Из России в Литву (Вильнюс) на поезде с билетами до Калининградской области. С 1 марта 2024 ВЪЕЗД ЗАКРЫТ

[Bulat_]

С 1 марта 2024 сойти с поезда в Литве нельзя
Альтернативы "Нестеровскому поезду" после 1 марта 2024

Дальше можно не читать.

В данной теме рассматривается возможность попадания в Литву на калининградских поездах в 2024 году, с покупкой билетов по внутрироссийскому, а не высокому межгосударственному тарифу. Обычно для этого приобретается билет до первой российской станции после границы – Чернышевское. Раньше покупались билеты до ст. Нестеров, что и дало название "нестеровской схеме" но сейчас погранконтроль производится на ст. Чернышевское.
Кроме того, по этой же схеме можно ездить в Беларусь и обратно, это может обойтись существенно дешевле билета Москва-Минск или Калининград-Минск.
--
В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации № 1993-р от 31 июля 2020 года и нотой МИД Литовской республики №5-148/2021 от 21 апреля 2021 года осуществить транзит в Калининградскую область или обратно железнодорожным транспортом (без права выхода или посадки на территории Литовской республики) могут следующие категории пассажиров:

- Граждане Российской федерации, получившие упрощенный транзитный документ для железнодорожного транспорта (далее – УПД-ЖД). Запрос УПД-ЖД формируется вместе с оформлением билета отдельно на каждую поездку. Пассажиры по требованию литовской стороны дополнительно должны заполнить электронную форму анкеты УПД-ЖД на сайте std.urm.lt вписав фамилию и имя большими латинскими буквами (переписав их из заграничного паспорта), распечатать анкету и подписать. Заполненную анкету необходимо отдать персоналу поезда. При пересечении государственной границы Литовской Республики пассажиры вместе с заграничным паспортом должны предоставить распечатанную копию УПД ЖД, полученного от проводника пассажирского вагона.

- Граждане Российской федерации и других третьих стран, обладающие действующей Шенгенской визой или другим документом, предоставляющим право на прибытие в Шенгенскую зону
---

1. Билет на калининградский поезд могут приобрести только граждане России по заграничному паспорту. Российско-белорусскую границу по земле могут пересекать только граждане РФ и РБ, а упрощенный транзит действует только для граждан России, следующих из одной ее части в другую. Поэтому при из следовании из Калининградской области в Литву или Беларусь следует покупать билет как минимум до Смоленска, из Минска в Калининград - также от Смоленска. Обладатели двух паспортов должны использовать паспорт РФ.

Граждане Беларуси могут воспользоваться поездом на всем маршруте при наличии шенгенской визы или иного документа, разрешающего въезд в Шенген. Однако, на билеты от/до белорусских станций действует межгостариф, и поэтому проще и дешевле пересечь границу на автобусе.

2. Кроме того, данный вариант может быть интересен лицам, у которых имеются ограничения на выезд из РФ: при следовании в Калининград вы как бы не покидаете Россию, а едете из одной ее части в другую (Ст. 6 Федерального закона от 15.08.1996 N 114-ФЗ "О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию")
Подробно тема выезда должников рассматривается здесь: Как выехать с долгами через Белоруссию

3. Между Россией и Белоруссией паспортного и таможенного контроля нет. После Смоленска российские пограничники визуально проверят паспорта. Полноценный контроль - в Гудогае. Ни УПД, ни виза белорусских пограничников не интересуют, показывать им следует только загранпаспорт, в который они поставят выездной штамп. В Кяне появятся литовские пограничники. По умолчанию они смотрят УПД-ЖД и на него же ставят штамп. Если вы хотите выйти в Литве, то УПД убирайте подальше, показывайте визу (или второй паспорт) и получайте штамп в него. С этим штампом вы имеете право покинуть поезд.

Литовские станции объявлены техническими, они не показываются на сайте РЖД (но есть на яндекс-расписаниях).
29/30, 147/148, 79/80, 359/360
Посмотреть расписание можно по ссылкам в этом сообщении Re: Из России в Литву (Вильнюс) на поезде с билетами до Калининградской области (нестеровский билет)

Поезд делает две остановки: в Кяне (Kena) и Кибартае (Kybartai) для погранконтроля. В Вильнюсе остановки нет. Выйти можно на приграничных станциях, и затем доехать до Вильнюса на электричке. Также на этих станциях можно сесть с обратным билетом от Чернышевского.

Отдельная тема - Электричка из Кяны в Вильнюс, поэтому с вопросами про электрички туда

Важно знать, что вы ничего не нарушаете, садясь в свой поезд не на станции отправления, а на любой другой по пути следования: пассажир имеет на это полное право, его место никуда не сдается и билет не пропадает. Поэтому проводники обязаны посадить вас в поезд (с разрешения пограничников).

4. Если в документе два варианта написания – латиницей и кириллицей, то для оформления проезда между станциями Российской Федерации (включая проезд в Калининград с транзитом по Белоруссии и Литве), Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Таджикистана, Абхазии, Украины следует использовать КИРИЛЛИЦУ, для оформления проезда от или до станций других государств – латиницу.
При оформлении билета с указанием номера участника программы лояльности "РЖД Бонус" и заграничного паспорта, ФИО заполняются только латиницей.

Смежные темы:
Поезд Москва - Калининград, транзит через Литву, УПД
Таможня: ввоз товаров из Литвы в Беларусь и РФ
Тем кто прилетел с Луны читать: Запрет на въезд в страны Балтии и Польшу для гр РФ с туристическими шенгенскими визами
Если нет оснований для въезда в Литву, а нужно в Европу - читать и спрашивать здесь: Как сейчас попасть из России в Европу, варианты маршрутов

[Morgane]

Шенгенский кодекс не позволяет иметь пограничный пункт, который не осуществляет фиксацию пересечения внешней границы. Я не знаю, какие штампы ставят транзитникам но если это въездной штамп то имеет место пересечение внешней границы а значит гражданину ЕС находящемус на территории ЕС, на ЕСовском пограничном пункте не может быть отказано в выпуске из поезда. Он уже въехал, уже на своей территории, если его заставляют остаться в поезде, это уже нарушение фундаментального права гражданина ЕС

[makus]

Он уже въехал, уже на своей территории, если его заставляют остаться в поезде, это уже нарушение фундаментального права гражданина ЕС

Да нет же, не в этом дело. Он въехал, ради бога, но вот станций по всему маршруту поезда, которые работают с пассажирами просто нет, включая пункт, где села/вышла пограничная служба. И где ему выходить? И никакие законы ЕС при этом не нарушаются. При желании можно придумать сколь угодно вариантов посадки/высадки пограничников за пределами пассажирских обустройств на станции да хоть и самих станций.

Безусловно такой вариант это геморрой и для литовских железнодорожников и пограничников, но они не являются решающей стороной в этом вопросе. Если такое решение будет принято выше, то просто возьмут под козырек и выполнят.

[Morgane]

Ну тогда останется автобус Минск - Вильнюс, или доехать до Чернышевского и потом дойти пешком до Кибартая. Или полететь в Калининград и оттуда на автобусе в Гданьск. Там вроде люди не стоят сутками как на границе РБ и Польши

[HMX]

И где ему выходить?

так в том-то и дело - хоть в чистом поле. зашел пограничник в вагон, берет у него паспорт для проверки и сразу пассажир ему заявляет, что хочет выйти вместе с ними из вагона. пограничник не имеет права ему отказать. а кто тогда может ему еще запретить? проводник, если уж совсем по букве закона, пальцем не может прикоснуться к пассажиру. был бы состав на территории рф - пришли бы полицейские из 5-го вагона и вопрос был бы решен. но в литве они даже форму свою снимают, так что они не будут вмешиваться.
вот если бы совсем не было остановок у поезда (то есть не было бы физической возможности выйти) - тогда да.

[borovski]

А вот что будет, если этот гражданин ЕС проехав по территории Литвы на въезде в сопредельную РФ/РБ предъявит паспорт ЕС без соответствующей российской или белорусской визы? По идее должны вернуть обратно в Литву.

[Morgane]

Единственный вариант это убрать весь пограничный контроль в Литве чтобы поезд катился все время закрытый

[borovski]

убрать весь пограничный контроль в Литве чтобы поезд катился все время закрытый

Так точно нельзя. Литва должна знать, кто едет по ее территории. Для этого и УТД придумали, чтобы не было бесконтрольного транзита. Иначе можно стоп-кран где-нибудь в лесу сорвать и спокойно без всякого контроля оказаться на территории Литвы.

[Pumbisimo]

Добрый день, подскажите пожалуйста.
Купил Билеты Москва-Калининград, у меня есть внж страны ЕС и Шенгенская виза, УПД не делал,
Внж Белорусам показывать не хочу, могу ли я им основанием для пересечения границы с Ливтой и проезда по ее территории показать шенгенскую визу, билеты у меня в Калининград так что, по идее не должно быть подозрений, а дальше уже в Литве спокойно сойти по внж ?
Спасибо!

[Alex7834]

могу ли я им основанием для пересечения границы с Ливтой и проезда по ее территории показать шенгенскую визу

Можете. Они её даже не всегда смотрят, просто спрашивают "что у вас?"

[dfas1]

Для этого и УТД придумали, чтобы не было бесконтрольного транзита

А что мешает оставить обязательный УТД, но пускать поезд без остановок?

Иначе можно стоп-кран где-нибудь в лесу сорвать и спокойно без всякого контроля оказаться на территории Литвы.

Да, можно. Но как этому может помешать УТД и что меняет его наличие?

[Mareike]

А что мешает оставить обязательный УТД, но пускать поезд без остановок?

наверное, тогда у литовцев не будет возможности провести headcount в Кяне и Кибартае и удостовериться, что все, кто въехали в Литву из неё благополучно выехали, а не выскочили где-то по дороге.

[snoop]

А что мешает оставить обязательный УТД, но пускать поезд без остановок?

Этот вопрос ("высокоскоростной безвизовый и безостановочный поезд") обсуждался с 2004 года. Результат обсуждений оформился году примерно к 2011: мешает отсутствие технической возможности пропускать на литовском участке высокоскоростные поезда (200 км/ч и выше). Потом случился год 2014, обсуждения, скажем так, приостановились. Потом случился 2020, потом 2022. Ну и имеем примерно то, что и имели с самого начала, когда ввели упрощённый транзит.

[grid632]

О посадке в поезд в Кяна. Мы ехали так:
Из аэропорта (называется Oro Uostas) до жд вокзала ( называется Stotis) идут автобусы 1, 2, 88 и еще более-менее мимо идет 3G, но от него идти минут 10.
Важно, чтоб 1, 88 шли к Stotis , могут идти в другую сторону, в парк.
Ходят допоздна, расписания можно смотреть тут: https://m.stops.lt/vilnius/#bus/1/b-a/2613/ru
Билет можно купить у водителя за 1 Евро, и просканировать QR код на аппарате на поручне. Ехать минут 20.
Есть и такси, конечно, но мы им не пользовались.

На ЖД вокзале покупаем билет до Кена , его проверят в поезде, и еще по нему на вокзале пускают в туалет. Ближе к отправлению ищем в расписании слово Kena (но расписание короткое, на час-два вперед). Можно также уточнить отправление в справочной. Против Kena в расписании два числа - первое платформа (peron кажется), второе путь. У нас было 3 и 5. Значит, вниз по эскалатору в тоннель, и поднимаемся к выходу где написан 3 перон и пути 5 и 6. Там стоит электричка, на боку светятся буквы Kena. Едем до конечной, около 40 минут..

На Кена заходим в вокзал, он маленький, сидячих мест мало, из удобств - туалет и кофе-машина.
Рядом поселок Kalveliai, судя по карте есть продуктовые магазины. Кафе вроде нет
В общем, не надо сюда заранее ехать.

Через некоторое время (в 19-26 у нас) электричка уходит обратно. В дверях встает пограничник и по паспорту и визе пускает обратно на платформу. Приходит наш поезд Янтарь, проводники пускают в вагон при предъявлении паспорта и визы, электронный билет не пришлось показывать.
Далее, проходят литовские пограничники, ставят штамп, выходят, поезд доезжает до следующей станции, входят белорусские пограничники, ставят штамп, и таможня проходит, у нас была не злобная, поспрашивала, нет ли запрещенного и просила открыть багаж, и то не весь. И больше до Москвы накаких вопросов.

Общее расписание электричек тут , но не всегда работает https://bilietas.ltglink.lt/journeys?oS ... reClasses=
Мы ехали на прследней электричке 18-35, она приходит как раз за 20 минут до нужного поезда. Расписание поезда Янтарь по ст. Кена есть тут https://t.rasp.yandex.ru/thread/R_030CH_112

Еще ходят слухи, что эту лавочку с посадкой/высадкой в Кена прикроют с 1 марта.
Обсуждают в Телеграме Литва поиск по ключевым словам Кена, Кяна

[Canadian]

Вроде бы электрички от вокзала в Вильнюсе до аэропорта стали ходить чаще - каждый час. Электричка идёт 7мин, цена Е 0.70. Правда от электрички до здания аэропорта придётся идти метров 400. Электричка лучше, если есть громоздкий багаж, который в автобус вносить неудобно.

[abeto]

Е 0.70

0,8 :) Всегда езжу электричкой, с моей точки зрения, удобнее.

[uvarov38]

В дверях встает пограничник и по паспорту и визе пускает обратно на платформу. Приходит наш поезд Янтарь, проводники пускают в вагон при предъявлении паспорта и визы

У меня нет визы, вообще никакой никуда. Были когда-то, но очень-очень давно. Но меня все равно посадили на поезд по российскому заграну.

[abeto]

У меня нет визы

Да тут у большинства нет никаких виз. И в поезд сажают, и из поезда выпускают.. )
Хотя обычно таки спрашивают, по какому документу находились в ЕС

[Иностранец]

На технических остановках на сети РЖД тоже много где физически можно выйти и двери открывают для выхода поездного персонала, например на станциях, где производится очистка биотуалетов, но пассажиры все равно не могут выйти, кроме как силовым методом.

Почему обязательно силовым методом? Неоднократно выходил на техостановках, когда походничал - иногда можно было просто договориться с проводником, иногда - за шоколадку или за трешник (в стародавние времена). Если поезд останавливался, то проблем с выходом практически не было. Техостановки в погранзоне РФ, а такие имеются, - это другое дело - там действительно, хоть застрелись, не дадут выйти.

[makus]

Почему обязательно силовым методом? Неоднократно выходил на техостановках, когда походничал

По текущим временам, когда все в камерах и и контроля за проводниками и, как следствие, штрафов, ситуация сложнее, могут не выпустить даже на официальной остановке поезда, если вагон по причине длины состава не дотянул до платформы (заранее предупреждают и требуют перейти в соответствующий вагон, для коротких платформ может быть весь состав поезда).

Аналогично и для техостановок, даже при наличии платформы (это на станциях очистки биотуалетов) даже "покурить" не дадут спустится из вагона. Но никто не исключает наличие проводников пофигистов.

[Plutonium-239]

Неоднократно выходил на техостановках, когда походничал - иногда можно было просто договориться с проводником

Пара белорусов вон вышла в Вильнюсе недавно на технической остановке. Теперь поезд мимо Вильнюса идёт :D

[uvarov38]

Пара белорусов вон вышла в Вильнюсе недавно на технической остановке. Теперь поезд мимо Вильнюса идёт :D

Белорусы как вышли, так и обратно вошли, их даже не оштрафовали. Поезд Калининград-СПб, у них шенгенские визы, они могли выйти в Кяне, но не вышли. Впечатление такое, что просто хотели покурить или прогуляться, раз уж проводник дверь открыл и их выпустил, ошибка персонала поезда.

[Plutonium-239]

Если литовцам приспичит, то выход они легко прикроют. Как гражданам, так и негражданам. На технической остановке в Кяне заходят пограничники и таможенники и поезд тут же отправляется дальше. Они осуществляют контроль, а заодно ставят штампы на въезд и выезд, поезд останавливается в Вильнюсе и литовские пограничники и таможенники сходят. И далее поезд идёт в Чернышевское.

[Alex7834]

проводники пускают в вагон при предъявлении паспорта и визы

Опять каких-то студентов набрали. Зачем проводнику смотреть визу внутри Литвы? Один такой на мой вопрос "как я по вашему в Литву попал?" сразу сказал что первый раз едет. Он бы ещё у пассажиров садящихся в Минске визу искал

Теперь поезд мимо Вильнюса идёт :D

Слышал две версии - одна, чтоб поезд больше не останавливался в Вильнюсе, его по обходу катят, вторая, что всё таки починкой инфраструктуры вызвано.

На технической остановке в Кяне заходят пограничники и таможенники и поезд тут же отправляется дальше.

Тут есть нюанс - время передачи поезда по границе из РБ и в РФ регламентировано, следовательно если расстояние между Кяной и Чернышевским не меняется, а время нахождения в пути поезда увеличивается на 2 ч, за счёт сокращения остановок, то уменьшается скорость - следовательно облегчается выход на ходу

Они осуществляют контроль, а заодно ставят штампы на въезд и выезд, поезд останавливается в Вильнюсе и литовские пограничники и таможенники сходят.

Т.е. между Вильнюсом и Кибертаем спрыгивавай сколько влезет, выезд из Литвы в базу внесли

[Mad_July]

Подскажите, пожалуйста, какие шансы выйти из поезда в Кяне. У меня на руках действующий ВНЖ Италии, у дочери 14 лет истекший (почти год, так как в Италии долго делают документы) и квитанция из полиции о продлении. Как раз нужно схъездить получить документы. У дочери есть действующая виза С, но я так понимаю в ней смысла в Литве особого нет

[Morgane]

Mad_July, если посольство Италии в России выдает возвратные визы то получить эту визу. С ней пропустят

[makus]

Тут есть нюанс - время передачи поезда по границе из РБ и в РФ регламентировано

Графики международных пассажирских поездов согласовываются и вводятся в декабре текущего года на весь следующий год до декабря, это так. Но это не догма. По согласованию сопредельных железных дорог в графики могут быть внесены любые изменения в период действия графика. Что, собственно, и происходит постоянно.

[Miroshnik]

Пара белорусов вон вышла в Вильнюсе недавно на технической остановке. Теперь поезд мимо Вильнюса идёт

Не несите чушь, в Вильнюсе ремонт моста, поэтому поезд пойдет по грузовому обходу.

[Plutonium-239]

Miroshnik, сам не неси чушь. Я передаю то, что написано в местных СМИ, что в связи с этим инцедентом решено отменить остановку в Вильнюсе.

[Miroshnik]

Я передаю то, что написано в местных СМИ,

Проще в ближайшей помойке поковыряться.

[Alex7834]

Проще в ближайшей помойке поковыряться.

Тем не менее есть успешный опыт финнов по заколачиванию забора наглухо

[HMX]

Тем не менее есть успешный опыт финнов по заколачиванию забора наглухо

Который не может служить примером по отношению к поездам в Калининград. Так как Литва не имеет возможности без одобрения ЕС запретить транзит этих поездов. А уж контролировать в них проезжающих пассажиров они сами очень хотят.

[Alex7834]

Так как Литва не имеет возможности без одобрения ЕС запретить транзит этих поездов

Я не буду подкидывать идеи, но транзит и возможность входа-выхода это два разных тех. процесса. В Вильнюсе вход-выход отключили, а транзит в Клг продолжается.
Думаю, если очень захотеть, то и литовский локомотив сможет за пределы Литвы выезжать

[Morgane]

литовский локомотив сможет за пределы Литвы выезжать

Локомотив недружественный страны? Да щаз

[Plutonium-239]

Локомотив недружественный страны? Да щаз

Хватит офтопить.

[HMX]

Думаю, если очень захотеть, то и литовский локомотив сможет за пределы Литвы выезжать

Так в том-то и дело, что всё упирается только в то, что Литва производит физически погран контроль пассажиров поезда. Пока он есть - литовский лок хоть из Москвы может тянуть поезд, для входа / выхода пассажиров в той же Кене это не будет иметь никакого значения.
Самый простой вариант - отсутствие физических остановок на территории Литвы (равно отсутствию погран контроля).
Второй вариант - как-то прописать НПА, не разрешающее выход или вход держателям ВНЖ ЕС стран. Но это крайне маловероятно - я заметил в обсуждении этой ветки, что таковыми почти всегда считаются россияне. Но ведь это не так - чем провинился перед литовцами условный казах с ВНЖ условной Португалии? Да я вообще не вижу смысла запрещать держателям ВНЖ что-либо. Ну то есть условный Сидоров (как обладатель ВНЖ, например, Словакии) для Словакии не представляет угрозу, для других шенген стран тоже (ну ведь так получается, ведь погран контроля внутри шенгена нет, и Сидоров без проблем куда угодно по шенгену поедет при желании), да и в ту же Литву с другой стороны Европы он может бесконтрольно приехать, а вот из РБ или РФ - запретить надо.

[Canadian]

условный казах с ВНЖ условной Португалии?

Такой сферический казах в вакууме не может оказаться в этом поезде по условиям проезда: поезд только для граждан РФ и РБ.

[HMX]

Такой сферический казах в вакууме не может оказаться в этом поезде по условиям проезда: поезд только для граждан РФ и РБ.

Это заблуждение почему-то с завидным постоянством в этой теме всплывает. Но это не так, в этом поезде из Гудогая / Чернышевского в Литву совершенно легально может проехать гражданин любой страны.

[Canadian]

легально может проехать гражданин любой страны

Но не дальше Смоленска на пути в Москву?

Есть и ещё интерес: продолжат ли выпускать в Кяне граждан третьих стран, имеющих безвизовый режим с ЕС...

[Plutonium-239]

Есть и ещё интерес: продолжат ли выпускать в Кяне граждан третьих стран, имеющих безвизовый режим с ЕС...

Если что-то такое придумают, то в этой теме об этом напишут. Гадание на кофейной гуще в данной теме офтоп.

[HMX]

Но не дальше Смоленска на пути в Москву?

Легально - верно, никак, но по факту - примеры были. Но это не имеет отношения к обсуждению. Условный казах мог прилететь в Минск и дальше поехать на поезде. Сейчас мы обсуждаем исключительно пересечение границ Литвы пассажирами поезда.

[makus]

Так как Литва не имеет возможности без одобрения ЕС запретить транзит этих поездов.

Тут вопрос в том, что статус документа Россия-ЕС весьма своеобразен. Это "Совместное заявление Российской Федерации и Европейского Союза о транзите между Калининградской областью и остальной территорией Российской Федерации". То есть это не соглашение и не договор. Напомню, что это заявление от 2002 г. преследовало определить порядок пересечения границы Литвы российским гражданами, следующим в Калининградскую область после 1 января 2003 г., когда Литва ввела национальные правила пограничного контроля в соответствии с ее соглашением с ЕС (член Евросоюза с 1 мая 2004 г.).

И там хитрая формулировка - "2. Российская Федерация и Европейский союз отмечают, что начиная с 1 января 2003 года Литовская Республика введет в действие, в соответствии с ее соглашением с ЕС, национальные правила пограничного контроля. Стороны исходят из понимания, что эти правила будут применяться гибко, чтобы не нарушить традиционного транзитного движения пассажиров, следующих поездом. Стороны признают, что режим транзита не будет ущемлять суверенное право Литовской Республики на осуществление необходимого контроля и на отказ во въезде на свою территорию".

То есть регламентируется порядок следования пассажиров поездом, но не сам поезд. Захотят, то поиграются с формулировками и что из них следует.

[HMX]

То есть регламентируется порядок следования пассажиров поездом, но не сам поезд.

Я написал в своем сообщении (в ответ на пример Финляндии с тотальным закрытием границ), что Литва не может самостоятельно без ЕС запретить транзит.
В вашем сообщении есть слова: Стороны исходят из понимания, что эти правила будут применяться гибко, чтобы не нарушить традиционного транзитного движения пассажиров, следующих поездом.
И там, и там упоминается транзит. В своем сообщении я всего лишь хотел сказать, что Литва не в состоянии закрыть границу для пассажиров этого поезда, даже если решит в принципе всю свою внешнюю границу закрыть. Физически пассажиры всё равно будут по Литве ехать.
Сможет ли при этом кто-то из поезда выходить или на него садиться - я свою позицию в следующих сообщениях показал.

[Alex7834]

Локомотив недружественный страны? Да щаз

Белорусские и российские заезжают же

Литва производит физически погран контроль пассажиров поезда.

Это древний обряд сложившийся со времён, когда можно было выйти с остановившегося поезда в Вильнюсе. Если стоит цель воспрепятствывания незаконного спрыгивания с поезда в ЕС, то есть другие варианты решения этой задачи

Литва не может самостоятельно без ЕС запретить транзит.

Из семи первых слов названия темы (включая предлоги) следует что в этой теме важен далеко не транзит

[HMX]

Alex7834, вы довольно витиевато пишите, но можно проще. Отменят транзитный поезд, не будет этой темы. Пока есть транзитный поезд, пока есть погран контроль в Литве, пока кардинально не изменится законодательство ЕС - как минимум некоторая часть граждан сможет на этом транзитном поезде доезжать до Литвы и там выходить.
Когда начнутся какие-то поползновения (не публикации в сми), тогда и можно будет страшилки рассказывать.

[Alex7834]

довольно витиевато пишите

Повторюсь - не хочу подкидывать идеи.

Отменят транзитный поезд, не будет этой темы.

А если поезд будет, а входа-выхода - нет, то тема тоже напрашивается на забвение.
Неоднократно говорилось, что погранконтроль не нужен, если поезд разгонится до 160-200км/ч, т.е. погранконтроль не является целью, а всего лишь средством для каких-то других целей. И этих же целей можно достичь увеличением скорости, и на мой взгляд, другими способами, но см. первое предложение

[Oleg-NY]

Есть и ещё интерес: продолжат ли выпускать в Кяне граждан третьих стран, имеющих безвизовый режим с ЕС...

Пока работает! ;)
Я только одного не понял. Пришли литовские погранцы и спросили хотим ли мы выйти. Поставили штамп и сказали, что выходить можно когда они уйдут из вагона. Мы сидели смирно и гадали когда же это должно произойти и как мы об этом узнаем.
Тут проводница громко оповестила, что можно валить из поезда и все ломанулись к выходу.
У меня вопрос: кто и когда удостоверился, что из поезда вышли только те, кому можно было, а не все желающие? ))

[dfas1]

Так как Литва не имеет возможности без одобрения ЕС запретить транзит этих поездов.

Уже был период в 2020 году, когда движение поездов на Калининград было полностью прекращено. (Не запрет выхода, а именно отсутствие поездов).
Как тогда это было реализовано и может ли по той же схеме повториться?

[nata-2012]

У меня вопрос: кто и когда удостоверился, что из поезда вышли только те, кому можно было, а не все желающие? ))

С одной стороны зачем вам об этом думать ? Это головная боль литовских пограничников. С другой стороны есть вероятность, что именно об этом они и подумали, и теперь мы все ждем изменений, обещанных после 1 марта.

[Plutonium-239]

nata-2012, будете дальше гадать на куриных кишках?

[dfas1]

Не несите чушь, в Вильнюсе ремонт моста, поэтому поезд пойдет по грузовому обходу.

Это серьёзно? Если да, то с какого по какое число? Слабо верится с учётом наличия множества местных поездов из Вильнюса
и тем фактом, что пассажирские поезда в принципе по таким обходам обычно не пускают.