Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Alex Kumarkov]

Вы летали ими?

Летал. Да, бывает тупят. Но не только они.

[Ilia1818]

Вы летали ими?

Летал. Да, бывает тупят. Но не только они.

Именно в Пекин? Если в Пекин, то это уже обнадеживает. Я просто взял билеты со стоповером с Дананга в Пекин через Сиемрип. Там три дня, плюс билет с Пекина во Владик, плюс жилье везде. Если на букинге, то фигня, то на аирбнб уже оплатил. Еще лечу с 4 мес. ребенком и женой, короче нюансов хватает, поэтому очень сильно не хочется остаться в Камбодже с минимальным бюджетом.

[Ilia1818]

Да, и почему нет никакой информации по аэропорту в Чанчунь? Действует там правило 24 часа или как? Кажется мне, что проще оплатить на 4 тысячи больше и полететь казахами с одной стыковкой в Астане, чем ждать сюрпризов в Гуанчжоу и Чанчунь.

[Irina 1506]

Всем доброго времени суток!

Вчера при регистрации на рейс China Southern Сеул-Пекин помимо билетов Пекин-Москва с вылетом из Пекина 14.01 попросили:

1) Сам билет Сеул-Пекин в распечатанном виде. Вот это нонсенс! Они же должны все сами видеть. Распечатка была.

2) Бронь отеля в Пекине. Бронь тоже была (не Booking и т.п., а от китайского агентства просто распечатка из почты, то есть никакого номера бронирования).

Не могу сказать, просят ли они бронь отеля у тех, кто летит с визой, но за весь опыт путешествий я вообще впервые столкнулась с тем, что при регистрации на рейс просят бронь отеля в городе прибытия. Похоже девушка читала правила безвизового транзита и просила все подряд, что по ним требуется.

На рейс разумеется зарегистрировали, но сам факт. Вопросов по тому, что это за зверь такой безвизовый транзит, тоже не было. Но по лицу девушки было видно, что она этого не знает, и она некоторое время потратила на изучение чего-то в компьютере (полагаю Тиматик смотрела и/или внутреннюю инструкцию), после чего как раз попросила еще и билет, и бронь отеля. Насколько я помню, кажется именно в Сеуле China Southern недавно не посадили кого-то на рейс мультистопом 24 часа с небольшим превышением этих 24 часов. А при обычном транзите 144 часа вон как докопались.

В общем многое, как и говорилось раньше, зависит от аэропорта вылета и конкретного сотрудника.

В Пекине на прилете терминал 2 теперь сделали самостоятельную идентификацию со снятием отпечатков на терминалах. Это еще до паспортного контроля, на котором выборочно повторно проверяют отпечатки. Так у меня сверили левую руку) В целом это удлиняет процесс прохождения всех формальностей. Плюс поголовно у всех на таможне просвечивают багаж и ручную кладь. Что лично мне не помешало провезти сыр и хлеб. Сорри за небольшой оффтоп)

Везде очереди(. От посадки самолета до выхода более часа. Но это совпало так, что прилетел одновременно Аэрофлот из Москвы.
Стикер вклеили по 17.01.

На рейсе была одна девушка, которой агрегатор из-за опоздания рейса Манила-Сеул заменил Сеул-Хабаровск на Сеул-Пекин и далее S7 в 5 утра по-моему в Красноярск или Иркутск. Билет у нее был только на почте и на русском. S7 вылетает из третьего терминала, а мы сели во втором-значит ей оформлять транзит. С таким набором документов. Но я видела, как она отходит от окошка безвизового транзита в сторону очереди на паспортный контроль-значит стикер вклеили. Да и у нее была просто стыковка, причем не такая уж долгая:рейс из Сеула задержали, мы приземлились лишь в час ночи в Пекине.

Ну в общем вывод, и не новый: главное, чтобы посадили на рейс до Китая.

[ASanchez]

Ханой-Москва с пересадкой в Гуанчжоу 6 часов, разные билеты.
Кратко: в город не выпустили, по залу передвигаться не разрешили, багаж чуть не потеряли. Имейте на телефоне WeChat, с собой поесть и попить, иначе будет очень грустно.

В Ханое багаж до Москвы регистрировать отказались, сказали что нужно будет, пользуясь безвизовым транзитом, получить его и сдать заново самому. На мое возражение, что в Китае меня не выпустят, т.к. пересадка менее 8 часов и я рискую остаться без багажа, сказали, что никто не имеет права в Китае нарушать существующий закон. Сфотографировали мои документы и багажную бирку, послали фото в Гуанчжоу через wechat и сказали, чтобы я не волновался, ибо они тыщу раз так делали. На мою просьбу дать мне контакты того, кому они послали документы или написать записку на китайском, что мол этому гражданину нужно получить багаж, только рассмеялись и попросили меньше читать интернетов.
В Гуанчжоу в зоне ожидания безвизового транзита уже была другая схема, не такая как в предыдущий раз. Нужно ждать на кресле, к тебе подходят, забирают документы, потом приносят готовые. Формально зона ожидания не огорожена, но при попытке выйти из неё появлялся сотрудник и просил вернуться на кресла. Забрали документы, принесли через полчаса, сказали "В город не выпустим, т.к. пересадка короткая." Попробовал сказать про закон, ответили, что волноваться не нужно, они сами перевезут мой багаж на мой рейс, который, как оказалось, вылетает из другого терминала. Спросил как мне узнать погрузили мой багаж или нет - попросили не волноваться, сфотографировали документы, послали в вичат и исчезли.
Через час появились еще соотечественники. Их тоже сфотографировали, заодно и меня (уже в третий раз) и снова исчезли.
Через час нас отвели в соседний зал, где был еще десяток человек, ожидающих того же рейса Аэрофлота в той же ситуации. На вопрос можем ли мы сами добраться до соседнего терминала и ждать там, ибо здесь нет ни воды, ни еды, ни интернета, ответили, "Можно. Но автобус будет только один. И на улицу вам нельзя. А интернет у нас есть". WiFi есть, но с авторизацией через китайский номер телефона или wechat, когда китайцы узнали, что у не у всех есть wechat, искренне расхохотались, не понимая как мы живем без него. (Мораль - запустите вичат до поездки, для работы вацапп, гугла и прочего привычного нужен VPN, у меня прекрасно работал бесплатный VPN Master).
Еще раз сфотографировали документы у всех. И снова исчезли. Каждый раз это был новый сотрудник. Все заканчивалось одинаково - фотосессия документов, просьба не волноваться, и исчезновение.
За полтора часа до посадки за нами пришли, еще раз переписали данные документов, и мы побежали на автобус и по терминалу к самолету через какие-то неработающие стойки, которые открывали специально для нас. На последней проверке документов моего сына остановили и начали куда-то звонить, выяснять. Оказалось, что его багаж не доехал до терминала. Минут через десять выяснений где багаж, мне сказали идти на самолет и не волноваться, а то опоздаю. До самой Москвы я не знал, нашли ли они багаж. В Москве чемодан выехал на ленту первым, видимо в самолет его забрасывали на ходу.
В принципе все кончилось хорошо, с нами были вежливы, но все время ожидания меня не покидало ощущение, что всю процедуру они делают в первый раз, хотя рейс в Москву ежедневный, и пересаживающие скорее всего тоже бывают каждый день.
В соседнем зале были немцы, примерно в такой же ситуации. Т.е. отношение одинаковое ко всем.

[Viachik]

Работают китайские механизмы то - и по отдельным билетам, китайским макаром, багаж таки перебрасывают в Гуанчжоу без участия паксов.

[seolk]

Уважаемые форумчане!
Собираемся без Китайской визы лететь по маршруту Пукет - Нанкин далее поездом в Шанхай и из Шанхая на самолёте в Россию. Пребывание на территории Китая менее 144 часов (5 с хвостиком суток), перелёты разными авиакомпаниями по раздельным билетам. В этой ветке, в диапазоне полугода, участник задавал вопрос о возможности такого перелёта, но ответа ему Я не нашёл, написал в личку: как прошёл перелёт - не ответил. В Китайском консульстве подтвердили возможность такого вояжа (знаю-знаю, местные гуру считают такие обращения ерундой). Написал запрос в авиакомпанию (Thai Lion air) на которой совершается перелёт Пукет- Нанкин о возможности/невозможности посадки на самолёт на Пукете, пока ответа нет. Теперь вопрос: что скажите путешественники о возможности такого перелёта, может кто-то уже так делал? Поделитесь пожалуйста. Спасибо. Да...тиматик тоже не возражает, если Я конечно его правильно понял.

[Bezzzporno]

У нас должна была быть пересадка 13 часов в Шанхае (Пудун). Прилет 9.00, вылет в 22.00. самолет задержали плюс огромные очереди на стойки безвизового трансфера (1-1.5 часа).
На стойке мы были около 12 и там нам сказали, что в город нас не пускают. Без объяснения причин.

[Alex Kumarkov]

в город нас не пускают. Без объяснения причин.

Выше полно таких примеров, когда в Шанхае не выпускают при коротких стыковках менее суток. Сейчас там такая практика - при стыковках 8 - 13 часов бессмысленно рассчитывать. Чтобы гарантировано увидеть Шанхай, а он этого стоит, нужно закладывать полноценный транзит сутки - двое - трое - т.д.

[oknenonok]

Поделюсь своим последним опытом безвизового транзита. В этом деле я не новичок: в паспорте с десяток штампов и стикеров (ну удобно от нас летать куда-либо через Китай), и могу сказать, что в последнее время все стало намного хуже.

Итак, были билеты Янгон-Гуанчжоу-Пекин от China Southern и Пекин-Владивосток от S7. Стыковка в Гуанчжоу по билетам 1 час 55 минут. Были мысли о том, что это не очень много, но на этот рейс стоял А330, а на последующие А320, да и в позапрошлом году в Гуанчжоу все прошло быстро и приятно. К тому же билет единый: не успеем на этот рейс - посадят на следующий, они у CS каждый час летают. Наивный, ага...
Рейс из Янгона прилетел даже минут на 10 раньше, быстро прошли к стойке для получения транзита. Очереди никакой, в зале человек 10. Сдали паспорта девушке, она передала их в комнату пограничникам, нам выдала номерок один на двоих. Спустя где-то полчаса назвала наш номер, но вынесла только паспорт моей спутницы и почему-то распечатку моего билета до Владивостока. На вопрос, где же мой, ответила, что еще checking. "Ну ок, значит следом принесет" - подумал я. Но нет, следом выносила паспорта людей, которые пришли уже после нас. Минут через 10 подошел и попросил как-то ускорить checking моего номера, все ж до вылета уже меньше часа. Ответила, что скоро все будет, не переживайте, доместик трансфер происходит быстро. Еще минут через 10 повторил просьбу настойчивее, потом еще и еще. В конце концов она сдалась, поговорила с пограничниками, те наконец откопали мой паспорт. Когда это произошло, до вылета оставалось минут 20. Дальше успешно попросились в начало очереди на досмотр, добежали до гейта, но застали только отъезжающий от него наш самолет.
Дальше обратились на стойку информации, где нас направили на стойку CS, а там обрадовали тем, что оснований для посадки нас на другой рейс нет, могут только продать новые билеты по 1500 юаней с каждого. Но мы нашли на агрегаторе билеты Hainan Airlines вдвое дешевле, купили их. Потом тот рейс задержали еще более, чем на час, так что на самолет до Владивостока успели впритык.

Какие выводы можно сделать из всего этого?
1. China Southern не гарантирует вам стыковку даже по единому билету, если вы задержались на границе.
2. На стыковку в Гуанчжоу нужно закладывать не меньше 3 часов, лучше даже 4, чтобы без беготни и нервотрепки.

[IgorP_]

Дальше обратились на стойку информации, где нас направили на стойку CS, а там обрадовали тем, что оснований для посадки нас на другой рейс нет, могут только продать новые билеты по 1500 юаней с каждого.

Ничего себе!!!! Вот о таком впервые слышу. В таком случае в принципе пропадает желание летать китайцами (южнокитайцами). Планируете ли разбираться по этому вопросу во Владивостоке (в офисе компании)?

[Феанор]

Уважаемые!!
Читал все внимательно, и предыдущую тему тоже
Подскажите, нужно ли мне все-таки оформлять визу? Или не нужно??? Гражданство РФ.

China Southern,
31.03 CZ356 Москва (остановка Ухань) Гуанчжоу
1.04 CZ3077 Гуанчжоу - Манила
23.04 CZ398 Манила - Гуанчжоу
24.04 CZ355 Гуанчжоу (остановка Ухань) Москва

Все стыковки укладываются в 24ч.

[Denya22]

Уважаемые!!
Читал все внимательно, и предыдущую тему тоже
Подскажите, нужно ли мне все-таки оформлять визу? Или не нужно??? Гражданство РФ.

China Southern,
31.03 CZ356 Москва (остановка Ухань) Гуанчжоу
1.04 CZ3077 Гуанчжоу - Манила
23.04 CZ398 Манила - Гуанчжоу
24.04 CZ355 Гуанчжоу (остановка Ухань) Москва

Все стыковки укладываются в 24ч.

Добрый день, нет Вам не нужна виза, если находитесь на территории Китая суммарно менее 24 часов.
Вот ответ China Southern https://www.avia-centr.ru/help-desk/all ... uanchzhou/
Однако же советую Вам получить официальный ответ от авиакомпании и его распечатать. Ну так же все остальное(билеты на английском, цитаты из Тиматика итд) На регистрации в Москве и Маниле будьте готовы отстаивать свою правоту.

[Viachik]

На регистрации в Москве и Маниле будьте готовы отстаивать свою правоту.

Те, кто готовы отстаивать свою правоту - не задают вопросы, подобным выше ))))).

[Феанор]

На регистрации в Москве и Маниле будьте готовы отстаивать свою правоту.

Те, кто готовы отстаивать свою правоту - не задают вопросы, подобным выше ))))).

Совсем глупый вопрос, что ли? Советуете делать визу? Английским владею на уровне остановиться в отеле, доказывать что-то по визовым вопросам - вряд ли. Про китайский не спрашивайте даже ))

[IgorP_]

Ну так же все остальное(билеты на английском, цитаты из Тиматика итд) На регистрации в Москве и Маниле будьте готовы отстаивать свою правоту.

А разве в Тиматике уже не написано, что при мультистопе Гуанчжоу первым городом недопустим? И как тогда свою "правоту" доказывать?

[IgorP_]

И следом в опровержение самого себя из соседней ветки
China Southern Airlines: отзывы, впечатления

[El0]

Совсем глупый вопрос, что ли? Советуете делать визу? Английским владею на уровне остановиться в отеле, доказывать что-то по визовым вопросам - вряд ли. Про китайский не спрашивайте даже ))

Визовые офицеры владеют английским примерно так же как и Вы (по моему опыту))))))) Мой перелет в оба конца через Ухань и Гуанчжоу - никаких проблем с безвизовым транзитом. Только при посадке спросили транзитом через Китай? Причем в перелете Москва-Ухань-Гуанчжоу-Сингапур, в Ухане заполнил иммиграционную карту а в Гуанчжоу вышел в город, даже стикер не вклеивали.

[oknenonok]

Дальше обратились на стойку информации, где нас направили на стойку CS, а там обрадовали тем, что оснований для посадки нас на другой рейс нет, могут только продать новые билеты по 1500 юаней с каждого.

Ничего себе!!!! Вот о таком впервые слышу. В таком случае в принципе пропадает желание летать китайцами (южнокитайцами). Планируете ли разбираться по этому вопросу во Владивостоке (в офисе компании)?

Написал им на всякий случай письмо, но сомневаюсь, что оно на что-то повлияет.

[Denya22]

А разве в Тиматике уже не написано, что при мультистопе Гуанчжоу первым городом недопустим? И как тогда свою "правоту" доказывать?

Нет, там написано про Фучжоу. Фразу про то, что первым городом не может быть Гуанчжоу не нашел, хотя на форуме проскакивала такая информация
This TWOV facility does not apply at Fuzhou (FOC),
Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG), Shenzhen (SZX), Urumqi
(URC) and Yanji (YNJ).

[IgorP_]

Нет, там написано про Фучжоу. Фразу про то, что первым городом не может быть Гуанчжоу не нашел, хотя на форуме проскакивала такая информация
This TWOV facility does not apply at Fuzhou (FOC),
Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG), Shenzhen (SZX), Urumqi
(URC) and Yanji (YNJ).

Я не спец в английском, но по моему здесь речь о том, что безвиз через эти города не возможен в принципе. Впрочем, опять таки фраза вырвана из контекста.

[Viachik]

Все с мультистопом в Гуанчжоу нормально ( и по Тиматику тоже). Были, однако, проблемы в период с сентября 2017 по февраль 2018 - но они самоликвидировались

[Denya22]

Я не спец в английском, но по моему здесь речь о том, что безвиз через эти города не возможен в принципе. Впрочем, опять таки фраза вырвана из контекста.

Да именно это и написано, я про то, что Гуанчжоу в тиматике значится в списке разрешенных к транзиту городов и форум это подтверждает

[Annastation]

Всем привет!
Помогите знаниями плиз или советом)

Летим Москва -Гуанчжоу. Прилетаем в Гуанчжоу в 21.00. Утром первым поездом уезжаем из Гуанчжоу в Гонконг (примерно в 7 утра)

Нужна ли виза на это время? получается всего на 10 часов.
И второй вопрос через визовый центр делать или самому?
Разница в 1100р все-таки))

[Феанор]

Уважаемые!!

Вот ответ China Southern https://www.avia-centr.ru/help-desk/all ... uanchzhou/
Однако же советую Вам получить официальный ответ от авиакомпании и его распечатать. Ну так же все остальное(билеты на английском, цитаты из Тиматика итд) На регистрации в Москве и Маниле будьте готовы отстаивать свою правоту.

"C 1 февраля 2018 граница в Гуанчжоу разрешает въезд в Гуанчжоу и выезд из другого города Китая (24-часовой транзит) для пассажиров следующих 53 стран..."

А разрешает ли то же самое Ухань? ))

Или разрешение в одном из двух пунктов дает зеленый свет и по второму пункту, согласно Тиматику априори? Как-то не хочется до конца жизни разгадывать капчи в компании китайских школьников

[Denya22]

"C 1 февраля 2018 граница в Гуанчжоу разрешает въезд в Гуанчжоу и выезд из другого города Китая (24-часовой транзит) для пассажиров следующих 53 стран..."

А разрешает ли то же самое Ухань? ))

Или разрешение в одном из двух пунктов дает зеленый свет и по второму пункту, согласно Тиматику априори? Как-то не хочется до конца жизни разгадывать капчи в компании китайских школьников

В Ухани все абсолютно также, безвизовый транзит на 24 часа

[delph_]

Всем привет!
На днях были транзитом в Шанхае, вышли в город на 5 часов, отлично погуляли. В аэропорту прихватили стопку синих карточек, которые нужно заполнять при прохождении контроля. Кому нужно, могу поделиться. Москва, м. Шаболовская, 5 минут от метро, по будням. Велкам

[Alex Kumarkov]

На днях были транзитом в Шанхае, вышли в город на 5 часов, отлично погуляли.

Повезло.

Вот еще свежий отзыв SVO - PEK - BKK рейсом Air China, хотя при таком транзите и не должно быть проблем: Re: Авиакомпания Air China отзывы.

[Duck1234]

чтобы не аннулировали обратные сегменты перелёта

Они же не сами купили этот сегмент, а их отправила авиакомпания, если китайцы не вконец упоротые все должно быть нормально. Было бы здорово, если потом Вера отпишется нам.

Привет, ребята! Отписываюсь по прилете. Обратный путь был гораздо легче. Представители а/к без лишних проволочек зарегистрировали на рейс, о "проваленном" сегменте Гуанчжоу- Денпасар не спрашивали. Рейс из Ухани в Москву задержали всего на полтора часа, что после предыдущего адского перелета, показалось большой удачей!

[Janbien]

Всем привет!
Хотим приобрести Билеты во Вьетнам, с пересадкой в Гуанчжоу, скажите, пожалуйста,нужно ли заранее оформлять визу гражданам Казахстана? Или так же действует 24 часовой безвизовый режим ?
Фото маршрута прилагаю
Заранее всем спасибо )

[Евгения_123]

Вот ответ China Southern https://www.avia-centr.ru/help-desk/all ... uanchzhou/
Однако же советую Вам получить официальный ответ от авиакомпании и его распечатать. Ну так же все остальное(билеты на английском, цитаты из Тиматика итд) На регистрации в Москве и Маниле будьте готовы отстаивать свою правоту.

Скажите, у Вас были проблемы ?

[Александр Бар]

Привет, ребята! Отписываюсь по прилете.

Привет! Ждал Ваших результатов. Очень рад, что так всё и сложилось, как Ваши собеседники и предполагали. Значит, в китайской (наверняка как и в любой другой) компьютерной системе автоматически происходит корректирование маршрута, без последствий для пассажира. Готовы ещё раз поволноваться?

[halle]

Летели 11.01.2019 Лангкави - Гуанчжоу Air Asia, далее 13.01.2019 Гуанчжоу - Москва Аэрофлотом.
В Лангкави посадили без проблем, правда мерзкая тетка на регистрации долго ковыряла бумажки и куда-то названивала. Прилетели в Гуанчжоу около 5 утра, Терминал 1.
На транзит без визы помимо нас было еще 2 россиян, позже добавилось еще 2 пары с другого рейса.
Это полная жесть.
В Китае первый раз. В самолете раздали желтые миграционные формы, которые мы и заполнили. Пошли сначала в общую очередь на паспортный контроль, думая, что этот вопрос решается быстро у обычного пограничника, тот пару минут крутил паспорта, звонил, думал, потом жестом показал идти воооон туда.
Вооон там оказалось парой скамеек у стены, где нас уже ждала девица. Девица выдала другие, синие формы, и удалилась. Через полчаса вернулась, долго изучала и читала, фотографировала, звонила, писала кому-то, опять ушла. Через полчаса вернулась снова, попросила показать билеты и бронь отеля. Опять фотографирование, звонки, чат по телефону. Ушла. Еще через полчаса появилась другая девица и все повторилось заново - снова изучение каждой бумажки, фотографирование, звонки, переписка. Ушла. Прошел еще час. Пришла третья девица и повторила все манипуляции снова. На вопрос что происходит, ответили, что ждут 8 утра, чтобы проверить наши билеты у Аэрофлота, якобы это можно сделать не ранее 8 утра. В 8-30 вышел мужик и опять повторил все манипуляции с фотографированием, звонками и перепиской. Ушел. Через полчаса пришел другой мужик (уже пятый новый человек), опять повторил все действия но в этот раз начал еще задавать вопросы, куда летим, кем летим, где собираемся жить и вишенкой на торте - вы хотите транзит на 72 часа получить, да? Уже перестало к этому моменту что либо удивлять + сутки почти на ногах, поэтому просто кивал. Ушел. Через 10 минут вернулся и снова попросил билеты и паспорта. Ушел. Наконец еще через 20 минут вернулся и торжественно вручил паспорта со штампами транзита на 72 часа.
Итого от входа в зал до выхода из него 5 часов. Интернета нет, лечь негде, поесть попить негде, очень холодно. Хорошо хоть туалет есть. Мы вышли последними - у остальных был или более короткий транзит - кто-то вылетал рейсом в этот ж день, - или с детьми, их отпустили на час раньше.
Больше в Китай без визы ни ногой. Совершенно непонятно, как быть, если стыковка короткая.

[Alex Kumarkov]

Девица выдала другие, синие формы, и удалилась.

Ну всё верно. Синие. И в этой теме конечно миллион раз это акцентировалось. В Гуанчжоу чаще всего - долго, к этому нужно быть морально готовыми.

Хотим приобрести Билеты во Вьетнам, с пересадкой в Гуанчжоу, скажите, пожалуйста,нужно ли заранее оформлять визу гражданам Казахстана? Или так же действует 24 часовой безвизовый режим ?

Так-с... у Вас прямой рейс из Москвы. В принципе, всё должно получиться, хоть и относятся к гражданам Казахстана иначе, чем к гражданам РФ, в Тиматик тоже всё несколько иначе. Потому что проблемы с уйгурами делают китайцев более настороженными к гражданам стран Средней и Центральной Азии.

Поищите Kazakhstan вот здесь (ссылка есть в шапке темы): https://www.timaticweb.com/cgi-bin/tim_ ... user=GFB2C
Вот тоже из шапки: http://www.mfa.kz/ru/beijing/content-vi ... itorii-knr
И вот: Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов
И вот: search.php?keywords=%D0%9A%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%85%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD&t=331310&sf=msgonly

[Denya22]

Скажите, у Вас были проблемы ?

Да, в Денпасаре, все подробно описано на предыдущей странице, посмотрите

[Denya22]

Китае первый раз. В самолете раздали желтые миграционные формы, которые мы и заполнили. Пошли сначала в общую очередь на паспортный контроль, думая, что этот вопрос решается быстро у обычного пограничника, тот пару минут крутил паспорта, звонил, думал, потом жестом показал идти воооон туда.

Нужно было просить синие, их вполне могли дать еще в самолете, по крайней мере, когда я сказал, что визы у нас нет, то стюардесса сразу же выдала синие(а/к Xiamen, в других может быть по-другому) В S7 по пути в Пекин вообще никакие бумажки не давали, пришлось брать их на стойке и заполнять, что сразу делает Вас далеко не первым в очереди на TWOV, поэтому при возможности лучше иметь натыренные бланки(кто неоднократно летал транзитом, тот знает)
P.S. В Гуанчжоу похоже ситуация с транзитом самая паршивая, судя по ответам с форума

[halle]

Девица выдала другие, синие формы, и удалилась.

Ну всё верно. Синие. И в этой теме конечно миллион раз это акцентировалось. В Гуанчжоу чаще всего - долго, к этому нужно быть морально готовыми.

Да это бы не спасло от сидения 5 часов. Саму форму то заполнить 5 минут.
Собратья по сидению рассказывали, что на пути "туда" они также просидели 5 часов, причем это было днем. И все в точности в таком же сценарии со сменой 5 человек, фотографированием и изучением каждой бумажки.

[JackD]

это бы не спасло от сидения 5 часов.

Но 'спасло' бы от заполнения ненужной бумажки в самолете, с толканием локтями с соседями и доставанием ручки из ручной клади. Я вот всегда забываю ее до посадки из рюкзака в карман сунуть.

. В Гуанчжоу чаще всего - долго, к этому нужно быть морально готовыми.

Я, конечно, статистики не веду, но впечатление, что это в основном касается стыкующихся по отдельным билетам. С едиными CZ вроде особо не жалуются.

[Angelokmari1]

ДОБРЫЙ вечер! Обращаюсь к вам впервые, уже проштудировала все, что можно , но так и не нашла единого ответа. Купили билеты на рейс Москва-себу с 1 стыковкой в Гуанчжоу, на некоторых поисковиках показано было, что тех.остановка в Ухань, потом уже поняла это. Начала разбираться. В Гуанчжоу 21 час. Думала выйти погулять, поспать в отеле и тд. Но столкнулась с тем, что : 1 АК china soushern говорит, что все хорошо, мы можем выйти , взять отель, тк есть 24 часа со след дня отсчет. 2 консульство КНР (звонила туда 50 раз) говорит то же самое! 3 На форумах и в группах в контакте умники пишут, что без визы я никуда не улечу потом , потому что в Ухань прилетаю в 11 30, а на след день в 12 30 улетаю в Гуанчжоу, по билетам не прохожу. В моих билетах вообще не вижу Ухань (вложила). УВАЖАЕМЫЕ, КАК ВСЕ-ТАКИ правильно ? Я боюсь больше не того, что в город не выпустят, хотя 21 час в холодном порту это жесть, а то , что выпустят, а потом не пустят утром на рейс, такое может быть? Насчет обратного перелета вообще непонятно, 15 ч стыковка и первый Гуанчжоу, кто визу дает и какую ?.. Я первый раз решила лететь сама, и теперь жалею об этом ((Заранее спасибо за помощь

[JackD]

что выпустят, а потом не пустят утром на рейс, такое может быть?

Даже не мечтайте а остальное обжевывается в этой ветке по три раза за страницу.

[Angelokmari1]

Я все перечитала ,все либо давно написано ,с 1 февраля были изменения ,либо пишут те ,у кого всего было не более 24 часов Китае ..

[Alex Kumarkov]

что выпустят, а потом не пустят утром на рейс, такое может быть? Насчет обратного перелета вообще непонятно, 15 ч стыковка и первый Гуанчжоу, кто визу дает и какую ?.. Я первый раз решила лететь сама, и теперь жалею об этом

China Southern? Единый билет? Поясните получше, пожалуйста, Вы пишите "в Ухань прилетаю в 11 30, а на след день в 12 30 улетаю в Гуанчжоу" - то есть Вы в Ухани 25 часов и еще потом в Гуанчжоу проведете время? Напишите пожалуйста, или сделайте скрин без личных данных чтобы все временные промежутки были видны. Интересует сколько времени у Вас на территории Китая - с момента прилета в Ухань до момента вылета из Китая. Здесь описывались случае превышения 24 часа с двумя стопами по единым билетам китайских авиакомпаний - все прошло нормально, тем более об этом Вам говорит и China Southern с консульством КНР. Главное вылететь из Москвы (а я думаю улетите), а в Китае Вас 99%, образно говоря, переварят и выплюнут дальше в третью страну. Не паникуйте.

Насчет обратного перелета вообще непонятно, 15 ч стыковка и первый Гуанчжоу, кто визу дает и какую ?

Аналогично - напишите подробно время когда куда прилетаете/улетаете. Насчет "виз" - это не визы, это безвизовый транзит (TWOV - Transit Without Visa). Если покидать аэропорт (только если), то заполнять синие (не желтые!) бланки и искать стойки 24/72 в Гуанчжоу и 24/144 в Ухани. Имейте с собой распечатки всех билетов! На английском! И без паники. В теме действительно всё описано.

[Anna05]

Уважаемые коллеги, пишу первый раз, не судите строго, если не там.

Лечу с ребенком по такому маршруту: Новосибирск - Сеул, там несколько дней, затем Сеул- Пхукет-Сеул, затем назад Сеул-Новосибирск.
Так как страны безвизовые, загранпаспорта на меня и ребенка.

Покупаю билеты сама, вот сегмент Сеул-Пхукет-Сеул компанией China Southern с пересадкой в пресловутом Гуанчжоу. Пересадки в одном случае 3 часа, в другом 11. Почитала, что транзит безвизовый также. Цена очень привлекательная. Набрела на эту тему с проблемами с непосадками на рейс. Попасть с ребенком так не хочется. Тем не менее, как я поняла, моя компания идеологически не лоукостер и потому ее направляют в какой-то правильный терминал, где чиновники знают, что я имею право, скажем, 3 часа гулять по аэропорту Гуанчжоу без виз в Китай или даже выйти погулять, если будут силы. Верно ли я все поняла?

Английским владею на уровне носителя (переводчик).

[Alex Kumarkov]

Сеул-Пхукет-Сеул компанией China Southern с пересадкой в пресловутом Гуанчжоу. Пересадки в одном случае 3 часа, в другом 11. Почитала, что транзит безвизовый также.

Я перенес Ваш вопрос в эту, более правильную, тему. Не разбирался о каких непосадках речь, но если у Вас пересадка только в Гуанчжоу, то у Вас нормальный рабочий транзит. Насчет выйти погулять на три часа не уверен, но в остальном проблем быть не должно. Имейте распечатки всех билетов на английском языке и можете сделать распечатку из Тиматик, ссылка внизу шапки этой темы.

Там следующее:

- Nationals of Albania, Argentina, Australia, Austria,

Belarus, Belgium, Bosnia and Herzegovina, Brazil, Brunei
Darussalam, Bulgaria, Canada, Chile, Croatia, Cyprus, Czech

Rep., Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece,
Hungary, Iceland, Ireland (Rep.), Italy, Japan, Korea
(Rep.), Latvia, Lithuania, Luxembourg, Macedonia (FYROM),
Malta, Mexico, Monaco, Montenegro, Netherlands, New Zealand,
Poland, Portugal, Qatar, Romania, Russian Fed., Serbia,
Singapore, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland,
USA, Ukraine and United Arab Emirates transiting through

Changsha (CSX), Chongqing (CKG), Guangzhou (CAN) or Xi'an
(XIY) with a confirmed onward ticket for a flight to a third

country within 72 hours, starting from 00:01 on the day

following the day of entry. They must:
- arrive at and depart from the same airport; and
- have documents required for the next destination.

Английским владею на уровне носителя (переводчик).

Тем более. Язык до Киева доведет.

[Cornea]

можете сделать распечатку из Тиматик

Распечатку сделать можно, вопрос в том, будет ли ее кто-нибудь читать? Когда меня пытались не регистрировать на самолет в США, я их посылал читать Тиматик, а они посылали меня... ну сами понимаете куда. Хотя и цензурно.

[Denya22]

Распечатку сделать можно, вопрос в том, будет ли ее кто-нибудь читать?

В Денпасаре читали очень даже активно, когда встал вопрос о посадке или непосадке на рейс

[Anna05]

Сеул-Пхукет-Сеул компанией China Southern с пересадкой в пресловутом Гуанчжоу. Пересадки в одном случае 3 часа, в другом 11. Почитала, что транзит безвизовый также.

Не разбирался о каких непосадках речь, но если у Вас пересадка только в Гуанчжоу, то у Вас нормальный рабочий транзит. Насчет выйти погулять на три часа не уверен, но в остальном проблем быть не должно. Имейте распечатки всех билетов на английском языке и можете сделать распечатку из Тиматик, ссылка внизу шапки этой темы.

Спасибо большое! В Тиматик уже заглядывала, опять же, по совету на форуме.

В теме про авиакомпании шла речь о том, что при путешествии некоторыми авиакомпаниями, например, Air Asia по маршруту с пересадкой в Гуанчжоу не сажают на сегмент до Гуанчжоу, по причине "нет транзитных виз в Китай" и это произвол сотрудников именно авиакомпаний (поэтому вопрос про авиакомпании) или в самом Гуанчжоу не пускают на транзит на следующий сегмент, так как это проход через некую послетаможенную зону. Кто-то там упомянул, что это связано с тем, что лоукостеры прилетают в терминал, в котором нет специального "коридора" для таких пассажиров, а заморачиваться им лень, проще запретить и вообще на самолет не посадить. Вот я и боюсь, что вылетая в Гуанчжоу из Сеула или из Пхукета я могу нарваться на такую ситуацию.

Спасибо, обязательно распечатаю все брони, билеты и нормативную информацию. А как китайцы относятся к свободному английскому? Это в плюс? )

[Angelokmari1]

Alex Kumarkov, china southern нет, я имела ввиду, что нахождение в целом в китае с тех посадкой составляет более 24 часов, в ухани час или два всего, потом летим в гуанчжоу, в билетах у меня ухань вообще не указан, но люди пишут. что отсчет с момента штампа, там вообще на штампе время есть? то есть с момента приземления в ухань и вылета из гуанчжоу пройдет 25 часов...

[Alex Kumarkov]

Air Asia

Даже лоукосты в последнее время практически не страдают кретинизмом, это наверное старый пример. А
China Southern не лоукост.

А как китайцы относятся к свободному английскому? Это в плюс? )

Точно не в минус, т.к. в случае чего нужно объяснять спокойно свою позицию. В целом, китайцы более заточены на китайский, и это почти не шутка.

[Viachik]

Anna05, у вас каша в голове. Есть два момента вашего бесокойства: один связан с непосадкой, другой с выходом через паспортный контроль для получения и сдачи багажа.
1) Отказы с непосадкой до Гуанчжоу были у сотрудников Себу Пасифик, а не у AirAsia. По Тиматику их быть не должно.
2) Если вас не выпусят в город то перегрузкой вашего багажа будут заниматься сотрудники транзитной зоны, обьявившие вам отказ в получении прохода в Китай. Для этого вам придется отдать им свои паспорта.
Обо всем этом, и не по разу написано на крайних страницах этой темы.