Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[ruslands]

Теперь кажется понял: в нашем случае (сообщение выше о нашем маршруте) два аэропорта у нас в Китае для пересадки и это уже никак не попадает под режим 72-144 часа.
Я правильно понял, товарищи?
Благодарю!

[Alex Kumarkov]

два аэропорта у нас в Китае для пересадки

Это только 24 часа, если два аэропорта.

[antyn]

Здравствуйте.

Прочитал много информации по этой теме, в том числе задал вопрос AirChina (ответа пока не получил) . Прошу помощи у знающих перед покупкой билетов. Авиаперелет Нурсултан (быв. Астана)-Гуанчжоу (через Пекин) AirChina, гражданин Казахстана. Согласно тиматику от 19 октября 2019 граждане РК в Пекине и Гуанчжоу попадаем под 24-часовой безвизовый режим (считается с момента прилета в Пекин? или же с просто с начала суток?).

TWOV (Transit Without Visa):

вот здесь получается что для Казахстана запрет
This TWOV facility does not apply to nationals of

Afghanistan, Azerbaijan, Iran, Iraq, Kazakhstan,
Kyrgyzstan, Malaysia, Nigeria, Oman, Pakistan, Saudi
Arabia, Sri Lanka, Syria, Thailand, Turkey and Yemen.
- This TWOV facility does not apply to passengers with a
British passport with nationality British National
но далее получается что мы подходим под этот пункт
Passengers with a confirmed onward ticket for a flight to a

third country within 24 hours. They must stay in the
international transit area of the airport and have documents

required for the next destination. (SEE NOTE 88975)

Все верно?


В Пекине прилетаем в терминал №3 и вылетаем из терминала №3, здесь проблем быть не должно.Также есть возможность выйти в город, но ее возможно придется доказывать?
В Гуанчжоу мы прилетаем в терминал №1. Вылететь мы можем с любого терминала? Главное до окончания 24 часов и иметь при себе билеты в третью страну (не Китай)? Однако, на сайте https://klm.traveldoc.aero/ выходит следующий результат


Заранее спасибо.

[Viachik]

antyn, Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

[antyn]

Viachik, Я видел ваш ответ annuytkа, что она неверно понимает информацию с тиматика. Я вроде как разобрался. Но спрашиваю почему тогда сайты авиакомпаний обращающиеся к Тиматику (не веб как мы) вроде https://klm.traveldoc.aero/ выдают что в Китае необходима будет виза?
Может быть кто-нибудь из граждан РК уже имел опыт таких перелетов?

[Viachik]

antyn, какая разница вам в том, на какие интерпретаторы Тиматика дают ссылки сайты авиакомпаний, т.к Тиматик - это служебная база не для физ. лиц, а для авиакомпаний. А на стойке авиак. не интерпретаторы типа безобразных трэвэлдок, а база Тиматик.

[antyn]

Viachik,

Улыбнуло

т.к Тиматик - это служебная база не для юзеров

. Ведь мы, юзеры, к ней и обращаемся.

Хотелось как можно более разобраться в этой ситуации чтобы не пролететь ни с планами, ни с билетами. В общем иметь при себе распечатанный тиматик не помешает)

А как насчет расчета 24-часового транзита. С какого момента он считается? И можно ли менять терминалы при вылете из Гуанчжоу?

Также наткнулся в сети информацию на то, что первым городом при транзите не может быть Гуанчжоу, без ссылок на НПА. В Тиматике я такого не нашел. Кто-нибудь слышал о таком? Есть ссылки? Т.е. получается обратный маршрут, например - Бангкок-Гуанчжоу-Пекин-Нурсултан не попадает под 24-часовой транзит?

[Ko4etkovich]

Добрый вечер, уважаемые путешественники)
Честно, читал тему, долго и вдумчиво, но тем не менее всё равно остались сомнения, цена ошибки велика)
Выручайте, подскажите, правильно ли я рассуждаю:

Есть следующие билеты:
22/12/19 SVO - ULN 19:00-06:15 Mongolian Airlines
23/12/19 ULN - PEK 8:15-10:30 Mongolian Airlines
Оба перелета одной маршрутной квитанцией по общему маршруту: SVO - PEK и обратно перелеты в этой же квитанции.
По прилету в PEK находим стойку 72/144, показываем распечатки следующего перелета PEK-МEL(подробнее ниже) и брони гостиницы в Пекине. Получаем наклейки в паспорта, выходим в город.
На следующий день:
24/12/19 PEK - MEL 16:05-08:45(+1), но разбит вот так:
24/12/19 PEK - XMN 16:05-19:10 Xiamen Airlines
24/12/19 XMN - MEL 21:15-8:45(+1) Xiamen Airlines
Также оба перелета одной маршрутной квитанцией по маршруту: PEK - MEL.

Очень смущает то, что я до конца не понял, как может быть трактована остановка в XMN и не может ли возникнуть проблемы на какой-то стадии моего пребывания в Китае?
Заранее спасибо. Извиняйте, если что)

[Ally_sol]

Добрый день! Хотелось бы уточнить, для того чтобы воспользоваться безвизовый транзитом, билет должен быть единый? Или подойдёт так
Бангкок - Пекин, с пересадкой в Сингапуре (Singapore airlines)
Билет через 70 часов Пекин - Иркутск S7
По факту два этих билета никак не связаны, куплены непосредственно у перевозчиков.
Будет ли здесь безвизовый транзит или так нельзя?

[andreww71]

Будет.

[BpaXHaPoDa]

Всем привет, есть китайская виза, можно ли прилететь в Шенжень, оформить транзитную, съездить в Гонконг, а от туда уже вернуться и заехать по основной визе? Был и в Шенжене и в Гонконге, сейчас нужно делам заскочить в Гонконг.

[oleg_nsk]

Т.е. получается обратный маршрут, например - Бангкок-Гуанчжоу-Пекин-Нурсултан не попадает под 24-часовой транзит?

А где у вас транзит на плече Гуанчжоу - Пекин??!!
Гуанчжоу может быть транзитным портом, но далее надо лететь в третью страну либо допускается перелёт в Гонконг либо Макао. Пекин тут при чём?!

[Viachik]

А где у вас транзит на плече Гуанчжоу - Пекин??!!

Про мультистоп вы вообще не в курсе ? Ваши "уверенные" ответы в этой теме удивляют, а спрашивающих вводят в заблуждения. Вы бы шапку темы изучили для ликбеза, перед тем как отвечать на вопросы.

[oleg_nsk]

Про мультистоп вы вообще не в курсе ?

Да, вы правы. Спасибо за замечание и сорри! Меня немного переклинило, что у человека не единый билет.... а об этом он не указал.

[John]

есть китайская виза, можно ли прилететь в Шенжень, оформить транзитную, съездить в Гонконг, а от туда уже вернуться и заехать по основной визе?

Вы шапку темы то не удосужились прочесть? Ответ конкретно на Ваш вопрос - в последнем абзаце.

[eorl]

Добрый день!
Заранее прошу прощения, если пропустила информацию.
Подскажите, пожалуйста, есть следующие билеты:
1. Москва - Пекин - Москва (оформлен единый билет Аэрофлот)
2 Пекин - Сидней -Пекин (также оформлено одним билетом. на данном рейсе предусмотрены тех посадки в Китае (туда - Нанкин 1:45, обратно Ханчжоу 1:35)
Даты следующие:
23.12. 21:20 SVO - 24.12. 09:50 РЕК
25.12. 15:45 Beijing - 26.12. 09:30 Sydney (VIA NANJING)
flight QF 340 is operated by china eastern airlines
03/01/ 12:45 Sydney - 03.01. 23:45 Beijing (VIA HAGZHOU)
flight MU 712
05.01. РЕК - 05.01. 15:10 SVO
В е тикетах озона не указаны тех посадки, их нашла в бронировании на сайте Qantas.
Возможен ли безвизовый транзит в моем случае при полете туда и обратно или нужно оформлять визу?

[941109431]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, не будет ли проблем при перелете Сиэтл-Пекин-Иркутск.
Из США авиакомпания Дельта, из Пекина в Иркутск S7. Билеты куплены отдельно, маршрутные квитанции разные. Стыковка в Пекине 10 часов. Выходить в город не планируем.

[Самимынеместные]

Подскажите, пожалуйста, не будет ли проблем при перелете Сиэтл-Пекин-Иркутск.

А какие проблемы вы можете себе представить?
Летите спокойно, ни пограничных, ни таможенных проблем с вашим маршрутом и транзитом не возникнет и быть не может.

[John]

Стыковка в Пекине 10 часов. Выходить в город не планируем.

За багажом всё равно придётся выйти.

[tvn]

Собираюсь лететь на Тайбей через Шанхай. Время между рейсами примерно 4 часа.
Если я правильно понимаю, транзитная виза не нужна?