Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Viachik]

поделитесь опытом пожалуйста:

Опыт в этой теме Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Я вроде бы все прочитала,

Вы даже не пробовали это сделать. В ином случае - не было бы такого поста.

[FibYar]

Добрый день!
Почитал несколько страниц, но не смог найти однозначного ответа.
Выбираю рейс для полёта в Японию через Китай. Один из вариантов - Москва - Шанхай (PVG) - Токио (рейс осуществляется компанией China Eastern Airlines). Беспокоит время на пересадку - 1ч50мин. Насколько велик риск не успеть с пересадкой в таком случае? В шапке темы написано, что "Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина , Шанхая (PVG), Гуанчжоу при едином билете на прямых международных рейсах". Не до конца понял фразу "технически может быть реализован". Это значит, что он всегда есть в таких случаях? Или же может быть, а может не быть?
Или риск слишком высок и лучше доплатить и взять рейс в Осаку с пересадкой 9 часов?

[Разница]

FibYar, ужас, я бы ни за что не стала брать билет с такой пересадкой в 1,83часа. И нервы и яйца должны быть стальные. И знание китайского и опыт посещения именно этого аэропорта. И везение 100%. В противном случае - крайне рисково. Я в Харбине и Циндао регистрацию и досмотры на рейс по 1,5-2 часа проходила, а потом еще долго бежала до своего гейта на выход. Не думаю, что в Шанхае маленький компактный аэропорт и супер быстро работающие китайцы.

[sonorus]

MESKALIN,
Можете покупать другие билеты смело. 99 процентов Вам не хватит 2-х часов на оформление транзита

[Viachik]

FibYar, "технически может быть реализовано" - значит, что багаж зарегистрирован до конечного пункта и есть транзитный коридор от гейта прилёта до гейта вылета. У China Eastern действительно есть рейсы в Токио с такой пересадкой (1ч.50мин) по единому билету Можете смело брать. Летал через Гуанчжоу междунар. рейсами с 2х часовой стыковкой, самолёт прилетел на час позже, т. е. стык сократился до часа, а с учётом того что сам гейт закрывается за 20 мин. до вылета, получилось 40минут. Еле успели с какими-то спец. наклейками на груди. Багаж не успел.
Добавлю, что короткий стык можно уверенно брать, если есть более поздние рейсы в пункт назначения в подобном варианте, т. к если стыковка теряется из-за задержки первого рейса, то можно улететь следующим. В вашем случае ( как и в моем) такой рейс есть.

[Сидовец]

FibYar, "технически может быть реализовано" - значит, что багаж зарегистрирован до конечного пункта и есть транзитный коридор от гейта прилёта до гейта вылета. У China Eastern действительно есть рейсы в Токио с такой пересадкой (1ч.50мин) по единому билету Можете смело брать. Летал через Гуанчжоу междунар. рейсами с 2х часовой стыковкой, самолёт прилетел на час позже, т. е. стык сократился до часа, а с учётом того что сам гейт закрывается за 20 мин. до вылета, получилось 40минут. Еле успели с какими-то спец. наклейками на груди. Багаж не успел.
Добавлю, что короткий стык можно уверенно брать, если есть более поздние рейсы в пункт назначения в подобном варианте, т. к если стыковка теряется из-за задержки первого рейса, то можно улететь следующим. В вашем случае ( как и в моем) такой рейс есть.

"Летел также, еле успел, багаж перегрузить не успели. Можете смело брать такой билет!!!" Просто шикарно! :))

[Viachik]

Сидовец, я описал схему/процедуру транзита при едином билете и риски необязательного опоздания первого рейса. И о том, что такая пересадка по единому билету реализуема, если нет ее нарушения..
Багаж наш прилетел следующим рейсом . Прямо на выходе из самолета в финальном пункте нас уже ждали с табличкой представители авиакомпании и сказали что багаж не успевает ( увы) из-за срыва стыка и чтобы мы сразу шли его кляймить и заказывать доставку его туда, куда нам надо. Я мог взять и более поздний рейс по стыку, но тогда все было бы тоже самое = только в финальный пункт мы прилетели бы одновременно с багажом и позже. В выбранном мной варианте стыковки была и возможность более благоприятного исхода, чем в заведомо неприятном. Худший при этом - это доп.
Короткая стыковка на любых авиакомпаниях рискованна из-за опоздания на стык первого рейса. Потому и отметил очень важный момент - ее стоит брать тогда, когда есть по расписанию приемлемый, в результате нарушения стыка, следующий рейс.
Право автора выбирать стыковку на основе изложенного.

[Poltaras]

Думаю, эта информация будет полезна:
Для транзитных пассажиров, следующих в третью страну, действуют два вида безвизового режима: в Харбине - 24 и 72 часа, в Пекине - 24 и 144 часа.
Правила транзита без визы через аэропорт Харбин.
По правилам ИАТА минимальное время стыковки транзитных (стыковочных) рейсов не менее 2 часов. В Харбине действуют два вида безвизового режима:
1. Нахождение пассажира на территории Китая - не более 24 часов с момента прилета на территорию Китая и до вылета из Китая. В течение этого времени пассажир может вылететь из Харбина в любой другой город Китая. Вылететь в третью страну при данном визовом режиме можно из любого другого аэропорта Китая (не только из Харбина).
2. Нахождение пассажира на территории Китая - не более 72 часов с момента прилета на территорию Китая и до вылета из Китая. При этом варианте пассажир может остановиться только в Харбине и далее вылететь в третью страну только из Харбина.
Пассажиры, следующие транзитом через Харбин (HRB) с подтвержденным билетом на рейс в третью страну, должны иметь документы, необходимые для следующего пункта назначения.
Правила транзита без визы через аэропорт Дасин (Пекин).
В а/п Дасин действуют два вида безвизового режима:
1. Нахождение пассажира на территории Китая - не более 24 часов с момента прилета на территорию Китая и до вылета из Китая. В течение этого времени пассажир может вылететь из Пекина в третью страну, при этом должен находиться только в транзитной зоне аэропорта.
Обращаем особое внимание
Что при 24-часовом безвизовом транзите как при выезде из РФ, так и при въезде в РФ пассажиры должны учесть следующие условия:
- прибытие и вылет в третью страну должны быть только через аэропорт Дасин;
- вещи, сдаваемые багаж при вылете в Дасин будут оформлены транзитом до конечного пункта назначения, для этого необходимо предъявить билет из Дасина в третью страну;
2. Нахождение пассажира на территории Китая - не более 144 часов с момента прилета на территорию Китая и до вылета из Китая. При этом варианте пассажир может вылететь в третью страну только из Пекина, Тяньзиня или провинции Хэйбэй.

Таким образом, если вы летите через Пекин, пересадки в других аэропортах Китая недопустимы. А вот если через Харбин, то пересаживаться можно, но нужно уложиться в 24 часа.

[Supernova_]

Всем добрый день! Надеюсь, что я пишу в правильной ветке. Очень нужен совет. Мой папа должен лететь ко мне в Сингапур из Москвы через Шанхай. Компания Eastern. Виза в Сингапур есть. Пересадка в Шанхае 5 с половиной часов, никуда выходить не собирается, толко пройти транзит и сесть на следующий рейс. Папа летит один, английским владеет не сильно, поэтому волнуюсь. Вылет послезавтра, сегодня будет сдавать ПЦР тест и я заполню ему Форму Здоровья.
Подскажите, пожалуйста, если летишь через Шанхай транзитом без выхода в город - что писать в Форме Здоровья Entry или Exit и что указывать в обязательных графах Контаки и Адрес в Китае?
Кто летел из Москвы Eastern - регистрация онлайн на рейс возможна? Есть только билет, посадочный компания пока не прислала. Были ли проблемы с посадкой на самолет в Москве? Виза НЕ нужна при транзите, верно? Огромное спасибо заранее

[Сидовец]

Думаю, эта информация будет полезна:

А откуда эта информация?

[Viachik]

Poltaras, этот текст с сайта Авроры здесь уже публиковался раз пять.

[Сидовец]

этот текст с сайта Авроры здесь уже публиковался раз пять.

Понятно! Ну "Аврора" та еще "кладезь полезной информации".

[sonorus]

Сидовец,

Понятно! Ну "Аврора" та еще "кладезь полезной информации".

в данном конкретном случае Аврора не тупит.

[Poltaras]

Сидовец, возможно, но при посадке на рейс они руководствуются этими правилами. В консульстве Китая также всё подтвердили. Так что если вы летите через Пекин, пересадки по 24х часовому транзиту запрещены. Из Пекина можно только в другую страну. Это правило говорят ввели недавно

[dez08]

Добрый день.
Народ подскажите как быть в такой ситуации:
Нужно лететь на Филиппины, думаю купить билеты через Пекин, но проблема в том что из Иркутска я прилетаю в аэропорт Дасин, а улетать дальше должен из аэропорта Шоуду примерно 8 часов транзита.
Выпустят ли для смены аэропорта из аэропорта Дасин?

[Viachik]

в данном конкретном случае Аврора не тупит.

Тупит отчасти. В этом абзаце.

Обращаем особое внимание
Что при 24-часовом безвизовом транзите как при выезде из РФ, так и при въезде в РФ пассажиры должны учесть следующие условия:
- прибытие и вылет в третью страну должны быть только через аэропорт Дасин;
- вещи, сдаваемые багаж при вылете в Дасин будут оформлены транзитом до конечного пункта назначения, для этого необходимо предъявить билет из Дасина в третью страну;

Пример.

Вчера был перелет Хабаровск -пекин (дасин) , для последующего перелёта в Осаку из Кэпитал.
Стыковка между рейсами часов 15 (часу ночи в дасине до 18 ч в Кэпитал)
В Хабаровске всё быстро, ПЦР не нужен, qr код у меня был, проверили мои билеты дальнейшегг следования, без проблем посадили в самолёт
.........................
Наклейку на 24 часа в паспорт поставили, но всё очень медленно. После нас первых была большая очередь с нашего рейса.
Медленно ещё и потому, что и нам не всё понятно, как заполнить карточку прибытия, и они не понимают нас.

Утром поехала из дасина в Кэпитал пересадками на экспрессах и метро. Ушло чуть более 2 часов с учётом поисков.

[Сидовец]

Тупит отчасти. В этом абзаце.

Я так понимаю, что автор имеют ввиду, что сотрудники Авроры просто не будут сажать в самолет без этих условий и доказать им будет что-то очень сложно. Им плевать на практику.

[Viachik]

Сидовец,
в примере именно Авророй дама и прилетела в Дасин из Хабаровска ( потому что других авиак. туда нет) с дальнейшим вылетом из Пекина (PEK) в теч. 24часов. А этот текст на сайте Авроры был задолго до ее вылета 1июня.

[Amira_star]

Poltaras, очень интересно) а как по- вашему соблюдается правило "вылет должен быть из дасина"? Если большинство отписавшихся переезжали в Кэпитал? С этой уклейкой на 24 часа. Включая меня лично

Апд.
Выше оказывается как раз мой пример. С телефона не оч удобно.

Аврора сажает спокойно на рейс. При наличии билета, подтверждающего вылет из другого аэропорта (естественно в третью страну и из разрешённого аэропорта , пекинского или какого-то недалеко на Т как-то называется)

[Poltaras]

Amira_star, да ктож их знает :) может вам повезло, а может они сами правила свои нарушить не против. Но мне скорее интересна пересадка в других китайских городах, для которых теперь однозначно нужна виза (так и в консульстве сказали)

[Сидовец]

в примере именно Авророй дама и прилетела в Дасин из Хабаровска

Да, я понял, что вы хотите сказать. Я немного о другом-что, может быть, ранее "Аврора" "закрывала глаза" на эти нюансы, хоть на сайте и висит подобная инфа, а с какого-то момента перестала (перестанет) игнорировать. Еще раз-это моё предположение, основанное только на личном восприятии информации. Будет понятно чуть позже, когда отпишутся другие, кто летит в эти дни или позже. Сам лечу подобным маршрутом в Сингапур в октябре. Но мне попроще-туда с остановкой 4 дня в Пекине, и я не подпадаю под 24 часовой транзит, а вот обратно - с 10-ти часовой пересадкой и сменой аэропорта. И если у меня могут возникнуть проблемы, то уже при посадке на рейс в Сингапуре. :))

[Viachik]

Эта тема - как день сурка. То, что объяснили не раз на пред. страницах , вновь тут появившиеся спрашивают на следующей. Не утруждая себя вообще чтением и поискам нужного в теме, хотя как-то саму эту тему обнаружив.

[Veselchak4]

Доброго дня. Просьба знающим уточнить.
Вылет из Пекина составным рейсом без пересадки в Китае при планируемом транзите 144 часа допускается или все таки нет?
В моем случае билет Пекин - Манила -Себу(одной маршрутной квитанцией).
Заранее благодарю.

[Irina 1506]

Доброго дня. Просьба знающим уточнить.
Вылет из Пекина составным рейсом без пересадки в Китае при планируемом транзите 144 часа допускается или все таки нет?
В моем случае билет Пекин - Манила -Себу(одной маршрутной квитанцией).
Заранее благодарю.

Да, допускается, в Пекин вероятно прилетите из России=безвизовый транзит 144 часа.

Немножко оффтоп: а что, в Себу нет прямых рейсов? Это международный аэропорт, я туда из Токио прямым рейсом прилетала. На транзит в Пекине это никак не влияет, только на комфорт=сокращение количества сегментов.

Выпустят ли для смены аэропорта из аэропорта Дасин?

Да

день сурка

Я тоже не очень понимаю, почему нельзя почитать хотя бы несколько последних страниц и шапку темы. Прочитав, невозможно не понять, что схема Страна А-Китай (например Пекин)-Страна В - рабочая, если рейсы прямые, без остановок в Китае. Так что да, день сурка... Особенно поражают люди, летящие авиакомпаниями, которые практически всю историю безвизового транзита его рекламировали, и которые заточены частично под перевозку пассажиров в страны Азии транзитом в Китае, предлагая билеты по низким ценам. И которые прекрасно осведомлены уже много лет обо всей этой теме. Например Air China, которыми лично я летала безвизовым транзитом на Пхукет и в Токио.

Ну ладно в 2014, когда только это все начиналось, мне пришлось долбить Аэрофлот письмами, и я добилась подтверждения, что нас посадят на рейс. Из Пекина мы улетали в Сингапур через три дня. Но даже тогда нас без проблем посадили на все рейсы, и отель в Пекине поселил и зарегистрировал. А сейчас, 9 лет спустя? Ведь все подробно расписано в этой теме.

[Poltaras]

Irina 1506, вот как раз таки и сложно понять. Например, в шапке темы указано:

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

А Аврора и консульство Китая говорят - нельзя пересаживаться, если летите через Пекин. Через Харбин вроде как можно.
На практике вообще у кого-то получается так лететь, у кого-то нет.

[Evgeniya Fok]

Здравствуйте! Не могу разобраться, на разных ресурсах разная информация. Может кто-то в курсе. Летим из Москвы в Хошимин с 2 пересадками в Китае. Пересадка в Шанхае 1,5часа, затем в Куньмин 2,5 часа. Нужна ли транзитная виза? Нужно ли получать багаж или он поедет транзитом из Москвы до Хошимина?

[Viachik]

Evgeniya Fok, без визы вас не посадят на борт в Москве. Багаж получаете в Шанхае.

[Evgeniya Fok]

Благодарю

[Irina 1506]

в шапке темы указано

Шапка писалась до ковида, когда мультистоп 24 часа был официально в Тиматике. После возобновления безвизового транзита через Китай мультистоп в Тиматике не появился. Но при этом все ждут, что он появится, тем более, что многим удалось его уже реализовать.

Но это возможно лишь в случае, если авиакомпания посадит на рейс до Китая. То, что Аврора это делает - молодцы, но это их инициатива, значит не видят в этом рисков для себя (а риск в том, что если вдруг пассажира не пустят в Китае, то он полетит домой за их счет, однако на практике такого не случается с пассажирами, которых Аврора пускает на свои рейсы).

А Аврора и консульство Китая говорят

Говорить они могут что угодно, авиакомпании смотрят в Тиматик. Поэтому

На практике вообще у кого-то получается так лететь, у кого-то нет.

И еще

Irina 1506, вот как раз таки и сложно понять

Вы пишете о нестандартной ситуации, когда есть противоречие в действиях сотрудников авиакомпании и Тиматике. А я пишу о случаях, когда люди бесконечно спрашивают на форуме типа "А посадят ли меня на рейс в Москве, если я лечу в Пекин, а потом через три дня в Сеул прямыми рейсами?" По-моему ответ очевиден, если ознакомиться с темой. И да, желание получить подтверждение по своему кейсу понятно, но оно уже есть. Потому, что здесь кто как только ни летал, и об этом уже писали.

[Ardilla_balinesa]

Помогите советом, пожалуйста. Хочу добраться через Китай с Бали до Хабаровска. Если куплю билет Денпасар- Манила- Пекин (PEK), с прилетом в Пекин 27.06 в 5 утра, а из Пекина (PKX) в Хабаровск вылет 29.06 в 2:15, то можно ли пройти по транзиту, не оформляя туристическую визу? По срокам уже впритык, и если отдам документы на визу рискую попасть на оверстей.

[Сидовец]

Помогите советом, пожалуйста.

Уже помогли. Читаем ветку, не ленимся

[xcrazer]

Всем добрый день.
Отписываюсь по опыту перемещений группы людей через Китай с разным набором виз:
1) При транзите с ночёвкой спокойно выпускают из аэропорта, нужно показать бронь отеля. При получении наклейки в паспорт рядом стоял соотечественник, которого не хотели выпускать из аэропорта без брони отеля при пересадке 18 часов. Чем у него закончилось, не знаю, он при мне бронировал отель.
2) Несколько человек спокойно вышли в городе, им открыли транзитную визу при пересадке менее 24 часов, но смене аэропорта с Дасина на Кэпитал. Тоже подошли, показали билеты дальше из Китая, людей спокойно отправили на пересадку. Летело так несколько человек с разницей в два дня.
3) Кто хочет делать ночную пересадку в Дасине, старайтесь просочиться вперёд, диванчиков на всех не хватает :) Ещё есть шезлонги за лапшичной, на них можно подремать несколько часов.
4) Тайваньская виза может стать некоторым источником геморроя при пересадке в Пекине независимо от наличия у вас китайской визы.

[artembabichev11]

Привет!
Подскажите, пожалуйста, у кого есть опыт, пустят ли на рейс Москва-Шанхай-Денпасар и обратно без проставленной заранее Индонезийской визы?

[Evgeniya Fok]

xcrazer, то есть при 2х пересадках со сменой аэропорта в течение 24часов все-таки работает мультистоп, исходя из вашего второго пункта

[Viachik]

Evgeniya Fok, он работает. Если быть принятым на борт в начальном пункте отправления. Разница в этих пунктах. Во Владивостоке авиак. Аврора сажает на борт по мультистопу ( по гарантиям в своих каналах). В Москве будет отлуп - потому что такое не разрешено в Тиматике.

[Evgeniya Fok]

У нас china eastern из Москвы. В поддержку авиа неделю дозвониться не можем. Сегодня наконец дозвонились в консульство. Там сказали, что нужна транзитная виза. На вопрос, как быть с мультистопом, ответили, что у них нет информации по нему, только информация о визе. Узнавайте у авиаперевозчика. А перевозчику недозвон… замкнутый круг

[Viachik]

Evgeniya Fok, в этой теме есть два ключевых слова ( при поиске в его окне) - мультистоп и тиматик. Изучайте. Имею надежду - что дойдет по итогу.

[gennady675]

На вопрос, как быть с мультистопом

Нет из Москвы мультистопа. Нужна виза.
Меняйте билет или получайте визу.

[Viachik]

Я уже дал барышне такой и точный ответ ( а не прогноз) на пред. странице. Пишет/звонит - не понимает, что от ответов там ничего не зависит. Крайний совет - почитать тему по результату поиска ( о чем выше). Если не дойдет здесь - дойдет уже на стойке регистрации, когда отлупят.

[Evgeniya Fok]

Viachik, я умею читать. И шапку темы я прочитала не единожды. Но для человека, впервые имеющего дело с Китаем, даже определение слова мультистоп и тиматик не ясны. Необходимо все изучать и разбираться. Поэтому пишу/звоню во все возможные каналы. А в разных каналах разные ответы. И в них тоже надо разобраться, где правда, где вымысел, а где просто все зависит от города вылета.

[Viachik]

И шапку темы я прочитала не единожды.

Шапка этой темы написана мной.
Как автор шапки ( кот. была написана до ковида) - могу сказать, что до ковида мультстоп работал (убедитесь поиском в теме).
Сейчас, (условно - за искл. Авроры с ДВ) - нет ( для посадки на борт).

Поэтому пишу/звоню во все возможные каналы. А в разных каналах разные ответы.

То, что вы делаете -это полная херня.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Timatic
Ссылка ( рабочая) на Тиматик в шапке темы.
На этом все.

[Irina 1506]

Привет!
Подскажите, пожалуйста, у кого есть опыт, пустят ли на рейс Москва-Шанхай-Денпасар и обратно без проставленной заранее Индонезийской визы?

А причем здесь тема о безвизовом транзите в Китае, и Индонезийской визе, которую ставят по прилету на Бали? Вас пустят на этот рейс, если в Шанхае останетесь до 144 часов.

[Marina1828]

Добрый день,помогите плиз. Перечитала огромное количество информации,однако остались вопросы.
Мама летит из Бали в Москву с пересадкой в Шанхае(4 часа).Ч так поняла,что транзитная виза 24 часа нам не нужна,также как и ПЦР-тесты и анкеты здоровья,или я ошибаюсь?
Если у кого-то есть информация или опыт,помогите.

[Антон_9]

Подскажите, пожалуйста, правильно ли понимаю, прочитав разные темы, что имея в т.ч. турецкие штампы:

1. при маршруте Москва - Пекин (PEK) - Гонконг с пересадкой 11ч 25 мин имеются высокие шансы не получить разрешение на выход в город (первый рейс Hqinan Airlines, второй рейс Hong Kong Airkines),
2. при маршруте Гонконг - Пекин (PEK) - Москва с ночной пересадкой 19ч 30 мин шансы выйти в город высокие при наличии брони отеля, но риск не получения разрешения на выход в город все так же остается (первый рейс Hong Kong Airkines, второй рейс Hainan Airlines)?


Помогает ли снять риск неполучения разрешения выхода в город, если пересадка более 24ч?
И правильно ли понимаю, что согласно новым правилам желательно, чтобы пересадка была без смены аэропорта была идея специально взять разные аэропорты, чтобы точно выпустили в город)?

[Seto4ka]

Viachik, на прошлой неделе ездили в аэропорт Шереметьево, летим в августе Москва-Пекин-Гуанчжоу-Денпасар. (в Китае меньше 24 ч), представитель China Southern Airlines изучил билет, сказал, что виза не нужна.

[Viachik]

, сказал, что виза не нужна.

Надейтесь. Как и на то, что в августе будет на стойке тот же самый представитель, который не изменит свое мнение ))
До ковида в Тиматике была запись.

Transit incl. multiple stops within China (People's Rep.), with a total transit time of max. 24 hours, is permitted. They must travel to a third country.

Теперь ее ( пока) нет.

[Seto4ka]

Viachik, очень надеемся))) а что такое Тиматик про который все говорят? где его посмотреть?)

[Bogdanin]

Москва - Шанхай - Бангкок

Пхукет - Синьян - Москва

Chine Eastern


Без выхода в город, не нужно ничего, кроме декларации здоровья ?


А с выходом нужна только бронь гостиницы вдобавок?

[estrella08]

Seto4ka,

https://ru.wikipedia.org/wiki/Timatic
Ссылка ( рабочая) на Тиматик в шапке темы.

та же ссылка - https://www.emirates.com/english/before ... transit=cn

[gsargs]

Добрый день! Лечу в Шанхай на выставку с 12 по 14 июля, но, ввиду того что невозможно сейчас в нормальном режиме получить визу, из-за крайне сложной процедуры записи в консульство, придётся воспользоваться возможностью получить безвизовый въезд на 144 часа.
Могу ведь я купить билет Москва-Шанхай например 11 июля и Шанхай - Гонконг - 15 июля и посетить выставку не уточняя при въезде цель визита таможенному офицеру? Авиакомпании будут разные.
В смысле: каковы шансы что меня пустят на рейс и потом в Шанхае выпустят в город.