Форум Винского

**lolimpika** » 24 окт 2010, 10:33

Хотя место и достаточно неизвестное, т.к. находится за пределами национального парка, однако уже имеет очень много следов от колес машин. Если кто-то туда поедет, постарайтесь побольше ходить пешком и аккурато и мало ездить на авто. Будет очень жалко, если оно будет полностью испоганено.

**dadalotta** » 24 окт 2010, 21:52

lolimpika, а что за крест-то выяснили/?
мы тут пришли к выводу, что аэродром...

**lolimpika** » 25 окт 2010, 09:35

dadalotta писал(а):lolimpika, а что за крест-то выяснили/?
мы тут пришли к выводу, что аэродром...

Да, это и есть старые взлетно-посадочные полосы... сейчас ими уже не пользуются вроде, но выглядят они немного устрашающе )))
как ни странно, инфу нашла на викимапии

**aruni** » 03 мар 2011, 23:28

Готовим поездку в Долину Смерти. Очень нужно точно знать, пройдет ли обычная легковушка по дорогам к Racetrack, Eureka Dunes и по Titus canyon. По картам и информации Парка, "high clearance recommended", но "recommended" еще не значит, что без него не обойтись.

Заранее большое спасибо.

**olley** » 04 мар 2011, 08:16

К Эврике и озеру с камнями ведет грунтовка средней паршивости, превращенная в стиральную доску с валяющимися мелкими и не очень камнями, возможно острыми, могущими пробить шину. Буераков, песка и бездорожья там нет, но на обочинах отвалы щебня, в которых можно застрять, если неаккуратно разъехаться со встречной машиной. На Жигулях проехать можно. На низкосидящей легковушке из рентовки... зависит от степени низкосидящности. В Titus каньоне не был.

**CasinoJack** » 05 мар 2011, 11:12

Согласен с "Olley", хотя сам ползал там на "toyota prius" без особых проблем

**ass** » 05 мар 2011, 20:39

aruni писал(а):по дорогам к Racetrack

видели эту дорогу,не рискнули/Dodge Caliber/-камни,стиральная доска,узкая...чё-то подумалось,если от вибрации какая-то железяка отвалится,то
если было бы запланирована езда по тем грунтовкам,брали бы паркетник

**colt** » 13 мар 2011, 17:39

Chrysler PT Cruiser справился без проблем... Я правда рекомендаций не читал... Иначе, может и поостерегся бы...А так сели и поехали, на том что было...

**traveller2004** » 15 мар 2011, 09:20

Дык, а чего просто джип не взять: https://www.foxrentacar.com/specials.ht ... 9ea33d536f

**colt** » 15 мар 2011, 10:10

traveller2004 писал(а):Дык, а чего просто джип не взять: https://www.foxrentacar.com/specials.ht ... 9ea33d536f

Джип стоит в три раза дороже... Еще проще взять вертолет, тогда уж

**Stan.Dy** » 16 мар 2011, 17:19

Еду туда в начале апреля, беру Grand Cherokee. На 8 дней 450 бакинских. По-моему, вертушка, все же дороже выйдет)) Расстояние от Furnace Creek до Racetrack Playa 140 километров, из них половина - по проселку. Я бы на легковушке не совался.

**colt** » 16 мар 2011, 20:26

Stan.Dy писал(а):Еду туда в начале апреля, беру Grand Cherokee. На 8 дней 450 бакинских.

Как то дешево подозрительно. Вы уверены, что это окончательная цена со страховками?

**Stan.Dy** » 17 мар 2011, 09:55

Да, уверен абсолютно. Страховки, бак бензина и допводитель включены. Будет еще небольшой взнос за аренду "в один конец" и все. Между rent-a-car'ами большая разница в цене. Брал здесь http://www.traveljigsaw.ru/ и не раз. Рекомедную.

**colt** » 18 мар 2011, 08:54

Stan.Dy писал(а):Да, уверен абсолютно. Страховки, бак бензина и допводитель включены. Будет еще небольшой взнос за аренду "в один конец" и все. Между rent-a-car'ами большая разница в цене. Брал здесь http://www.traveljigsaw.ru/ и не раз. Рекомедную.

Да... Действительно, дешевле... В каких странах имели опыт взаимодействия с ними? Странно что РУ-зона...

**Stan.Dy** » 22 мар 2011, 11:57

Ничего странного, это, по-моему, австралийский сайт с представительством в UK, которое сделало русскоязычный проект и имеет русскоговорящих же, если надо, сотрудников. В Европе брал.

Важная поправка, если будете брать машину в один конец, то взнос за это будет зависеть от удаленности мест приема и сдачи машины. Например, из НЙ в Вашик - 80 долл., а из ЛВ в СФ уже 300 бакинских. Так то вот...

Кстати, можно арендовать напрямую в Долларе http://www.dollar.com/. Думаю, дешевле будет.

**Stan.Dy** » 24 мар 2011, 14:22

Опять поправка. Связался с Долларом, оказывается маршруты в Неваде-Калифорнии-Флориде входят в "Золотой Треугольник", поэтому:

8 дней: Лас-Вегас-Antilope Canyon - Monument Valley - Hoover Damm - Death Valley - San Francisco - никакого "one way charge" нету, а соответственно, аренда Grand Cherokee обходится всего в 12000 рублей.

Так то вот!

**Pib** » 24 мар 2011, 22:02

Да это нормальный прайс. Я на неделю мустанг взял за 11 т.р. тоже one way.

**colt** » 29 мар 2011, 09:47

Colt070462 писал(а):
Stan.Dy писал(а):Еду туда в начале апреля, беру Grand Cherokee. На 8 дней 450 бакинских.

Как то дешево подозрительно. Вы уверены, что это окончательная цена со страховками?

Вот где собака порылась!!! Они ж предоплату берут полную... И отказаться можно только со штрафняками... Я ж говорю - чудес не бывает!

**AlexSh1** » 31 июл 2011, 14:40

Я буду въезжать в Долину из Lone Pine (там ночую).
Есть весь день. Конечная цель - Лас-Вегас (могу ехать и ночью, не проблема).
Если не трудно, "проведите" меня по наиболее интересным точкам. Желательно по ходу движения, составить маршрут.
В распоряжении есть карта, Отчет ДвухТапок и машина класса Tahoe.
Отчет Тапок интересен, но, хотелось бы более комплексных советов, особенно с комментариями типа "приехать на такой-то поинт и пройти туда-то столько-то примерно метров, чтобы увидеть то, что нужно". А то получится, как у многих, приехал, увидел какие-то валуны и не понял куда приехал )
Экипаж - двое взрослых и дети 12 и 10 лет. Время путешествия - 20 числа августа.
Кстати, на счет обуви, обычные кроссовки подойдут?

**Pentafan** » 31 июл 2011, 17:57

AlexSh1 писал(а) 31 июл 2011, 14:40:Я буду въезжать в Долину из Lone Pine (там ночую).
Есть весь день. Конечная цель - Лас-Вегас (могу ехать и ночью, не проблема).
Если не трудно, "проведите" меня по наиболее интересным точкам. Желательно по ходу движения, составить маршрут.
В распоряжении есть карта, Отчет ДвухТапок и машина класса Tahoe.
Отчет Тапок интересен, но, хотелось бы более комплексных советов, особенно с комментариями типа "приехать на такой-то поинт и пройти туда-то столько-то примерно метров, чтобы увидеть то, что нужно". А то получится, как у многих, приехал, увидел какие-то валуны и не понял куда приехал )
Экипаж - двое взрослых и дети 12 и 10 лет. Время путешествия - 20 числа августа.
Кстати, на счет обуви, обычные кроссовки подойдут?

Советую с утра пораньще поехать посмотреть Alabama Hills, это совсем близко от Lone Pine, а потом в долину, почитайте у меня в отчёте
Национальные Парки и кое что ещё... Апрель-Май 2011 , если после прочтения будут какие то конкретные вопросы с удовольствием отвечу.

На счёт обуви могу сразу сказать, что самое удобное и подходящее и не только для ДС, это горные ботинки,
у меня и у жены были фирмы Merrell http://www.merrell.ru/?a=tech

**AlexSh1** » 01 авг 2011, 00:02

Pentafan писал(а) 31 июл 2011, 17:57:если после прочтения будут какие то конкретные вопросы с удовольствием отвечу.

На счёт обуви могу сразу сказать, что самое удобное и подходящее и не только для ДС, это горные ботинки,
у меня и у жены были фирмы Merrell http://www.merrell.ru/?a=tech

Конкретные вопросы - трэкинг маршрутов. Хотя, я понял, что по сути, Вы успели всего в три точки ... и ехали на Рейстрэк по 190 через Скоттис-Касл-роуд?
На счет горной обуви, у меня, конечно, есть GoreTex, но в августе ... жесткач все равно

**Pentafan** » 01 авг 2011, 19:07

AlexSh1 писал(а) 01 авг 2011, 00:02:
Pentafan писал(а) 31 июл 2011, 17:57:если после прочтения будут какие то конкретные вопросы с удовольствием отвечу.

На счёт обуви могу сразу сказать, что самое удобное и подходящее и не только для ДС, это горные ботинки,
у меня и у жены были фирмы Merrell http://www.merrell.ru/?a=tech

Конкретные вопросы - трэкинг маршрутов. Хотя, я понял, что по сути, Вы успели всего в три точки ... и ехали на Рейстрэк по 190 через Скоттис-Касл-роуд?
На счет горной обуви, у меня, конечно, есть GoreTex, но в августе ... жесткач все равно

Трэкинг маршрутов? Там всё просто, подъезжаете например к Badwater, ставите машину на стоянку и идёте сначала по деревянной дорожке,
а потом по соли пока не дойдёте до многогранников, увидели их значит вы на месте, примерно так же в Devil's Golf Course и Mesquite Flat Sand Dunes.

Во большинстве мест стоянка находится вблизи точек обзора и нет никаких особенных маршрутов, если вы планируйте посетить Racetrack и побывать во всех остальных местах, вам нужно планировать на ДС как минимум пару дней. А побывать на Racetrack имея Шевролет Тахо вы должны обязательно, иначе зачем он вообще нужен?

Чесно сказать для меня основная точка в ДС была Racetrack, а остальные на сколько хватит времени.
Мы заехали в ДС примерно в 10:30, ехали не торопясь и останавливались во всех более менее интересных местах по дороге на Racetrack.
Единственное, что наверное нужно было сделать это сходить на Mesquite Flat Sand Dunes ,
они находятся совсем недалеко от дороги и на них не удёт много времени, но солнце стояло уже слишком высоко
и при таком освещении дюны не особенно интересны, их нужно смотреть на закате или рассвете.

**AlexSh1** » 01 авг 2011, 20:38

Трэкинг - я имел в виду начиная со въезда в Долину где останавливаться (название поинта), а какие проезжать. Куда после остановки идти (я читал, что многие приезжали и не доходили до самого интересного) и сколько примерно. Куда ехать далее. Таким образом, хотелось бы список мест в порядке их посещения с учетом приезжа в долину часов в 8-9 утра и выезда после заката солнца.

**ass** » 01 авг 2011, 23:19

AlexSh1 писал(а) 31 июл 2011, 14:40:Если не трудно, "проведите" меня по наиболее интересным точкам.

нууу,это дело сугубо индивидуальное...кто-то едет на Eureka Dunes и The Racetrack,но мы не рискнули. всё что было у асфальта,за световой день многое обгоняли ,если это вам интересно,список наших предпочтений /по убыванию/:
1.Zabriskie Point
2.Artists Drive
3.Golden Canyon
4.Sand Dunes
5.Badwater
6.Scotty’s Castle
7.Ubehebe Crater
ВСЁ находится у асфальта,дойти-дело нескольких минут,везде указатели.

**сим-сим** » 03 авг 2011, 01:58

-------------

**AlexSh1** » 05 авг 2011, 19:21

Спасибо за точки. Но мне важно скорее ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ оптимальная при движении с запада на восток, откуда я еду и куда я указал в начале. РэйсТрак хочу увидить ... Я так понял там камни.

**kortchak** » 10 авг 2011, 09:19

lolimpika писал(а) 24 окт 2010, 10:33:Хотя место и достаточно неизвестное, т.к. находится за пределами национального парка, однако уже имеет очень много следов от колес машин. Если кто-то туда поедет, постарайтесь побольше ходить пешком и аккурато и мало ездить на авто. Будет очень жалко, если оно будет полностью испоганено.

А Вы съезжали на озеро прямо с 267-й? На карте там видна грунтовка вокруг озера. По ней не проехали?

**lolimpika** » 18 авг 2011, 11:30

kortchak писал(а) 10 авг 2011, 09:19:
lolimpika писал(а) 24 окт 2010, 10:33:Хотя место и достаточно неизвестное, т.к. находится за пределами национального парка, однако уже имеет очень много следов от колес машин. Если кто-то туда поедет, постарайтесь побольше ходить пешком и аккурато и мало ездить на авто. Будет очень жалко, если оно будет полностью испоганено.

А Вы съезжали на озеро прямо с 267-й? На карте там видна грунтовка вокруг озера. По ней не проехали?

Да, мы прямо с 267. Там почти сразу широкий съезд есть. Вокруг озера не проезжали по грунтовке. Не видела даже ее.

**Rapuncel** » 18 авг 2011, 13:09

Только вернулись из поездки, в том числе были в Долине Смерти, так же выезжали из Lone Pine, а конечной точкой был Вегас.

У нас последовательность получилась такая:

1) с утра поехали смотреть Alabama Hills (в навигаторе задавайте Movie Road). Это - развалы камней разной формы на фоне красивых гор. В принципе, достойное место, но я на все места смотрю через фотокамеру, а Алабама Хиллс никак у меня в нее не укладывались. Так что мы там провели минут 30, повстречали зайца и двинули в пустыню смерти.
ВАЖНО: в августе вы просто не представляете себе, какая в Death Valley будет жара. Это будет просто ооочень жарко. Так что, может быть, имеет смысл пропустить Алабама Хиллс, чтобы пораньше выехать в DV и успеть что-то посмотреть до самой жары, и полдень переждать где-нибудь за обедом.
Ну или, может быть, имеет смысл пропустить Death Valley в августе Хотя лично для меня DV - одно из самых ярких впечатлений от поездки, но это для меня + под конец дня "пациент был скорее мертв, чем жив"
Да, если все-таки решитесь ехать - покупайте себе много воды. Литров по 5 на нос. Если не купите в Lone Pine, то есть магазинчики в Stovepipe village и Furnance creek. Там же и заправки. Ага, и заправляетесь до полного бака в Лон Пайне непосредственно перед выездом - на заправках в пустыне бензин будет дороже.

2) на повороте на DV от Лон Пайна заехали в visitors center, обрели карту и выяснили, что до Racetrack playa не стоит ехать той короткой дорогой, которая на карте обозначена пунктиром. Мы долго пытали тетенек, но они стояли скалой и сказали, что при 116 градусах, если что, мы там долго не протянем, а быстро нас там не найдут

3) доехали до Stovepipe (точно не помню, где-то часа за 1.5) и пошли смотреть на Dunes, которые прямо по дороге за деревней. Из-за заезда в Алабама хиллс, не очень раннего вставания и 30 минут, проведенных в visitor center, здесь мы оказались примерно в 10:30. И, сознаюсь честно, до самых дюн так и не дошли. Минут 15 под палящим солнцем - и страшно захотелось обратно в машину, к кондиционеру К томе же, я туда пошла в коротких шортах, маечке и шлепанцах. Это по раскаленному песку. В общем, по возвращению к машине одела на себя джинсы, мужнину рубашку, шляпу и кроссовки и поняла, отчего арабы в пустыне в хламиды закутываются

4) от дюн решили ехать к Racetrack playa. Стоит ли туда ехать - это каждый для себя решает сам. Racetrack playa - это высохшее соляное озеро, с растрескавшейся поверхностью, на которой лежат "двигающиеся камни". Мне там было ну очень кайфово. Я даже забыла про жару и час провела на озере, переползая с места на мето, вглядываясь в эти камни и вообще.. там такое ощущение какое-то у меня было нереальное. В чем минусы поездки сюда: от Stovepipe нужно ехать до Ubehebe crater (это минут 40 - час получится), а дальше еще 28 миль ехать по грунтовой и достаточно разбитой дороге. Мы доехали "пулькой", минут за 45, но это потому что у нас был джип и Виталик за рулем, который решил, что это такой новый аттракцион - ралли по бездорожью и разгильдяйству. Я сказать честно, ехала с закрытыми глазами и вцепившись в поручень. Если ехать более-менее в штатном режиме, то нужно закладывать часа 1,5 на этот путь. Итого получается от дюн: час до кратера, 1,5 часа до озера, час там, 1,5 часа обратно, час до Furnance creek, где находятся прочие достопримы. Итого имеем 6 часов. Да, на самом озере есть две точки: первая, к которой приедете, - ближе в черному каменному островку, который находится в центре озера, но движущихся камней я здесь не нашла. Чтобы увидеть их, нужно проехать по дороге вперед, до второго вьюпойнта (на нем будет написано moving stones), и дальше идти вглубь озера и искать камни со следами от их дорожек.
У нас получилось. что мы выехали около 11:00 от дюн и вернулись в 15:30. На обратной дороге будете ехали мимо Ubehebe craterа - вышли на него посмотреть.

5) Дальше мы поехали на Dante's View - это нужно проехать Furnance creek (тут мы заправились, так как бак бензина практически вышел) и на развилке ехать левее, мимо Zabriskie poiint, далее по указателям. Дорога там краси-и-и-вая, горы вокруг жутко живописные. Ехать миль 20. На Dantes View немного прохладнее (все же - на пике ), можно обозреть долину с соляным озером внизу прямо с парковки, а можно немного прогуляться вперед по горе. На прогулку уйдет минут 15-20.

6) на пути от Dantes View остановились на Zabriskie point. Это как бы must see прогграммы, хотя лично мне этот пойнт понравился меньше всего. Вообще-то, он хорош на рассвете или закате, но с рассветом у нас здесь не сложилось, а на закат была запланирована другая программа. Пойнт тоже понятный: от парковки поднимаетесь вверх по асфальту на собственно пойнт и обозреваете. Это было, пожалуй, самое многолюдное место в пустыне. Мы управились минут за 10. (16:50 - 17:10)

7) доехали до развилки, той самой, которая перед Furnance creek, и свернули по указателю на Bad Water. До конечной точки - Bad Water - ехать, по-моему, 17 миль. Мы для начала доехали до въезда на Artistic drive (это примерно через 8-9 миль после развилки), и сделали петлю, проехав мимо Artistic palette и прочих вьюпойнтов. Было красиво. Даже не верится, что горы бывают такие многоцветные. Сама петля небольшая, минут за 30 ее проедете с остановками. (17:10 - 17:50)

8) вернулись на дорогу и доехали до Devils Golf Course. Поле, что и говорить, действительно "черт ногу сломит". Чтобы сделать красивые фотки, нужно пройти вглубь метров 50. Просто у парковки народу много ходит, поэтому соль пообломана, а подальше - на камнях красивые соляные гребни, если присесть и присмотреться, можно разглядеть всякие красивые фигурки. Но опять же, это мы с фотоаппаратом туда перлись, садились и разглядывали, потому что хотелось клевых фоток. А просто получать удовольствие от прогулки в августе будет тяжеловато. каждый раз выбраться из машины - уже испытание.(17:50 - 18:20)

9) проехали дальше к Bad Water. Это место мы запланировали как закатную точку. Закат начинался, не соврать, часов в 7. И это было совершенно космическое зрелище. От парковки сначала увидете большую белую дорогу, которая ведет вглубь озера. По ней нужно идти метров 500, и по сторонам от дороги вы увидите шестигранники, оформленные соляными границами. В принципе, чем дальше идете, тем четче шестгранники, потому как меньше затоптаны. Когда заходит солнце - все заливает фиолетовый свет и белое соляное озеро выглядит в этом свете просто космически. Мы уехали оттуда почти в 9, последними. Сидели, попой в соли, и смотрели на всю эту красотищу, забыв про жару и все на свете. Кстати. прохладнее после захода не стало - уверенно держались наши 116, они же примерно 47 по цельсию. (18:20 - 21:00)

От Badwater двинули рямо к Вегасу (ехать часа 2 - 2,5), по дороге нова заправились и были в гостинице примерно в половине двенадцатого.

В скобочках указывала время, которое у нас получилось по маршруту. И да, мы не обедали. Было настолько жарко, что есть не моглось. Зато пилось вволю Я подумала, что наконец-то следую советам последователей здорового образа жизни - пить много просто воды

**AlexSh1** » 20 авг 2011, 21:03

Проехал все вчера.
На Racetrack от начала грунтовки до второго поинта (камни) доехал ровно за 35 минут (в 10.45 старт, в 11.20 на месте). Причем, ни жена, ни дети глаза не закрывали и за поручни не держались. На камнях был час. Встретил 1 машину всего за все время. Камней движущихся достаточно много, лежит группа из штук 8-10 недалеко от поинта.
Дорога грунтовая ОТЛИЧНАЯ по российским понятиям, большинство из нас на дачи и в деревни ездят по более худшей. А уж про рыбалку я молчу. Поэтому, не пугайтесь и езжайте. Джип точно не обязателен, он просто поможет ехать быстро. Участками ехал до 65 миль в час ... Автомобиль Додж Дюранго.
Всю долину проехал на одной заправке (бак 25 галлонов) и не понимаю как мог кончится бензин ).
Очень понравилась дорога асфальтовая до Racetrack до грунтовки. Наконец=то поехал привычные 160 км в час, так как понял, что я там единственный и никакой полиции не будет.
Из предыдущего рассказа аж стало интересно, что была за машина такая, что на RaceTrack так долго и бензин кончался )
Маршрут проехал точно вышеописанный (плюс еще Золотой Каньон прошел на половину), но чуть в другой последовательности (на Забриски был в конце), успел побывать в ранчо в кафешке (поесть\попить два раза, один раз когда ожидали закат около часа, так как всю программу искатали, а до Забриски от ранчо мили 3 где-то) и уже в 21 час был в ЛасВегасе (закат в 19.30, потом дунул по пустой дороге под 140 и все)
Температура очень комфортная на РэйсТрак - около 32, на Плохой Воде были привычные 49 градусов. Температура меняется сильно по пути в зависимости от высоты. Выпили литров 7 на всех (2 взрослых и два ребенка 10-12 лет) за весь день )))

**Rapuncel** » 20 авг 2011, 23:15

Alex, здорово, что у вас все отлично получилось!

Машина у нас была Джип Либерти, заправлялись мы первый раз вечером в Лон Пайне, потом, как уже писала, в ДС. Видимо, у всех разные и машины, и понятия о комфортной температуре и проч. Ну и мы не гнали, потому как уже попадали дваджды в прошлую поездку на серьезное превышение скорости, в этот раз было жалко денег

**olley** » 21 авг 2011, 01:35

AlexSh1 писал(а) 20 авг 2011, 21:03:Дорога грунтовая ОТЛИЧНАЯ по российским понятиям, большинство из нас на дачи и в деревни ездят по более худшей. А уж про рыбалку я молчу. Поэтому, не пугайтесь и езжайте. Джип точно не обязателен, он просто поможет ехать быстро. Участками ехал до 65 миль в час ... Автомобиль Додж Дюранго.

Дорога на Рэйстрек плоха не бездорожьем (которого на российских дачах конечно больше), а острыми камнями, которыми можно пропороть шину и суровой гребенкой. Гребенку регулярно срезают грейдером. Возможно, что ее нарезали как раз незадолго до вашей поездки. Я бы никому в здравом уме не стал рекомендовать рассчитывать время поездки по той дороге из соображений поездки со скоростью 65 миль в час.

У нас дорога от кратера до конца озера заняла больше часа.

**Fatum** » 22 авг 2011, 13:34

olley писал(а) 21 авг 2011, 01:35:
AlexSh1 писал(а) 20 авг 2011, 21:03:Дорога грунтовая ОТЛИЧНАЯ по российским понятиям, большинство из нас на дачи и в деревни ездят по более худшей. А уж про рыбалку я молчу. Поэтому, не пугайтесь и езжайте. Джип точно не обязателен, он просто поможет ехать быстро. Участками ехал до 65 миль в час ... Автомобиль Додж Дюранго.

Дорога на Рэйстрек плоха не бездорожьем (которого на российских дачах конечно больше), а острыми камнями, которыми можно пропороть шину и суровой гребенкой. Гребенку регулярно срезают грейдером. Возможно, что ее нарезали как раз незадолго до вашей поездки. Я бы никому в здравом уме не стал рекомендовать рассчитывать время поездки по той дороге из соображений поездки со скоростью 65 миль в час.

У нас дорога от кратера до конца озера заняла больше часа.

Тоже самое...дорого нифига не прелесть....у форда эскейпа навернулась подвеска после поездки туда-обратно...за 3 часа поездки встретилась только 1 супружеская пара пожилая на джипе.
Лучше там не ломаться чесслово....и все-таки перестраховаться и поехать на 4WD.
З.Ы. Камни смотреть ехать лучше сразу на южную часть озера

**Lenosiy** » 25 фев 2012, 15:17

Кто-нибудь был в ДС в марте?
В прошлое свое посещение мы не успели увидеть Racetrack. Сейчас в марте с 10 по 13 будем в Вегасе и хотели бы исправить упущение. Смущает одно - в полной ли степени весна в долине является весной?, а именно боюсь, приехав на Racetrack вместе рассхошейся земли увидеть лужу воды (видела где-то и такое фото). Или может дожди идут раньше в феврале (хотя мы поймали дождь и в июне в прошлый раз )? Сориентируйте, пожалуйста, есть ли смысл ехать. Спасибо.
Может у кого-то и фото ДС в марте есть....буду признательна.

**stranger267** » 27 фев 2012, 07:13

Леносий писал(а) 25 фев 2012, 15:17:Кто-нибудь был в ДС в марте?
В прошлое свое посещение мы не успели увидеть Racetrack. Сейчас в марте с 10 по 13 будем в Вегасе и хотели бы исправить упущение. Смущает одно - в полной ли степени весна в долине является весной?, а именно боюсь, приехав на Racetrack вместе рассхошейся земли увидеть лужу воды (видела где-то и такое фото). Или может дожди идут раньше в феврале (хотя мы поймали дождь и в июне в прошлый раз )? Сориентируйте, пожалуйста, есть ли смысл ехать. Спасибо.
Может у кого-то и фото ДС в марте есть....буду признательна.

Был в ДС 4 раза в том числе 2 весной (1 раз на машине и 1 на самолете).

Все зависит от года и очень - очень сильно зависит. В этом году вообще дождей мало, в прошлом было очнеь много. Так что на вопрос ответить невоможно, а точнее можно лишь дать ответ 50 / 50 .

Вот тут фотки с первой поездки

Долина смерти (Death Valley США): как добраться, что посмотреть

- поймали цветы.

Во вторую (когда летали) цветов еще не было но было все равно красиво. Где то есть сайты показывающие цветение цветов в пустыне - по ним можете уточнить что и как. Сейчас прямо там сухо, вероятно даже и по узкой дороге в каньоне можно проехать так как снега все таки мало. Что будет через 2 недели, сказать сложно.

**nevinka** » 24 мар 2012, 09:41

если едите из вегаса в калифорнию через долину смерти, то планируйте остановку (ночевку) на Mono Lake
рекомендую встретить рассвет на озере - не пожалеете
заодно и искупаетесь - такого вкуса воды точно больше нигде не встретите ;)

**stranger267** » 24 мар 2012, 23:22

nevinka писал(а) 24 мар 2012, 09:41:если едите из вегаса в калифорнию через долину смерти, то планируйте остановку (ночевку) на Mono Lake
рекомендую встретить рассвет на озере - не пожалеете
заодно и искупаетесь - такого вкуса воды точно больше нигде не встретите ;)

Ну оно конечно. ТОлько есть маленькая тонкость. Все прямые хайвеи через горы, от 172 и до 88 (120, 108, 4) заваленны снегом и будут раскопаны если повезет то в мае а если не повезет то в июне. Так что я тоже советую ехать через Моно и Мамонт но зимой это выйдет еще и через Таху.

Ну и насчет - искупаетесь - летом может быть, но сейчас там около нуля.

**nevinka** » 25 мар 2012, 17:34

stranger267,
да, разумеется, зимой там не сильно проедешь
в Йосемите, например, дорога на высоте более 3 км идет (не запомнил точную цифру по GPS)
так там и августе снег можно найти
я, конечно, имел ввиду теплое время года...

**Carlos** » 08 апр 2012, 08:30

Fatum писал(а) 22 авг 2011, 13:34:
Тоже самое...дорого нифига не прелесть....у форда эскейпа навернулась подвеска после поездки туда-обратно...за 3 часа поездки встретилась только 1 супружеская пара пожилая на джипе.
Лучше там не ломаться чесслово....и все-таки перестраховаться и поехать на 4WD.
З.Ы. Камни смотреть ехать лучше сразу на южную часть озера

Странно действительно, видимо с дорогой на racetrack что-то сезонное происходит...
Ехали в марте на Toyota Corolla , доехали за 45 минут, дорога нормальная совершенно.
Наверное это правильно что ее не асфальтируют, иначе такого космического одиночества там не испытать было бы...

**mechakucha** » 16 май 2012, 08:56

Знатоки ДС!м
Насколько тяжело будет ехать через ДС 2 июля сего года в плане жары? Вообще жару переносим легко... А вот как поведет себя машина в пустыне? Советы есть какие-то?

**Fatum** » 17 май 2012, 15:43

olyastep писал(а) 16 май 2012, 08:56:Знатоки ДС!м
Насколько тяжело будет ехать через ДС 2 июля сего года в плане жары? Вообще жару переносим легко... А вот как поведет себя машина в пустыне? Советы есть какие-то?

Да все писали уже.
Средний максимум - 47, средний минимум - 31, рекорд - 57. http://www.weather.com/weather/wxclimat ... undeclared
Кондей не включайте )

**stranger267** » 17 май 2012, 19:59

Fatum писал(а) 17 май 2012, 15:43:
olyastep писал(а) 16 май 2012, 08:56:Знатоки ДС!м
Насколько тяжело будет ехать через ДС 2 июля сего года в плане жары? Вообще жару переносим легко... А вот как поведет себя машина в пустыне? Советы есть какие-то?

Да все писали уже.
Средний максимум - 47, средний минимум - 31, рекорд - 57. http://www.weather.com/weather/wxclimat ... undeclared
Кондей не включайте )

Там при выезде из долины в сторону 395 длинный подъем на котором вероятнее всего придется выключить кондей. Я бы не совался туда в июле, разве что поздно ночью.

**nevinka** » 18 май 2012, 12:00

ну это смотря на каких дровах ехать
я был в начале августа на додж караване (или крайслер вояджере - не помню уже, хотя это все одно один хрен)
а в плане жары август июлю мало чем уступает
и ниче, даже кондер не выключал

**Yurakiev** » 18 май 2012, 13:29

Вопрос к тем кто знает и может быть так ездил:
Можно ли ехать от RaceTrack дальше (направление на Юг) через горы по грунтовке в сторону 190-й дороги?
Дорога там вроде есть, но вот насколько она проходима (обрывы, камни, оползни и т.д.) для машины класса SUV не совсем понятно....Просто не хочу возвращаться через "перекресток чайников" и кратер Убехебе, так крюк большой получается.

**stranger267** » 19 май 2012, 20:37

Yurakiev писал(а) 18 май 2012, 13:29:Вопрос к тем кто знает и может быть так ездил:
Можно ли ехать от RaceTrack дальше (направление на Юг) через горы по грунтовке в сторону 190-й дороги?
Дорога там вроде есть, но вот насколько она проходима (обрывы, камни, оползни и т.д.) для машины класса SUV не совсем понятно....Просто не хочу возвращаться через "перекресток чайников" и кратер Убехебе, так крюк большой получается.

По карте - нормальная дорога, просто грунтовка. Я бы летом один не ездил а так видимо без проблем.

http://www.nps.gov/deva/planyourvisit/u ... Amap1a.pdf

http://www.nps.gov/deva/planyourvisit/u ... oads-2.pdf

Там где пунктир - лучше иметь SUV c полным приводом, а там где просто линии - даже и с передним приводом пройдти должно.

**stranger267** » 19 май 2012, 20:44

nevinka писал(а) 18 май 2012, 12:00:ну это смотря на каких дровах ехать
я был в начале августа на додж караване (или крайслер вояджере - не помню уже, хотя это все одно один хрен)
а в плане жары август июлю мало чем уступает
и ниче, даже кондер не выключал

главное чтобы не было такого

**nevinka** » 27 май 2012, 19:53

кстати, помню, как удивился, когда впервые увидел хюндай-акцент посреди сараев американского автопрома
по-моему на гувер-даме дело было...
а здесь на фото у ребят бензин, скорее всего закончился :о)

**ansalda** » 31 июл 2012, 10:26

Стоит ли в Долину смерти заехать? Буду там в середине августа. Или отложить из-за жары до др раза (которого может и не быть)?
У меня будет где-то полдня свободны в Лас Вегасе (вторая половина дня).
Ходят ли туда какие-нибудь автобусы?
Или только туры? Но у меня времени в обрез только бы до долины и назад.
Или вообще ничего не ходит?
или только на такси?
сКолько это может занять по времени?
Машину брать не могу, водить не умею.

**Postman Pechkin** » 31 июл 2012, 14:15

ansalda писал(а) 31 июл 2012, 10:26:У меня будет где-то полдня свободны в Лас Вегасе (вторая половина дня).

Ехать только туда-обратно по-моему никакого смысла нет.

**Yurakiev** » 13 авг 2012, 19:47

stranger267 писал(а) 19 май 2012, 20:37:
Yurakiev писал(а) 18 май 2012, 13:29:Вопрос к тем кто знает и может быть так ездил:
Можно ли ехать от RaceTrack дальше (направление на Юг) через горы по грунтовке в сторону 190-й дороги?
Дорога там вроде есть, но вот насколько она проходима (обрывы, камни, оползни и т.д.) для машины класса SUV не совсем понятно....Просто не хочу возвращаться через "перекресток чайников" и кратер Убехебе, так крюк большой получается.

По карте - нормальная дорога, просто грунтовка. Я бы летом один не ездил а так видимо без проблем.

http://www.nps.gov/deva/planyourvisit/u ... Amap1a.pdf

http://www.nps.gov/deva/planyourvisit/u ... oads-2.pdf

Там где пунктир - лучше иметь SUV c полным приводом, а там где просто линии - даже и с передним приводом пройдти должно.

Напишу о нашем опыте о проезде этой дороги (та что обозначена на второй карте цифрой 14 в зеленом кружочке)....
Никогда, пожалуйста, НИКОГДА не ездите по этой дороге....Мы проехали только чудом....За рулем все время была жены, я с двумя детьми все 6-ть миль шел впереди и разбрасывали камни в пропасть....Дороги грунтовой практически нет....есть узкая полоса , справа гора, слева пропасть, впереди сплошные камни-булыжники, иногда вросшие в землю которые объехать нереально какой бы у вас клиренс не был бы....Часто машина висела всеми четырьмя колесами в воздухе, держась только днищем на очередной неподъемной каменюке....развернуться и поехать назад негде....в некоторый местах дорога настолько пропадала, что практически приходилось ехать по горе, правые колеса выше, левые ниже на метр....машина наклонялась вбок на запредельные углы....чтобы она не опрокинулась я с детьми ее сбоку(там где пропасть) поддерживал....Эти 6-ть миль мы ехали больше 4-х часов....Объезд в сторону кратера Уахебе занял бы максимум часа три.....Если бы там с нами что-то случилось думаю там мы и погибли, никто бы нас там не спас, до ближайшей "жизни" километром семьдесят, мобильные естественно не ловят....по ощущениям по этой дороге машины проезжают не чаще чем раз в год....Вывод однозначен - ну его нах...й такие приключения!

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР