Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[nachina]

Нужна виза

[Alex Kumarkov]

Пхукет->Шанхай(72часа)->Пекин(72часа)

В этих городах 144 часа. Но или Шанхай, или Пекин, город должен быть один - Вы в него должны прилететь из Тая и из него же улететь в РФ.

[Santoku]

Пхукет->Шанхай(72часа)->Пекин(72часа)

В этих городах 144 часа. Но или Шанхай, или Пекин, город должен быть один - Вы в него должны прилететь из Тая и из него же улететь в РФ.

Спасибо! транзитной визы хватит, с ней пустят в 2 города? на нее вроде меньше доков надо чем на туристическую

[Bloodyvostok]

Пустят и в пять, если успеете. Виза есть виза.

[Pvl12]

Несколько дней назад были с 24 ч транзитом в Пекине. На стойке в аэропорту, где оформляют безвизовый транзит висят плакаты про 144 ч безвизовый транзит. Получается сейчас в Пекине открыли безвизовые 144 часа? Причем не только авиа, но и по земле?
С сайта travel.doc :

Visa or additional documentation is required for passengers not travelling on China's 144 hour transit visa exemption policy.
Transit visa is not required for passengers arriving and departing from Beijing Capital International Airport (PEK), Tianjin Binhai International Airport (TSN), Shijiazhuang Zhengding International Airport (SJW), Beijing West Railway Station, Tianjin International Cruise Homeport or Qinhuangdao Harbor provided the passenger holds a confirmed onward ticket to travel directly to a third region/country. Passengers may exit the transit area but must remain within Beijing Municipality, Tianjin Municipality, and Hebei Province. Maximum stay of 144 hours.

[Alex Kumarkov]

144 часа?

Обсуждали и в шапке темы давно поменяли.

[nidan1]

Добрый день! Оставляю инфо о нашем перелете, вдруг кому пригодится

Москва- Урумчи- Гуанчжоу -Бангкок ( 14/12/2017)
Бангкок- Гуанчжоу- Урумчи-Москва (4/01/2018)

тк начиталась на Форуме много разного, то решила не рисковать с сделать двукратную транзитную визу (нас летела семья из 4-х человек, поэтому рисковать совершенно не хотелось)
Летели полный самолет в обе стороны, были люди и без виз вообще
Туда:
По маршруту до Бангкока все кто были вез прошли без всяких проблем и в Урумчи, и в Гуанчжоу. На паспортном контроле в Урумчи обратила внимание, что у всех у кого не было виз просили показать распечатку всего перелета до Бангкока ( или Пхукета).
Обратно:
В Бангкоке при сдаче багажа проверили на наличие виз китайских, все у кого их не было , подписывали документ, о том что их предупредили о том, что их могут тормознуть на паспортном контроле, и тем не менее багаж они сдают! Далее мы прошли все благополучно ( у нас были визы), но уже в самолете мы узнали , что 25 человек российских граждан не пропустили через паспортный контроль и они остались в Бангкоке. Уже по прилету в Москву, тк некоторые пассажиры были на связи с теми кого не посадили на рейс, рассказали, что в итоге , всех их отправят прямым рейсом из Бангкока в Москву в ближайшие часы. Те в итоге 25 человек почти сутки сидели в Бангкоке в ожидании разрешения вопроса. Не знаю как они в итоге получали багаж , и сколько это стоило им нервов, но ситуацию крайне не приятная и нервозная однозначно ( было много семей с маленькими детьми).
Делаю вывод, что визу делать надо означно хотя бы однократную , на обратную дорогу !!!
И ещееее также с нами в самолете летела семья из 5-ти человек с детьми, у них не было визы , нооооооооо их пропустили обратно вообще без вопросов!!! Но они были единственными счастливчиками на этом рейсе, которые проскочили без виз!!!

[JackD]

nidan1, для подтверждения или опровержения моего предположения.... не обратили внимание, кто регистрировал в Суванапуме? Тайки или китаянки с рейса? Или и те и другие были и вторым удалось 'отбить' многодетных?

[nidan1]

JackD, регистрировали тайки, но здесь же все зависело от таможенника на паспортном контроле, там уже народ тормозили или пропускали

[JackD]

nidan1, т.е. получаем третий риск. Будет пограничник (а не таможенник) листать паспорт в поисках визы или нет. Мне казалось, что эти практики давно ушли в прошлое. Даже у нас.

[zerokol]

nidan1, т.е. получаем третий риск. Будет пограничник (а не таможенник) листать паспорт в поисках визы или нет. Мне казалось, что эти практики давно ушли в прошлое. Даже у нас.

Ну если пограничников называют таможенниками, то далеко не факт что это были именно пограничники

[Nidal]

Добрый день.

Лечу из Москвы в Новую Зеландию с пересадкой 10 часов в Гуаньчжоу. Между Москвой и Гуаньчжоу есть техническая остановка в Ухани. Обратно такой же маршрут - Окленд/Гуаньчжоу/Ухань/Москва, только пересадка в Гуаньчжоу 2 часа. Я правильно понимаю, что на обратный перелет мне потребуется транзитная виза, так как Гуаньчжоу будет не последним китайским городом по маршруту? И отсюда вытекает следующий вопрос, возможно ли сделать эту транзитную визу в китайском посольстве в НЗ, у кого-нибудь был такой опыт? В Москве уже не успеваю оформить. Заранее спасибо за ответ.

[Viachik]

nidan1, т.е. получаем третий риск. Будет пограничник (а не таможенник) листать паспорт в поисках визы или нет. Мне казалось, что эти практики давно ушли в прошлое. Даже у нас.

Ну если пограничников называют таможенниками, то далеко не факт что это были именно пограничники

Я вообще постам таких очевидцев не доверяю. Бред какой-то.

[Alex Kumarkov]

Добрый день.

Добрый. Смотрите что получается. Всё быстро меняется по китайскому транзиту и не всегда в лучшую сторону. Плюс и человеческий фактор имеет место, кого-то пропускают, кого-то в аналогичной ситуации нет. Твёрдых советов здесь никто не даст, нет хрустального шара. Но тем не менее.

Лечу из Москвы в Новую Зеландию с пересадкой 10 часов в Гуаньчжоу. Между Москвой и Гуаньчжоу есть техническая остановка в Ухани.

Если суммарно с момента прилета в Ухань и до момента вылета из Гуанчжоу Вы укладываетесь в 24 часа, и тем более у Вас китайская авиакомпания, то с очень высокой вероятностью проблем не будет и в плане пути туда я бы не беспокоился, если бы был на Вашем месте. А вот обратный путь сейчас строго говоря визовый.

Я правильно понимаю, что на обратный перелет мне потребуется транзитная виза

Правильно. Заставят ли Вас в Окленде подписать бумаги об отсутствии возможных претензий или не посадят на рейс - это лотерея. Поищите в этой теме по ключевым словам "Окленд", "Новая Зеландия", т.п. в окошке "Поиск в теме" (сверху, над "шапкой" темы), может что-то нагуглите. Конечно, мягко говоря желательна виза. Насчет получения китайской визы в Новой Зеландии это всё-таки не в этой теме надо спрашивать, но, честно говоря, и не помню такой темы на Форуме. Можно ещё молиться - тоже вариант.

P.S. Вот всё гуглится, как я советовал, например вот: Re: Безвизовый авиа транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 часов и больше. В Окленде заставляют подписывать бумаги об отсутствии претензий и пускают на рейсы, во всяком случае пускали. Будем надеяться, что так будет и у Вас, так что и без визы шансы вполне. И насчет китайского консульства в Окленде можете в личке спросить у того написавшего про свой опыт. Так что молитесь, но без фанатизма.

[Nidal]

Спасибо за подробный ответ. Собственно, в горячей линии консульства Китая мне сказали то же самое. Буду пробовать сделать визу в НЗ, в молитвы в подобных вопросах я не очень верю.

[Alex Kumarkov]

Спасибо за подробный ответ.

Я свое сообщение дописал. Вы видели? Напишите тому человеку, пусть подробно расскажет, что он узнал насчет консульства в Окленде. Будет время - сделайте там визу для собственного спокойствия. Но и без визы вроде шансы вполне. Всё будет у Вас хорошо. Расскажите нам потом. Молитвы? А как же "скрепы")))

[Nidal]

Теперь вижу. Написал, посмотрим, что скажет. Буду пробовать делать визу уже в НЗ. Главное хотя бы туда улететь, тогда при плохом исходе попаду только на обратный билет, а не на весь целиком.

[Denis_Kiwi]

возможно ли сделать эту транзитную визу в китайском посольстве в НЗ, у кого-нибудь был такой опыт?

- виза в китайском консульстве делается за 3-5 рабочих дней, себе в 2015 году тут в Окленде оформлял для авиа + наземного транзита

[Nidal]

Отлично, тогда займусь этим в Окленде, спасибо

[darkhorse_spb]

Добрый день!
Летим 16 февраля Москва-Ухань-Гуанчжоу-Нячанг, 20 марта Нячанг-Гуанчжоу-Ухань-Москва, а/к china southern, в обе стороны укладываемся в 24 часа на территории Китая.
Подробно изучив данную ветку, собирались делать однократные визы на обратный путь и записку, чтобы нам их не погасили на пути туда.

После этого прочитали здесь же, что в связи с ужесточением правил, безвизовый мультистоп отменен вообще (из шапки: Внимание, с 27.1.2018 в Тиматике пропала надпись про транзит через несколько городов).
Если так, то получалось, что виза теперь нужна двукратная, в два раза дороже, и мы стали звонить в City.Travel, через который купили билеты, с вопросом, что можно сделать. Они сделали запрос в China Southern, и два дня убеждали нас, что нам должны поменять сегмент Москва-Гуанчжоу на прямой рейс. А сегодня прислали следующую информацию (прилагаю также присланный файл аттачем):

Новости China Southern Airlines

C 1 февраля 2018 граница в Гуанчжоу разрешает въезд в Гуанчжоу и выезд из другого города Китая (24-часовой транзит) для пассажиров следующих 53 стран:
25 Стран Европейского Шенгенского соглашения: Австрия, Бельгия, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Исландия, Испания, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Польша, Португалия, Словакия, Словения, Финляндия, Франция, Чехия, Швейцария, Швеция, Эстония; Монако；
14 других стран Европы: Россия, Соединенное Королевство, Ирландия, Кипр, Болгария, Румыния, Украина, Сербия, Хорватия, Босния и Герцеговина, Черногория, Македония, Албания, Беларусь;
6 стран Северной и Южной Америки (США, Канада, Бразилия, Мексика, Аргентина, Чили), Океания 2 (Австралия, Новая Зеландия) и 6 стран Азии (Корея, Япония, Сингапур, Бруней, Катар).
Срок действия паспорта транзитных пассажиров не должен быть меньше 3 месяцев.
Граница в въездном пункте Гуанчжоу выдает пассажирам 24-часовую транзитную визу (в паспорте поставят штамп «разрешен 24-часовой транзит»). Отсчет 24 часов начинается с 00.00 часов следующего дня после дня прибытия.

А пассажиры с гражданством других стран, совершающие 24-часовой транзит в Гуанчжоу, не могут получить 24-часовую транзитную визу, то есть не могут выйти из стерильной транзитной зоны в Гуанчжоу в случае отсутствия действующей китайской визы, однако транзит в стерильной зоне в Гуанчжоу все-таки допускается (то есть в случае прилета в Гуанчжоу на прямом международном рейсе и вылета из Гуанчжоу на прямом международном рейсе).

Всё это прекрасно, то есть по идее теперь на обратный путь виза не нужна. Но для спокойствия хочется иметь ссылку с какого-то официального источника, т.к. doc файл на русском языке, боюсь, будет не слишком убедителен для пограничников Нячанга. Не может ли кто-то умный ткнуть меня носом в нужное место тиматика или объяснить мне, что я зря радуюсь и виза всё равно нужна?..

Заранее всем большое спасибо!