Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Masurfaker]

В таком случае, вопрос по временной визе(упомяналась неоднократно) как ее можно получить если на руках будет не билет а маршрутная квитанция ?

[Ally_sol]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, могу ли я воспользоваться транзитной визой в 72 часа, если куплю билет Бангкок - Пекин, и через 3 дня билет Пекин - Иркутск?

[Romulus]

Ally_sol, Да, так можно. В Пекине возможный транзит 144 часа

[IgorP_]

Билет до Иркутска должен быть на руках

[Ally_sol]

Билет прям посадочный талон? Или маршрутная квитанция подойдёт?

[Irysik91]

Здравствуйте,
объясните пожалуйста мне, ничего не понимающей, что значит "Не разрешается лететь транзитом через Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ)."
у меня билет Хабаровск-Пекин-Фучжоу-Сидней. меня без визы даже не пустят на самолёт??? или просто не пустят в город?

[Viachik]

у меня билет Хабаровск-Пекин-Фучжоу-Сидней. меня без визы даже не пустят на самолёт??? или просто не пустят в город?

Если вас пустят в самолет, то не выпустить в город вас не могут - т.к. перелет Пекин-Фучжоу внутренний
Пустят ли вас в самолет ?
Текущая две формулировки, касающиеся Фучжоу, в Тиматике таковы

Visa required, except for Passengers with a confirmed onward
ticket for a flight to a third country within 24 hours. They

must stay in the international transit area of the airport and

have documents required for the next destination. (SEE NOTE

88975)
- This TWOV facility does not apply at Fuzhou (FOC),
Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG), Shenzhen (SZX), Urumqi
(URC) and Yanji (YNJ).

When passengers have obtained an entry permit, they can have
multiple transit stops within China (People's Rep.).(SEE NOTE

88975)
- This TWOV facility does not apply at Shenzhen (SZX) when
passengers are traveling to Hong Kong (SAR China) or Macao
(SAR China).
- This TWOV facility does not apply at Fuzhou (FOC),
Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG), Urumqi (URC) and Yanji
(YNJ).

Я не берусь судить как ее истолкуют на стойке регистрации.
По первой - вроде как нельзя лететь 24ч. транзитом с оставлением транзитной зоны. Но с другой стороны в том же списке Шэньчжэнь через который летают 24ч. транзитом. Но далее о Шэньчжэне есть важное дополнение.
Вторая касается мультистопа и говорит, что его тоже нельзя открыть в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG), Urumqi (URC) and Yanji (YNJ) .
У вас же мультистоп открывается по билетам в Пекине и разница по сравнению с открытием в Фучжоу, на мой взгляд, есть. Вот обратно, подобным маршрутом из Сиднея , 100% лететь нельзя.
Википедия пишет следующее.

Airport-specific restrictions
While a majority of Chinese international airports have no extra requirements for the 24-hour TWOV, certain airports place their own restrictions mandated by the local authorities.

The following airports are currently opting out of the TWOV program as a whole, meaning all passengers in transit through any of these airports require a visa unless they are of a visa-exempt nationality:[1]

Fuzhou Changle International Airport
Huangshan Tunxi International Airport
Mudanjiang Hailang Airport
Shenzhen Bao'an International Airport
Yanji Chaoyangchuan Airport

Т.е сервис по открытию 24ч TWOV в этих аэропортах не предоставляется.
В общем, я затрудняюсь вам предсказать исход по данной ситуации на регистрации рейса
Если вы еще не купили данный билет- выберите другой маршрут.

[ruslands]

Здравствуйте!
на сегодняшний день какая обстановка?
Планируем Москва - Пекин - Шньчжэнь - Окленд
21:55 Москва 28 Дек, Сб
10:05 Пекин 29 Дек, Вс
14:50 Пекин 29 Дек, Вс
18:25 Шэньчжэнь 29 Дек, Вс
01:00 Шэньчжэнь 30 Дек, Пн
17:25 Окленд 30 Дек, Пн

Здесь я вижу какую ситуацию: в 10 утра 29.12 мы в Пекине, в 01-00 ночи 30.12 вылет из Шенчьжэня. Менее 24 часов. Должно быть все нормально.
Подскажите есть ли нюансы то, что 2 города пересадки в Китае?

И обратно
22:15 Окленд 23 Янв, Чт
05:00 Шэньчжэнь 24 Янв, Пт
19:40 Шэньчжэнь 24 Янв, Пт
22:55 Пекин 24 Янв, Пт
16:55 Пекин 25 Янв, Сб
20:10 Шереметьево 25 Янв, Сб

Здесь интереснее: в 5 утра 24.01 в Китае (но отсчет начинается с 0 часов следующих суток), то есть фактически мы в Китае с 00-01 25.01.2020 года. Далее в Пекине мы в 22-55 24.01 (опять же отсчет с 00-01 25.01). и 25.01 в 16-55 мы вылетаем из Пекина. Получается что попадаем под безвизовый проезд.
Опять же даже если не считать отсчет с 00-01 следующих суток: Пекин на сегодня подпадает под 144 часа? если да то получается проблем быть не должно? В Шеньчжэне мы меньше 24 часов. А в Пекине под 144 часа уже попадаем.

Кто-нибудь, помогите, информации много, везде различается и не ясно что на сегодня. Билеты покупать надо, в консульстве трубку не берут. Заранее благодарен всем!

[Viachik]

Здесь интереснее: в 5 утра 24.01 в Китае (но отсчет начинается с 0 часов следующих суток), то есть фактически мы в Китае с 00-01 25.01.2020 года. Далее в Пекине мы в 22-55 24.01 (опять же отсчет с 00-01 25.01). и 25.01 в 16-55 мы вылетаем из Пекина. Получается что попадаем под безвизовый проезд.
Опять же даже если не считать отсчет с 00-01 следующих суток: Пекин на сегодня подпадает под 144 часа? если да то получается проблем быть не должно? В Шеньчжэне мы меньше 24 часов. А в Пекине под 144 часа уже попадаем.

Вы какую-то ерунду пишите про последовательные отсчеты и про 144 ч. в Пекине.
Решите математическую задачу для 1класса - сколько всего часов пребывания у вас на территории Китая ? Потом сверьтесь с выводами в шапке темы.

[ruslands]

Ну при покупке билетов на полмиллиона рублей как-то каждая ерунда кажется не ерундой ))))
Ну если есть такие отсчеты «со следующих суток» в некоторых источниках что я могу сделать? Ну либо я неправильно их понимаю.
Вас понял благодарю от души за ответ, сверюсь с шапкой сейчас!
Ещё есть варианты у кого-нибудь?

[ruslands]

Теперь кажется понял: в нашем случае (сообщение выше о нашем маршруте) два аэропорта у нас в Китае для пересадки и это уже никак не попадает под режим 72-144 часа.
Я правильно понял, товарищи?
Благодарю!

[Alex Kumarkov]

два аэропорта у нас в Китае для пересадки

Это только 24 часа, если два аэропорта.

[antyn]

Здравствуйте.

Прочитал много информации по этой теме, в том числе задал вопрос AirChina (ответа пока не получил) . Прошу помощи у знающих перед покупкой билетов. Авиаперелет Нурсултан (быв. Астана)-Гуанчжоу (через Пекин) AirChina, гражданин Казахстана. Согласно тиматику от 19 октября 2019 граждане РК в Пекине и Гуанчжоу попадаем под 24-часовой безвизовый режим (считается с момента прилета в Пекин? или же с просто с начала суток?).

TWOV (Transit Without Visa):

вот здесь получается что для Казахстана запрет
This TWOV facility does not apply to nationals of

Afghanistan, Azerbaijan, Iran, Iraq, Kazakhstan,
Kyrgyzstan, Malaysia, Nigeria, Oman, Pakistan, Saudi
Arabia, Sri Lanka, Syria, Thailand, Turkey and Yemen.
- This TWOV facility does not apply to passengers with a
British passport with nationality British National
но далее получается что мы подходим под этот пункт
Passengers with a confirmed onward ticket for a flight to a

third country within 24 hours. They must stay in the
international transit area of the airport and have documents

required for the next destination. (SEE NOTE 88975)

Все верно?


В Пекине прилетаем в терминал №3 и вылетаем из терминала №3, здесь проблем быть не должно.Также есть возможность выйти в город, но ее возможно придется доказывать?
В Гуанчжоу мы прилетаем в терминал №1. Вылететь мы можем с любого терминала? Главное до окончания 24 часов и иметь при себе билеты в третью страну (не Китай)? Однако, на сайте https://klm.traveldoc.aero/ выходит следующий результат


Заранее спасибо.

[Viachik]

antyn, Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

[antyn]

Viachik, Я видел ваш ответ annuytkа, что она неверно понимает информацию с тиматика. Я вроде как разобрался. Но спрашиваю почему тогда сайты авиакомпаний обращающиеся к Тиматику (не веб как мы) вроде https://klm.traveldoc.aero/ выдают что в Китае необходима будет виза?
Может быть кто-нибудь из граждан РК уже имел опыт таких перелетов?

[Viachik]

antyn, какая разница вам в том, на какие интерпретаторы Тиматика дают ссылки сайты авиакомпаний, т.к Тиматик - это служебная база не для физ. лиц, а для авиакомпаний. А на стойке авиак. не интерпретаторы типа безобразных трэвэлдок, а база Тиматик.

[antyn]

Viachik,

Улыбнуло

т.к Тиматик - это служебная база не для юзеров

. Ведь мы, юзеры, к ней и обращаемся.

Хотелось как можно более разобраться в этой ситуации чтобы не пролететь ни с планами, ни с билетами. В общем иметь при себе распечатанный тиматик не помешает)

А как насчет расчета 24-часового транзита. С какого момента он считается? И можно ли менять терминалы при вылете из Гуанчжоу?

Также наткнулся в сети информацию на то, что первым городом при транзите не может быть Гуанчжоу, без ссылок на НПА. В Тиматике я такого не нашел. Кто-нибудь слышал о таком? Есть ссылки? Т.е. получается обратный маршрут, например - Бангкок-Гуанчжоу-Пекин-Нурсултан не попадает под 24-часовой транзит?

[Ko4etkovich]

Добрый вечер, уважаемые путешественники)
Честно, читал тему, долго и вдумчиво, но тем не менее всё равно остались сомнения, цена ошибки велика)
Выручайте, подскажите, правильно ли я рассуждаю:

Есть следующие билеты:
22/12/19 SVO - ULN 19:00-06:15 Mongolian Airlines
23/12/19 ULN - PEK 8:15-10:30 Mongolian Airlines
Оба перелета одной маршрутной квитанцией по общему маршруту: SVO - PEK и обратно перелеты в этой же квитанции.
По прилету в PEK находим стойку 72/144, показываем распечатки следующего перелета PEK-МEL(подробнее ниже) и брони гостиницы в Пекине. Получаем наклейки в паспорта, выходим в город.
На следующий день:
24/12/19 PEK - MEL 16:05-08:45(+1), но разбит вот так:
24/12/19 PEK - XMN 16:05-19:10 Xiamen Airlines
24/12/19 XMN - MEL 21:15-8:45(+1) Xiamen Airlines
Также оба перелета одной маршрутной квитанцией по маршруту: PEK - MEL.

Очень смущает то, что я до конца не понял, как может быть трактована остановка в XMN и не может ли возникнуть проблемы на какой-то стадии моего пребывания в Китае?
Заранее спасибо. Извиняйте, если что)

[Ally_sol]

Добрый день! Хотелось бы уточнить, для того чтобы воспользоваться безвизовый транзитом, билет должен быть единый? Или подойдёт так
Бангкок - Пекин, с пересадкой в Сингапуре (Singapore airlines)
Билет через 70 часов Пекин - Иркутск S7
По факту два этих билета никак не связаны, куплены непосредственно у перевозчиков.
Будет ли здесь безвизовый транзит или так нельзя?

[andreww71]

Будет.

[BpaXHaPoDa]

Всем привет, есть китайская виза, можно ли прилететь в Шенжень, оформить транзитную, съездить в Гонконг, а от туда уже вернуться и заехать по основной визе? Был и в Шенжене и в Гонконге, сейчас нужно делам заскочить в Гонконг.

[oleg_nsk]

Т.е. получается обратный маршрут, например - Бангкок-Гуанчжоу-Пекин-Нурсултан не попадает под 24-часовой транзит?

А где у вас транзит на плече Гуанчжоу - Пекин??!!
Гуанчжоу может быть транзитным портом, но далее надо лететь в третью страну либо допускается перелёт в Гонконг либо Макао. Пекин тут при чём?!

[Viachik]

А где у вас транзит на плече Гуанчжоу - Пекин??!!

Про мультистоп вы вообще не в курсе ? Ваши "уверенные" ответы в этой теме удивляют, а спрашивающих вводят в заблуждения. Вы бы шапку темы изучили для ликбеза, перед тем как отвечать на вопросы.

[oleg_nsk]

Про мультистоп вы вообще не в курсе ?

Да, вы правы. Спасибо за замечание и сорри! Меня немного переклинило, что у человека не единый билет.... а об этом он не указал.

[John]

есть китайская виза, можно ли прилететь в Шенжень, оформить транзитную, съездить в Гонконг, а от туда уже вернуться и заехать по основной визе?

Вы шапку темы то не удосужились прочесть? Ответ конкретно на Ваш вопрос - в последнем абзаце.

[eorl]

Добрый день!
Заранее прошу прощения, если пропустила информацию.
Подскажите, пожалуйста, есть следующие билеты:
1. Москва - Пекин - Москва (оформлен единый билет Аэрофлот)
2 Пекин - Сидней -Пекин (также оформлено одним билетом. на данном рейсе предусмотрены тех посадки в Китае (туда - Нанкин 1:45, обратно Ханчжоу 1:35)
Даты следующие:
23.12. 21:20 SVO - 24.12. 09:50 РЕК
25.12. 15:45 Beijing - 26.12. 09:30 Sydney (VIA NANJING)
flight QF 340 is operated by china eastern airlines
03/01/ 12:45 Sydney - 03.01. 23:45 Beijing (VIA HAGZHOU)
flight MU 712
05.01. РЕК - 05.01. 15:10 SVO
В е тикетах озона не указаны тех посадки, их нашла в бронировании на сайте Qantas.
Возможен ли безвизовый транзит в моем случае при полете туда и обратно или нужно оформлять визу?

[941109431]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, не будет ли проблем при перелете Сиэтл-Пекин-Иркутск.
Из США авиакомпания Дельта, из Пекина в Иркутск S7. Билеты куплены отдельно, маршрутные квитанции разные. Стыковка в Пекине 10 часов. Выходить в город не планируем.

[Самимынеместные]

Подскажите, пожалуйста, не будет ли проблем при перелете Сиэтл-Пекин-Иркутск.

А какие проблемы вы можете себе представить?
Летите спокойно, ни пограничных, ни таможенных проблем с вашим маршрутом и транзитом не возникнет и быть не может.

[John]

Стыковка в Пекине 10 часов. Выходить в город не планируем.

За багажом всё равно придётся выйти.

[tvn]

Собираюсь лететь на Тайбей через Шанхай. Время между рейсами примерно 4 часа.
Если я правильно понимаю, транзитная виза не нужна?

[Филарет]

я правильно понимаю, транзитная виза не нужна?

В вашем случае действует правило 72х-часового безвизового транзита.

[tvn]

И еще вопрос, мне видимо нужно будет на посадке предъявлять представителю Аэрофлота билет подтверждающий, что я следую далее в Тайбей.

[Филарет]

Иначе вас просто не зарегистрируют, если вы не подтвердите, что покинете Китай в разрешенный срок.
И вот сходите в тему Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

[tvn]

Ну зарегистрироваться на рейс я ведь и онлайн могу.
Просто пишу потому что неоднократно был свидетелем как представители Аэрофлота проверяли наличие виз при вылете в те или иные страны.

[Филарет]

tvn,
Цитирую:
В соответствии со ст.6 Федерального закона «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию» на авиаперевозчика возложена обязанность по контролю наличия и действительности документов, необходимых для въезда в страну назначения. На рейсах Аэрофлота Ваши документы могут быть проверены уполномоченным представителем авиакомпании при регистрации или непосредственно в ходе посадки.

Ну то есть, если зарегистрируетесь онлайн, могут проверить на посадке.
Хорошо если багажа нет, при такой относительно короткой стыковке можно и не выходить из чистой зоны, зачекиниться и получить посадочный на следующее плечо у транзитной стойки.

Мы один раз так попали в Пекине. Сквозной регистрации не было. Пока вышли, получили багаж, потом зарегистрировались на следующий рейс, сдали багаж, снова прошли досмотр, уйму времени потеряли, вместо того чтобы сидеть лаунже спокойно пить пиво.

[oleg159]

Нас китайцы с этим ,безвизовым транзитом кинули. Практически никому в очереди не давали. Из за этого , на круизный корабль в порту Тяньдзина не смогло сесть 300 человек. Мне пришлось лететь на Тайвань ждать корабль. Для себя решил , по возможности с коммунистическим Китаем не связываться. Это касается и авиакомпании AirChina.

[Самимынеместные]

Нас китайцы с этим ,безвизовым транзитом кинули.

Читайте правила транзита, потом обвиняйте коммунистический Китай. "Кинули" вы себя сами.
И правильно решили не связываться. Необразованным, к коим судя по законному отказу в транзите можно отнести вас, со страной предлагающей передовые технологии, лучше общаться по старинке, через оформление визы.

[NoodleMan]

Господа.
Не могу найти информацию по 24ч транзиту конкретно через Гуйян KWE (провинция Гуйчжоу)
Хочется прилететь в Гуйян и улететь в Таиланд не открывая однократной визы (виза будет, но однократная для следующего вьезда)
В исключениях для 24 транзита его нет, но и подтверждений тоже. Кто то спрашивал в ветке но чем все кончилось не известно. Кто подскажет?

[Viachik]

Нас китайцы с этим ,безвизовым транзитом кинули. Практически никому в очереди не давали. Из за этого , на круизный корабль в порту Тяньдзина не смогло сесть 300 человек. Мне пришлось лететь на Тайвань ждать корабль. Для себя решил , по возможности с коммунистическим Китаем не связываться. Это касается и авиакомпании AirChina.

Т.е на самолет вас в Москве посадили и вы нормально долетели с круизными билетами из Тяньдзиня ? Причем тогда авиакомпания.
Если авиакомпания посадила на борт, согласно Тиматику, вас круизером - почему случился затык на границе ?
И что значит "практически никому не давали" ? Т.е кому-то из круизеров давали ? Почему тогда не дали вам ?
Запрет в таком транзите должен был бы повлечь депортацию на Родину -но этого тоже не случилось.

Читайте правила транзита, потом обвиняйте коммунистический Китай. "Кинули" вы себя сами. И правильно решили не связываться. Необразованным, к коим судя по законному отказу в транзите можно отнести вас

Вы тоже читайте. Предысторию данного события.

[oleg159]

А какие проблемы вы можете себе представить?

Если без багажа , и один терминал то проблем не будет. В других случаях , возможны серьезные проблемы.

[oleg159]

Читайте правила транзита, потом обвиняйте коммунистический Китай. "Кинули" вы себя сами.

Сами внимательно читайте , и не надо хамить.
У нас все пункты безвизового транзита были выполнены полностью. Нас ведь посадили на самолет из Москвы. Да и в посольство я звонил. На наш корабль не посадили 300 человек .
Из США , Британии и прочих более передовых стран . У некоторых в очереди была настоящая истерика. Все это мне сильно напомнило совок. В прошлый раз , да я делал китайскую визу. Никаких проблем с ней нет. Но зачем сейчас они сами рекламируют этот транзит , а потом кидают людей без объяснения. Все очень напомнило совок. Легче всего было с белорусским паспортом . У них с Китаем безвиз!
И сравнить этот коммунистический Китай очень легко. В этой поездке я был и на Тайване , и в Гонконге. Разница в отношении к туристам сразу видна.

[Viachik]

oleg159, а какой маршрут был у вашего круиза ?

[ElenaIgnat]

Ребята, хэлп! Подскажите по транзиту для друзей, с которыми лечу.

Имеем перелет Иркутск-Пекин-Иркутск S7 одним билетом и перелет Пекин-Шеньчжень-Окленд-Шеньчжень-Пекин другим единым билетом от Hainan Airlines. Так вот, чтобы не париться с транзитом, мы все решили сделать визы транзитные, только вместо двукратных двум друзьям пришли однократные. Времени на переоформление нет, тк срочные у нас не делают сейчас, обычную не успеют.

30.10.2019
Прилет в Пекин S7 в 4.45 - стыковка - Вылет в 17.15 в Шэньчжень, прилет в 20.35 - стыковка единого билета - Вылет из Шэньчженя в 01.00 31 октября в Окленд.

19.11.2019
Прилет в Шэнчьжень в 05.00 - стыковка единого билета - Вылет в 07.30 в Пекин, прилет в 10.30 - стыковка - вылет из Пекина S7 в 5.35 утра 20 ноября в Иркутск.

Их стыковки все-таки подходят под транзит 24 часа? Особенно на обратном пути, где прилет в 5.00, а вылет в 5.35 на следующий день.

Смотрю ссылку Тиматика и первая вроде как подходит под транзит стыковка (если правильно понимаю 24 часа из первой страны в третью с одним внутренним перелетом), а вторая на 35 минут выбивается из 24 часов.

Нам начинать париться или все ок? Подскажите пожалуйста!

[Старая стерва]

а какой маршрут был у вашего круиза

У меня тот же вопрос: куда шел корабль после Пекина?
Вопрос не праздный, хочется разобраться в причинах. Когда мы из Шанхая плыли в Корею, то оформляли безвизовый транзит на 144 часа и проблем не возникло. Что сейчас пошло не так?

[annuytka]

Есть кто-нибудь из граждан Казахстана,кто успешно воспользовался 24х часовым безвизовым транзитом?

[oleg159]

oleg159, а какой маршрут был у вашего круиза ?

После Пекина следующий порт -Фокуока Япония. После портов Китая нет. Заканчивается круиз в Сингапуре. Дело не в круизе. В очереди процентам 90 отказывали в визах и 24 ч и 144 ч. Системы никакой не было. Документы то у нас приняли , все внесли в компьютер , сфотографировали. Я уже подумал что все нормально.А потом говорят-отказ в визе. Я спрашиваю почему-отвечают , что мол это отказала компьютерная программа. Я поинтересовался , может есть смысл сунутся на другой день. Говорят-отказ в базе, можно обратиться только через неделю.

[oleg159]

Когда мы из Шанхая плыли в Корею, то оформляли безвизовый транзит на 144 часа и проблем не возникло.

Вам повезло. В отличии от обычной визы -это лотерея. Компартия прикажет-транзит оформлять не будут.И плевать им на все их условия и рекламу.

[Старая стерва]

Вам повезло.

Боюсь, что наоборот - это вам не повезло. Нас таких, с безвизовым транзитом, много. Лично мы им в Китае пользовались неоднократно. Хуже, если это новая тенденция у китайцев, хотя остается надежда на компьютерный сбой.

[Viachik]

После Пекина следующий порт -Фокуока Япония.

А на пред. странице вы написали

Мне пришлось лететь на Тайвань ждать корабль.

Так как все-таки было ?

[oleg159]

Нас таких, с безвизовым транзитом, много

-Одно дело , просто авиатранзит,другое -круиз. Риск разный. И вопрос багажа. И насчет повезло , не повезло. На корабль по этой причине смогло сесть 300 человек из разных стран.
Нам да же круизная компания RCI , вернула часть денег за круиз. Значит дело не в компьютерном сбое , а в политике партии и правительства.