Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Irina 1506]

Возник такой вопрос, поскольку обратно тоже полетим через Пекин, могу ли я купить round ticket СПб-Пекин-СПб? Или нужно обязательно двумя билетами отдельными брать? СПб-Пекин; Пекин-СПб.

Можете купить RT, с этим нет проблем. И раздельные, и RT билеты - это не имеет значения для безвизового транзита. Можете лететь по всему маршруту с билетами одной а/к, и из Пекина тоже в третью страну, а можете разными. Главное - уложиться в 144 часа в Пекине, а какая у Вас а/к на обратном пути или в третью страну - никого не интересует. Мы по-всякому летали: и Air China Москва-Пекин-BKK, и Аэрофлотом до Пекина RT, а далее разными а/к в третью страну, а сейчас вообще летели - все 4 сегмента разными а/к, и все Ок. Никаких проблем.

Еще увидела недорогие билеты Air Astana СПб-Пекин-СПб на нужные мне даты, с этой авиакомпанией проблем не было, они в курсе про 144 часовой транзит?

Не отвечу, но если никто не в курсе, но напишите в а/к вопрос, что планируете такие-то перелеты до Пекина, и далее перелет в третью страну в течение 144 часов, посадят ли Вас на рейс в СПБ. Можете приложить ссылку из "шапки" темы на описание транзита с сайта а/п Пекина и ссылку на Тиматик. Из ответа будет ясно, насколько они в курсе, правда возможно не с первого раза ответят по существу. Хотя я не слышала, чтобы сейчас у какой-то а/к были проблемы с обычным транзитом через Пекин 144 часа. Все равно при посадке на рейс они сверяются с Тиматик, а там все прозрачно в части транзита 144 часа. Я бы не беспокоилась.

[Александр Бар]

Вопрос ко всем. Ваше мнение. Могут ли меня не посадить на самолёт в другой стране, если самолёт следует в Москву транзитом через Гуанчжоу и Урумчи (время пребывания в Китае менее 24 часов, но пребывание в Урумчи 5 часов. Визы нет)?

Какая авиакомпания?

Все сегменты перелёта - China Southern Airlines. Вылет из Индонезии.

[Denya22]

Все сегменты перелёта - China Southern Airlines. Вылет из Индонезии.

Последнее время проходит информация, что все в порядке, ставят штамп на 24 часа со следующих суток. Но я бы все же уточнил в авиакомпании настойчиво данный вопрос

[Александр Бар]

Все сегменты перелёта - China Southern Airlines. Вылет из Индонезии.

Последнее время проходит информация, что все в порядке, ставят штамп на 24 часа со следующих суток. Но я бы все же уточнил в авиакомпании настойчиво данный вопрос

Нет, меня не штамп интересует. Могут ли меня не посадить на борт ещё в Индонезии?

[Denya22]

Нет, меня не штамп интересует. Могут ли меня не посадить на борт ещё в Индонезии

Вот это одному Богу известно...а точнее тетке на регистрации, зависит от того с какой ноги она встанет в день Вашего вылета. Сами летим на новый год с похожей историей, правда транзит через Сямынь Xiamen Airlines
авиакомпания ответила, что все будет ок, поживем - увидим

[Alex Kumarkov]

Могут ли меня не посадить на борт ещё в Индонезии?

Думаю все будет нормально.

[srgmskt]

Спасибо за ответы!
Маршрут стал более понятен, но вопросы остались.
Итак, есть однократная виза до 26.12.2018. Я хочу прилететь в Китай 06.12.2018 по однократной визе, побыть 10 дней и улететь из Шанхая PVG на Филиппины. С Филиппин планирую возвращаться 31.12.2018 через PVG за пределами срока действия китайской визы. Из PVG хочу вылететь 2 или 3 января 2019.

Остаются вопросы:
1) Посадят ли на рейс в Шанхай из России, если обратный билет за пределами срока действия визы? Надо заранее уточнять это в авиакомпании (Аэрофлот)?
2) На обратном пути с Филиппин для безвизового транзита в Шанхае надо показать паспорт и обратный бидет PVG - SVO на английском языке? Бронь гостиницы на 144 часа не требуется?
3) Билеты должны быть под одним кодом бронирования (одной авиакомпании) или я могу взять два round trip разных а/к (SVO - PVG и PVG - KLO)?
4) Если прилечу в Шанхай в 5:00 утра 31.12, то смогу ли сразу выйти в город или надо ждать 01.01.2019 для выхода?
5) Вопрос по пункту 3 FAQ (http://en.bcia.com.cn/server/notice/144 ... .shtml#m01) - я лечу обратно в Россию SVO с Филиппин через Шанхай PVG. Я возвращаюсь как раз в Россию. Мне не откажут в транзите?
Или это положение означает, что мне не дают транзит, если я прилетаю из РФ (SVO - PVG) и туда же возвращаюсь (PVG - SVO)?

[Irina 1506]

1) Посадят ли на рейс в Шанхай из России, если обратный билет за пределами срока действия визы? Надо заранее уточнять это в авиакомпании (Аэрофлот)?

Посадят. Можете не уточнять. Им важно, чтобы билет из Шанхая на Филиппины был в пределах действия визы.

2) На обратном пути с Филиппин для безвизового транзита в Шанхае надо показать паспорт и обратный бидет PVG - SVO на английском языке? Бронь гостиницы на 144 часа не требуется?

Надо показать паспорт и этот билет, да. Бронь отеля попросят в Шанхае на паспортном (пограничном в смысле) контроле. Не 100%, но могут попросить. Там же предъявляете снова билет в Москву.

3) Если прилечу в Шанхай в 5:00 утра 31.12, то смогу ли сразу выйти в город или надо ждать 01.01.2019 для выхода?

Конечно сможете)

4) Вопрос по пункту 3 FAQ (http://en.bcia.com.cn/server/notice/144 ... .shtml#m01) - я лечу обратно в Россию SVO с Филиппин через Шанхай PVG. Я возвращаюсь как раз в Россию. Мне не откажут в транзите?

Вы летите с Филиппин через Шанхай в Москву. Это безвизовый транзит в пределах 144 часов. Вы имели бы на него право два раза, по пути туда и обратно, если бы по пути туда уложились в 144 часа. И не важно, какой пункт назначения у Вас первый и последний, важно, чтобы до и после Шанхая были разные страны. А сколько раз и с каким интервалом Вы это проделаете - это никак не ограничивается. Так что все Ок.

Летите с Филиппин в Шанхай какой авиакомпанией? Это я на всякий случай спрашиваю, мало ли, вдруг какой-нибудь экзотический авиаперевозчик) Но по идее сейчас даже самые экзотические знают про транзит 144 часа, в этом смысле.

[srgmskt]

Ирина, спасибо за информацию!
Я правил вопросы. Там есть ещё один:

3) Билеты должны быть под одним кодом бронирования (одной авиакомпании) или я могу взять два round trip разных а/к (SVO - PVG и PVG - KLO)?

А то читаю разные источники, ну, конечно, каша в голове. Где-то пишут про единый билет и пр. Вот и решил уточнить.

Шанхай - Филиппины - Шанхай хочу лететь Air Asia.

[Irina 1506]

Ирина, спасибо за информацию!Я правил вопросы. Там есть ещё один:3) Билеты должны быть под одним кодом бронирования (одной авиакомпании) или я могу взять два round trip разных а/к (SVO - PVG и PVG - KLO)?А то читаю разные источники, ну, конечно, каша в голове. Где-то пишут про единый билет и пр. Вот и решил уточнить.Шанхай - Филиппины - Шанхай хочу лететь Air Asia.

А, это видимо Вы отредактировали, пока я писала ответ. Буквально на предыдущей странице я отвечала на этот вопрос. Вообще все сегменты могут быть разных авиакомпаний. Берите до Шанхая Аэрофлот, до Боракая - другую а/к, Аэрофлот туда не летает). Не будет никаких проблем, уже много раз так летали. В частности Москва-Шанхай-Пекин-Москва Аэрофлотом, а на/с Бали Air Asia. С ними точно никаких проблем нет сейчас, уже писала: они рекламируют на сайте время от времени безвизовый транзит в Китае.

Только имейте распечатанные билеты Air Asia при посадке на самолет в Москве, чтобы подтвердить, что покинете Китай до окончания срока действия визы. Кстати не уверена, что период пребывания 30 дней не действует вплоть до последнего дня срока визы, то есть условно говоря можно прилететь 25.12 в Китай и пробыть там месяц. У виз некоторых азиатских стран именно такой принцип действия. Это надо уточнять, или поищите на форуме, наверняка есть соответствующая тема по визам в Китай, т.к. тут этот вопрос не по теме безвизового транзита.

[Krg61]

Где вы успели запутаться? Прилетите, выйдете в город, вам пограничник поставит штамп о безвизе соответственно при пересечении границы. Погуляете день в столице Китая, потом опять в аэропорт.
На обратном пути та же схема.

Я не хочу идти в город по пути туда. Я хочу гостиницу на территории аэропорта. Чтобы дети нормально поспали.
А по пути обратно переживаю не скажут ли китайцы, что ничего не знают про 144 часа и будут требовать визы. Может проще сделать визу на эти 4,5 дня?

Мне тоже не совсем понятно как действует в Пекине 144 часа безвизовый транзит. Мы также летим на обратном пути из Бангкока в Пекин, а потом в Москву через 5 дней, думали в Пекине погулять не обратной дороге. Билет один и туда и обратно все Air China. На сайте аэропорта написано, что мол 144 транзит действует, но в разделе FAQ написано, что путешественники возвращающиеся в свою страну происхождения , не будут иметь права на 144 безвизовый транзит...
В итоге вопрос, на обратном пути в Москву из Бангкока через Пекин вариант использовать 144 безвизовый транзит?? Или бежать визы открывать? Кто в курсе?

[andreww71]

144 часовой транзит

[Irina 1506]

На сайте аэропорта написано, что мол 144 транзит действует, но в разделе FAQ написано, что путешественники возвращающиеся в свою страну происхождения , не будут иметь права на 144 безвизовый транзит...

Это имеются в виду перелеты типа Москва-Пекин-Новосибирск, как пример. Тогда транзит 144 часа без визы не действует. А в Вашем случае все Ок, виза не нужна. Мы уже летали конкретно Air China и именно по этому маршруту, и без визы.

[Serge1962]

Доброго дня! Со второй попытки (первая сорвалась по не зависящим обстоятельствам) пробуем улететь из Владивостока в Австралию. Кажется, что по нашему маршруту 24-часовой транзит обязательно сработает, но для уверенности было бы интересно знать и ваше мнение.

Вылет из Владивостока: 6 января в 1:00, прилет в Пекин в 1:50 (S7). Далее вылет из Пекина в 10:05, прилет в Циндао в 11:40. Далее в 18:25 вылет из Циндао в Мельбурн (оба рейса - Beijing Capital Airlines). Итого транзит по Китаю около 17 часов.

Обратно: вылет из Сиднея: 25 января в 11:00, прилет в Циндао в 20:15. Вылет из Циндао в 22:20, прилет в Пекин в 23:55 (оба рейса - Beijing Capital Airlines). Вылет из Пекина в 2:50 (S7). Итого транзит по Китаю около 5 часов.

Всё норм?

[TalithaCumi]

Serge1962, был тут как-то на форуме негативный отзыв про Циндао, поищите в этой ветке поиском. Такое впечатление, что в этом аэропорту пограничники не сильно знакомы с тонкостями транзита, и поэтому могут быть проблемы. А у вас еще и такая стыковка короткая на обратном пути, ух. В последний раз была в Циндао год назад, международный и внутренний терминалы были в разных зданиях. Я бы волновалась даже с визой
Напишите письмо в а/к, пусть подтвердят, что вас должны посадить на борт без визы в обоих случаях, вдруг пригодится. И распечатку из тиматика я бы тоже сделала. А так по правилам вы укладываетесь, да.

[Denya22]

Вылет из Владивостока: 6 января в 1:00, прилет в Пекин в 1:50 (S7). Далее вылет из Пекина в 10:05, прилет в Циндао в 11:40. Далее в 18:25 вылет из Циндао в Мельбурн (оба рейса - Beijing Capital Airlines). Итого транзит по Китаю около 17 часов.

Обратно: вылет из Сиднея: 25 января в 11:00, прилет в Циндао в 20:15. Вылет из Циндао в 22:20, прилет в Пекин в 23:55 (оба рейса - Beijing Capital Airlines). Вылет из Пекина в 2:50 (S7). Итого транзит по Китаю около 5 часов.

Всё норм?

Запасайтесь маршрутными квитанциями на английском и все будет хорошо, главное успеть на стыковку короткую

[Irina 1506]

был тут как-то на форуме негативный отзыв про Циндао

ссылка об этом случае есть в шапке темы

Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

У людей был транзит 72 часа, а их не пустили в Циндао, т.к. якобы по пути туда не было регистрации в отеле (точнее сотрудники пограничного контроля ее не смогли найти), и тем самым люди якобы нарушили правила пребывания в Китае. При транзите 24 часа мультистопом такая проблема возникнуть не может в принципе. Беспокоиться стоит лишь о коротких стыковках, это правда. Но если перелет одной авиакомпанией в и из Циндао - Beijing Capital Airlines, и она эти билеты продает, то значит полагает, что такой стыковки достаточно.

[Tars5]

Здравствуйте! У меня маршрут такой: 26.03 Владивосток- Пекин , прилет 1:50, вылет 27.03 в 2:30 Пекин- Куала Лумпур. И обратно Куала-Лумпур - Пекин прилет 06.04 в 1:05, вылет 09.04 в 2:50 Пекин-Владивосток. Т.е в первом случае получается больше 24 часов в Пекине. Обратно 74 часа. Подскажите пожалуйста мы попадаем под безвизовый режим?

[Alex Kumarkov]

в Пекине

У Вас в Китае только один город - Пекин. Если я правильно Вас понял. Там в таком случае безвиз 144 часа. В шапке темы всё есть.

[Kitten77]

А как часто можно использовать 144 транзит? Сколько угодно хоть кажную неделю? Если летать рф-пекин-третья страна? И обратно