Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[gennady675]

шансы даже попасть в Шэньчжэнь невелики.

??? они под 100% при вашем перелете

[nsktravel]

Возвращаюсь вот с таким вариантом:
15:45 Ханой - 18:20 Куньмин 20:30 - 00:10 Пекин - 06:35 - 10:55 Владивосток
Или
07:55 Хошимин - 12:10 Сямынь 15:00 - 18:00 PKX Смена аэропорта 06:35 PEK - 10:55 Владивосток
Под 24 часа мультистоп вроде попадаю. Верно?

[andrey chelyshev]

вопрос - при транзите 144 часов распечатка билетов вылета в другую страну после китая подойдет та которая обычно на почту приходит? т е electronic ticket. или нужен именно посадочный?

[Romulus]

распечатка билетов вылета в другую страну после китая подойдет

Да, билета достаточно

[Нежный]

или нужен именно посадочный?

А как вы планировали посадочный получить, за 144 часа до вылета???

[Anton Leonov]

Нежный, вообще, многие авиакомпании дают возможность получить посадочный за 14 дней до вылета. Например, столь важный игрок в этом регионе, как AirAsia. Но это, конечно, оффтоп, потому как многократно в этой ветке обсуждалось, что "посадочный" это ошибка перевода и имеется ввиду "маршрутная квитанция".

[Anton Leonov]

nsktravel, удивительно читать такие вопросы от человека, который на форуме нгс объехал весь мир еще 20 лет назад, бесстрашно переходил границы с местными из Эфиопии в Сомали и из Чада в ЦАР.
Ответы на ваши вопросы прям в шапке темы и по ссылкам в ней на тиматик и миграционную администрацию.
Passengers with a confirmed onward ticket for a flight to a third country within 24 hours.
They can obtain an entry permit on arrival and they must have documents required for the next destination.
Passengers with multiple transit stops within China (People's Rep.) must have a total transit time not more than 24 hours.
This TWOV facility does not apply at Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Urumqi (URC).
1. Попадаете
2. Попадаете, даже не смотря на то, что "смену аэропорта" вы выделили жирным

[nsktravel]

А знаете, почему объехал? Потому что не тратил много времени на проверки вот таких вопросов, а сконцентрировался на более важных вещах.

[andrey chelyshev]

Нежный, все правильно ответил следующий после вас пользователь) здесь абсолютное большинство употребляет слово посадочный, вот и возникла путаница. про сообщения где это опровергается, не добрался видимо

[Primitta]

Добрый день.
Немного запуталась. Для безвизового транзита через Шанхай, нужно лететь обязательно одной авиакомпанией или нет?
Хочу взять билет Хошимин-Шанхай Вьетнамскими авиалиниями, а Шанхай-Москва Аэрофлотом с получением багажа в Шанхае. Будет это считать безвизовым транзитом или нет?
Вроде, было правило про одну авиакомпанию. Или его сейчас нет?

[Anton Leonov]

Primitta, такого правила не было и нет. Если вам что-то причудилось, то самый простой вариант - открыть ссылки в шапке темы и поискать, есть ли там требования, что перелет должен быть одной авиакомпанией или нет.

[Romulus]

Вроде, было правило про одну авиакомпанию. Или его сейчас нет?

Не было никогда и сейчас нет

[Primitta]

Не было никогда и сейчас нет

Спасибо. Правильно я понимаю, что мне надо будет пройти паспортный контроль, получить багаж и пойти на регистрацию? У меня будет 4 часа стыковка, пропустят ли меня за багажом? Желательно на китайском приготовить фразу, что я выхожу за багажом и на регистрацию?

[Romulus]

У меня будет 4 часа стыковка, пропустят ли меня за багажом?

Вас или выпустят или попросят посадочные и багажные бирки и перекинут багаж сами. Можете сначала обратиться на стойку информации, могут ли они помочь перекинуть багаж без вашего участия

[Serget]

Доброго дня. Собираюсь на Хайнань БЕЗ ВИЗЫ. Могут ли быть проблемы с посадками на самолет при таких вариантах:
1. Одним билетом СПб - Чэнду- Макао, обратно Гонконг-Чэнду- Спб.
Отдельными билетами Макао- Хайкоу или Санья и Хайкоу или Санья - Гонконг
Между вылетом из СПб и вылетом из Гонконга 30 дней.
В Макао и Гонконге останавливаться и бронировать жилье не собираюсь.
2. Возможны другие варианты первых сегментов билетов до Гонкога, Макао, либо оба в Гонконг, либо оба в Макао.
Но везде с промежуточной посадкой в Китае и отдельными билетами в/из Макао/Гонконга в/из Хайнань.
спасибо

[makus]

У вас полеты в Гонконг и Макао никак не связаны с полетами на Хайнань, при таком раскладе это совершенно разные поездки, не противоречащие правилам как транзита (если он вобще у вас в Чэнду будет, а не просто пересадка с международного на международный), так и пребывания на Хайнане.

С точки зрения китайских (mainland) пограничников Гонконг и Макао не Китай и что вы там будете делать никого не интересует.

[rtcomma]

Интересно, а если рассмотреть вариант полета Москва-Санья (Аэрофлот) и обратно Санья-Пекин-Москва (китайцами), пустят вообще туда в Москве? Ведь интересная ситуация получится что теоретически без визы напрямую в Санью прилетишь, допустим долетишь до Пекина, но на паспортном контроле будет занятная ситуация где на китайском будешь отвечать как оказался в стране без визы))

[Anton Leonov]

rtcomma, ответ на ваш "уникальный, неповторимый, невероятный" случай дан буквально на предыдущей странице:

Так нельзя. Безвизовый режим на Хайнане только для случаев, когда Вы прилетаете и улетаете прямым рейсом не с территории Китая. Скорее всего авиакомпания не допустит Вас на рейс из Хэйхоу в Пекин. А если и допустит, то в Пекине на выезде из Китая будут проблемы :-(

[makus]

допустим долетишь до Пекина

Допустим не долетишь. И даже из Москвы без прямого билета с острова куда-либо за пределы Китая не посадят. Уже обсуждалось.

[Anton Leonov]

makus, согласен. Стоило ограничиться цитированием первых двух предложений.

[Inna80]

Добрый день! Запланирован маршрут Москва- Гуанчжоу (5 дней) - Гонконг (переезд на поезде) - Москва. Поскольку все пишут, что билеты на поезд не персонализированы, то могут быть проблемы с посадкой на рейс Аэрофлота. Сами билеты будут выпущены только 24.12.24. (выпускаются за 14 кал.дней). Если купить билеты на паром, но не воспользоваться ими/сдать, то не будет ли это нарушением миграционного контроля? Не хочется оформлять визу...

[gennady675]

Если купить билеты на паром, но не воспользоваться ими/сдать, то не будет ли это нарушением миграционного контроля?

Не будет, если не нарушите срок безвизового транзита и выезд будет из разрешенного жд вокзала.

[AnastasiaYa1801]

Доброго времени суток! Подскажите, на 14-часовой пересадке в Чэнду выпустят в город погулять? Билетов и визы в страну конечного следования достаточно будет? Заранее спасибо.

[Anton Leonov]

AnastasiaYa1801, здравствуйте. Окончательное решение о допуске принимает пограничный офицер. В любой стране мира, на любом погранпереходе.
Но вообще, скорее выпустят, чем нет. Ваши вводные соответствуют требованию безвизового транзита. Если пересадка ночная, то потребуют бронь отеля

[Aleksei Semin]

Тему можно переименововать в транзит 240 часов
Самое главное доступен транзит мультистопом в рамках списка провинций из списка 240 часов

все города из списка 72/144 часов + новые добавили в новый список 240 часов.
Харбин теперь 240 часов . Ура товарищи )

Китай продлил срок безвизового транзитного пребывания иностранцев до 10 дней
Китай объявил о значительном смягчении своей политики безвизового транзита, продлив разрешенный срок пребывания иностранных туристов, имеющих на это право, с первоначальных 72 и 144 часов до 240 часов.
Разрешение начинает действовать с 17 декабря.

Национальная иммиграционная администрация опубликовала объявление 17 декабря. С этого момента она полностью смягчит и оптимизирует политику безвизового въезда для транзитных иностранцев, а также увеличит время пребывания транзитных иностранцев без виз на территории страны с первоначальных 72 часов и 144 часов до 240 часов (10 дней). в то же время, будет добавлен 21 новый порт в качестве пунктов въезда и выезда для транзитных безвизовых лиц, а зона пребывания будет еще больше расширена.

Соответствующие требованиям сотрудники из 54 стран, включая Россию, Бразилию, Великобританию, Соединенные Штаты и Канаду, которые следуют транзитом из Китая в третью страну (регион), могут въезжать в Китай без виз из любого из 60 портов, открытых для внешнего мира в 24 провинциях (районах, городах)., и оставаться в предписанном районе не более 240 часов.По сравнению с политикой безвизового транзита на 72/144 часа, самой важной особенностью этой корректировки политики является разрешение межрегионального проезда, то есть иностранцы, совершающие безвизовый транзит, могут путешествовать по провинциям и регионам в 24 провинциях (районах, городах), которым разрешено находиться в зоне деятельности.
Согласно последним статистическим данным, с января по ноябрь 2024 года 29,218 млн иностранцев въехали в страну через различные порты, что на 86,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; из них 17,446 млн въехали в страну без виз, что на 123,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

[Petrawd]

Подскажите, если прилетаю в Гуанчжоу из Бангкока, провожу в Китая 4 дня и улетаю из Гуанчжоу - Куала-Лумпур - Бангкок одной компанией ( PNR один ) не нарушаю правила транзита?

[Дмитрий Костин]

Национальная иммиграционная администрация опубликовала объявление 17 декабря. С этого момента она полностью смягчит и оптимизирует политику безвизового въезда для транзитных иностранцев, а также увеличит время пребывания транзитных иностранцев без виз на территории страны с первоначальных 72 часов и 144 часов до 240 часов (10 дней). в то же время, будет добавлен 21 новый порт в качестве пунктов въезда и выезда для транзитных безвизовых лиц, а зона пребывания будет еще больше расширена.

Хорошие новости %)

[gennady675]

Aleksei Semin, Ссылку пожалуйста дайте.
На сайте вижу последние изменения от 03.07.2024 только https://en.nia.gov.cn/n147418/n147463/c ... ntent.html

[John]

gennady675, вот такая пока есть
https://mp.weixin.qq.com/s/7zahK5m8B-9Nl0GMX0GlgA

[gennady675]

вот такая пока есть

Давайте дождемся официальной публикации и изменений в Тиматике...
Кстати, по той ссылке, что привел выше - допустим транзит 144 ч при прибытии в Шенчьжень (Shekou Port ) или Гуанчжоу (Nansha Port ) паромом (из ГК например)

[Seniorsino]

Таблица довольно дебильная. Если это так (скорее всего нет) и если следовать ей в буквальном смысле, то перемещения внутри групп провинций 1) ГЦП Пекин - ГЦП Тяньцзинь - Хэбэй и 2) ГЦП Шанхай - Чжэцзян - Цзянсу теперь запрещены; иначе говоря, более нельзя прилететь, допустим, в PVG, а покинуть страну через HGH и т.п. …

Ну и “specified… seat” (что тоже скорее всего ошибочная формулировка и трудность перевода) - ждём волну любителей забронировать или выкупить место и апологетики от свидетелей Air Asia :-)

Воистину, точно скажет только Timatic.

А тему с 2025 года, наверное, лучше создать новую…

[gennady675]

более нельзя прилететь, допустим, в PVG, а покинуть страну через HGH

По официальной ссылке, которую привел ( https://en.nia.gov.cn/n147418/n147463/c ... ntent.html ) все это возможно.
По новостной ссылке - непонятно. Там обрезан 5-й столбец с разъяснениями.
Ждем официальную публикацию

[DmitryZ89]

Там обрезан 5-й столбец с разъяснениями.

И по той же причине не понятно, можно ли въехать в одну провинцию, а выехать из совсем другой (имеются в виду те самые 24), либо же предполагается, что пассажир прилетит, например, в Пекин, 10 суток будет шататься по разрешенным территориям, а после этого обязан будет вернуться назад и вылететь оттуда же, куда прилетел изначально

[Petrawd]

Подскажите, если прилетаю в Гуанчжоу из Бангкока, провожу в Китая 4 дня и улетаю из Гуанчжоу - Куала-Лумпур - Бангкок одной компанией ( PNR один ) не нарушаю правила транзита?

[Anton Leonov]

Petrawd, у вас нет транзита. Вы летите из Таиланда и возвращаетесь а Таиланд. Вас завернут ещё на вылете в Бангкоке.
Берите раздельные билеты

[Faxtor]

Чтобы долго, много и в красках не расписывать в соседней ветке собственный опыт, дам кратко несколько советов по аэропорту Дасин: 1.Пермит на безвизовый выход в город выдают в зале пограничного контроля с правой стороны если идти к выходу. 2.Действует электронная очередь. Талоны выдаёт автомат расположенный возле стойки. Не нужно сходу заполнять бланк. Наши граждане кидаются сразу заполнять бланки и потом с этим заполненным бланком идут в очередь, но целесообразно сперва взять талон с номером, а бланк можно и за 5 мин заполнить..ничего сложного там нет. Высветится ваш номер на табло - идёте к инспектору и даже если что-то не успели заполнить, то он покажет где и что вписать. 3. Инспекторы дружелюбные, но дотошные. Поэтому нужно подготовить все необходимые документы, хоть в распечатке, хоть в смартфоне. Бронь отеля спрашивают, также спрашивают подтверждённые места на рейсе в третью страну, то есть должна быть пройденная регистрация на рейс или выкупленное место. Если у кого вообще билета нет в третью страну (а были и такие), то сразу - до свидания до новых встреч. Дополню к этому что при перелёте Бангкок - Пекин - Владивосток в аэропорту Дон Мынг при регистрации на рейс в Пекин настойчиво требовали подтверждённые места на рейс в Россию. Именно чтобы был номер кресла. 4. После вклейки пермита, идёте на погранконтроль в этом же зале. Очередь там движется быстро. Если не тормозить и делать всё слаженно, то вообще на всё про всё уйдёт минут 20-30.

[Cornea]

с правой стороны если идти к выходу

Вы днем прилетали? Потому что ночью и месяц, и два, и пол-года назад все не так происходило, справа отдел был закрыт, офицеры сидели в другом месте

[Vell_28]

Petrawd Вы летите из Тайланда в Китай, а затем в Малайзию. Я думаю Вам разрешен транзит в 144 (а сейчас уже и в 240) часа.

[Petrawd]

Petrawd, у вас нет транзита. Вы летите из Таиланда и возвращаетесь а Таиланд. Вас завернут ещё на вылете в Бангкоке.
Берите раздельные билеты

Petrawd Вы летите из Тайланда в Китай, а затем в Малайзию. Я думаю Вам разрешен транзит в 144 (а сейчас уже и в 240) часа.

Не знаю к какому варианту склониться )

[Olegmohe]

Не знаю к какому варианту склониться )

Все в Ваших руках, на регистрации персонал не будет копаться в деталях ваших бронирований, если вы скроете, что на обратном пути из Малайзии летите снова в Таиланд, вряд ли это всплывет. Если только у вас не единый билет на все рейсы, тогда уже в начале путешествия Вас не посадят на рейс. Если туда и обратно разные билеты, то просто не светите полным маршрутом

[Anton Leonov]

Faxtor, озвучьте, пожалуйста, что именно вам говорили требуя:

подтверждённые места на рейсе в третью страну, то есть должна быть пройденная регистрация на рейс или выкупленное место

Пекин настойчиво требовали подтверждённые места на рейс в Россию. Именно чтобы был номер кресла

Потому как пишите вы абсолютно неверную информацию, чуть более, чем полностью не соответствующую действительности.
О том, что в разное время суток идти надо в разных направлениях вам уже ответили.
И, ещё одно, знаете, дописывать в синий бланк то, что не успели перед офицером, тем самым задерживая его работу, это прям некрасиво.

[Anton Leonov]

Olegmohe, так даже если билет "туда" один, обратно другой, ему все равно нужно будет показывать его ещё на регистрации в Бангкоке и без редактирования в Фотошопе будет понятно, что это билет в Таиланд, а не в третью страну.
Хотя, конечно, это такое тонкое место в правилах и, возможно, я ошибаюсь.
Если стыковка в Малайзии 2 часа, то всем понятно, что человек возвращается в страну вылета.Но как китайцы будут смотреть на билет в Таиланд, но с длительным стоповером в третьей стране. Это возвращение в страну вылета или же полет в третью страну?

[Vell_28]

Vell_28 писал(а) Сегодня, 17:24:
Пекин настойчиво требовали подтверждённые места на рейс в Россию. Именно чтобы был номер кресла

Это не мои слова, ну да ладно.

Гуанчжоу - Куала-Лумпур - Бангкок одной компанией ( PNR один )

В КЛ будет пограничный пункт пропуска, печать ставить, что прибыли в Малайзию? Если да, то почему это не транзит в третью страну??? Тай-Китай-Малайзия, а то что дальше Тай или другая страна без разницы уже.

[senator]

Если да, то почему это не транзит в третью страну?

Потому что

улетаю из Гуанчжоу - Куала-Лумпур - Бангкок одной компанией ( PNR один )

От перестанови слов в вопросе ответ не изменится.

[DmitryZ89]

Китайцы выкатили сайт для проверки условий пребывания в 240-часовом транзите, пока что все выглядит очень печально: https://app.www.gov.cn/govdata/html5/20 ... index.html . Т.е. мнимое расширение на самом деле является ужесточением правил

[Vell_28]

А если рейс единый (одна авиа) был бы CAN-Тай-Малайзия, то всё нормально? Странно.
В шапке про обязательно раздельные рейсы нет инфы, как и про единый билет что нельзя. Я не спора ради, а чтобы понять для себя.

[Anton Leonov]

Vell_28, Билет с одним кодом Китай - Малайзия - Таиланд - это билет в Таиланд, то есть в страну вылета
Билет с одним PNR Китай - Таиланд - Малайзия - билет в Малайзию, то есть третью страну
P. S Прошу прощение за цитирование, где-то что-то глюкануло

[Seniorsino]

абсолютно неверную информацию

К сожалению, очень похоже на правду, т.е. назначенное (а не "подтверждённое") место на рейс из КНР стало обязательным требованием для предоставления безвизового транзита.

В Тиматике по-прежнему всё старое (72/144) с формулировками "confirmed", но это мы смотрим публичные веб-версии, в то время как на стойках регистрации уже вполне возможно, что высвечивается "specified date and seat".

[Cornea]

specified date and seat

То есть при покупке билетов надо сразу место покупать (ну или выбирать бесплатно, кто даёт) - это имеется в виду? Или регистрация должна быть, что уже сложнее?

[Cornea]

Месяц назад выходил в Дасине по безвизовому транзиту, у сотрудника, который пермит даёт вопросов не возникло, а пограничник потребовал билет. Посадочного не было ещё. Я дал распечатку, а он говорит - это не билет. Но всё равно выпустил, махнув рукой, типа что с тебя возьмёшь. Так и не понял, чего ему надо было, может посадочный?