Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[sasha69]

faroi9972, Если по загранпаспорту то никакой визы не нужно, у вас простой транзит в 3 страну.

[Viachik]

есть паром из Nansha Ferry Terminal, но до него на метро показывает 3,5 часа дороги.

Вообще-то чуть более 2х часов - потому что аэропорт далековато и севернее.
А теперь решите этот квест - дорога из того же аэропорта до "Highway port: Futian Port, Hengqin Port, Huanggang Port, Luohu Port, Man Kam To Port, Shenzhen Bay Port, Shenzhen Shatoujiao Port, Zhuhai Gongbei Port" если вы собрались автобусом. Который, если вы на него попадете, сам идет более 3х часов. И вообще, автобус по безвизу - дело непознанное, темное, неочевидное и еще невозвращаемое по стоимости.

[dsj]

Viachik, поняла. значит кроме парома у меня другой альтернативы нет. Спасибо большое за разъяснение. Если заложить 4 часа от момента приземления до посадки на паром достаточно будет? или могут быть сюрпризы в аэропорту?

[Viachik]

Если заложить 4 часа от момента приземления до посадки на паром достаточно будет?

А если самолет прилетит с опозданием, не быстро дадут безвиз ? Вообще не просто рассчитать так, что бы не опоздать или долго не ждать.

[Midian]

Господа, всех с наступающим. У меня несколько нетривиальный вопрос, не относите к оффтопу. Я прилетаю в Шанхай 31,12 Афл, а потом вылет в Тай какой-то странной компанией spring airlines. Я ее бронировал на biletix, но на руках у меня только бумажка на русском. Что мне показать китайцам для получения 144 часа транзита, так как проверить этот eticket на сайте авиакомпании не удается. Кто то ими летал ? Как быть и что показать ?

[sasha69]

Midian, Очень даже интересно как они будут читать вашу квитанцию к билету. Нужно обязательно на английском языке. Авиакомпания бюджетная ,мало места для ног хотя самолет на котором я летел был новый. Преимущество в моем случае было что дешевые билеты и за багаж недоплачивал .

[Midian]

sasha69, а подскажете где мне скачать билет на английском а ещё лучше на китайском ? Я на их сайте ничего понять не могу, все не как у людей. Какой то телефон просят, для ticket verification, я как ни ввожу не понимаю. Мой билет у них есть но как его оттуда выдрать в понятном виде не понятно. Помогите....

[sasha69]

Midian, Пишите в агентство biletix у которого вы покупали билеты, я думаю что проблем не должно быть с выпиской на английском языке. Вообще они высылают сразу на двух языках , правда я в этом агентстве не покупал но уверен что они по вашему запросу сразу вышлют.

[Яна Г.]

кто-то может быть был в моей ситуации?
стоит транзитная виза 144 часа, но на самолет Гуанчжоу-Гонконг опоздали
нам теперь можно добираться в ГК только самолетом? Или поездом тоже можно (при наличии транзитной визы)?

[Viachik]

Яна Г., поездом нельзя, даже если опоздали на самолет )). Новый самолет или паром.

[ilyxa-13]

Всех с наступающими праздниками)
Лечу через Китай в первый раз, уже голова кругом от правил транзита.
Планирую купить билет
Москва - Пекин - Гонконг с пересадкой в Пекине 2 часа 40 минут. Весь перелет одной авиакомпанией, но вроде бы билеты раздельные (я так и не смог понять). Далее, побыть 2 дня в Гонконге (как я понял, там можно спокойно находиться до 14ти дней), и прямым рейсом улететь во Вьетнам.
В связи с этим есть такие вопросы:
Главный - не будет ли у меня проблем в Пекине с пересадкой? Нужно ли там оформляться на 24 часовой транзит, или меня просто пересадят, и я полечу дальше? Нужна ли медстраховка в Китае для пересадки и бронь отеля в Пекине? Успею ли я за эти два часа все оформить, если это нужно?
Второй - правильно ли я понял, что Гонконг в данном случае расценивается, как третья страна, а значит, пребывание там не будет суммироваться к 24 часам нахождения в Китае?
Заранее спасибо!

[Michael23]

Приветствую терпеливых знатоков безвиза по Китаю. Рейс Новосибирск - Пекин прибывает (ну точнее должен прибыть 01:50). В 02:30 следующего дня вылет в Малайзию. Больше 24 часов, безвиз, выход в город. Допустим рейс из Новосибирска задерживается. В итоге приземляемся в 02:31. Уже меньше 24 часов. Чтобы минимизировать риск необходимости находиться в транзитной зоне 24 часа, можно ли будет показать какие-нибудь билеты с вылетом через 40 часов, например, а улететь по своим?

[Viachik]

Michael23, не надо сооружать фигню для получения выхода. Показываете свои ориг. билеты на прилет и вылет+ посадочный к билетам прилета. Считают по билетам, а не по времени когда подошла очередь пакса к китайцу.
2. Если у вас вылет в Малайзию по отдельному билету - получить посадочный вы можете только на стойке регистрации после прохождения паспортного. Это вердикт.

[Michael23]

Viachik, ну кстати да, посадочный электронный там же не прокатит. Об этом не подумал. А по подсчету по билетам спасибо за информацию. Думалось что они все таки по времени прибытия отсчет ведут. Потому что одно дело если все будет так, как я написал, и возможная задержка в 30-40-50 минут из-за встречного ветра и пробок не сильно изменит конечное время прибытия. А если, как это иногда бывает, какая-нибудь 3-4-5 часовая пауза уже после прохождения регистрации. Ну да ладно, это все лирика. Еще раз спасибо.

[Viachik]

ну кстати да, посадочный электронный там же не прокатит.

Вам посадочный и не пришлют, даже если вы пройдете эту веб "регистрацию" с присвоением места в салоне.

[Michael23]

Viachik, мне его уже прислали.

[Viachik]

Michael23, что за авиак. ? Багаж есть ?

[Michael23]

Viachik, AirAsia. Без багажа.

[Viachik]

AirAsia. Без багажа.

Есть ли там какие-то примечания относительно обязательного появления на стойке ?
-----
Если прислали, то можете двигать на гейт.

[Michael23]

Viachik, да, там как раз таки и указано, что в аэропорту вылета не принимается электронный посадочный и надо получить физический на стойке. Это вот обратно из Пекина в Новосибирск у меня пара часов на пересадку. И вот там выход к стойке регистрации не сильно бы хотелось совершать чтобы успеть на свой рейс)

[Viachik]

Это вот обратно из Пекина в Новосибирск у меня пара часов на пересадку

Так не надо было планировать по сепаратным билетам.

[ilyxa-13]

Viachik, подсвечу свой вопрос, т.к. ушел вниз по форуму.
Буду очень благодарен за ответ

Всех с наступающими праздниками)
Лечу через Китай в первый раз, уже голова кругом от правил транзита.
Планирую купить билет
Москва - Пекин - Гонконг с пересадкой в Пекине 2 часа 40 минут. Весь перелет одной авиакомпанией, но вроде бы билеты раздельные (я так и не смог понять). Далее, побыть 2 дня в Гонконге (как я понял, там можно спокойно находиться до 14ти дней), и прямым рейсом улететь во Вьетнам.
В связи с этим есть такие вопросы:
Главный - не будет ли у меня проблем в Пекине с пересадкой? Нужно ли там оформляться на 24 часовой транзит, или меня просто пересадят, и я полечу дальше? Нужна ли медстраховка в Китае для пересадки и бронь отеля в Пекине? Успею ли я за эти два часа все оформить, если это нужно?
Второй - правильно ли я понял, что Гонконг в данном случае расценивается, как третья страна, а значит, пребывание там не будет суммироваться к 24 часам нахождения в Китае?
Заранее спасибо!

[Michael23]

Viachik, ну были бы перелеты по маршруту Куала-Лумпур - Новосибирск не сепаратные, удовлетворяющие условиям поиска, я б конечно их взял. Так что просто добавится чуть-чуть адреналина и скорости. В этом тоже есть прелесть путешествий. Ладно, уже много про не относящееся к теме. Надо оставить место под очередной десяток вопросов о том, можно ли по мультистопу 200 часов в Китае тусоваться)

[Viachik]

Michael23, да просто следовало прилететь в Пекин на сутки раньше или вылететь из него на сутки позже, если расписание S7 и AirAsia позволяют оное.

просто добавится чуть-чуть адреналина и скорости.

гемора добавится и, возможно, покупки новых билетов домой.

[Michael23]

Viachik, Пекин - Нск прямые у с7 в принципе два раза в неделю. Тут особо вариантов не было. Да и у Азиатов, учитывая желание не менять день в Малайзии на день в Пекине при 12дневном отдыхе, тоже не каждый час летают. Были стыковки и короче. Пока без геморроя.

[yaroslav1]

Всем привет, долечу ли я до Пекина и пропустят ли меня, если у меня через два дня оттуда билет до Баку и потом до Москвы, то есть я по идее правило 144ч транзита соблюдаю, так как лечу в 3ю страну, но при этом у меня будет единая бронь из Пекина до Москвы, так как в Баку будет лишь пересадка пару часов: у меня не будет с этим проблем при выезде из Москвы и на границе в Китае, кто знает?

[asdvasiliy]

Подскажите, если брать отдельные билеты Москва-Пекин (там побыть пару дней), Пекин - Гонконг и обратно в Москву. Нужны какие либо визы и можно ли выйти в Пекине, выпустят? Не очень понял с Гонкконгом, это считается третьей страной?

[sasha69]

asdvasiliy, Вы транзит не нарушаете т.к. Гонконг является 3 страной.

[sasha69]

ilyxa-13, Москва - Пекин - Гонконг с пересадкой в Пекине 2 часа 40 минут. Весь перелет одной авиакомпанией, но вроде бы билеты раздельные (я так и не смог понять). Далее, побыть 2 дня в Гонконге (как я понял, там можно спокойно находиться до 14ти дней), и прямым рейсом улететь во Вьетнам.
В связи с этим есть такие вопросы:
Главный - не будет ли у меня проблем в Пекине с пересадкой? Нужно ли там оформляться на 24 часовой транзит, или меня просто пересадят, и я полечу дальше? Нужна ли медстраховка в Китае для пересадки и бронь отеля в Пекине? Успею ли я за эти два часа все оформить, если это нужно?
Второй - правильно ли я понял, что Гонконг в данном случае расценивается, как третья страна, а значит, пребывание там не будет суммироваться к 24 часам нахождения в Китае?
Заранее спасибо! Ничего не нужно оформлять если это один терминал, просто пройдете в транзит а багаж будет оформлен до Гонконга. Медстраховку у вас никто не будет спрашивать т.к. это ваши проблемы если что то случиться и лечение стоит не дешево а страховка копейки и я лично никогда не лечу без страховки. Бронь отеля не нужно так как вам время только хватит на пересадку и не более. Гонконг является 3 страной.

[eurokino]

Подскажите , пожалуйста.
Лечу Москва - Гуанчжоу , прямой перелет Аэрофлотом, через 4 часа вылет China Eastern в Пхукет с пересадкой в Сиане 3 часа. Не будет ли проблем с таким маршрутом? И хватит ли 4 часа для пересадки в Гуанчжоу?

[Alfek]

eurokino, Транзитом без визы лететь можно если укладываетесь в 24 часа,(мульти стоп у Вас) , но багаж придётся получать в Гуанчжоу, Аэрофлот не сможет зарегить его до конца. 4 часа хорошо, если не будет задержки по вылету из Москвы.

[DePsixon]

Всем привет, лечу Бангкок - Шэньчжэнь - Москва, в Шэньчжэнь пересадка 14 часов - как я понял - скорее всего в город не выпустят?

[Cskoleg]

Всем привет! Подскажите, правильно ли я все понял.
Есть билет С7 на рейс Новосибирск - Пекин 4.01.24 аэропорт Дасин, и есть рейс Хайнань эйрлайнс на рейс Пекин (аэропорт Кэпитал 2) - Бангкок 7.01.24, есть бронь отеля в Пекине (правда оплата на месте должна быть).
Я должен по прилету пойти на стойку, показать билеты Пекин - Бангкок и бронь отеля с паспортом, получить разрешение на 144 часа, далее забрать багаж и выйти в город?

[eurokino]

Всех с Новым годом! Подскажите , а возможен такой маршрут по транзитной визе:
Прилетаю Аэрофлотом в Гуанчжоу, потом на поезде из Гуанчжоу в Гонконг и уже оттуда лечу на Пхукет.

[vaev1ctis]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, кто точно знает.
Прилетаем в Гуанчжоу 03.01
Хотим взять билет на вылет 09.01 в 00:05
Соответствтенно, регистрацию проходить будем еще восьмого числа. Так можно? Выпустят в город? Или лучше взять билет на 08.01?

[Viachik]

лечу Бангкок - Шэньчжэнь - Москва, в Шэньчжэнь пересадка 14 часов - как я понял - скорее всего в город не выпустят?

Из шапки темы

Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина , Шанхая (PVG), Гуанчжоу при едином билете на прямых международных рейсах

И еще нужно бы добавить теперь в этот абзац четвертым Чэнду Тяньфу (TFU).
В остальных аэропортах межд. пересадка через погранконтроль, вкл. Шэньчжэнь, где int-int transfer не предусмотрен

[John]

добавить теперь в этот абзац четвертым Чэнду Тяньфу (TFU)

в-о-о-о-от!

[Viachik]

John, когда текст для шапки писался- этот аэропорт еще не функционировал.

[John]

когда текст для шапки писался- этот аэропорт еще не функционировал.

Знаю, я к тому, что мы стали живыми заочными свидетелями постепенного внедрения этой хрени в TFU

[Ирина2902]

raspberry.tiger, День добрый.
Летим семьей в Пекин без визы и со сменой аэропорта.
Сможем ли мы получить багаж в Дасин и потом пойти в отель о котором вы написали?

[John]

Сможем ли мы получить багаж в Дасин и потом пойти в отель о котором вы написали?

Конечно сможете, но логичнее найти отель около аэропорта вылета, чтобы потом спокойно успеть на рейс.

[Tcypochka1967]

Вопрос о возвращении в аэропорт после выхода в город. Я правильно понимаю если у меня есть посадочный талон и багаж до конечной точки маршрута , то я иду на контроль безопасности и далее паспортный контроль ? Или в аэропорту Пекина PEK по другому?

[sasha69]

Tcypochka1967, Да все верно, вы просто смотрите свой гейт после прохождения пограничников и идете на посадку.

[kupriyanovap]

Добрый день всем!

Подскажите, пожалуйста, возможен ли перелет через Китай с двумя пересадками? Например, если взять билет из Хошимина до Шанхая прямой. Потом через несколько суток, укладываясь в 144 часа билет в Москву, но не прямым рейсом, а с пересадкой в Пекине. Будет ли пересадка в Пекине в таком случае препятствием для получения 144 часового транзита в Шанхае?

Или пересадки внутри Китая ни на что не влияют?

[John]

Подскажите, пожалуйста, возможен ли перелет через Китай с двумя пересадками?

поднимите выше глаза, в шапке написано 24ч. транзит ....

Будет ли пересадка в Пекине в таком случае препятствием для получения 144 часового транзита в Шанхае?

конечно

[kupriyanovap]

Спасибо большое за ответ!

конечно

Но если вылет из Шанхая через несколько дней (в пределах 144 часов) будет именно прямым рейсом без пересадок внутри Китая, то 144 транзит в Шанхае должны одобрить, верно?

Про 24 часа в шапке читал, но понадеялся, может и 144-часовой так же позволяет с пересадкой лететь. Непонятно просто, почему нельзя лишний раз приземлится в другом городе, для экономии средств за перелет, ведь правило дальнейшего следования в третью страну сохраняется.

Честно говоря вообще первый раз вот так за границу планирую лететь, поэтому может и вопросы банальные и глупые для опытных путешественников, и переспрашиваю лишний раз.. Волнительно слегка. Прошу прощения)

[gennady675]

Но если вылет из Шанхая через несколько дней (в пределах 144 часов) будет именно прямым рейсом без пересадок внутри Китая, то 144 транзит в Шанхае должны одобрить, верно?

Верно.
Для Шанхая - прямой прилет и вылет = до 144 часов.
Для мультистопа в Шанхае = до 24 часов
Для других аэропортов в Китае могут быть другие условия - см "шапку" и Тиматик

[John]

Непонятно просто, почему нельзя лишний раз приземлится в другом городе

Это не нужно понимать, это надо принимать как оно есть и подстраивать свои планы.

[Алексей]

Уважаемые, запутался окончательно) Лечу Южнокитайцами Москва-Шеньжень-Бангкок, пересадка 4 часа, гражданин России. Получается, пересадка через паспортный контроль, для чего необходима транзитная виза - в Шеньжене трансфер без визы невозмоден, так? В город не собираюсь, из багажа - ручная кладь. Вроде бы ее (визу) там и делают, или лучше заранее? Прошу великодушно извинить за вопрос - что то все в башке перепуталось. QR код по здоровью и ПЦР, как я понял, отменили. Буду благодарен, если меня ткнут носом в реалии.

[born2sleep]

У меня схожий вопрос, что и у Алексея выше, но про другой аэропорт.

Дано:
1. Рейс аэрофлота Москва – Гуаньчжоу (Terminal 2)
2. Рейс CZ из Гуаньчжоу в Ханой (тоже Terminal 2)
Пересадка между рейсами 3,5 часа.
С собой только ручная кладь.

При таких условиях мне нужно идти на стойки transit 24/144 и получать разрешение на 24 часовой транзит? (т.е. заполнение синей бумажки, долгая очередь, вклейка в паспорт, и вот это вот всё).
Или внутри одного терминала есть обычный трансфер, где я без прохождения пограничного контроля просто получу посадочный на второй рейс и улечу?

В разных темах тут пишут по-разному. Вот тут человек пишет что получил посадочный на стойке "трансфер" и улетел: https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=249&t=425942.
А в ветке про "опыт безвизового транзита" пишут, что люди с пересадками в 2-3-4 часа в Гуаньчжоу стояли вместе с желающими выйти в город, на стойках 24/144 transit, заполняли бумажки, получали вклейку в паспорт, и выйдя из аэропорта шли заново регистрироваться на следующий рейс.

Не могу понять где правда?
В моем случае как действовать - идти по указателям на 24h transit? Или в T2 Байюня есть обычный нормальный трансфер, без выхода в город?
Заранее спасибо местным уважаемым знатокам.