


Водопад вблизи с левой стороны




Водопад Скоугафосс


Общая характеристика места:
Еще один очень знаменитый впечатляющий водопад. Вода падает с большой высоты. Люди у его подножия кажутся мурашками. В воздухе стоит водная взвесь. Чем ближе к водопаду, тем больше поливает водой. Прям возле него ощущение, что вода льется на тебя ведрами. Хотя это, наверное, не ощущение, а реальность))

Сложность дороги и бродов (при их наличии) к месту:
Находится вдоль кольцевой дороги № 1. Соответственно дорога к нему простая и бродов нет.

Местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком):
Парковка находится в 300-400 метрах от водопада. Парковка бесплатная. От парковки к подножью водопада идти по прямой без спусков и подъемов.

Время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места:
На осмотр водопада нужно от 20 минут и до сколько хочется. Мы пробыли там час.
Осмотр водопада возможен с двух точек:
1) снизу - от парковки идете прямо и оказываетесь у подножия водопада;
2) сверху – справа от водопада есть лестница. Поднимаетесь по ней вверх к месту, откуда он падает. Подъем крутой и длинный. Мы не поднимались.
Соответственно, уровень физической нагрузки будет зависеть от выбранных точек обзора - только снизу или еще и сверху.

Мои личные впечатления о месте:
Этот водопад нам безумно понравился. Мы смеялись и резвились возле него, как дети. Этому способствовало чувство полной защищенности от воды. К этому водопаду я одела всю свою специальную экипировку: водонепроницаемую куртку, водонепроницаемый плащ, водонепронецаемые брюки, сапоги Crocs с утепленной шерстяной стелькой (специально купленные и привезенные для этого). Я заходила в реку по середину икры прям под водопад и стояла там с удовольствием, пока на меня обрушивались потоки воды и это было так здорово! А все люди в это время стояли метрах в 10-15 от нас - ближе подойти не могли. В этот момент я была рада, что не поленилась и заморочилась со всей этой одеждой и обувью.

Фотографии и видео места:

На этом видео видно, как водопад выглядит со стороны и что творится непосредственно возле него. После съемки этого видео динамик моего телефона просыхал и репел несколько дней))

phpBB [media]

Водопад со стороны


Моя экипировка)))


Зашла в реку, чтобы сделать несколько фото водопада более центрально с воды








Поездка за копченой красной рыбой на ферму в Vik


Общая характеристика места:
Это тоже своего рода достопримечательность))) Хозяйка фермы не удивляется русскоговорящим туристам, которые каким-то непонятным образом находят ее ферму без всяких опознавательных знаков и рекламы.
Коптят там рыбу не «для себя» и не для продажи случайно забредшим туристам. Возможно ее потом продают в Исландские супермаркеты или в другие места. Когда мы заглянули туда, на складе было ОЧЕНЬ много рыбы.
Хозяйка говорит, что срок хранения рыбы небольшой, но мы катали ее в машине все наше оставшееся путешествие, еще и домой привезли. Не пропала. Так что не бойтесь покупать много.

Местонахождение:
Чтобы попасть на ферму, нужно съехать с кольцевой дороги № 1 в районе Вика на невзрачную, но проходимую для обычного авто грунтовую дорогу. Проехать несколько домов, затем будет ферма. Она точно отмечена на моей гугл-карте. Сама ферма (склад/коптильня рыбы) – это невзрачное серое здание по левой стороне дороги. Она может быть закрыта. Немного не доезжая к этому зданию по правой стороне дороги будет стоять жилой дом. Там мы нашли хозяйку. Она вышла и провела нас на ферму, где и продала рыбу. Оплатить можно только наличными. Принимает евро, но сдачу дает кронами.

Мои личные впечатления о рыбе:
Хозяйка предложит вам на выбор несколько видов копченой рыбы. Все по одной цене. Выбирайте рыбу покрупнее))) Она намного вкуснее, чем мелкая рыба. Каждый кусок рыбы был в индивидуальной упаковке, возможно вакуумной (было похоже на то). Эта рыба нас здорово выручила. Мы ее и на завтрак, и на ужин ели. Ну, естественно, не только ее одну, но она была приятным, полезным и сытным дополнением. Рыба вкусная, но не похожа на ту, которую продают у нас.
Не помню сколько она стоила, т.к. мы отталкивались от обратного. У нас была определенная сумма в евро наличными и мы попросили дать нам рыбу на эту сумму.

Фотография приобретенной рыбы:





Пляж с черным песком в самом городе Vik (Black Sand Beach Vik)


Общая характеристика места:
Пляж очень длинный и широкий. Там намного меньше людей, чем на пляже с черным песком Reynisdrangar.
Даже можно сказать, что он полупустой и нераскрученный по сравнению с пляжем Reynisdrangar. Кроме нас, там было всего две пары. В этом месте просто природа – океан, черный песок и ничего больше (никаких "must see" типа базальтовых колонн, пещер и тому подобного). Если есть время, хочется побыть на пляже, но в более спокойном, уединенном месте без толп туристов вокруг, загляните туда.

Сложность дороги и бродов (при их наличии) к месту:
Пляж находится в самом городе Вик. Туда можно попасть по кольцевой дороге № 1. Соответственно дорога простая и бродов нет.

Местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком):
Можно подъехать очень близко к пляжу. В конце дороги запарковать машину и пройти к пляжу метров 100.

Время необходимое для осмотра места:
Время на осмотр от 10 минут. Мы пробыли там минут 30.

Мои личные впечатления о месте:
Мне понравилось, но не ждите ничего особенного. Я там тоже одела сапоги Crocs и ходила в них по берегу океана в воде. Иногда приходилось быстро убегать от волн, чтобы вода не залилась в сапоги))

Фотографии и видео места:

Короткое видео, как выглядит пляж

phpBB [media]

Фото пляжа






Мыс Dyrhólaey


Общая характеристика места:
Этот мыс является самой южной точкой Исландии. Он возвышается над океаном и пляжами. Недалеко от мыса стоит маяк. Проход на сам мыс закрыт. На него можно посмотреть только со стороны, хотя некоторые туристы перелазят через ограждение. Это видно по тропинке, протоптанной от ограждения к мысу. На Мысе Dyrhólaey и скалах возле него летом обитают тупики и другие птицы. Наверное, это волшебно, когда они там. Но мы их не застали.

Сложность дороги и бродов (при их наличии) к месту:
На мыс ведет нормальная грунтовая дорога. Иногда встречаются выбоины и небольшие камни. Подъем на мыс в меру крутой. Вверху было припарковано много легковушек. Бродов на дороге нет.

Местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком):
От парковки к мысу и маяку идти метров 300. Парковка находится прям возле скал, с которых открывается вид на океан и пляж с черным песком. Парковка бесплатная.

Время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места:
Время на осмотр от 15 минут и до сколько хотите. Мы были там минут 30.

Мои личные впечатления о месте:
Мне не очень понравилось. И не пинайте меня за это)) Я не оценила. Тупиков не было. Ничего сверх притягательного в этом месте я не нашла. Даже было немного жалко потраченного времени. Лучше бы посетили другое более необычное место в Исландии. А скалы и океан я видела и в других местах. И там они меня больше впечатлили. Возможно, если бы были птицы, было бы другое дело.

Фотографии места:









Скалы и пляж с черным песком Reynisdrangar


Общая характеристика места:
Самый знаменитый пляж в Исландии с черным песком. Из воды возвышаются скалы Reynisdrangar, а на пляже находятся базальтовые колонны и пещеры. Ну и уйма туристов в придачу))

Сложность дороги и бродов (при их наличии) к месту:
Доехать к пляжу просто, туда ведет нормальная асфальтированная дорога. Бродов нет.

Местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком):
Пляж находится в 100-200 метрах от парковки, но припарковаться сложно. Все переполнено (во всяком случае, в сезон). Парковка бесплатная прям вдоль дороги.

Время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места:
Время на осмотр от 20 минут и до сколько хотите. Мы были там около часа. После осмотра всех достопримечательностей, мы пили там пиво с местной сушеной рыбкой на берегу на камушке))

Мои личные впечатления о месте:
Не особо впечатлил меня этот пляж. Ожидала большего. Ничего особенного. Пляж и пляж. Толпы туристов. Можно и пропустить, учитывая неоправданно высокую стоимость жилья в Вике, если кто специально из-за него хотел там ночевать, как я.
Но мы были там в хорошую, спокойную погоду. Волн в океане не было. Может из-за этого он не произвел на меня особого впечатления. Думаю, если бы я попала туда, когда на океане были сильные волны, я бы была в восторге. Видела фото этого места в соседних отчетах в плохую погоду – мне очень, очень понравилось.

Фотографии места:











Ночевали мы возле Вика в гестхаусе под названием Guesthouse Reynir Он находятся в 2 км от пляжа Reynisdrangar прям вдоль дороги, ведущей к этому пляжу. Это была редкая находка для этого района. Этот гестхаус стоил нам всего лишь 100 евро за ночь без завтрака, с общей ванной комнатой (но в номере была своя раковина). Ну прям почти даром для Вика. И бытовые условия в гестхаусе были приемлемыми. Но со стороны он выглядит жутко))

Вот несколько фото этого гестхауса

[Александ_ра]

ДЕНЬ 6

Маршрут дня фактический:

- Laki (Lakagigar)
- экстремальная дорога из Laki до выезда на кольцевую дорогу № 1.
- ночевка в Kirkjubæjarklaustur.

Общий пробег и время по Гугл за день: 105 км, 1 час. 46 мин.
Реальный пробег и время (просчитано по maps.me) за день: 194 км, 6 час. 26 мин.

Видите, какая разница между реальностью и Гуглом? Гугл знает только начало дороги на Лаки - до водопада Fagrifoss и все.
Я знала, что Гугл знает не всю дорогу на Лаки, но заранее не проверила сколько реально ехать до Лаки. Думала разница будет не большой.
Из-за этого мы не заправились до полного бака. Поехали на Лаки примерно с половиной бака бензина. Подумали - да что там, на 105 км. хватит. А по факту километраж оказался почти вдвое больше!


Карта дня фактическая:

https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1k9acwV1ca-tGPA1YdhzduNG1U_kGjR21

Этот день стал для нас самым большим приключением в Исландии. Да что уж там сказать, пока и в жизни!) А точнее, не весь день, а обратная дорога из Лаки.

Лаки находится по направлению к центру острова и на него нужно выделять целый отдельный день. Об этом предупреждают на форуме и это правда. Стоит только посмотреть на реальный километраж и время в пути до Лаки, сразу становится понятно почему. А ведь там еще и погулять надо хотя бы пару часов, да и покушать захочется.



Lakagigar


Общая характеристика места:

Lakagigar - это кратеры, названные в честь горы Лаки. Кратеры образовались в результате одного из крупнейших извержений в истории человечества.
Извержение началось 8 июня 1783 года и продолжалось до февраля 1784 года. Извергшаяся лава покрыла территорию площадью 565 км2 из 25-километровой трещины. Пепел и ядовитые газы из вулкана имели разрушительные последствия в Исландии, убив 20% жителей и более 75% поголовья скота. Извержение также затронуло климат и людей, живущих по всему Северному полушарию.
Lakagigar окружают мхи и лавовые образования. Эта среда чрезвычайно деликатная. Поэтому нужно держаться существующих пешеходных и автомобильных дорог и ни в коем случае не ходить по мху. Потребовалось очень много времени, чтобы он появился после извержения, и он очень медленно восстанавливается.
На Лаки очень мало туристов, что большой плюс. Соответственно и на дороге к Лаки и обратно вы практически не встретите машин.


Сложность дороги и бродов (при их наличии) к месту:

До Лаки можно доехать только на 4х4. Дорога грунтовая, местами каменистая, с перепадами высот, но вполне проходимая для 4х4. Ехать по ней вы будете медленно. Чем ближе к Лаки, тем медленней. Броды на дороге есть. Вы можете также доехать до Лаки и обратно на автобусе.

Что касается дороги:

Как я уже писала - Гугл дорогу на Лаки не знает. Знает только самое начало дороги F206 до Водопада Fagrifoss, а это лишь первые 12 км. пути. Поэтому на Гугл не ориентируйтесь. Чтобы посмотреть сплетения дорог на Лаки, смотрите карту на road.is или на OpenStreetMap. На всех картах нужная вам точка будет обозначена, как «Laki 812 m».

От кольцевой дороги № 1 есть три варианта пути к Лаки и обратно:

Вариант № 1

Комбинации дорог: №1 - F206 - №1 = 96 км.
Вы едете по F206 туда и по ней же обратно. Тогда общий километраж от кольцевой дороги № 1 до Лаки и обратно составит 96 км.

Схема маршрута



Вариант № 2

Комбинации дорог: №1 - F206 - F207 - F206 - №1 = 106 км.
Едете по F206, смотрите Лаки, потом выезжаете на F207, едете мимо озера Lambavatn, потом в какой-то момент F207 пересечется с F206 и вы продолжите движение опять по F206 до кольцевой № 1. Общий километраж составит 106 км.

Может быть использован, если вы хотите заехать посмотреть на озера Lambavatn, Kambavatn, кратерное озеро Tjarnagigur и окрестности Лаки с другой стороны. Возле озер Lambavatn, Kambavatn, например, можно устроить пикник.

Схема маршрута (справа - скрин с карты на road.is с номерами дорог, слева - скрин с карты на OpenStreetMap)



Вариант № 3

Комбинации дорог: №1 - F206 - F207 – безымянная дорога - F206 - №1 = 111 км.
Едете по F206, смотрите Лаки, потом выезжаете на F207, едете мимо озера Lambavatn, потом в какой-то момент сворачиваете с F207 на безымянную дорогу и едете по ней до ее пересечения с F206, потом продолжаете движение по F206 до кольцевой № 1. Общий километраж составит 111 км.

На безымянной дороге ужасное бездорожье и широченный брод. Подробнее будет в пункте ниже «экстремальная дорога из Laki до выезда на кольцевую дорогу № 1». Этот вариант может быть рекомендован только тем, кто сознательно ищет сложные дороги и экстрим в Исландии. Мы поехали этой дорогой случайно.

Схема маршрута (на схеме видно, что мы свернули с F207 на другую дорогу)




Первый и второй вариант примерно одинаковые по сложности. Третий вариант, повторюсь, – это только для тех, кто ищет экстрима. Пишу больше для того, чтобы предупредить, чтобы кто-то тоже случайно туда не свернул - на безымянную дорогу с F207. Эта дорога есть на карте OpenStreetMap, на базе которой работает maps.me. На road.is эта дорога не обозначена.

Если формально посмотреть на вещи, то описанный мною Вариант № 1 не разрешен. Вот карта, которую я сфотографировала в Инфоцентре. Если присмотреться, на ней дорога от начала петли на F206, затем F207 и до пересечения с F206 обозначена, как дорога с односторонним движением. То есть формально разрешен Вариант № 2. Но по факту многие машины приезжают по F206 и по ней же уезжают обратно. Дороги там узкие, может поэтому на карте они обозначены, как односторонние с предустановленным направлением движения.




Видео с дороги F207. Состоит из трех объединенных частей. Из него можно увидеть пейзажи на дороге в районе Лаки и оценить сложность дороги.
В конце видео выезд к самому сложному броду на F207.

phpBB [media]

Что касается бродов:

На дороге до 8-10 бродов (были не сильно сложные, когда мы там были). Наиболее сложный брод был на F207 до съезда на безымянную дорогу.
Выкладываю видео самых сложных бродов с F206 и F207.

Самый сложный брод на F206

phpBB [media]

Самый сложный брод на F207 (кстати, место там очень живописное)

phpBB [media]

Местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком):

На Лаки есть два Инфоцентра. Возле них парковки. В Инфоцентрах находятся сотрудники, которые встерчают всех приезжающих, бесплатно выдают буклеты, все рассказывают. Там есть столики для пикника, бесплатные туалеты, кран с питьевой водой. Первый Инфоцентр находится возле начала трека на Лаки. Второй Инфоцентр - возле кратерного озера Tjarnagigur.

Поэтому на Лаки у вас есть выбор:
1) пройти трек на Лаки возле первого Инфоцентра;
2) посмотреть кратерное озеро Tjarnargigur возле второго Инфоцентра;
3) съездить на пикник к озерам Lambavatn и Kambavatn;
4) покататься на лошадях по окрестностям Лаки. Из схемы, сфотографированной в Инфоцентре следует, что возле Hrossatungur есть лошадиный загон;
4) успеть сделать все.

Мы выполнили только первое. Остальное и не планировали.
Трек к Лаки начинается сразу от парковки Инфоцентра.
Все парковки и Инфоцентры обозначены на maps.me.


Время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места (трек к Лаки):

Протяженность трека: 3 км.
Мы прошли его где-то за 1,5 часа.
Трек кольцевой. Размечен на maps.me. С трека открывается панорама на огромное лавовое поле и кратеры вулканов.
Прогулка будет не из легких. В начале трека продолжительный подъем в гору. Но посильно и того стоит. Легче, чем трек в Kerlingarfjöll, но сложнее, чем наш трек в LML и Торсмерк.

Скрин трека из maps.me. Зеленая и красная метки - это парковки первого Инфоцентра (их две, сам домик Инфоцентра возле зеленой метки)



Мои личные впечатления о месте:

Это впечатляющее, масштабное место. Ширина и длина лавового поля, уходящего за горизонт, поражает. Стоишь, любуешься всей этой красотой, а по спине ползут мурашки. На подсознательном уровне чувствуется, что в этом месте произошла катастрофа. Красивое место, в котором мне было даже жутко. И это не из-за того, что я знала, что там произошло. Там это в воздухе витает (ИМХО).
Виды по пути к Лаки тоже очень необычные и красивые. Чем ближе вы будете подъезжать к Лаки, тем более завораживающими они будут. Мы даже во время беседы неосознанно замолкали и смотрели по сторонам, затаив дыхание.


Фотографии места:

По дороге к Лаки вокруг были такие виды. Самое лучшее я не сфотографировала, потому что в эти моменты мы просто замирали.







Приехав к парковке первого Инфоцентра, сначала мы не остановились возле него, решили проехать дальше по дороге, посмотреть что впереди. И в месте, где F206 закругляется и переходит в F207, вверх идет дорога, больше похожая на тропинку. С трудом и опаской заехав на эту "тропинку", мы остановились в полном восторге.

Перед нами открылась такая панорама


Хотелось найти самую высокую точку и сфотографироваться на фоне всего этого



А теперь несколько фото, чтобы вы могли оценить сложность трека. Мы пошли в трек справа на лево (т.е. против часовой стрелки). Так нам порекомендовал сотрудник Инфоцентра. Сказал так виды красивее будут.



За спиной у меня лавовое поле. Его ширину и масштаб нужно просто увидеть своими глазами.






Посидели немножко, отдохнули и продолжаем путь вверх




Мы поднялись. Вокруг такие виды.








Вид на озера Lambavatn и Kambavatn


И начинаем спуск. Виды не менее завораживающие.








Вернувшись с трека к машине, после мучительных размышлений (т.к. у нас заканчивался бензин), обратный путь мы решили проделать по дороге F207. Чтобы хотя бы немножко посмотреть, как выглядят пейзажи вдоль дороги F207, ведь на F206 мы их уже видели.

[leoni]

Клас!!! Ждем продолжения

[Александ_ра]

Спасибо! Продолжение обязательно будет. Надеюсь, напишу не позже, чем через недельку. Спасибо, что читаете!)

[Mitata]

Я тоже жду продолжения! Большое спасибо за информативный и полезный отзыв!
У меня есть такой вопрос: скажите, пожалуйста, как на Ваш взгляд ваши маршруты для "офисного планктона"? ))
Если я хожу в день по 3км, подтягиваться не умею, никакой физической нагрузки (никаких фитнесов, ничего подобного), но в отпуске хожу по 20-25 км в день (именно км, не тысяч шагов), то стоит мне соваться на подобные маршруты (которые вглубь острова)?

[Александ_ра]

Вам тоже спасибо, что ждете продолжения и читаете!

Мне кажется "офисному планктону" все эти маршруты, которые вглубь острова, вполне под силу. Они не настолько сложные и длинные. Мы с мужем сами относимся к категории "офисный планктон" - в основном сидячая работа, мало двигаемся, даже пешком почти перестали ходить из-за того, что на работу и с работы ездим на авто)) Только я давно увлекаюсь тренировками в тренажерном зале, хотя перед поездкой три месяца вынужденно не занималась, а муж тренировки не любит и не занимается никаким спортом/фитнесом. И ему было нормально, посильно. Вначале тяжеловато на первом треке, но тело адаптируется, с удовольствием отдыхает в горячих источниках)) и готово к новым трекам.

Главное, правильная обувь (защита от камней и воды, фиксация стопы от вывиха), одежда (защита от ветра и воды), наличие трекинговых палок (если сильный ветер при прохождении лысых склонов, может быть актуально в Торсмерк). Желательно еще кому-то сообщить, куда Вы идете в этот день. На маршрутах может не ловить мобильная связь. Для своего спокойствия и безопасности Вы можете оставить план своего путешествия вот здесь и установить мобильное приложение через которое можно будет вызвать помощь в случае чего. Только сейчас я вчиталась, что там написано, что помощь можно вызвать, даже если сети нет: "Вы можете обратиться за помощью, нажав красную аварийную кнопку. Ваше местоположение будет отправлено текстовым сообщением в центр реагирования 112. Помните, что даже если ваш телефон не показывает сигнал, есть возможность отправить текстовое сообщение".

Сложно бывает подниматься наверх в гору. Но нужно просто иметь запас времени, не спешить, отдыхать почаще, пить воду и все получится пройти. У нас еще эти маршруты были считай подряд каждый день (был только один день перерыва на водопады между третьим и четвертым маршрутом). И ничего, справились. Не могу сказать, что это было как-то сильно тяжело в таком формате. Разве что немного психологически. Начинаешь новый трек в новом месте и думаешь: "ой, опять лезть в гору, не хочу)))". Но это быстро проходит, как только начинаешь трек, т.к. начинаются такие красоты, что все эти мысли сменяются на радость нахождения в этом месте.

Поэтому обязательно стоит соваться на подобные маршруты! А Вы, тем более, еще и пешком любите и можете много ходить. Вам также могут быть интересны и под силу и более длинные пешие маршруты, рассчитанные на несколько дней.

Если есть время и желание, позволяет состояние здоровья, то за месяца два-три до поездки, можно два-три раза в неделю походить в спортзал, поделать упражнения на все тело, чтобы немного укрепить ноги, спину, пресс и др. Желательно еще поделать кардио (быстрая ходьба/бег по дорожке для укрепления сердца и стабилизации дыхания при физ.активности). Тогда от треков будет еще больше удовольствия. К окружающим красотам добавится ощущение силы во всем теле. Вы будете чувствовать, как легко отталкиваться от земли ногами, что тело пружинит и силы в толчке столько, что Вы можете взлететь. Классное ощущение.

[Mitata]

Спасибо Вам большое за такой подробный и развернутый ответ!
Нееет, на пешие многодневные путешествия я не готова совсем. В палатке ночевала лишь однажды и то это был туристический поход, полностью организованный фирмой, да еще и с полусотней коллег.
Исландия пока очень сложна для меня в организации, но, надеюсь, благодаря таким отчетам в скором времени мы тоже сможем осуществить подобную поездку!

[Александ_ра]

ДЕНЬ 6 (продолжение)


Экстремальная дорога из Laki до выезда на кольцевую дорогу № 1

Вот он момент наших самых больших приключений в Исландии (а пока и в жизни).
Мы решили вернуться назад из Лаки Вариантом № 3: F207 - безымянная дорога - F206 - №1.

Почему мы так мучительно размышляли, какой из вариантов пути назад выбрать? Потому что у нас заканчивалось топливо. Просчитав по maps.me километраж от Лаки до отеля, если ехать самым коротким Вариантом № 1 (только по F206 назад до кольцевой), мы поняли, что у нас осталось топлива ровно на этот вариант + запас на 25-30 км. Впритык, так сказать.

Почему же мы решили поехать через безымянную? В тот момент на maps.me при маленьком масштабе карты с телефона я не увидела, что это непонятная безымянная дорога. Мне показалось, что F207 раздваивается и там, где проходит безымянная, я вроде тоже как увидела номер F207. Но мне это только показалось. Maps.me настойчиво рекомендовало ехать через безымянную, показывало, что время в пути будет намного меньше, а километраж практически тот же. И мы поехали туда… А maps.me всего лишь не знало категорию этой дороги и посчитало, что раз нет индекса F, то это обычная, простая дорога… Когда мы поняли, что это капец, варианта вернуться назад уже не было, ведь у нас топлива было ровно на дорогу вперед.

А еще у нас была дизельная машина (Дастер). Как пояснил мне муж, в отличии от бензиновой, ее особенность в том, что:
- нельзя допускать, чтобы топливо в машине заканчивалось. Потом так просто не заправишься и дальше не поедешь, т.к. в топливную систему попадает воздух;
- если ехать в гору с почти пустым баком, топливо под наклоном уйдет вниз и в топливную систему тоже может попасть воздух. А ехать в гору там приходилось часто…

Представьте, как все это щекотало нервы… А если к этому добавить отсутствие мобильной сети и мысль о том, что невозможно вызвать помощь…
Мы были единственные на этой дороге и понимали, что можем не надеяться, что кто-то проедет мимо и поможет в случае чего.

Наверное, так сложились звезды, что мы по ней поехали:
1) наше желание проехать по самым сложным дорогам в Исландии, которое я озвучила сразу еще в своей первой теме с планированием маршрута;
2) заканчивающееся топливо, если бы не которое, мы бы вернулись назад;
3) наличие с собой теплой одежды и еды, что немного успокаивало;
4) мобильная связь, которая не ловила = невозможно вызвать помощь (как нам казалось в тот момент).

Поэтому я себе теперь говорю – мечтать надо осторожно, потому что самые разные мечты могут сбываться)))

Итак, мы отъехали от Лаки и выехали на дорогу F207. Полюбовались пейзажами, переехали брод на F207. Едем дальше. И вот он наш исторический момент. Мы поддаемся на уговоры maps.me и едем направо, а не прямо...

На схеме ниже видно, что мы свернули с F207 на другую дорогу. На картинке справа место, где эта дорога пересекает реку. И это не две реки, а берега одной широкой реки… Так что впереди нас будет ждать очень широкий брод.




Мы повернули направо с F207 на развилке с указателем "Hrossatungur". Дорога начала постепенно ухудшаться. Все хуже и хуже. Потом мы видим стоящий справа дом и думаем: "Ну не может быть там дальше все так плохо, если здесь построен дом!". Какое ошибочное суждение! Как оказалось, в начале этой ужасной дороги и в ее конце через много километров стоит дом. Они как бы знаменуют начало и конец этого пути (практически бездорожья).


Уже после возвращения из Исландии здесь на форуме я наткнулась на вот этот отчет Colours of Iceland (июль 2014). Видно искала, ездил ли кто еще той дорогой. В нем автор темы пишет, цитирую:

На обратном пути как-то исхитрились слегка заблудиться - навигатор предлагал "срезать", а мы поддались на провокацию. Дорога все ухудшалась и ухудшалась, а потом мы наткнулись на чью-то "дачу" (традиционную исландскую дачу черт знает где). Решили спросить у хозяев, проедем ли дальше - они померяли взглядом наш Дастер и велели возвращаться той же дорогой, как приехали.

Думаю автор этой темы и мы свернули на одну и ту же дорогу...))) Только они в итоге по ней не поехали, благодаря совету хозяев "дачи".


Что же представляла из себя эта дорога и чем она была так плоха?

Дорога эта прорублена в лавовом поле. По бокам от машины были лавовые образования, временами высотой до двух наших машин. Дорога была настолько узкой, что если бы нам на встречу кто-то ехал, мы бы не смогли разминуться. Уйти в бок было некуда - высоченные лавовые образования по бокам и никаких карманов. Как там можно развернуться и поехать назад - тоже большой вопрос. Дорога была грунтовая, очень каменистая. Местами мужу приходилось выходить из машины и раскидывать валуны руками, что валялись прям посреди дороги. Пробить колесо – нечего делать. Наша скорость в основном составляла от 4 до 12 км/час.

И мы все ползли и ползли через это лавовое поле. Перед каждым поворотом я все надеялась, что оно закончится, но не тут-то было – за поворотом было продолжение. Эта лава уже наводила ужас. Я на нее смотрела с содроганием. Так страшно было пробить там колесо и остаться без связи, вдали от всего. Топлива в машине было все меньше и меньше. В какой-то момент на середине дороги датчик перестал показывать его вообще. По показаниям бортового компьютера топлива у нас уже не было. Муж старался войти в экономный режим, не перегазовывать, ехать накатом. Каждый очередной въезд на горку внушал ужас, что оставшееся топливо уйдет вниз бака и в топливную систему попадет воздух.

Ниже видео фрагментов прохождения безымянной дороги, начиная от "поворота не туда", и заканчивая выездом к реке, с нашими комментариями происходящего)) Отдельные комментарии заглушены, т.к. муж иногда ругался в этой нестандартной и весьма стрессовой ситуации.

phpBB [media]

Так мы проехали около 40 км. На скорости 4-12 км/час, иногда больше. И вот очередной поворот, а за ним стоит дом и мы понимает, что дорога через лавовое поле закончилась. И тут нас ждет новое испытание. Из лавового поля мы выезжаем прям к широченному броду. Настолько широкому, что я даже бродом назвать это не могу. Это широкая река. Мое сердце ушло в пятки. Начался новый приступ паники. Мы понимали, что назад вернуться уже не можем. Никак. И не понимали, сможем ли проехать вперед через такой брод.

Я еще боялась, что это какое-то ответвление реки Skafta, в районе которой за несколько дней до этого были наводнения, в связи с чем была закрыта F208 и эвакуировали людей. С телефона на maps.me не было точно понятно, что это за река. Из-за мелкого масштаба тогда было очень похоже, что это Skafta.
Но это была другая река - я потом посмотрела дома по карте в нормальном масштабе.







Оцените ширину брода. У нас был адреналиновый удар, когда мы неожиданно к нему выехали. Мы смотрели на него со стороны и казалось пытаться преодолеть его - чистое безумие, что это невозможно. Да еще и в таком месте, где кроме нас ни души.

Мужу ничего не оставалось, как идти мерить брод (реку). Я все путешествие над ним подшучивала, что ему так и не пришлось ни разу померить брод - нечего будет даже вспомнить. И вот этот момент пришел. Пока муж мерил брод у меня уже был просто истерический смех, т.к. нервы были уже на пределе, хотя вовсе было не до смеху.

В чем сложность такого брода (реки). Он настолько широкий, что сложно запомнить траекторию, как ехать. Нет ориентиров при такой ширине. А траектория очень нестандартная, витиеватая там была. Муж мерил этот брод час-полтора (без преувеличения) в ледяной воде. Глубина была очень неравномерная. Где-то по щиколотку, а где-то по середину бедра высокого мужчины… А на дне местами острые камни. Он потом сам для себя начал выстраивать ориентиры из камней. Поднимал их со дна и выстраивал пирамиду в нужном месте для ориентира, чтобы не попасть при пересечении брода в места с самой большой глубиной и острыми камнями.

Вот видео замера брода*. На нем глубина брода не сильно большая, но она меняется от места к месту и дно очень каменистое. Это видео снято на пути от машины к противоположному берегу. Глубже было, когда муж шел в обратном направлении, измеряя брод уже по другой траектории (доходило до середины бедра в отдельных местах). Но я это не засняла - было уже темновато для видео.

phpBB [media]

*на всякий случай, имейте в виду следующее. Когда мы были в Исландии, все броды были не слишком сложные, благодаря холодному лету и отсутствию дождей в дни нашего пребывания там. Поэтому не знаю, каков может быть уровень сложности (полноводности) этого брода, когда кто-то приедет туда в следующий раз при других вводных.

Когда мы переезжали этот брод, муж даже не разрешил мне включить навигатор-видеорегистратор для съемки, чтобы вдруг не возникли блики и он не сбился со своих ориентиров. В момент пересечения брода были уже сумерки. Оказавшись на противоположной стороне реки, мы дико радовались, нас переполнял восторг и облегчение!) Затем я сказала мужу, что впереди нас ждет еще один брод, но он не такой страшный. Вы бы видели глаза моего мужа))) Он так посмотрел на меня и спросил: «Откуда ты знаешь???!». Я ответила, что на следующем броде на maps.me русло не раздваивается (не такое широкое), как на карте на этом броде. Так и оказалось – следующий брод был пустяковым.

До и после переезда этого широченного брода я еще заметила следующее – дорога шла вдоль линии электропередач. Это навело нас на мысль, что вся эта безымянная дорога - техническая и предназначена для обслуживания спец. транспортом на огромных колесах линии электропередач. Но это лишь наше предположение.

Все оставшееся путешествие у меня потом вызывали содрогание две вещи – лавовые поля и линии электропередач))




После переезда брода до пересечения с дорогой F206 оставалось уже совсем немного. Казалось, все самое страшное уже позади - главное суметь добраться до заправки. Было уже почти темно и мы были в предвкушении выезда на F206 и тут… металлический забор поперек дороги и табличка «LOKID».









Только представьте, что мы чувствовали в этот момент!.. Неужели все это было зря и дальнейшая единственная дорога перекрыта металлическим забором?!... Мобильной сети, как обычно нет. Бросать машину, перелазить через забор и идти дальше пешком тоже страшно. Линия электропередач уходила туда дальше. Я думала, а вдруг там какая-то закрытая охраняемая зона, с собаками?!

Темень все сгущалась. Муж покурил, успокоился и пошел осматривать забор. Он его подергал и, о чудо(!) - он оказался не заперт. Мы его открыли, проехали вперед на машине, закрыли забор и поехали дальше. Это было такое облегчение! Я была благодарна местным жителям за то, что они не закрыли его на замок. Вот что значит безопасная страна, все на доверии!





В месте, где безымянная дорога пересеклась с F206 (или чуть раньше, точно не помню), стоял знак, что с F206 проезд в сторону безымянной дороги запрещен! Почему такого знака не было, когда мы свернули с F207 на безымянную?! Я не понимаю. Если решите повторить наш эксперимент, когда будете ехать на Лаки, сначала заедьте проверьте, что забор в конце пути будет открыт! Потому что представляете, что бы было, если бы он был заперт?!

Мы выехали на F206. Последнее испытание – доехать до ближайшей заправки в Kirkjubæjarklaustur. Муж попытался заехать в первый попавшийся дом перед выездом на дорогу №1. Хотел попросить у кого-нибудь топлива. Но там было темно, и мы не стали будить местных жителей. Выехали на кольцевую и поехали дальше. Когда мы доехали до заправки в Kirkjubæjarklaustur, наш счетчик топлива показывал «0», впрочем, как и 50 км назад.

Короткое видео - наши рассуждения о том, где и как по дороге можно залить топлива, выезд к заправке, расчет километража, преодоленного на "нуле".

phpBB [media]

Представьте наши ощущения. Это было просто чудо. Мы дотянули до заправки, не заглохли. Неизвестно сколько километров мы бы еще реально смогли проехать: 1-2 км. или 5 км.? А может это реально был конечный предел, на котором мы приехали?)

Но все хорошо, что хорошо кончается! На этой дороге нам очень помогло то, что у нас была совсем новая машина - мы были ее первыми арендаторами, получили ее с 16 км. пробега. Поэтому на ней была совсем новая резина. Была бы плохая резина - легко бы порезали там колеса. А вообще эта дорога предназначена немного для других машин)))
На исландских печатных картах эта безымянная дорога обозначена серым пунктиром, впрочем, как и F207, но с F207 я ее и близко сравнить не могу.
Обходите ее стороной, если сознательно не ищите приключений)



Тем временем было уже 12 ночи. В отель мы не звонили и не предупреждали, что задержимся, ведь сети не было всю дорогу. Но, к счастью, перед входом в отель нас ждала коробочка с ключом и схемой-инструкцией, как найти наш отдельно стоящий корпус и номер.

Зайдя в номер, мне хотелось зайти на форум и написать, что мы нашли то, что искали))) Но сил не было и уставшие мы выпили немного вина с бутербродами из красной рыбы с фермы в Vik и рухнули спать.

[pashicha]

в этом месте исландцы не стали заморачиваться с названием храуна и назвали его просто Храун)

[Филиппыч]

в этом месте исландцы не стали заморачиваться с названием храуна и назвали его просто Храун

Произносится "хрёйн". Заморачиваться не стали, потому что там не просто хрёйн, а всем хрёйнам хрёйн Все остальные хрёйны - оттуда вылупились.

[Александ_ра]

Произносится "хрёйн". Заморачиваться не стали, потому что там не просто хрёйн, а всем хрёйнам хрёйн Все остальные хрёйны - оттуда вылупились.

У меня есть еще два видео с хрёйном (Hraun - лава на исландском). Это, когда мы только начали ехать по безымянной. Я их не включила в общий фильм про "Unnamed road", но они мне тоже нравятся)) Может кому интересно будет.


Здесь муж мне объясняет, как прокладывают дорогу через хрёйн

phpBB [media]

А здесь мы едем среди гор хрёйна по бокам, подпрыгиваем на острых камнях и понимаем, что maps.me нас надул

phpBB [media]

P.S. Добавила, как обещала, видео замера брода, плюс выезда на заправку в Kirkjubæjarklaustur в свой предыдущий пост "ДЕНЬ 6 (продолжение)".

[Vasa211]

Это тема по Исландии это прото огонь!!!!
Большое Вам спасибо.
Но есть один вопрос, чет нигде не могу найти, все эти достопремичательности они платные? или что то из этого платное? или вообще что там платно, а что нет =)
Ато не могу спланировать расходы уже в самой исландии.
Заранее спасибо

[Sapphire86]

Как думаете реально ли проехать по тем "труднопроходимым" местам на WV Tiguan? В "сухой" сезон, естественно.
Вроде бы Дастер не ахти какой внедорожник, да и грязи на дорогах с видео я не разглядела.

[Александ_ра]

Это тема по Исландии это прото огонь!!!!
Большое Вам спасибо.
Но есть один вопрос, чет нигде не могу найти, все эти достопремичательности они платные? или что то из этого платное? или вообще что там платно, а что нет =)
Ато не могу спланировать расходы уже в самой исландии.
Заранее спасибо

Спасибо за чудесный огненный комплимент!) Рада, если тема поможет Вам организовать свое собственное путешествие! Это очень правильный вопрос Вы подметили. Я не писала об этом в отчете. Меня саму перед поездкой это интересовало и я не до конца понимала, есть там какая-то плата за "вход" или нет.

Доступ ко всем природным достопримечательностям, описанным в этом отчете - абсолютно бесплатный. Платной была только парковка возле водопада Селйяландсфосс (700 крон). В парке Тингвелир парковка тоже платная, если Вы будете заезжать туда (мы там не были). И если нужны будут бумажные карты треков, они там тоже везде платные - около 300 крон (только в Лаки информационные буклеты выдавали бесплатно).

Другие природные достопримечательности, о которых я не писала в отчете, тоже бесплатные.

Но в Исландии есть места, за посещение которых нужно платить. Из того, что мне известно, это:

- Керид (Kerið) - кратер вулкана с озером внутри (по последней информации, которую я встречала - вход около 4 евро/чел.);
- спуск в жерло вулкана, единственная возможность в мире, возможен только с экскурсией (стоит 44 000 крон/чел.);
- посещение оцивилизованных горячих источников: Голубая Лагуна, Ванны на озере Миватн, Секретная Лагуна и есть еще несколько платных термальных источников;
- экскурсии по наблюдению за китами, тупиками, экскурсии с восхождением на ледник, плавание по ледяной лагуне, полеты на вертолетах и т.д.

[Александ_ра]

Как думаете реально ли проехать по тем "труднопроходимым" местам на WV Tiguan? В "сухой" сезон, естественно.
Вроде бы Дастер не ахти какой внедорожник, да и грязи на дорогах с видео я не разглядела.

Здесь мне понадобился "звонок другу" Задала Ваши вопросы мужу. Сама я еще недавно за рулем и не могу судить о таких вещах.

Вот что мне ответил муж (если Вы имели в виду безымянную дорогу). Все претензии, если кто-то не согласен с соображениями о машине, не ко мне)))

В сравнении Дастер х WV Tiguan он не считает, что последний обладает лучшими внедорожными качествами, чем Дастер (только если у WV Tiguan не пневмоподвеска), потому что кто-то из них тяжелее, шире и больше свесы (не могу уточнить у кого - муж уже спит))) и все еще зависит от модели WV Tiguan. Он считает, что на этой дороге лучше ехать на Дастере, чем на WV Tiguan. Но на WV Tiguan ему в реальности не доводилось там ездить (да и вообще), поэтому он может лишь предполагать.

И вообще он считает безымянную дорогу проходимой для Дастера, если дорога будет в том же состоянии, как мы ехали и человек умеет водить. Большую сложность и опасность он видит не в дороге, а в том широком броде. Потому что на нем нужно знать и придерживаться маршрута-траектории. Он мне сегодня сказал, что там еще было сильное течение и его сносило, когда он мерил брод (я об этом не писала, т.к. не знала). И если брод будет полноводнее и с еще более сильным течением - там такого плана машины не проедут (из-за неравномерности глубины, ям, камней, течения). Что вообще, по-хорошему, этот брод не предназначен для таких машин. Можно пробить картер двигателя, машину может снести, если ехать слишком медленно или можно попасть на глубину, если не сделать метки траектории. Все это = утопить. И второго шанса уже не будет. А на самой дороге такого сильного риска нет, по его словам, разве что пробить колесо или завязнуть. Главное, чтобы кто-нибудь знал, что вы там, ведь мобильная связь там не ловит)))

На мой вопрос, а какая машина там нужна, он у меня спросил: "Исходя из чего? Если из минимальной цены - то Дастер, если из внедорожных качеств - то, например, Land Rover или Land Cruiser".


P.S. Да, грязи действительно не было ни на одном видео, т.к. в период нашего посещения Исландии дождей не было ни разу. На безымянной было только одно грязное место (его нет на видео). Мы его проскочили на более высокой скорости, чтобы не завязнуть.

[Филиппыч]

Вроде бы Дастер не ахти какой внедорожник

У Дастера воздухозаборник расположен высоко, для бродов машина вполне ОК. Так что соглашусь со спящим мужем Если есть "лишние" деньги, лучше ориентироваться на честный джип с отключаемым дифференциалом типа LandCruser, а если не хочется переплачивать, то и Дастера достаточно. Любые Тигуаны, Кашкаи, Равы и прочие будут ничем не лучше Дастера по проходимости, хотя, возможно, комфортнее.

грязи на дорогах с видео я не разглядела.

Проблема не в грязи, а в бродах.

[Sapphire86]

Да уж, огорчили Вы меня. Я было думала немного съэконмить. Загрузить на паром кроссовер с харчами и пуститься на месяцок-другой во все тяжкие по Исландии и Фарерам. И жить в палатке, и готовить на горелке, и душ принимать из бурдюка. Не отдых, а мечта.

Пожалуйста, не засоряйте прекрасный отчет обсуждением своих планов путешествия! Имейте уважение к автору! Можете открыть свою тему здесь Вопросы о Исландии, Гренландии, Фарерских островах и задавать там вопросы или выложить на обсуждение свой свой маршрут в разделе Маршруты по Исландии, Гренландии
Otta08

[Филиппыч]

Да уж, огорчили Вы меня. Я было думала немного съэконмить. Загрузить на паром кроссовер с харчами и пуститься

А, у вас своя машина и вы хотите путешествовать на ней? Так это же серьезно все меняет! Я-то думал, что вы выбираете, что арендовать
Если есть такая возможность и желание, незачем расстраиваться. Конечно же, езжайте на своей машине! Из внутренних районов вы совершенно спокойно сможете посетить Landmannalaugar и Kerlingarfjoll. Скорее всего, сможете добраться до Askja по F910. Laki - как повезет. Но если ехать по F206-F207, то там вполне проезжаемые броды, такого как в этом отчете, там нет. Я бы с удовольствием на своей машине в Исландию поехал (у нас с женой вообще даже не SUV, а 2WD хэтч), но увы - отпуск ограничен двумя неделями, на пароме не успеть.

[Александ_ра]

Смотрела видео на YouTube с дорогой F35))) (было интересно, в каком состоянии она была раньше) и случайно наткнулась на одно видео. Там на 11 мин. 36 сек. переезжают брод на безымянной дороге с Лаки))) Может кому интересно будет для сравнения. То видео двухлетней давности и переезжают они тот брод на подготовленной машине со шноркелем по другой траектории, проехав чуть дальше вдоль реки. Когда мы там были, дороги дальше вдоль реки не было - там рос мох.

[Александ_ра]

ДЕНЬ 7

Маршрут дня фактический:

- Экскурсия на ледник в Skaftafell 3,5-4 часа;
- Ледяная лагуна Йёкюльсаурлоун (Jökulsárlón), осмотр 1,5 часа;
- ночевка в городе Eiðar (недалеко от города Egilsstaðir).

Общий пробег и время по Гугл за день: 395 км, 5 час. 24 мин.

Глобально по дню. Пробег на день, с учетом всех запланированных мероприятий, был слишком большой. Мы устали и вымотались. Муж в конце дня не хотел по дороге никуда заезжать и останавливаться, чтобы приехать в отель хотя бы до 23:00.

Из отеля в Kirkjubæjarklaustur мы выехали в 11:00, а в отель в Eiðar приехали в 22:30. При этом муж часть пути на востоке гнал с сильным превышением скорости. А так бы мы приехали еще позже.

Если у вас будет аналогичный маршрут с экскурсией по леднику, не советую вам делать так, как сделали мы. При таких же вводных, лучше не делать такой большой перегон на восток, а заночевать где-то в районе Хёбн (Höfn) или чуть дальше. Даже, если вы нормально относитесь к большим перегонам, у меня есть еще один аргумент в пользу ночевки в районе Хёбн. На востоке очень красивые виды вдоль дороги, а в океане возле берега много птиц. Если ехать ночевать в Egilsstaðir, вечером вы будете лететь в отель и все это проскочите, да и смеркаться уже может (в зависимости от сезона). Но тут, конечно, все упирается в общее количество дней, которое у Вас есть. Для этого нужен +1 день или хотя бы встать на следующий день утром пораньше.


Карта дня фактическая:

https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1sLrTA2R6rVhknrVqPRWij-qnuMeX8S-E

В Kirkjubæjarklaustur мы ночевали в отеле под названием Klausturhof Guesthouse. 155 евро за ночь без завтрака с собственной ванной комнатой – было какой-то космической ценой для этого места. В номере и в ванной тесно, некомфортно. Несоответствие цены/качества было налицо. Худшее место нашего проживания из всех 10 в Исландии и одно из самых дорогих. А вокруг в Kirkjubæjarklaustur все было еще дороже. То есть это мне еще типа «повезло» успеть забронировать там номер в ту секунду, когда кто-то отменил свою бронь.

Вставать утром было тяжело. После приключения накануне мы не успели нормально отдохнуть и выспаться. Но выбора не было. На 12:40 у нас была заказана и оплачена экскурсия с гидом по леднику в Skaftafell. От Kirkjubæjarklaustur до Skaftafell ехать еще 70 км (54 мин. по Гугл).

Т.к. завтрак в отеле в Kirkjubæjarklaustur не был включен, мы поехали попробовать позавтракать на заправку N1 в Kirkjubæjarklaustur. Ну что я вам могу сказать, опыт не очень. Я чуть не отравилась гадким дорогим мексиканским супом, похожим на суп из пакетика (другого не было). Есть на заправках желание пропало до конца путешествия. Может зря, не знаю.



Экскурсия на ледник в Skaftafell


Общая информация:

Ледники в Исландии большие, масштабные и серого цвета. Они присыпаны вулканической пылью.

Чтобы посмотреть на ледник у вас есть два варианта:

1) Купить экскурсию с гидом по леднику. Тогда вы увидите ледник «изнутри», походите по нему.
2) Самостоятельно прогуляться к леднику, посмотреть на него со стороны. Есть несколько троп для этого.

Экскурсии на ледник весьма недешевые. Их проводит много разных компаний. Видов экскурсий на ледник тоже много. Чем они отличаются:

- местом встречи (например, вас везут из Рейкьявика или вы самостоятельно приезжаете к офису экскурсионной компании возле ледника);
- местом проведения (например, на Sólheimajökull Glacier или на Vatnajökull Glacier);
- длительностью экскурсии (от 3,5 часов и до целого дня);
- активностью (вы там только гуляете по леднику или еще альпинизмом/ледолазанием занимаетесь);
- транспортом (вас везут к леднику на автобусе или вы едете туда на супер-джипе);
- количеством участников (например, до 4 человек или группы до 12 человек).

Все это формирует цену.


Если вы сомневаетесь стоит ли идти на экскурсию, советую вам учитывать следующее:

1. Если вы смотрите в сторону самых коротких экскурсий длительностью 3,5-4 часа, будьте готовы к тому, что большую часть времени займет сбор и экипировка группы, переезд на автобусе, пеший маршрут к леднику. А на льду вы будете совсем недолго (около 1 часа) и возле края ледника. Вглубь ледника они вас не поведут. Широких и глубоких трещин в леднике, как на их рекламных фото, от 1 метра и больше вы не увидите. Там будут только небольшие трещины, в которых собирается талая вода. Но, если вы раньше никогда не были на экскурсии на леднике – не сомневайтесь, вам понравится. Для общего представления и знакомства с ледником - этого достаточно.

2. Если вы ранее уже были на экскурсии на леднике, может в другой стране, то, возможно, здесь заказывать экскурсию и не стоит. Либо брать нестандартную экскурсию - с ледолазанием или более длительную экскурсию, чтобы они повели вас вглубь ледника. Но такая экскурсия потребует больших затрат денег, времени и сил.

3. Даже если вы возьмете самую короткую экскурсию на 3,5 часа – по сути это мероприятие займет у вас пол дня. Т.к. туда нужно еще доехать и экскурсия может опоздать и/или задержаться.

4. Если вы настроены сходить на экскурсию, лучше забронировать ее хоть немного заранее, т.к. потом может не быть мест на нужное вам время в нужный вам день.

5. Экскурсионные компании на свое усмотрение, в зависимости от состояния ледников, меняют конкретное место проведения экскурсий. Вот вы смотрите в интернете фото экскурсии, а по факту та же компания может провести ту же экскурсию в следующий раз уже на другом участке ледника. Об этом нам сказал гид.



Тропы для самостоятельной прогулки к леднику (они есть на maps.me)

Тропы, которые мне известны (в ссылках для ориентира середина каждой тропы обозначена синим маркером):

1. Тропа от парковки к Svínafellsjökull Glacier. От парковки к обзорной площадке на ледник 560 м. или 6 мин. ходьбы. Судя по карте в maps.me, есть возможность, не доходя до обзорной площадки, выйти и на сам ледник. Но ходить по нему без кошек, думаю, не стоит - опасно.




2. Нижняя тропа от Skaftafell National Park Visitor Center. От Skaftafell National Park Visitor Center к леднику 2,4 км. или 28 мин. ходьбы. Здесь вы будете стоять на одном уровне с началом ледника.




3. Верхняя тропа от Skaftafell National Park Visitor Center. От Skaftafell National Park Visitor Center к обзорной площадке на ледник 3,1 км. или 36 мин. ходьбы. Здесь будет вид сверху на ледник с высоты.




4. Тропа от парковки к Sólheimajökull Glacier. Чтобы туда попасть, нужно свернуть с дороги №1 на 221 дорогу. Проехать до упора. В конце дороги парковка. От парковки до обзорной площадки на ледник 930 м. или 11 мин. пешком.




Что одеть на ледник:

Для похода на ледник у вас должны быть ботинки (щиколотка должна быть закрыта). Если у вас нет своих ботинок, вам предложат арендовать их на месте (будут дополнительные расходы). Но без ботинок вас на ледник не пустят. Из снаряжения вам бесплатно выдадут кошки и ледоруб. Кошки одеваются на ботинки, чтобы ноги на льду не скользили.

Не одевайтесь слишком тепло. На леднике не так холодно. Легкие перчатки, водонепроницаемые брюки и куртка, термобелье и одна флисовая кофта – этого должно быть более, чем достаточно, может быть даже жарко. Там от движения тепло. Гид вообще был в футболке, а потом на самом леднике накинул только легкую ветровку))


Сложность дороги и бродов (при их наличии) к месту:

Дорога в Skaftafell простая и без бродов. Сначала туда ведет кольцевая дорога № 1, а потом нужно свернуть на 998 дорогу. На maps.me найдите точку Skaftafell National Park Visitor Center и постройте навигацию к парковке возле этого центра. Мы там умудрились блукануть. Не построили сразу навигацию, а там было несколько поворотов и парковок вдоль дороги, не понятно было, на какую из них заезжать.

Парковка в Skaftafell платная (не запомнили, сколько стоила). От Skaftafell National Park Visitor Center идет асфальтированная улочка с кучей народа и домиков. Эти домики – офисы экскурсионных компаний. Один из них и будет местом вашей встречи с гидом (если вы будете покупать групповую экскурсию из Skaftafell).


Время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места:

Если брать самую короткую экскурсию на 3,5-4 часа, то она не сложная. По факту длится немного дольше из-за опозданий и смещений (до 4,5 часов). На льду находитесь всего 1 час. По льду ведут без спешки, в размеренном темпе. Более интенсивный темп был, когда мы шли от автобуса к леднику (минут 20 ходьбы было в один конец). В группе были люди самого разного возраста. Все справились. По льду ходить в кошках не сложно, не скользко и не страшно. Как говорил гид, надо лишь топать ногами посильнее, вбивая шипы на кошках в лед. Сильных перепадов высоты не было. Но иногда нужно было идти немного в гору. После экскурсии приятная усталость.


Какую экскурсию покупали мы и как она проходила:

Мы выбрали экскурсию длительностью 3,5 часа (из них только 1 час на льду) без ледолазания у компании Arctic Adventures, потому что у них как-то подешевле было. Мне казалось, что нет разницы у кого заказывать, все равно все одинаково. Тур назывался "Glacier Wonders". Стоимость: 10 750 ISK с человека или 21 500 ISK за двоих. Забронировала и оплатила я экскурсию заранее за 18 дней до даты экскурсии. Опасалась, что потом может не быть мест на нужное мне время в нужный день.

Место встречи с экскурсией было назначено в офисе этой экскурсионной компании на территории Skaftafell. Добраться и найти это место нужно было самостоятельно. Инструкции по обнаружению были на сайте компании.

Приехать на экскурсию нужно было за 20 мин. до ее начала (это было написано у них на сайте). Мы прибыли заранее, как и требовалось, но это не оправдалось и было совершенно ни к чему. Мы просто простояли это время, ждали остальных.

Когда все собрались, они попросили всех заполнить анкеты о состоянии здоровья, потом начали выдавать снаряжение и примерять на ноги участников экскурсии кошки. Затем приехал большой автобус и всех посадили в него. Практически все места в автобусе были заняты. Одним автобусом они вывезли сразу две группы с двумя гидами. Время в пути в автобусе составило 20-30 минут.

Автобус довез всех до определенной точки, а дальше все пешком пошли к леднику. Шли минут 20 в быстром темпе. По дороге гид рассказывал группе истории о леднике, о том, как стремительно он тает. Что, если мы посмотрим фотографии этого места за 2012 год, то увидим, насколько ближе к побережью раньше был ледник.

Когда мы дошли до ледника, гид остановился и сказал одеть всем на ноги кошки. Показал, как это делается и проконтролировал, чтобы у всех получилось. Затем рассказал, как правильно ходить по льду.

И мы ступили на лед. Сначала неловко и неуверенно, но с каждым новым шагом у всех начинало все лучше и лучше получаться. Ото льда шел приятный холодок, но холодно не было. Гид показал расщелины, по которым бежит талая вода и сказал, что это чистейшая вода и ее можно пить. Он выбрал расщелину с самой прозрачной, на его взгляд, водой и всем желающим предложил набрать бутылки из нее. Мы так и сделали. Вода была хорошая, пили и не отравились))

По льду мы сделали небольшой по расстоянию кружок. Шли не торопясь, лишь только поэтому общее время на льду составило 1 час. Ходили практически по краю ледника. Вглубь ледника нас не вели. Вокруг было много народу (других групп). Гиды старались, чтобы они не пересекались, но все равно они постоянно были в поле зрения, а иногда проходили мимо.

Сделав кружечек по краю леднику, мы вышли к тому месту, с которого начинали. Сняли кошки с ног и пошли назад к автобусу. Автобус привез нас назад к Skaftafell National Park Visitor Center.

Гид был хороший, веселый, приветливый. За всеми следил, всем уделал внимание, со всеми по очереди разговаривал.

Всего в реальности экскурсия заняла где-то 4,5 часа, с учетом того, что мы приехали на 20 минут раньше + начало экскурсии задержали.


Мои личные впечатления о месте:

Я была на экскурсии на леднике первый раз в жизни и поэтому мне понравилось. Я не пожалела, что мы ее заказали, хоть это и было не дешево. Ступать по льду в кошках и с ледорубом, смотреть на ледник, простирающийся вокруг, дышать свежим чистым прохладным воздухом, смотреть на талую голубую воду в расщелинах, пить ее – это было здорово. Новые впечатления, новые навыки, новые эмоции.

Была немного разочарована тем, что не увидела широкие и глубокие трещины в леднике, как на их рекламных фото. Но это надо было заказывать экскурсию другого формата, более продолжительную, чтобы они, наверное, вглубь ледника вели.



Фотографии места:

Офис экскурсионной компании на улочке возле Skaftafell National Park Visitor Center


Идем от автобуса к леднику


За этим мостиком подъем на ледник


Ледник тает и образует потоки воды вокруг себя


Место начала подъема на ледник. Здесь гид попросил всю группу одеть на ноги кошки.


Перед ледником


Кто-то карабкается на ледник)


Ледник во всей красе




Залезла повыше, благодаря снаряжению)


А там за моей спиной тропа к автобусу, по которой мы пришли к леднику



В хорошем настроении и под впечатлением группа вернулась к автобусу. Автобус домчал всех назад к Skaftafell National Park Visitor Center.
Попрощавшись с группой, дальше после экскурсии, мы поехали в сторону ледяной лагуны Йёкюльсаурлоун.

[Lana2606]

Спасибо за такой подробный отчет! Шикарная у Вас поездка получилась! С удовольствием прочитала и жду продолжения.

[Александ_ра]

Спасибо Вам за внимание к отчету и добрые слова! Нам тоже кажется, что эта поездка удалась, благодаря насыщенному маршруту по замечательным местам и хорошей погоде. Постараюсь не затягивать с продолжением. Как и любому автору отчета, очень приятно и хочется писать, когда знаешь, что есть люди, которым интересно и ждут продолжения) Спасибо!)

[Александ_ра]

ДЕНЬ 7 (продолжение)

От Skaftafell к Ледяной лагуне Jökulsárlón по дороге №1 открываются красивые виды на ледник. Я бы даже сказала завораживающие. Ледник такой большой и так изящно сползает своими ледяными языками к побережью. Взгляд непроизвольно задерживается на этих снежных языках и его сложно отвести в течение нескольких секунд. А это ослепительное солнце… Оно еще больше украшает то, что и так прекрасно. И создает приятный взгляду, но комфортный телу контраст между холодом и теплом.

Тут меня, как назло, впервые за всю поездку начинало морить в сон. Я знала - это все обратная дорога из Лаки накануне. Я старалась не давать себе спать, чтобы не пропустить окружающие меня пейзажи. А солнышко все пригревало и пригревало, и у меня это получалось с переменным успехом))


Ледяная лагуна Йёкюльсаурлоун (Jökulsárlón)

Общая информация:
Нет, наверное, ни одного человека, который бы читал отчет и еще ни разу не слышал о Ледяной лагуне Jökulsárlón. Это место, где ледник Vatnajökull тает и от него откалываются айсберги, попадают в лагуну, плавают там, тают и постепенно уходят в открытый океан. В этом месте людей, обычно, тянет философствовать. Многовековые льды превращаются в талую воду.

Сложность дороги и бродов (при их наличии) к месту:
К Ледяной лагуне Jökulsárlón добраться можно по кольцевой дороге №1 просто и без бродов. Лагуна видна прям с дороги. Вы ее не пропустите.

Местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком):
Парковка прям рядом с Лагуной (в метрах 50-100 от нее). Бесплатная. Парковка большая, но в сезон место надо еще поискать.

Время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места:
Вряд ли вы проведете возле Лагуны менее получаса. Мы были там 1,5 часа. Думаю, пробыли бы и больше, если бы не надо было спешить в отель возле Egilsstaðir. Обошли бы ее вокруг и сходили бы к океану, к месту, где айсберги выходят в открытый океан. А так мы этого не сделали.
Уровень физической нагрузки – легко. Лишь короткий спуск от парковки по наклонному грунту к берегу Лагуны и обратно.


Мои личные впечатления о месте:

Первое впечатление, при взгляде с дороги – «Вау, что это там?!».

Второе впечатление. Подходим от дороги к высокому краю Лагуны. Вид на Лагуну сверху. Стоит табличка: «Плавать запрещено», а я вижу там внизу кто-то плавает. И думаю: «Ну какая несправедливость, вот им значит плавать можно, а нам нельзя». А потом понимаю, что это внизу тюлени))) И восторг - начала их рассматривать. Впервые увидела тюленей в дикой среде.

Третье впечатление. Не шевелиться и смотреть, смотреть, смотреть…

Четвертое впечатление. Прогуляться вокруг и смотреть, смотреть, смотреть…

На что не тянуло: на философствования, несмотря на то, что я склонна рассуждать о смысле жизни и всяких таких вещах. Я просто ни о чем не думала и наслаждалась окружающей меня ледяной красотой, плавающими по Ледяной лагуне такими милыми тюленями, и солнцем!)


Фотографии места:


























Я очень хотела подойти к тому месту, где айсберги уходят в океан. Но муж был непреклонен и прагматичен, ведь было уже весьма поздно, а нам предстоял еще долгий путь в Egilsstaðir.

По дороге мы заехали по моей настойчивой просьбе в супермаркет в Хёбн. Сложить какого-то нормального впечатления о Хёбн я не успела. Показалось лишь, что это очень маленький городок (но туда приезжают покушать рыбу и морепродукты, насколько мне известно). Супермаркет Netto там большой и народу в нем было много.

Перед Хёбн и после него началась такая красота, что у меня захватывало дух. Прибрежные пейзажи, океан, горы, дымка, птицы на берегу в воде. В огромном количестве. Такие белые, с длинными шеями, похожие на лебедей. Извините, фотографий нет. Самой бы хотелось. Но муж был непреклонен, не останавливался.

А потом мы ехали через перевал по 939 дороге (муж сказал, что это было через фьорд). Красота неописуемая. Если вести речь о том, где по кольцевой дороге мне больше всего понравились окружающие пейзажи – то это было на востоке. Жаль, что мы так спешили. У меня не было возможности выйти из машины, пофотографировать, насладиться. Муж гнал вперед. Настойчиво и быстро.

Когда до этого раньше мы ехали по кольцевой, я в душе про себя думала: «Ну не стоило это таких финансовых затрат!». То есть, если честно, в большинстве своем пейзажи во время езды по кольцевой, кроме восточной части острова, лично меня, на тот момент, не сильно впечатляли. Мое мнение кардинально менялось, когда мы заезжали в центр Исландии. Там я была в полном восторге. Но, не судите меня строго за пейзажи по кольцевой. Это мое субъективное мнение. Мужу понравилось везде. Он сказал, что эта природа другая и ее нельзя ни с чем сравнивать, что нужно просто понимать, насколько она дикая, северная, необычная и красивая.

У меня есть всего несколько фото с дороги 939. Не лучшие фото, но это все, что у меня есть. Они сделаны, пока муж разминал ноги в перерыве от вождения)








И вот мы уже близко к цели. Наш отель находился в городе Eiðar, недалеко от города Egilsstaðir. Рекомендую. Самое бюджетное место нашего проживание и одно из лучших (53 евро/сутки, общая ванная комната, завтрак отдельно за 10 евро/чел). Если решите там остановиться перед Миватн, крюк сделаете небольшой. Отель разочаровал только тем, что обещал работающий бар с возможностью заказа супа, если приехать до 23:00. Муж гнал по полной, приехали в 22:30, а бар был закрыт((

Завтрак в отдельном здании. На ресепшин отеля нужно заранее купить карточки на завтрак. А еще в этом отеле на ресепшине не нужно снимать треккинговые ботинки)) Прям в них можно идти в комнату) Комната просторная, душевые опрятные были.

Отель снаружи


Столовая или не знаю, как правильнее, может ресторан) - то серое здание вдалеке (метров 50 от отеля).


Комната





А дальше утром мы поедем в замечательный нарядный портовой городок на берегу восточного фьорда Сейдисфьордюр (Seyðisfjörður).

[Александ_ра]

ДЕНЬ 8

Маршрут дня фактический:

- выезд из отеля в городе Eiðar (недалеко от города Egilsstaðir).
- Seyðisfjörður (Сейдисфьордюр);
- водопад Деттифосс;
- Кратер Вити (Krafla);
- окрестности Mývatn;
- Hverir;
- ночевка в районе Mývatn (Laugar).

Общий пробег и время по Гугл: 331 км, 4 час. 41 мин.

Карта дня фактическая:

https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1CtktFbQZHyhO4A7i86WeznIDr8Cjn-d8

Пробег и время в пути на этот день опять были не маленькие. По планам в этот день у нас было еще посещение термальных ванн в лагуне Mývatn. Но, в этот день, не сложилось. Когда дело дошло до вечера, муж сказал, что у него уже нет сил и поехал прямиком в гестхаус.



Seyðisfjörður (Сейдисфьордюр)


Общая характеристика места:

Это город-порт на востоке Исландии. На 1 декабря 2016 года в Сейдисфьордюре проживало 653 человека. Является точкой для переправки автомобилей и пассажиров через паром Norrona. Сейдисфьордур считается одним из самых живописных городов Исландии не только из-за впечатляющей окружающей среды, но и потому, что нигде в Исландии не сохранилось так много древних деревянных построек, как здесь.

На официальном сайте города Seydisfjordur сказано: «Причудливый, Очаровательный, Веселый, Живой, Прекрасный, Другой, Дружелюбный, Креативный, Исторический, Мирный, Художественный, Красивый, Открытый, Активный, Богемный, Природный, Особенный». И я, пожалуй, с этим соглашусь.

Вообще, с точки зрения туриста, место это спорное. На этапе планирования не всегда понятно, стоит туда заезжать или нет. Вроде бы и отзывы хорошие, но вопрос остается.


Как я узнала об этом месте и почему мне захотела заехать туда
Я не читала об этом месте в интернете или в отчетах на форуме. О нем я узнала случайно, когда искала жилье в районе Эгильсстадира. Открыла на Букинге один вариант с квартирой на берегу озера в Сейдисфьордюр. И мне безумно понравились фото, захотелось туда заехать. А ту квартиру я так и не сняла (она была дороговата).

Вроде бы, с одной стороны, в этом городе и нет ничего такого, но, с другой стороны, он такой милый и нарядный, не похожий на другие города в Исландии. Его основная прелесть – это разноцветные деревянные домики, стоящие на берегу озера, а за ними склоны фьорда. Также в городке есть симпатичные кафе, мастерские, специализированные магазинчики. И много водопадов в округе.


Чем там можно заняться
Прогуляться вокруг озера и по городку, зайти в кафе и специализированные магазинчики, устроить трекинг к водопадам в округе, зимой покататься на лыжах. А еще я видела там гольфовое поле)


Сложность дороги и бродов (при их наличии) к месту:
От кольцевой дороги и города Эгильсстадир до Сейдисфьордюра 27 км или 28 мин. по Гугл. В реальности - около 45 - 60 мин. в одну сторону. К нему ведет горный серпантин. Дорога очень качественная, асфальтированная. Если вы нормально относитесь к серпантинам, ничего сложного там нет. Бродов тоже нет. Но на дорогу местами наплывает густой туман.


Местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком):
Запарковаться лучше где-то возле озера и пойти гулять. Там все рядом. Городок маленький. Уклонов местности почти нет, гулять не сложно. Самые красивые места – вокруг озера. Прям пешком по берегу озера по траве ходите, а сбоку будут разные интересные тематические магазинчики и частные домовладения.


Время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места:
На осмотр города нужно от 30 минут и до сколько хотите. Мы пробыли там около часа - полутора (заходили еще в кафе пить кофе).


Мои личные впечатления о месте:
Городок мне очень понравился, но в рамках нашего маршрута и дефицита времени – он был лишним. Дорога туда и обратно, а также прогулка по городу заняли время. Этого времени потом не хватило на другое. Если у вас время позволяет – заезжайте туда. Думаю, не пожалеете.


Фотографии места:




















А дальше мы поедем в направлении чуда природы - самого мощного водопада Европы - Деттифосс.

[Georgy Zharov]

Добрый день.
Где вы такую замечательную карту скачали ?
Подкажите, пож.

Георгий.

[Александ_ра]

Георгий, добрый день.

Карту скачала здесь, на форуме из отчета Исландия, ответ себе на незаданные вопросы. Она мне показалась наиболее полной картой достопримечательностей Исландии. Вот ссылка на нее.

После того, как я скачала эту карту, я с ней еще поработала. Пересмотрела в Гугле отзывы и фото к каждой из 155 точек этой карты. Затем удалила то, что меня не заинтересовало. А остальное значками поделила на две категории. Синий флажок - то, что мне понравилось больше всего, желтый значок - заинтересовало, но не так сильно, как места с синим флажком.

Чтобы скачать исходную карту по ссылке выше или мою обработанную карту, нужно:

1) зайти в свой аккаунт Гугл;
2) перейти по ссылке на карту/ развернуть нужную карту на весь экран;
3) в верхней левой части экрана нажать на вертикальное троеточие;
4) появится выпадающее меню. Из него выбрать:
- или "Копировать карту" - тогда карта скопируется в Ваш личный Гугл-аккаунт и Вы сможете ее там редактировать под себя;
- или "Скачать KML" - я это делаю, когда моя карта полностью готова и на нее уже нанесены все отели. Пересылаю скачанный KML-файл себе на почту, которую получится потом открыть с телефона. Нажимаю на этот KML-файл в телефоне и выбираю "открыть в maps.me" (maps.me должно быть предварительно установлено на телефон и на него должна быть предварительно загружена карта Исландии). И все мои точки автоматически загружаются и отображаются в maps.me, работающее потом без интернета. Потом в Исландии нажимаете на нужную точку и нажимаете "сюда". И к этому месту строится автомобильная/ пешеходная навигация.

Если карта защищена от копирования (опция "Копировать карту" не нажимается и написана серым цветом), можно выбрать "Скачать KML", а потом в Вашем Гугл-аккаунте создать новую карту и загрузить в нее этот KML-файл.

Вот здесь еще отдельно есть карта горячих источников:
1) https://www.google.com/maps/d/viewer?mi ... 568122&z=6
2) https://hotpoticeland.com/category/hotpots/

[Александ_ра]

ДЕНЬ 8 (продолжение)


После осмотра города Сейдисфьордюр мы поехали к водопаду Деттифосс. По пути встречаются места, где вокруг нет ничего. Только песок и пустота. Было солнечно и это выглядело красиво, по-новому, интересно. От этих мест шла дорога на Аскью…












Жаль, что у нас не было лишнего 11 дня, чтобы заехать еще и на Аскью. Хотелось бы съездить туда и посмотреть на это место своими глазами. Но, я нисколько не жалею, что мы пожертвовали Аскьей в пользу других мест из центральной Исландии в рамках того времени, что у нас было.



Водопад Деттифосс


Общая характеристика места:

С тем, что это самый мощный водопад в Исландии (а по факту во всей Европе) не поспоришь. Такой массив воды обрушивается вниз и этот процесс не прекращается ни на секунду. Стоишь и удивляешься – откуда только берется вся эта вода. И она такая странная - серого цвета.

Подходить к водопаду лучше в водонепроницаемом плаще. Но, в принципе, и без него, наверное, можно обойтись, если куртка непромокаемая. Под Скоугафоссом нас водой поливало сильнее.



Сложность дороги и бродов (при их наличии) к месту:

К Деттифоссу можно добраться двумя путями. Это важно, потому что, в зависимости от того, какой дорогой вы поедете, вы увидите разный вид на Деттифосс. Я на этапе подготовки не уделила этому должного внимания и сейчас жалею. Мы подъехали к Деттифоссу только с одной, западной стороны. А следовало, на мой вкус, либо с восточной стороны, а еще лучше - с обоих.


Вариант дороги № 1, с западной стороны (как поехали мы):

Расстояние и время по Гугл от кольцевой дороги №1 к Деттифосс: 24 км, 20 минут.
С кольцевой дороги № 1 нужно свернуть на 862 дорогу, а потом на 886 дорогу. Дорога асфальтированная, местами гравийная, но не сложная, только трясет.
Вид на Деттифосс здесь будет сверху со смотровой. Вплотную к водопаду здесь не подойти.

https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1tEWqzOvuKQQ2-w1bgTcaIeiZg7B2udV7

Вариант дороги № 2, с восточной стороны:

Расстояние и время по Гугл от кольцевой дороги №1 к Деттифосс: 32 км, 47 минут.
С кольцевой дороги №1 нужно свернуть на 864 дорогу, а потом на 890 дорогу. Дорога грунтовая, но нормальная, разрешена для 2WD.
Зимой по ней проехать не получится. Ее не чистят.
Тут вы окажетесь прям рядом с Деттифоссом, практически сможете потрогать его рукой.

https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1u6F6830R-b6LSZv20oJlexWqoJRYIOOU

При наличии времени, лучше проехать обоими этими дорогами, т.к. вид на Деттифосс с них разный. А если времени нет, мне кажется, лучше выбрать вариант № 2 через 864 дорогу. Чтобы оказаться лицом к лицу с Деттифоссом.


Местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком):

Если вы подъедите к водопаду с западной стороны (вариант № 1) - от парковки к Деттифоссу 990 метров или 14 мин. пешком. В этом варианте все будет цивильно. Вы приедете на парковку, дальше везде будут указатели и по ним по тропинке вы выйдете к Деттифоссу. Идти не сложно, в конце спуск к водопаду по ступенькам.

Если вы подъедите к водопаду с восточной стороны (вариант № 2) - от парковки к Деттифоссу max 630 метров или 7 мин. пешком. Эта сторона более дикая. Подходить к Деттифоссу нужно будет по камням. Внизу обрыв. Вы будете очень близко к водопаду.


Время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места:
На осмотр нужно от 15 минут и до сколько хотите. Мы пробыли там около часа.


Мои личные впечатления о месте:
Я мечтала увидеть Деттифосс. Пожалуй, это была одна из самых желанных точек нашего маршрута. В моем воображении, он был более впечатляющим, чем предстал передо мной. Видно, перед поездкой я пересмотрела слишком много всяких красивых фото и подъехала не с той стороны. Несмотря на это, он поражает. Такой мощный и серый. Очень жалею, что мы ошиблись и не подъехали к нему с другой стороны. Ведь, в своих мечтах, я его хотела увидеть как раз с той, другой стороны.


Деттифосс на видео:

phpBB [media]

Фотографии места с западной стороны:











Видите людей на противоположном берегу лицом к лицу с водопадом? Там вы окажетесь если подъедите с восточной стороны (вариант № 2)…


Рядом с Деттифоссом есть еще один водопад - Сельфосс. Но мы к нему не ходили. Время не позволяло.

[Александ_ра]

ДЕНЬ 8 (продолжение)


Когда мы отъезжали от Деттифосса, погода побила температурный рекорд за все время нашего пребывания в Исландии: +20 и солнце, безветренно. Мы разделись до футболок.




По дороге к кратеру Вити очень интересная обстановка. Труба вдалеке и валит пар. Выяснилось, что это геотермальная электростанция Krafla. Проехать мимо нее оказалось интереснее, чем посещение самого кратера Вити)) Какие-то постройки, серные реки, трубы, пар, сильно «пахнет» тухлыми яйцами.

А ещё по дороге проезжали такой милый душик)) Стоит возле дороги в открытом поле радом с рекой ванная комната без стен. Вода льется из душа без остановки. «Вечный душ» - купайся, мой руки, кто сколько хочет))





Наблюдали, что это место привлекает людей с палатками. На фото они сзади на трех джипах. Останавливаются, осматриваются, где разбить лагерь, но потом уезжают. Мы там хотели баранину на гриле пожарить, но как-то не сложилось. Вроде с виду уютно было, а по факту не уютно. Поехали искать другое место. Там симпатичная река еще протекает за душем (на фото ее не видно).



Кратер Вити


Общая характеристика места:
Это место представляло для меня интерес, как альтернатива (нечто визуально немного схожее) с Аскьей, на которую мы не попали. Вити – это кратер, а внизу в нем бирюзовое озеро. А на Аскье наоборот - озеро внизу называется Вити. Игра названий)


Сложность дороги и бродов (при их наличии) к месту:
Доехать очень просто. На любой машине. Бродов нет.


Местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком):
Паркуетесь на бесплатной парковке, а дальше в горку на своих двоих. Я была уже уставшая и мне было уже не легко (а скорее просто лень), хоть и идти вроде было не далеко. Всего 550 метров от парковки до точки с другой стороны кратера, но этот подъем…((


Время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места:
Ну из-за подъема и, если это уже не первый ваш день в Исландии – не скажу, что это прям просто. Мы запыхались, пока поднялись от парковки к кратеру. Время на осмотр – от 10 минут. Мы пробыли там минут 15-20.


Мои личные впечатления о месте:
Не сильно впечатлило, но запомнилось. Сложно уставшими было подниматься. Сверху симпатично. Большой кратер, а внутри озеро с красивым цветом воды. Ограничены во времени, устали? Считаю, можно пропустить. Лучше больше времени в геотермальных ваннах на Миватн проведите. И приезжайте в ванны вечером в конце дня. Потом в следующей главе отчета поясню, почему так считаю.

Но вокруг электростанции и «Вечного душа» покатайтесь)))


Фотографии места:








А далее мы поехали искать место, где бы пожарить баранину на одноразовом гриле. Мы еще ни разу не жарили сами на гриле, на ветру в нашем путешествии по Исландии))

Уже так хотелось кушать. Оказалось, что найти такое место в окрестностях Миватн довольно непросто. Сначала заехали в один кемпинг. Там было уютно, но все занято. Затем подъехали к первому информационному стенду с лавочками. Прогоревший стол. Там явно кто-то раньше уже жарил гриль, но такой ветер… Поехали дальше… И так катались взад-вперед) Рассмотрели окрестности по дороге туда-сюда. В итоге остановились недалеко от самого озера Миватн возле зоны для пикника рядом со следующим информационным стендом. Ветер был не меньше, но я ему была только рада, потому что он сдувал мошкару… В перерывах между порывами ветра она меня облепляла и пила нервы)))

Гриль получился очень вкусный и на все (от розжига гриля до завершения приготовления) понадобился всего один час. И это несмотря на сильный ветер. При этом я одела все флисовые кофты, что у меня были, т.к. без движения и на пронизывающем ветру было уже не так тепло, как когда мы отъезжали от Деттифосса.










Пожарив гриль, мы поехали осматривать Hverir.

[Александ_ра]

ДЕНЬ 8 (продолжение)


Hverir


Общая характеристика места:

Hverir – это геотермальное поле. Каких только визуальных и звуковых проявлений геотермальной активности здесь нет. Грязь кипит и бурлит беспрерывно, серные отложения, кипящие озерца, земля парит, фумаролы и прочее. Все это огорожено веревочками. Вокруг проложены тропинки. Есть смотровая площадка. За ограждения лучше не заходить. Там очень высокая температура. Можно получить ожоги. Ну и запах… как же без него)) Видела, как особо чувствительные ходят там с носовыми платками и дышат через них.

Геотермальное поле заметно издалека, потому что от земли идет пар.

Если вы до этого уже посетили в Исландии, например, Seltún Geothermal Area, Kerlingarfjöll или Landmannalaugar, то то, что вы увидите в Hverir, покажется вам уже знакомым. Вы скажете про себя: «О, я подобное уже видел(а)». Только в Hverir масштабы всего этого будут в разы больше и будет не менее интересно.


Сложность дороги к месту:
Находится прям рядом с кольцевой дорогой № 1. Поэтому добраться туда просто и без бродов.


Местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком):
Это прям рядом с парковкой. Припарковались и метров 50 нужно пройти к смотровой площадке, от которой идут тропинки по всему геотермальному полю.


Время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места:
Уровень физической нагрузки – очень легко. Нужно просто походить по ровной поверхности, порассматривать проявления геотермальной активности Земли. Время на осмотр – от 20 минут. Я пробыла там минут 30.


Мои личные впечатления о месте:
Мне очень понравилось, но это уже не вызвало такого удивления, как в первый раз, т.к. кое-что подобное мы уже видели в других местах в Исландии.


Hverir на мини-видео:

phpBB [media]

Фотографии места:




















Сразу сзади за Hverir расположилась гора Namafjall высотой 490 м. На нее можно взобраться по пешим тропам и посмотреть вид сверху на окрестности Миватн и на сам Hverir. Но мы не поднимались. Времени не было.

Вообще окрестности Миватн изобилуют всякими достопримечательностями. И все это, судя по карте, вроде и находится недалеко друг от друга. Но, несмотря на это, успеть все осмотреть за один день - сложно. Эта близость, ощущение возможности оперативного осмотра всего, что есть вокруг за один день - обманчивы. Но вы, при желании, можете попробовать. Может и получится)) Мы в тот день заезжали еще и на восточные фьорды в Сейдисфьордюр. Это отняло время.

Из тех мест в окрестностях Миватн, куда мы не попали, хочу отдельно выделить по отзывам и отчетам в интернете место Leirhnukur. Жаль, что мы туда не заехали.

По плану в этот день вечером у нас было еще посещение геотермальных ванн в Mývatn Nature Baths. Но муж сказал все - никаких ванн. В гестхаус и спать))

Ночевали мы в отличном гестхаусе North Aurora Guesthouse в городке Laugar. Один из лучших гестхаусов в Исландии, в котором мы останавливались. Находится в 40 км или 20 мин. езды от Mývatn Nature Baths. Рекомендую. Ехать туда от Миватн быстро (дорога очень простая и хорошая), рейтинг у геста высокий, цена для этого района хорошая (была 90 евро/ночь). Без завтрака. Душ условно общий. В доме была всего одна гостевая комната. Поэтому душ хоть и не был в комнате, но принадлежал только нам.


Закончить эту главу хочу фотографией картины, которая висела в том гестхаусе. Она мне так понравилась… ))
Для меня, в каком-то смысле, она символизирует Исландию.

[Александ_ра]

ДЕНЬ 9

Маршрут дня фактический:

- термальные ванны в лагуне Mývatn;
- водопад Годафосс;
- пикник на природе возле лошадок;
- ночевка в районе Рейкьявик.

Общий пробег и время по Гугл: 486 км, 6 час. 4 мин.

Карта дня фактическая:

https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1he66dZhdn9b8GemO155YEsGlvz8eR98Q

И снова день с большим перегоном: 486 км пути. Не скажу вам, что это было легко. Дорога туда хорошая, но ехать далеко. По дороге уже ближе к Рейкьявику был платный длинный туннель под водой.

В этот день мы посетили еще то, что не успели накануне - Mývatn Nature Baths. Хотя, изначально, на этот день планировалась экскурсия на китов. Она отвалилась сама собой за неимением времени. Хорошо, что не оплатила ее заранее. Я решила, что на китов можно съездить и из другой страны, а вот купание в горячей лагуне нечто более уникальное, специфичное для Исландии. Выехали из гестхауса мы в 12:00, а приехали в следующий гестхаус в пол первого ночи.



Mývatn Nature Baths


Общая характеристика места:

Mývatn Nature Baths – это купание в цивилизованных геотермальных источниках, с раздевалками и всей необходимой инфраструктурой. Говорят, что Mývatn Nature Baths - это аналог Голубой лагуны. Многие пишут, что Mývatn Nature Baths даже лучше (т.к. здесь меньше людей, чище, дешевле). Чтобы составить свое представление есть разница или нет, нужно побывать в обоих местах. Мы, к сожалению, в Голубой лагуне не были. Поэтому сравнить их не могу.


Сколько это стоит:
Стоимость посещения на сегодня (на лето 2019) без полотенец 5000 ISK за одного взрослого. Актуальные цены проверяйте у них на сайте. Аренда одного полотенца на лето 2019 года 850 ISK. Так что лучше берите полотенца с собой) Заранее билеты мы не покупали. Приехали днем, очереди не было. Все быстро на месте купили и зашли.

Сложность дороги к месту:
Никаких сложностей. Это находится прям вдоль кольцевой дороги № 1, соответственно без бродов.

Местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком):
Припарковались на бесплатной парковке прям возле Mývatn Nature Baths и на долгожданный релакс))


Время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места:
Время в среднем 1,5 часа. Релакс полный. Но, водичка местами очень горячая, сердечко заходится, если долго сидеть. Самая горячая вода в крайней левой части лагуны (особенно в нишах для сидения с той стороны). Понять где это просто. Когда будете заходить в воду, просто посмотрите налево.

Мы приехали в жаркий, солнечный день, поэтому вода была такая теплая, местами очень горячая. Когда на улице холодно и сильный ветер, вода в лагуне будет прохладнее. Но все равно в одних местах она будет теплее, а в других холоднее. Нужно просто найти правильное место потеплее.


Что нужно знать заранее:
Со всеми моментами вы разберетесь на месте. Нас не предупредили только об одном. Если вам в водичке захочется, чтобы вам принесли бокал пива или вина)), ничего не получится, если вы заранее при входе в Mývatn Nature Baths не купите эту опцию. Или нужно будет потом вылезать из термальных ванн, одеваться и идти оплачивать это на вход в комплекс. Очень неудобно. Казалось бы, кому в горячих ваннах это нужно?! Если бы мне заранее сказали об этой возможности, то я бы сказала, что мне это не надо. Но потом, когда сидишь в водичке, а они так красиво на подносах окружающим выносят бокал холодного пива, невольно облизываешься и думаешь: «Ах, а я же тоже в отпуске))». Но уже поздно. На месте оплатить или сказать, что оплатишь позже нельзя. Надо только одеваться и выходить на вход. А это уже не в кайф. Мы выходить не стали.

Ну и захватите с собой полотенца и шлепки, чтобы не переплачивать за их аренду. Если путешествуют вдвоем мужчина и женщина, одним полотенцем на двоих вы не обойдетесь, т.к. раздевалки и душевые разные (мужская и женская).


Мои личные впечатления о месте:

Очень, очень здорово! Там все хорошо обустроено, но без какой-либо роскоши. Все простенько, есть все необходимое. Водичка – супер. Запах тухлых яиц присутствует. Вода в правой части лагуны была теплая, а в левой – очень горячая. Там еще всякие уютные ниши есть для сидения и трубы над водой с сильным напором. Их используют, как массаж))

Как обещала ранее, поясняю, почему приезжать лучше вечером, а не утром/днем:

1. Самое очевидное – принимать ванны гораздо приятнее после напряженного дня. Усталость «как рукой снимает». Днем ты еще не уставший и нет этого дополнительного кайфа, когда чувствуешь, как тебя отпускает усталость.

2. Если вы приезжаете летом в жаркие дни – то принимать горячие ванны утром/днем при +21 – это совсем не то удовольствие. Может быть даже тяжеловато для сердца по ощущениям. Поэтому, лучше вечером (вечером прохладнее). Но у вас может быть обратная ситуация, если вы попадете туда в холодную, ветреную погоду. Тогда, может, днем и лучше.



Фотографии места:

Телефон с собой внутрь я не брала, поэтому все фото сделаны снаружи со стороны кафе.








Помню недавно писала вам, что максимальная температура в Исландии за все время нашего путешествия была +20. А сейчас нашла фотку в день посещения Mývatn Nature Baths +21 ! В жизни бы не поверила, что в Исландии может быть такая температура, когда готовилась к поездке туда. Думала, там все время будет бррр… ))

[Александ_ра]

ДЕНЬ 9 (продолжение)


Водопад Годафосс


Общая характеристика места:
Водопад имеет форму полумесяца. Ширина водопада около 30 метров, а высота 12 метров. Вода под водопадом ярко-бирюзового цвета и очень прозрачная. Зимой водопад иногда замерзает, вода замирает прямо в воздухе, создавая впечатление остановившегося времени. Вокруг водопада практически ничего не растет, за исключением низкорослой травы, мха и лишайников. В переводе с исландского его название означает «водопад Бога».


Сложность дороги к месту:
Водопад Годафосс находится прям вдоль кольцевой дороги №1 между Миватн и Акурейри. Вам нужно будет съехать с кольцевой дороги № 1 и проехать всего 350 м к парковке возле водопада. Поэтому его нет смысла пропускать. Только, если вы спешите или устали/пресытились. Дорога к водопаду простая и доступна на любой машине.


К водопаду можно подобраться с двух разных сторон (берегов реки):

1 вариант с западной стороны – съехать с кольцевой на 883 дорогу (мы подъехали с этой стороны). Здесь обычно немного больше людей, т.к. с этой стороны ближе идти от парковки к водопаду.

2 вариант с восточной стороны – съехать с кольцевой на 844 дорогу. Это наиболее популярная сторона у фотографов. А еще только с этой стороны можно подобраться (спуститься) к самому подножию водопада.

С какой стороны водопад мне кажется красивее? Если честно, не могу определиться. То с той, то с той)) Гляньте фото в интернете, с какой больше понравится вам, если хотите выбрать сторону для посещения.


Местонахождение (это рядом с парковкой или туда нужно еще идти пешком):
От парковки к водопаду нужно еще идти пешком:
- в варианте 1: 200 метров;
- в варианте 2: 500 метров.


Время и уровень физической нагрузки, необходимые для осмотра места:
На осмотр водопада нужно от 15 мин. Я пробыла там минут 20.
Тропа к водопаду в варианте № 1 грунтовая, а возле водопада нужно залезать на крупные камни и перепрыгивать/ перелазить с одного на другой. Местами там скользко. Но ничего особо сложного нет. По тропе в варианте № 2 не ходила.


Мои личные впечатления о месте:
Водопад не то, чтобы впечатлил, но понравился. Милый такой. Не пожалела, что к нему сходила.
Мне еще нравится, как он зимой выглядит полузамерзший.


Фотографии места:

Видите люди стоят справа и слева от водопада? Они подошли к нему разным путем (одни с западной, другие с восточной стороны), как описано выше.


А вон там на противоположном берегу (с восточной стороны) по ступенечкам можно спуститься к подножию водопада, прям к самой водичке.


Водопад с западной стороны





А потом была долгая дорога в сторону Рейкьявика по трассе № 1. На середине дороги мы проголодались и решили пожарить гриль в месте для пикника. Это место случайно оказалось рядом с полем, по которому гуляли лошадки. Пока муж жарил гриль (фото ниже), я пошла к ним.







Исландские лошадки


Они удивительные. Такие красивые, низкорослые, милые, дружелюбные, с добрыми глазами. Не видела ни одного человека в Исландии, который остался бы к ним равнодушен.

Пока муж жарил гриль, лошадки поглотили все мое внимание. Сначала мне было страшно к ним подходить, но потом возле дороги стали останавливаться другие люди, подходить к ним, фотографировать их, гладить их. Лошадки не проявляли никакой агрессии, ели траву из рук людей, собравшихся вокруг. Постепенно и я подошла к ним поближе, гладила их по гриве.


Фото этих милых созданий

















Видео с лошадками

Лошадки просто стоят и греются на солнышке

phpBB [media]

Лошадки общаются с людьми

phpBB [media]

Лошадки целуются

phpBB [media]

Попрощавшись с лошадками, мы уже без остановок поехали в гестхаус. Дорога хорошая, муж на ней скорость не превышал, ехали долго. По дороге проезжали разные городки и селения.

Как же мне нравятся исландские светофоры. Они как бы говорят: "Красный - нельзя, но... мы тебя любим))".




По мере приближения к Рейкьявику опять появляются лавовые поля (фото ниже). Они до сих пор вызывают у меня содрогание. Но в том районе они, конечно, и близко не могут сравниться с тем, что мы увидели и через что проехали из Лаки.




Приехали в гестхаус мы уже по темноте. Было пол первого ночи. Благо хозяйка не спала, ждала нас. Гестхаус находился в городке под названием Grundarhverfi. Это в 30 км езды (или 30 мин. пути) от Рейкьявика, не доезжая до него. Гестхаус назывался Jörfagrund 19.

На этапе планирования я долго не могла решить, как лучше поступить. Доехать до самого Рейкьявика и заночевать там (в надежде успеть погулять по вечернему городу) или забронировать жилье раньше, не доезжая до Рейкьявика. По факту я сделала правильный выбор. Ни о какой вечерней прогулке по городу и речи быть не могло, учитывая степень усталости после такого перегона и время прибытия в гестхаус.

Так мы сэкономили:
1) деньги – жилье в Рейкьявике с подобными условиями стоило дороже;
2) время – раньше попали в гестхаус, не пришлось ехать еще дальше до самого Рейкьявика. А утром мы легко и быстро преодолели оставшееся расстояние до Рейкьявика.

Гестхаус был хорош для Исландии. Стоил 120 евро/ночь. У нас был новый отдельный деревянный дом с верандой, собственной ванной комнатой и завтраком. Небольшой по площади. Но самое лучшее – это его хозяйка, которая только начинала свой собственный бизнес и с радостью общалась с нами, рассказывая нам об Исландии. Как живут местные, какая погода в разные времена года в разных частях острова, как местные переносят короткий световой день зимой, куда ездят отдыхать, какие языки дети учат в школе, как дети относятся к исландскому языку и многое другое. Очень интересно и приятно было с ней пообщаться. На завтрак она позвала нас в гостиную своего собственного дома, где приготовила завтрак специально для нас. Остались теплые воспоминания об этом месте и о нашем познавательном общении с хозяйкой Элли.

А утром мы проснулись и поехали в Рейкьявик. Это будет наш последний день в Исландии.

[Александ_ра]

ДЕНЬ 10

Маршрут дня фактический:

- Рейкьявик;
- пляж Наутхольсвик;
- сдача авто рядом с аэропортом KEF и вылет домой.

Общий пробег и время по Гугл: 85 км, 1 час. 30 мин.

Карта дня фактическая:

https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1mqg2qHRPINKkmah_5i1rnONYTC-mWbqp

Утро. Мы выехали из городка Grundarhverfi и поехали в Рейкьявик. По мере приближения к Рейкьявику, становится все больше машин, появляются пробки. За время нашего путешествия мы уже отвыкли от такого количества машин. Ощущение, будто попадаешь в какой-то мегаполис))

13.08.2018 года - это наш последний день в Исландии и мы планировали потратить его на осмотр Рейкьявика. Самолет у нас в 20:05. Хорошее время вылета. По сути в нашем распоряжении был практически полноценный день.



Рейкьявик


Я не буду подробно описывать Рейкьявик. Уверена, вы уже видели миллион фото и знаете перечень всех его достопримечательностей, поэтому, думаю, в этом нет необходимости.

Скажу лишь свое общее впечатление о Рейкьявике. Он меня немного разочаровал. Вроде я и не ожидала от него ничего особенного. Но, все-таки, ожидала его увидеть более красочным что ли, интересным. Мне очень нравились фотографии Рейкьявика сверху. Разноцветные крыши на фоне суровой исландской природы и погоды. Смотря на эти фотографии, помню, когда-то мне хотелось «психануть» и прилететь на выходные только в Рейкьявик, чтобы погулять по нему. И вот я побывала там. Сверху над ним я, естественно, не летала, а вот снизу он мне показался совершенно обычным городком. Симпатичным, но не стоящим того, чтобы в нем задерживаться более, чем на день. Поэтому я была рада, что не выделила на него пару дней, как планировала изначально. Мне и пол дня показалось там достаточно. А лишний день лучше посвятить изучению изумительной исландской природы.

Сначала мы объехали весь город на машине, чтобы составить общее представление о нем, а затем припарковались и пошли гулять, посещать разные достопримечательности. Парковку бесплатную мы не нашли. Кружили-кружили, так и припарковались на платной. После прогулки заглянули в один из многочисленных ресторанов. Было не очень вкусно, не стоило таких денег. Предполагаю, во многих местах все просто поставлено на поток.


Несколько фото из Рейкьявика.

Концертный зал Harpa


Sun Voyager (стальная скульптура лодки на гранитном постаменте)




Hallgrimskirkja / Хатльгримскиркья (лютеранская церковь с 75-метровой башней и органом внутри)


Одна из кафешек Рейкьявика




Цены в одном из ресторанов Рейкьявика







Прогулявшись по Рейкьявику и купив в Бонусе на сувениры исландской сушеной рыбы в пакетиках, мы поехали к пляжу Наутхольсвик.



Пляж Наутхольсвик


Этот пляж мне запомнился по передаче «Орел и Решка», где его охарактеризовали, как единственный пляж в Исландии, на котором можно купаться. Показали, как там купаются местные, а ведущая стоит в пальто и в шапке. По ее словам, на улице было +10° C, а вода +18° C.

И мы туда отправились, чтобы увидеть это место собственными глазами. Пляж с виду невзрачный, как мне показалось. Перед ним стоит большой современный комплекс с горячим бассейном на улице. В этот бассейн набивается куча людей (показалось, что это были местные).

У пляжа есть официальный сайт. Также на пляже стоят информационные стенды. Оттуда я узнала следующую информацию о пляже.

Nauthólsvík - геотермальный песочный пляж, который был открыт летом 2000 года. Поначалу работал только в летний сезон. Но с осени 2006 года на геотермальном пляже появилось и зимнее морское плавание. С тех пор популярность зимнего плавания растет.

На пляже круглый год работает современный комплекс, в котором есть:

- раздевалки, душевые, туалеты, парная, питьевая вода;
- ресторан и принадлежности для барбекю.

На улице перед комплексом есть:

- длинный бассейн с температурой воды около 38 ° C;
- круглый бассейн с температурой воды от 30 до 39 ° C;
- искусственная лагуна с морской водой температурой 15 ° - 19 ° C. Обратите внимание, что лагуну подогревают только в рабочее время и в летние месяцы.

В летнее время, с 15 мая по 15 августа, гости могут бесплатно пользоваться раздевалками, душевыми, бассейнами и парной (это написано на сайте Nauthólsvík).

Искусственная лагуна расположена на границе с океаном. Она как бы отделена от него каменной стеной, через которую океан по чуть-чуть переливается и наполняет лагуну водой. А вокруг лагуны желтый привозной песочек.

Лагуна подогреваемая. Горячая термальная вода закачивается в искусственную лагуну, смешивается с океанской водой и в результате получается освежающая зона для купания, с температурой в среднем летом между 15 ° - 19 ° C.

Эта лагуна, в первую очередь, и предназначена для купания. Но мы видели, как двое местных купались не в лагуне, а в самом океане. В купальниках. И не просто купались (плавали), а без движения долго сидели в воде. Бррр… Восхищалась ими. Чуть позже в океан зашли еще несколько серферов в гидрокостюмах. В самой лагуне тоже купались люди. А я, тем временем, даже представить не могла, как сниму куртку. Ветер, холодно, температура воздуха была 11 ° - 13 ° C.

Ниже привожу несколько пунктов из инструкции по плаванию в океане, размещенной на информационном стенде и на сайте.
Эти пункты меня шокировали, когда я стояла там на пляже в Рейкьявике.
1. Никогда не плавайте подо льдом.
2. Существует высокий риск переохлаждения и истощения. Не рискуйте - вам нужно вернуться на берег самостоятельно.
3. Дышите медленно.
4. Медленно войдите в воду, дайте организму немного времени, чтобы привыкнуть к холодной воде. Начинайте плавать только тогда, когда дышите нормально.
5. Новичкам рекомендуется находиться в воде лишь короткое время, пока организм приспосабливается к холоду.
6. Слушайте сигналы вашего тела. В случае переохлаждения, свяжитесь с сотрудниками Ylstrandar или позвоните в службу неотложной помощи 112.
7. Температура океана в Nauthólsvík измеряется в самом верхнем слое воды на глубине 15-30 сантиметров.
8. Океан самый теплый в июле и августе, его температура может достигать + 15 ° C.
9. В декабре, январе и феврале океан самый холодный и его температура может достигать -2 ° C.
10. В марте океан снова начинает прогреваться.

Ну как, вам уже захотелось искупаться?))


Если честно, я бы хотела попробовать искупаться в лагуне и потом залезть в горячий бассейн. Тем более, оказывается, там все это бесплатно. Надо было заложить на это место больше времени и рискнуть. Был бы уникальный, запоминающийся опыт. На этом форуме вот тут нашла восторженный отзыв девушки, которая купалась в лагуне и пользовалась услугами комплекса.


Искусственная лагуна и круглый бассейн


Длинный бассейн


Купающиеся в океане местные











Посмотрев пляж Наутхольсвик, мы поехали в аэропорт.



Сдача авто рядом с аэропортом KEF и вылет домой


Из Рейкьявика в аэропорт ехать недалеко (50 км, 45 мин), но нужно учитывать, что могут быть пробки и закладывать на них время. Мы в них постояли. На карте у меня не была отмечена точка с офисом прокатчика GEYSIR, где мы брали машину (думали потом без проблем ее найдем). И мы порядком понервничали, не могли найти это место. Лучше отметьте его себе в maps.me, когда будете брать машину.

В прокатной конторе GEYSIR было очень много людей. Они ждали своей очереди на получение машины. Нам стоять в этой очереди при сдаче авто не пришлось. Мы просто отдали ключи и ушли, т.к. у нас была полная страховка. Но перед этим шокировали всех вновь прибывших в Исландию видом нашей машины. Она была очень грязная и люди с недоумением, некоторые даже с легким испугом выглядывали из окон, выходили на улицу, чтобы на ее посмотреть. Тем самым как бы переживая, что им предстоит)) Спрашивали у нас, где мы ездили и почему она такая грязная. Никаких дополнительных денег за сдачу грязной машины с нас не взяли. Муж ее хотел помыть, но мы не успевали это сделать перед самолетом.

Сдали машинку, сели в автобус и вот мы уже в аэропорту. Мечта воплощена. План выполнен. Еще не улетев из Исландии, мы уже начали скучать по ней. Путешествие вышло насыщенным. Мы отключились от всего. По ощущениям показалось, что мы пробыли в Исландии недели две. Хотя мы провели там всего 10 незабываемых дней.


Чуть позже напишу еще небольшое заключение и постараюсь просчитать общий бюджет поездки.

[Александ_ра]

БЮДЖЕТ ПОЕЗДКИ





Я до последнего не хотела его просчитывать. Морально мне не хотелось знать общую цифру. Я знала, сколько все это стоило по отдельности, но все вместе ни разу не сводила)) И вот свела. Я даже не думала, что выйдет так много. Мне казалось, поездка стоила дешевле. А, скорее всего, она стоила еще немного дороже, т.к. муж брал с собой еще наличные (уже не помню сколько) и у меня нет выписки с еще одной банковской карты.

Как видите, авиабилеты в Исландию - не самая существенная статья. Дешевые авиабилеты от лоукостеров - скорее приманка))

[Александ_ра]

Заключение


1. Помню, как мне запала в сознание знаменитая фраза из «Орел и Решка»:

«В Исландию нужно ехать, когда посмотрел весь мир. Это лучшее, что может случиться с путешественником».

Очень долго она сдерживала меня от поездки в Исландию. Сейчас мы с мужем понимаем, что совершенно напрасно.

Исландия просто другая. После поездки туда у нас не пропало желание путешествовать по другим странам. Другие страны не перестали удивлять и манить нас. И они не померкли в наших глазах по сравнению с Исландией. Потому что нельзя сравнивать несравнимое. Исландия – это другой мир. Местами не похожий на планету Земля. И не важно в какой отрезок своей жизни вы ее посетите – сейчас или, когда посмотрите весь мир.


2. Что я думаю о нашем маршруте. Поменяла ли бы я его, если бы ехала впервые.

Нет, не поменяла. Я бы только поехала на большее количество дней. На 12-14 дней. Тогда я бы еще посетила:

- озеро Langisjór;
- Аскью (исключительно из спортивного интереса – стоит она того или нет);
- водопад Glymur;
- Leirhnukur (это возле Миватн);
- может полуостров Снайфедльснес (Snæfellsnes);
- по западным фьордам я для себя еще не решила (не поняла) хотела бы я их посетить или нет.

И таким образом я бы еще разгрузила 7 и 9 день, где у нас были большие перегоны.

Но, если бы у меня было всего 10 дней – я бы все оставила, как есть.

Только бы постаралась пораньше приехать на ночлег в кемпинг Kerlingarfjöll, чтобы окунуться вечером в атмосферу этого места, пожарить без спешки гриль, пообщаться с другими путешественниками.


3. Стоило ли брать авто 4х4.

Считаю, что однозначно стоило. Благодаря этому мы смогли посетить места от которых остались самые сильные впечатления.

Если бы мы не взяли авто 4х4, что бы мы сэкономили? 600-800 Евро? При стоимости поездки почти в 6 000 Евро – это не имеет смысла, на мой взгляд. В палатках мы бы все равно не жили (муж ни за что не отказался бы от комфорта). Если бы мы не взяли авто 4х4, но при этом вбухали бы в эту поездку столько денег, мне бы было потом мучительно больно и обидно, что расходы все равно были большие, а самое интересное мы не увидели.

Исландия очень дорогая страна и я не уверена, удастся ли/захотим ли мы туда вернуться по этой причине. А так я спокойна. Даже если мы туда не вернемся – мы увидели все то, что нас интересовало больше всего. А поедь мы просто вокруг острова по кольцевой, не факт, что мы бы захотели вернуться в Исландию и сделали бы это.


4. Какие места оставили самое сильное впечатление.

Самые сильные впечатления остались от мест в центре острова.

Сначала после поездки в воспоминаниях преобладал Kerlingarfjöll. Но сейчас с течением времени (с момента поездки прошло чуть больше полугода) на первый план выходит Laki. Сильное впечатление и сильные воспоминания. Там человек не вмешался в природу, не изменил ее внешний вид после катастрофы. Смотря по сторонам видишь, как раньше растекалась лава, масштабы лавового поля, кратеры вулканов - целую цепочку, представляешь извержение и его последствия. Там видишь и чувствуешь "кожей", что весь этот ужас происходил на самом деле. Мне было жутко и интересно там. Это место лучше любого музея.

Обратная дорога с Лаки по Unnamed road – это тоже был такой адреналин, приключение. Если кто по ней поедет, прочитав этот отчет, адреналин, конечно, будет, но может не настолько сильный, ведь вы уже будете знать куда едете, чего ожидать впереди и топливо в баке, надеюсь, у вас будет)


5. Безопасность страны.

В отчете я не упоминала об одном факте. Мы подвозили на Лаки одну юную девушку Марию из Германии, которая добиралась туда автостопом. Она нас поразила тем, что месяц путешествовала по Исландии совершенно одна, передвигалась автостопом, а часто просто доходила до целевого места пешком, таскала с собой спальник, палатку, горелку, еду на спине в рюкзаке. Все это использовала для сна и приготовления еды в том месте, где ее застанет ночь.

На наш удивленный вопрос, как же ее отпустили родители саму, жить в палатке, ходить в длинные пешие походы по стране с суровой погодой, она ответила: «А что, так мне уже 18!».

Она прям перевернула наше сознание. Начиная с такого юного возраста девушка сама ездит по миру. Подрабатывает после учебы и на заработанные деньги путешествует, не беря у родителей ни копейки. А родители хоть и переживают за нее, но отпускают, т.к., по ее словам, знают, что она умеет обращаться и с палаткой, и с горелкой, знает, как о себе позаботиться. Это какой-то другой уровень. Сознательные подростки, которые вместо того, чтобы предаваться вредным привычкам и делать глупости, учатся, работают и самостоятельно путешествуют (с такого раннего возраста), планируют многого добиться в жизни.

Еще одним аргументом, почему ее так легко отпустили было – Исландия одна из самых безопасных стран в мире.
Так что девушки, если кто мечтает туда поехать, решайтесь)


6. Почему я решила написать этот отчет.

Я столько пользовалась информацией с этого форума для организации путешествий. Каждый раз я была очень благодарна людям, которые не пожалели своих сил и нашли время писать. Благодаря этим людям у меня раз за разом получалось организовать свое собственное путешествие. С маршрутом лучше и дешевле, чем если бы я пользовалась услугами турфирм. И я чувствовала себя как бы в долгу перед этими людьми. Захотелось дать что-то взамен. Так пришло решение написать первый отчет в моей жизни) Надеюсь, он кому-то будет полезен.

Простите, что так долго писала. Я целыми днями на работе, прихожу с работы очень поздно. Поэтому писала отчет преимущественно по ночам, как вы, наверное, и так заметили. Если у меня хватит сил, следующий свой отчет планирую написать о Мадейре))

Спасибо всем, кто читал, следил за обновлениями. Я желаю вам невероятных путешествий! По удивительной Исландии и не только! Если Исландия ваша мечта - пусть она сбудется!

А этот отчет об острове инопланетных красок и просто сумасшедших пейзажей) - Исландии - ЗАКОНЧЕН!

[RandyR]

Александра, спасибо за такой подробный и обстоятельный отчет. Нынешним летом мы с семьей летим туда же на 14 дней и надеемся повторить ваш маршрут с некоторыми дополнениями. Очень много полезной информации, еще раз спасибо!

[Александ_ра]

RandyR, рада помочь!) Отличной Вам поездки! Здорово, что едете на 14 дней. Я бы тоже поехала на подольше. Помню, как 23 июня 2018 зашла на сайт Wizz Air и увидела копеечные билеты в Исландию на начало августа 2018. И даже не зная, хороший это месяц для Исландии или плохой, какой месяц самый хороший и чем они вообще друг от друга отличаются , я быстро решилась и купила те билеты. Взяла на 10 дней, хотя могла на 12-14. Цена у билетов была бы та же.

[Dex757]

Захотелось дать что-то взамен. Так пришло решение написать первый отчет в моей жизни) Надеюсь, он кому-то будет полезен.

Обязательно будет! Спасибо за отчет)

[Александ_ра]

Dex757, спасибо!) Очень буду ждать Ваши впечатления (отчет) по возвращению. Вы очень вдумчиво и тщательно подошли к планированию поездки, поэтому вдвойне интересно будет. Особенно мне будет интересно - понравится ли Вам Лаки)