Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Oksana1967]

Помогите, пожалуйста, разобраться по визе, нужна или нет?
вылет 27.12 Иркутск -Пекин , прилет 4-45
27.12 Пекин вылет в 7-35 -Сhangsha- аэропорт не меняем,вылет из Сhangsha в 17-45 в Сидней , всего получается 13 часов на территории Китая.
Обратно прилет 13.01.19 из Сидней в Xi An в 17-45, вылет в Пекин и прилет в Пекин 14.01.19 в 0-40 ,вылет в Иркутск в 5-35 итого в Китае 11ч 50 мин.На форуме прочитала , что попадаем под безвизовый транзит, но туроператор заставляет делать двукратную китайскую визу.(Круиз из Сиднея).

[Irina 1506]

Есть реальные люди, кто без визы выходил на сутки и более из аэропорта?

Я выходила на сутки, и даже почти на трое суток. И по пути туда, и на обратном пути. И не один раз. И в Пекине, и в Шанхае, начиная с 2014 года. Про Шанхай кстати: внизу сообщения ссылочка на мой отчет, там вся процедура описана, как это было. Как раз нам пригодилась заветная фраза про то, чтобы не гасили визу, т.к. она нужна на обратном пути.

И не только я одна такая, вот прямо даже на предыдущих страницах есть примеры.

По теории получается можно, а по факту столько людей отписалось, что визу все-таки запрашивают

Кто отписался, что визу запрашивают? Ее запрашивают только в случае, если Вы не попадаете под правила безвизового транзита (т.е. скажем не укладываетесь в положенный интервал 24/72/144 часа). Если сроки соблюдаются, и документы подготовлены корректно (есть распечатанные билеты на английском и бронь отеля), то не будет никаких проблем.

[Мэйс]

есть техническая посадка в Ухане перед Гуанчжоу

24 часа мне дали при полете из Москвы в Сингапур с такой доп. посадкой, это было в марте прошлого года, надеюсь, ничего не поменялось, погранконтроль в Ухани.

[Duck1234]

Головной офис China Southern на мой вопрос о возможности посадки в самолет в Москве без визы ответил тем же самым текстом. Никакого внятного ответа от них так и не удалось добиться.
Вот, что написали мне о транзите через Шэнчьжень и Урумчи в российском представительстве:

Добрый день!

В Шэньчжене нет безвизового транзитного правила. Гражданам РФ граница идет на встречу и ставит 24ч безвизовый транзит.

Другой информации по безвизовому транзиту у нас нет. Можете обратиться в консульство Китая.

Граница в въездном пункте Гуанчжоу/Ухань/Урумчи выдает пассажирам 24-часовую транзитную визу (в паспорте поставят штамп «разрешен 24-часовой транзит»). Отсчет 24 часов начинается с 00.00 часов следующего дня после дня прибытия. Срок действия паспорта транзитных пассажиров не должен быть меньше 3 месяцев.

С уважением,
China Southern Airlines Moscow Office

Исходя из этого ответа, остается неясно, посадят ли меня в самолет в Москве

[Oksana1967]

В том-то и дело, что это не техническая посадка.)

[Вероника_москва]

Про Шанхай кстати: внизу сообщения ссылочка на мой отчет, там вся процедура описана, как это было. Как раз нам пригодилась заветная фраза про то, чтобы не гасили визу, т.к. она нужна на обратном пути.

Вы не оставили ссылочку)

[Irina 1506]

Вы не оставили ссылочку)

Внизу сообщения, в подписи) На самом деле я не расписывала подробно, но описала конкретный случай, когда мы останавливались в Шанхае по безвизовому транзиту более суток (по факту оказалось менее, самолет из Москвы задержали). Процедура вообще не сложная, буквально на предыдущей странице подробно писали о последовательности действий. Заполняется миграционная карта, получается в окошке стикер в паспорт, а потом идете на паспортный контроль, где снимают "пальчики" и ставят штамп, показываете распечатку билетов и брони отеля. Все)

В Пекине тоже останавливались до трех дней, главное уложиться в 144 часа (а ранее было 72). Как выяснилось на этот раз (ноябрь), при пребывании 25 часов вклеили стикер 24 часа.

[Irina 1506]

Исходя из этого ответа, остается неясно, посадят ли меня в самолет в Москве

Вообще исходя из их ответа посадят, но гарантии они не дают. И еще исходя из их ответа, они смотрели куда угодно, но только не в Тиматик, как мне показалось. А между тем на регистрации-то смотрят Тиматик.

А Вы их спросите более конкретно. Напишите, что согласно Тиматик стыковка в Урумчи не должна превышать 2 часа, а у вас 3. Решение о посадке пассажира без визы на такой рейс принимают на стойке регистрации. Поэтому заранее просите их дать подтверждение, что купленными билетами можно будет воспользоваться без визы в Китай, т.к. это зона ответственности авиакомпании.

Приведите выдержки из Тиматика (можно скопировать из ссылки внизу "шапки" темы). Короче надо их долбить, пока не ответят по существу.

[srgmskt]

Добрый вечер!
Подскажите, пожалуйста.
Я гражданин РФ, лечу с Бали в Шанхай со стыковкой в Гонконге. Прилетаю в Шанхай 31.12.2018 в 11:35. Улетаю из Шанхая 04.01.2019 в 11:45 прямым рейсом в Москву.
До этого был в Китае по однократной визе недавно.
Я правильно понял, что подхожу под 144 часовой транзит в Шанхае?

[Irina 1506]

Добрый вечер!Подскажите, пожалуйста.Я гражданин РФ, лечу с Бали в Шанхай со стыковкой в Гонконге. Прилетаю в Шанхай 31.12.2018 в 11:35. Улетаю из Шанхая 04.01.2019 в 11:45 прямым рейсом в Москву. До этого был в Китае по однократной визе недавно. Я правильно понял, что подхожу под 144 часовой транзит в Шанхае?

Так, так) Вы уже спрашивали Но несколько изменили маршрут, вместо Филиппин Бали . Для транзита в Шанхае это без разницы. Вот прежний вопрос)

Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

Все ок с транзитом, получается Гонконг-Шанхай-Москва, в 144 часа укладываетесь.

[Alex Kumarkov]

А про три часа в Урумчи пусть прокомментируют те, у кого такой опыт был.

Я думаю при полете китайцами все будет нормально с транзитом через Урумчи.

Планирую перелёт в конце декабря Москва-Шанхай (Пудун), в Шанхае погулять минимум 30 часов (1,5-2 дня), затем из того же аэропорта лететь в Камбоджу. Я попадаю под действие транзита 144 часа или 72 часа? Гражданка России

Если Вам так будет еще легче, то именно так я недавно летал, нормальный транзит.

Помогите, пожалуйста, разобраться по визе, нужна или нет?
вылет 27.12 Иркутск -Пекин , прилет 4-45
27.12 Пекин вылет в 7-35 -Сhangsha- аэропорт не меняем,вылет из Сhangsha в 17-45 в Сидней , всего получается 13 часов на территории Китая.
Обратно прилет 13.01.19 из Сидней в Xi An в 17-45, вылет в Пекин и прилет в Пекин 14.01.19 в 0-40 ,вылет в Иркутск в 5-35 итого в Китае 11ч 50 мин.На форуме прочитала , что попадаем под безвизовый транзит, но туроператор заставляет делать двукратную китайскую визу.(Круиз из Сиднея).

По пути туда Пекин и Changsha всего 13 часов - я думаю Вам поставят в Пекине штамп 24 часа и Вы спокойно полетите через Changsha, тем более что через этот аэропорт возможен транзит в принципе, к тому же 72 часа, поэтому и 24 часа через два аэропорта, включая этот вполне нормально:

- Nationals of Albania, Argentina, Australia, Austria,

Belarus, Belgium, Bosnia and Herzegovina, Brazil, Brunei
Darussalam, Bulgaria, Canada, Chile, Croatia, Cyprus, Czech

Rep., Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece,
Hungary, Iceland, Ireland (Rep.), Italy, Japan, Korea
(Rep.), Latvia, Lithuania, Luxembourg, Macedonia (FYROM),
Malta, Mexico, Monaco, Montenegro, Netherlands, New Zealand,
Poland, Portugal, Qatar, Romania, Russian Fed., Serbia,
Singapore, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland,
USA, Ukraine and United Arab Emirates transiting through

Changsha (CSX), Chengdu (CTU), Chongqing (CKG), Guangzhou
(CAN), Qingdao (TAO), Wuhan (WUH), Xi'an (XIY) or Xiamen
(XMN) with a confirmed onward ticket for a flight to a third

country within 72 hours, starting from 00:01 on the day

following the day of entry. They must:
- arrive at and depart from the same airport; and
- have documents required for the next destination. (SEE

NOTE 88975)

Обратно аналогично - аэропорты разрешены к TWOV и я уверен, что все можно, но никто не отменял держиморд на регистрации в Сиднее. Для спокойствия сделайте однократную визу и не гасите по пути туда (образец просьбы на китайском в шапке темы) или просто летите без виз, но будьте готовы объясняться по крайней мере на вылете из Сиднея. Язык (английский) в помощь.

[delph_]

Доброго дня!
Нужны советы про наши маршруты через Шанхай (Пудун).

1. Летим China Eastern по маршруту:
Вылет 30.12.18 в 19:10 из Москвы, прилет 31.12.18 в 9:00 в Шанхай.
Вылет 31.12.18 в 19:20 из Шанхая, прилет 31.12.18 в 23.10 в Манилу.
Стыковка 10:20. Отправил заявку на отель в Шанхае, пока жду ответ. Как правильно воспользоваться: выйти/вернуться в аэропорт, какие нужны документы?

2. Летим China Eastern по маршруту:
Вылет 11.01.19 в 6:35 из Манилы, прилет 11.01.19 в 10:10 в Шанхай.
Вылет 11.01.19 в 11:25 из Шанхая, прилет 11.01.19 в 17:05 в Москву.
Сначала в билетах была стыковка 1:45. Запросил у city.travel маршрут-квитанцию на английском, там уже 1:15, говорят, рейс из Шанхая сдвинули. Про багаж сказали: "Билет единый, по правилам авиакомпании багаж должен быть зарегистрирован до Москвы". Мы успеем за 1:15 пересадку сделать? Багаж не останется в Шанхае?
UPD. Позвонил в China Eastern, говорят, должно быть минимум 1:40 на стыковку, иначе не успеем. Других рейсов нет, остается только обращаться к агенту для переноса дат и ночевки в Шанхае. Вот же ж...

Прошу помочь по максимуму заранее разобраться, что делать и куда бежать

[dieselkmk]

Доброго дня форумчане, случилась небольшая печалька , прошу всех помочь советами , кратко по теме
Были куплены авиабилеты с 30 декабря до гуанджоу прилет в 10 утра далее планировали день погулять по гуанджоу так как рейс до ФУКУОКА аж на вечер на 22 -15 вроде все пишут что 72 часа можно,
Обратно с Фукуока билеты были на 11 января вылет в 02 прилет в гуанджоу в 6.20 и собственно из гуанджоу вылет на Москву в 10-30 , Вроде все ничего , до одного момента
Китайская авиакомпания отменила рейс на 11 число предложив либо 12 либо 09. естественно 12 уже никак так как куплены билеты аэрофлота на 11 и доплата просто огромная, выбор сделали на 09 . Получается еще 2 дня в ГУАНДЖОУ ВОПРОСЫ
1. Не будет ли препятствий выхода в город 30 декабря на день- ?
2. С 09 января по 11 января также можно без визы попасть в город забронировать гостиницу беспрепятственно?
3. Что посоветуйте два дня там делать- что смотреть, где побывать Нас двое взрослых и двое детей 11 и 4 года.
Огромное спасибо заранее за помощь.

[Alex Kumarkov]

У Вас безвизовый транзит, с этим проблем быть не должно, по пути туда могут и не выпустить из стерильной зоны, но бронь гостиницы поближе к аэропорту может помочь. Что делать на месте описывалось много раз, в т.ч. и про Шанхай - окно поиска по теме непосредственно над верхним сообщением темы - в помощь. Ищите стойку 24/144, заполняете синий бланк, отдаете все сотруднику на стойке. По пути обратно стыковка коротковата, но это вопрос не для этой темы, а для темы, описывающей соответствующий аэропорт - в верхнем правом окне поищите поиском по Форуму.

[Irina 1506]

1. Летим China Eastern по маршруту:Вылет 30.12.18 в 19:10 из Москвы, прилет 31.12.18 в 9:00 в Шанхай.Вылет 31.12.18 в 19:20 из Шанхая, прилет 31.12.18 в 23.10 в Манилу.Стыковка 10:20. Отправил заявку на отель в Шанхае, пока жду ответ.

В смысле отправил заявку? Если реально воспользуетесь отелем, то это не важно. А если не планируете, то бронь должна быть отменяемая уже после прохождения паспортного контроля. Бывают отели с отменой до 18.00.

Как правильно воспользоваться: выйти/вернуться в аэропорт, какие нужны документы?

Документы понадобятся, кроме паспорта: билеты в третью страну (Филиппины) в распечатанном виде на английском и бронь отеля при наличии таковой. Без брони отеля при стыковке 10 часов могут не выпустить.

Я понимаю, 10 страниц читать не хочется, 159 тем более) Но все же. Про необходимые документы ответы были прямо вот на предыдущей странице, про процедуру кратко - первое сообщение на этой странице. По ссылке подробное описание процедуры на примере аэропорта Пекина. В Шанхае аналогично должно быть.

Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

Вся процедура ничем не отличается от обычного паспортного контроля, кроме одного: до паспортного (пограничного) контроля необходимо получить стикер в паспорт в отдельном окошке, предъявив там и на паспортном контроле документы (включая распечатки). Еще отличие - заполняется бело-синяя миграционная карта, а не желтая.

Дальше выходите, как обычно. И заходите тоже уже совсем обычно) По поводу самого аэропорта, как лучше организовать время в Шанхае, когда вернуться, вопросы лучше задавать здесь

Несколько часов в Шанхае. Что посмотреть?

Там кстати пишут о примерах, когда на аналогичных стыковках выпускали (сообщение от 11.11 на последней странице, специально привела ссылку на него). Ну много чего еще полезного.

Это не значит, что выпускают всех. Возможно, что это зависит от конкретного сотрудника на паспортном контроле.

[delph_]

В смысле отправил заявку?

Забыл указать, на сайте авиакомпании есть раздел для бронирования бесплатного отеля при стыковке. Вот там и оформил заявку. Рассматривают в течение 5 дней. Так ведь можно?

[Irina 1506]

Забыл указать, на сайте авиакомпании есть раздел для бронирования бесплатного отеля при стыковке. Вот там и оформил заявку. Рассматривают в течение 5 дней. Так ведь можно?

Конечно.

[delph_]

Забыл указать, на сайте авиакомпании есть раздел для бронирования бесплатного отеля при стыковке. Вот там и оформил заявку. Рассматривают в течение 5 дней. Так ведь можно?

Конечно.

Увы. Пришел такой ответ:
По правилам предоставления бесплатных услуг дневной отель заказывается при пересадке 6ч, максимум 7ч, у вас пересадка больше 9ч, поэтому в вашем случае может быть заказан билет на Маглев из аэропорта в город или ваучер на питание в аэропорту, выбираете что-то одно, отель не подтвердят, к сожалению.

[Irina 1506]

По правилам предоставления бесплатных услуг дневной отель заказывается при пересадке 6ч, максимум 7ч, у вас пересадка больше 9ч, поэтому в вашем случае может быть заказан билет на Маглев из аэропорта в город или ваучер на питание в аэропорту, выбираете что-то одно, отель не подтвердят, к сожалению.

Вообще не логично как-то, но по-другому никак видимо. Бронируйте отель с бесплатной отменой до 18.00, либо пробуйте выйти без брони отеля. Видите, кого-то выпускают, но гарантировать нельзя.

[delph_]

Если реально воспользуетесь отелем, то это не важно. А если не планируете, то бронь должна быть отменяемая уже после прохождения паспортного контроля. Бывают отели с отменой до 18.00.

Вот это очень крутой совет, спасибо! Нашел дешевый отель с бесплатной отменой в день заезда до 18:00. Теперь они просто обязаны нас выпустить)

[Irina 1506]

Теперь они просто обязаны нас выпустить)

Не факт, но по идее должны выпустить. Скажите, что не спите в самолете и хотите поспать на стыковке. Хорошо, что в Китае есть такие отели, которые можно отменять до 18.00 дня заезда.

Но помните - в миграционной карте написано, что те, кто не останавливается в отеле, должны регистрироваться в полиции на ближайшей жд станции. Кажется никто этого пока не делал из тех, кто вообще нигде не ночует, а смотрит город на стыковке. Чем чревато нарушение этого правила, сказать не могу, предполагать не буду. Скорее всего отделение есть на станции Маглев, но не гарантирую.

[penartur]

За два дня до вылета из Москвы, China Southern отменили обратный прямой рейс из Гуанчжоу в январе, предлагают альтернативный рейс с вылетом на два дня позже и остановкой в Ухани WUH. По исходным датам у нас выходило два дня в Гуанчжоу при разрешённом 72-часовом транзите. По новым - 4.5 дня в Гуанчжоу при разрешённом 24-часовом транзите ¯\_(ツ)_/¯

Никакого времени на получение китайской визы нет - вылет послезавтра. Имеется только однократная туристическая виза, которая будет израсходована на остановке в Шенчжене по пути "туда". Билеты брали через агентство, соответственно, чтобы они удовлетворительным образом это решили - надо знать, чего требовать от авиакомпании.

Судя по обсуждениям в этой теме, у China Southern какие-то особые отношения с пограничниками. Может ли China Southern как-то разрешить визовый вопрос в такой ситуации, или надо сразу приложить все усилия к тому, чтобы добиться замены этого сегмента на вылет другой авиакомпанией (аэрофлотом) в исходную дату?

[Irina 1506]

Судя по обсуждениям в этой теме, у China Southern какие-то особые отношения с пограничниками

Но не настолько особые, чтобы разрешить Вам остаться 4,5 дня в Гуанчжоу без визы. 3 часа в Урумчи вместо двух-да, может быть. А то, что 24 часа ставят всем с 00 часов следующего дня, так в стикере иного не предусмотрено. Будете лететь другой авиакомпанией - наклеят такой же транзитный стикер.

Может ли China Southern как-то разрешить визовый вопрос в такой ситуации

Нет, таких примеров не было.

сразу приложить все усилия к тому, чтобы добиться замены этого сегмента на вылет другой авиакомпанией (аэрофлотом) в исходную дату

Да, и в этой теме были удачные примеры разрешения подобных ситуаций. Аргументируйте, что планировали безвизовый транзит, изменения внесены в то время, когда на оформление визы нет времени, и таким образом вы не можете воспользоваться своими билетами.

Теоретически самую срочную визу можно успеть сделать самостоятельно, не через агентство. Насколько я знаю, она делается одним днем. Но она очень дорогая, и это убитый завтрашний день и нервы. Плюс вас таким образом вынуждают нести лишние расходы, а это противоречит требованиям ЗоЗПП. Так что просите бесплатно заменить рейс на удовлетворяющий требованиям транзита 72 часа, тем более агентство готово оказать содействие. Либо из Гуанчжоу, либо оба рейса - и до Гуанчжоу тоже. Но чтобы оба прямые, без остановок на территории Китая.

[Viachik]

За два дня до вылета из Москвы, China Southern отменили обратный прямой рейс из Гуанчжоу в январе, предлагают альтернативный рейс с вылетом на два дня позже и остановкой в Ухани WUH.

Просите пересадку на кодшер Аэрофлота , рейс CZ 7201 - такие успешные прецеденты были.

[penartur]

Спасибо за информацию!

Так что просите бесплатно заменить рейс на удовлетворяющий требованиям транзита 72 часа, тем более агентство готово оказать содействие. Либо из Гуанчжоу, либо оба рейса - и до Гуанчжоу тоже. Но чтобы оба прямые, без остановок на территории Китая.

Так не получится - ближайший прямой рейс из Гуанчжоу через три дня после исходного (то есть, транзит увеличивается с 2+ до 5+ дней), а предыдущий сегмент у нас из Сингапура, где по безвизовому транзиту тоже запаса всего один день оставался. Разве что пытаться срочно сделать электронную визу Сингапура (тоже дополнительные расходы).

Просите пересадку на кодшер Аэрофлота , рейс CZ 7201 - такие успешные прецеденты были.

Спасибо, буду их тыкать в этот код (не знали, что SU 221 по код-шеру; просьба поменять на CZ-7201 им, наверное, будет более понятна).

Пока что, несмотря на все мои слова про визы, предложили только замену на рейс с пересадкой в Урумчи в тот же день (как будто это что-то решает). Но возможно, поддержка просто не записала про визовые проблемы.

[Irina 1506]

Так не получится - ближайший прямой рейс из Гуанчжоу через три дня после исходного

Аэрофлот Гуанчжоу-Москва летает каждый день, насколько я знаю, не обязательно выбирать собственный рейс Южнокитайцев. Viachik Вам очень правильно написал. В этой теме был пример именно такой замены рейса в похожем случае. Пробуйте, замену должны подобрать.

[Irina 1506]

Пока что, несмотря на все мои слова про визы, предложили только замену на рейс с пересадкой в Урумчи в тот же день (как будто это что-то решает). Но возможно, поддержка просто не записала про визовые проблемы.

Настаивайте повторно, и на повышенных тонах, с упоминанием о визовых проблемах. Вам нужен прямой рейс, иное нарушает Ваши права потребителя (за это штраф агенту в случае Вашей кляузы в Роспотребнадзор). Правда агентство какое? Сами China Southern под закон попадают, т.к. имеют представительство в России. А агентство может быть и нет, смотря какое, но авиакомпания точно.

[Shafranova787]

Здравствуйте! Ни разу не сомневалась при составлении маршрута и покупке билетов, но упоминания про единый/ не единый билет на форумах заставили меня сомневаться в том, что нас посадят таки на самолет!
25.12 вылетаем из Иркутска в Пекин S7, проводим там даже меньше 72 часов, вылетаем 27.12 в Гонконг Cathay Dragon. Я расчитывала, естественно, на безвизовый транзит в Пекине. Билеты куплены по отдельности. Что распечатать и к чему быть готовыми, подскажите, пожалуйста?)) Да, и про бронь отеля...делать? И что по поводу этой регистрации в полиции и пр. Остановиться так то хотим у родственника. Заранее спасибо за внимание и ответы!

[Irina 1506]

Не будет ли препятствий выхода в город 30 декабря на день- ?

По идее нет, но скажем в Шанхае иногда не выпускают на таких стыковках. И в Гуанчжоу по отзывам процедура долгая.

С 09 января по 11 января также можно без визы попасть в город забронировать гостиницу беспрепятственно?

Конечно да

Что посоветуйте два дня там делать- что смотреть, где побывать Нас двое взрослых и двое детей 11 и 4 года.

Это вопрос не по данной теме, поэтому никто не отвечает. Посмотрите на форуме в поиске из серии "Один день в Гуанчжоу". Вот такой отчет скажем

Один день транзитом в Гуанчжоу

Ну и рынки Гуанчжоу никто не отменял. По отзывам знакомых там еще дешевле, чем в Пекине

[penartur]

Аэрофлот Гуанчжоу-Москва летает каждый день, насколько я знаю, не обязательно выбирать собственный рейс Южнокитайцев. Viachik Вам очень правильно написал. В этой теме был пример именно такой замены рейса в похожем случае. Пробуйте, замену должны подобрать.

Пока что отмазываются тем, что по кодшеру на эти даты места закончились (и действительно, на некоторые другие даты есть билеты и на SU 221, и на CZ 7021; но на нужные и близкие - только SU 221).

Пытаюсь добиться результата дальше. Ситуация осложняется тем, что вылет по первому сегменту меньше чем через два дня...

Правда агентство какое? Сами China Southern под закон попадают

Агентство - OneTwoTrip.
Пытаюсь найти конкретный пункт в воздушном кодексе и ФАП, который обязал бы их предлагать адекватные варианты, но не могу найти. В Евросоюзе с правами пассажиров как-то попроще, сразу нужные формулировки в соответствующем EU Regulation находятся...

Пока что единственный предложенный агентством реалистичный вариант - заменить раздельные сегменты SIN-CAN и CAN-MOW на двухчасовую стыковку SIN-CAN-MOW в тот же день (и прилететь в москву на два дня раньше, чем по исходному бронированию). Не хочется лишаться возможности провести пару дней в Гуанчжоу, но этим вариантом хотя бы теоретически можно воспользоваться, в отличие от остальных.

[Irina 1506]

25.12 вылетаем из Иркутска в Пекин S7, проводим там даже меньше 72 часов, вылетаем 27.12 в Гонконг Cathay Dragon. Я расчитывала, естественно, на безвизовый транзит в Пекине. Билеты куплены по отдельности.

С транзитом все ок. Тем более в Пекине 144 часа разрешено

Что распечатать и к чему быть готовыми, подскажите, пожалуйста?))

Я устала отвечать, почитайте просто эту страничку, последнюю, и предыдущую, пожалуйста. Сегодня я отвечала на этот вопрос. Без обид, видимо надо делать тему FAQ по безвизовому транзиту и дать ссылку туда из "шапки". Невозможно отвечать на один и тот же вопрос дважды за сутки.

Нужны распечатанные билеты в третью страну и бронь отеля на английском. В остальном все очень просто.

Да, и про бронь отеля...делать? И что по поводу этой регистрации в полиции и пр. Остановиться так то хотим у родственника

Значит нужна регистрация в полиции. Уточните у родственника, а вообще на центральной жд станции ее сделать наверняка можно. Поедете гулять в Гугун (красная ветка) или на Цяньмень (синяя ветка, пересадка на соседней станции с красной - от стыковочной станции красная/синяя ветка одна остановка до вокзала или минут 20 пешком) - это рядом на метро, много времени не потратите. Синяя ветка станция Beijing Railway, вокзал прямо около метро.

[Viachik]

По исходным датам у нас выходило два дня в Гуанчжоу при разрешённом 72-часовом транзите. По новым - 4.5 дня в Гуанчжоу

Напишите по датам - что было и что теперь предлагается на обратке.
Нужно самому предлагать доступные варианты на замену. Попробую помочь.

[penartur]

И в Гуанчжоу по отзывам процедура долгая.

Последний раз нас в Гуанчжоу несколько часов мариновали и заставляли нарезать круги от одного офицера к другому (все ~30 человек транзитников).
Только где-то через три часа после посадки какие-то представители органов собрали паспорта и брони перелётов/отелей, ещё пару часов всё это анализировали у себя в каморке, после этого отдали и пустили на стойки пограничников. Вроде как, искали в паспортах штампы из неблагонадёжных стран типа Турции, Египта и Сирии.

Напишите по датам - что было и что теперь предлагается на обратке.
Нужно самому предлагать доступные варианты на замену. Попробую помочь.

Да, я им предлагаю конкретные варианты (а именно - SU-221/CZ-7021 21 или 22 января), пока что ни к чему не привело.

По последним двум сегментам:
Было: SIN-CAN CZ-8490 вылет 19 января 03:55, CAN-SVO CZ-0655 вылет 21 января 14:15.
Оба рейса отменили, предложили альтернативный вариант, в итоге получилось: SIN-CAN CZ-0352 вылет 19 января 08:00, CAN-SVO CZ-0655 вылет 22 января в 13:55. (Тут никаких вопросов нет, эти изменения мы приняли).
Сегодня отменили и новый рейс из гуанчжоу. Вместо него успели предложить:

1) CAN-SVO CZ-0355 вылет 23 января 10:25 (пересадка в Ухане) (исходное предложение);
2) CAN-URC CZ-6958 вылет 22 января 11:35, URC-SVO CZ-6001 вылет 22 января 18:45 (предложили после претензии о проблемах с визой и просьбы поменять на аэрофлот);
3) CAN-SVO CZ-0655 вылет 19 января 13:55 (предложили после повторной претензии и указания на то, что рейс аэрофлота код-шеринговый)

[Irina 1506]

Пока что единственный предложенный агентством реалистичный вариант - заменить раздельные сегменты SIN-CAN и CAN-MOW на двухчасовую стыковку SIN-CAN-MOW в тот же день (и прилететь в москву на два дня раньше, чем по исходному бронированию). Не хочется лишаться возможности провести пару дней в Гуанчжоу, но этим вариантом хотя бы теоретически можно воспользоваться, в отличие от остальных.

А нельзя сократить пребывание в Сингапуре? Мы были там (две длинные стыковки), двух дней достаточно вполне, три максимум вот вообще, хотя кому что. И очень там все дорого. За пару дней основное посмотреть можно, и деньги целее будут - цены в Сингапуре немилосердные. Можно на 17.01-18.01 перенести вылет из Сингапура? Это не очень конечно с первого взгляда, но немного Гуанчжоу посмотрите и нормальным рейсом в Москву полетите. А если будете в Гуанчжоу, Chinatown в Сингапуре точно вычеркивайте. За два дня мы посмотрели весь центр (при свете дня и вечером), Сентозу и зоопарк. Нужно ли 96 часов?

[penartur]

А нельзя сократить пребывание в Сингапуре? Мы были там (две длинные стыковки), двух дней достаточно вполне, три максимум вот вообще, хотя кому что.

У нас там как раз три дня (прилетаем 16 рано утром, вылетаем 19 утром).
Можно, конечно, урезать. 16 заезжаем в отель (бронирование невозвратное), просыпаемся после обеда, гуляем; 17 гуляем, возвращаемся в отель рано вечером, чтобы выспаться перед ранним вылетом. 18 днём прилетаем в Гуанчжоу (бронирование . на 19-22 тоже было невозвратное), проходим границу сильно после обеда, заселяемся в аэропортовый отель, вечер гуляем по Гуанчжоу, возвращаемся в аэропорт, утром вылетаем.
Но лично нам от такого усталости больше, чем отдыха. Легче уж отказаться от выхода в город в Гуанчжоу совсем, не пересекать там границу Китая, но и не отрезать сутки от Сингапура. Тем более, что по такой схеме мы в Гуанчжоу один раз уже были, посмотреть почти ничего не успели.

За два дня мы посмотрели весь центр (при свете дня и вечером), Сентозу и зоопарк.

У нас исходно были большие планы на зоопарк, все активности там взять Плюс в Gardens by the Bay уже билеты достались.
Так что на сам город особо много времени и не остаётся, хотя это и не Гонконг (в Гонконге два раза по 7 и 10 дней были, и всё равно не хватило).

[Viachik]

penartur,
вы летите теперь прямым рейсом SIN-CAN CZ-0352 вылет 19 января 08:00 прилет 12.10 19 января
Для того, чтобы остаться в Гуанчжоу безвизово, как у вас было спланировано ранее (на 2 суток) - у вас есть
следующие возможности:
улететь прямыми рейсами в Москву 20, 21, 22 января.
Таких прямых рейсов в теории только 2 : CZ 655 ( который уже отменен на 21 января) и SU 221 ( он же CZ 7201). И все.
Плюс к этому могут быть рейсы и составные из Гуанчжоу, в тот же день или следующий , но так, чтобы ваше безвизовое пребывание в Китае не превышало 24 часов.

То, что есть на скрине - но формально 24 транзит в этих вариантах уже нарушен, и, стало быть, может возникнуть непосадка в Сингапуре.
Остается просить только прямые рейсы на указанные даты.
А то, что вам предлагают ( за искл. варианта N3) на замену - это бред, т.к у вас нет визы.

[Duck1234]

Исходя из этого ответа, остается неясно, посадят ли меня в самолет в Москве

Вообще исходя из их ответа посадят, но гарантии они не дают. И еще исходя из их ответа, они смотрели куда угодно, но только не в Тиматик, как мне показалось. А между тем на регистрации-то смотрят Тиматик.

А Вы их спросите более конкретно. Напишите, что согласно Тиматик стыковка в Урумчи не должна превышать 2 часа, а у вас 3. Решение о посадке пассажира без визы на такой рейс принимают на стойке регистрации. Поэтому заранее просите их дать подтверждение, что купленными билетами можно будет воспользоваться без визы в Китай, т.к. это зона ответственности авиакомпании.

Приведите выдержки из Тиматика (можно скопировать из ссылки внизу "шапки" темы). Короче надо их долбить, пока не ответят по существу.

Спасибо за ответ! По существу они совсем не хотят отвечать. На мое письмо с указанием на стыковку в Урумчи отписались лаконично: "Добрый день,
В Москве вас посадят на рейс". Но я так понимаю, что эта отписка не дает никакой гарантии. В случае проблем при регистрации я смогу показать переписку с а/к или это ничего не даст?

[Irina 1506]

Так что на сам город особо много времени и не остаётся, хотя это и не Гонконг (в Гонконге два раза по 7 и 10 дней были, и всё равно не хватило).

Тогда на Сингапур и 96 часов мало) Мы в Гонконге уложились в три дня без Диснейлэнда и все чего там рядом, но капельку не хватило. Тут очень зависит от того, сколько раз в Азии были и где. Часто одно и тоже видишь, становится скучно. При Вашем подходе вылет из Сингапура переносить не стоит.

Настаивайте все же на рейсе Аэрофлота так, чтобы Гуанчжоу посмотреть. В конце концов это их проблемы, что закончились билеты, у Вас были планы по поездке, которые авиакомпания портит во вред клиенту. Это должно быть основным посылом в общении с ними.

[penartur]

penartur,
вы летите теперь прямым рейсом SIN-CAN CZ-0352 вылет 19 января 08:00 прилет 12.10 19 января
Для того, чтобы остаться в Гуанчжоу безвизово, как у вас было спланировано ранее (на 2 суток) - у вас есть
следующие возможности:
улететь прямыми рейсами в Москву 20, 21, 22 января.
Таких прямых рейсов в теории только 2 : CZ 655 ( который уже отменен на 21 января) и SU 221 ( он же CZ 7201). И все.
Плюс к этому могут быть рейсы и составные из Гуанчжоу, в тот же день или следующий , но так, чтобы ваше безвизовое пребывание в Китае не превышало 24 часов.
То, что есть на скрине - но формально 24 транзит в этих вариантах уже нарушен, и, стало быть, может возникнуть непосадка в Сингапуре.
Остается просить только прямые рейсы на указанные даты.
А то, что вам предлагаю на замену - это бред, т.к у вас нет визы.

Да, я всё это понимаю, и все эти рейсы знаю. (Хотя теоретически ещё есть вариант перелёта из Гуанчжоу в Москву с пересадкой за пределами Китая - но это тоже будет другая авиакомпания)
И настаиваю с ними на том, чтобы отправили из Гуанчжоу SU 221, 21 или 22 января. Но пока что безуспешно.
Кроме двух бредовых вариантов, в третьем письме они предложили хоть какой-то реалистичный, с вылетом прямым рейсом 19 января (вместо пребывания в Гуанчжоу получается двухчасовая пересадка, миграционные правила не нарушены). Доказываю им, что мне это не подходит, потому что исходные билеты брались специально под пребывание в городе.

Проблема в том, что сейчас я могу только "настаивать", но не могу ссылаться на законы, и не понимаю, действительно ли они обязаны дать более адекватную замену (аэрофлот 21 или 22 января). В ЕС чёткие понятные формулировки - "уведомили об изменениях менее чем за 14 дней до вылета", "новые перелёты более не служат цели в связи с исходным планом путешествия пассажира" и т.п.; а в российских законах я вообще ничего не могу найти об обязательствах авиакомпании в таком случае, кроме обязательства вернуть стоимость билета при моём отказе от перелёта.

Тогда на Сингапур и 96 часов мало) Мы в Гонконге уложились в три дня без Диснейлэнда и все чего там рядом, но капельку не хватило.

Мы ни в Диснейленде, ни в Ocean Park, ни на прочих аттракционах не были (если не считать Nan Lian Garden или Wetland park аттракционами).

За три дня в Гонконге, имхо, вообще ничего не успеть посмотреть. Разве что пробежаться по Sheung Wan-Causeway Bay, Tsim Sha Tsui-Prince Edward, и заглянуть в пару туристических мест.

Тут очень зависит от того, сколько раз в Азии были и где. Часто одно и тоже видишь, становится скучно. При Вашем подходе вылет из Сингапура переносить не стоит.

Были много где, но в бедных странах, за исключением Гонконга и нескольких дней в зимнем Сеуле. В Сингапуре не были, но в Гонконге пока что не попадалось "одно и то же"

[Irina 1506]

Спасибо за ответ! По существу они совсем не хотят отвечать. На мое письмо с указанием на стыковку в Урумчи отписались лаконично: "Добрый день, В Москве вас посадят на рейс

Ранее Вам тоже ответили, что все будет Ок. Думаю, что не стоит беспокоиться.

В случае проблем при регистрации я смогу показать переписку с а/к или это ничего не даст?

Показать можете, но не факт, что это поможет, если будут проблемы. Хотя это - шанс, но проблемы вот вряд ли будут. Мне так кажется, что все Ок и волноваться не стоит. Распечатайте ответ а/к и летите спокойно.

[Viachik]

Проблема в том, что сейчас я могу только "настаивать", но не могу ссылаться на законы, и не понимаю, действительно ли они обязаны дать более адекватную замену (аэрофлот 21 или 22 января)

Вы с кем ведете переговоры - с 12трип или с авиакомпанией ?
Попробуйте заручиться письменным ( через е-мейл) согласованием нужного вам рейса с авиакомпанией и переслать его в 12трип.

[penartur]

Проблема в том, что сейчас я могу только "настаивать", но не могу ссылаться на законы, и не понимаю, действительно ли они обязаны дать более адекватную замену (аэрофлот 21 или 22 января)

Вы с кем ведете переговоры - с 12трип или с авиакомпанией ?
Попробуйте заручиться письменным ( через е-мейл) согласованием нужного вам рейса с авиакомпанией и переслать его в 12трип.

С агентом (12трип). Мне казалось, что при покупке через агентство с авиакомпанией общается только оно. Написать в авиакомпанию напрямую мне не приходило в голову, спасибо. Стоит попробовать?

[Viachik]

Написать в авиакомпанию напрямую мне не приходило в голову, спасибо. Стоит попробовать?

Почему нет? Я в аналогичных ситуациях ( с др. авиак.) так и делал. Но авиакомпания не может вам поменять билет, но может согласовать желаемый вами вариант. Который вы перешлете агенту.

[VitaliiPHD]

Здравствуйте, форумчане!

Не единожды прежде доводилось читать форум, но на сей раз решил зарегиться, т.к. настроение уже близко к суицидальному

Намылился на Бали. Лететь решил через Москву. Нашел билеты на скорую руку через aviasales и тут закрались сомнения.
China Southern. Уже хотел нажимать "оплатить" рейсы с одной пересадкой, но тут увидел, что тот же рейс у другого посредника с двумя пересадками. И началось. Сразу скажу, я прочел 300 страниц этого топика, 60 пролистал по диагонали. Топик China Southern Airlines: отзывы, впечатления я тоже прошерстил. Что такое Тиматик - я знаю - однажды, в том числе с его помощью, я не улетел в Доминикану
Теорию я на всевозможных форумах, блогах и т.д. прочел. Тут же я нашел много противоречащих историй.
В общем, - извините за долгое предисловие - я убил уже часов 10 на тему.

К делу:
Гражданство Украины, летим из Москвы.
Туда:
Вариант а)
China Southern CZ-356
Москва 4 число 21:40 - (Ухань - не значится в билете) - 5 число 14:05 Гуанчжоу
China Southern CZ-625
Гуанчжоу 6 число 2:15 - 6 число 7:15 Денпасар

Вариант б)
China Southern CZ-356
Москва 6 число 21:40 - (Ухань - не значится в билете) - 7 число 14:05 Гуанчжоу
China Southern CZ-625
Гуанчжоу 7 число 18:15 - 7 число 23:15 Денпасар

Обратно:
China Southern CZ-626
Денпасар 3 число 00:30 - 3 число 5:35 Гуанчжоу
China Southern CZ-355
Гуанчжоу 3 число 11:20 - (Ухань снова не значится) - 3 число Москва


Я встречал варианты на форуме, где и все ок, и все плохо.
По состоянию на сейчас, объясните мне, с закипевшей головой:

а) на всех ли этих рейсах я пройду по безвизу (24ч соблюдены, но люди пишут о лаже из-за 2х пересадок)
б) как не потеряться в этих аэропортах, что нужно знать?
в) с учетом возможных переносов, отмен и проч., посоветуйте, как лучше заказать эти билеты (на сайте авиакомпании, который адово глючит, через посредников типа Купибилет..блаблабла (много раз натыкался здесь на негатив в адрес Trip.com) или еще как?
г) как не сойти с ума в процессе кипиша в перелетах, с учетом, что я мчу на Бали, дабы нервишки починить?

Пожалуйста, без теории, кто недавно летал...

Всем отозвавшимся сходу большое спасибо!

[grafgoro]

Люди, помогите советом,а?
Я понимаю что я не в первой сотне кто прибегает сюда в панике
Покупал билеты, позвонил в авиакомпанию, сказали что все в порядке.
Не уследил, билет москва-урумчи-гуанчжоу-манила с нахождением на территории китая 26 часов
5 часов ждать в урумчи и 15 в гуанчжоу
визу сделать уже не успеваю, вылет завтра. Вариант один, сдавать билеты?
Прочитал предыдущую страницу но информация в этом состоянии вообще не усваивается

[penartur]

Попробуйте заручиться письменным ( через е-мейл) согласованием нужного вам рейса с авиакомпанией и переслать его в 12трип.

Авиакомпания China Southern тоже упёрлась. Говорят, по код-шеру на эти аэрофлотовские рейсы квоты закончились, поэтому ими отправить не могут. А не по код-шеру - не могут, потому что это денег стоит, и эти менеджеры в принципе такое не согласовывают. Либо берите вылет 19 января из Гуанчжоу (заменяя остановку на пересадку), либо берите вылет из Гуанчжоу 24 января и переносите вылет из Сингапура с 19 на 21, либо отказывайтесь от билетов, либо пишите претензию, которую, может быть, рассмотрим через месяц.

Простое настаивание на повышенных тонах ничего не дало. Есть ли какие-то конкретные статьи в законах, по которым авиакомпания обязана дать мне адекватную замену?

(Что-то уже совсем оффтоп для этой темы пошёл...)

[Alex Kumarkov]

Вариант один, сдавать билеты?

Вариант два - пробовать лететь. Шансы есть. В Москве морду кирпичом - говорите, что безвизовый транзит. В самом Китае Вас вряд ли развернут.

[Alex Kumarkov]

без теории

Чисто в теории если у граждан Украины в Тиматик то же самое, что и у граждан РФ, Вы летите китайцами и укладываетесь в 24 часа, то долетите. Распечатайте Тиматик, в Денпасаре Ухань не светите без нужды.

[grafgoro]

Вариант один, сдавать билеты?

Вариант два - пробовать лететь. Шансы есть. В Москве морду кирпичом - говорите, что безвизовый транзит. В самом Китае Вас вряд ли развернут.

В Москве сяду, это думаю не проблема. В прошлый раз в Маниле просто подписывал документ что на свой страх и риск лечу, они не отвечают за то что меня могут развернуть. Но там был транзит черезх гуанчжоу, плюс надеюсь что у меня уже есть две китайские визы, третью может проще дадут.
В Урумчи все разное пишут, одни говорят что там транзитный зал ожидания, другие что там больше 2 часов надо визу делать.
Какая то фантасмагория.

Вот честно, было б 24 часа не боялся бы, а тут 26.

[Alex Kumarkov]

В Урумчи все разное пишут, одни говорят что там транзитный зал ожидания, другие что там больше 2 часов надо визу делать.

В Урумчи 3-5 часов терпимо, летают люди по факту.

В прошлый раз в Маниле

На обратном пути я бы больше переживал.

Какая то фантасмагория.

Это Китай. Если в Тиматике что-то ограничено, то это не значит, что не получится. Если согласно Тиматику что-то возможно, не факт, что не доеб...ся.