Форум Винского

**Shwed** » 04 апр 2011, 15:27

Это продолжение темы Какие требования к автомобилю в Европе?

Чтобы не раздувать тему, задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Тонировка и ее производные
Тонировка и все ее производные при поездке на своем авто в Европу

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Внешние световые приборы. ПТФ
Ближний и дальний свет. Противотуманные фары.
Зимняя резина. Когда, где, какая.
Зимняя резина в Европе. Шипованная и липучка

Соответствие автомобиля эко-стандарту при въезде в LEZ - low emissions zones
Re: Экологические зоны (LEZ) в Бельгии (Брюссель, Антверпен, Гент и др.) - информация, обсуждение.

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.
sly fox

**sergeyf73** » 01 сен 2014, 20:11

Если на безопасность движения не влияет - проедете без проблем.

**Antak** » 02 сен 2014, 14:53

Только что из поездки по странам Балтии и Восточной Европы.

Международное водительское нисколько не помешало, с ним как-то спокойнее, потенциальных проблем меньше. Цена вопроса - около 2 тысяч рублей (медкомиссия, пошлина, фото).
На всякий случай в оборудование можно добавить предохранители и парковочные часы (пару раз часами пришлось воспользоваться, хотя кто-то и просто от руки время фиксирует на бумажке).

Antak писал(а) 02 сен 2014, 14:53:хотя кто-то и просто от руки время фиксирует на бумажке

В ряде случаев не прокатывает. Неделю назад в скандинавской ветке обсуждали. В Суоми за такую бумажку вместо часов полтинник выписали. Часы полтора-два евро стоят. Некоторые умельцы сзади подключают механизм от электрических часов

**Antak** » 02 сен 2014, 17:07

Ну вот поэтому мы и не пожалели сколько-то там рублей на часы, не помешают

**pappi** » 02 сен 2014, 17:24

Часы подключать не рекомендую )) Может прокатить, конечно, но иногда попадаются упертые контролеры. Дело в том, что правилами парковки прямо запрещено переводить парковочные часы даже вручную, не покидая парковочное место. Отъедь с места, встань заново, и ставь по новой часы)) Кстати, в Дании, где уже давно в ходу широко автоматические аналоги наших парковочных часов, это не в диковинку. Этот автоматический приборчик внедрен в проводку авто, и чует скорость, или как то так. Если не сдвинешься, нормально, не на метр, с места, то они не включатся заново, то есть уже ничего и сделаешь.

**Lavrentych** » 03 сен 2014, 16:37

gae13 писал(а) 01 сен 2014, 17:32:Освоил тему, теперь контрольные вопросы для закрпеления материала. Маршрут пролегает через Польшу, Чехию, Австрию, Венгрию, Румынию, Словакию, Болгарию, Сербию, Белоруссию.

С собой нужно иметь:
Аптечку.
Огнетушитель.
Знак аварийной остановки.

В Румынии требуют два знака аварийной остановки. Остальное - норм. Национального ВУ - достаточно.

**Miraj272** » 15 окт 2014, 13:56

Планируется поездка Белоруссия-Польша-Чехия-Германия-Нидерланды и назад на Subaru Forester 13-14 м.г. Машина практически новая, но имеет конструктивную особенность: ходовые огни сблокированы с противотуманками, т.е. в ПТФ две лампочки - мощная противотуманная Н16 и слабенькая для ДХО P13W. Это заводская комплектация, не самодел! Включается все автоматически. Где-то тут читал, что в Европе ПТФ не могут являться ДХО, как быть в моем случае?

**Злая Собака** » 15 окт 2014, 14:02

Ехать и не париться. Ну в качестве успокоения я бы взял диагностическую карту с собой.

**Miraj272** » 15 окт 2014, 14:06

Машина новая и инструментальный контроль в течении 3-х лет не проходит.

**Trolll** » 15 окт 2014, 14:13

А меня как-то догнали на мотоциклах и штрафанули в Испании за включенные противотуманки, когда тумана не было. На 40 евро.

**Злая Собака** » 15 окт 2014, 14:18

Не дурак, знаю Но диагностическую карту на новую машину получить можно, а при пересечении границы в Латвии - практически необходимо!

**Trolll** » 15 окт 2014, 14:21

Я про неё и сам всегда говорю. Но тут, вроде, вопрос был только про свет

**Злая Собака** » 15 окт 2014, 14:29

Ну если докопается кто то - на границе или потом, можно будет показать - "По нашим правилам разрешено, вот техосмотр"

**Miraj272** » 15 окт 2014, 14:34

Злая Собака писал(а) 15 окт 2014, 14:29: можно будет показать - "По нашим правилам разрешено....."

Думаете это прокатит? Что-то мне говорит об обратном.

Про необходимость наличия Российской диагностической карты в Европе не знал
Это действительно необходимо?

**Злая Собака** » 15 окт 2014, 14:38

Если будете ехать НЕ ЧЕРЕЗ Латвию, 90% вероятности что никто и не спросит ДК. ДК служит подтверждение ТО в стране регистрации авто. А допуск к движению в РФ = допуск к движению в странах Европы.

Лучше сделать ДК и спокойно ехать, нежели ночью польскому полицейскому что то объяснять

**Trolll** » 15 окт 2014, 14:46

Польский полицейский её не спросит. Он и по русски уметь читать не обязан. Кроме того, для него она и документом особо не является. У него своя страна и свои правила.
Давайте про технические особенности автомобилей. Про документы есть своя тема

**MrSerge** » 10 ноя 2014, 17:11

Доброго времени суток! Если у меня есть автомобиль с советскими черными номерами (серия МГИ). Пустят ли меня в страны ЕС?

**Trolll** » 10 ноя 2014, 18:11

MrSerge писал(а) 10 ноя 2014, 17:11:Доброго времени суток! Если у меня есть автомобиль с советскими черными номерами (серия МГИ). Пустят ли меня в страны ЕС?

Нет. Буквы Г нет в латинском алфавите. И - тоже

**семигор** » 10 ноя 2014, 18:45

pappi писал(а) 20 авг 2014, 16:16:всеобщая тенденция в Европе - от шипов отказаться, но никак не разрешить

Нашёл вот такую статью от 6 ноября с.г.

...требования, связанные с использованием зимней резины, в европейских странах время от времени меняются. Если вы владеете самой свежей информацией, к вашим услугам комментарии.

Страны Европы, в которых зимняя резина обязательна, шипы разрешены: Австрия, Беларусь, Исландия, Латвия, Литва, Норвегия, Финляндия, Эстония.

Страны Европы, в которых зимняя резина обязательна, шипы запрещены: Босния и Герцеговина, Германия, Румыния, Сербия, Словения, Хорватия, Черногория, Чехия.

Страны Европы, в которых зимняя резина необязательна, шипы запрещены: Болгария, Венгрия, Испания, Македония, Нидерланды, Польша, Португалия, Словакия.

Ниже приводятся особенности законодательства разных стран, касающиеся использования автомобильной резины в зимнее время. Обратим ваше внимание, что самыми разнообразными являются швейцарские нормы.

Австрия: зимой использование зимней резины обязательно, при этом любые шины с глубиной протектора менее 4 мм считаются летними. Зимой в горах цепи часто оказываются обязательны, штраф за нарушение требований соответствующего знака – 5000 евро.

Болгария: зимой обязательно пользоваться цепями, если на это указывает дорожный знак.

Германия: езда зимой на летней резине наказывается штрафом в 40 евро.

Испания: в зимнее время распространены эластичные бандажи без шипов, надеваемые на колёса наподобие цепей. В горных районах страны можно встретить знаки, разрешающие использование шипованных колёс в зимнее время.

Италия: при езде на шипованных покрышках скорость движения ограничивается до 50 км/ч в городах и до 90 км/ч на трассах.

Люксембург: использование зимних шин не обязательно, однако штраф за ДТП, вызванное использованием летней резины зимой, может составлять 145 евро. Использование шипов здесь не запрещено, однако, как и в Италии, влечёт за собой ограничение скорости.

Норвегия: обязательна зимняя резина с глубиной протектора не менее 3 мм, а в качестве альтернативы допускаются летние колёса с цепями (естественно, разумно прибегать к этой возможности только на сильно заснеженных участках дороги). На иностранные автомобили эти требования не распространяются, но рекомендованы к исполнению на случай ответственности при аварии.

Сербия: зимними считаются покрышки с глубиной протектора не менее 4 мм.

Словакия: отсутствие зимней резины в холодное время года является существенным фактором при распределении ответственности в случае аварии.

Франция: шипы разрешены только для автомобилей весом до 3,5 т и только при наличии соответствующей наклейки, однако при зимней езде по горным регионам страны использование цепей может быть обязательным. Здесь отсутствие зимней резины также может повлиять на определение виновного в ДТП.

Хорватия: зимой автомобиль должен быть оборудован как минимум двумя зимними шинами на ведущую ось или четырьмя летними радиальными шинами.

Черногория: зимними считаются только покрышки с глубиной протектора не менее 4 мм.

Чехия: применение зимней резины обязательно только в зоне действия соответствующего дорожного знака. Теоретически можно проездить всю зиму на летних шинах, ничего не нарушая.

Швеция: использование зимней резины обязательно только для автомобилей со шведскими номерами, на иностранцев это требование не распространяется. Конечно, с учётом климатических особенностей страны, ездить по Швеции зимой на летней резине по меньшей мере странно, но… "Хотите убиться – воля ваша".

Швейцария: на некоторых горных трассах использование шипов или цепей при наличии соответствующего знака обязательно. Это правило действует не только в зимнее время: снегопад в Альпах может случиться и летом. При этом на большинстве автобанов шипованная резина запрещена, да и в целом на многих дорогах страны её использование влечёт ограничения по скорости: 50 км/ч в городе и 80 км/ч – за его пределами.

А ещё есть такой вот сайт по всевозможным ограничениям. Правда, на русском варианта нет , но если поиграться с выбором языков (справа вверху), то понять можно.
http://ec.europa.eu/transport/road_safe ... dex_en.htm

**brat__1** » 10 ноя 2014, 19:32

Trolll писал(а) 10 ноя 2014, 18:11:
MrSerge писал(а) 10 ноя 2014, 17:11:Доброго времени суток! Если у меня есть автомобиль с советскими черными номерами (серия МГИ). Пустят ли меня в страны ЕС?

Нет. Буквы Г нет в латинском алфавите. И - тоже

Ну ХЗ, видел пару раз машины с арабскими номерами, и ничего, ехали

**Trolll** » 10 ноя 2014, 20:06

brat__1 писал(а) 10 ноя 2014, 19:32:Ну ХЗ, видел пару раз машины с арабскими номерами, и ничего, ехали

Что позволено Юпитеру, не позволено быку.
Попробуйте найти современные российские номера с буквами ж, ш, щ, г, и, ы .......... Непросто так же они исключены

**Stan_climber** » 10 ноя 2014, 20:50

Miraj272 писал(а) 15 окт 2014, 14:34:
Злая Собака писал(а) 15 окт 2014, 14:29: можно будет показать - "По нашим правилам разрешено....."

Думаете это прокатит? Что-то мне говорит об обратном.

Про необходимость наличия Российской диагностической карты в Европе не знал
Это действительно необходимо?

Честно говоря, тоже не знал.
В Латвии за последние два года был 10 раз.
В Эстонии - четыре раза.
В Литве - 1 раз
В Белоруси - 1 раз
В Польше - 2 раза
В Финляндии - не считал, много раз.

(СПб, все рядом)

Документы, необходимые для пересечения границы:
Загранпаспорт с действующей визой (Белоруссию минусим, там вообще границы нет)
Свидетельство о регистрации ТС
Действующая грин-карта (около 1600 руб/на две недели или около 12 000 в год)
Иногда, при въезде в Эстонию, Латвию и ФИнляндию спрашивают медицинскую страховку. За последние лет пять - 1 раз спрашивали.
Если жуете сопли на паспортном контроле при въезде в страну, не можете сказать КУДА и НАСКОЛЬКО вы едете, могут спросить бронь отеля/избы.

Про диагностическую карту напоминает шутку.
Это внутренний документ для РФ.
С таким успехом на границе могут спросить, например, справку от гастроэнтеролога или результат анализа мочи.

И про водительские права: всегда в вышеперечисленных (и не только) странах использовал стандартные права, про международные слышал, что такие есть, но ни разу их даже не видел.

Если я в чем то не прав, прошу поправить, подсказать и дать ссылки на соответствующие законы и правила.
Спасибо!

А, да, внимательно: если едем после 15-го ноября в ЕС через Финляндию транзитом, помним, что в Финляндии, Швеции, Норвегии и вроде Дании шипы разрешены, а дальше - куку.

**sergeyf73** » 10 ноя 2014, 20:55

Stan_climber писал(а) 10 ноя 2014, 20:50:Про диагностическую карту напоминает шутку.

Про диагностическую карту есть отдельная тема: Необходимость наличия талона ТО или Диагностической Карты при въезде на территорию Шенгена
Зачем мешать всё в одну кучу?

**Trolll** » 10 ноя 2014, 20:59

Stan_climber писал(а) 10 ноя 2014, 20:50:Про диагностическую карту напоминает шутку.
Это внутренний документ для РФ.
С таким успехом на границе могут спросить, например, справку от гастроэнтеролога или результат анализа мочи.

И про водительские права: всегда в вышеперечисленных (и не только) странах использовал стандартные права, про международные слышал, что такие есть, но ни разу их даже не видел.

Давайте не будем снова заводить сказку про белого бычка.
То, что вы не разу не видели эти права или считаете, что ДК не нужна, совершенно ничего не значит. Или вы на абсолютные знания всего и вся претендуете? У вас не спрашивали, так спрашивали у других. И не пускали через границу, и штрафовали за отсутствие, и не давали машину в прокат.
Не слышали, так вот услышьте. Для начала хотя бы просто полистайте форум. Есть темы отдельные и пр карту, и про права. То, что спрашивают чрезвычайно редко, это правда, но то что их всё же могут спросить, ещё "правдее".

В этой теме об этом закончим. Тут обсуждают технические нюансы автомобилей, а не документы

**Trolll** » 10 ноя 2014, 21:04

sergeyf73 писал(а) 10 ноя 2014, 20:55:
Stan_climber писал(а) 10 ноя 2014, 20:50:Про диагностическую карту напоминает шутку.

Про диагностическую карту есть отдельная тема: Необходимость наличия талона ТО или Диагностической Карты при въезде на территорию Шенгена
Зачем мешать всё в одну кучу?

Человек на форуме новый. Мало читал, видимо, как форум, так и его правила.

Stan_climber и смените фотографию в профиле на свою(самостоятельно или это будет сделано принудительно). Надеюсь, на текущей не вы изображены?

Кроме того, такой фоткой вы нарушаете одно из правил форума
1.19. Относительно Вашей Фотографии в профиле: или размещаете свою, или Не размещаете ничего. Никому не интересны фото знаменитостей, зверей или птиц

И с остальными рекомендую ознакомится

https://forum.awd.ru/rules.php

**Stan_climber** » 10 ноя 2014, 21:13

"Человек на форуме новый. Мало читал, видимо, как форум, так и его правил"
Ну да, до Вас с 11 тысячами сообщений мне далеко. Судить о том, как давно я на Форуме по дате регистрации - ну что ж... дело Ваше.

"Stan_climber и смените фотографию в профиле на свою.самостоятельно или это будет сделано принудительно). Надеюсь, на текущей не вы изображены? "
Изображен не я, спасибо на соответствующий пруф, удалю.

"И с остальными рекомендую ознакомится"
Ваши рекомендации очень ценны для меня.

И касательно такого внимания со стороны столь уважаемого и плодотворного участника форума - чуть Выше было несколько вопросов касательно диагностической карты. Я лишь поделился своим личным опытом, не претендуя на его исключительность и правильность, как Вы изволили заметить в мой адрес; кроме того я попросил ссылки на законы стран ЕС, где написано про необходимость данных документов, но ответа, кроме ссылки на один из разделов форума, так и не получил.

С уважением, Phacochoerus vulgaris

**Trolll** » 10 ноя 2014, 21:16

Будьте сдержаннее в суждениях и придерживайтесь правил.

**Trolll** » 10 ноя 2014, 21:19

И научитесь пользоваться инструментарием форума. В частности, цитированием

Stan_climber
И все же рекомендую ознакомиться с Правилами. И прекратить оффтопик, а также обсуждение модерации. Не все модераторы также доброжелательны как Trolll

**Fedorka** » 11 ноя 2014, 10:31

Trolll писал(а) 10 ноя 2014, 18:11:
MrSerge писал(а) 10 ноя 2014, 17:11:Доброго времени суток! Если у меня есть автомобиль с советскими черными номерами (серия МГИ). Пустят ли меня в страны ЕС?

Нет. Буквы Г нет в латинском алфавите. И - тоже

Отец ездил на мотоцикле с белым советским номером ЛЕБ в Финляндию и Норвегию, пропускали без проблем (пересекал границы обеих стран с РФ в обе стороны).

**MrSerge** » 11 ноя 2014, 21:14

Fedorka писал(а) 11 ноя 2014, 10:31:Отец ездил на мотоцикле с белым советским номером ЛЕБ в Финляндию и Норвегию, пропускали без проблем (пересекал границы обеих стран с РФ в обе стороны).

А это давно было?

**Fedorka** » 11 ноя 2014, 22:49

MrSerge, В 2009 году, катался на Нордкапп на ИЖ Планета-5.
Естественно, его случай не может гарантировать, что с советским номером пропустят всегда и везде. Просто прецедент.

**Artem Fruska** » 12 ноя 2014, 09:55

MrSerge писал(а) 10 ноя 2014, 17:11:Доброго времени суток! Если у меня есть автомобиль с советскими черными номерами (серия МГИ). Пустят ли меня в страны ЕС?

Вопрос интересный. У меня на номере присутствует одна буква нелатинская. Выглядит вот так - Đ. На территорию ЕС езжу регулярно. Проблемы были только на въезде в аэропорт Будапешта - техника букву распознавать как D отказалась. А так, никому, в том числе полякам, никакого дела не было до этого.

**brat__1** » 12 ноя 2014, 10:13

Вот что гласит Конвенция:

Указанный в статьях 35 и 36 настоящей Конвенции регистрационный номер должен состоять из цифр, либо из цифр и букв. Цифры должны быть арабскими, а буквы заглавными латинского алфавита. Однако допускается употребление других цифр или букв, но в таких случаях регистрационный номер должен быть повторен арабскими цифрами и заглавными латинскими буквами.

И таки да, у арабов внизу номера с арабской вязъю были цифирьки и латинские буковки

**Аннушка Б.** » 12 ноя 2014, 11:42

Поиск не помог найти ответить на мой вопрос.поэтому спрашиваю.наш автомобиль слегка видоизменен.как именно?вот так:металлические самодельные бампера, подвеска (амортизаторы и пружины) заменена на +5 см (это лифт подвеской). Плюс кузов (вся кабина) поднят над рамой на 3 см (это бодилифт),машина сузуки джимни.вопрос:пустят ли нас поляки в свои владения?

**brat__1** » 12 ноя 2014, 14:40

Аннушка Б. писал(а) 12 ноя 2014, 11:42:Поиск не помог найти ответить на мой вопрос.поэтому спрашиваю.наш автомобиль слегка видоизменен.как именно?вот так:металлические самодельные бампера, подвеска (амортизаторы и пружины) заменена на +5 см (это лифт подвеской). Плюс кузов (вся кабина) поднят над рамой на 3 см (это бодилифт),машина сузуки джимни.вопрос:пустят ли нас поляки в свои владения?

Пустят - по Конвенции автомобиль допущенный к эксплуатации в одной стране, подписавшей конвенцию, допускается и другой.
Так что допущенный в России к эксплуатации ваш автомобиль будет допущен и в Польше

Аннушка Б. писал(а) 12 ноя 2014, 11:42:пустят ли нас поляки в свои владения?

По бамперам сомнения, по остальному вроде нет.

**Аннушка Б.** » 12 ноя 2014, 15:05

Автопутешественник писал(а) 12 ноя 2014, 14:41:
Аннушка Б. писал(а) 12 ноя 2014, 11:42:пустят ли нас поляки в свои владения?

По бамперам сомнения, по остальному вроде нет.

Не подскажете,как развеять сомнения?куда обратиться?совсем не наш вариант примчаться на границу и быть развернутыми.

**brat__1** » 12 ноя 2014, 15:25

Аннушка Б. писал(а) 12 ноя 2014, 15:05:Не подскажете,как развеять сомнения?куда обратиться?совсем не наш вариант примчаться на границу и быть развернутыми.

обратитесь к Конвенции о международном дорожном движении.
Я Вам выше написал.
Проблем быть не должно

brat__1 писал(а) 12 ноя 2014, 15:25:обратитесь к Конвенции о международном дорожном движении.

В некоторых южных странах разрешена тонировка. В Европе фактически везде запрещена. Когда остановит полиция ссылаться на Конвенцию?

В Европе практически везде есть требования по запасным лампочкам, жилетам, где-то по системам активной безопасности... Тоже "посылать"?

**brat__1** » 12 ноя 2014, 15:40

Автопутешественник писал(а) 12 ноя 2014, 15:29:
brat__1 писал(а) 12 ноя 2014, 15:25:обратитесь к Конвенции о международном дорожном движении.

В некоторых южных странах разрешена тонировка. В Европе фактически везде запрещена. Когда остановит полиция ссылаться на Конвенцию?

В Европе практически везде есть требования по запасным лампочкам, жилетам, где-то по системам активной безопасности... Тоже "посылать"?

Причем тут тонировка?
Тонировка и у нас запрещена
Лампочки к техническому состоянию отношения не имеют

Я вот сослался на Конвенцию в Литве по тонировке и спокойно поехал дальше.

А к чему ВЫ предлагаете обратиться, если не к Конвенции?
"Справку из милиции принести, что не стукач?" (с):eek:

Тут уже один товарищ задал вопрос по трещине, ответ был предсказуем -" решение будет прииматься на месте полицейским в соответствии с законодательством и безопаснлстью". То же сомое тветят и сейчас.

**Trolll** » 12 ноя 2014, 15:46

Конвенция, конвенция, конвенция....... ну и что, что конвенция. Будете её в лицо полицейскому совать? Попробуйте поспорьте с полицейском, допустим, в Венгрии или Финляндии. Да страна-то её подписала, но сами люди не соблюдают и люди на машину лепят всё что угодно. Вон недавно написала одна крутая....... девушка из Москвы с затонированой ПО КРУГУ машины, типа, хочу поехать - будут ли проблемы. Неужели у нас разрешено лобовое стекло тонировать? А может напишите, что по эту поводу в той конвенции накалякано?

Если бы мы сами, перво наперво соблюдали эту конвенцию, тогда бы и спорить бы могли бы. А так, этой бумажкой можно только......

**Trolll** » 12 ноя 2014, 15:48

brat__1 писал(а) 12 ноя 2014, 15:40:Я вот сослался на Конвенцию в Литве по тонировке и спокойно поехал дальше.

это потому что полицейский на нашем языке говорит. А как будете в остальных странах говорить?

**brat__1** » 12 ноя 2014, 15:48

Trolll писал(а) 12 ноя 2014, 15:46:Конвенция, конвенция, конвенция....

ну хорошо, что Вы то предлагаете?
На что ссылаться?

**brat__1** » 12 ноя 2014, 15:49

Trolll писал(а) 12 ноя 2014, 15:48:это потому что полицейский на нашем языке говорит. А как будете в остальных странах говорить?

по-английски
Или как тут один товарищ прдлагал всем - потребую консула, русскоязычного адвоката и представителя России в ООН

**Trolll** » 12 ноя 2014, 16:01

brat__1 писал(а) 12 ноя 2014, 15:49:
Trolll писал(а) 12 ноя 2014, 15:48:это потому что полицейский на нашем языке говорит. А как будете в остальных странах говорить?

по-английски
Или как тут один товарищ прдлагал всем - потребую консула, русскоязычного адвоката и представителя России в ООН

Полицейский не обязан говорить на английском. Обратитесь к какому-нибудь нашему милицейскому, кроме как русского(и то со словарём) или на матерного он ничего не знает. Так же будет и в большинстве стран Европы и мира.

Консула и адвоката? Ну-ну. Самому-то не смешно ли? И будете весь отпуск разбираться кто прав?

Что предлагаю? Ездить на машинах без таких кардинальных переделок. И не умноумело выпутываться из ситуаций, а не попадать в них.

**brat__1** » 12 ноя 2014, 16:08

Trolll писал(а) 12 ноя 2014, 16:01:Консула и адвоката? Ну-ну. Самому-то не смешно ли? И будете весь отпуск разбираться кто прав?
.

Это была шутка

Trolll писал(а) 12 ноя 2014, 16:01:нашему милицейскому, .

Ну сколько раз не встречался с полисменами, по-английси хоть один из патруля говорил

Trolll писал(а) 12 ноя 2014, 16:01:Что предлагаю? Ездить на машинах без таких кардинальных переделок.

Ну это верно, но что делать тем у кого пределки?

**Trolll** » 12 ноя 2014, 16:14

brat__1 писал(а) 12 ноя 2014, 16:08:Ну сколькотраз не встречался с полисменами, по-английси хоть один из патруля говорил

Ну это верно, но что делать тем у кого пердели?

и о чём вы разговаривали на английском языке с нашим гаишником на наших просторах?

Неужели вам своих проблем не хватает чтобы беспокоится ещё и за всех наших умельцевпередельщиков?Пусть обратно переделывают. Со своим уставом в чужой монастырь не ездят. Тем более, что устав-то общий. Конвенцию-то одну подписывали

**brat__1** » 12 ноя 2014, 16:26

Trolll писал(а) 12 ноя 2014, 16:14:
и о чём вы разговаривали на английском языке с нашим гаишником на наших просторах?

Неужели вам своих проблем не хватает чтобы беспокоится ещё и за всех наших умельцевпередельщиков?Пусть обратно переделывают. Со своим уставом в чужой монастырь не ездят. Тем более, что устав-то общий. Конвенцию-то одну подписывали

Неправильно выразился - с иностранными конечно
Я считаю у передельщиков есть шанс

**Trolll** » 12 ноя 2014, 16:31

brat__1 писал(а) 12 ноя 2014, 16:26:
Trolll писал(а) 12 ноя 2014, 16:14:
и о чём вы разговаривали на английском языке с нашим гаишником на наших просторах?

Неужели вам своих проблем не хватает чтобы беспокоится ещё и за всех наших умельцевпередельщиков?Пусть обратно переделывают. Со своим уставом в чужой монастырь не ездят. Тем более, что устав-то общий. Конвенцию-то одну подписывали

Неправильно выразился - с иностранными конечно
Я считаю у передельщиков есть шанс

шанс есть всегда. Но по-моему, легче не надеяться на авось(не заметят, будут разговаривать на английском, будут знать, что такое венская конвенция, отпустят, увидев слёзы на глазах маленьких детей и т.п.), а соблюдать закон, а не пытаться объехать его на кривой кобыле

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР